宠物行业现状与发展趋势分析_人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保有温度

51867
2025年10月11日

宠物行业现状与发展趋势分析

宠物行业现状与发展趋势分析_人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保有温度
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

  • 北京用户提问:市场竞争激烈,外来强手加大布局,国内主题公园如何突围?
  • 上海用户提问:智能船舶发展行动计划发布,船舶制造企业的机
  • 江苏用户提问:研发水平落后,低端产品比例大,医药企业如何实现转型?
  • 广东用户提问:中国海洋经济走出去的新路径在哪?该如何去制定长远规划?
  • 福建用户提问:5G牌照发放,产业加快布局,通信设备企业的投资机会在哪里?
  • 四川用户提问:行业集中度不断提高,云计算企业如何准确把握行业投资机会?
  • 河南用户提问:节能环保资金缺乏,企业承受能力有限,电力企业如何突破瓶颈?
  • 浙江用户提问:细分领域差异化突出,互联网金融企业如何把握最佳机遇?
  • 湖北用户提问:汽车工业转型,能源结构调整,新能源汽车发展机遇在哪里?
  • 江西用户提问:稀土行业发展现状如何,怎么推动稀土产业高质量发展?
随着社会结构转型与消费观念升级,宠物行业已从传统的功能型消费向情感化、科技化、服务化方向深度演进。中国宠物经济正经历从量变到质变的关键跃迁,市场规模持续突破新高,产业链生态加速重构,消费场景从单一养宠向“人宠共生”的多元生态延伸。

宠物行业现状与发展趋势分析

随着社会结构转型与消费观念升级,宠物行业已从传统的功能型消费向情感化、科技化、服务化方向深度演进。中国宠物经济正经历从量变到质变的关键跃迁,市场规模持续突破新高,产业链生态加速重构,消费场景从单一养宠向“人宠共生”的多元生态延伸。

一、宠物行业现状:规模扩张与结构升级的双重驱动

1. 市场规模持续突破,情感消费成为核心动能

中国宠物经济已进入“黄金发展期”,市场规模持续扩大。据中研普华产业研究院的》分析,城镇宠物犬猫消费市场规模突破三千亿元,宠物数量突破亿只,单只宠物年均消费显著增长。这一增长背后,是宠物角色从“功能性存在”向“情感伴侣”的转变。独居青年、丁克家庭及银发群体将宠物视为家庭成员,推动消费需求从基础供给向品质升级转型。例如,宠物医疗市场中,单只宠物医疗消费额持续上行,疫苗接种、定期体检等服务需求激增;宠物用品领域,智能喂食器、自动猫砂盆等科技产品渗透率快速提升,部分品类年增速翻倍。

2. 消费结构多元化,服务市场占比提升

宠物经济消费结构呈现“食品主导、服务崛起”的特征。食品市场仍是最大细分领域,但医疗、用品、服务市场增速显著。宠物食品领域,天然粮、功能粮占比提升,冻干、烘焙等新工艺产品受宠主青睐;宠物医疗市场涵盖诊疗、药品、体检等子领域,专科医院数量激增,AI辅助诊断系统降低误诊率;宠物服务市场则聚焦美容、寄养、培训等领域,专业化、精细化服务需求增加。此外,宠物殡葬、宠物旅游等新兴细分领域逐渐兴起,满足宠主对宠物全生命周期关怀的需求。

3. 竞争格局分化,国产替代与品牌崛起

宠物市场竞争激烈,品牌众多。外资品牌凭借先发优势占据医疗设备、处方食品等高壁垒领域,而本土企业通过“电商+直播”模式在零食、智能用品等赛道实现弯道超车。例如,国产宠物食品品牌通过技术创新突破进口依赖,开发低敏配方、肠道调理粮等差异化产品;智能用品领域,国货品牌凭借性价比与供应链优势占据主导地位。中研普华指出,中游竞争已从“价格战”转向“价值战”,企业需通过研发创新与品牌建设构建护城河。

4. 渠道变革加速,线上线下融合成趋势

线上渠道占比突破半数,直播电商、社区团购等新模式兴起,推动宠物用品“即时零售”崛起。抖音、小红书等平台通过短视频种草、直播带货,推动宠物用品销售额快速增长;淘天、京东等传统电商依托大数据分析实现个性化推荐。线下渠道则呈现“小型化+专业化”趋势,社区店占比提升,提供洗护、寄养等即时服务。头部企业普遍建立“线上引流+线下体验”的OMO模式,全渠道融合成为必然选择。

