数贸会闭幕!投资贸易意向签约超1600亿元

59240
2026年09月10日

(原标题:数贸会闭幕!投资贸易意向签约超1600亿元)

数贸会闭幕!投资贸易意向签约超1600亿元
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

第四届全球数字贸易博览会(简称“数贸会”)9月29日闭幕。

数贸会闭幕!投资贸易意向签约超1600亿元
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

记者从当天举办的第四届数贸会成果发布会上获悉,本届数贸会采购金额309亿元,实现翻番,其中人工智能、文化出海、跨境电商三大类订单占了82%,国际订单占71.5%;主宾国印度尼西亚拿出了50亿元需求清单,成为本届数贸会单国采购之最。

数贸会闭幕!投资贸易意向签约超1600亿元
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

一些明星企业收获了规模可观的订单。例如,“图灵1号”系列清洁机器人订单约3亿元,阿联酋客户预定了200台;星物种机器人拿到1600多台订单。

浙江省商务厅副厅长胡真舫表示,本届数贸会“以会引商”成效显著,实现投资贸易意向签约总金额1619.8亿元。首次设立“数贸创投日”,组织全国132个科创项目与117家投资机构开展配对,38组项目资本达成初步合作意向,中国工商银行对现场科创企业授信196亿元。

发布会还预告,第五届全球数字贸易博览会将于2026年9月23日至9月27日在杭州举办。

超25万人次观众现场逛展

本届数贸会展览展示总面积达15.5万平方米。从参与方来看,本届数贸会实现参展企业、国际展商、净展面积、专业客商、国际客商、国际组织等“六个方面”超上届,规模再创新高。

据杭州市商务局副局长陈卫菁介绍,第四届数贸会参展企业1812家,超上届规模17%;国际展商381家,超上届规模14%;联动云栖大会,净展面积达20万平方米以上,超上届规模29%;专业客商4.2万,超上届规模40%;国际客商1.1万多名,超上届规模64%;33家国际组织参会参展,超上届规模50%。

商务部电子商务司副司长侯斌表示,截至9月29日中午12时,累计入场观众25.7万人次,较上届增长28.5%。本届数贸会国际展商占比超20%,其中欧美展商超130家,主宾国印度尼西亚今年超300名客商参加。

本届数贸会首次推出数贸会全天候探馆直播,突破了展会物理空间,首日线上逛展人数达66万人次,线上观展人数累计超260万人次,是现场观展人数的10倍。

人工智能展区续签参展率超50%

“人工智能+”无疑是本届数贸会最亮丽的风景线之一。侯斌表示,382项“首发”“首秀”“首展”涵盖了数字文娱、数字家居等领域,多维度展示数字贸易前沿技术应用场景。本届数贸会突出“数字贸易与人工智能深度融合”特色,人工智能展区面积占比近三分之一,首次设置“智能体专区”,首次开展机器人动态展演,超330家人工智能企业同台荟萃。

“今天上午,我们对人工智能7A展区进行了第一轮续签摸底调查,企业意向续签参展达50%以上,很多企业已经在预约第五届数贸会展位了。”陈卫菁表示。

本届数贸会上,《全球数字贸易发展报告2025》首次作为联合国机构正式出版物面向全球发布,并首次公布全球数字贸易总额――2024年出口规模达到7.23万亿美元。

陈卫菁表示,将承接好第四届数贸会溢出效应,发挥六大优势,重点推进六大举措,加快数贸会成果落地转化,构建以数贸会为牵引、三个自贸区块和六个数字贸易基地为重点的全球数贸港核心区布局,到2027年,杭州力争实现数字贸易额4400亿元。

