奥特迅（002227）2025年中报简析：净利润同比下降65.98%，三费占比上升明显

64104
2025年08月27日

据证券之星公开数据整理，近期奥特迅（002227）发布2025年中报。截至本报告期末，公司营业总收入1.27亿元，同比下降9.49%，归母净利润-2896.89万元，同比下降65.98%。按单季度数据看，第二季度营业总收入8053.76万元，同比下降7.87%，第二季度归母净利润-1110.84万元，同比下降289.13%。本报告期奥特迅三费占比上升明显，财务费用、销售费用和管理费用总和占总营收同比增幅达39.38%。

奥特迅（002227）2025年中报简析：净利润同比下降65.98%，三费占比上升明显
图片来源于网络，如有侵权，请联系删除

奥特迅（002227）2025年中报简析：净利润同比下降65.98%，三费占比上升明显
图片来源于网络，如有侵权，请联系删除

本次财报公布的各项数据指标表现不尽如人意。其中，毛利率21.68%，同比减20.68%，净利率-23.78%，同比减75.24%，销售费用、管理费用、财务费用总计4613.23万元，三费占营收比36.34%，同比增14.65%，每股净资产3.94元，同比减6.19%，每股经营性现金流-0.21元，同比减70.83%，每股收益-0.12元，同比减66.05%

证券之星价投圈财报分析工具显示：

  • 业务评价：去年的净利率为-15.78%，算上全部成本后，公司产品或服务的附加值不高。从历史年报数据统计来看，公司近10年来中位数ROIC为0.67%，中位投资回报较弱，其中最惨年份2024年的ROIC为-3.15%，投资回报极差。公司历史上的财报非常一般，公司上市来已有年报16份，亏损年份4次，如无借壳上市等因素，价投一般不看这类公司。

财报体检工具显示：

  1. 建议关注公司现金流状况（货币资金/流动负债仅为9.95%、近3年经营性现金流均值/流动负债仅为-9.28%）
  2. 建议关注财务费用状况（近3年经营活动产生的现金流净额均值为负）
  3. 建议关注公司应收账款状况（年报归母净利润为负）

