保险有温度,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024年雾化吸入器行业发展现状、竞争格局及未来发展趋势分析

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2025月10月07日
保险有温度,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_

2024年雾化吸入器行业发展现状、竞争格局及未来发展趋势分析

保险有温度,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024年雾化吸入器行业发展现状、竞争格局及未来发展趋势分析
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雾化吸入器作为一种将液态药物转化为微小颗粒并输送至呼吸道的医疗器械,在呼吸系统疾病治疗领域占据着关键地位。其工作原理基于超声波、压缩气体或振动筛孔技术,能够将药物精准转化为1-5μm的颗粒,确保药物有效沉积于呼吸道和肺部,实现无痛、迅速的治疗效果。该设备

雾化吸入器作为一种将液态药物转化为微小颗粒并输送至呼吸道的医疗器械,在呼吸系统疾病治疗领域占据着关键地位。其工作原理基于超声波、压缩气体或振动筛孔技术,能够将药物精准转化为1-5μm的颗粒,确保药物有效沉积于呼吸道和肺部,实现无痛、迅速的治疗效果。该设备广泛应用于感冒、发热、咳嗽、哮喘、咽喉肿痛、咽炎、鼻炎、支气管炎、尘肺等多种上下呼吸系统疾病的治疗,尤其适用于老年人、幼儿等对有创治疗耐受度较低的特殊人群,成为呼吸道疾病治疗的重要手段。

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(一)市场规模持续增长

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根据中研普华产业研究院的《》显示,近年来,全球及中国人口老龄化进程加速,老年群体占比攀升,直接导致慢性病发病率上升,其中呼吸系统疾病患者数量持续增加,成为驱动雾化吸入器需求激增的核心动力。相较于传统的静脉注射、肌肉注射等给药方式,雾化吸入器凭借无创、无痛的治疗特性,在特殊人群中展现出显著优势,逐渐成为呼吸道疾病的优选疗法。同时,后疫情时代家庭健康管理意识普遍提升,家用医疗器械被纳入家庭必备清单,雾化吸入器作为家用医疗器械的重要组成部分,其市场需求进一步扩大。

(二)技术迭代推动产品升级

随着医学研究的深入和科技的飞速发展,雾化吸入器技术不断迭代。从早期的手动操作阶段到电动化与自动化阶段,再到如今的技术创新与多功能阶段,涡轮式、超声波雾化器等新技术逐渐应用,使雾化吸入器更加精准、高效。微网式雾化吸入器作为技术迭代的产物,综合了压缩式和超声雾化吸入器的特点,通过压电形式进行药物雾化,具有药物颗粒细腻均匀、用药量少、药物残留少、使用寿命长等优点,逐渐得到消费者的喜爱。此外,智能雾化吸入器的出现,为行业带来了新的发展机遇。这类产品通过内置传感器,实时采集患者的呼吸频率、深度及用药剂量等关键数据,并借助无线网络传输至云平台,医生能据此远程监测患者的治疗过程,依据数据分析及时调整治疗方案,实现精准医疗。

(三)政策支持促进行业规范发展

国家对医疗器械行业的支持力度不断加大,出台了一系列鼓励创新和发展的政策措施。相关部门在全系统组织开展药品安全专项整治行动和药品安全巩固提升行动,加强监管,防范风险,提升能力,有力保障了医疗器械的质量安全。同时,政策鼓励生物医药新产品参照国际同类药品定价,支持创新药和医疗器械产业发展,为雾化吸入器行业的创新和发展提供了良好的政策环境。

(一)国际品牌与本土企业并存

雾化吸入器市场参与者众多,包括国内外知名品牌和本土企业。国外品牌如欧姆龙、飞利浦、PARI等凭借其先进的技术和品牌影响力,在市场上占据一定份额。这些品牌在产品研发、质量控制和品牌建设方面具有丰富经验,其产品以高性能、高可靠性著称,深受消费者信赖。国内品牌如江苏鱼跃、海尔医疗、来福士等则通过加大研发投入、提升产品质量和拓展销售渠道等方式,不断增强市场竞争力。国内企业在了解本土市场需求、快速响应市场变化方面具有优势,能够推出更符合国内消费者需求的产品。

