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2024年05月16日

创新药行业分析:国产创新药渐入收获期 创新药行业发展前景看好

  • 2024年5月16日 来源:财联社 经济参考报 百度 748 45

回望2023年,国产创新药逐渐进入收获期,年销售额超10亿元的重磅单品频现。多家机构认为,新质生产力驱动下,创新推动产业转型升级,创新药有望迎政策春风,看好创新药行业长期发展前景。

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1、国产创新药渐入收获期

近年来,我国医药企业新药研发力度不断增强,进入临床阶段和申报上市的新药数量快速增长。据报道,5月以来,云南白药、百利天恒、恒瑞医药、微芯生物等多家上市药企披露了创新药最新进展,多款创新药获批开展临床试验,还有1类创新药获批上市。回望2023年,国产创新药逐渐进入收获期,年销售额超10亿元的重磅单品频现。

创新药是指具有自主知识产权专利的药物,它强调化学结构新颖或具有新的治疗用途,在以前的研究文献或专利中均未见报道。创新药通常具有新的结构、药理作用或治疗用途,且有临床价值。

据国家药监局药品审评中心披露,截至2023年11月30日,2023年已审评通过创新药39个品种,包括化药创新药19个、生物制品创新药15个、中药创新药5个,远超去年全年审评通过的创新药数量21个,一批临床急需的新药好药获批国内上市,进一步满足了未被满足的临床需求。

另据医药魔方数据统计,2023年,国家药品监督管理局(NMPA)累计批准了82款新药,包括48款化药(小分子、小核酸)、22款生物药(单抗、双抗、ADC、细胞疗法、酶替代疗法、融合蛋白、血液制品)、4款疫苗以及8款中药。与往年相比,2023年NMPA批准新药数量显著上涨,几乎与近五年的历史峰值持平。

据中研产业研究院分析:

创新药的特点在于其研发周期长、成本投入高以及研发成功率低。新药从研发到上市一般用时都在10年以上,单个品种的研发需要10~50亿美元的投入,从临床实验到最终能够获批上市的新药成功比率仅为5%~17%。

2、新药研发力度不断增强

近年来,我国医药企业持续加大研发投入,新药研发力度不断增强。

国家药监局今年2月发布的《2023年度药品审评报告》显示,2023年批准上市了40个1类创新药品种。其中,化学药19个、生物用品16个、中药5个。

根据同花顺数据统计发现,今年一季度,479家披露相关数据的A股上市药企研发费用合计为268.65亿元,较2023年一季度的260.37亿元增长3.18%。其中,284家研发费用支出较上年有所增加,企业数量占比近六成。

我们的报告包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察,可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力,就有可能在适当的时间和地点获得领先优势。

3、创新药行业发展前景看好

中国人口老龄化加剧将带动医药市场增长。随着创新药企业前期的研发投入逐步获得成果,预计未来两年创新药将进入持续收获期。

近年来,中国创新药行业在政府的高度重视和产业政策的重点支持下,取得了显著的进展。为了鼓励创新药行业的发展和创新,国家相继出台了一系列政策,如《药审中心加快创新药上市许可申请审评工作规范(试行)》、《中华人民共和国药品管理法实施条例(修订草案征求意见稿)》和《药物临床试验期间方案变更技术指导原则(试行)》等。

