保险有温度,人保财险 _2025年非油炸方便面行业未来发展趋势及产业调研报告

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2025年10月20日

2025年非油炸方便面行业未来发展趋势及产业调研报告

保险有温度,人保财险 _2025年非油炸方便面行业未来发展趋势及产业调研报告
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非油炸方便面是通过蒸煮、热风干燥或冷冻干燥等非油炸工艺制成的方便食品。其核心工艺区别于传统油炸方便面,采用微膨化定型、热风梯度干燥等技术,使产品脂肪含量显著降低,同时更好地保留原料的天然营养成分。

2025年非油炸方便面行业未来发展趋势及产业调研报告

保险有温度,人保财险 _2025年非油炸方便面行业未来发展趋势及产业调研报告
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是通过蒸煮、热风干燥或冷冻干燥等非油炸工艺制成的方便食品。其核心工艺区别于传统油炸方便面,采用微膨化定型、热风梯度干燥等技术,使产品脂肪含量显著降低,同时更好地保留原料的天然营养成分。

一、行业发展现状分析

当前中国非油炸方便面行业已形成完整产业链体系。上游包括小麦粉、淀粉、调味料等原材料供应,中游为生产制造环节,下游通过线上线下渠道触达消费者。行业整体从传统代工模式向“技术+品牌”双轮驱动转型,头部企业通过自建研发中心、并购海外品牌等方式构建竞争壁垒。

市场需求呈现结构性升级特征。随着健康意识增强,消费者从追求便捷转向注重健康与营养并重。Z世代消费者成为消费主力,他们对“清洁标签”关注度极高,愿为健康溢价买单。消费场景也从传统的“应急食品”拓展至健身代餐、户外露营、夜宵经济等细分领域,满足多元化需求。

销售渠道经历深刻变革。线上渠道通过直播带货、短视频营销等方式快速扩张,线下渠道则通过提供专业导购和体验服务增强客户黏性。社区团购凭借便捷性成为下沉市场渗透的重要抓手,三四线城市消费增速显著高于一二线城市。

二、行业创新趋势展望

据中研普华研究院显示,产品健康化成为核心创新方向。企业加速低盐、低脂、高纤维产品研发,添加益生菌等功能性成分提升产品营养价值。部分品牌推出“零添加防腐剂”系列,上市后迅速获得市场认可。未来产品创新将更加注重营养均衡和天然成分应用,满足消费者对健康饮食的深层需求。

生产工艺创新驱动产业升级。冻干技术、真空低温油炸等先进工艺的应用,显著提升产品口感和营养保留率。智能化生产线建设推进,通过数字孪生技术实现生产流程精准控制。这些创新不仅提高生产效率,也為产品质量一致性提供保障。

口味多样化与个性化定制成为竞争焦点。企业结合地域饮食文化,开发出武汉热干面、西安油泼面等地方特色产品。针对不同消费群体需求,推出儿童营养面、健身代餐面等细分品类。跨界联名合作拓展消费场景,如与动漫IP合作推出限量款产品。

三、未来发展趋势预测

据中研普华研究院显示,未来,非油炸方便面行业将呈现以下发展前景: 健康化与功能化深度融合。产品不仅注重基础营养,还将添加功能性成分,满足特定健康需求。益生菌方便面、高蛋白代餐面等创新品类将不断涌现,推动行业从“便捷食品”向“健康解决方案”转型。

智能化生产与数字化转型加速。企业将引入更多智能制造技术,实现生产过程的精准控制和优化。通过大数据分析消费者偏好,指导产品研发和营销策略。智能化包装、物流等技术应用,提升产业链整体效率。

全球化发展迎来新机遇。中国非油炸方便面企业凭借制造优势和产品竞争力,加速拓展国际市场。东南亚、中东等地区对中国非油炸方便面需求持续增长,成为行业新增长点。通过海外建厂、品牌合作等方式,中国企业将不断提升全球市场影响力。

总体而言,中国非油炸方便面行业正迎来转型升级的关键时期。在健康消费浪潮、技术创新和政策支持的多重驱动下,行业未来发展空间广阔。企业需要把握健康化、智能化、全球化趋势,不断提升产品竞争力和品牌影响力,才能在快速变化的市场中赢得发展先机。随着消费升级持续推进和技术创新不断深入,非油炸方便面行业将继续保持稳健增长态势,为消费者提供更多优质、健康、便捷的食品选择,在方便食品行业格局中占据越来越重要的地位。

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暴雨导致车辆受损,油车、新能源车该如何理赔?

暴雨导致车辆受损,油车、新能源车该如何理赔?