以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

其他相关 RELEVANT MATERIAL
人保车险,人保有温度_环境保护行业前景展望：2022年全球食物浪费超10亿吨，温室气体排放量是航空业的5倍

人保车险,人保有温度_环境保护行业前景展望：2022年全球食物浪费超10亿吨，温室气体排放量是航空业的5倍

人保车险,人保有温度_环境保护行业前景展望：2022年全球食物浪费超10亿吨，温室气体排放量是航空业的5倍 2024年3月29日 来源：环球时报 人民日报海外版 经济日报 746 44 联合国环境规划署27日在肯尼亚首都内罗毕发布的最新食物浪费指数报告显示，2022年全球浪费了10.5亿吨食物，食物浪费和损失令人担忧。联合国粮农组织2022年的数据显示，食物损失和浪费造成的温室气体排放量占全球年度排放量的8%至10%，是航空业排放量的5倍。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2022年全球食物浪费超10亿吨图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 联合国环境规划署27日在肯尼亚首都内罗毕发布的最新食物浪费指数报告显示，2022年全球浪费了10.5亿吨食物，食物浪费和损失令人担忧。报告说，食物浪费并不是仅仅出现在那些富裕国家，实际上无论收入水平高低，食物浪费程度都相当严重，发生在家庭中的食物浪费情况尤其严重。2022年，全球浪费的食物中，60%来源于家庭层面，此外饮食服务行业占28%，零售业占12%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 通过分析有关家庭、餐馆和零售商的统计数据，发现全球每人每年在这些环节浪费约79公斤食物，相当于全球每天浪费至少10亿份食物，其中60%的浪费来自家庭，28%的浪费来自餐馆，剩余12%则来自零售商。 报道称，这份报告发表之际，全球正有7.83亿人面临长期饥饿，许多地方面临日益严重的粮食危机。食物浪费已经成为一个全球关注的问题，因为食物的生产过程会对环境造成损害，并产生大量温室气体。联合国粮农组织2022年的数据显示，食物损失和浪费造成的温室气体排放量占全球年度排放量的8%至10%，是航空业排放量的5倍。 随着全球环境问题的日益严重，人们对环保行业的重视程度不断提升。环保产业逐渐成为了一个重要的经济领域，其前景也变得愈加广阔。 随着环境保护意识逐渐深入人心，国内外生产环保产品的企业大量涌现，环保市场的竞争也日趋激烈。如何提高和增强中国环保产业的整体竞争能力，是摆在各级政府、行业组织和企业界面前现实而紧迫的问题。 据中国环境保护产业协会预测，全国环境治理营业收入在“十四五”期间将保持10%左右的复合增速，预计在2025年突破3万亿元。 2023年是生态环境保护工作形势十分复杂的一年。2023年我国气象条件极为不利，进入了一个新的厄尔尼诺周期，对改善大气环境质量带来严重的冲击。 据中研产业研究院分析： 空气质量方面，2023年全国地级及以上城市PM2.5平均浓度为30微克/立方米，保持了稳中向好的总体态势。与疫情前的2019年相比，四年之内PM2.5下降了6微克/立方米，改善幅度为16.7%。水环境质量方面，2023年全国地表水水质优良断面比例达89.4%，好于“十四五”目标4.4个百分点;长江、黄河干流的水质稳定保持在Ⅱ类。 全国政协常委、生态环境部部长黄润秋表示，生态环境部配合财政部安排2023年度中央生态环境资金671亿元，较2022年增加50亿元。截至2023年底，生态环境部等累计向金融机构推送229个生态环境导向的开发(EOD)项目，总投资9718亿元。 2023年，国家发展改革委、生态环境部、住房城乡建设部等部门印发《环境基础设施建设水平提升行动(2023—2025年)》，部署推动补齐环境基础设施短板弱项，全面提升环境基础设施建设水平。 《行动方案》要求，到2025年，环境基础设施处理处置能力和水平显著提升，新增污水处理能力1200万立方米/日，新增和改造污水收集管网4.5万公里，新建、改建和扩建再生水生产能力不少于1000万立方米/日;全国生活垃圾分类收运能力达到70万吨/日以上，全国城镇生活垃圾焚烧处理能力达到80万吨/日以上。固体废弃物处置及综合利用能力和规模显著提升，危险废物处置能力充分保障，县级以上城市建成区医疗废物全部实现无害化处置。 报告对国际、国内环境保护行业市场发展状况、关联行业发展状况、行业竞争状况、优势企业发展状况、消费现状以及行业营销进行了深入的分析，在总结中国环境保护行业发展历程的基础上，结合新时期的各方面因素，对中国环境保护行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。 想要了解更多环境保护行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11027 2818 361...
投资项目渐次落地 保险系私募股权基金新设数量减少

