东杰智能易主 未来将进军具身智能赛道

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2026年09月14日

(原标题:东杰智能易主 未来将进军具身智能赛道)

东杰智能易主 未来将进军具身智能赛道
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2025年8月26日晚间,东杰智能科技集团股份有限公司(下称“东杰智能”,300486.SZ)发布公告称,公司实控人将由淄博市财政局变为自然人韩永光。这一事件标志着东杰智能“国资控制”时代的落幕。

东杰智能易主 未来将进军具身智能赛道
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从履历来看,公司新实控人韩永光在机器人领域布局深厚,目前身兼多家机器人公司的董事以及董事长职务,其中便包括协作机器人重量级企业遨博(北京)智能科技股份有限公司(下称“遨博智能”)的董事。

东杰智能的控股股东为淄博匠图恒松控股有限公司(下称“淄博匠图”),而淄博匠图的控股股东为淄博展恒鸿松股权投资基金合伙企业(有限合伙)(下称“淄博展恒”)。7月30日,东杰智能就曾披露,淄博市财金控股集团有限公司(下称“淄博财金”)拟转让其所持淄博展恒99%的基金份额。

市场对实际控制人变更及潜在业务协同的预期,已提前反映在公司股价表现中:从7月31日到8月27日,东杰智能股票收盘价从12.43元/股上涨至23.18元/股,对应市值从约56.66亿元(根据公司总股本455,846,217股计算)上涨至约105.67亿元,涨幅约为86.5%。

东杰智能证券部相关负责人向经济观察报记者表示,作为新的实控人,韩永光将为公司注入新活力。具身智能是大趋势,未来公司也会进军该赛道。

原国家发改委特邀财务专家、山东企业IPO顾问王立慧指出,东杰智能此前业绩承压,淄博财金退出实控地位的操作符合国资保值要求,韩永光入主有利于东杰智能向具身智能赛道挺近。

从国资主导到民企掌舵

关于此次实控人变更的原因,记者致电淄博匠图,该公司相关工作人员表示“不方便透露,以公告为主”。截至发稿,淄博市财政局也未对相关问询作出有效回复。

东杰智能公告显示,8月25日,淄博财金与海南鹤平投资有限公司(下称“海南鹤平”)签署了《基金份额转让协议》,淄博财金将其所持淄博展恒99%的基金份额,以16.2亿元的价格转让给海南鹤平。

东杰智能的“国资时代”始于2021年12月。彼时该公司公告显示,淄博匠图以14.72亿元获得东杰智能29.44%股份,成为其控股股东,淄博市财政局同步成为实控人。

据公告披露,本次东杰智能权益变动主要系公司控股股东上层股权结构变动,淄博匠图持有的上市公司股份数量不变,公司控股股东仍为淄博匠图,实际控制人由淄博市财政局变更为自然人韩永光。

根据东杰智能官网,该公司成立于1995年,是国内领先的智能制造服务商,公司以智能物流装备为核心,融合5G、大数据、AI等技术,为全球制造业企业提供全流程“物流+信息流”的智能制造综合解决方案。

从业绩表现看,近3年东杰智能业绩持续下滑。据东杰智能历年年报,2022年―2024年,该公司营收分别为11.43亿元、8.72亿元、8.07亿元;净利润分别为3971万元、-2.43亿元、-2.57亿元。

值得注意的是,就在实控人变更前夕,8月25日,东杰智能发布了业绩扭亏为盈的报告。该报告显示,公司2025年上半年实现营业收入5.39亿元,同比增长24.90%;归属上市公司股东的净利润594.54万元,同比增长113.96%。

对于此次东杰智能的实控人从淄博国资向自然人韩永光的切换,王立慧分析道,国务院明确将“国有资产保值增值”作为国有企业首要职责,淄博财金此次转让16.2亿元的交易价格,较2021年入主时的相关成本实现1.48亿元增值,增幅达10.05%。尽管这一收益规模难言“高盈利”,但结合东杰智能今年上半年扭亏为盈、叠加二级市场股价翻倍的窗口期,国资最终以“未发生亏损”的平稳姿态退出,仍可视为一次符合资产安全底线与市场化运作逻辑的理性选择。

