工信部：支持开展手机直连卫星应用，促进卫星通信与地面移动通信深度融合

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2025年08月27日

（原标题：工信部：支持开展手机直连卫星应用，促进卫星通信与地面移动通信深度融合）

工信部：支持开展手机直连卫星应用，促进卫星通信与地面移动通信深度融合
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人民财讯8月27日电，工信部印发《关于优化业务准入促进卫星通信产业发展的指导意见》，其中指出，持续跟踪卫星通信产业发展态势，面向专用终端科学规划卫星通信专用号段，支持卫星互联网、卫星物联网等新业态高质量发展。面向手机终端创新“不换卡不换号”模式，深入挖掘存量号码使用潜力，支持开展手机直连卫星应用，促进卫星通信与地面移动通信深度融合。支持企业申请卫星通信国际码号，积极拓展国际市场。

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保险有温度,人保财险政银保 _2024年油烟净化器行业的产业链供需布局及发展趋势 2024年4月2日来源：互联网 450 23 油烟净化器是一种专门用于处理油烟废气的设备，其主要目的是将厨房或其他烹饪场所产生的油烟和废气进行有效净化和处理，以保护环境和人体健康。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除油烟净化器是一种专门用于处理油烟废气的设备，其主要目的是将厨房或其他烹饪场所产生的油烟和废气进行有效净化和处理，以保护环境和人体健康。油烟净化器的工作原理通常基于静电、光解或其他高级氧化技术。静电油烟净化器通过高压电场将油烟颗粒电离并吸附到收集板上，从而达到净化效果。而光解油烟净化器则利用高能紫外线照射油烟分子，使其迅速氧化降解。油烟净化器广泛应用于餐饮业、工业制造业以及家庭厨房等场所。在餐饮业中，餐厅、饭店等场所产生的油烟和废气如果不经处理直接排放，会对环境造成严重污染，同时影响员工和顾客的健康。油烟净化器的使用可以有效地减少油烟和废气的排放，提高室内空气质量。在工业制造业中，一些生产过程如食品加工、化工生产等也会产生大量的油烟和废气，油烟净化器的安装和使用可以有效地保护员工的健康和环境的清洁。根据中研普华产业研究院发布的分析油烟净化器行业的产业链供需布局在供应端，原材料供应商是产业链的起点，提供制造油烟净化器所需的各种原材料，如金属板材、过滤网、电子元器件等。这些原材料的质量和性能直接影响到油烟净化器的制造质量和最终性能。生产制造环节是产业链的核心，包括油烟净化器的设计、加工、组装和测试等过程。制造商需要具备相应的技术实力和生产设备，以确保产品的质量和性能达到标准。同时，制造商还需要关注市场需求和变化，及时调整产品结构和生产策略，以满足市场的多样化需求。销售渠道和最终用户构成产业链的需求端。油烟净化器的销售渠道包括线上和线下两种方式，线上平台如电商平台，线下则包括实体店铺、专卖店等。通过这些销售渠道，油烟净化器被销售给最终用户，如餐饮企业、工业企业和家庭用户等。最终用户的需求和反馈直接影响到油烟净化器的市场规模和竞争格局。油烟净化器行业的发展现状 2022年，中国油烟净化器市场规模约为200亿元人民币。预计随着城市化进程的加速和人们生活水平的提高，以及环保政策的推进，市场规模将进一步扩大。油烟净化器行业也呈现出蓬勃发展的态势。随着餐饮业的快速发展和居民生活水平的提高，油烟净化器的需求不断增加。同时，政府对于环保问题的关注度也在不断提高，推动了油烟净化器市场的进一步发展。全球油烟净化器市场规模在近几年持续扩大，年增长率保持在一个稳定的水平。