“夜间经济”不好做 时空科技跨界半导体

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2025年10月11日

(原标题:“夜间经济”不好做 时空科技跨界半导体)

“夜间经济”不好做 时空科技跨界半导体
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A股跨界收购愈演愈烈,一家主打“夜间经济”的上市公司,直接“跨”到了半导体行业的存储领域。

收购方主营照明工程、智慧停车

10月9日晚间,时空科技(605178.SH)发布公告,公司正在筹划以发行股份及支付现金的方式,购买深圳市嘉合劲威电子科技有限公司(以下简称“嘉合劲威”“标的公司”)的控股权,同时拟发行股份募集配套资金。

总部位于北京的时空科技,主要业务包括景观照明、文旅夜游、智慧路灯及智慧停车运营等领域,公司在2024年报中将上述业务归结为“夜间经济”“智慧城市”两大类。

标的公司嘉合劲威成立于2012年,公司官网介绍称其专注于DRAM(动态随机存取存储器)、NAND Flash存储器,主要提供消费级、工业级、企业级存储器以及行业存储各类应用解决方案,公司也是国内最大的内存模组厂商之一。嘉合劲威旗下品牌包括阿斯加德(固态硬盘)、光威(内存条)、神可(工业级固态硬盘)等。

时空科技公告披露,公司已同嘉合劲威股东张丽丽、陈晖、深圳普沃创达管理咨询合伙企业(有限合伙)、深圳东��管理咨询合伙企业(有限合伙)签署了《收购意向协议》,约定公司拟通过发行股份及支付现金方式并募集配套资金购买其持有的嘉合劲威控股权。经初步测算,本次交易预计构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。本次交易不会导致公司实际控制人的变更,不构成重组上市。

公告称,截至目前,本次交易正处于筹划阶段,交易各方尚未签署正式的交易协议,具体交易方案仍在商讨论证中,尚存在不确定性。

跨界收购纷至沓来 需防范“故事会”式并购

对于时空科技而言,以景观照明、智慧停车为代表的传统业务难以盈利,或是促使公司跨界半导体的重要原因。

时空科技业务以地方政府项目为主,近年来主要业务包括泉州市东海城东片区及晋江、洛阳江两岸照明提升工程项目、金华市婺城区迎亚运风貌品质提升项目、“广安不夜城”等项目,客户极为集中。2024年,公司前五名客户销售额18,171.56万元,占年度销售总额53.29%。

2020年8月上市后,时空科技持续亏损。2021年至2024年,公司归母净利润分别为-1766.53万元、-2.09亿元、-2.07亿元和-2.62亿元,累计净亏损额为6.96亿元。2025年上半年,公司再度亏损6627万元。对于自身业务的窘境,时空科技在年报中坦言,夜间经济相关业务的主要客户为政府部门、国有企事业单位及相关基础设施投资建设主体等,地方经济活力以及财政支付能力对行业及企业发展影响较大。

在2024年年报业绩说明会上,时空科技管理层进一步指出,近年来受宏观经济波动和行业需求规模缩减等因素影响,公司所在景观照明行业竞争日趋激烈,企业利润空间被压缩,生产经营困难增多,账款拖欠问题突出。

在传统业务持续亏损的情况下,时空科技选择跨界进入半导体存储行业,而放眼近期的A股上市公司,传统业务增长乏力甚至持续亏损,选择跨界收购半导体、新能源等新兴产业企业的案例,也屡见不鲜。

2025年7月22日,主营中高档女装的日播时尚(603196.SH)公告,拟通过发行股份和现金支付的方式,以14.2亿元的对价收购四川茵地乐材料科技集团有限公司71%股权,后者主营锂电池专用粘合剂业务。8月13日,老牌烟标厂商永吉股份(603058.SH)将目光投向数据存储主控芯片领域,拟收购南京特纳飞电子技术有限公司的控制权。

9月22日,主营火腿等肉制品的金字火腿(002515.SZ)发布公告称,公司全资子公司福建金字半导体有限公司看好AI产业趋势和光通信行业的市场前景,认可中晟微电子(杭州)有限公司在光通信芯片领域的国产化发展能力,拟以自有或自筹资金不超过3亿元,通过增资扩股方式取得中晟微不超过20%的股权。

面对纷至沓来的上市公司的跨界收购,专业人士建议,中小投资者应警惕概念炒作与股价异常波动,审视并购的商业逻辑与必要性,关注高溢价与商誉风险,评估公司资金实力与整合能力,坚持价值投资,防范“故事会”式并购。