6月24日10时,中央气象台发布暴雨红色预警,这也是今年以来我国首个暴雨红色预警。《每日经济新闻》记者注意到,近期,我国南方多地持续出现强降雨,广东、广西、安徽、福建、湖南等地发生洪涝和地质灾害,造成人员伤亡和财产损失。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 记者从业内获悉,人保财险、平安产险、阳光财险、众安保险等多家险企展开理赔救援服务。数据显示,截至6月23日,人保财险广东、福建、广西、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、贵州等10家分公司共接报案1.16万件,已快赔预赔超6500万元;截至6月25日9时,本次南方暴雨,平安产险共接到客户报案超5500件,预估理赔金额超1.1亿元。 作为家庭和个人的重要财产之一,每逢暴雨来袭,汽车的报案数量都会激增。那么车辆因暴雨被淹受损,能向保险公司理赔吗?行驶时遇到大雨,车主又有哪些注意事项?业内人士对记者表示,遇到暴雨时,无论是新能源车还是燃油车,应寻找高地或者安全地带避雨。若在必须涉水的情况下,要充分观察积水深度和路面情况,确保水深不超过车辆的安全涉水深度。 汽车遇水之后怎么办? “2020年车险综合改革实施后,其中一项重要内容是拓展了车险的保障范围,增加了发动机涉水的保险责任。”众安保险相关负责人对记者表示,这意味着购买车损险即可获得因暴雨、台风等自然灾害造成的损失的保障。 虽然车险的保障很全面,但是业内人士却不建议车主在极端天气出行。“如果遇到暴雨,无论是新能源车还是燃油车,应寻找高地或者安全地带避雨。若在必须涉水的情况下,要充分观察积水深度和路面情况,确保水深不超过车辆的安全涉水深度。”有业内人士对记者表示,对于燃油车,如果必须通过积水区域,应保持低速行驶,避免水浪进入发动机进气口或车辆底部的电池和电机部位。在涉水过程中,保持油门稳定,避免停车、换挡以减少车辆熄火导致的发动机进水风险。 若是道路水位上升太快,汽车进水了,车主该怎么办? “汽车进水分两种情况。”某业内人士对记者表示,其中,若车停在道路上、车库,路面积水导致车辆发动机进水是可以理赔的。 如果在水位不深的情况下,车主应尽快联系保险公司报案,并按照保险公司的指示进行下一步操作。如果水位急速增长,应迅速逃离,拍照或录像记录车辆损坏情况和积水情况,以便作为理赔的依据。 车主逃离进水车辆后,即便汽车被洪水冲走,保险公司也会进行勘查核保,根据实际情况进行理赔。业内人士建议,车子被冲跑,先报案,等雨停找车,找到了报保险公司定损,找不到就请警方出证明,找保险理赔。 据悉,众安车险已推出视频理赔服务。针对近期暴雨频发,众安车险推荐客户使用视频理赔,体验有温度的理赔服务。一键发起视频报案,快速定位出险地点,减少查勘等待时间。对符合水淹车的出险客户,开通绿色理赔通道,简化手续和单证。对有需要的车主,积极调派周边救援资源,为爱车保驾护航。 “二次点火”造成发动机损伤,不在理赔范围内 值得注意的是,如遇车辆水中抛锚,车主应避免试图再次启动发动机,在车辆被淹情况下强行启动可能造成发动机进水,进而造成发动机二次损坏,根据保险条款,该行为属于人为造成的损失,不在保险赔付范畴。 “如果在水中‘二次点火’对发动机造成损伤,属于‘损失扩大’的责任免除情形,不予理赔。”另有险企从业者表示。 对此,众安保险相关负责人也建议,发现险情后立即报案,一旦发现车辆进水,立即联系保险公司进行报案、联系施救;如果安全条件允许,对车辆的损坏情况进行拍照,作为理赔的证据;如果车辆在水中熄火,不要尝试重新启动发动机,以免造成更大的损害;请求保险公司的拖车服务,将车辆拖至安全地点;由专业的维修人员检查车辆的损坏情况,并进行必要的维修。 众安保险相关负责人提示,如被淹后发动机熄火,一定不要再启动发动机,否则会引起发动机损坏。纯电车的电池和电气系统具有较高的防水等级,可以在一定深度的水中短时间安全行驶。如果发现车辆出现异常现象,如电机过热、电池系统短路等,应该立即停车并联系专业人员进行检查和维修。 当前极端天气频发,车主遇到的风险也在逐步增加,业内人士建议,车主一定要配齐主险,包括交强险、车损险和三者险。同时,要配齐医保外用药责任险及座位险。除此之外,还可以配置一些意外险。 【作者:袁园】  (编辑:王欣宇) 关键字:...
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中国消费者协会:“儿童安全坐垫”不安全,儿童安全座椅是正选