特别是在一些发达国家，由于严格的环保法规和对健康生活的重视，油烟净化器的普及率和使用率都相对较高。油烟净化器行业将出现更高效、更智能化的产品。新型净化技术如光催化、生物降解等将逐渐应用于油烟净化器领域，提高净化效率，降低能耗，并最大程度地减少对环境和人体健康的影响。同时，智能化技术的运用也将使油烟净化器具备更先进的传感技术，自动感知油烟排放情况，并根据实际需要进行调节，实现更高效的净化效果。品牌建设和客户体验也至关重要。在竞争激烈的市场中，企业需要重视品牌建设，提高消费者对品牌的认知度和忠诚度。同时，提供优质的售后服务和良好的客户体验将成为企业赢得消费者的关键因素，这包括设备的安装、调试、维修等全方位服务。随着国内市场的逐渐饱和，油烟净化器企业也将积极拓展国际市场，寻求新的增长点。通过参与国际竞争，企业可以提高自身的技术水平和品牌影响力，实现国际化发展。行业规范化也将促进市场发展。政府将加强对油烟净化器行业的监管力度，制定更加严格的行业标准，规范市场秩序，提高产品质量。这将促使企业加大研发投入，提高产品质量和技术水平，以适应市场需求和政策要求。了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家相关深度报告REPORTS 11295 2996 3796 4596 5398 6296 推荐阅读饲料原料是指在饲料加工...

保险业前2个月赔付支出同比增58.8%

　　近期监管披露的保险业前2个月经营数据显示，保险行业原保险保费收入同比增长3.8%，原保险赔付支出5303亿元，同比增长58.8%，赔付支出增速大幅超过保费收入增速。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　受访专家认为，前2个月，人身险公司赔付支出增速较快或受到寿险部分热销到期产品的集中兑付等周期性因素影响。财险公司则受到去年上半年出行恢复期的低基数效应影响。从长期看，行业赔付支出增速将会趋于稳定。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　人身险公司赔付支出增速更快　　通常而言，赔付支出分为赔款支出与给付支出两类。其中，赔款支出指的是保险人对保险事故造成的损失，根据合同约定向被保险人或受益人给予的经济补偿。保险给付是指保险公司根据保险合同的约定，向被保险人提供一定的服务或支付一定的费用，包括死伤医疗给付和满期给付等。由于寿险公司所持多为长期资金，因此其资金的满期给付等具有时间滞后性。　　从监管披露的数据来看，前2个月，保险行业汇总原保险保费收入15332亿元，同比增长3.8%，原保险赔付支出5303亿元，同比增长58.8%。人身险公司原保险保费收入12274亿元，同比增长3.8%，赔付支出3636亿元，同比增长90.5%；财险公司原保险保费收入3058亿元，同比增长4.0%，赔款支出1667亿元，同比增长16.5%。　　这意味着，无论是从公司类型来看，还是从行业整体来看，赔付支出的同比增速均高于保费收入增速。　　对此，中国精算师协会创始会员徐昱琛对《证券日报》记者分析称，财险公司的保险产品多为一年期产品，其赔款支出与保费收入具有较强的同步性，而今年前2个月赔付支出增速较快或受去年上半年出行处于恢复阶段的低基数影响。相较而言，人身险公司的到期兑付或满期兑付具有滞后性，如果某个时期保险产品集中到期，就会遇到给付规模较高的情况。　　对外经济贸易大学保险学院教授王国军对《证券日报》记者表示，今年前2个月，人身险公司赔付支出同比增速超90%的原因可能是医疗险和重疾险的赔付支出增加，前些年热销的医疗险和重疾险到了一个集中赔付期。此外，或有部分公司为了不影响年终奖的足额发放，而将去年末的赔付移到今年初，或依监管规定将部分费用计入赔款，从而导致费用率下降而赔付率增长。　　