北交所两融余额75.43亿元 较上一日减少7567.06万元

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2025月11月25日

（原标题：北交所两融余额75.43亿元 较上一日减少7567.06万元）

北交所两融余额75.43亿元 较上一日减少7567.06万元
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证券时报•数据宝统计，11月24日北交所融资买入额为4.51亿元，最新融资余额为75.42亿元，融券余额为50.57万元，融资融券余额为75.43亿元。

11月24日北交所融资融券交易总量

融资买入额
（万元）		 融资余额
（万元）		 融券卖出量
（万股）		 融券余量
（万股）		 融券余额
（万元）		 融资融券余额
（万元）
45112.75 754232.92 0.00 2.82 50.57 754283.48

与上一交易日相比，北交所融资融券余额减少7567.06万元。连续5个交易日减少。其中，融资余额较上一交易日减少7554.99万元；融券余额较上一交易日减少12.07万元。（数据宝）

近期北交所融资融券交易概况

日期 融资融券余额
（万元）		 较上一交易日增减
（万元）		 融资余额
（万元）		 融资余额
较上一交易日增减
（万元）		 融券余额
（万元）
2025.11.24 754283.48 -7567.06 754232.92 -7554.99 50.57
2025.11.21 761850.55 -14807.53 761787.91 -14827.10 62.64
2025.11.20 776658.07 -10389.27 776615.01 -10384.54 43.06
2025.11.19 787047.34 -737.70 786999.55 -716.19 47.79
2025.11.18 787785.05 -226.24 787715.74 -238.60 69.31
2025.11.17 788011.29 4272.87 787954.34 4264.63 56.95
2025.11.14 783738.42 -5691.52 783689.71 -5659.80 48.72
2025.11.13 789429.94 5006.93 789349.51 4971.95 80.44
2025.11.12 784423.02 -5458.27 784377.55 -5454.35 45.46
2025.11.11 789881.28 -1390.01 789831.91 -1373.17 49.38
2025.11.10 791271.30 -4160.66 791205.07 -4176.03 66.22
2025.11.07 795431.96 -341.82 795381.10 -348.41 50.85
2025.11.06 795773.78 -1677.38 795729.51 -1674.51 44.27
2025.11.05 797451.16 -8.56 797404.02 -8.34 47.14
2025.11.04 797459.72 -862.47 797412.37 -816.91 47.35
2025.11.03 798322.19 5142.47 798229.27 5151.56 92.91
2025.10.31 793179.71 2138.85 793077.72 2107.20 102.00
2025.10.30 791040.86 -595.20 790970.52 -575.85 70.35
2025.10.29 791636.06 28916.12 791546.37 28854.78 89.70
2025.10.28 762719.94 716.66 762691.59 722.84 28.35
注：本文系新闻报道，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。
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2024-04-22