香颂资本(Chanson & Co.)是一家专注于中国市场的投资咨询与资产管理机构。香颂资本董事沈萌表示,淄博匠图在控股东杰智能期间,未能更好地为其提供推动其业务成长的优势经营性资源,转让控制权成为明智之举。通过此次转让,淄博国资能将16.2亿元资金投向本地其他战略产业,实现资源优化配置。而东杰智能可借助新实控人韩永光及其关联的遨博智能,获得机器人技术等经营性资产,增加经营活力。

挺近具身智能赛道

东杰智能证券部相关负责人表示,公司新实控人韩永光的关联企业主营业务是协作机器人,东杰智能主营智能物流仓储装备,二者在部分应用场景中是可共同构成完整场景解决方案的两大关键组成部分,为东杰智能现有业务赋能。未来公司在机器人领域也会有新的发展方向。

这一业务协同思路,在东杰智能公告中也得到进一步明确。东杰智能公告显示,本次权益变动后,新的实际控制人将利用自身能够控制、影响的技术优势和产业资源优势,积极赋能公司现有产业迭代升级,为智慧仓储物流行业研发、提供具身智能解决方案,同时助力公司培育新的利润增长点,进一步拓宽在高端智能制造领域的业务版图。

从人事衔接来看,东杰智能早在8月1日便召开第九届董事会第四次会议,同意提名韩永光为第九届董事会非独立董事候选人。

公开资料显示,韩永光为遨博智能董事,易嘉油智能机器人有限责任公司董事,电科北方电子科技(山东)有限公司董事长,以上公司均涉足具身机器人行业。遨博智能在协作机器人领域出货量连续5年中国第1、世界第2,国内市场占有率超过36%。

而对于淄博国资来说,虽不再是东杰智能的实控人,但并未完全退出东杰智能。天眼查数据显示,淄博匠图的第二大股东为齐信私募基金管理(淄博)有限公司,后者由淄博财金全资持有、淄博市财政局实际控制。

同时,淄博与遨博智能渊源颇深。据央视新闻报道,2020年,遨博智能遇到资金问题时,淄博临淄区政府恰恰看中了协作机器人产业的发展前景,助力遨博智能融资3亿元,企业随后落户当地。如今,遨博(山东)智能机器人有限公司就位于淄博市临淄区,是遨博智能的机器人生产基地。

值得注意的是,东杰智能此前曾面临业绩承压问题。对于业绩亏损的原因,东杰智能证券部相关工作人员表示,市场环境变化是主要的因素,目前行业已进入红海,竞争对手较多。

在王立慧看来,东杰智能业绩承压显著,源于多方面的挑战:第一,行业竞争激烈,公司需面临德马泰克、胜斐迩、诺力股份(603611.SH)、今天国际(300532.SZ)等同行竞争;第二,智能物流技术迭代迅速,公司在软件与算法、高端人才方面存在一定的提升空间;第三,公司业绩较为依赖新能源汽车、钢铁、化工等下游行业的资本开支,导致业绩易受行业周期影响,存在较大波动风险;第四,叠加此前国有控股决策灵活性不足、多元业务协同弱等内部问题。

在韩永光成为东杰智能实际控制人后,公司是否有望改善业绩?对此,东杰智能证券部相关负责人回应称,此举预计将为公司注入新活力,但业绩改善需要一定的过程。

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宇航人冲击“沙棘第一股”:前5大客户贡献超7成收入 部分瓶装饮料被曝铅浓度超标