责编:李丹

校对:陶谦

版权声明

证券时报各平台所有原创内容,未经书面授权,任何单位及个人不得转载。我社保留追究相关行为主体法律责任的权利。

转载与合作可联系证券时报小助理,微信ID:SecuritiesTimes

END

其他相关 RELEVANT MATERIAL
车企抢滩新能源车险:仅一家获“准生证” 多数代销险企产品

车企抢滩新能源车险:仅一家获“准生证” 多数代销险企产品

车企抢滩新能源车险:仅一家获“准生证” 多数代销险企产品 2024-05-12 00:05:02 中新经纬   中新经纬5月12日电 (李自曼)“自己产的车自己保,保险价格应该不会太离谱了”“再也不担心车被拒保了”“羊毛出在羊身上”……近日,比亚迪财险正式获批在安徽、江西、深圳等八个地区使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数,引发众多车主关注。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   11日,中新经纬以消费者的身份致电比亚迪财险,客服人员表示目前相关车险产品仍在筹备当中,并未上线。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   近年来,包括比亚迪在内,蔚来、小鹏、理想等中国新能源车企均入局保险市场。10日,中新经纬以消费者的身份走访比亚迪、蔚来、理想、小鹏等新能源汽车门店,多位销售人员表示,目前公司没有上线自主开发的保险产品,推荐的新能源车险多为人保财险、平安产险、太保产险等公司的产品。   比亚迪新能源车。中新经纬 李自曼摄   比亚迪保险尚未上线   目前,仅比亚迪100%控股财险公司(比亚迪财险),拿下车险“准生证”。   5月6日,国家金融监督管理总局发布公告称,同意比亚迪财险在安徽、江西、山东(不含青岛)、河南、湖南、广东、陕西和深圳地区使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数。   2023年5月份,比亚迪汽车工业有限公司受让易安财产保险股份有限公司100%股份,并将后者更名为比亚迪财险。2023年9月份,比亚迪财险增加注册资本30亿元,由10亿元变更为40亿元。   2023年11月份,监管部门同意比亚迪财险变更业务范围,新增“机动车保险,包括机动车交通事故责任强制保险和机动车商业保险”业务。   值得关注的是,近期有网友在社交平台晒出比亚迪App上线“保险服务”板块,并表示比亚迪财险要按天甚至按小时收费。   10日,中新经纬以消费者身份咨询位于北京市朝阳区比亚迪汽车海洋网门店销售人员,该销售人员表示,目前比亚迪还未上线相关保险,也不存在按天或者按小时收费的说法。