投资项目渐次落地 保险系私募股权基金新设数量减少

在经历了数年的集中设立小高峰后，保险系私募股权基金的新设数量开始减少。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 业界认为，新设基金减少的主要原因，或与相关基金逐步进入运作期、投资项目渐次落地有关。另外，股权投资市场降温，也使得新设基金需求有所萎缩。未来，随着经验逐渐积累，险资系私募基金及股权投资将迎来平稳发展。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 新设私募基金减少 目前，官方暂未发布保险资管的私募股权基金最新登记和设立情况，但据证券时报记者获悉，经历多年增长后，自去年开始，具有保险背景的管理人开始减少私募股权基金新登记。今年前3个月，保险系私募基金管理人仅登记1只私募股权基金，由国寿集团旗下国寿金石资产管理有限公司登记，基金规模约20亿元。 去年，保险系私募基金的登记数量已出现下滑。来自行业的一份数据显示，2023年保险系私募管理人新登记股权投资基金14只，较2022年减少7只；登记规模527亿元，同比下降超五成。这是自2019年有相关数据公布以来，保险系私募基金的年度登记数量和规模首次同比缩水。 此前，根据保险资管业协会数据，协会登记的保险私募基金数量逐年增长，规模也连续四年达千亿元以上。2019年~2022年，各年度登记的私募基金数量分别为5只、15只、17只、21只，登记规模分别为1050亿元、1339亿元、1071亿元、1218亿元。 从数据上看，不仅私募基金成立数量减少，股权投资计划登记量也出现减少的趋势。今年前3个月，保险资管登记股权投资计划2只，规模3亿元，数量、规模均同比减少。这2只新登记的股权计划，即“建信保险资管—璎黎药业股权投资计划”和“民生通惠—智造1号股权投资计划”。 投资项目陆续落地 综合业内人士的分析，新登记私募基金数量减少，原因之一可能在于，过去几年保险资管接连成立的基金陆续进入投资运作阶段，新设立基金的诉求减少。 有市场化私募股权基金人士向证券时报记者分析，险资系私募基金以投资中后期企业或成熟项目为主，与天使投资和创投基金相比，可投标的要少得多。因此，理论上一家险资系基金管理人发起成立的基金不会太多。 借助公开信息，证券时报记者查询到，保险系私募基金逐渐落地了投资，案例也越来越多。 例如，在保险系基金偏爱的康养领域，太保私募基金管理有限公司2022年备案成立的太保源申康复股权投资基金（武汉）合伙企业（有限合伙），投向的标的包括厦门源申康复医院有限公司、上海源申金迈康复医院有限公司。大家保险旗下的远见共创资本2022年登记备案的大家（深圳）健康养老私募股权投资基金合伙企业（有限合伙），则已投向多个企业，持股比例均为99.99%，具体包括大家健养（深圳）养老服务有限公司、大家城心（上海）养老服务有限公司、南昌家怡居健康产业有限责任公司等。 在科技领域，华泰资产旗下的华泰宝利2022年登记备案的宁波华淳保信股权投资合伙企业（有限合伙），目前已投向臻驱科技（上海）有限公司、北京芯驰半导体科技股份有限公司。太平创新投资管理公司2022年备案的太平（深圳）乡村振兴私募股权投资基金合伙企业（有限合伙），则已投向位于甘肃省陇南市的两当县太平助农销售有限公司，持股比例为47%。 另外，保险资金还通过股权投资计划参与投资股权基金。近日，人保资本与菜鸟物流携手共同设立仓储物流股权投资基金，即嘉兴保仓股权投资合伙企业（有限合伙）。该基金聚焦投资于长三角、京津冀等经济圈多处高标准仓储物流基础设施，基金投资总资产规模约30亿元，人保资本为基石投资之外，另一险资机构太平资本也参与投资。这2家险资机构分别通过“人保资本—菜鸟物流高标仓股权投资计划”、“太平资本—菜鸟网络高标仓股权投资计划”进行投资，两个股权计划均于2023年11月8日在保险资管协会完成登记，今年正式提款投资。 形成差异化竞争优势 一位保险资管金融市场部负责人表示，保险资管公司的股权计划设立也出现过小高峰，部分公司在积极尝试后也遇到了“交学费”的情况，整体会更趋理性。私募股权基金也类似，“股”的特性与险资擅长的固收投资有天然差异，仍需要摸索。另外，股权投资环境已变得越来越不易，保险资管在逐渐积累经验，寻找适合自身的领域和投资机遇。 有业界人士此前表示，从定位来说，保险私募管理人作为专业的股权投资平台，肩负着培育与提升保险行业整体的股权投资能力、服务战略发展等多重功能。从公开信息可以看出，保险系私募基金的投向主要是健康养老、新能源、科创、基础设施等领域。 从目前的保险业看，头部机构基本都已成立股权投资平台或私募股权基金管理人，部分公司旗下相关股权平台还不止一家，自建团队是主要方式，并已具备一定经验和实力。 平安资管总经理助理苏天鹏去年12月在行业论坛上表示，保险资管公司在股权投资计划、保险私募股权基金方面，要创新投资模式，全面支持...
人保服务 ,人保车险_2024年汽车零部件行业的产业链分析及市场发展现状