5. 政策规范完善,行业准入门槛提高

随着《宠物饲料管理办法》《动物防疫法》等法规完善,行业准入门槛显著提高。农业农村部推行的宠物医院分级管理制度促使服务机构向专科化转型;地方政府搭建公共服务平台,整合研发、检测、认证等资源,推动区域集群从代工模式向品牌输出升级。例如,无锡建设的宠物产业创新中心通过资源整合,提升区域产业竞争力。

二、宠物行业发展趋势:技术、服务与全球化的三重奏

1. 技术创新:智能化与生物科技重塑产业基础

中研普华产业研究院的》分析,智能化技术成为宠物经济核心驱动力。智能喂食器、自动猫砂盆、健康监测项圈等智能用品重构“人宠互动”模式,AI算法优化宠物食品配方,提升生产效率。生物技术方面,基因检测技术实现宠物遗传病早筛,细胞培育肉技术解决高端食品原料进口依赖。例如,基因编辑、细胞治疗等前沿技术有望应用于宠物疾病治疗,推动医疗市场向预防医学转型。

2. 服务化转型:情感经济与场景延伸

宠物经济向“服务化、场景化”方向转型。宠物保险产品从疾病险向责任险、财产险延伸,形成覆盖全生命周期的风险管理体系;殡葬行业探索纪念品定制、线上追思等商业模式;宠物友好型社区、主题商业综合体重塑城市消费场景。此外,“宠物+”模式持续拓展边界,文旅领域出现宠物主题酒店、旅行线路,金融科技开发宠物专属数字账户,地产行业试点人宠共居社区。

3. 细分市场差异化竞争

市场结构从“金字塔型”向“橄榄型”优化,高端功能型食品与平价基础产品形成两极增长,中端市场通过定制化服务突围。例如,宠物医疗领域,专科医院聚焦肿瘤治疗、老年病管理等细分赛道;宠物用品领域,环保材料使用率提升,可降解猫砂、再生塑料玩具需求激增。异宠市场前景广阔,水族、爬行类、鸟类饲养规模扩大,推动细分赛道创新。

4. 全球化与本土化并行

外资品牌加速本土化布局,通过收购本土企业快速获取供应链资源;中国企业则通过跨境电商和参加国际展会拓展海外市场。例如,宠物智能用品借助跨境电商直抵海外消费者,宠物医疗设备通过国际展会建立品牌认知。中国宠物自主品牌需立足供应链优势,提升产品创新与品牌价值,实现从“制造出海”到“品牌出海”的转型。

5. 可持续发展与伦理监管

环保材料在宠物用品中的使用率预计大幅提升,企业需通过国产替代计划培育本土供应商,降低高端食品原料进口依赖。服务标准化方面,需建立从业人员认证体系与操作规范,解决美容投诉率高的问题。伦理监管领域,需完善异宠交易、宠物克隆等灰色地带的动物福利标准与行业准入机制。

中国宠物经济正经历从规模扩张到价值深挖的关键跃迁,其发展轨迹折射出消费升级、技术革命与情感需求的共振。未来,行业将呈现“两端突破、中间强化”的态势:前端通过生物科技、智能硬件等技术突破重塑产业基础,后端依托服务创新、情感经济等价值延伸拓展市场边界,中间环节则通过供应链整合、标准化建设夯实发展根基。企业需把握“情感价值+效率革命”的平衡点,将生命科学、智能科技与人文关怀深度融合,在万亿级市场中占据制高点。

......