多家机构认为,新质生产力驱动下,创新推动产业转型升级,创新药有望迎政策春风,看好创新药行业长期发展前景。

报告对我国创新药行业的发展状况、供需状况、竞争格局、赢利水平、发展趋势等进行了分析。报告重点分析了创新药企业的研发、产销、战略、经营状况等。

想要了解更多创新药行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。

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    体检产业现状及未来趋势分析 年均增长率将保持在较高水平 2024年4月19日 来源:互联网 948 59 体格检查是指对人体形态结构和机能发展水平进行检测和计量。未来的发展,人们的卫生保健意识正在逐步提高。但随着我国居民收入水平的不断提高,消费结构升级步伐不断加快。人们对生活质量的要求日益提高,大健康产业面临着广阔的市场前景。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着人们健康意识的提高和医疗技术的进步,越来越多的人开始重视定期体检,将其作为预防疾病、维护健康的重要手段。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 体格检查是指对人体形态结构和机能发展水平进行检测和计量。其内容包括:(1)运动史和疾病史;(2)形态指标测量;(3)生理机能测试;(4)身体成分测定;(5)特殊检查(化验、X光、心电、脑电、肌电、超声心动、肌肉针刺活检等)。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 健康体检是用医学手段和方法进行身体检查,这里包括临床各科室的基本检查。包括超声、心电、放射等医疗设备检查,还包括围绕人体的血液、尿便的化验检查。健康体检是以健康为中心的身体检查。一般医学家认为健康体检是指在身体尚未出现明显疾病时,对身体进行的全面检查。方便了解身体情况,筛查身体疾病。即应用体检手段对健康人群的体格检查,就是“健康体检”,或称之为“预防保健性体检”。 目前市场上健康体检机构形式多样,根据健康体检机构的经营性质、隶属关系、商业模式等可分成专业健康体检机构、综合医院附属的体检中心和依附于其他产业的健康体检机构三种不同类型。近几年,国民生活水平提高、健康观念深入人心,以及消费升级,国民健康体检行业的市场需求旺盛,呈现井喷发展的趋势。 健康体检消费需求激增,呈现快速发展趋势。2022年中国健康体检市场规模为1904亿元,同比2021年增长10.7%左右,其中专业体检规模占比持续提升,到2022年达23%。2021年中国健康体检人次数约为5.49亿人次。数据显示,截至2022年我国健康体检市场均价达358.6元/人。 现代体检不再局限于传统的物理检查,而是涵盖了更广泛的领域,包括生化检验、影像学检查、基因检测等。此外,随着个性化需求的增加,体检机构也提供了更加多样化的服务,如定制化的体检套餐、健康咨询、健康管理等,以满足不同消费者的需求。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 随着市场规模的扩大,越来越多的企业和机构进入体检行业,包括公立医院、私立体检机构、连锁体检中心等。这些机构在服务质量、价格、品牌等方面展开竞争,以争夺市场份额。同时,一些领先的体检机构通过技术创新、服务升级等方式提升竞争力,进一步加剧了市场竞争。 随着国家对医疗行业的监管加强和消费者健康意识的提高,体检行业的规范化程度也在不断提升。体检机构需要遵守相关的法律法规和行业标准,保证服务质量和安全性。同时,行业内的自律机制也在不断完善,为行业的健康发展提供了有力保障。 体检行业正在从传统的单一体检向全方位健康管理转变。除了基本的体格检查外,还增加了基因检测、心理评估、营养指导等多元化服务,形成了“体检+健康管理”的一体化服务模式。这种服务模式不仅提高了体检的针对性,也满足了消费者对于个性化、全面化健康管理的需求。 未来的发展,人们的卫生保健意识正在逐步提高。但随着我国居民收入水平的不断提高,消费结构升级步伐不断加快。人们对生活质量的要求日益提高,大健康产业面临着广阔的市场前景。健康体检已经成为人们发现潜在疾病及自身保健的重要手段,在人们的保健中起着重要作用。人类1/3的疾病是通过健康体检得到的信息反馈的。因此,每年常规做1-2次健康体检,已经逐渐被人们所接受。预计到2025年中国健康体检行业市场规模将达到3711亿元甚至更高,具有很大的发展潜力。 随着人们对健康的关注度不断提高,定期体检已逐渐成为维护健康的重要手段。此外,随着国家政策的支持和健康产业的快速发展,体检行业市场规模将持续扩大。预计未来几年,中国体检市场的年均增长率将保持在较高水平。随着科技的不断发展,人工智能、大数据等新技术将在体检行业得到广泛应用。这些技术的应用将极大提升体检的准确性和效率,同时为消费者提供更加个性化、精准的健康管理方案。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。 相关文章推荐: 关注公众号 免费获取更多报告节选 ...
    新能源车保费高增长B面: “三高”难题亟待破解