交强险试点不包括北京,目前消费者购车后可以选择平安产险、人保财险、太保产险的产品。   目前,比亚迪王朝App、比亚迪海洋App均未显示“保险服务”板块,比亚迪官方客服表示,比亚迪财险还未正式上线,具体上线时间以App显示为准。   对于网传比亚迪财险按天甚至按小时收费问题,11日中新经纬以消费者身份咨询比亚迪财险,客服人员表示:“该信息不实,我公司不存在所谓按天保、按时保等类似产品,我公司将严格按照国家金融监督管理总局有关监管要求,依法合规开展业务,持续提升客户服务水平,依法保护保险消费者合法权益。”   瑞士再保险中国原总裁陈东辉对中新经纬表示,比亚迪交强险试点获批,站到了起跑线上,但离能够真正发挥自己独特的优势可能还比较远,后续内部的资源和服务整合非常关键,如定制化产品研发、产品定价、培养客户黏性等方面,经过一段时间的迭代之后,可能才会找到发力点,后续能否取得较好发展,仍有待观察。   车企下场做车险后,保费会下降吗?   “车企做保险应该不会再拒保了吧”“终于形成产业链闭环了,希望保费价格能打下来”“只要比其他公司便宜,肯定买”……社交平台上,网友讨论起比亚迪财险获批试点交强险后新能源车险的发展方向。   “赔付率高”“保费高”“投保难”等问题一直伴随新能源车险发展,呈现“车主喊贵、险企叫亏”的局面。   在对外经济贸易大学保险学院教授王国军看来,汽车主机厂获准开展新能源车险业务可能会引发一系列的改变,特别是汽车制造与保险业务的高度融合,会使汽车更为安全,因为只有更安全的车,才有更低的保险赔付率,才有更高的利润率和市场竞争力。   王国军进一步表示,车厂拥有足够的新能源车的风险信息,还可以通过先装设备、后装设备和智能手机,率先实现UBI技术在车险中的应用,根据车的因素、驾驶员因素、环境因素来精准地厘定费率,实现高风险者高费率,低风险者低费率,“千人千单”,从而解决目前新能源车险的不公平、不科学、不精准所导致一系列问题,如价格高、投保难的问题。   10日,中新经纬走访多家新能源车企门店发现,售价20万元左右的新能源车险报价均超过5000元,同款车型中,若选高端配置,车险保费或达到7000元以上。而20万元左右的油车,一年保费在4000元左右。   今年以来,监管部门多次表态,要优化新能源车险定价机制。4月份,金融监管总局下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》),就扩大保险公司对新能源车险的自主定价权、丰富新能源车险产品等在业内征求意见。   陈东辉对中新经纬表示,上述《征求意见稿》若实施,或进一步打开费率浮...
A股上市险企2024中报前瞻:新业务价值看涨 综合成本率或小幅抬升 投资收益同比改善

