新春走基层|春节跨境消费火爆 粤港澳大湾区生活圈加速融合

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2024月02月17日

(原标题:新春走基层|春节跨境消费火爆 粤港澳大湾区生活圈加速融合)

新春走基层|春节跨境消费火爆 粤港澳大湾区生活圈加速融合
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从深圳福田站乘坐高铁,15分钟即可到香港西九龙;从香港乘坐专线大巴,1小时便可到达前海山姆或龙华Costco(开市客);港车、澳车北上数量再创新高、深港陆路口岸出入境旅客数量也刷新了恢复通关以来的日通关纪录......龙年春节,香港和内地互动热情高涨、跨境消费也更加火爆。

新春走基层|春节跨境消费火爆 粤港澳大湾区生活圈加速融合
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证券时报记者走访香港街头、深圳各大商超、代表性景点等地发现,2023年以来港人北上和内地游客南下消费的盛况在这个春节被推至高潮。据记者观察,这背后离不开两地交通设施、通关政策、跨境金融服务、商业形态等多方面的畅通和融合,跨境消费已成为当下消费复苏的一大亮点。

“双向奔赴”出行火爆再次刷新通关纪录

走在香港街头,随处可见拖着行李箱一边走街串巷、一边谈笑风生的粤港澳大湾区及内地游客。“通关一年多了,我们一直没时间来走走,现在趁春节假期跟家人过来玩,这里依然还是购物天堂。”记者在香港某餐厅见到从上海飞来香港的黄先生及其家人,他告诉记者,这是他疫情之后首次来到香港,丰富的商品种类仍然吸引着他,部分商品价格甚至低于内地,让他们有很大的购物欲望。

大年初五香港街头人潮涌动

据记者观察,内地游客赴港旅游,消费习惯已不仅限于“买买买”,他们的喜好变得更加多元。在多个社交媒体上可见,内地不少游客钟情于香港的秀美山海,渔村、叮叮车、天星小轮、山顶缆车等多处历史文化景点、颇具当地人文风情的标志性建筑也成为了网红打卡点。

内地游客“南下”的同时,2023年还掀起了一股港人“北上”消费热浪,尤其是深圳的山姆和新开业的Costco(开市客)更是许多香港人来深游玩必去的打卡之地。记者春节期间走访Costco和山姆发现,上午10点多,已经聚集了不少前来购物的香港人,服饰和生活用品专区最受他们的青睐。据悉,在深圳Costco开业之前,吸引了9万名顾客办理会员卡,其中约10%为香港籍会员。

大年初六深圳开市客内人潮涌动

“我们一早就坐专线巴士过来了,这里有很多东西都比香港的便宜,买得过。”香港消费者顾先生对记者表示。据记者了解,乘着港人北上消费的东风,有部分香港旅行社顺势推出前往内地知名仓储超市的旅行团,抢占商机。

实际上,过去一年来,无论是港人“北上”还是内地游客“南下”,各口岸人潮涌动已是常态。尤其是春节期间,香港内地“双向奔赴”的火爆程度甚至超过了疫情之前。以经深圳各口岸赴港的情况来看,据统计,2月12日大年初三,深港陆路口岸出入境旅客81.25万人次,刷新了自深港陆路口岸2023年初恢复通关以来的日通关纪录,其中,出境42.51万人次,入境38.74万人次,同比2019年2月7日大年初三增长5.82%。

“软联通”叠加“硬联通”玩转粤港澳大湾区生活圈

往返香港与内地,说走就走、说见就见,背后是“软联通”叠加“硬联通”,加速了两地的互联互通。

比如,在“软联通”方面,支付方式上的连通与便捷为两地自由消费创造了重要基础。春节期间,记者走访香港街头的各大小商店、超市发现,与以往刷八达通消费不同,如今内地游客消费基本都可用微信或支付宝支付,甚至店员也会主动询问“用支付宝还是微信”,即便是自助点单购物机,也可以选择这两种支付方式。相比疫情之前,微信和支付宝等内地消费者常用的支付方式在香港的渗透更广、更深。除了购物消费,如今在香港坐巴士、地铁也可以使用微信、支付宝支付车资,无需再担心八达通里面费用不够。

香港部分专卖店开通微信支付优惠套餐

而香港人北上消费,同样享受到这样的支付便捷。据记者了解,目前香港人北上消费,可用微信香港钱包、Alipay HK(港版支付宝)或者数字人民币“硬钱包”等多种新型支付方式,来代替刷信用卡或者直接支付现金。比如,在数字人民币跨境支付模式方面,人民银行深圳市分行率先试行与香港八达通互联互通的数字人民币“硬钱包”,香港居民已累计申领近2.5万张数字人民币“硬钱包”。

