2025年研学旅行行业市场突破2132亿元:政策与需求的双轮驱动_人保伴您前行,人保护你周全

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2025年08月08日

2025年研学旅行行业市场突破2132亿元:政策与需求的双轮驱动

2025年研学旅行行业市场突破2132亿元:政策与需求的双轮驱动_人保伴您前行,人保护你周全
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随着“双减”政策的深入推进与素质教育理念的全面普及,研学旅行作为教育与实践深度融合的创新模式,正从政策红利期迈向高质量发展阶段。其不仅承载着培养青少年核心素养的教育使命,更成为推动文旅融合、科技创新与乡村振兴的重要载体。

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前言

2025年研学旅行行业市场突破2132亿元:政策与需求的双轮驱动_人保伴您前行,人保护你周全
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随着“双减”政策的深入推进与素质教育理念的全面普及,研学旅行作为教育与实践深度融合的创新模式,正从政策红利期迈向高质量发展阶段。其不仅承载着培养青少年核心素养的教育使命,更成为推动文旅融合、科技创新与乡村振兴的重要载体。

一、行业发展现状分析

(一)政策驱动下的教育场景重构

研学旅行已被纳入国家教育体系的核心框架。教育部明确要求将其纳入中小学必修课程,覆盖全国学生群体,并通过中央财政专项补贴与地方叠加政策降低参与门槛。地方政府同步推出配套措施,如省级研学实践基地体系、学分银行制度等,推动研学旅行从“可选消费”升级为“刚需教育投资”。政策红利释放下,行业正经历从规模扩张向质量提升的关键转型。

(二)消费分层与需求多元化

根据中研普华研究院《》显示,家庭对研学旅行的需求呈现“哑铃型”结构:一方面,高净值家庭对高端国际研学、定制化主题课程的需求激增,推动万元级产品占比提升;另一方面,亲子研学、省内短途产品因性价比优势占据主流市场。此外,非传统客群快速崛起——大学生通过国际科考拓展视野,银发群体在“候鸟式研学”中实现终身学习,企业团建研学则成为提升团队创新能力的有效工具。

(三)技术赋能与场景创新

虚拟现实(VR)、增强现实(AR)技术已渗透至研学全链条:故宫“数字文物库”、虚拟三星堆考古等项目通过沉浸式体验延长学生参与时长;AI课程设计平台动态生成个性化教案,降低师资成本;区块链技术实现学分认证与成果溯源,解决教育价值量化难题。技术融合不仅重塑了产品形态,更推动行业从“资源导向”转向“体验导向”。

二、环境分析

(一)政策环境:规范与激励并行

国家层面持续完善顶层设计,文旅部启动研学旅游基地品质提升试点,推动基地评级与动态管理;北京市率先出台《未成年人研学旅游服务规范》,明确安全评估、师资资质等标准。地方政策则更注重差异化扶持,如海南省通过“行走天涯”IP整合海洋科考与黎族文化,形成区域特色研学生态。政策组合拳为行业规范化发展提供了制度保障。

(二)经济环境:消费升级与区域协同

居民可支配收入提升与教育支出占比增加,为研学旅行提供坚实消费基础。区域市场呈现“东部引领、中西部追赶”格局:长三角、珠三角依托教育资源与消费能力占据主导地位,中西部地区则通过成本优势与特色资源(如贵州乌江寨、甘肃敦煌)实现弯道超车。县域研学订单同比增长显著,带动周边民宿、交通等配套产业协同发展。

(三)社会环境:教育理念迭代与文化认同

家长对“填鸭式教育”的反思推动研学需求升级,超过66%的受访者表示愿意为“深度探究型”产品支付溢价。文化自信提升促使非遗研学、红色教育等主题产品爆发式增长,如广东醒狮工坊、江西滕王阁“千年诗词对话”等项目通过“文化+实践”模式增强青少年认同感。

(一)市场集中度提升与头部效应

行业Top 10企业市占率已达38%,携程、世纪明德等通过并购区域机构实现全国布局,跨界竞争者如华为、腾讯等凭借工业研学、科技创新主题课程抢占15%市场份额。传统旅行社虽仍占据45%份额,但因同质化严重面临转型压力,专业研学机构则通过课程研发与场景创新形成差异化壁垒。

(二)产业链整合与生态共建

上游资源端呈现“独家合作”趋势,景区、博物馆、科研机构与中游服务商深度绑定,打造“教育+场景”一体化产品;下游渠道端则加速线上线下融合,抖音、小红书等内容平台成为重要获客渠道。例如,敦煌研究院与在线教育平台合作推出“壁画修复师”体验课,复购率超40%,验证了“资源+流量”模式的可行性。