宇航人冲击“沙棘第一股”:前5大客户贡献超7成收入 部分瓶装饮料被曝铅浓度超标

  中国网财经6月26日讯 日前,宇航人向港交所递交招股书,准备冲击“沙棘第一股”,中银国际为独家保荐人。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   资料显示,宇航人主要从事沙棘原浆、保健食品及饮料等产品的研发、生产与销售。招股书提到,根据弗若斯特沙利文统计,2023年,按沙棘原浆、饮料及营养保健品所产生的销售收益计算,宇航人是国内最大的沙棘产品制造商;按2023年销售收益计算,公司是中国最大的沙棘原浆出口商。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   第一大客户收入占比超30%   2021-2023年,宇航人实现收入分别为1.47亿元、1.86亿元和2.20亿元,复合年增长率约为22.6%;净利润分别为0.21亿元、0.31亿元和0.46亿元,复合年增长率约为48.7%;毛利率分别为40.2%、42.3%和46.1%,净利率分别为14.3%、16.5%和21%。   分产品看,宇航人保健食品的毛利率最高,近3年的毛利率分别为52.5%、56.6%和64%;其次是小包装原浆,毛利率分别为40.6%、43.6%和50.2%;然后是桶装原浆,毛利率分别为31.6%、38.3%和39.4%;最后是饮料产品,毛利率已从2021年的37.3%下滑至2023年的16.9%。   来源:宇航人招股书   记者注意到,在发展过程中,宇航人也患上了“大客户依赖症”。   2021-2023年,公司来自五大客户的收益分别为0.89亿元、1.41亿元和1.63亿元,在总收入中的占比分别为60.7%、75.7%和74%。其中,来自最大客户日本宇航人的收入分别为0.49亿元、0.81亿元和0.79亿元,在总收入中的占比分别为33.4%、43.6%和35.7%。   部分瓶装饮料曾因铅浓度超标被召回   除大客户依赖等经营风险外,宇航人也需严把产品质量关。今年年初,宇航人接到相关市场监督管理局通知,在市场检查中发现公司的部分瓶装饮料不符合标准,存在铅浓度超标现象。   经调查发现,生产瓶装饮料的沙棘浆果在运输转移时被污染,主要系电动汽车的电池电解液溢出导致铅浓度超标。根据相关部门的要求,宇航人安排召回相关生产批次的瓶装饮料。据统计,该批次的瓶装饮料共生产1.19万瓶,销售总额1.84万元。因上述行为违反了《中华人民共和国食品安全法》,宇航人被相关部门进行了罚款。   需要指出的是,一直以来,铅浓度含量并非国家标准GB/T 31121-2014果蔬汁类及其饮料(果汁)规定的强制性常规批次级检测指标,相关的检测指标主要包括细菌含量、酸度、可溶性固体浓度及维生素浓度等。   为防止类似事件发生,宇航人一方面将铅浓度纳入所有产品的例行批次质量检查中,未再次发现铅浓度超标;另一方面,加强对生产过程中使用的工具及机械的维修检查,确保食品质量。   对此,宇航人在招股书中称,任何产品质量和安全问题均可能对公司经营业绩产生重大不利影响。目前,公司的质量管理体系主要包括原材料、生产过程及制成品的质量控制措施。不过,质量管理体系的有效性取决于多项因素,因此无法保证该体系的设计将始终有效。 (责任编辑:王晨曦)...
暴雨导致车辆受损,油车、新能源车该如何理赔?