微信钱包方面,记者从腾讯方面了解到,仅2023年12月,交易笔数较通关首月增长14倍。微信“外卡内绑”业务也呈现增长趋势,2023年12月交易笔数较仅开放部分试点商户时增长超5倍。截至目前,微信香港钱包内地使用惠及港澳用户超百万,覆盖衣、食、住、行各方面超千万家商户。

“硬联通”方面,今年春运,港澳同胞北上内地团聚成为了粤港澳大湾区春运的特色。记者春节期间走访珠三角多个城市时,也多次看到“北上”的港车和澳车。据悉,随着“澳车北上”“港车北上”等政策实行,港珠澳大桥通行车流量持续增长。截至今年1月16日,拱北海关所属港珠澳大桥海关已累计验放“北上”的香港、澳门单牌车150万辆次。

此外,针对游客两地往返,跨境专线大巴也越开越多。春节期间,记者发现,深圳有多个购物中心和部分知名景点都新增了往返香港的跨境直通车专线,如前海壹方城、欢乐港湾等。上述香港消费者顾先生之所以能在上午不到11点就到达深圳龙华Costco,正是乘坐香港与Costco之间的购物专线。深港公交地铁也在2023年6月实现了乘车扫码互联互认互通,使用深圳通、AlipayHK(港版支付宝)、支付宝中的任意一个APP,即可在深港两地扫码乘坐公交和地铁。

香港跨境巴士开通内地多个购物中心和商超百货专线

开市客开通跨境专线大巴

商业文化交融荟萃政策持续加码促两地融合

深圳以及内地与港澳的深度融合,得益于两地商业与文化的交融荟萃,也受益于多项政策的进一步支持。

记者在春节期间走访香港商业旺区发现,内地知名茶饮店蜜雪冰城、喜茶、贡茶等均在香港开设了门店。其中,位于旺角地铁站旁边的蜜雪冰城更是以高性价比的茶饮产品吸引了本地市民排队购买。“一个是便宜,另一个是选择很多,这些都比本地的茶饮更具吸引力。”一位正在排队购买蜜雪冰城的香港本地市民对记者表示。

香港旺角蜜雪冰城门店前消费者排队购买

内地知名茶饮品牌贡茶在香港开设门店

此外,据记者了解,柠檬茶界的“柠��鳌薄�“林香柠手打柠檬茶”、“茶救星球”,咖啡界的库迪,现制酸奶品牌“茉酸奶”等内地常见的新型茶饮业态,都在2023年扎堆进军香港,并挤进香港油尖旺区。这让香港市民在当地就能享受到内地新消费带来的多元化选择和新鲜快感。

香港与内地,无论是商业、消费、文化还是科技等方面的融合,都离不开政策的支持。以深港融合为例,从《河套深港科技创新合作区深圳园区发展规划》到《前海深港现代服务业合作区总体发展规划》,中央的多个重磅规划相继出炉,为深港在创科、现代服务业的合作指明了方向。香港特区政府公布的《北部都会区行动纲领》,确定北部都会区高端专业服务和物流枢纽、创新科技地带、口岸商贸及产业区、蓝绿康乐旅游生态圈四个区域将在未来5到10年内逐渐成形。

2023年9月中旬,深圳发布的促进消费的21条政策措施提出,要优化港澳游客消费服务,鼓励全市零售、餐饮、住宿、文娱、景区等经营商户面向持“回乡证”的港澳居民推出注册、不断完善服务,提升港客消费体预约、查验、积分等服务,提供便利港澳游客阅读使用的菜单页面和操作指南,提升在线系统对港澳证件的识别度和匹配度。开设口岸与重点商圈和景区间的免费接驳线路,增加口岸网约车上车地点指引标志。

可以预见,粤港澳大湾区人流、物流和资金流将加速融合。除经贸和文旅往来之外,香港与内地的教育、科技、文化艺术等领域的合作也不断深入,香港也正加速融入国家发展大局,与国家发展同心协力、同频共振。