A股上市险企2024中报前瞻:新业务价值看涨 综合成本率或小幅抬升 投资收益同比改善

随着时间进入2024年中报披露期,上市险企的中期业绩也受到资本市场关注。财联社记者采访中,多位从业者及专家认为上市险企2024中报业绩有望超预期。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在负债端,尽管上半年寿险新单增长承压,但在产品预定利率下调、银保“报行合一”降低费用率,以及保险公司主动调整业务结构的影响下,A股上市险企新业务价值(NBV)有望在较高基数下延续两位数增长。此外,上半年受大灾损失等拖累,上市险企财险综合成本率或将小幅抬升。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在资产端,上半年沪深300指数累计上涨0.89%,涨幅较去年同期高1.64个百分点,在险资红利策略引领权益市场风格背景下,业内预计上市险企投资收益有望同比改善,利润有望在低基数下实现较好增长。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 A股上市险企寿险保费收入回暖,新业务价值有望延续两位数增长 2024年,寿险“开门红”一度面临预收政策调整等冲击,但负债端持续改善的趋势显著。业内人士预测,上半年,A股五大险企寿险新业务价值有望在较高基数下延续两位数增长。 其中,国泰君安非银金融刘欣琦团队预计,上半年新业务价值可比口径下(基于2023年末调整假设后口径)增速分别为:太平人寿(75%)>人保寿险(30%)>太保寿险(28%)>新华保险(20%)>中国人寿(31.990, -0.24, -0.74%)(14%)>平安寿险(12%)。 招商证券非银郑积沙团队预计,上半年新业务价值同比增长如下:中国太平(50%)>中国太保(30%)>新华保险(20%)>中国人寿(15%)>中国平安(10%)。 在招商证券非银金融行业首席分析师郑积沙看来,预定利率降低、产品结构优化和“报行合一”减少费用投放带来的边际大幅提升,是驱动寿险新业务价值超预期增长的主要原因。 从产品端来看,在居民风险偏好显著下降,银行存款利率持续下行的环境下,保本保息的储蓄险竞争力“一骑绝尘”,各人身险公司纷纷大力推动年金险和增额终身寿的销售,以满足客户资产配置需求,A股五大险企寿险保费收入也呈现复苏回暖态势。 据财联社记者统计,今年1月、前2个月、前3个月、前4个月、前5个月以及上半年,中国人寿、平安人寿、太保寿险、新华保险、人保寿险5家公司合计保费收入同比变化分别为-1.52%、-2.97%、-0.8%、0.17%、1.3%、2.12%,负债端持续改善。 此外,历经近3年转型阵痛后,上市险企代理人规模不断压实,人均产能大幅提升。 从银保渠道来看,在行业强化产品报行合一的背景下,银保保费规模受到一定冲击,但费用竞争乱象被有效遏制。近日,金融监管总局人身险司司长罗艳君在专访中表示,从“报行合一”执行效果看,全行业相关渠道平均佣金水平较之前降低30%。 A股上市险企财险综合成本率或小幅抬升,头部三家公司车险保费增长低迷 2024年1-5月,财险业累计实现总保费收入5894亿元,同比增长3%,增速较2023年同期9.7%有所回落。 具体来看,2024年上半年,受新车销量增长波动,以及部分公司降低优质车主的车均保费影响,头部三家财险公司车险保费低速增长,平安产险、太保财险、人保财险车险保费增速分别为3.4%、2.8%、2.5%。 从承保盈利来看,中信建投非银行业首席分析师赵然分析,2024年以来,随着汽车出行恢复,同时叠加一季度低温雨雪冰冻等灾害事故,以及5月以来北方旱灾和南方暴雨洪涝灾害同比多发影响,行业赔付率明显上行,财险业综合成本率承压。 数据显示,2024年1-5月,财产险公司赔款支出达4357亿元,同比增长12%;赔款支出占保费收入的比例为58.7%,同比增长4个百分点。 业内预计2024 年上半年,上市险企综合成本率将小幅抬升,分别为人保财险97.2%,同比上升0.8个百分点;太保财险98.2%,同比上升0.3个百分点;平安产险99.2%,同比上升1.2个百分点。 另有业内人士预测,人保财险、平安产险、太保财产综合成本率为别为97.5%、99%、98%,同比分别上升1.1个百分点、1个百分点、0.1个百分点。 市场红利资产表现亮眼,上市险企上半年投资收益有望同比改善 年初至今,A股三大指数呈现V型走势,市场分化明显,以中证A50、沪深300为代表的大盘指数显著跑赢中小微盘指数。 行业轮动速度加快之下,市场先后出现了高股息、AI算力、出海出口、全球商品、低空经济、地产等大涨的板块,尤其红利资产在上半年表现亮眼,中证红利指数等今年以来累计涨逾11%,龙头公司超额收益更为明显。 业内人士表示,保险资金持仓向来偏好大市值个股,叠加新会计准则切换后降低利润大幅波动的迫切需求,其预计险资在上半年增配了较多高股息资产并计入FV...
重启银保业务,险企竞争格局生变!