人保服务 ,人保车险_2024年汽车零部件行业的产业链分析及市场发展现状

人保服务 ,人保车险_2024年汽车零部件行业的产业链分析及市场发展现状 2024年4月9日 来源：互联网 500 26 汽车零部件是构成整车所需的一系列零件与配件的总称。通常情况下，它们是指除车辆主体机架外的其他组件，虽然机架也是其中一个部分，但与普通部件的概念有所不同。汽车部件的范围非常广泛，包括了汽车的引擎、底盘、车身构造、电气装备、燃油供给系统、冷却系统、传动机图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 汽车零部件是构成整车所需的一系列零件与配件的总称。通常情况下，它们是指除车辆主体机架外的其他组件，虽然机架也是其中一个部分，但与普通部件的概念有所不同。汽车部件的范围非常广泛，包括了汽车的引擎、底盘、车身构造、电气装备、燃油供给系统、冷却系统、传动机制以及控制系统等各个部分。这些部件的协同工作，确保了汽车能够正常运作并满足各类性能需求，是汽车制造中不可或缺的一环，对汽车的整体性能与品质起到了至关重要的作用。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 根据中研普华产业研究院发布的分析图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 近年来，我国政策层面持续推动汽车行业的优化升级，积极鼓励研发和生产具有高质量、高技术含量的自主品牌汽车，并对新能源汽车领域给予了大力扶持。在这样的政策环境下，我国新能源汽车产业实现了快速发展。与此同时，随着全球经济的融合和市场一体化的加深，汽车部件在汽车产业中的地位日益凸显。因此，我国政府及相关的行业协会对于汽车制造行业的宏观管理和政策引导也在不断强化。 由于汽车部件的种类和数量极为庞大，涉及的行业和领域也极为广泛，因此在技术标准、生产方式等方面存在显著的差异。目前，我国关于汽车部件制造业的相关政策，多数被整合在汽车产业的整体政策框架中。 汽车零部件行业的产业链分析 汽车零部件制造行业的上游产业链主要涵盖了原材料供应环节，这些原材料包括钢铁、有色金属、电子元器件、塑料、橡胶、木材、玻璃、陶瓷以及皮革等多种材料。而在中游环节，汽车部件的种类繁多，形态各异，其中发动机组件和电子控制系统无疑是汽车最为关键的部件之一，它们对于汽车的性能和安全性有着至关重要的作用。 当谈到下游环节时，主要涉及汽车整车制造商、汽车4S店、汽车维修中心、汽车部件经销商以及汽车改装厂等。这些下游企业是汽车部件的主要需求方，它们的需求直接决定了汽车部件市场的规模和发展方向。 汽车部件行业不仅是汽车工业发展的基石，更是其不可或缺的重要组成部分。从专业化分工的角度来看，汽车部件的产值往往占据了整车产值的50%至70%，这一比例充分说明了汽车部件行业的重要性。因此，整车市场的销售量和保有量直接决定了汽车部件的市场需求量。 自改革开放以来，我国汽车产业经历了飞速的发展，现已跃居全球汽车生产和新车消费市场的首位。据相关数据显示，2022年我国汽车产量达到了2702.1万辆，同比增长3.6%;而销量也达到了2686.4万辆，同比增长2.2%。这些数字不仅展现了我国汽车产业的强大实力，也预示着汽车部件行业将迎来更加广阔的发展前景。 汽车零部件无疑是汽车工业发展的基石，其重要性不言而喻。作为汽车工业的核心组成部分，汽车零部件的产值在整车产值中占据了举足轻重的地位，通常占据50%至70%的份额。进入21世纪后，随着我国宏观经济的迅猛增长和民众购买力的显著提升，轿车逐渐走进千家万户，汽车零部件行业迎来了前所未有的发展机遇，行业规模迅速扩大。 2018年对于汽车零部件行业而言是一个转折点。由于汽车市场整体需求的下滑、新能源汽车补贴政策的调整以及日益严格的排放标准等因素的叠加影响，该行业的收入规模出现了下滑趋势。但幸运的是，随着汽车消费市场的逐渐复苏以及新能源汽车销量的飙升，汽车零部件行业开始稳步走出低谷，重新展现出强劲的增长势头。到了2022年，该行业的收入规模已经达到了41953亿元，同比增长3.2%，显示出强大的发展韧性和潜力。 作为汽车工业大国，我国在汽车及相关零部件的生产供应方面具备得天独厚的优势。因此，我国汽车零部件行业主要以出口贸易为主导。近年来，尽管受到全球贸易形势的复杂多变影响，但我国汽车零部件的进出口规模总体保持稳定。特别是2021年，随着全球汽车芯片供应的逐渐恢复，汽车市场需求回暖，加上新能源汽车产销量的飙升，汽车零配件的进出口都呈现出显著的增长态势。数据显示，2022年我国汽车零部件进口金额为312.97亿美元，同比下降16.9%;而出口金额则达到了810.89亿美元，同比增长7.3%，充分展现了我国汽车零部件行业在国际市场上的竞争力和影响力。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大...
2024年水性涂料产业现状分析报告 水性内墙涂料等7种产品纳入强制性产品认证_人保服务,人保财险

