产品供不应求 龙磁科技拟2.1亿元投建越南龙磁二期工程

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2025年09月15日

(原标题:产品供不应求 龙磁科技拟2.1亿元投建越南龙磁二期工程)

产品供不应求 龙磁科技拟2.1亿元投建越南龙磁二期工程
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龙磁科技(300835)启动新一轮扩产计划。

9月15日晚间,龙磁科技发布公告,全资子公司龙磁科技(越南)有限公司(以下简称“越南龙磁”)拟投资约2.1亿元建设二期工程,项目计划于2025年9月启动建设,分两次建设,建设周期共36个月。

根据公告,本次计划投建的项目主要内容为新增1万吨永磁铁氧体湿压磁瓦产能,并配套2.5万吨预烧料产能。龙磁科技表示,项目建成后,不仅能够提升公司产能规模,同时还有助于产业链上游延伸,实现永磁铁氧体原料的本地化供应。

未来,龙磁科技将归纳总结海外投资和运营管理的经验,根据当地的商业文化环境和法律法规要求,审慎投入相匹配的各项资源,最大限度地避免和降低经营风险。

作为磁材行业内首家出海建厂的企业,龙磁科技在全球化发展方面成果颇丰。目前,公司已在越南、泰国等地布局生产基地,其中越南基地规模效应已经显现,产品需求旺盛。

截至2025年半年度末,龙磁科技在越南的项目实施主体越南龙磁总资产为2.68亿元,净资产1.84亿元。今年上半年,越南龙磁实现营业收入9064.12万元,净利润2949.31万元。

产能方面,目前龙磁科技永磁产能合计5万吨,主要分布在安徽庐江、金寨及越南,其中越南龙磁在今年二季度完成2条线的技改扩容,目前产能达到1.2万吨。公司表示,受稀土管控政策及贸易政策影响,永磁海外产能相对稀缺,供应趋紧,多个客户要求提升越南基地份额,越南基地产品呈供不应求态势,未来越南基地将继续成为业绩增长的重要支撑点。

近年来,龙磁科技在深耕永磁铁氧体磁瓦行业的同时,积极布局软磁产业链,并涉足车载电感与芯片电感领域,目前形成“永磁+软磁+电感”三大核心业务协同发展的产业格局,产品主要应用于光伏储能、新能源汽车、消费类电子等领域。

在软磁领域,龙磁科技已在安徽金寨、泰国大城府布局了超2万吨软磁粉芯产能,相关产品已进入头部车企供应链,2025年全年目标是实现自我造血、自给自足;在电感领域,公司已完成芯片电感高端市场、高端产品的重大突破,并中标知名国际半导体客户新项目,其他客户的认证和导入也已初见成效,目前处于小批量交付和测试认证阶段。

在龙磁科技看来,AI芯片电感是公司未来发展的战略重点,其价值量高,且公司与客户的接洽度良好,预计明年将陆续有新项目落地;车载电感当前已有小批量出货,在汽车行业智能化、电动化趋势下,明年也有望保持一定的增长速度。