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6月24日10时,中央气象台发布暴雨红色预警,这也是今年以来我国首个暴雨红色预警。《每日经济新闻》记者注意到,近期,我国南方多地持续出现强降雨,广东、广西、安徽、福建、湖南等地发生洪涝和地质灾害,造成人员伤亡和财产损失。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 记者从业内获悉,人保财险、平安产险、阳光财险、众安保险等多家险企展开理赔救援服务。数据显示,截至6月23日,人保财险广东、福建、广西、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、贵州等10家分公司共接报案1.16万件,已快赔预赔超6500万元;截至6月25日9时,本次南方暴雨,平安产险共接到客户报案超5500件,预估理赔金额超1.1亿元。 作为家庭和个人的重要财产之一,每逢暴雨来袭,汽车的报案数量都会激增。那么车辆因暴雨被淹受损,能向保险公司理赔吗?行驶时遇到大雨,车主又有哪些注意事项?业内人士对记者表示,遇到暴雨时,无论是新能源车还是燃油车,应寻找高地或者安全地带避雨。若在必须涉水的情况下,要充分观察积水深度和路面情况,确保水深不超过车辆的安全涉水深度。 汽车遇水之后怎么办? “2020年车险综合改革实施后,其中一项重要内容是拓展了车险的保障范围,增加了发动机涉水的保险责任。”众安保险相关负责人对记者表示,这意味着购买车损险即可获得因暴雨、台风等自然灾害造成的损失的保障。 虽然车险的保障很全面,但是业内人士却不建议车主在极端天气出行。“如果遇到暴雨,无论是新能源车还是燃油车,应寻找高地或者安全地带避雨。若在必须涉水的情况下,要充分观察积水深度和路面情况,确保水深不超过车辆的安全涉水深度。”有业内人士对记者表示,对于燃油车,如果必须通过积水区域,应保持低速行驶,避免水浪进入发动机进气口或车辆底部的电池和电机部位。在涉水过程中,保持油门稳定,避免停车、换挡以减少车辆熄火导致的发动机进水风险。 若是道路水位上升太快,汽车进水了,车主该怎么办? “汽车进水分两种情况。”某业内人士对记者表示,其中,若车停在道路上、车库,路面积水导致车辆发动机进水是可以理赔的。 如果在水位不深的情况下,车主应尽快联系保险公司报案,并按照保险公司的指示进行下一步操作。如果水位急速增长,应迅速逃离,拍照或录像记录车辆损坏情况和积水情况,以便作为理赔的依据。 车主逃离进水车辆后,即便汽车被洪水冲走,保险公司也会进行勘查核保,根据实际情况进行理赔。业内人士建议,车子被冲跑,先报案,等雨停找车,找到了报保险公司定损,找不到就请警方出证明,找保险理赔。 据悉,众安车险已推出视频理赔服务。针对近期暴雨频发,众安车险推荐客户使用视频理赔,体验有温度的理赔服务。一键发起视频报案,快速定位出险地点,减少查勘等待时间。对符合水淹车的出险客户,开通绿色理赔通道,简化手续和单证。对有需要的车主,积极调派周边救援资源,为爱车保驾护航。 “二次点火”造成发动机损伤,不在理赔范围内 值得注意的是,如遇车辆水中抛锚,车主应避免试图再次启动发动机,在车辆被淹情况下强行启动可能造成发动机进水,进而造成发动机二次损坏,根据保险条款,该行为属于人为造成的损失,不在保险赔付范畴。 “如果在水中‘二次点火’对发动机造成损伤,属于‘损失扩大’的责任免除情形,不予理赔。”另有险企从业者表示。 对此,众安保险相关负责人也建议,发现险情后立即报案,一旦发现车辆进水,立即联系保险公司进行报案、联系施救;如果安全条件允许,对车辆的损坏情况进行拍照,作为理赔的证据;如果车辆在水中熄火,不要尝试重新启动发动机,以免造成更大的损害;请求保险公司的拖车服务,将车辆拖至安全地点;由专业的维修人员检查车辆的损坏情况,并进行必要的维修。 众安保险相关负责人提示,如被淹后发动机熄火,一定不要再启动发动机,否则会引起发动机损坏。纯电车的电池和电气系统具有较高的防水等级,可以在一定深度的水中短时间安全行驶。如果发现车辆出现异常现象,如电机过热、电池系统短路等,应该立即停车并联系专业人员进行检查和维修。 当前极端天气频发,车主遇到的风险也在逐步增加,业内人士建议,车主一定要配齐主险,包括交强险、车损险和三者险。同时,要配齐医保外用药责任险及座位险。除此之外,还可以配置一些意外险。 【作者:袁园】  (编辑:王欣宇) 关键字:...
千亿养老险公司探索“服务好”:发挥对公特色 打造优质服务力