重启银保业务,险企竞争格局生变!

(原标题:重启银保业务,险企竞争格局生变!)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着银保业务“报行合一”的规范化,以及取消银行网点合作险企数量限制,银保竞争格局正变化,有险企拟重新开始开展银保业务。 自去年下半年以来,银保业务呈现的变化是,业务价值提升,而保费下滑。从竞争上看,研究机构认为,产品和服务优势突出的保险公司有望在维持较好盈利水平基础上扩大份额。 考虑重启银保业务 近期,某中型险企人士向券商中国记者称,公司拟重新开始做银保业务。而在此前,该公司将重点放在个险等业务渠道上,近年未涉足银保的主要原因是,银保竞争靠的是拼费用,并非良性竞争。 该险企认为,随着“报行合一”的执行,银保业务竞争更加规范化。对于更注重合规性的保险公司而言,这开启了进入银保市场的时机。 银保业务是寿险业转型的主力渠道之一,近年其保费贡献不断增长,同时也迎来多项政策规范。 自去年下半年以来,监管部门多次就银保执行“报行合一”提出要求。“报行合一”指的是保险公司报备的产品定价假设,要与实际经营过程当中的行为情况保持一致,不能“说一套,做一套”。例如,保险公司通过银行代理渠道销售产品的实际费用率要与报备的费用率一致,不能再出现以往的“产品定价的费用率极低但实际费用大幅高于定价”的情况。 今年4月,金融监管总局发布《关于商业银行代理保险业务有关事项的通知》,不再限制银行网点合作的保险公司数量,明确原则上应当由双方法人机构签订书面委托代理协议,协议约定的佣金率不得超过保险公司法人机构产品备案的佣金水平。 今年7月,金融监管总局人身险司司长罗艳君在媒体采访时表示,从“报行合一”执行效果看,全行业相关渠道平均佣金水平较之前降低30%。 记者获悉的一份行业数据显示,今年上半年,随着“报行合一”实施,人身险公司手续费及佣金支出同比下降33.67%,其中:手续费同比下降54.04%;佣金同比下降18.62%。 价值提升保费下滑 在寿险业发展历程中,银保业务有过不同周期。上一轮银保高速发展是由中短期理财业务带动,2016年银保对寿险业保费贡献超过50%。此后随着监管政策调整,银保业务占比一度降至两成左右。2020年前后,在个险深度转型下,银保业务重新受到重视,2023年银保对保费收入的贡献又超过四成,这轮发展被认为是银行要提高中收与保险公司追求保费的“双向奔赴”。不过,手续费水涨船高、业务有保费没价值的老路再次出现。 在本轮严格执行“报行合一”之后,保险公司的银保渠道新业务价值率和价值贡献显著提升,但银保新单保费收入出现下滑。 从上市险企披露的数据看,业务价值方面,中国人寿上半年实现新业务价值322.62亿元,较2023年同期重述结果同比提升18.6%,其中,个险渠道贡献90.8%;而在2023年,个险渠道对新业务价值的贡献约94%。在“报行合一”政策引导下,银保及其他渠道降本增效成果显著,贡献度有所提升。 平安寿险及健康险业务上半年新业务价值223.20亿元,同比增长11.0%。银保渠道价值贡献持续提升,新业务价值26.41亿元,同比增长17.3%。 太保寿险上半年新业务价值90.37亿元,同比增长22.8%,可比口径下同比增长29.5%。银保新业务价值同比增长26.5%,新业务价值率12.5%,同比提升5.6个百分点。此外,上半年,新华保险新业务价值39.02亿元,同比增长57.7%;人保寿险新业务价值19.34亿元,同比大幅增长。 而从银保保费收入看,上半年,中国人寿银保保费497.30亿元,同比下降19.9%;其中,首年期交保费126.71亿元,同比下降26.7%。太保寿险银保渠道实现规模保费219.22亿元,同比下降1.0%;银保新保规模139.8亿元,同比下滑30%。新华保险和人保寿险的银保渠道保费收入,特别是新单保费,均有明显下滑。 长期需比拼产品和服务优势 中金公司研报认为,“报行合一”后取消银行网点与保险公司合作的数量上限,不仅将丰富银行保险产品和服务供给、保护消费者利益,产品和服务优势突出的保险公司还有望在维持较好盈利水平基础上扩大份额。 上市险企在半年报中在阐述银保情况时涉及渠道、队伍、产品和服务等内容。 例如,中国人寿提及,丰富银保产品,构建多元产品体系。中国平安表示,在服务支持方面,持续深化集中运营模式,提供高效、便捷的投保全流程服务,同时配套多元化增值服务,提升客户服务体验。中国太保表示,太保寿险聚焦战略渠道合作,强化网点深耕...
基金代销的一场“双向奔赴”

基金代销的一场“双向奔赴”