2024年水性涂料产业现状分析报告 水性内墙涂料等7种产品纳入强制性产品认证_人保服务,人保财险

2024年水性涂料产业现状分析报告 水性内墙涂料等7种产品纳入强制性产品认证 2024年4月16日 来源：中国质量报 百度 1108 71 近日，市场监管总局决定对具有较高安全风险的水性内墙涂料等7种产品实施强制性产品认证(CCC认证)。水性内墙涂料作为近年来发展较快的涂料品种，纳入CCC认证将有利于消费者快速简便选购符合标准要求的合格产品，保障消费者生命安全、身体健康。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 水性内墙涂料等7种产品纳入强制性产品认证图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 近日，市场监管总局决定对具有较高安全风险的水性内墙涂料等7种产品实施强制性产品认证(CCC认证)。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 中国涂料工业协会秘书长刘杰认为，我国涂料行业一直高度关注产品质量，在水性内墙涂料细分领域，相关国家标准已较为全面地作出规定，相关涂料必须符合强制性国家标准规定的限值要求，实施CCC认证将有利于进一步加强对此类产品的监督执行工作。同时，产品获得CCC认证后，可在包装上使用CCC标志。水性内墙涂料作为近年来发展较快的涂料品种，纳入CCC认证将有利于消费者快速简便选购符合标准要求的合格产品，保障消费者生命安全、身体健康。 水性内墙涂料是建材产品中的重要品种，广泛用于室内装饰装修，其包括两大类，一是水溶性内墙涂料，由水溶性化合物和颜填料组成(一般为聚乙醇类胶水+灰钙粉)，属于低端内墙涂料，市场应用较少;二是合成树脂乳液内墙涂料，由聚合物乳液和颜填料组成，是目前普遍使用的内墙装修涂装材料，占建筑涂料总用量的65%左右。 2013年9月，国务院印发的《大气污染防治行动计划》中首次明确提出“完善涂料等产品挥发性有机物限制标准，推广使用水性涂料”。同时，水性内墙涂料在使用过程中与人体有频繁接触，必须严格控制其中有害物质含量。水性涂料的安全质量成为生产端和消费端共同关注的焦点。 水性涂料是指配方中的挥发性物质绝大部分是水的涂料。水性涂料与溶剂型涂料最大的区别在于水性涂料以水为分散介质，而溶剂型涂料则依赖有机溶剂，二者因为分散介质的差异导致在挥发性有机化合物及易燃性上的区别。 水性涂料包括水溶性涂料、水稀释性涂料、水分散性涂料(乳胶涂料)3种。