今年初，国务院国资委表态“进一步研究将市值管理纳入中央企业负责人业绩考核”后，市值管理成为各方关注的热词。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 在A股5家上市险企中，就有两家中央企业、两家国有企业。业内认为，他们将面临市值管理考核。在五大上市险企近期举办的业绩发布会上，“市值管理”也成为管理层热议的高频词。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 尽管近期保险板块有所反弹，但与上市险企整体价值相比，5家上市险企估值被严重低估。多位上市险企高管公开表示，对于保险股估值修复有信心，面对考核压力，将采取优化分红政策等措施加强市值管理。 保险股价值被严重低估 受新“国九条”利好影响，上周保险板块震荡回升。 不过在分析人士看来，利好虽然提振了保险股信心，但距离推动保险股估值完全修复“仍有很长的路要走”，因为当前A股上市险企均处于被低估状态。 据记者了解，与一般企业通过市盈率（PE）或市净率（PB）估值不同，对保险公司尤其是寿险公司估值需采用专门的PEV估值（当前市值/内含价值），以更好反映长期保险业务的未来价值。根据上市险企2023年年报所披露的内含价值数据来看，多家上市险企PEV均远低于1，说明这些公司均被严重低估。 以上市险企年报披露的2023年末内含价值计算，截至4月18日收盘，中国人寿、中国太保、新华保险、中国平安的PEV分别为0.64、0.44、0.38、0.52，均小于1。 对于这种现状，保险公司也颇感无奈。上市险企管理层多次公开表示，其股价没有反映公司价值，而且股价比内含价值低了很多，但相信假以时日，股价最终会反映公司价值。 多措并举应对考核压力 今年1月，国务院国资委产权管理局负责人表示，将把市值管理成效纳入对中央企业负责人的考核，引导中央企业负责人更加重视所控股上市公司的市场表现，及时通过应用市场化增持、回购等手段传递信心、稳定预期，加大现金分红力度，更好地回报投资者。 国资委考核落地在即，上市险企面临较大市值管理压力。 对此，上市险企已经采取行动。中国人保副董事长、总裁赵鹏表示，中国人保在行业中率先将市值考核纳入到相关部门的KPI中，公司市值管理工作得到了资本市场和监管机构的认可和肯定，人保集团A股和H股股价涨幅连续3年跑赢同业平均。 赵鹏介绍，将采取三方面举措做好市值管理，具体包括：努力实现可持续、有韧性的经营业绩，防止业绩大起大落；讲好投资故事，传递投资价值；不断丰富市值管理的手段和工具，同时保持分红政策的连续性和稳定性，努力为投资者提供持续、稳定、可预期的投资回报。 实际上，上市险企一直通过良好的分红方案来回报投资者。根据2023年分红方案，中国平安全年拟合计分红约440亿元，现金分红比例约51.4%；中国人寿拟派发现金股利总计约121.54亿元，现金分红比例约58%；中国太保拟分配约98.13亿元，现金分红比例约36%；中国人保拟派发现金红利约68.99亿元，现金分红比例为30.3%；新华保险拟派发现金红利约26.52亿元，现金分红比例约30.4%。 某上市保险公司董事长对记者表示，主要从三方面考虑加强市值管理，具体包括：持续做优做强基本面，提升价值创造及盈利能力；进一步探索优化派息政策，以更加科学、稳健的利润分配方案，提高股东回报；不断加强投资者关系与信息披露工作，帮助投资者更好地了解和认可公司的投资价值。 保险股估值修复动力充足 市场各方认为，虽然保险股目前估值处于低位，不过，无论从新“国九条”影响还是行业未来的发展空间来看，保险股今年都有一定的向上修复动力。 短期来看，上市险企一季度经营表现预期良好。国金证券研报认为，预计上市险企一季度新业务价值快速增长，利润相对平稳，有望带来估值阶段性反弹。 中长期来看，多位券商分析师认为，2024年各保险公司将大力推动优秀代理人增员，代理人渠道结构改善将带来整体产能提升、价值率提升，将推动今年新业务价值保持增长，预计新业务价值同比增速将保持平稳，这将进一步推动上市险企内含价值增长，助力估值修复。 长期来看，上市险企竞争力将持续增强。一位券商非银首席分析师表示，随着人们养老、储蓄需求释放，在银行理财等竞品竞争力走弱的情况下，保险产品吸引力持续增强，具有品牌效应的头部险企将最大受益；同时，定价利率调降等一系列促进负债成本下降政策的落地，将推动险企利润率修复，此前被中小险企裹挟降价的头部险企又将最大受益。综合来看，以上市险企为主的头部险企未来竞争力将持续增强。 【作者：韩宋辉】　 (编辑：王欣宇) 关键字：...
保险有温度,人保伴您前行_2024年中国岸电系统行业的产业链上下游结构及发展前景