赔付率长期将趋于稳定　　事实上，行业赔付支出同比增速高于保费增速的情况并非暂时现象。2023年全年，保险行业保费收入同比增长9.13%，赔付支出增长21.94%。这一差距一方面受到人身险产品集中到期给付以及外部因素的影响，另一方面，近年来保险产品赔付率的上升也不容忽视。　　公开数据显示，健康险方面，2023年，近六成险企短期健康险综合赔付率同比增长。财险方面，5家上市险企的2023年年报显示其综合赔付率均小幅上升。中国人保副总裁、人保财险总裁于泽在近期举行的中国人保2023年度业绩发布会上表示，预计未来车险的赔付率可能还会进一步提升，费用率将进一步下降。　　王国军表示，对于保险公司而言，赔付支出的增加会给保险公司带来较大的经营压力，尤其是当赔付支出增速长时间高于保费增速的情况下。对此，保险公司要对产品设计、定价策略等进行及时调整；在风险管理、资金运用等方面做出更有效的策略安排。　　徐昱琛认为，寿险公司对于给付支出有预期规划，只要做好现金流的安排就影响不大；同时，可以通过提高产品收益和投资收益来抵消可能出现的赔款风险。财险公司要做好产品定价和精算设计，提高产品与服务质量，降低综合成本率。　　展望未来，业内专家认为，从长期来看，赔付支出的同比增速会逐步回归至正常水平。　　徐昱琛表示，财险公司的赔付支出增速主要受外部性因素影响，人身险公司的赔付支出增速会受滞后性影响有所波动。长期来看，赔付支出的增速将趋向稳定。　　王国军也表示：“赔付率短期会逐渐下降，未来还会有周期性的波动，但总体上是趋于稳定的。” ...

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车企抢滩新能源车险：仅一家获“准生证” 多数代销险企产品 2024-05-12 00:05:02 中新经纬　　中新经纬5月12日电 (李自曼)“自己产的车自己保，保险价格应该不会太离谱了”“再也不担心车被拒保了”“羊毛出在羊身上”……近日，比亚迪财险正式获批在安徽、江西、深圳等八个地区使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数，引发众多车主关注。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　11日，中新经纬以消费者的身份致电比亚迪财险，客服人员表示目前相关车险产品仍在筹备当中，并未上线。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　近年来，包括比亚迪在内，蔚来、小鹏、理想等中国新能源车企均入局保险市场。10日，中新经纬以消费者的身份走访比亚迪、蔚来、理想、小鹏等新能源汽车门店，多位销售人员表示，目前公司没有上线自主开发的保险产品，推荐的新能源车险多为人保财险、平安产险、太保产险等公司的产品。　　比亚迪新能源车。中新经纬李自曼摄　　比亚迪保险尚未上线　　目前，仅比亚迪100%控股财险公司(比亚迪财险)，拿下车险“准生证”。　　5月6日，国家金融监督管理总局发布公告称，同意比亚迪财险在安徽、江西、山东(不含青岛)、河南、湖南、广东、陕西和深圳地区使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数。　　2023年5月份，比亚迪汽车工业有限公司受让易安财产保险股份有限公司100%股份，并将后者更名为比亚迪财险。2023年9月份，比亚迪财险增加注册资本30亿元，由10亿元变更为40亿元。　　2023年11月份，监管部门同意比亚迪财险变更业务范围，新增“机动车保险，包括机动车交通事故责任强制保险和机动车商业保险”业务。　　值得关注的是，近期有网友在社交平台晒出比亚迪App上线“保险服务”板块，并表示比亚迪财险要按天甚至按小时收费。　　