(二)区域竞争差异明显

从区域分布来看,我国雾化吸入器及其耗材产品生产商主要聚集在东部发达地区,其中江苏省、广东省位居前列。这些地区具有完善的产业链配套、丰富的人才资源和良好的创新环境,为雾化吸入器企业的发展提供了有利条件。东部地区的企业在技术研发、生产规模和市场拓展方面具有较强优势,能够引领行业的发展趋势。相比之下,中西部地区的企业在市场份额和技术水平上相对较弱,但随着国家对中西部地区经济发展的支持力度不断加大,以及产业转移的推进,中西部地区的雾化吸入器企业也迎来了发展机遇。

(三)市场竞争激烈,产品同质化现象初现

随着雾化吸入器市场的不断扩大,越来越多的企业进入该市场,市场竞争日益激烈。为了争夺市场份额,企业之间在产品价格、质量、功能等方面展开了激烈竞争。部分企业为了降低成本,提高产品性价比,在产品研发和质量控制方面投入不足,导致市场上出现了一定程度的产品同质化现象。这不仅影响了消费者的购买体验,也不利于行业的健康发展。因此,企业需要加强技术创新,提高产品质量,打造差异化竞争优势,以在激烈的市场竞争中脱颖而出。

(一)技术创新驱动产品升级

未来,随着新材料、新工艺和新技术的不断应用,雾化吸入器的性能将得到进一步提升。例如,纳米技术在雾化吸入器中的应用,有望使药物颗粒更加细小均匀,提高药物的生物利用度和治疗效果;新型材料的应用,将使雾化吸入器更加轻便、耐用,降低产品的重量和成本。同时,人工智能、大数据等前沿技术将与雾化吸入器深度融合,实现产品的智能化升级。智能雾化吸入器将能够根据患者的病情和治疗需求,自动调整雾化参数,提供个性化的治疗方案;通过与医疗机构的云平台连接,实现远程医疗监测和诊断,为患者提供更加便捷、高效的医疗服务。

(二)个性化与智能化成为发展方向

随着人们对健康管理的重视程度不断提高,对雾化吸入器的个性化需求也日益增加。针对不同疾病和患者个体差异,如儿童、成人、老年人以及不同病情严重程度,雾化吸入器将实现个性化参数调节,定制专属的雾化速率、药物浓度等,为患者提供更贴合自身需求的治疗方案。例如,对于儿童患者,可以设计出造型可爱、操作简单的雾化吸入器,提高儿童的接受度;对于老年患者,可以增加语音提示、大屏幕显示等功能,方便老年人使用。同时,智能化功能将成为雾化吸入器的重要发展方向。智能语音提醒、APP连接、治疗效果评估等功能将不断提升患者的治疗依从性和自我健康管理能力。

(三)环保与便携理念深入人心

在环保理念的推动下,雾化吸入器生产将更多采用可降解、环保型材料,降低对环境的影响。同时,产品能耗也将进一步降低,实现高效节能,减少资源浪费。考虑到患者多样化的使用场景,未来雾化吸入器将朝着更小巧、轻便的方向发展,方便患者随身携带,无论是居家、外出旅行还是日常工作,都能随时随地进行治疗。例如,便携式雾化吸入器将具备更小的体积、更轻的重量和更长的续航时间,满足患者在不同场景下的使用需求。

(四)家用市场成为新的增长点

随着人们健康意识的增强和家庭经济条件的改善,越来越多的家庭开始关注和使用家用医疗器械。雾化吸入器作为家用医疗器械的重要组成部分,其市场需求将呈现出快速增长的态势。家用雾化吸入器具有操作简单、使用方便、价格相对较低等优点,能够满足患者在家庭环境中进行呼吸系统疾病治疗的需求。未来,随着技术的不断进步和产品的不断升级,家用雾化吸入器的功能将更加完善,性能将更加稳定,市场前景十分广阔。