水溶性涂料是以水溶性树脂为成膜物，以聚乙烯醇及其各种改性物为代表，除此之外还有水溶醇酸树脂、水溶环氧树脂及无机高分子水性树脂等。 从上游原材料来看，水性涂料的原材料种类丰富，大致可以分为树脂乳液、颜填料、溶剂和助剂四大类别，从下游产品市场来看，涂料主要应用于房地产、汽车、3C、家具等行业。 水性涂料是近年来迅速发展的一类环保涂料，除具有一般溶剂涂料的高强度、耐磨等优异性能外，并且对环境无污染，中毒和着火的危险性小。由于水性树脂分子内存在氨酯键，所以水性涂料的柔韧性、机械强度、耐磨性、耐化学药品及耐久性等都十分优异，欧、美、日均视其为高性能现代涂料品种而大力研发。 近年来，随着中国经济持续快速的增长，基础设施的大量建设，人们环保意识的逐渐增强，涂料必将走向健康环保、水性化的道路，而水性涂料业必将迎来更广阔的发展空间。水性木器漆、水性防腐漆、水性防锈漆、水性金属漆等新产品将逐渐占据涂装的主导地位。面对日趋严格的环保政策，不管是涂料原材料供应商，还是涂料生产企业、涂装设备，涂装设备生产企业，正围绕水性涂料等环保产品加快转型发展。 据中研产业研究院分析： 随着人们对健康越来越关注、环保意识不断提高，“碳中和”等一系列环保要求的提升的大趋势下，涂料企业能否研发出真正绿色环保健康的水性涂料产品对其未来的发展至关重要。 近年来，随着我国涂料行业的稳步发展，水性化、环保化的涂料逐渐占据市场主流，水性涂料迎来快速发展期，国家和各级政府也相继出台各项政策，鼓励和扶持水性涂料行业高质量可持续发展。《关于深入推进黄河流域工业绿色发展的指导意见》《新污染物治理行动方案》《“十四五”节能减排综合工作方案》等政策，均提出落实落细工业领域、石化化工、建材等重点行业碳达峰实施方案，加快节能降碳装备技术的推广应用;大力发展水性涂料等环境友好型产品;以工业涂装、包装印刷等行业为重点，推动使用低挥发有机物含量的涂料、油墨、清洗剂等。多项政策的落地实施，为水性涂料行业带来了强劲的发展动力，推动水性涂料行业转型升级，助力行业高质量可持续发展。 报告对我国水性涂料的行业现状、市场各类经营指标的情况、重点企业状况、区域市场发展情况等内容进行详细的阐述和深入的分析，着重对水性涂料业务的发展进行详尽深入的分析，并根据水性涂料行业的政策经济发展环境对水性涂料行业潜在的风险和防范建议进行分析。 想要了解更多水性涂料行业...
人保服务,人保伴您前行_2024年毫米波雷达行业市场深度现状分析及发展研究 华为高阶智驾系统ASD3.0发布