■上证深一度图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 ◎记者 唐燕飞 严晓菲 在公募基金市场深度调整与大力发展权益类基金的市场背景下,近年来,银行、券商、互联网基金代销机构站在了转型求变的十字路口。 面对日益激烈的市场竞争与提升投资者获得感的客观要求,一场券商与基金公司之间关于模式创新、思维转型的深度合作范式探索悄然兴起。 而最大的转变,则是销售思路的转变——从过去聚焦明星基金经理,转向聚焦以客户需求为中心的买方配置服务。基金代销“去明星化”后,代销机构需要从以产品为中心,切换为以客户为中心;从赚取申购赎回费用等短期收益,切换到以专业规范的投顾服务来提升投资者获得感,从而夯实行业高质量发展的基石。 变局:券商渠道弯道超车 公募基金代销机构,是指专门从事公募基金产品销售和服务的金融机构,目前基本形成了银行、券商、互联网基金代销机构“三足鼎立”的格局。 但近期出现了一个新变化:多家公募基金发布了旗下产品增设代销机构的公告,券商频繁现身。与此同时,多家基金公司公告与部分独立的互联网基金代销机构“分手”,终止销售业务合作。 比如,9月11日,海富通基金发布公告称,增加财通证券、东莞证券为海富通沪深300指数增强型证券投资基金的销售机构,并参加这两家代销机构的申购费率优惠活动。同日,上银基金管理有限公司发布公告称,自9月11日起,申万宏源证券等机构开始销售该公司旗下部分基金。 据上海证券报记者不完全统计,自今年8月以来,截至9月25日,在298份涉及代销机构变更的基金公告中,约40%的公告提到了新增的代销机构为券商,此后依次为银行、互联网基金代销机构等。 此外,券商在基金保有规模上也有了新突破。在中国证券基金业协会近期公布的2024年上半年基金销售机构权益类基金销售保有规模前100名中,证券公司占据了53席。其中,证券公司的权益类基金、非货币市场基金保有规模在百强机构中占比分别为24.87%和18.14%;股票型指数基金保有规模在百强机构中占比为57%。 与券商代销渐成气候形成对比的是,部分独立的互联网基金代销机构却与一些基金公司“解约”。9月9日,人保资管、鹏扬基金、建信基金官宣与凤凰金信(海口)基金销售有限公司终止合作。据悉,后者主要是由于公募基金销量下滑、客户量减少而决定停止代销业务,后期不再维护公募基金产品。 在监管趋严的背景下,一些互联网基金代销平台主动“撤退”。南京途牛基金销售有限公司便是典型。9月4日,途牛旅游App“途牛金服”板块发布公告称,该公司因业务发展和调整,将在近期停止基金产品的代理销售业务。 代销市场不断“洗牌”,券商渠道有望提速。在基金代销方面,国盛证券非银团队表示,除渠道便利外,券商在账户、指数产品创设等方面具备优势,叠加前期资源投入的兑现,券商成为指数产品销售的主力渠道。未来,在券商代销中,以ETF为代表的指数基金占比有望进一步扩大。 困局:基金代销存“顽疾” 然而,券商在基金代销业务上也存在隐忧。基金代销中出现的种种不规范行为,已成为券商销售业务的“顽疾”,在严监严管下仍有不少违规行为。 例如,中泰证券漳州延安北路证券营业部、兴业证券江西分公司、财通证券昆明北京路证券营业部的个别员工在从事基金销售业务时,存在向客户承诺赠送礼金,或是存在与客户约定分享投资收益、向客户承诺承担损失的行为,年内均被相关监管部门出具罚单。 有从业多年的营业部员工向记者透露,近年来券商一线对代销金融产品考核力度开始加大,营业部委托第三方代销或是向客户承诺赠送礼金等行为屡禁不止。 据记者观察,基金销售人员“无证上岗”,是券商基金代销业务触碰“红线”的重灾区。例如,今年2月,重庆证监局对西南证券出具警示函,其中提到安排未取得基金从业资格的员工从事基金业务。究其原因,有业内人士表示,这是因为在总部产品考核压力下,部分营业部未严格执行基金销售执业资格管理制度,便让未取得资质的“新手”匆忙上岗。 在严监严管下,券商代销基金面临不小的压力,合规建设成为其必须克服的痛点。 北京市中盾律师事务所高级合伙人赵江涛等人认为,人员资质管理方面,分支机构须对人员执业资格进行严格管理,同时分支机构要加强员工宣导,强化员工主动合规意识。对于代销金融产品,券商须在公司总部层面实行集中统一管理、制定统一准入标准,审批过程(包括合规性审核)须全程留痕并保存备查。 破局:回归“投”与“顾” 券商与基金公司的“双向奔赴”,是基于双方发展阶段的互补性、客户需求的匹配性、合作模式的创新性以及市场趋势的共识性。包装明星基金经理、紧追市场热点布局已成基金代销过去式,在市场竞争激烈、监管不断趋严的当下,回归“投”与“顾”的价值,是未来基金代销的趋势。 中国政法大学商学院资本金融系教授胡继晔认为,目前基金代销已从过去聚焦明星基金经理,转...
首批保险资管ABS及REITs业务试点一年多:产品落地数量少、规模小 挑战在哪?

首批保险资管ABS及REITs业务试点一年多:产品落地数量少、规模小 挑战在哪?