责编:万健�t

校对:高源

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2024-03-13
3月12日,飞行汽车概念板块全线爆发,金盾股份、商洛电子、星源卓镁、中信海直、万丰奥威等个股涨停。盘后,多家上市公司也密集发布相关回应,飞行汽车概念关注度高涨。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据了解,安徽省通航飞行服务站方面消息,该站协助省通航协调管理服务中心提报的《2024年度安徽省低空空域航线划设方案》顺利获批,低空航线较去年新增3条,该消息引发广泛关注。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 不仅如此,近期低空经济频传政策利好,让市场形成了较高预期。如中央经济工作会议提出,打造低空经济等若干战略性新兴产业,共有17个省份将低空经济发展写进 2024 年地方政府工作报告,低空空域有望陆续放开。不少券商研报分析认为,在政策产业共振下,2024年有望成为低空经济元年,后续载人客运市场应用场景打开有望为eVTOL(电动垂直起降飞行器)市场提速。另外从产业端看,eVTOL经历融资热潮及资本加持,多家公司已发布代表eVTOL产品,进入试飞测试和适航取证阶段。 值得注意的是,市场对低空经济题材的炒作不再局限于本身,开始向无人机、轻量化材料、汽车零件等细分扩散。不过,近期不少公司也出面澄清了自身在低空经济、飞行汽车方面的业务关联。 3月12日盘后,立航科技、金盾股份、上工申贝、长源东谷等十余家公司发布公告回应低空经济或飞行汽车相关事宜。 其中,“六连板”立航科技在当日晚间发布股票交易异动公告称,公司主营业务为飞机地面保障设备、航空器试验和检测设备、飞机工艺装备、飞机零件加工和飞机部件装配等,公司业务自上市以来未发生变化,公司目前没有来自低空经济领域业务的收入。 两连板上工申贝则表示,公司的主营业务是从事工业缝制机的研发、生产和销售。上工申贝持有上海飞人科技有限公司35.29%的股份,未将其纳入公司合并报表范围。公司无法主导或控制上海飞人科技有限公司的投资决策、生产经营活动,其产生的投资收益对公司的经营业绩影响较小。上海飞人科技有限公司的投资决策不会对公司的主营业务产生任何影响。 据不完全统计,3月12日还有派斯林、新研股份、天保基建、小熊电器、信德新材、天奇股份、东方电热、通达股份、美利信、北化股份、世联行和襄阳轴承在内的12家上市公司在互动平台回复无低空经济或飞行汽车相关业务。 另外,不少与飞行汽车有业务关联的公司也多表示“影响较小”。 金盾股份方面称,公司与清华大学合作的飞行汽车电动涵道风扇产品目前还处于研发阶段,尚未应用。公司目前生产经营活动正常,内外部经营环境未发生重大变化。 长源东谷表示,近期有媒体将公司列为飞行汽车概念股,前期公司在临时公告中披露获得某飞行汽车公司飞行电驱壳体相关零部件的项目定点开发通知,该项目尚处于开发验证阶段。 值得注意的是,长源东谷还因飞行汽车相关信息披露不准确,被上交所予以通报批评。 3月12日,上交所在纪律处分决定书中表示,在飞行汽车相关概念处于市场高度关注的热点时期,公司自愿披露信息应当审慎、客观,遵守及时、准确、完整等原则,并充分提示风险。公司于1月6日收到定点开发通知书,迟至1月15日才披露自愿性公告,存在信披不及时。而公司项目正式量产时间、正式订单或销售合同的签订均存在不确定性,但1月15日公告中未充分提示公司尚未签订正式订单或销售合同的风险,且关于该项目2024年下半年开始量产的信息披露不准确,可能对投资者决策产生误导。因此对长源东谷及董事长李佐元、总经理李从容、董秘刘网成予以通报批评,并记入上市公司诚信档案。 此外,还有多家公司回应表示,自家参与了飞行汽车零部件等相关环节。如宝武镁业在互动平台表示,公司是小鹏飞行汽车仪表板管梁总成、中通道左右下支架总成的定点供应商。同时,公司为问界M9供应镁合金仪表盘支架和后座椅支架横梁。 中信证券认为,eVTOL作为新的空中交通解决方案,处行业快速发展阶段,伴随空域改革的推进以及低空经济产业生态的形成,未来有望为交通系统、城市规划和物流运输带来颠覆性变化。鉴于目前eVTOL行业处于发展初期,头部产品处于市场测试及适航取证阶段,建议重点关注以下类型公司,一是拥有飞控系统、动力系统、导航系统等核心系统技术突破能力及潜质的核心零部件供应商;二是拥有eVTOL整机生产能力且已取得适航证或近期有望取得适航证的整机生产商。...