人保服务,人保伴您前行_2024年毫米波雷达行业市场深度现状分析及发展研究 华为高阶智驾系统ASD3.0发布

2024年毫米波雷达行业市场深度现状分析及发展研究 华为高阶智驾系统ASD3.0发布 2024年4月24日 来源：中研普华集团、央视财经、中研网 1365 90 华为高阶智驾系统ASD 3.0的升级确实令人瞩目，它展现了华为在智能驾驶技术领域的深厚积累和持续创新。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 华为高阶智驾系统ASD 3.0的升级确实令人瞩目，它展现了华为在智能驾驶技术领域的深厚积累和持续创新。 从架构层面来看，ASD 3.0从BEV网络彻底转向GOD网络，这一转变不仅提升了系统的感知能力，还在白名单、异形障碍物识别和道路结构感知的基础上新增了对场景的理解，实现了端到端的突破。这意味着系统能够更好地理解并应对复杂的驾驶场景，提升了驾驶的安全性和稳定性。 在感知硬件方面，华为在D3 192线激光雷达平台的基础上进行了升级，推出了AI模型加持的D3 PRO。这一升级将进一步提升系统的感知精度和响应速度，使车辆能够更好地应对各种驾驶环境。此外，华为还计划在2025年推出更高规格、更优点云的D5平台，为L3级智驾做好技术储备。 除此之外，华为还计划在今年发布高精度4D毫米波雷达。这一技术的引入将进一步提升车辆的感知能力，尤其是在复杂环境和恶劣天气条件下的感知性能，为智能驾驶的安全性提供了有力保障。 总的来说，华为高阶智驾系统ASD 3.0的升级在架构、感知硬件以及新技术应用等方面都取得了显著的进步，为智能驾驶技术的发展注入了新的动力。我们期待华为在未来能够继续推出更多创新技术，推动智能驾驶技术的快速发展。 中国乘用车市场的智能化水平不断提升，车载毫米波雷达市场也呈现出迅猛增长的态势。截至2023年6月，毫米波雷达的搭载量已经达到了937.92万颗，同比增长了惊人的26.36%。 高工智能汽车研究院预测，从2023年到2025年，毫米波雷达市场将保持快速增长，到2025年，国内新车搭载的毫米波雷达总数将达到3532万颗，年复合增长率达到29.9%。 随着全球汽车安全标准的不断提高，主动安全技术高级驾驶辅助系统(ADAS)近年来迅速发展。汽车毫米波雷达因其全天候工作的能力，已成为汽车电子厂商的首选，拥有巨大的市场需求。 目前，毫米波雷达正逐渐从高端车型向中低端车型渗透，同时加快技术升级革新，相关市场保持较高增长速度，且毫米波雷达的单车安装量有望进一步提升。 据中研产业研究院分析： 汽车雷达发展陷入技术之争。目前来看，4D毫米波成像雷达在当前各大车企降本增效压力下，性价比的优势让其在市场份额上暂时领先。 4D成像是毫米波雷达发展的主要方向。根据业内人士介绍，传统毫米波雷达仅可探测物体的二维水平坐标信息(距离、方位角)及相对速度，不具备测“高度”的能力，这使其很难判断前方静止物体是在地面还是在空中，在遇到井盖、减速带、立交桥、交通标识牌等地面、空中物体时，无法准确测得物体的高度数据。4D雷达增加了纵向天线及处理器，可实现对物体高度的探测，提供更高密度、高分辨率的点云信息。而且4D雷达探测范围超过300米，可有效过滤虚假警报，是目前唯一能在各种天气下实现1度角分辨率的传感器。 华为在智能驾驶技术领域有着广泛的布局，其战略和研发重点涵盖了多个关键方面，具体表现如下： 首先，华为拥有全栈自研能力，不仅在智能驾驶软件系统方面进行了深入研发，还布局了包括智能车云、毫米波雷达、摄像头、网关、激光雷达、算力平台、AR HUD、T-Box等在内的产品与解决方案。这种全栈自研的能力使得华为在智能驾驶技术上具有很高的自主性和整合能力。 其次，华为注重数据处理与运算速度的提升，并拥有高精地图甲级资质，这些技术基础为其智能驾驶技术的发展提供了有力支撑。 此外，华为智驾平台集成了人工智能、物联网、云计算等领域的先进技术，推动了技术的融合与创新，为汽车行业提供了全方位的智能化解决方案。这种技术融合与创新使得华为在智能驾驶技术领域具有显著优势。 同时，华为在智能驾驶领域的投入巨大，研发团队规模庞大，资金投入超过200亿人民币。这种规模效应有助于华为在智能驾驶领域快速推进技术发展和市场应用。 最后，华为还通过与全球技术领先的自动驾驶解决方案提供商，如特斯拉等合作，进行技术交流和竞争，不断推动智能驾驶技术的发展。 综上所述，华为在智能驾驶技术领域的布局广泛而深入，从全栈自研能力、数据处理与运算速度、技术融合与创新、市场投入以及与国际领先企业的合作等多个方面入手，不断提升其在智能驾驶技术领域的竞争力和影响力。 华为在自动驾驶技术领域拥有众多合作伙伴，共同推动自动驾驶技术的发展和应用。 一方面，华为与长城汽车、比亚迪、华...
五一假期自驾出行比例将达到八成以上 自驾旅游行业市场现状调查及发展分析_人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险

五一假期自驾出行比例将达到八成以上 自驾旅游行业市场现状调查及发展分析_人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险