财联社12月19日讯(记者 夏淑媛) 距沪深交易所同意首批5家保险资管公司试点开展资产证券化(ABS)及不动产投资信托基金(REITs)业务已经一年有余,国寿资产、平安资管、泰康资产、人保资产、太保资产5家公司是否用好业务资格,如何通过盘活保险投资存量资产,服务实体经济成为市场关切的焦点。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据财联社记者不完全统计,截至目前,5家公司仅有6只交易所ABS落地,规模61.5亿元。公募REITs投资方面,据太保资产数据披露,该公司投资规模近8亿元。 业内人士表示,从实践来看,5家保险资管公司作为管理人身份开展REITs业务较为谨慎,目前发行落地的交易所ABS产品数量少、规模小,但仍有部分项目在申报和储备中,预计主要来自两个方面,一是保险资管所投资和持有的不动产和基础设施资产;二是Pre-REITs和其他非标业务投资所形成的资产。 5家保险资管公司业务试点一年多:仅6单交易所ABS落地,规模61.5亿元 去年10月,沪深交易所同意首批5家保险资管公司试点开展ABS及REITs业务。截至目前,以上业务试水已经一年有余。 据财联社记者观察,与拿到“入场券” 之初公司表态,险资与ABS、公募REITs将双向奔赴,储备项目紧锣密鼓筹备不同的是,一年多以来,5家公司落地的交易所ABS产品总体表现为数量少、规模小。 据财联社记者不完全统计,截至2024年12月17日,国寿资产、人保资产、泰康资产、平安资产、太保资产5家公司仅6只交易所ABS产品落地,发行规模61.5亿元。 从国寿资产来看,该公司首批申报并获得沪深交易所通过的两单ABS产品,分别是“中国人寿-创工融资租赁资产支持专项计划”和“中国人寿-创科供应链资产支持专项计划”。 2024年4月,“中国人寿-创工融资租赁资产支持专项计划”发行,标志着保险资管首单交易所ABS产品落地,其8亿元募集资金用于支持徐工集团各大主机厂制造的工程机械设备。 2024年5月,泰康资产作为计划管理人的泰康资产-中电投租赁1号碳中和绿色资产支持专项计划发行,募资12.64亿元,其原始权益人为中电投融和融资租赁有限公司。 2024年7月,平安资产-中航租赁2024年第1期绿色资产支持专项计划(可续发型)在上交所发行,募资7.26亿元,这也是平安资管在拿到ABS及REITs业务入场券后,首次以计划管理人角色开展的资产证券化业务。 从太保资产来看,一年以来该公司2单企业ABS项目落地,发行规模13.6亿元。其中,2024年7月,河南投资-北京新易应收补贴款2024年绿色资产支持专项计划发行,该产品期限7.5年,发行规模8.6亿元。 2024年11月,太平洋寿险保单贷款2024年(第8期)资产支持专项计划发行,该产品发行规模5亿元,以保单现金价值为基础资产。 同月,人保资产-人保寿险保单质押贷款1期资产支持专项计划设立发行。据悉,该保单贷款ABS储架规模40亿元,首期发行20亿元,发行利率1.97%,创交易所ABS同类资产历史最低发行利率,募集资金用于受让人保寿险保单质押贷款债权,这也是人保资产首次以管理人身份参与交易所ABS业务。 从基础资产来看,5家保险资管公司作为ABS的计划管理人参与的6只资产证券化业务,主要涉及应收账款、租赁和保单贷款债权等领域,发行利率处于低位。 缘何产品落地数量少、规模小?ABS市场供给收缩、经验欠缺是主因 在业内人士看来,5家保险资管ABS及REITs业务试点一年以来,落地产品数量少、规模小背后,主要面临三大挑战。 一是经济弱修复背景下,ABS总供给呈现下跌态势。在华泰证券研究所副所长张继强看来,受宏观经济影响,居民消费和实体融资需求偏弱、监管收紧等因素叠加导致ABS市场总供给呈现下跌态势。 数据显示,截至2024年11月30日,ABS年内累计净融资-1650.82亿元,去年同期净融资为-8197.19亿元。 此外,目前ABS市场处于存量竞争,已发行产品严重同质化,很多机构都在“卷低价”。天职国际保险精算业务合伙人顾谦对财联社记者表示,国债利率持续下行,各类资产的平均收益率跟随下探,导致整个投资市场处于低利率状态。叠加房地产低谷期,优质资产稀缺,企业不愿意给出更高的风险报酬,投资人也不愿承担更高的投资风险,也导致发行利率处于低位。” 二是保险资管获得入场券后,作为管理人申报项目的相关经验相对欠缺。 据悉,在政策开闸之前,保险资管公司主要通过中保登开展资产支持计划业务。2023年3月,证监会指导交易所制定《保险资产管理公司开展资产证券化业务指引》,保险资管公司获准以管理人身份开展交易所ABS和REITs业务。 有资管人士对财联社记者表示:“中保登和交易所整体的申报流程差异较大,监管、披露等各方面要求也不...
一周保险速览(12.13—12.20)