欲知更多详情,可以点击查看中研普华产业研究院的》。


相关深度报告 REPORTS
本文内容仅代表作者个人观点,中研网只提供资料参考并不构成任何投资建议。(如对有关信息或问题有深入需求的客户,欢迎联系400-086-5388咨询专项研究服务) 品牌合作与广告投放请联系:pay@chinairn.com
标签:
50
相关阅读

让决策更稳健 让投资更安全

掌握市场情报,就掌握主动权,扫码关注公众号,获取更多价值:

3000+ 细分行业研究报告 500+ 专家研究员决策智囊库 1000000+ 行业数据洞察市场 365+ 全球热点每日决策内参

  • 中研普华

  • 研究院

延伸阅读
推荐阅读
猜您喜欢
【版权及免责声明】凡注明"转载来源"的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多的信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。中研网倡导尊重与保护知识产权,如发现本站文章存在内容、版权或其它问题,烦请联系。 联系方式:jsb@chinairn.com、0755-23619058,我们将及时沟通与处理。
_人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保有温度
其他相关 RELEVANT MATERIAL
车企抢滩新能源车险:仅一家获“准生证” 多数代销险企产品

车企抢滩新能源车险:仅一家获“准生证” 多数代销险企产品

车企抢滩新能源车险:仅一家获“准生证” 多数代销险企产品 2024-05-12 00:05:02 中新经纬   中新经纬5月12日电 (李自曼)“自己产的车自己保,保险价格应该不会太离谱了”“再也不担心车被拒保了”“羊毛出在羊身上”……近日,比亚迪财险正式获批在安徽、江西、深圳等八个地区使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数,引发众多车主关注。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   11日,中新经纬以消费者的身份致电比亚迪财险,客服人员表示目前相关车险产品仍在筹备当中,并未上线。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   近年来,包括比亚迪在内,蔚来、小鹏、理想等中国新能源车企均入局保险市场。10日,中新经纬以消费者的身份走访比亚迪、蔚来、理想、小鹏等新能源汽车门店,多位销售人员表示,目前公司没有上线自主开发的保险产品,推荐的新能源车险多为人保财险、平安产险、太保产险等公司的产品。   比亚迪新能源车。中新经纬 李自曼摄   比亚迪保险尚未上线   目前,仅比亚迪100%控股财险公司(比亚迪财险),拿下车险“准生证”。   5月6日,国家金融监督管理总局发布公告称,同意比亚迪财险在安徽、江西、山东(不含青岛)、河南、湖南、广东、陕西和深圳地区使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数。   2023年5月份,比亚迪汽车工业有限公司受让易安财产保险股份有限公司100%股份,并将后者更名为比亚迪财险。2023年9月份,比亚迪财险增加注册资本30亿元,由10亿元变更为40亿元。   2023年11月份,监管部门同意比亚迪财险变更业务范围,新增“机动车保险,包括机动车交通事故责任强制保险和机动车商业保险”业务。   值得关注的是,近期有网友在社交平台晒出比亚迪App上线“保险服务”板块,并表示比亚迪财险要按天甚至按小时收费。   10日,中新经纬以消费者身份咨询位于北京市朝阳区比亚迪汽车海洋网门店销售人员,该销售人员表示,目前比亚迪还未上线相关保险,也不存在按天或者按小时收费的说法。交强险试点不包括北京,目前消费者购车后可以选择平安产险、人保财险、太保产险的产品。   目前,比亚迪王朝App、比亚迪海洋App均未显示“保险服务”板块,比亚迪官方客服表示,比亚迪财险还未正式上线,具体上线时间以App显示为准。   对于网传比亚迪财险按天甚至按小时收费问题,11日中新经纬以消费者身份咨询比亚迪财险,客服人员表示:“该信息不实,我公司不存在所谓按天保、按时保等类似产品,我公司将严格按照国家金融监督管理总局有关监管要求,依法合规开展业务,持续提升客户服务水平,依法保护保险消费者合法权益。”   瑞士再保险中国原总裁陈东辉对中新经纬表示,比亚迪交强险试点获批,站到了起跑线上,但离能够真正发挥自己独特的优势可能还比较远,后续内部的资源和服务整合非常关键,如定制化产品研发、产品定价、培养客户黏性等方面,经过一段时间的迭代之后,可能才会找到发力点,后续能否取得较好发展,仍有待观察。   车企下场做车险后,保费会下降吗?   “车企做保险应该不会再拒保了吧”“终于形成产业链闭环了,希望保费价格能打下来”“只要比其他公司便宜,肯定买”……社交平台上,网友讨论起比亚迪财险获批试点交强险后新能源车险的发展方向。   “赔付率高”“保费高”“投保难”等问题一直伴随新能源车险发展,呈现“车主喊贵、险企叫亏”的局面。   在对外经济贸易大学保险学院教授王国军看来,汽车主机厂获准开展新能源车险业务可能会引发一系列的改变,特别是汽车制造与保险业务的高度融合,会使汽车更为安全,因为只有更安全的车,才有更低的保险赔付率,才有更高的利润率和市场竞争力。   王国军进一步表示,车厂拥有足够的新能源车的风险信息,还可以通过先装设备、后装设备和智能手机,率先实现UBI技术在车险中的应用,根据车的因素、驾驶员因素、环境因素来精准地厘定费率,实现高风险者高费率,低风险者低费率,“千人千单”,从而解决目前新能源车险的不公平、不科学、不精准所导致一系列问题,如价格高、投保难的问题。   10日,中新经纬走访多家新能源车企门店发现,售价20万元左右的新能源车险报价均超过5000元,同款车型中,若选高端配置,车险保费或达到7000元以上。而20万元左右的油车,一年保费在4000元左右。   今年以来,监管部门多次表态,要优化新能源车险定价机制。4月份,金融监管总局下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》),就扩大保险公司对新能源车险的自主定价权、丰富新能源车险产品等在业内征求意见。   陈东辉对中新经纬表示,上述《征求意见稿》若实施,或进一步打开费率浮...
日本政府就数据造假对丰田总部突击检查