10日，中新经纬以消费者身份咨询位于北京市朝阳区比亚迪汽车海洋网门店销售人员，该销售人员表示，目前比亚迪还未上线相关保险，也不存在按天或者按小时收费的说法。交强险试点不包括北京，目前消费者购车后可以选择平安产险、人保财险、太保产险的产品。　　目前，比亚迪王朝App、比亚迪海洋App均未显示“保险服务”板块，比亚迪官方客服表示，比亚迪财险还未正式上线，具体上线时间以App显示为准。　　对于网传比亚迪财险按天甚至按小时收费问题，11日中新经纬以消费者身份咨询比亚迪财险，客服人员表示：“该信息不实，我公司不存在所谓按天保、按时保等类似产品，我公司将严格按照国家金融监督管理总局有关监管要求，依法合规开展业务，持续提升客户服务水平，依法保护保险消费者合法权益。” 　　瑞士再保险中国原总裁陈东辉对中新经纬表示，比亚迪交强险试点获批，站到了起跑线上，但离能够真正发挥自己独特的优势可能还比较远，后续内部的资源和服务整合非常关键，如定制化产品研发、产品定价、培养客户黏性等方面，经过一段时间的迭代之后，可能才会找到发力点，后续能否取得较好发展，仍有待观察。　　车企下场做车险后，保费会下降吗？　　“车企做保险应该不会再拒保了吧”“终于形成产业链闭环了，希望保费价格能打下来”“只要比其他公司便宜，肯定买”……社交平台上，网友讨论起比亚迪财险获批试点交强险后新能源车险的发展方向。　　“赔付率高”“保费高”“投保难”等问题一直伴随新能源车险发展，呈现“车主喊贵、险企叫亏”的局面。　　在对外经济贸易大学保险学院教授王国军看来，汽车主机厂获准开展新能源车险业务可能会引发一系列的改变，特别是汽车制造与保险业务的高度融合，会使汽车更为安全，因为只有更安全的车，才有更低的保险赔付率，才有更高的利润率和市场竞争力。　　王国军进一步表示，车厂拥有足够的新能源车的风险信息，还可以通过先装设备、后装设备和智能手机，率先实现UBI技术在车险中的应用，根据车的因素、驾驶员因素、环境因素来精准地厘定费率，实现高风险者高费率，低风险者低费率，“千人千单”，从而解决目前新能源车险的不公平、不科学、不精准所导致一系列问题，如价格高、投保难的问题。　　10日，中新经纬走访多家新能源车企门店发现，售价20万元左右的新能源车险报价均超过5000元，同款车型中，若选高端配置，车险保费或达到7000元以上。而20万元左右的油车，一年保费在4000元左右。　　今年以来，监管部门多次表态，要优化新能源车险定价机制。4月份，金融监管总局下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)，就扩大保险公司对新能源车险的自主定价权、丰富新能源车险产品等在业内征求意见。　　陈东辉对中新经纬表示，上述《征求意见稿》若实施，或进一步打开费率浮...

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人保财险 ,人保护你周全_特许经营最长期限延长到40年特许经营行业未来发展趋势及前景分析 2024年4月10日来源：互联网中国连锁经营协会 1012 64 特许经营市场的规模在过去几年呈现出稳步增长的态势。这主要得益于消费者对品牌和产品质量要求的提高，以及全球化和互联网对特许经营市场的推动。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除近日，根据国家发展改革委消息，国家发展改革委等六部门对《基础设施和公用事业特许经营管理办法》进行了修订，将特许经营最长期限延长到40年，鼓励民营企业通过直接投资、独资、控股、参与联合体等多种方式参与特许经营项目。本次修订对标《关于规范实施政府和社会资本合作新机制的指导意见》改革要求，对特许经营领域突出存在的问题进行了有针对性的制度设计，进一步强化制度执行效力。