东杰智能易主 未来将进军具身智能赛道

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2025年08月28日

(原标题:东杰智能易主 未来将进军具身智能赛道)

东杰智能易主 未来将进军具身智能赛道
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2025年8月26日晚间,东杰智能科技集团股份有限公司(下称“东杰智能”,300486.SZ)发布公告称,公司实控人将由淄博市财政局变为自然人韩永光。这一事件标志着东杰智能“国资控制”时代的落幕。

东杰智能易主 未来将进军具身智能赛道
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从履历来看,公司新实控人韩永光在机器人领域布局深厚,目前身兼多家机器人公司的董事以及董事长职务,其中便包括协作机器人重量级企业遨博(北京)智能科技股份有限公司(下称“遨博智能”)的董事。

东杰智能的控股股东为淄博匠图恒松控股有限公司(下称“淄博匠图”),而淄博匠图的控股股东为淄博展恒鸿松股权投资基金合伙企业(有限合伙)(下称“淄博展恒”)。7月30日,东杰智能就曾披露,淄博市财金控股集团有限公司(下称“淄博财金”)拟转让其所持淄博展恒99%的基金份额。

市场对实际控制人变更及潜在业务协同的预期,已提前反映在公司股价表现中:从7月31日到8月27日,东杰智能股票收盘价从12.43元/股上涨至23.18元/股,对应市值从约56.66亿元(根据公司总股本455,846,217股计算)上涨至约105.67亿元,涨幅约为86.5%。

东杰智能证券部相关负责人向经济观察报记者表示,作为新的实控人,韩永光将为公司注入新活力。具身智能是大趋势,未来公司也会进军该赛道。

原国家发改委特邀财务专家、山东企业IPO顾问王立慧指出,东杰智能此前业绩承压,淄博财金退出实控地位的操作符合国资保值要求,韩永光入主有利于东杰智能向具身智能赛道挺近。

从国资主导到民企掌舵

关于此次实控人变更的原因,记者致电淄博匠图,该公司相关工作人员表示“不方便透露,以公告为主”。截至发稿,淄博市财政局也未对相关问询作出有效回复。

东杰智能公告显示,8月25日,淄博财金与海南鹤平投资有限公司(下称“海南鹤平”)签署了《基金份额转让协议》,淄博财金将其所持淄博展恒99%的基金份额,以16.2亿元的价格转让给海南鹤平。

东杰智能的“国资时代”始于2021年12月。彼时该公司公告显示,淄博匠图以14.72亿元获得东杰智能29.44%股份,成为其控股股东,淄博市财政局同步成为实控人。

据公告披露,本次东杰智能权益变动主要系公司控股股东上层股权结构变动,淄博匠图持有的上市公司股份数量不变,公司控股股东仍为淄博匠图,实际控制人由淄博市财政局变更为自然人韩永光。

根据东杰智能官网,该公司成立于1995年,是国内领先的智能制造服务商,公司以智能物流装备为核心,融合5G、大数据、AI等技术,为全球制造业企业提供全流程“物流+信息流”的智能制造综合解决方案。

从业绩表现看,近3年东杰智能业绩持续下滑。据东杰智能历年年报,2022年―2024年,该公司营收分别为11.43亿元、8.72亿元、8.07亿元;净利润分别为3971万元、-2.43亿元、-2.57亿元。

值得注意的是,就在实控人变更前夕,8月25日,东杰智能发布了业绩扭亏为盈的报告。该报告显示,公司2025年上半年实现营业收入5.39亿元,同比增长24.90%;归属上市公司股东的净利润594.54万元,同比增长113.96%。

对于此次东杰智能的实控人从淄博国资向自然人韩永光的切换,王立慧分析道,国务院明确将“国有资产保值增值”作为国有企业首要职责,淄博财金此次转让16.2亿元的交易价格,较2021年入主时的相关成本实现1.48亿元增值,增幅达10.05%。尽管这一收益规模难言“高盈利”,但结合东杰智能今年上半年扭亏为盈、叠加二级市场股价翻倍的窗口期,国资最终以“未发生亏损”的平稳姿态退出,仍可视为一次符合资产安全底线与市场化运作逻辑的理性选择。