(五)国际市场拓展空间广阔

在全球范围内,雾化吸入器的市场需求也在不断增加。尤其是在一些发展中国家,由于医疗资源相对匮乏,呼吸系统疾病的治疗手段有限,雾化吸入器作为一种安全、有效的治疗工具,具有很大的市场潜力。我国作为全球主要的雾化吸入器生产国和出口国之一,具备完善的产业链和较强的生产能力。未来,国内企业可以通过加强国际合作、建立自主品牌等方式,进一步拓展国际市场,提高我国雾化吸入器在国际市场上的份额和竞争力。

欲了解雾化吸入器行业深度分析,请点击查看中研普华产业研究院发布的《》。


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2024-04-23
  一季度上市险企保费数据已悉数出炉。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   2024年1-3月,中国人寿、中国平安、中国太保、中国人保、新华保险、阳光保险6家上市保险集团原保费收入合计11114.1亿元,同比增长1.25%。   具体而言,6家险企1-3月保费增速呈现“四升两降”,阳光保险同比增长8.68%居首,新华保险保费同比下降11.7%排名末位,中国人寿则是唯一一家一季度保费超过3000亿元的上市集团。   人身险业务方面,6家险企正增长与负增长各占一半,从中可见相关机构压力不小。财险业务方面,“老三家”均实现保费正增长,其中太保财险保费同比增长8.6%居首,而阳光财险与众安在线则均实现双位数增长。   寿险业务继续承压   受银保趸交投放减少等因素影响,今年开年以来,多家寿险公司保费出现波动。   新近公布的一季度保费数据显示,中国人寿、平安人寿、太保寿险、人保寿险、新华保险和阳光寿险6家公司合计实现寿险及健康险原保费收入7834.4亿元,其中中国人寿、中国平安及阳光寿险同比实现正增长,但太保寿险、人保寿险及健康险与新华保险同比均为负增长,分别同比下降3.7%、5.39%、11.7%。   从总量上看,中国人寿以3376亿元的保费收入遥遥领先,同比增速3.18%;平安寿险及健康险一季度实现保费收入1853.5 亿元,同比增速1.17%;季军太保寿险实现保费收入916.9亿元,业务体量与亚军平安也有很大差距。此外,人保寿险及健康、新华保险及阳光寿险一季度分别实现790.5 亿元、571.9亿元及325.6亿元。   新华保险在公告中表示,该公司3月当月保费收入环比大幅增长,个险渠道业务规模及价值提升,保费收入结构有较好的优化改善。