    新能源车保费高增长B面: “三高”难题亟待破解

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    2024-04-25
    新能源车保费高增长B面: “三高”难题亟待破解 2024-04-25 07:44:46 证券时报   新能源车保费高增长B面:图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   “三高”难题亟待破解图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   证券时报记者 邓雄鹰图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   4月上半月,中国新能源乘用车零售渗透率突破50%,市场占比首次超过传统燃油乘用车。新能源车高速发展态势下,新能源车险成为市场上增长最快的险种之一。   与此同时,新能源车险“三高”(即保费高、出险率高、赔付率高)问题亦较突出。近期热度颇高的小米SU7,保险费水平也被认为直逼50万元燃油车。消费者喊贵,保险公司也叫苦,新能源车险“三高”问题亟待破解。   重新评估新能源车主   近日的一次行业交流中,一个新能源车险案例引发行业人士热议。拥有多年驾龄的老司机张宁(化名)前年从两厢燃油车换成了三厢新能源车,由于不熟悉新能源车驾驶习惯,9个月内出险6次,但此后三个月未再出险。   次年续保时,这个案例让续保人员犯了难。张宁现在还是“好车主”吗?一家财险公司核保人员试图从多次出险中找出车主良好驾驶习惯的迹象,“一年内出险六次不代表未来还会如此,是不熟悉还是驾驶习惯问题,还需要进一步分析。”   这个案例折射出当前新能源车险经营困局。过去几年来,新能源车险成为增长最快的险种之一,保费规模已超千亿元,但出险率和赔付率也高企。有报告显示,新能源家用车占比高达60%,但车损险赔付率高于燃油车30个百分点左右,三者险赔付率突破100%,新能源非营运货车、客车赔付率也远超燃油车。   据统计,新能源车的平均保费比传统燃油车高出20%左右,但新能源车险经营仍然面临亏损的现实压力――包括头部财险公司在内,行业主体的新能源商业车险整体处于承保亏损状态。   新能源汽车全面重塑汽车出行生态,新技术的发展以及新能源车理念变化也带来了驾驶行为的系列变化,这是新能源车出险率高的一个重要原因。   抛却燃油车承保理赔经验,重新认识新能源车以及对新能源车主进行画像,成为保险公司开展新能源车险经营重要工作之一。车速的提升带来了风险增加和出险率提升。美国一研究机构在2022年比较了几款混动、紧凑型纯电动车与燃油车的使用和驾驶行为差异,研究显示,几乎所有类型的新能源车的急加速、急减速和急转弯的风险行为都高于燃油车。   另外,车辆用途的识别难题也是推高新能源车保费的原因之一。   高集成度下的高零整比   新能源车本身的设计模式和快速迭代也成为推高新能源车险赔付率的重要原因。   与传统燃油车相比,新能源汽车在车身结构、零部件设计和动力系统方面具有显著的差异性。特斯拉的车辆透视图显示,相较Model 3所需的70个零部件,Model Y整块后车底只由2个零件组成。   高集成度的一体化技术有效提升车辆性能,同时带来了后期新能源车维修成本居高不下。例如,新能源车独有的“三电”系统,即电池、电机和电控系统,这些在事故中往往需要整体更换,而不是进行局部维修,从而使得维修成本相对较高。   根据中保研最新发布的零整比结果,新能源汽车电池包单件零整比均值达到51.19%。零整比越高,意味着维修成本越高。   此外,新能源车后市场维修网络尚未成型,车辆维修主要在车企自有网点进行,也是导致赔付率高企的重要原因。据业内交流数据,新能源车在4S店的维修占比达到67.36%,超过传统车53.38%的水平。新能源车配件件均价格普遍高于传统燃油车。   价格与风险背离   待改善   虽然新能源车出险率和赔付率均高于燃油车,但目前执行的自主定价系数区间为0.65至1.35,浮动范围小于传统车险的0.5至1.5区间。自主定价系数直接影响保费价格。这意味着,保险公司难以通过定价对风险进行充分区分。   今年初,国家金融监督管理总局财产保险监管司发文要求财险公司对于新能源车交强险不得拒保,商业险愿保尽保,不得在系统管控、核保政策等方面对特定新能源车型采取“一刀切”等不合理的限制承保措施。   近日,国家金融监督管理总局向财险公司等相关方下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(征求意见稿)》(下称《意见稿》)。其中提出,扩大新能源商业车险自主定价系数范围,推进新能源商业车险的自主定价系数范围按照0.5~1.5执行。《意见稿》同时提出推动丰富新能源商业车险产品、优化调整新能源商业车险基准费率,以及建立新能源车险兜底保障机制,推动行业研究建立高风险车辆兜底保障机制。   人保财险原精算总监、瑞再中国原总裁陈东辉认为,《意见稿》有多个亮点:一是进一步打开费率浮动,把定价权交给市场,这是治本之道;二是强调定价机制和行业纯风险损失率的测算机制,推动零整比等...