千亿养老险公司探索“服务好”:发挥对公特色 打造优质服务力

  不仅要看产品性价比、保险公司实力,还要看产品背后的配套服务和理赔体验,这些正成为越来越多消费者购买保险时的必备步骤。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   泰康保险集团创始人、董事长兼CEO陈东升认为,服务能力是终极竞争能力,泰康要坚定做“服务好”的新寿险公司。作为我国首家总资产超千亿元的养老保险公司,泰康养老扮演着泰康保险集团“支付”端的重要角色,也在服务多层次养老保障体系过程中,披荆斩棘开拓出颇具特色的职域服务模式,将多年对公服务的经验沉淀并延伸至个人,拓展了保险服务的密度和深度。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   中国证券报记者近日走进泰康养老调研采访时了解到,根植于对公特色,该公司以项目服务组形式去到企事业单位,持续深耕服务的专业性和可持续性,并积极增加行业特色服务触点,把服务做深、做实。“职域模式通过与单位公对公合作为职工提供保险保障服务,职工是树木,单位是森林,对职工的销售误导和服务纠纷引起投诉无异于乱砍滥伐,会殃及森林。只有服务好每一位职工,才能让单位的森林更加茂盛。‘服务好’是职域模式的内在特质。”泰康养老经委会成员、首席职域业务执行官梁循标在采访中告诉记者。   拓展服务深度   随着我国人口老龄化进程加快,丰富健康养老保险产品服务供给,成为保险行业响应“积极应对人口老龄化”的前沿抓手。如何更好促进多层次医疗、养老保障衔接,助力织密民生保障网络,新形势下,保险公司更需同题共答,求解养老金融方案。   作为我国金融市场中唯一一类带有“养老保险”字样的持牌金融机构,养老保险公司在养老金融方面发挥着愈发重要的作用。特别是个人养老金制度建立以来,养老保险公司在第二支柱企业年金、职业年金等优势领域之外,积极开拓个人养老金等第三支柱。   梁循标介绍,公司正加速将第二支柱实践经验迁移,发挥职域服务模式优势,大力推动第三支柱产品和服务落地。   泰康养老经委会成员、副首席运营官谢爱国表示:“泰康养老有着近二十年的第二支柱医养服务经验,从最前端对于企事业单位的服务,给企事业单位解决风险保障问题,到服务企事业单位的职工和家属;从政策宣讲到产品咨询,再到真正承保之后的保险服务,我们一直保持高质量服务。”   “以行业为维度开展服务,是多年来泰康养老形成的特色。我们常年跟踪各个行业,比如医疗行业,我们根据医务工作者的职业风险敞口,定制化推出了血源性职业暴露保险等基于行业风险属性的保险,丰富了产品供给。”谢爱国介绍,“我们累计服务了医疗、制造、金融、能源等行业在内的企事业单位超49万家。”在广东某三甲医院,泰康养老10年间累计为该院1.7万名职工及家属提供了保险保障。保障中既有行业专属特色的职业暴露风险保障产品,还包括重疾、意外、养老金、教育金等多元化保障产品。   项目服务组机制   泰康养老表示,要提升整个国家的保险深度与密度,可以把大目标拆成一个个小单元来突破,企事业单位就是这样一个个小单元。在此过程中,保障设计很重要,需要站在专业角度向客户解释清楚,同时还要持续服务客户。多年实践中,泰康养老建立了项目服务小组机制,对于单个项目,每年会至少进场一次,和多次节点服务,从前期宣讲、咨询到投保,再到售后理赔等,所有服务诉求,都可以通过公对公反映,通过项目组解决。“除了统一客服电话、线上服务平台,项目组是我们公对公、端对端的核心服务载体,能够确保对客户单位服务的一致性和连续性。”梁循标说。   记者在采访中了解到,与传统模式相比,职域服务模式具有专属性、高品质、可持续特点。   “举个例子,1000人的企事业单位,职域模式可以在两周时间内完成直面客户的一对一服务,而且我们会跟企事业单位建立起长期服务机制,第二年、第三年也会持续提供服务,只要单位还在,服务就会延续。”在某头部股份制银行,10年间,泰康养老累计为该单位近19万名职工及家属提供了保险保障,重疾累计保额530.3亿元,理赔总金额近5亿元。“比如目前的个人养老金服务,第一年可能有部分职工选择,第二年可能还有部分职工选择,职工还有协助办理个税申报的服务需求。”梁循标说。   泰康养老长期服务的企事业单位的职工是纳税主力人群,也是享受个人养老金税优政策的主力人群。“在服务层面,泰康养老依托职域服务模式,简单讲也就是走进企事业单位,把服务送到每一位职工面前,可以在个人养老金政策和产品普及方面发挥很大作用,提升政策的知晓率、覆盖率和保费的缴存额度。”泰康养老总裁薛振斌表示。泰康养老在个人养老金领域积累的保费规模已跃居行业前列。   合理进行健康养老规划是一场马拉松,背后的逻辑是长期主义。泰康养老客户的保单中10年期及以上的达80%,20年期保单占比超50%。对于消费者来说,选择一家经营稳健、客户服务陪伴感强的“陪...