(三)区域品牌崛起与特色竞争

地方政府主导的区域品牌建设成效显著:山东省“见识齐鲁”整合十大主题线路,四川省“行读四川”聚焦古蜀文明与生态保护,广西“力行学堂”依托喀斯特地貌开发地质科考课程。区域品牌通过文化IP化、体验场景化构建竞争壁垒,避免陷入同质化价格战。

四、行业发展趋势分析

(一)全球化:双向交流与标准输出

国际研学市场呈现“中国方案”出海与海外资源引入的双向流动。携程在英国剑桥、日本京都设立研学中心,提供在地化课程;中国研学旅行协会发布《国际研学服务规范》,推动课程认证、安全标准等体系国际化。未来,跨境研学将更注重跨文化适应性与学科融合,如“一带一路”沿线国家的科技合作、人文交流项目。

(二)智能化:全流程赋能与体验升级

AI将贯穿研学旅行全周期:智能课程推荐系统根据学生兴趣图谱动态调整内容,实时风险评估模型保障行程安全,个性化学习报告生成技术提升教育价值可视化。元宇宙应用场景持续扩展,学生可在虚拟空间中参与历史事件重现、科学实验模拟,突破物理限制,实现“无边界学习”。

(三)可持续化:绿色转型与社会责任

乡村振兴与碳中和目标推动研学旅行向绿色转型。企业可开发“生态保育+文化传承”产品,如组织学生参与湿地保护、传统农耕体验,培养社会责任感。同时,行业需关注特殊群体需求,开发无障碍研学线路,推动包容性发展。