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除商业特许经营(以下简称特许经营)，是指拥有注册商标、企业标志、专利、专有技术等经营资源的企业(以下称特许人)，以合同形式将其拥有的经营资源许可其他经营者(以下称被特许人)使用，被特许人按照合同约定在统一的经营模式下开展经营，并向特许人支付特许经营费用的经营活动。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除特许经营市场的规模在过去几年呈现出稳步增长的态势。这主要得益于消费者对品牌和产品质量要求的提高，以及全球化和互联网对特许经营市场的推动。特许经营模式因其灵活性和能够快速扩展的优势，已经成为消费者首选的经营模式之一。根据行业研究机构的统计数据，特许经营市场的总价值已经超过一定的规模。中国特许连锁百强企业包括餐饮、住宿业、汽车后市场、培训教育、生活服务业、美容与健康、食品专卖、非食品专卖、商务服务与便利店等，2020年，全国特许连锁百强销售规模4773亿元，较上年减少273亿元，同比下降5.4%。数据显示，特许百强企业依托成熟的管理体系和专业化优势，实现门店稳步增长。截至2020年底，全国特许连锁百强门店总数约33.3万个，较上年增加7.6万个，同比增长29.57%。直营店和加盟店是消费终端的两种主要构成模式，加盟店则是厂家招募的利益共同体。截至2020年底，全国特许连锁百强加盟店数量22.2万个，比上年增加7.7万个，同比增长34.55%。从销售规模来看，全国特许连锁企业销售规模超过300亿元分别是百胜中国投资有限公司、周大生珠宝股份有限公司、中国黄金集团黄金珠宝股份有限公司，销售规模分别是537.1亿元、408亿元、337.88亿元。根据中研普华产业研究院发布的《》显示：特许经营市场竞争激烈，特别是在食品服务、零售和酒店业等领域。知名品牌的特许经营者数量不断增加，使得新进入市场的特许经营者面临更大的竞争压力。此外，特许经营者之间的竞争也体现在商业模式的创新和提供更好的支持服务上。 2022年5月30日CCFA发布“2021年中国特许连锁Top100”，2021年中国特许连锁Top100企业包括餐饮、酒店住宿、汽车后市场、培训教育、房屋中介、房屋装修、美容美发、康体健身、食品专卖、非食品专卖、家庭服务、商务服务以及便利店等十余个行业、业态，截至2021年底中国特许连锁百强门店总数达36.6万个，较2020年增加3.3万个，同比增长9.91%，提供就业岗位约500万个。特许经营行业结构日趋多元化。过去，餐饮业是特许经营行业的主要领域，但随着消费者消费观念和习惯的变化，教育、美容、健身等新兴行业也纷纷涌现。这种多元化的行业结构为投资者提供了更多的选择，同时也为中国经济的发展注入了新的活力。政策支持也在推动特许经营行业的发展。例如，商务部等五部门联合发布的《关于完善综合监管制度促进商业特许经营规范有序发展的通知》对商业特许经营企业品牌方、加盟方、供应链等各个市场主体和商业特许经营的整个生态环境产生了深刻影响。这样的政策环境有助于特许经营行业的健康有序发展。随着全球化和数字化的发展，特许经营模式凭借其品牌效应、经营效率和快速扩张的优势，将继续吸引更多的投资者和创业者。特许经营已经从传统的餐饮、零售领域扩展到教育、美容、健身等多个行业。随着技术的进步和消费者需求的变化，特许经营还将涉足更多新兴领域，如科技、环保等。这种多元化的趋势将为投资者提供更多选择，也将促进特许经营行业的繁荣发展。特许经营与互联网的深度融合也将成为未来的发展趋势。通过利用互联网和数字化技术，特许经营者可以更好地进行品牌推广、营销和客户管理，提升经营效率和竞争力。特许经营行业也将面临一些挑战。市场竞争的加剧、品牌同质化的问题都可能影响特许经营者的生存和发展。因此，特许经营者需要不断寻找差异化竞争的路径，以在市场中脱...