一季度该公司业务策略聚焦价值成长、优化业务结构,累计原保险保费收入同比降幅收窄。   数据显示,新华保险3月份实现原保费收入176亿元,同比下降4%。   信达证券分析师王舫朝、张凯烽在研报中表示,从一季度保费收入来看,同比增速仍有所分化,但在预定利率切换完成、各渠道“报行合一”持续推进的背景下,各大险企均着眼降低负债成本,做好资产负债匹配,主动压降部分低价值产品,保费收入结构有望持续优化,并有望助力一季度NBV同比稳健增长。另外,从同业竞品角度来看,在商业银行挂牌利率纷纷调降、长端利率低位震荡的背景下,寿险需求有望继续保持旺盛。   东吴证券认为,从银保供给端来看,低利率环境下,利差损隐忧再度显现,上市险企银保策略主动选择调整,全年计划相对平稳,相较于2023年年初高举高打策略明显不同。从银保需求端来看,网点重新签约后,代销积极性受到一定挤压。不过值得注意的是,个险渠道表现相对稳定,3.5%定价利率的停售提前透支消费者需求基本在2023年四季度完成消化,得益于各公司在 2024 年开门红和2023年四季度收官工作中寻求平衡,2024年一季度个险新单和价值表现显著优于银保。   财险业务相对良好   相比于寿险业务的各有参差,保险公司一季度财险业务普遍良好。   从保费收入来看,“老三家”依然占有优势地位,其中人保财险处于绝对领先地位,实现保费收入1739.8亿元,平安财险和太保财险分别以790.8亿元和624.9亿元居于第二、第三位,三者的增长率分别为3.78%、2.75%及8.60%;阳光财险与众安在线虽然保费收入与“老三家”差距较大,但一季度增长率均在18%左右,增长可喜。   华西证券认为,车险保费回暖主要由春节后汽车消费恢复带动。3月份我国狭义乘用车零售销量同比增长6.2%,前3月累计同比增加13.1%。随着后续汽车以旧换新政策落地、各地发放购车补贴以及多款关注度较高的新车上市,有望进一步激发消费者的购车热情,预计公司车险保费全年增速有望达5%左右。   光大证券发布研报称,财产险保费增长得益于车险与非车险业务的共同推动。展望后续,部分车企与地方均有相应“以旧换新”补贴落地,叠加相关部门取消乘用车新车贷款比例限制,汽车消费将得到提振,车险保费增速有望进一步提升;非车险业务有望在政策推动及经济逐步修复下维持较好增长水平。同时,随着各险企持续压降车险费用成本、出清非车险高风险存量业务,经营质效提升将推动综合成本率维持良好水平,尤其是头部险企将展现出更强的承保盈利韧性。...
2024年充电桩产业现状及未来发展趋势分析 华为大动作比亚迪 理想 小鹏等加入超充联盟_人保财险政银保 ,人保伴您前行