香颂资本(Chanson & Co.)是一家专注于中国市场的投资咨询与资产管理机构。香颂资本董事沈萌表示,淄博匠图在控股东杰智能期间,未能更好地为其提供推动其业务成长的优势经营性资源,转让控制权成为明智之举。通过此次转让,淄博国资能将16.2亿元资金投向本地其他战略产业,实现资源优化配置。而东杰智能可借助新实控人韩永光及其关联的遨博智能,获得机器人技术等经营性资产,增加经营活力。

挺近具身智能赛道

东杰智能证券部相关负责人表示,公司新实控人韩永光的关联企业主营业务是协作机器人,东杰智能主营智能物流仓储装备,二者在部分应用场景中是可共同构成完整场景解决方案的两大关键组成部分,为东杰智能现有业务赋能。未来公司在机器人领域也会有新的发展方向。

这一业务协同思路,在东杰智能公告中也得到进一步明确。东杰智能公告显示,本次权益变动后,新的实际控制人将利用自身能够控制、影响的技术优势和产业资源优势,积极赋能公司现有产业迭代升级,为智慧仓储物流行业研发、提供具身智能解决方案,同时助力公司培育新的利润增长点,进一步拓宽在高端智能制造领域的业务版图。

从人事衔接来看,东杰智能早在8月1日便召开第九届董事会第四次会议,同意提名韩永光为第九届董事会非独立董事候选人。

公开资料显示,韩永光为遨博智能董事,易嘉油智能机器人有限责任公司董事,电科北方电子科技(山东)有限公司董事长,以上公司均涉足具身机器人行业。遨博智能在协作机器人领域出货量连续5年中国第1、世界第2,国内市场占有率超过36%。

而对于淄博国资来说,虽不再是东杰智能的实控人,但并未完全退出东杰智能。天眼查数据显示,淄博匠图的第二大股东为齐信私募基金管理(淄博)有限公司,后者由淄博财金全资持有、淄博市财政局实际控制。

同时,淄博与遨博智能渊源颇深。据央视新闻报道,2020年,遨博智能遇到资金问题时,淄博临淄区政府恰恰看中了协作机器人产业的发展前景,助力遨博智能融资3亿元,企业随后落户当地。如今,遨博(山东)智能机器人有限公司就位于淄博市临淄区,是遨博智能的机器人生产基地。

值得注意的是,东杰智能此前曾面临业绩承压问题。对于业绩亏损的原因,东杰智能证券部相关工作人员表示,市场环境变化是主要的因素,目前行业已进入红海,竞争对手较多。

在王立慧看来,东杰智能业绩承压显著,源于多方面的挑战:第一,行业竞争激烈,公司需面临德马泰克、胜斐迩、诺力股份(603611.SH)、今天国际(300532.SZ)等同行竞争;第二,智能物流技术迭代迅速,公司在软件与算法、高端人才方面存在一定的提升空间;第三,公司业绩较为依赖新能源汽车、钢铁、化工等下游行业的资本开支,导致业绩易受行业周期影响,存在较大波动风险;第四,叠加此前国有控股决策灵活性不足、多元业务协同弱等内部问题。