一周保险速览(12.13—12.20)

×企业预警通App图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 ◆监管之声图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 人民银行等九部门印发《关于金融支持中国式养老事业服务银发经济高质量发展的指导意见》图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 我国第三支柱养老保险发展又迎政策利好。12月13日,人民银行等九部门印发《关于金融支持中国式养老事业服务银发经济高质量发展的指导意见》,其中提到,进一步推进商业保险年金产品创新。实际上,自相关概念落地后,发展商业保险年金便成为业内热议话题。 明年5月正式实施  人身险公司监管数据标准化规范出新规 12月19日,从业内获悉,金融监管总局于近日向各金融监管局、各人身保险公司、中国银行保险信息技术管理有限公司下发《关于印发保险业监管数据标准化规范(人身保险公司2024版)的通知》。《规范》强调,各人身保险公司应高度重视数据报送工作,建立工作机制,明确归口管理部门,指定专人负责,对照要求制定系统升级、接口改造方案,加强标准化监管数据报送系统建设及运营,强化实施进度管理,确保按时完成数据报送。2025年5月起,按照《规范》的要求,于每月20日前(如20日为节假日则顺延)向监管部门报送前一月的全量、增量及变化量数据。 ◆行业关注 五大上市险企前11月保费收入2.67万亿元,同比增长5.6%,产险增速继续跑赢寿险 近日,五大上市险企披露了最新保费数据,2024年1-11月,中国平安、中国人保、中国人寿、中国太保和新华保险五大上市险企合计保费收入达2.67万亿元,较上年同期增长约5.6%。 ◆企业动态 唯一中资股东拟出清离场,史带财险将变外资全资公司 12月18日,记者注意到,史带财产保险股份有限公司近日公告表示,史带补偿及责任保险公司已通过上海联合产权交易所,以每股2.5元/的价格收购公司原股东上海锦江国际投资管理有限公司的股权。目前,股权转受让各方已签署交易协议。上海锦江国际投资管理有限公司是史带财险目前唯一中资股东,未来,如果股权转让获批,史带财险将变外资全资公司。 中华财险完成了60亿元规模资本补充债券的发行 近日中华财险完成了60亿元规模资本补充债券的发行,期限为5+5年,票面年利率为2.47%。对于此次资本补充债的发行情况,中华财险表示,此次参与认购的机构数量超70家,认购金额倍数达计划发行规模的3.6倍,预计后续将进一步提升中华财险的偿付能力充足率和资本实力。 中邮人寿获批发行无固定期限资本债券 规模不超过50亿元 12月20日,国家金融监督管理总局近日发布批复,同意中邮人寿在全国银行间债券市场公开发行无固定期限资本债券,发行规模不超过人民币50亿元。 平安人寿获批发行无固定期限资本债券 规模不超过280亿 12月20日,国家金融监督管理总局近日发布批复,同意中国平安人寿在全国银行间债券市场公开发行无固定期限资本债券,发行规模不超过人民币280亿元(含)。 ◆金融人事 中国太平尹兆君升任董事长 12月18日,中国太平发布公告称,王思东因年龄原因辞任该公司董事长、执行董事、提名薪酬委员会成员及战略与投资委员会主席,中国太平副董事长、执行董事及总经理尹兆君获委任为董事长、提名薪酬委员会成员及调任该公司战略与投资委员会主席,并不再担任副董事长及总经理,上述人事调整于2024年12月18日起生效。 (编辑:李京硕 王欣宇) 关键字:...