日本政府就数据造假对丰田总部突击检查

日本政府就数据造假对丰田总部突击检查 2024-06-04 19:51:19 中国新闻网   日本政府就数据造假对丰田总部突击检查图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   中新社东京6月4日电 据日本广播协会电视台报道,针对涉及安全性的数据造假等严重不正当行为,日本国土交通省4日对位于爱知县的丰田汽车总部进行突击检查。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   据日本共同社报道,调查人员将询问丰田相关人员,检查有关安全测试的文件等。报道称,丰田是日本具有代表性的企业之一,政府对这样的企业进行入内检查十分罕见。   去年底,日本大发工业公司被发现存在174项违规操作,被迫暂停其在国内外所有正在生产的车型出货。国土交通省3日通报,鉴于之前大发工业公司违规操作等情况,国土交通省对85家车企在量产认证申请过程中是否存在违规操作进行了调查。结果显示,丰田、马自达、雅马哈发动机、本田、铃木5家车企的38种车型存在认证违规问题。目前,丰田、马自达、雅马哈发动机3家车企的6种车型出货已被叫停。   国土交通省说,已查明丰田7款车型存在认证违规问题,其中3款尚在生产中的车型在行人保护测试中提交虚假数据,4款过去生产的车型在碰撞试验中对试验车辆进行了非法加工。   据日本广播协会电视台报道,丰田上述3款尚在生产中的车型出货已被叫停,预计将于6日暂停生产。另据日本共同社报道,丰田共有约170万辆汽车受认证违规问题影响,生产日期均为2014年至今年4月之间。   除丰田外,国土交通省还将对马自达、雅马哈发动机、本田、铃木进行入内检查。日本国土交通大臣齐藤铁夫4日在内阁会议后的记者会上说:“造假是动摇汽车认证制度的原则性问题,我们将确认不正当行为的事实,并根据结果严格按照《道路运输车辆法》处理。”(完) 来源:中国新闻网 编辑:余坤航 广告等商务合作, 中新经纬版权所有,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”),看更多精彩财经资讯。...
3家养老险公司披露企业年金投资“成绩单”

3家养老险公司披露企业年金投资“成绩单”