从整体业绩来看,龙磁科技保持稳健增长态势。今年上半年公司实现营收5.91亿元,同比增长6.36%;净利润8525万元,同比增长31.82%。

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保险有温度,人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险_2024年中国邮轮旅游行业的产业链供需布局及发展前景 2024年4月18日 来源:互联网 409 20 邮轮旅游是一种集游览、娱乐、休闲、购物、美食等多种旅游体验于一体的旅游方式。游客可以在游轮上享受高品质的住宿、餐饮、娱乐等服务,并在游轮停靠的各个港口进行海上和陆地的各种活动。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 邮轮旅游是一种集游览、娱乐、休闲、购物、美食等多种旅游体验于一体的旅游方式。游客可以在游轮上享受高品质的住宿、餐饮、娱乐等服务,并在游轮停靠的各个港口进行海上和陆地的各种活动。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 邮轮旅游具有便利而轻松的特点,游客不必在每次下船游览景点时都打包和整理行李。邮轮上配有各种娱乐设施,如影剧院、酒吧、游泳池、阅览室等,以满足游客的多样化需求。邮轮旅游通常有多条路线和多个行程选择,游客可以根据自己的需求和喜好进行选择。 邮轮旅游也存在一些挑战和限制,例如游轮上人员密集、疫情风险大、海上气候多变、行程受天气和海域限制等。因此,在选择邮轮旅游时,游客需要综合考虑各种因素,以确保旅行的安全和愉快。 邮轮旅游的历史可以追溯到19世纪初,随着飞机技术的成熟和民航业的发展,邮轮作为跨国交通工具的地位逐渐被飞机所取代。然而,邮轮旅游逐渐发展成为一种独特的休闲旅游方式,尤其在20世纪后半叶以来,邮轮旅游业在全球范围内得到了迅速发展。 在中国,邮轮旅游的发展起步较晚,但近年来也呈现出加速发展的态势。越来越多的国内游客开始尝试并选择邮轮旅游作为他们的度假方式。随着邮轮文化的不断发展和完善,邮轮旅游有望成为未来旅游业所重点发展的方向之一。 根据中研普华产业研究院发布的分析 邮轮旅游行业的产业链供需布局 在上游环节,邮轮的设计与制造是产业链的基础。这涉及到邮轮的外形设计、内部空间布局、船体结构、动力系统等各个方面的规划和建造。这一环节通常由具有强大技术实力和经验积累的邮轮制造企业完成,如意大利的芬坎蒂尼、德国迈尔船厂等。 中游环节是邮轮运营与管理,这是产业链的核心部分。邮轮公司负责邮轮的日常运营、航线规划、市场营销以及旅客服务等工作。全球范围内,嘉年华集团、皇家加勒比集团、诺唯真集团等是这一领域的领军企业。在中国,上海由于交通便利、经济发达,吸引了众多邮轮公司在此注册,成为邮轮运营的重要基地。 下游环节则主要涉及邮轮旅游服务,包括邮轮停靠的港口服务、旅游观光、餐饮购物等。港口服务包括码头的建设、维护和管理,以及为邮轮提供的各种保障服务。旅游观光则涉及到邮轮航线的规划、景点开发和推广等方面。餐饮购物则是指在邮轮上提供各种美食和购物体验,满足游客的多样化需求。 在供需布局方面,邮轮旅游行业呈现出一定的特点。随着全球经济的发展和人们生活水平的提高,邮轮旅游的需求不断增长。尤其是在中国等新兴市场,邮轮旅游的发展潜力巨大。然而,邮轮旅游市场的供应相对有限,高品质、大规模的邮轮资源相对稀缺。因此,邮轮旅游行业需要不断加强产业链各环节的协同合作,提高运营效率和服务质量,以满足不断增长的市场需求。 2018年全球邮轮游客数量达到2,850万人次,同比增长7%。预计到2025年,全球邮轮游客数量将达到3,760万人次。中国邮轮旅游业在2008年至2019年期间,接待总量和游客总量呈逐年增长的趋势。2019年,中国接待的邮轮数量为804艘次,游客接待总量为415.4万人次。对于未来,预测在2021-2035年期间,中国邮轮旅游市场规模的峰值大概率在350万人左右,即700万人次。 邮轮旅游行业的发展前景 邮轮旅游市场的消费者群体正在不断扩大。年轻一代的消费者对于个性化、多样化的旅游体验有着更高的追求,而邮轮旅游恰好能够满足这一需求。此外,随着中老年人口的增加,他们对于休闲度假的需求也在不断增长,邮轮旅游作为一种轻松愉快的旅游方式,将吸引更多的中老年人群体。 从供应角度来看,邮轮旅游行业正在不断发展和完善。邮轮公司正在加大投资力度,推出更多具有创新性和吸引力的邮轮产品和服务。同时,邮轮港口和配套设施的建设也在不断推进,为邮轮旅游行业的发展提供了有力的支撑。 随着全球化的深入推进,国际间的旅游交流更加频繁,邮轮旅游作为一种跨国旅游方式,将受益于这一趋势。同时,互联网技术的发展也为邮轮旅游行业的宣传和推广提供了更多的渠道和方式,使得更多的潜在消费者能够了解和接触到邮轮旅游。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可...