五、投资策略分析

(一)聚焦高增长细分领域

科技融合:投资VR/AR课堂、AI课程设计平台等项目,提升产品科技含量与教育效果。

垂直市场:布局银发研学、企业团建等新兴领域,满足多元化需求。

基础设施:参与研学基地、营地建设与运营,提升行业承载能力。

(二)强化内容研发与品牌建设

课程专业化:与学校、科研机构合作开发学科融合课程,如航天发射基地对接物理课标、非遗工坊融入艺术教育。

场景沉浸化:利用数字技术打造“文化+科技”体验场景,如故宫元宇宙空间、西安大明宫VR朝会辩论。

品牌国际化:通过海外基地建设、国际双向交流项目输出中国标准,提升全球影响力。

(三)构建风险防控体系

安全合规:建立全流程安全管理制度,包括用车“五不租”规定、应急预案演练等。

质量监管:引入第三方评估机构,对课程内容、师资资质进行动态审核。

人才储备:与高校合作开设研学旅行专业,培养专业化导师团队,解决师资短缺问题。

如需了解更多研学旅行行业报告的具体情况分析,可以点击查看中研普华产业研究院的《》。

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记者 吴敏 北京报道图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 经历两次流拍之后,北部湾保险部分股权第三次被摆上“货架”。 来自阿里拍卖平台的信息显示,广西长江天成投资集团有限公司(下称“长江天成”)所持有的北部湾保险1.46亿股股权正处于拍卖进行中,评估价与起拍价均约2.03亿元。 记者注意到,此次拍卖被打上“变卖”字眼,且变卖周期为60天。按照竞价规则,一旦有人出价,即进入24小时倒计时。但在中小险企股权普遍遇冷的大背景下,该笔股权三次被挂上拍卖平台,起拍价坚持不打折。截至记者发稿,该笔股权拍卖有596次围观,7人设置提醒,0人报名。 9.73%股权遭司法拍卖 长江天成是北部湾保险第五大股东,持有1.5亿股股权,占比10%。以北部湾保险总股本计算,此次被拍卖的1.46亿股股权占该公司总股本的9.73%。目前,长江天成所持北部湾保险股份均处于质押状态。由于长江天成成为被执行人,北部湾保险股权因此被司法拍卖。 成立于2002年的长江天成,其业务主要涉及房地产投资开发、政府基础设施投建等领域,2018年,该公司向广西中小企业融资担保有限公司借款,双方于2018年8月签订合同,约定以长江天成持有的北部湾保险10%股权的2.7%(405万股)提供质押担保。 后因经营融资需要,长江天成又分别于2018年9月、2019年6月与广西中小企业融资担保有限公司办理股权质押担保,累计将其持有北部湾保险的10%股权(15000万股)中的97.3%(14595万股)进行质押反担保,并办理股权出质登记手续。 今年3月末,长江天成作为被执行人,所持北部湾财险1.46亿股首次被摆上拍卖台。彼时,该笔股权定价约2.03亿元,后因无人出价而流拍。两个月后,该笔股权在阿里拍卖平台以同样的起拍价进行二度拍卖,最终仍然因无人出价而流拍。 《华夏时报》记者注意到,北部湾保险三次拍卖价格都与评估价相同。而从以往中小保险公司在司法拍卖平台或产权交易所的挂牌信息来看,一般情况下,起拍价均在评估价基础上打折,二次拍卖还会在首次拍卖的基础上再次进行打折。 例如,此前华安财险1.95亿股股权二拍起拍价为5.91亿元,价格较一拍的7.39亿元打了8折;安诚财险约1.71亿股股权起拍价每股约为1.12元,而评估总价值每股股份为1.6元;复星联合健康19.5%股权的市场评估价值为约2亿元,而起拍价则为1.4亿元;中民投资本持有的2.69亿股长城人寿股份被公开拍卖,评估价为3.23亿元,起拍价为2.27亿元。 “尽管前两次拍卖流拍,但北部湾保险第三次拍卖的起拍价依然维持不变,没有按照常规做法打折,这可能超出了市场对该股权的心理价位,降低了吸引力。”首都经贸大学农村保险研究所副所长李文中在接受《华夏时报》记者采访时表示,并且这部分股权处于质押状态,潜在买家可能会顾虑到股权背后的债务问题和可能涉及的法律复杂性,也会影响其投资决策。 在李文中看来,连续流拍的历史记录以及市场对中小险企股权的普遍冷淡态度,北部湾保险此次拍卖的成功率并不高。 京师律师事务所高级合伙人陈雷博亦认为,该笔股权想要成功找到接盘方并不容易,一方面所拍卖股权本身占比较小,构不成战略投资者,难以获得话语权。另一方面,虽然北部湾保险去年实现了盈利,但此前连续两年出现较大亏损,企业经营是否彻底好转还存在一定不确定性,这也影响了投资者的信心。 超3成股权被股东质押 除长江天成所持1.5亿股被质押外,北部湾保险第二大股东广东鸿发投资集团有限公司所持3亿股,占比20%,以及第六大股东广西平铝集团有限公司所持9000万股,占比6%,均处于质押状态。三家股东合计质押股权5.4亿股,占全部15亿股股份的36%。 “股权质押是正常的商业行为,一般而言,民营保险公司的股权质押更普遍,因为民营企业融资渠道相对较窄,而保险公司股权是质量相对较高的质押标的,质押率比较高,更容易获得高额低息的融资,险资股权质押融资是很多拥有险资股权民营企业的选择。”陈雷博向《华夏时报》记者表示,但若个别股东有过于激进的质押融资行为,会影响保险公司股权稳定性。 除此之外,李文中还告诉《华夏时报》记者,高比例股权质押也容易被解读为股东对公司的未来缺乏信心或者股东出现资金紧张局面。这一方面影响投资者、合作伙伴和客户对公司发展的信心;另一方面也会增加公司追加资本的难度,制约公司发展。 在李文中看来,北部湾保险需要加强同相关股东之间的沟通,尽可能减少股权质押的情形,制定股权质押被执行的预案,避免对公司经营造成冲击。 北部湾保险在今年一季报中也指出,因大股东广东鸿发投资集团有限公司质押股权比例超过50%,公司已根据监管要求限制其相关表决权,督促股东遵守承诺尽快解押或压降质押比例。股东长江天成因民事诉讼纠纷,被有关法院重复冻结,公司密切监测股权变动情...
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A股上市险企2024中报前瞻:新业务价值看涨 综合成本率或小幅抬升 投资收益同比改善