  养老险公司一季度企业年金基金投资管理情况正陆续披露中。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   据《证券日报》记者统计,截至6月11日,已有3家养老险公司披露了2024年一季度企业年金基金投资管理情况。具体来看,平安养老、长江养老、人保养老一季度末企业年金基金的组合资产净值分别为2909.7亿元、1353.8亿元、1057.3亿元,合计约5321亿元;一季度投资收益分别为26.72亿元、13.22亿元、6.67亿元,合计为46.61亿元。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   合计投资收益达46.61亿元   从上述3家养老险公司来看,截至一季度末,这3家险企管理企业年金组合数合计为1076个,同比增长8.2%,组合资产净值合计约5321亿元,同比增长13.8%。从投资收益来看,3家养老险公司一季度合计投资收益达46.61亿元,同比下降33.5%。   从收益率看,3家养老险公司披露的三类计划(单一计划、组合计划、其他计划)一季度加权平均收益率普遍徘徊在1%左右。在各类计划中,固收类组合收益率表现整体优于含权益类组合。其中,一季度加权收益率最高的组合为平安养老其他计划下的固定收益类组合,加权平均收益率达1.19%。此外,平安养老单一计划下含权益类组合、长江养老单一计划和集合计划下的固定收益类组合加权平均收益率均达到或超过1%,分别为1%、1.09%和1.10%。   记者注意到,2024年一季度,3家养老险公司投资组合收益率分布在1%以内的数量为531只,占比51.4%;收益率分布在1%至2%之间的数量为397只,占比38.4%。而去年一季度,上述3家险企投资组合收益率分布在1%以内的数量为153只,占比16%;分布在1%至2%之间的数量为704只,占比73.5%。   受访专家表示,一季度3家险企企业年金不同组合收益率表现与债券市场、权益市场的表现相符,一季度债券市场走强,固收类组合表现较优,而权益市场的波动导致部分险企含权益类组合收益率为负。整体而言,企业年金为长期资金,中长周期投资收益率表现可能更能反映其投资水平。   “这一投资组合收益率水平反映出养老险公司获取稳定且较高的投资回报变得较为困难。”首都经贸大学保险系原副主任、农村保险研究所副所长李文中表示,目前,养老险公司在管理投资企业年金业务时,既存在机遇,也面临多种风险挑战,包括优质高收益率资产难寻;市场波动对投资策略及风控能力提出更高要求等。   不过,李文中也表示,投资者在关注短期业绩表现的同时,也应更加关注长期投资收益率表现,以观察险企中长期投资能力。   形成差异化竞争优势   目前,部分头部保险资管公司和养老险公司均可以管理企业年金。在业内人士看来,未来保险机构应发挥管理“耐心资本”的优势,形成差异化竞争优势,以持续提升管理企业年金的能力。   普华永道中国金融行业管理咨询合伙人周瑾对《证券日报》记者表示,年金投资属于超长期投资,需要的是可以穿越周期的长期稳定投资回报,这也是保险机构在企业年金投资领域需要发挥自身优势的差异化竞争点。毕竟,保险机构的出身和主要服务对象决定了其更擅长于对“耐心资本”的管理。因此,拉长资产久期降低再投资风险,加仓低估值高分红的绩优股等策略,符合企业年金的长期投资需要。   李文中也认为,保险机构在企业年金投资管理中的优势包括三方面。一是更专注于养老金管理和企业年金业务,具备更专业的知识和经验;二是依托强大的精算能力,能够精准评估风险,设计出符合不同企业需求的年金计划,并提供长期的财务规划和风险管理策略,确保投资计划的可持续性;三是能够更好地平衡风险与收益。因此,未来保险机构应继续强化在这些领域的优势。...
A股五大险企保费增速持续提升 前5个月累计收入同比增长2.19%