2024年充电桩产业现状及未来发展趋势分析 华为大动作比亚迪 理想 小鹏等加入超充联盟_人保财险政银保 ,人保伴您前行

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2024-04-26
人保财险政银保 ,人保伴您前行_2024年充电桩产业现状及未来发展趋势分析 华为大动作比亚迪 理想 小鹏等加入超充联盟 2024年4月26日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1168 75 华为数字能源在2024年4月24日举办的2024华为智能电动&智能充电网络战略与新品发布会上,确实宣布了一系列重要战略与举措。华为董事、华为数字能源总裁侯金龙发布的“一体三面”电动化战略,是基于统一的技术底座,旨在通过智能电动和智能充电网络的高质量协同发展图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 华为数字能源在2024年4月24日举办的2024华为智能电动&智能充电网络战略与新品发布会上,确实宣布了一系列重要战略与举措。华为董事、华为数字能源总裁侯金龙发布的“一体三面”电动化战略,是基于统一的技术底座,旨在通过智能电动和智能充电网络的高质量协同发展,推动汽车电动化的进程。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 这个战略主要包括三个方面:首先,“让新能源汽车用新能源电”,这一目标旨在助力新能源汽车与新型电力系统变革协同发展,同时提供光储充一体化解决方案,实现绿电本地消纳,并探索新能源汽车作为移动储能的潜力。 其次,“让新能源汽车拥有卓越的动力体验”,华为通过布局先进技术,推出多款电驱动系统,帮助车企为用户打造超快补能和高效用能体验。最后,“让有路的地方就有高质量充电”,华为提出了“一秒一公里”的全液冷超充解决方案,助力构建高质量的充电基础设施。 此外,华为数字能源还携手多家车企、充电运营商及产业伙伴成立了“超充联盟”。这一联盟旨在通过“共建生态”的方式,打造广覆盖的超充网络,提升用户体验,推动新能源汽车和充电网络产业的快速发展。 目前,已有包括哪吒汽车、小鹏汽车、比亚迪、极狐、阿维塔科技、赛力斯、江汽集团、长城汽车、理想、广汽集团、奇瑞绿能等车企加入这一联盟。 华为的这些战略和举措,无疑将对中国乃至全球的新能源汽车和充电网络产业产生深远影响,推动产业向更高质量、更广泛覆盖的方向发展。同时,华为的技术实力和生态构建能力也将在这一进程中得到进一步体现和增强。 “中国新能源汽车经过了十多年的发展,出现了明显的‘三个转变’,即用户从运营车用户为主转向私家车用户为主,电动化路径由大电量续航为主转向超快充补能为主,新能源车数量从百万级向千万级发展。 这些转变正从量变走向质变,加快建设以超快充为主的高质量充电基础设施,提升用户体验,将是推动这三个转变的关键。我们今天发布电动化战略,致力于融合数字技术与电力电子技术,推动绿色能源与交通电动化融合发展,携手客户、伙伴加速电动车的普及。” 侯金龙介绍,面向汽车电动化产业,华为数字能源定位为动力域及充电网络解决方案提供商。在智能电动领域,致力于帮助车企造好车,为用户带来极致的驾乘体验;在智能充电网络领域,致力于为运营商提供高质量的充电解决方案,为用户带来快速补能体验。 据侯金龙称,目前,华为全液冷超充解决方案已经在包括北京、广东、重庆、上海、海南、内蒙古、四川在内的30多个省(自治区、直辖市)部署,覆盖高温、严寒、高海拔等极端环境区域。2024年,华为数字能源计划携手客户、伙伴共同部署超过10万根超快充充电桩。 华为表示,通过布局超高速电机、热管理等技术,推出多款高压、高效电驱动系统,帮助车企为用户打造“一秒一公里”的超快补能和“度电十公里”的高效用能体验。全新推出DriveONE超融合电驱动系统,并将联合车企、头部电池厂商,共同定义A级超充车。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 补能焦虑是限制新能源汽车广泛应用的主要因素之一,但现有公共充电桩供应以慢充为主,充电时长普遍在1小时及以上。高压快充将成为未来电车标配,为实现快速补能,在车端发展高压架构是必然趋势,推出搭载高压快充平台以及配套高倍率电池的车企数量日渐增多。 研报显示,高压快充成为新趋势,800V高压充电平台集中上车,以20万元以上车型为主。小米SU7、问界系列、智界S7、零跑C16、上汽智己L6、吉利极氪MIX等车型纷纷布局。本次北京车展自主智能化、电动化、高端化趋势尽显,迎来全面崛起新时代,看好新车周期强、新能源占比高、有增量的车企。 头部电池企业积极布局快充产品。2023年以来,中创新航、欣旺达、国轩高科、巨湾技研、宁德时代等电池企业均在快充领域取得进展并相继发布“顶流”。宁德时代发布神行超充电池加速超充普及,2023年8月宁德时代发布了全球首款磷酸铁锂4C电池,实现充电10分钟可续航400公里。 超快充电池是行业发展趋势,目前很多车企发布了支持800V高压充电平台的车型,预计未来10万元以上车型可...
轨道交通产业未来发展趋势 将继续保持快速增长的态势_人保服务,人保车险