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轨道交通产业未来发展趋势 将继续保持快速增长的态势 2024年4月26日 来源:互联网 1376 90 轨道交通最常被用于简称现代城市轨道交通。随着中国城市化进程加快,很多城市开始兴建服务于城市境内的各种轻型化铁路系统,比如地下铁路、轻轨铁路、单轨铁路、磁悬浮铁路等。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,随着城市化进程的加速和人们对高效、便捷出行方式的需求增加,轨道交通行业市场规模持续扩大。特别是一些大中城市,轨道交通网络不断完善,新的线路和站点不断投入运营,为市民提供了更加便捷的出行选择。同时,随着技术的不断进步和应用,轨道交通行业也在不断创新和发展,进一步推动了市场规模的扩大。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统,国家标准《城市公共交通常用名词术语》中,将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力,采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。”随着火车和铁路技术的多元化发展,轨道交通呈现出越来越多的类型,不仅遍布于长距离的陆地运输,也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。 常见的轨道交通有传统铁路(普通铁路、城际铁路和市域铁路)、地铁、轻轨和有轨电车,此外还有磁悬浮轨道系统、单轨系统等新型轨道交通。在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中,将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力,采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。”根据服务范围差异,轨道交通一般分成国家铁路系统、城际轨道交通和城市轨道交通三大类。轨道交通普遍具有运量大、速度快、班次密、安全舒适、准点率高、全天候、运费低和节能环保等优点,但同时常伴随着较高的前期投资、技术要求和维护成本,并且占用的空间往往较大。 轨道交通最常被用于简称现代城市轨道交通。随着中国城市化进程加快,很多城市开始兴建服务于城市境内的各种轻型化铁路系统,比如地下铁路、轻轨铁路、单轨铁路、磁悬浮铁路等。由于轨道形式多种多样,所以当地的市内铁路公司会将这一系列的铁路系统都以“轨道交通”概况,成立城市轨道交通公司,比如重庆轨道交通公司。 地铁系统是城市轨道交通中运用最广泛的铁路系统种类,绝大多数城市的轨道交通主体也是地铁系统。因此部分城市的轨道交通以“地铁”概况,成立某市地铁公司,如广州地铁。不过这里的“地铁”已经不局限于地铁系统,还包括市内其它类别的轨道交通,如“广州地铁”就包括了不同于地铁系统的自动旅客捷运系统(简称APM)。 2024年1月1日,中国城市轨道交通协会发布《2023年中国内地城轨交通线路概况》。2023年,全国共有27个城市新增了54段城轨新线、新段或延长线,累积新增里程884.55公里。截至2023年12月31日,全国运营轨道交通的城市共有59个,运营里程累计达11232.65公里。城轨协会统计的轨道交通里程不仅包括地铁,还包括有轨电车、轻轨、跨坐式单轨、悬挂式单轨、市域快轨、智轨等。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 在市场竞争方面,轨道交通行业呈现出多元化、差异化的竞争格局。不同国家和地区的企业在技术创新、服务质量、成本控制等方面展开激烈竞争,推动了行业的整体进步。同时,国际合作与交流也日益频繁,跨国企业之间的合作与竞争为轨道交通行业的发展注入了新的活力。 在技术创新方面,轨道交通行业也取得了显著进展。例如,智能化、自动化技术的应用使得轨道交通系统的运营效率和服务质量得到了大幅提升。此外,新能源汽车、无人驾驶等技术的研发和应用也为轨道交通行业的发展注入了新的动力。这些技术创新不仅提高了轨道交通的安全性、可靠性和舒适性,还降低了运营成本,提升了行业的竞争力。 政策环境对轨道交通行业的发展起到了重要的推动作用。各国政府纷纷出台相关政策,支持轨道交通行业的发展。例如,加大对轨道交通基础设施建设的投入、提供税收优惠和资金支持等。这些政策为轨道交通行业的发展创造了良好的外部环境,促进了行业的快速发展。 展望未来,轨道交通行业市场将继续保持快速增长的态势。一方面,随着城市化进程的进一步推进和人们对出行方式的需求变化,轨道交通行业将面临更大的市场需求和发展空间。另一方面,随着技术的不断进步和应用,轨道交通行业将实现更加智能化、自动化和绿色化的发展,为人们提供更加高效、便捷、舒适的出行体验。 综上所述,轨道交通行业市场发展现状积极向好,市场规模持续扩大,技术创新不断涌现,政策环境有利,市场竞争激烈且合作频繁。展望未来,该行业将继续保持快速增长的态势,并朝着更加智能化、绿色化的方向发展。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,...
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2024年钠离子电池行业深度调研及投资机会 比亚迪等在徐州成立钠电池科技公司_人保财险 ,人保有温度