A股五大险企保费增速持续提升 前5个月累计收入同比增长2.19%

  截至6月16日,A股五大险企今年前5个月保费(原保险保费,下同)收入全部出炉。据《证券日报》记者统计,前5个月,A股五大险企共取得保费收入约14563.6亿元,同比增长2.19%。同时,从年内A股五大险企各月度累计保费同比增速来看,呈持续改善之势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   从上市险企不同业务来看,财产险整体增长较为平稳,人身险业务呈分化状态。与此同时,业内对人身险公司压降负债端刚性成本的预期越来越强。   保费收入“四升一降”   前5个月,A股五大险企保费收入同比呈现“四升一降”态势。具体来看,中国人寿保费收入为4157亿元,同比增长4.29%;中国平安保费收入为3997.6亿元,同比增长3.38%;中国人保保费收入为3481.2亿元,同比增长1.96%;中国太保保费收入为2142.14亿元,同比增长1.87%;新华保险保费收入为785.7亿元,同比下降10.94%。   纵向来看,今年A股五大险企各月度累计保费合计同比增速持续回暖,今年1月份、前2个月、前3个月、前4个月,以及前5个月,A股五大险企的累计保费收入同比增幅分别为-2.58%、-1.38%、0.96%、1.5%以及2.19%。由此可见,从负债端来看,A股五大险企保费收入呈现持续向好的态势。   对此,中央财经大学中国精算科技实验室主任陈辉对《证券日报》记者表示,今年,A股五大险企各月度累计保费增速持续改善,主要是受人身险业务的影响。今年1月份,人身险业务受银保渠道“报行合一”和监管要求险企不得大幅提前预收保费的影响较大,保费同比明显下降。此后,随着政策影响的逐渐消化,上市险企积极调整市场和产品策略,人身险保费同比降幅逐渐收窄,直至前4个月累计保费同比“转正”,为0.17%;前5个月累计保费同比增速进一步提升至1.1%。   人身险降成本预期增强   在A股五大险企中,中国人寿和新华保险只经营人身险业务,其他3家皆为集团上市,旗下既有人身险业务也有财产险业务。整体来看,财险业务保持稳健增长,人身险业务整体变化较大,且险企间分化也较大。   从财产险业务来看,前5个月,太保产险、平安产险和人保财险继续保持全面上涨。其中,太保产险保费同比增长7.64%,位居财险“老三家”之首位。从人身险业务来看,中国人寿、平安人寿保费同比上涨,新华保险、人保寿险和太保寿险保费收入同比下降,整体呈“两升三降”态势。   国信证券非银金融分析师孔祥认为,前5个月,人身险延续复苏态势,压降负债端刚性成本。今年,各上市险企积极调整产品形态,分红险、增额终身寿险等产品引领保费增速;叠加银保渠道的逐步复苏,其渠道产品及平台优势仍具有一定竞争力。受益于改革成果的持续兑现及人身险龙头优势,中国人寿前5个月累计保费收入同比增长4.2%,位于A股险企首位。   在保费收入持续向好的同时,近期,人身险行业面临的成本压力被业内频繁提及。目前,已经有部分险企拟于6月底下架预定利率为3.0%的增额终身寿险产品,并将于7月1日上市预定利率2.75%的增额终身寿险产品。   华创证券金融业首席分析师徐康认为,当前,“报行合一”等政策的影响逐步减弱,新一轮负债端压降成本政策或趋近。去年5月份到7月份人身险业保费基数较高,对今年的保费增长形成一定压力,在此背景下,不排除销售端主动引导需求的可能性,短期内能够部分抵消高基数影响。在长期利率低位震荡背景下,仍需关注各家险企负债端成本压力与经营稳定性。...
非银金融行业6月28日资金流向日报

非银金融行业6月28日资金流向日报

(原标题:非银金融行业6月28日资金流向日报)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 沪指6月28日上涨0.73%,申万所属行业中,今日上涨的有15个,涨幅居前的行业为国防军工、石油石化,涨幅分别为3.20%、2.21%。跌幅居前的行业为非银金融、食品饮料,跌幅分别为1.50%、1.40%。非银金融行业位居今日跌幅榜首位。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 非银金融行业今日下跌1.50%,全天主力资金净流出15.30亿元,该行业所属的个股共85只,今日上涨的有16只;下跌的有65只。以资金流向数据进行统计,该行业资金净流入的个股有31只,净流入资金居首的是浙商证券,今日净流入资金3840.29万元,紧随其后的是中国平安、渤海租赁,净流入资金分别为1802.62万元、1204.78万元。非银金融行业资金净流出个股中,资金净流出超5000万元的有8只,净流出资金居前的有东方财富、光大证券、首创证券,净流出资金分别为6.55亿元、8311.81万元、7938.44万元。(数据宝)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 非银金融行业资金流向排名 代码 简称 今日涨跌幅(%) 今日换手率(%) 主力资金流量(万元) 300059 东方财富 -6.88 3.12 -65474.06 601788 光大证券 -3.82 1.33 -8311.81 601136 首创证券 -3.54 11.71 -7938.44 601881 中国银河 -2.16 0.94 -7677.34 601688 华泰证券 -0.80 0.80 -6509.49 601901 方正证券 -2.40 1.13 -6218.81 600030 中信证券 -0.92 0.62 -5787.58 601995 中金公司 -2.76 0.55 -5427.99 600837 海通证券 -1.83 0.70 -3464.31 600958 东方证券 -1.30 0.57 -3393.13 601066 中信建投 -3.22 0.36 -3105.75 601456 国联证券 -1.93 1.58 -3093.68 600109 国金证券 -2.45 0.86 -2960.42 601099 太平洋 -0.65 2.43 -2937.63 600621 华鑫股份 -3.99 2.50 -2934.16 601162 天风证券 -1.80 1.68 -2743.78 601377 兴业证券 -1.17 0.50 -2343.28 600906 财达证券 -2.39 1.05 -2245.81 601696 中银证券 -1.94 0.65 -2233.63 600999 招商证券 -2.11 0.31 -1740.07 601375 中原证券 -0.58 0.95 -1609.04 002670 国盛金控 -2.19 2.02 -1509.92 601555 东吴证券 -1.99 0.93 -1424.52 601108 财通证券 -1.49 0.72 -1387.10 600053 九鼎投资 -1.35 5.36 -1346.29 002736 国信证券 -1.81 0.23 -1273.00 60...
中国消费者协会:“儿童安全坐垫”不安全,儿童安全座椅是正选