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随着时间进入2024年中报披露期,上市险企的中期业绩也受到资本市场关注。财联社记者采访中,多位从业者及专家认为上市险企2024中报业绩有望超预期。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在负债端,尽管上半年寿险新单增长承压,但在产品预定利率下调、银保“报行合一”降低费用率,以及保险公司主动调整业务结构的影响下,A股上市险企新业务价值(NBV)有望在较高基数下延续两位数增长。此外,上半年受大灾损失等拖累,上市险企财险综合成本率或将小幅抬升。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在资产端,上半年沪深300指数累计上涨0.89%,涨幅较去年同期高1.64个百分点,在险资红利策略引领权益市场风格背景下,业内预计上市险企投资收益有望同比改善,利润有望在低基数下实现较好增长。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 A股上市险企寿险保费收入回暖,新业务价值有望延续两位数增长 2024年,寿险“开门红”一度面临预收政策调整等冲击,但负债端持续改善的趋势显著。业内人士预测,上半年,A股五大险企寿险新业务价值有望在较高基数下延续两位数增长。 其中,国泰君安非银金融刘欣琦团队预计,上半年新业务价值可比口径下(基于2023年末调整假设后口径)增速分别为:太平人寿(75%)>人保寿险(30%)>太保寿险(28%)>新华保险(20%)>中国人寿(31.990, -0.24, -0.74%)(14%)>平安寿险(12%)。 招商证券非银郑积沙团队预计,上半年新业务价值同比增长如下:中国太平(50%)>中国太保(30%)>新华保险(20%)>中国人寿(15%)>中国平安(10%)。 在招商证券非银金融行业首席分析师郑积沙看来,预定利率降低、产品结构优化和“报行合一”减少费用投放带来的边际大幅提升,是驱动寿险新业务价值超预期增长的主要原因。 从产品端来看,在居民风险偏好显著下降,银行存款利率持续下行的环境下,保本保息的储蓄险竞争力“一骑绝尘”,各人身险公司纷纷大力推动年金险和增额终身寿的销售,以满足客户资产配置需求,A股五大险企寿险保费收入也呈现复苏回暖态势。 据财联社记者统计,今年1月、前2个月、前3个月、前4个月、前5个月以及上半年,中国人寿、平安人寿、太保寿险、新华保险、人保寿险5家公司合计保费收入同比变化分别为-1.52%、-2.97%、-0.8%、0.17%、1.3%、2.12%,负债端持续改善。 此外,历经近3年转型阵痛后,上市险企代理人规模不断压实,人均产能大幅提升。 从银保渠道来看,在行业强化产品报行合一的背景下,银保保费规模受到一定冲击,但费用竞争乱象被有效遏制。近日,金融监管总局人身险司司长罗艳君在专访中表示,从“报行合一”执行效果看,全行业相关渠道平均佣金水平较之前降低30%。 A股上市险企财险综合成本率或小幅抬升,头部三家公司车险保费增长低迷 2024年1-5月,财险业累计实现总保费收入5894亿元,同比增长3%,增速较2023年同期9.7%有所回落。 具体来看,2024年上半年,受新车销量增长波动,以及部分公司降低优质车主的车均保费影响,头部三家财险公司车险保费低速增长,平安产险、太保财险、人保财险车险保费增速分别为3.4%、2.8%、2.5%。 从承保盈利来看,中信建投非银行业首席分析师赵然分析,2024年以来,随着汽车出行恢复,同时叠加一季度低温雨雪冰冻等灾害事故,以及5月以来北方旱灾和南方暴雨洪涝灾害同比多发影响,行业赔付率明显上行,财险业综合成本率承压。 数据显示,2024年1-5月,财产险公司赔款支出达4357亿元,同比增长12%;赔款支出占保费收入的比例为58.7%,同比增长4个百分点。 业内预计2024 年上半年,上市险企综合成本率将小幅抬升,分别为人保财险97.2%,同比上升0.8个百分点;太保财险98.2%,同比上升0.3个百分点;平安产险99.2%,同比上升1.2个百分点。 另有业内人士预测,人保财险、平安产险、太保财产综合成本率为别为97.5%、99%、98%,同比分别上升1.1个百分点、1个百分点、0.1个百分点。 市场红利资产表现亮眼,上市险企上半年投资收益有望同比改善 年初至今,A股三大指数呈现V型走势,市场分化明显,以中证A50、沪深300为代表的大盘指数显著跑赢中小微盘指数。 行业轮动速度加快之下,市场先后出现了高股息、AI算力、出海出口、全球商品、低空经济、地产等大涨的板块,尤其红利资产在上半年表现亮眼,中证红利指数等今年以来累计涨逾11%,龙头公司超额收益更为明显。 业内人士表示,保险资金持仓向来偏好大市值个股,叠加新会计准则切换后降低利润大幅波动的迫切需求,其预计险资在上半年增配了较多高股息资产并计入FV...
五上市险企2023年拟现金分红755亿元 中国平安独占440亿元