保险有温度,人保伴您前行_2024年中国岸电系统行业的产业链上下游结构及发展前景

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2024-04-30
2024年中国岸电系统行业的产业链上下游结构及发展前景 2024年4月30日 来源：互联网 254 8 岸电系统全称为“船舶岸电系统”，是指船舶正常营运靠港期间港口向船舶供电的系统，包括船载装置和岸基装置。它的工作原理是将岸上供电系统通过船岸交互部分将电力送至船舶受电系统。简单说，就是在船舶靠泊港口作业期间，用岸电代替传统柴油为船舶提供日常电力的辅机发图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 岸电系统全称为“船舶岸电系统”，是指船舶正常营运靠港期间港口向船舶供电的系统，包括船载装置和岸基装置。它的工作原理是将岸上供电系统通过船岸交互部分将电力送至船舶受电系统。简单说，就是在船舶靠泊港口作业期间，用岸电代替传统柴油为船舶提供日常电力的辅机发电，实现“零油耗”，从而减少碳排放，是一种绿色节能选择。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 岸电系统主要包括开关柜、岸电电源、接电装置、电缆管理装置等。以电压1KV为分界线，岸电系统分为高压岸电系统和低压岸电系统。业界低压岸电主要采用的电压等级为380V/50Hz或440V/60Hz，高压岸电采用的电压等级为6KV/50Hz或6.6KV/60Hz或11KV/60Hz。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 岸电电源主要应用领域：船舶停靠码头时，为船舶设备提供用电和装卸货及生活用电;。油轮停靠期间，为油轮生活用电和各种设施提供用电;修理远洋船舶时进行测试用电;造船过程中对部件、部套、整船进行检查测试用电;海工装置生产、维修以及对部件部套进行测试用电。 全球岸电系统市场在过去几年中以每年约10%的速度增长。预计未来几年仍将保持相似的增长趋势。中国岸电系统行业也在快速增长，成为全球能源行业发展的重要标志。到2024年，中国岸电系统行业的市场规模预计将达到2066.0亿元。 根据中研普华产业研究院发布的分析 岸电系统行业的产业链上下游结构 上游产业。设备制造与供应包括生产岸电系统所需的关键设备和组件的制造商，如变压器、开关柜、电缆、连接器、控制系统等。这些设备和组件的质量直接影响到岸电系统的性能和可靠性。原材料供应。涉及为设备制造提供基础材料的行业，如铜、铝、绝缘材料等。这些原材料的质量和供应稳定性对设备制造的成本和质量有重要影响。 中游产业。岸电系统集成商。这些企业负责将上游的设备和组件集成为一个完整的岸电系统，并为客户提供安装、调试、维护等服务。系统集成商的技术实力和服务质量对于岸电系统的稳定运行和客户的满意度至关重要。 下游产业。港口和船舶运营商。这些是使用岸电系统的主要客户，包括港口管理当局、船舶公司、货运代理等。他们通过购买或租赁岸电系统来减少船舶在港口的燃油消耗和排放，提高港口运营效率。电力供应商。为岸电系统提供电力资源的电力公司或电网运营商。他们负责确保岸电系统的电力供应稳定可靠，并根据客户需求进行电力调度和供应。 环保政策与倡导。随着全球对环境保护意识的提高，减少船舶排放、降低噪音污染成为重要的议题。岸电系统作为一种绿色、环保的能源供应方式，可以显著降低船舶在港口停靠期间的污染排放，因此得到了广泛的推广和应用。 市场需求增长。随着世界贸易和物流业的不断发展，航运业在国际大宗商品贸易和跨国公司供应链中占据重要地位。岸电系统可以满足船舶在码头停泊期间的电力供应需求，提高码头吞吐量和服务质量，因此市场需求将会越来越强烈。 技术进步与智能化。随着科技的发展，岸电设备和技术也在不断改进和升级。新一代的岸电设备更加高效、可靠，具备远程监控和管理的功能，提高了使用的便利性和安全性。此外，岸电系统也在向智能化、集成化、高效化方向发展，以适应市场需求的不断增长。 在中国，岸电系统行业的市场前景十分广阔。中国岸电系统行业的竞争格局已经形成，主要集中在国内外知名企业的竞争中。随着国家不断改善行业环境、加大政策支持力度，岸电系统行业将发展得更加迅速，竞争格局也将会更加激烈。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11047 2831 3631 4431 5315 6131 推荐...

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