中国消费者协会:“儿童安全坐垫”不安全,儿童安全座椅是正选

(原标题:中国消费者协会:“儿童安全坐垫”不安全,儿童安全座椅是正选)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 经济观察网讯 据中消协网站7月25日消息,近日,市场监管总局对制售儿童安全坐垫等不符合机动车儿童乘员用约束系统标准的问题产品开展整治。目前在售的儿童安全坐垫,根据其标称的产品结构、使用场所、安全性能等特点,均是非法制售的机动车儿童乘员用约束系统类产品。对此,中国消费者协会提醒广大消费者:儿童安全坐垫不是儿童安全座椅,一定要准确区分二者,选择儿童安全座椅,切不可贪图便宜和方便,忽视最重要的安全性能。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 儿童安全座椅是指安装在乘用车上与后排座椅固定,在车辆行驶过程中保护宝宝安全的产品。《中华人民共和国未成年人保护法》规定,应当“采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施,防止未成年人受到交通事故的伤害”。儿童安全座椅必须符合强制性国家标准、获得强制性产品认证(CCC认证)且标注CCC认证标志后方可出厂销售,而市场上所谓儿童安全坐垫则为非法制售产品。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 儿童安全坐垫不能代替儿童安全座椅。儿童安全坐垫与儿童安全座椅的最大区别是材质不同。儿童安全坐垫一般采用柔性或半刚性材料制成,因此它比儿童安全座椅更轻便,价格更低廉,更便于携带和收纳。但是,儿童安全坐垫的安全系带、卡扣等部件结构强度不足,低于安全标准要求,被曝光的多款安全坐垫样品承受不了动态试验产生的巨大惯性力,出现破损和座椅分离等情况。另外,儿童安全坐垫的柔性结构不能给幼童身体尤其是颈椎部位提供足够的保护。合格的幼童用安全座椅有合适形状的刚性头枕,可将幼童的头部限制在固定范围内,发生事故时,头部不会由于惯性而大幅度左右摆动,而柔性的安全坐垫完全无法提供相应的安全保护,致使幼童柔弱的颈椎很容易在事故中受伤。 消费者要选择儿童安全座椅,拒绝儿童安全坐垫。在购买儿童安全座椅时,注意以下三点: 一看结构。选择安全座椅时,要观察座椅的结构,选择比较厚重结实的产品,特别是幼童的座椅一定要是刚性立体结构,有合适形状的头枕以保护头部。 二看连接。在安装方式选择上,尽量选择硬连接方式的安全座椅,发生紧急情况时座椅不容易移动,安全性更高。 三看标识。选购时应仔细查看产品的名称、合格证、说明书等,注意产品的适用年龄、认证情况等信息,根据儿童的实际体重或身高来选择合适的产品,国内产品合格证上应有3C认证,进口产品应有相应的ECE等权威的国际认证。 同时,消费者要注意保留发票、收据、支付记录等消费凭证,遇到消费争议先与商家沟通协商,如果协商不成可通过全国消协智慧315投诉平台向消协组织投诉或向12315平台举报。 编辑:刘睿...