五上市险企2023年拟现金分红755亿元 中国平安独占440亿元

新“国九条”发布后,上市险企不仅加大了分红力度,还将增加分红频次。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,A股五大上市险企纷纷公布2023年度分红实施方案。据《华夏时报》记者统计,五大上市险企2023年度合计派发红利超755亿元,同比增长超20%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 强化上市公司现金分红监管是新“国九条”的重点之一,多措并举推动提高股息率、推动一年多次分红等内容受到投资者的高度关注。上市险企也纷纷表示将在年度分红基础上,推出2024年中期分红计划。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在受访业内人士看来,长期稳定的现金分红是衡量上市公司投资价值的重要标志,是投资者投资股票市场获取回报的重要手段。随着中期分红的全面铺开,2024年,上市险企分红总额或将创下新的历史纪录。 去年分红总额超755亿元 目前,已有中国人寿、中国太保两家公司发放2023年度现金红利。其中,中国人寿本次利润分配以方案实施前的公司总股本282.65亿股为基数,每股派发现金红利0.43元(含税),共计派发现金红利121.54亿元(含税)。发放日为7月11日。中国太保本次利润分配以方案实施前的公司总股本96.2亿股为基数,每股派发现金红利1.02元(含税),共计派发现金红利98.13亿元。发放日为7月12日。 与此同时,中国人保按已发行股份442.24亿股计算,拟向全体股东派发现金股利每10股1.56元(含税),共计68.99亿元。新华保险拟向全体股东派发2023年度现金股利每股0.85元,共计26.52亿元,占归母净利润的比例为30.4%。 中国平安将于2024年7月26日派发每股现金红利1.5元(含税),2023年度股息派发总额预计271.61亿元。需要指出的是,中国平安是唯一一家连续多年实施中期分红的上市险企,2023年10月,中国平安每股派发现金0.93元,合计派发中期股息约168.4亿元,加之2023年末拟派发每股现金1.5元,2023年中国平安全年股息为每股现金2.43元,年度共计派发现金红利约440亿元。 《华夏时报》记者注意到,作为A股市场上的分红大户,五家上市险企往年分红率普遍在30%以上。2023年,中国人寿、中国平安分红比例均超50%,分别为57.57%、51.37%;中国太保、新华保险、中国人保分红比例分别为36%、30.44%、30.29%。 “优秀的上市公司,为了及时和投资人分享经营业绩,给股东提供可预见的现金流,同时也为了公司自身发展提供资本补充来源,一般倾向于维持稳定的分红比例。”普华永道中国金融行业管理咨询合伙人周瑾向《华夏时报》记者表示,从行业惯例操作看,30%是诸多优秀上市公司采用的分红比例,且有些公司还将其写入了公司章程。 一位保险业资深研究人士在接受《华夏时报》记者采访时指出,2023年,五大上市险企净利润合计1655.17亿元,同比下降了5.25%,但分红增长超20%,主要还是响应国家政策,稳定资本市场,回报股东,增强投资者信心。提高分红率,有利于机构投资者实现投资收益,也有利于投资者增强对险企的持股信心,提升险企的估值水平,鼓励长期投资和价值投资。 平安证券分析师在研报中指出,长期稳定的现金分红是衡量上市公司投资价值的重要标志,是投资者投资股票市场获取回报的重要手段。持续的现金分红需要稳定的盈利做支撑,能够实现长期现金分红的公司往往是盈利能力较强、基本面质地优秀的公司。 上市险企拟增加中期分红 实际上,上市险企普遍加大分红力度,与当前监管鼓励上市公司分红的大环境不无关系。 早在去年12月,证监会就发布了《上市公司监管指引第3号——上市公司现金分红》,明确鼓励现金分红导向,推动提高分红水平,同时,简化中期分红程序,推动进一步优化分红方式和节奏。 今年4月,国务院发布的新“国九条”也明确提出,强化上市公司现金分红监管。加大对分红优质公司的激励力度,多措并举推动提高股息率。对多年未分红或分红比例偏低的公司,限制大股东减持、实施风险警示。 周瑾在接受《华夏时报》记者采访时表示,证监会要求上市公司重视分红,鼓励一年多次分红,有利于满足投资人的投资回报和现金流的要求,以便有更好的获得感,可增强对公司的认可度及资本市场的信心。作为行业龙头的上市险企,也需要作出表率。一年多次分红,对于当期的偿付能力和现金流来说,肯定会有一些影响,但同时因为增强投资人的信心,在股价和再融资方面又会获得相应的正向回馈。 新“国九条”发布后,除了中国太保外,其余几家上市险企均宣布将在2024年实施中期分红。 具体来看,5月底,新华保险率先公告称,根据经审阅的2024年上半年财务报告,合理考虑当期业绩、资金状况及风控指标要求,在公司2024年半年度具有可供分配利润的条件下,实施2024年度中期分红派...