在韩永光成为东杰智能实际控制人后,公司是否有望改善业绩?对此,东杰智能证券部相关负责人回应称,此举预计将为公司注入新活力,但业绩改善需要一定的过程。

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人保伴您前行,人保有温度_2024年全球与中国消费品行业现状及发展趋势 四部委推进设备更新与消费品以旧换新金融工作 2024年4月29日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 540 29 近日,中国人民银行、国家发展改革委、财政部以及金融监管总局联合召开了一场关于大规模设备更新和消费品以旧换新金融工作的推进会。会议旨在加强金融系统的协同作用,为大规模设备更新和消费品以旧换新提供有力支持。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 四部委联合推进大规模设备更新与消费品以旧换新金融工作图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,中国人民银行、国家发展改革委、财政部以及金融监管总局联合召开了一场关于大规模设备更新和消费品以旧换新金融工作的推进会。会议旨在加强金融系统的协同作用,为大规模设备更新和消费品以旧换新提供有力支持。 会议强调,推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作不仅是党中央、国务院着眼于高质量发展大局作出的重大决策部署,更具备全局性战略性意义。这一决策不仅有利于当前的经济发展,同时也为长远的转型升级提供了重要动力。 通过更新设备和以旧换新消费品,可以促进企业升级换代,提升产品质量和技术水平,进一步满足人民群众的消费需求,实现经济的稳定增长和社会的持续发展。 在金融支持方面,会议指出,金融系统需要认真学习中央财经委员会的相关精神,贯彻落实国务院常务会议和有关会议的要求,提高政治站位,协同发力。金融机构应自主决策、自担风险,按照市场化、法治化原则发放贷款,切实提升金融支持大规模设备更新和消费品以旧换新的能力和质效。 同时,会议还强调了市场主导和政府引导相结合的原则。在遵循市场规律的基础上,政府将出台激励政策,以鼓励先进、淘汰落后,并推动标准的引领和有序提升。通过市场机制和政府政策的双重作用,可以更好地实现资源的优化配置,促进产业升级和消费升级。 为了落实这一工作,会议还提出了一系列具体措施。包括尽快建立行内工作机制,细化实化目标任务,完善配套制度措施,优化业务办理流程等。此外,还要加强与行业主管部门的沟通,找准工作重点,加快项目对接,积极满足重点领域的融资需求。 这次推进会的召开,无疑为大规模设备更新和消费品以旧换新工作注入了新的动力。通过金融系统的协同发力,相信能够有效推动相关工作的深入开展,为我国的经济高质量发展提供有力支撑。 此前,中国人民银行设立科技创新和技术改造再贷款,额度5000亿元,利率1.75%,期限1年,可展期2次,每次展期期限1年。发放对象包括国家开发银行、政策性银行、国有商业银行、中国邮政储蓄银行、股份制商业银行等21家金融机构。激励引导金融机构加大对科技型中小企业、重点领域技术改造和设备更新项目的金融支持力度。 国务院日前印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》(以下简称《行动方案》)提出,更好发挥政府作用,加大财税、金融、投资等政策支持力度,打好政策组合拳,引导商家适度让利,形成更新换代规模效应。会议要求,各金融机构要增强责任意识,加强统筹协调,确保政策落实落细。 要尽快建立行内工作机制,细化实化目标任务,完善配套制度措施,优化业务办理流程。要加强与行业主管部门沟通,找准工作重点,加快项目对接,积极满足重点领域融资需求。要不断完善综合金融服务,推动金融支持大规模设备更新和消费品以旧换新工作取得实效。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 2024年是中国“消费促进年”,在一系列利好政策推动下,中国消费市场企稳回升。实物线上零售和餐饮收入为驱动消费复苏的关键力量。当前中国正在经历由人口代际、家庭结构和生活方式变化影响下的新一轮消费结构变革,由此催生的“银发”经济、“她”经济、健康经济、休闲经济、绿色经济将为行业带来新发展机遇。 据国家统计局发布的数据,一季度,社会消费品零售总额120327亿元,同比增长4.7%。按经营单位所在地分,城镇消费品零售额104280亿元,增长4.6%;乡村消费品零售额16047亿元,增长5.2%。 按消费类型分,商品零售106882亿元,增长4.0%;餐饮收入13445亿元,增长10.8%。基本生活类商品销售良好,限额以上单位粮油食品类、饮料类商品零售额分别增长9.6%、6.5%。 部分升级类商品销售较快增长,限额以上单位体育娱乐用品类、通讯器材类商品零售额分别增长14.2%、13.2%。全国网上零售额33082亿元,同比增长12.4%。其中,实物商品网上零售额28053亿元,增长11.6%,占社会消费品零售总额的比重为23.3%。3月份,社会消费品零售总额同比增长3.1%,环比增长0.26%。一季度,服务零售额同比增长10.0%。 ...
人保服务,人保有温度_2024年中国空管系统行业的市场发展现状及发展前景预测

