豆浆机产品在韩国等国家的交易额暴增 豆浆机市场现状及竞争格局分析_人保伴您前行,人保护你周全

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2024月04月02日
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豆浆机产品在韩国等国家的交易额暴增 豆浆机市场现状及竞争格局分析

  • 2024年4月2日 来源:互联网 奥维云网 819 50

豆浆机,采用微电脑控制,实现预热、打浆、煮浆和延时熬煮过程全自动化,特别是由于增设了“文火熬煮”处理程序,使豆浆营养更加丰富,口感更加香泽。随着科技的不断发展,智能化技术将进一步应用于豆浆机行业。

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随着消费者对健康饮食的追求和对豆浆等植物性蛋白质的青睐,商用豆浆机作为专业生产豆浆的设备,正逐渐成为餐饮业和食品加工业的热门产品。

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豆浆机,采用微电脑控制,实现预热、打浆、煮浆和延时熬煮过程全自动化,特别是由于增设了“文火熬煮”处理程序,使豆浆营养更加丰富,口感更加香泽。豆浆机属于现代厨房的实用性小家电,豆浆机操作简便快捷,可在十几分钟内自动实现豆子的浸泡、预热、粉碎、过滤、煮浆、延煮、自动报警过程,轻松做出新鲜的熟豆浆,是家庭生活的好帮手。

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豆浆机的生产需要使用钢材、塑料等原材料和各类电子元器件、电源线、发热管等零配件,按照产品设计方案和一定的工作流程对上述原材料和零配件进行加工、组装,产出产品后通过一定的销售渠道销售给客户。豆浆机行业的上游为钢材、铜、电子元器件、塑料等原辅材料,行业对上述原辅材料的价格变动较为敏感。豆浆机属于生活中消费性产品,其下游为各级经销商和最终用户。

近年来,由于小家电行业整体低迷,以及宏观经济景气度下滑影响非必需品的小家电消费,家用豆浆机市场规模呈现出下滑趋势。尽管豆浆机行业经过前几年的高速增长,但由于透支了部分消费需求,加上豆浆机平均使用频率偏低、更新速度较慢等因素,消费者的更新需求并不高。

根据奥维云网数据,2017-2020年,豆浆机销量由603.63万台下滑至555.13万台,对应的销售额由22.47亿元下降至18.34亿元,CAGR为-6.55%,表现较为低迷。豆浆机按照容量大小可以分为小于1.2L、1.2L-1.3L、1.3L-1.5L与大于等于1.5L四个类别,其中小于1.2L的豆浆机占据大头,拥有73%的市场份额。

根据中研普华产业研究院发布的《》显示:

2020年中国豆浆机销售额达18.34亿元,其中线上销售额占比高达96%,线上渠道是豆浆机销售最主要的渠道,并且占比持续增长,从2017年的76%增长至2020年的96%。而受2020年新冠疫情影响,线下渠道销售额从2019年的1.99亿元进一步下降到2020年的0.78亿元,销售额占比缩减至4%。

市场竞争也是豆浆机行业发展的重要因素。目前,现磨豆浆机市场上的主要竞争品牌都在努力提升品牌影响力和市场份额,通过技术创新和产品研发来增强竞争力。一些企业还推出了具备可调控温度、时间等参数的智能化豆浆机,以满足不同消费者的口感需求。豆浆机市场线上和线下渠道竞争形势分化:线上渠道豆浆机厂商竞争更加激烈,2020年,豆浆机行业的三家头部品牌(九阳、苏泊尔、美的)占据了豆浆机线上市场86.9%的销售份额,,而在线下市场,单九阳一家就已占据92.9%的市场份额。

豆浆机行业市场发展现状既有积极的一面,如商用市场的快速增长和智能化趋势的推动;也有挑战的一面,如家用市场的下滑和市场竞争的加剧。未来,豆浆机行业需要不断创新和提升产品性能,以满足消费者的多样化需求,并在激烈的市场竞争中保持领先地位。

随着科技的不断发展,智能化技术将进一步应用于豆浆机行业。智能豆浆机具备自动识别豆浆浓度和温度、智能调控等功能,大大提高了用户的操作便利性和产品体验。此外,多功能化设计也是豆浆机行业的一个重要发展方向,除了基本的豆浆制作功能外,豆浆机还可以附加打豆腐、研磨坚果等功能,从而满足消费者多样化的需求。

随着人们健康意识的增强和素食趋势的兴起,豆浆作为一种富含蛋白质、低脂肪的健康饮品,受到了越来越多消费者的青睐。这为豆浆机市场的发展提供了广阔的空间。预计未来几年,豆浆机市场将保持较快的增长势头。