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2024年钠离子电池行业深度调研及投资机会 比亚迪等在徐州成立钠电池科技公司 2024年5月6日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 361 16 淮海弗迪钠电池科技(徐州)有限公司是一家新成立的公司,成立于2024年4月30日,法定代表人为刘金明,注册资本为5亿元人民币。该公司的经营范围广泛,包括电池制造、电池销售以及新能源汽车废旧动力蓄电池的回收及梯次利用等。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 淮海弗迪钠电池科技(徐州)有限公司是一家新成立的公司,成立于2024年4月30日,法定代表人为刘金明,注册资本为5亿元人民币。该公司的经营范围广泛,包括电池制造、电池销售以及新能源汽车废旧动力蓄电池的回收及梯次利用等。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 股权信息显示,这家公司由比亚迪旗下的弗迪电池有限公司和淮海控股集团有限公司共同持股。这意味着淮海弗迪钠电池科技(徐州)有限公司将拥有两大强大股东的支持,有利于其在电池制造和新能源汽车领域的进一步发展和创新。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 弗迪电池有限公司作为比亚迪的全资子公司,主要从事锂离子电池及材料的研发、生产和销售等业务。而淮海控股集团有限公司在电池和相关领域也有着丰富的经验和资源。这两大股东的共同持股,将为淮海弗迪钠电池科技(徐州)有限公司提供强大的资金和技术支持,有助于推动其在电池制造和新能源汽车领域的持续发展。 此外,随着新能源汽车市场的不断扩大和消费者对电池性能要求的不断提高,电池制造和销售领域也迎来了更多的发展机遇。淮海弗迪钠电池科技(徐州)有限公司的成立,将进一步推动该领域的发展和创新,为新能源汽车产业的可持续发展做出贡献。 根据中研普华研究院撰写的显示: 钠离子电池行业的发展现状表现出以下几个特点: 市场需求增长:随着可再生能源、数据中心、5G通信基站等领域的快速发展,对储能技术的需求不断增长。钠离子电池因其成本低、安全性高等优势,在这些领域具有广阔的应用空间。同时,随着低速电动车市场的不断扩大,钠离子电池也将在该领域发挥重要作用。 技术进步:近年来,钠离子电池在技术研发方面取得了显著进展。例如,在材料创新、工艺创新等方面,钠离子电池的性能得到了提升。同时,随着生产成本的降低和电池寿命的延长,钠离子电池的竞争力不断增强。 产业链逐步完善:钠离子电池的产业链包括上游的原材料供应、中游的电池制造和下游的应用领域。目前,钠离子电池产业链正在逐步完善,上下游企业之间的合作也在不断加强。这将有助于推动钠离子电池行业的进一步发展。 政策支持:国家层面对钠离子电池的发展给予了高度关注。工业和信息化部、国家发展改革委等部门出台了一系列政策文件,鼓励和支持钠离子电池等新型储能技术的研发和应用。这将为钠离子电池行业的发展提供有力的政策支持。 然而,钠离子电池行业也面临一些挑战。例如,目前钠离子电池的生产成本仍然较高,需要进一步提高技术水平以降低生产成本。此外,钠离子电池的市场竞争也日益激烈,需要不断提高产品质量和性能以赢得市场份额。 总体来说,钠离子电池行业具有广阔的发展前景和潜力。随着技术进步和市场需求的增长,钠离子电池将在未来储能和低速电动车等领域发挥重要作用。 与锂离子电池类似,钠离子电池是一种依靠钠离子在正负极间移动完成充放电工作的二次电池。中国电工技术学会储能标委会秘书长李建林说,从全球范围来看,钠的储量远超锂元素且分布广泛,钠离子电池的成本比锂电池低30%—40%。与此同时,钠离子电池有更好的安全性和低温性能,循环寿命高,这让钠离子电池成为解决“一锂独大”痛点的重要技术路线。 国内布局钠离子电池的企业包括宁德时代、中科海钠、钠创新能源、众钠能源、星空钠电、立方新能源、华阳股份、传艺科技、振华新材、多氟多、当升科技等。其中,宁德时代和中科海钠被认为是行业内最有可能成为龙头企业的竞争者。 宁德时代在电池领域有着丰富的经验和技术积累,其在钠离子电池领域的布局也相对较早。而中科海钠则脱胎于中科院,具备强大的科研实力和技术创新能力,其将自身定位于钠离子电池的全能供应商,备受资本青睐。 需要注意的是,钠离子电池行业目前仍处于快速发展阶段,竞争格局尚未完全形成。随着技术的进步和市场的扩大,未来还将有更多的竞争者进入这个行业,行业内的竞争将更加激烈。因此,企业需要不断加强自身的技术创新和产品研发能力,以适应市场的变化和满足用户的需求。 2023年1月,工信部等六部门联合发布《关于推动能源电子产业发展的指导意见》,明确加强新型储能电池产业化技术攻关,研究突破超长寿命高安全性电池体系、大规模大容量高效储能等关键技术,加快研发钠离子电池等新...