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人保服务,人保有温度_2024年中国空管系统行业的市场发展现状及发展前景预测 2024年4月30日 来源:互联网 1392 92 空管系统,即空中交通管制系统,是一个用于管理多架飞机起降和航行的系统,以确保飞行秩序和安全。它利用技术手段对飞行器进行监视和控制,防止在空中或地面上相撞,并引导飞行器准时、安全地起飞和降落。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 空管系统,即空中交通管制系统,是一个用于管理多架飞机起降和航行的系统,以确保飞行秩序和安全。它利用技术手段对飞行器进行监视和控制,防止在空中或地面上相撞,并引导飞行器准时、安全地起飞和降落。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 空管系统的主要任务包括:防止飞机在空中相撞;防止飞机在跑道滑行时与障碍物或其他行驶中的飞机、车辆相撞;保证飞机按计划有秩序地飞行;提高飞行空间的利用率。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 为完成这些任务,空管系统必须制定一套规则,即确定出若干空中航路,使飞机按一定顺序从各自机场起飞,进入航路并保持飞机间的一定距离间隔,到达终点前脱离航路并按一定顺序降落。接受管制的飞机依靠目视、无线电通信和导航手段执行管制规则。 空管系统由多个组成部分构成,包括先进的导航系统、通信系统、监视系统和数据系统。导航系统为驾驶员提供定位信息,协助控制中心随时了解飞行情况,并及时向飞行员下达指令。监视系统的作用是监视本控制空域飞机飞行状况及进港离港的飞机。数据系统则能随时了解飞机的位置、航线、速度、机号等信息,并及时发出必要指令,还与邻近控制中心联网及时交流信息。 此外,空管系统还包括指挥中心、航线交通控制站、终端交通控制站和飞行服务站等。终端控制站主要由甚高频全向信标系统和测距系统实现导引飞行,由仪表着陆系统引进港。 根据中研普华产业研究院发布的分析 空管系统行业的市场发展现状 近年来,空管系统行业取得了显著的发展,预测2024-2030年通航机场和起降平台低空空管市场有望超过300亿元。这显示出空管系统市场的规模正在逐步扩大。 据《中国民航行业发展统计公报》数据,2011年至2019年,中国空管系统年度投资额从18亿元增长至50.6亿元,年均复合增长率为13.79%。这表明在空管系统方面的投资正在不断增加。 从2011年至2019年,中国民航运输机场旅客吞吐量从6.21亿人次增长至13.52亿人次,年均复合增长率为10.21%。这一增长也带动了空管系统需求的增加。根据2024年一季度的数据,全行业共完成运输总周转量同比增长45.6%,较2019年同期增长12.9%。这表明航空运输业正在逐步复苏,为空管系统的发展提供了更多的机遇。 此外,随着5G-A建设、航路周边空管设施建设等的发展,有望为低空空管打开更大的成长空间。同时,空管系统也正在逐步实现智能化、自动化升级,以更好地满足市场需求和提高服务质量。 民航运客量持续增长。随着中国经济的不断发展,民航运输业将继续保持增长势头,空管系统作为民航运输的重要基础设施,其需求也将持续增长。特别是随着国内旅游市场的不断扩大和国际航线的增加,空管系统的压力和挑战将进一步增大,但也将带来更多的发展机会。 技术创新的推动。随着科技的不断进步,空管系统正在逐步引入智能化、自动化技术,以提高航空流量的管理效率和安全性。例如,ADS-B技术(自动相关监视广播)的引入,可以实时精确地跟踪飞机的位置和速度,为航空管制员提供更准确、实时的信息。此外,人工智能、大数据和区块链技术等也将为空管系统的发展提供新的机遇。 环保要求的提高。随着全球对环保问题的日益关注,航空运输对环境的影响也受到了越来越多的关注。空管系统作为航空运输的重要组成部分,需要积极采取措施降低碳排放和噪音污染。这将推动空管系统向更加环保、高效的方向发展。 综上所述,空管系统行业的发展前景预测是非常乐观的。随着民航运客量的持续增长、技术创新的推动、环保要求的提高以及政策的支持,空管系统将迎来更多的发展机遇和挑战。同时,空管系统也需要不断适应市场需求和技术发展的变化,加强自主创新和技术研发,提高服务质量和效率,以更好地满足民航运输的需求。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...