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人保服务,人保有温度_2024年中国空管系统行业的市场发展现状及发展前景预测 2024年4月30日来源：互联网 1392 92 空管系统，即空中交通管制系统，是一个用于管理多架飞机起降和航行的系统，以确保飞行秩序和安全。它利用技术手段对飞行器进行监视和控制，防止在空中或地面上相撞，并引导飞行器准时、安全地起飞和降落。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除空管系统，即空中交通管制系统，是一个用于管理多架飞机起降和航行的系统，以确保飞行秩序和安全。它利用技术手段对飞行器进行监视和控制，防止在空中或地面上相撞，并引导飞行器准时、安全地起飞和降落。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除空管系统的主要任务包括：防止飞机在空中相撞;防止飞机在跑道滑行时与障碍物或其他行驶中的飞机、车辆相撞;保证飞机按计划有秩序地飞行;提高飞行空间的利用率。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除为完成这些任务，空管系统必须制定一套规则，即确定出若干空中航路，使飞机按一定顺序从各自机场起飞，进入航路并保持飞机间的一定距离间隔，到达终点前脱离航路并按一定顺序降落。接受管制的飞机依靠目视、无线电通信和导航手段执行管制规则。空管系统由多个组成部分构成，包括先进的导航系统、通信系统、监视系统和数据系统。导航系统为驾驶员提供定位信息，协助控制中心随时了解飞行情况，并及时向飞行员下达指令。监视系统的作用是监视本控制空域飞机飞行状况及进港离港的飞机。数据系统则能随时了解飞机的位置、航线、速度、机号等信息，并及时发出必要指令，还与邻近控制中心联网及时交流信息。此外，空管系统还包括指挥中心、航线交通控制站、终端交通控制站和飞行服务站等。终端控制站主要由甚高频全向信标系统和测距系统实现导引飞行，由仪表着陆系统引进港。根据中研普华产业研究院发布的分析空管系统行业的市场发展现状近年来，空管系统行业取得了显著的发展，预测2024-2030年通航机场和起降平台低空空管市场有望超过300亿元。这显示出空管系统市场的规模正在逐步扩大。据《中国民航行业发展统计公报》数据，2011年至2019年，中国空管系统年度投资额从18亿元增长至50.6亿元，年均复合增长率为13.79%。这表明在空管系统方面的投资正在不断增加。从2011年至2019年，中国民航运输机场旅客吞吐量从6.21亿人次增长至13.52亿人次，年均复合增长率为10.21%。这一增长也带动了空管系统需求的增加。根据2024年一季度的数据，全行业共完成运输总周转量同比增长45.6%，较2019年同期增长12.9%。这表明航空运输业正在逐步复苏，为空管系统的发展提供了更多的机遇。此外，随着5G-A建设、航路周边空管设施建设等的发展，有望为低空空管打开更大的成长空间。同时，空管系统也正在逐步实现智能化、自动化升级，以更好地满足市场需求和提高服务质量。民航运客量持续增长。随着中国经济的不断发展，民航运输业将继续保持增长势头，空管系统作为民航运输的重要基础设施，其需求也将持续增长。特别是随着国内旅游市场的不断扩大和国际航线的增加，空管系统的压力和挑战将进一步增大，但也将带来更多的发展机会。技术创新的推动。随着科技的不断进步，空管系统正在逐步引入智能化、自动化技术，以提高航空流量的管理效率和安全性。例如，ADS-B技术(自动相关监视广播)的引入，可以实时精确地跟踪飞机的位置和速度，为航空管制员提供更准确、实时的信息。此外，人工智能、大数据和区块链技术等也将为空管系统的发展提供新的机遇。环保要求的提高。随着全球对环保问题的日益关注，航空运输对环境的影响也受到了越来越多的关注。空管系统作为航空运输的重要组成部分，需要积极采取措施降低碳排放和噪音污染。这将推动空管系统向更加环保、高效的方向发展。综上所述，空管系统行业的发展前景预测是非常乐观的。随着民航运客量的持续增长、技术创新的推动、环保要求的提高以及政策的支持，空管系统将迎来更多的发展机遇和挑战。同时，空管系统也需要不断适应市场需求和技术发展的变化，加强自主创新和技术研发，提高服务质量和效率，以更好地满足民航运输的需求。了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家相关深度报告REPORTS ...

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