人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险 _五一假期自驾出行比例将达到八成以上 自驾旅游行业市场现状调查及发展分析 2024年4月29日 来源：互联网 857 53 自驾旅游是自助旅游的一种类型，属于有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。预计“五一”假期期间日均全社会跨区域人员流动量达2.7亿人次以上，超过2023年、2019年的同期水平，其中自驾出行比例将达到八成以上。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 五一假期自驾出行比例将达到八成以上 郭胜在交通运输部举行的例行新闻发布会上介绍，今年“五一”假期路网车流集中，跨省出行多。预计“五一”期间全国高速公路日均流量约为6350万辆，约为平日流量的1.8倍，流量峰值预计6700万辆，呈现省内短途与跨省中长途出行交织的特点，跨省出行较清明假期有明显增加。 预计“五一”假期期间日均全社会跨区域人员流动量达2.7亿人次以上，超过2023年、2019年的同期水平，其中自驾出行比例将达到八成以上。 自驾旅游是自助旅游的一种类型，属于有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。在自驾旅游中，旅游者在自己或租赁的轿车上进行旅行，自己负责驾车、选择线路，享受旅途的风景，并探索当地的文化和历史。 根据中研普华产业研究院发布的显示： 近年来，自驾游作为一种全新的旅游方式、生活方式，成为现代旅游业的新亮点、新时尚、新蓝海。数据显示，自驾游已经成为国民旅游出行的主要选择。根据《中国自驾车、旅居车与露营旅游发展报告(2022-2023)》，2022年全国自驾游人数占国内出游总人数的比重为74.8%。 自驾游的兴起符合年轻一代的心理，他们不愿意受拘束，追求人格的独立和心性的自由，而自驾游正好满足了这种需求。自驾游具有自由化与个性化、灵活性与舒适性以及选择性与季节性等内在特点。 受“五一”假期高速免费通行以及出行需求集中的影响，预计全国高速出程整体交通压力高于返程。《2024年五一假期出行预测报告》预测，“五一”假期全国十大自驾热门景区中，预计杭州西湖风景名胜区热度最高，其次是西安大唐不夜城、汕头南澳岛生态旅游区等景区。古(城)镇方面，湘西凤凰古城、嘉兴乌镇风景区和晋中平遥古城则分列前三位。 自驾游首先打破了传统旅游依附于高速、航空运力限制的流量，打开了一个新的流量空间。其次，在转化上，通过各种各样的社群移动，衍生出很多依附于自驾游的俱乐部。三是消费带来客单价的提升。 综合各租车平台数据显示，在即将到来的“五一”假期，家庭出游占比达45%，预订车型以SUV和商务车为主，房车预订量同比大幅增长近7倍。 “五一”期间，国内租车自驾订单同比增长40%，杭州、青岛、南京、上海等城市租车订单增速较快，预计今年“五一”假期出租率将达90%以上。 西北线、西南线预订火爆，如西宁和乌鲁木齐、银川、兰州、拉萨等城市，气候舒适的海边以及交通资源便捷的南方城市，如青岛、威海、宜昌、黄山、杭州、南京等深受游客喜爱。目前来看，性价比高的经济型车、宽敞的SUV车型，以及适合家庭或者结伴出游人数较多的7座车型预订量高。 数据显示，贵州高速公路通车总里程突破8331公里，全省513个3A级及以上旅游景区三级及以上公路覆盖比达70.8%，其中，143个4A级旅游景区三级及以上公路覆盖比达79.7%。世界前100座高桥中有49座、前10名中有4座在贵州。 多家OTA平台数据显示，贵州“五一”期间自驾游租车市场需求旺盛。作为贵州自驾游的始发地，贵阳位列携程平台省会城市租车订单增速第二名，以及飞猪平台区域租车预订量的全国前十位。 新鲜玩法和沉浸式体验是旅游者最主要的出行驱动力，也加剧了旅游目的地的竞争。自驾游的旅游产品开发有别于传统的跟团旅游的产品设计，需要旅行社、汽车俱乐部、景区目的地等多方协作，根据游客的兴趣爱好，设计不同主题、不同里程的自驾路线，产品也向着品质化、下沉化、个性化三个方向发展，这一切离不开旅游资源与服务提供商的改革与升级。 在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11210 2940 ...

Copyright © 2024 d 版权所有

备案号:蜀ICP备2024051291号-1

网界财经网为您提供数智生活、基金、农产品期货、会展、重点策划、电信&媒体、私募股权、商业产业等方面的财经资讯

本站部分内容为转载，不代表本站立场，如有侵权请联系处理。