全球化也为豆浆机行业的发展带来了新的机遇。中国豆浆机产品在韩国等国家的交易额暴增,显示出豆浆机在国际市场上具有一定的竞争力。随着全球化进程的加速,豆浆机行业有望进一步扩大国际市场份额。豆浆机行业市场未来的发展趋势和前景是积极的。随着科技的不断进步和消费者需求的多样化,豆浆机行业将继续保持创新和发展,为消费者提供更加优质的产品和服务。

中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。

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    人保财险政银保 ,人保伴您前行_2024年充电桩产业现状及未来发展趋势分析 华为大动作比亚迪 理想 小鹏等加入超充联盟 2024年4月26日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1168 75 华为数字能源在2024年4月24日举办的2024华为智能电动&智能充电网络战略与新品发布会上,确实宣布了一系列重要战略与举措。华为董事、华为数字能源总裁侯金龙发布的“一体三面”电动化战略,是基于统一的技术底座,旨在通过智能电动和智能充电网络的高质量协同发展图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 华为数字能源在2024年4月24日举办的2024华为智能电动&智能充电网络战略与新品发布会上,确实宣布了一系列重要战略与举措。华为董事、华为数字能源总裁侯金龙发布的“一体三面”电动化战略,是基于统一的技术底座,旨在通过智能电动和智能充电网络的高质量协同发展,推动汽车电动化的进程。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 这个战略主要包括三个方面:首先,“让新能源汽车用新能源电”,这一目标旨在助力新能源汽车与新型电力系统变革协同发展,同时提供光储充一体化解决方案,实现绿电本地消纳,并探索新能源汽车作为移动储能的潜力。 其次,“让新能源汽车拥有卓越的动力体验”,华为通过布局先进技术,推出多款电驱动系统,帮助车企为用户打造超快补能和高效用能体验。最后,“让有路的地方就有高质量充电”,华为提出了“一秒一公里”的全液冷超充解决方案,助力构建高质量的充电基础设施。 此外,华为数字能源还携手多家车企、充电运营商及产业伙伴成立了“超充联盟”。这一联盟旨在通过“共建生态”的方式,打造广覆盖的超充网络,提升用户体验,推动新能源汽车和充电网络产业的快速发展。 目前,已有包括哪吒汽车、小鹏汽车、比亚迪、极狐、阿维塔科技、赛力斯、江汽集团、长城汽车、理想、广汽集团、奇瑞绿能等车企加入这一联盟。 华为的这些战略和举措,无疑将对中国乃至全球的新能源汽车和充电网络产业产生深远影响,推动产业向更高质量、更广泛覆盖的方向发展。同时,华为的技术实力和生态构建能力也将在这一进程中得到进一步体现和增强。 “中国新能源汽车经过了十多年的发展,出现了明显的‘三个转变’,即用户从运营车用户为主转向私家车用户为主,电动化路径由大电量续航为主转向超快充补能为主,新能源车数量从百万级向千万级发展。 这些转变正从量变走向质变,加快建设以超快充为主的高质量充电基础设施,提升用户体验,将是推动这三个转变的关键。我们今天发布电动化战略,致力于融合数字技术与电力电子技术,推动绿色能源与交通电动化融合发展,携手客户、伙伴加速电动车的普及。” 侯金龙介绍,面向汽车电动化产业,华为数字能源定位为动力域及充电网络解决方案提供商。在智能电动领域,致力于帮助车企造好车,为用户带来极致的驾乘体验;在智能充电网络领域,致力于为运营商提供高质量的充电解决方案,为用户带来快速补能体验。 据侯金龙称,目前,华为全液冷超充解决方案已经在包括北京、广东、重庆、上海、海南、内蒙古、四川在内的30多个省(自治区、直辖市)部署,覆盖高温、严寒、高海拔等极端环境区域。2024年,华为数字能源计划携手客户、伙伴共同部署超过10万根超快充充电桩。 华为表示,通过布局超高速电机、热管理等技术,推出多款高压、高效电驱动系统,帮助车企为用户打造“一秒一公里”的超快补能和“度电十公里”的高效用能体验。全新推出DriveONE超融合电驱动系统,并将联合车企、头部电池厂商,共同定义A级超充车。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 补能焦虑是限制新能源汽车广泛应用的主要因素之一,但现有公共充电桩供应以慢充为主,充电时长普遍在1小时及以上。高压快充将成为未来电车标配,为实现快速补能,在车端发展高压架构是必然趋势,推出搭载高压快充平台以及配套高倍率电池的车企数量日渐增多。 研报显示,高压快充成为新趋势,800V高压充电平台集中上车,以20万元以上车型为主。小米SU7、问界系列、智界S7、零跑C16、上汽智己L6、吉利极氪MIX等车型纷纷布局。本次北京车展自主智能化、电动化、高端化趋势尽显,迎来全面崛起新时代,看好新车周期强、新能源占比高、有增量的车企。 头部电池企业积极布局快充产品。2023年以来,中创新航、欣旺达、国轩高科、巨湾技研、宁德时代等电池企业均在快充领域取得进展并相继发布“顶流”。宁德时代发布神行超充电池加速超充普及,2023年8月宁德时代发布了全球首款磷酸铁锂4C电池,实现充电10分钟可续航400公里。 超快充电池是行业发展趋势,目前很多车企发布了支持800V高压充电平台的车型,预计未来10万元以上车型可...
    汽车研发行业发展分析 国内汽车研发设计行业有望迎来新的发展机遇_人保服务,人保财险