轨道交通产业未来发展趋势 将继续保持快速增长的态势_人保服务,人保车险

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2024-04-26
轨道交通产业未来发展趋势 将继续保持快速增长的态势 2024年4月26日 来源:互联网 1376 90 轨道交通最常被用于简称现代城市轨道交通。随着中国城市化进程加快,很多城市开始兴建服务于城市境内的各种轻型化铁路系统,比如地下铁路、轻轨铁路、单轨铁路、磁悬浮铁路等。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,随着城市化进程的加速和人们对高效、便捷出行方式的需求增加,轨道交通行业市场规模持续扩大。特别是一些大中城市,轨道交通网络不断完善,新的线路和站点不断投入运营,为市民提供了更加便捷的出行选择。同时,随着技术的不断进步和应用,轨道交通行业也在不断创新和发展,进一步推动了市场规模的扩大。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统,国家标准《城市公共交通常用名词术语》中,将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力,采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。”随着火车和铁路技术的多元化发展,轨道交通呈现出越来越多的类型,不仅遍布于长距离的陆地运输,也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。 常见的轨道交通有传统铁路(普通铁路、城际铁路和市域铁路)、地铁、轻轨和有轨电车,此外还有磁悬浮轨道系统、单轨系统等新型轨道交通。在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中,将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力,采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。”根据服务范围差异,轨道交通一般分成国家铁路系统、城际轨道交通和城市轨道交通三大类。轨道交通普遍具有运量大、速度快、班次密、安全舒适、准点率高、全天候、运费低和节能环保等优点,但同时常伴随着较高的前期投资、技术要求和维护成本,并且占用的空间往往较大。 轨道交通最常被用于简称现代城市轨道交通。随着中国城市化进程加快,很多城市开始兴建服务于城市境内的各种轻型化铁路系统,比如地下铁路、轻轨铁路、单轨铁路、磁悬浮铁路等。由于轨道形式多种多样,所以当地的市内铁路公司会将这一系列的铁路系统都以“轨道交通”概况,成立城市轨道交通公司,比如重庆轨道交通公司。 地铁系统是城市轨道交通中运用最广泛的铁路系统种类,绝大多数城市的轨道交通主体也是地铁系统。因此部分城市的轨道交通以“地铁”概况,成立某市地铁公司,如广州地铁。不过这里的“地铁”已经不局限于地铁系统,还包括市内其它类别的轨道交通,如“广州地铁”就包括了不同于地铁系统的自动旅客捷运系统(简称APM)。 2024年1月1日,中国城市轨道交通协会发布《2023年中国内地城轨交通线路概况》。2023年,全国共有27个城市新增了54段城轨新线、新段或延长线,累积新增里程884.55公里。截至2023年12月31日,全国运营轨道交通的城市共有59个,运营里程累计达11232.65公里。城轨协会统计的轨道交通里程不仅包括地铁,还包括有轨电车、轻轨、跨坐式单轨、悬挂式单轨、市域快轨、智轨等。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 在市场竞争方面,轨道交通行业呈现出多元化、差异化的竞争格局。不同国家和地区的企业在技术创新、服务质量、成本控制等方面展开激烈竞争,推动了行业的整体进步。同时,国际合作与交流也日益频繁,跨国企业之间的合作与竞争为轨道交通行业的发展注入了新的活力。 在技术创新方面,轨道交通行业也取得了显著进展。例如,智能化、自动化技术的应用使得轨道交通系统的运营效率和服务质量得到了大幅提升。此外,新能源汽车、无人驾驶等技术的研发和应用也为轨道交通行业的发展注入了新的动力。这些技术创新不仅提高了轨道交通的安全性、可靠性和舒适性,还降低了运营成本,提升了行业的竞争力。 政策环境对轨道交通行业的发展起到了重要的推动作用。各国政府纷纷出台相关政策,支持轨道交通行业的发展。例如,加大对轨道交通基础设施建设的投入、提供税收优惠和资金支持等。这些政策为轨道交通行业的发展创造了良好的外部环境,促进了行业的快速发展。 展望未来,轨道交通行业市场将继续保持快速增长的态势。一方面,随着城市化进程的进一步推进和人们对出行方式的需求变化,轨道交通行业将面临更大的市场需求和发展空间。另一方面,随着技术的不断进步和应用,轨道交通行业将实现更加智能化、自动化和绿色化的发展,为人们提供更加高效、便捷、舒适的出行体验。 综上所述,轨道交通行业市场发展现状积极向好,市场规模持续扩大,技术创新不断涌现,政策环境有利,市场竞争激烈且合作频繁。展望未来,该行业将继续保持快速增长的态势,并朝着更加智能化、绿色化的方向发展。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,...