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养老险公司新赛季:将帅齐换忙增资 回归养老主业

养老险公司新赛季:将帅齐换忙增资 回归养老主业

南方财经全媒体记者 林汉垚 北京报道图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着人口老龄化的加速,养老保险公司面临着业务结构和市场环境的调整。同时,在政策引导下,养老险公司还面临转型升级的压力。一些养老险公司通过人事调整和引战增资等方式适应监管政策及市场环境变化。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 尤其在去年年底中央金融工作会议明确提出养老金融等五篇大文章后,养老保险公司动作频频。2024年以来,9家专业养老保险公司中有6家迎来新任董事长或总经理,有3家通过不同方式获得增资。 养老险公司“将帅”陆续就位 据21世纪经济报道记者统计,2024年以来,已有国寿养老、平安养老、新华养老、恒安标准养老、人保养老、泰康养老等6家专业养老保险公司公布新任董事长、总经理履职情况,并且在国寿养老明确总裁人选后,9家养老保险公司一二把手均就位,不再存在岗位空缺。 (当前养老保险公司董事长及总裁任职情况) 7月24日,国寿养老发布总裁变更公告,经国寿养老董事会决议,并报经国家金融监管总局任职资格核准,任命余贤群为公司总裁,自2024年7月8日起正式履职。 余贤群的就职结束了国寿养老长达一年的总裁空缺。2023年5月,国寿养老原党委书记、总裁崔勇到龄退休,此时崔勇还并代行董事长职责。在崔勇退休后,国寿资产原总裁王军辉调任国寿养老险党委书记,并在2023年11月出任董事长一职。但国寿养老总裁一职却自此出现空缺。 7月23日,据媒体报道,渤海银行原副行长靳超已入职平安集团旗下平安养老险,拟任总经理一职。 7月12日,新华养老发布公告称,该公司收到国家金融监督管理总局的任职资格批复,李文峰自2024年7月12日起担任该公司董事长。在担任新华养老董事长前,李文峰还担任新华保险总裁助理。 5月20日,恒安标准养老发布公告称,经该公司第一届董事会第三十次会议(临时)审议通过,并报经国家金融监督管理总局核准,任命浦鹏举为公司总经理。 4月18日,人保养老发布公告称,近日收到国家金融监督管理总局核准才智伟担任该公司董事长的批复,才智伟任期自2024年4月12日起生效。同时,才智伟还担任中国人保副总裁。 2月26日,泰康养老发布公告称,该公司近日收到国家金融监督管理总局的任职资格批复,陈东升获批担任泰康养老董事长。陈东升为泰康保险集团创始人、董事长兼首席执行官。 聚焦养老主业 这些养老险公司董事长、总裁未来两年多时间面临的一大挑战将是剥离非主营业务、聚焦养老主业,其任务或轻或重。 在去年11月25日,金融监管总局印发《养老保险公司监督管理暂行办法》(以下简称“《办法》”),强调未来养老保险公司的长期性,明晰养老保险公司转型路径。 《办法》进一步要求养老险公司聚焦主业、压缩非主营业务。明确养老保险公司应走专业化发展道路,积极参与多层次、多支柱养老保险体系建设,聚焦养老主业,创新养老金融产品和服务,满足人民群众多样化养老需求。并要求养老保险公司业务范围超出规定的,应当自《办法》印发之日起3年内完成业务范围变更。 据了解,2004年,首批专业养老险公司由原中国保监会批准成立,主要面向企业客户提供企业(职业)年金管理、团体养老保障服务和员工健康管理类服务。尽管专业养老保险公司是伴随着企业年金制度的诞生应运而生,但随着养老保险公司的发展和养老金管理的市场化进展,其逐渐向多元化经营方向发展。 于是,2021年以来,监管部门不断出台政策文件,对养老险公司的发展定位和业务结构进行重塑,引导养老险公司回归养老主业,专注长期养老金融产品的开发和创新。2021年12月,原银保监会发布《关于规范和促进养老保险机构发展的通知》,要求各机构清理压降养老特点不明显的业务,终止或剥离与养老无关的保险资产管理业务,压降清理现有短期个人养老保障管理业务。 在监管引导下,聚焦养老主业成为养老保险公司发展主旋律。而个人养老金制度作为中国养老保险体系“第三支柱”的重要制度设计,有助于加快我国多层次、多支柱养老保险体系建设,也成为养老保险公司重要发力方向。 例如,泰康养老就通过职域模式服务提升个人养老金政策覆盖率,增加职工个人第三支柱的筹资水平。 据了解,早在2013年泰康养老就开始探索职域模式服务。职域模式服务是保险机构走进企事业单位,主动开展福利保障的查漏补缺,并依靠完善的健康、养老、意外多维度产品体系,把全套保险定制方案、咨询等服务送到每一位职工面前。 泰康养老首席职域业务执行官兼职域业务事业部总经理梁循标表示,职域模式起源于To B,落脚于To C,以公对公的长期合作为目标,为企事业单位定制专属的职工保险方案和服务方案,以员工制专业服务团队和项目制的组织形式,通过集中宣讲服务与一对一服务相结合,线上服务与线下面对面服务相结合的服务方式,为员工及其家庭持续提供...