    汽车研发行业发展分析 国内汽车研发设计行业有望迎来新的发展机遇_人保服务,人保财险

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    2024-04-26
    人保服务,人保财险 _汽车研发行业发展分析 国内汽车研发设计行业有望迎来新的发展机遇 2024年4月26日 来源:互联网 1415 93 作为国民经济支柱产业,党中央高度重视汽车产业发展。未来在造车新势力不断进入的局面下,汽车产业的产品结构、竞争业态都在发生较大变化,进入转型发展的新阶段。汽车研发行业正逐渐打破传统界限,与互联网、电子信息、新材料等多个领域进行深度融合。跨界合作不仅带来图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着汽车行业不断迈向电动化、网联化、智能化的发展道路,汽车市场对于高阶自动驾驶等尖端技术的需求日益凸显,对于驾乘体验的感知度也愈发严格。市场要求新车型推出的效率更高,对汽车应用场景的契合度以及内外饰的美观度也提出了更高的标准。在这样的背景下,汽车造型设计、工程研发、智能化软硬件开发以及核心零部件的研发制造等环节都发生了深刻的转变。 借助高性能研发工具、高效仿真测试工具以及AI大模型等前沿技术的广泛应用,汽车研发设计的周期得到了显著缩短,平台产品的升级换代速度也大幅加快。这些技术的应用不仅提升了研发效率,更使得汽车产品的质量和性能得到了显著的提升,进一步满足了市场不断升级的需求。 汽车研发行业发展分析 汽车研发设计行业作为汽车的“孵化器”和汽车市场的“领航员”,与汽车行业发展紧密相关。据中国汽车工业协会统计分析,2023年1-6月,汽车产销分别完成1324.8万辆和1323.9万辆,同比分别增长9.3%和9.8%;乘用车产销分别完成1128.1万辆和1126.8万辆,同比分别增长8.1%和8.8%;商用车产销分别完成196.7万辆和197.1万辆,同比分别增长16.9%和15.8%;新能源汽车产销分别完成378.8万辆和374.7万辆,同比分别增长42.4%和44.1%,新能源汽车继续延续快速增长态势,市场占有率稳步提升。 2023年,长安汽车全年营业收入1512.98亿元,同比增长24.78%;归母净利润113.27亿元,同比增长45.25%。其中,长安汽车全年研发投入90.08亿元,占营业收入的比例为5.95%。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 当前,汽车研发设计行业竞争较为激烈,市场相对较为分散,除独立汽车整车研发设计企业、依附于整车和零部件企业的汽车整车研发设计企业外,围绕大型汽车生产企业或汽车产业园,也存在较多专注于某个模块研发的小规模汽车研发设计企业。 作为国民经济支柱产业,党中央高度重视汽车产业发展。未来在造车新势力不断进入的局面下,汽车产业的产品结构、竞争业态都在发生较大变化,进入转型发展的新阶段。汽车研发行业正逐渐打破传统界限,与互联网、电子信息、新材料等多个领域进行深度融合。跨界合作不仅带来了技术创新和资源共享,也推动了汽车生态系统的构建,为用户提供更加全面和便捷的服务。 2024年3月中国汽车实现出口49万台,出口增速27%的持续强增长,环比走势很好;1-3月中国汽车实现出口132万台,出口增速23%的持续强增长,但1季度增速相对前三年的超高增速明显下降。2024年3月中国汽车实现出口252亿美元,出口增速18%。 中国新能源车出口向发达国家市场呈现高质量发展的局面,主要是出口西欧和东南亚市场,近两年西欧和南欧的比利时、西班牙、斯洛文尼亚和英国等发达国家持续成为出口亮点,而今年对泰国等东南亚国出口走强。自主品牌的上汽乘用车、比亚迪等新能源车型强势表现。 由于产业链体系、市场结构、自然资源等方面的不同,相比于国内新能源汽车较为完整的产业链,海外市场新能源电动汽车还处于发展阶段,尤其以东南亚地区为主的海外市场对于汽车进行小批量、智能化、电动化的改装的需求更为迫切。在国际汽车市场出现的大规模汽车研发需求背景下,国内汽车研发设计行业有望迎来新的发展机遇。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11048 2832 3632 4432 5316 6132 推荐阅读 近年来,随着城市化进程的加速和...