上银基金|2026年权益市场展望:结构性机遇凸显,多主线值得关注

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2025年12月25日

随着2025年A股行情收官在即,市场对2026年的投资布局关注度持续升温。

上银基金|2026年权益市场展望:结构性机遇凸显,多主线值得关注
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年初至今有色、TMT、电力设备表现较好,而红利板块与地产链则相对承压。在复杂的内外部环境下,明年市场能否延续活跃?哪些领域将孕育新的投资机会?成为当前投资者关注的焦点。

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25Q4中国股市各行业阶段性表现

注:数据来源iFind,统计区间2025/1/1-2025/11/30,此处采用申万一级行业;历史过往仅供参考,不预示未来表现。

上银基金表示,从国际环境来看,2026年全球宏观格局预计将呈现积极变化。美国可能在财政与货币政策上同步趋向宽松。据美国国会预算办公室分析,《大美丽法案》的实施可能推动减税政策长期化,并调整政府支出结构,未来十年或将累计增加联邦赤字约3.4万亿美元,债务上限亦有望提升5万亿美元(+12%)。这一财政扩张导向,客观上需要低利率环境配合,从而为全球流动性带来边际改善预期。尽管当前美国通胀仍处于2010年以来较高水平,可能在一定程度上影响货币政策的节奏,但整体方向趋于宽松,有助于缓解新兴市场资金外流压力,为A股市场营造相对稳定的外部环境。

反观国内,随着2025年末中央经济工作会议定调,政策上将坚持“稳中求进、提质增效”。当前工业企业正处于库存周期底部区域,PPI降幅收窄提示补库周期渐行渐近,企业盈利有望进入改善通道。2025年三季度全A扣非净利润累计同比增长3.2%(数据来源:Wind),资产周转率触底企稳,显示企业效率正在恢复。随着价格信号转暖及“反内卷”政策持续发力,企业盈利能力或步入正向循环。

中国库存周期变化

注:数据来源Wind,统计区间2000/01-2025/11

此外,资金面一直是影响A股走势的关键变量。以“A股自由流通市值/居民存款余额”与指数回归残差衡量居民资产配置迁移程度,可见2021年为上一轮配置高点,2022-2024年进入调整期,2025年初步见底回升。目前该指标仍处于历史低位,显示资金向权益市场迁移的过程才刚刚开始,未来仍有空间。此外,保险资金、银行理财等机构投资者在2026年有望成为重要的边际增量资金来源,进一步夯实市场流动性基础。

居民资产配置迁移还在起步期,大波段还有很大空间

注:数据来源Wind,统计区间2005/11-2025/11,历史过往仅供参考,不预示未来表现。

综合各方因素,上银基金表示,2026年A股市场或仍以结构性行情为主,投资者可重点关注以下5大领域:

1、AI超级周期:国内外算力链条景气延续,关注新技术迭代相关领域以及通胀环节,应用端关注游戏行业确定性成长,智能终端和AI应用行情或将逐步展开。

2、高端制造出海:关注储能-锂电、AI缺电相关高景气板块,性价比角度可持续关注国内向上+出海提供成长弹性的重卡、乘用车、工程机械等板块。

3、战略资源重估:长期关注贵金属、工业金属等稀缺资源持续重估,重点关注能源和碳酸锂有底部企稳特征,化工板块资源品和具备显著的底部反转白马品种也值得关注。

4、前沿科技突破:持续关注机器人、固态电池、可控核聚变、航空航天、量子计算等远期空间较大的产业趋势。

5、新消费与创新药:情绪消费、服务消费、科技消费、出海基本面扎实个股值得关注,此外还有长期趋势仍在的创新药领域,回落后性价比提升;关注底部反转的创新器械等。

展望2026年的权益市场,虽前行之路不乏波折,但政策支持、盈利修复与资金流入的三重支撑下,不乏结构性亮点。上银基金建议投资者保持战略耐心,在符合自身需求及风险偏好的情况下进行理性布局。

风险提示:本材料内容中的信息或所表达的意见具有时效性,仅供参考,并不构成投资建议。基金有风险,投资需谨慎。投资人购买基金时应详细阅读本基金的基金合同、招募说明书和基金产品资料概要等法律文件,全面了解产品风险,在了解产品情况及销售适当性意见的基础上,根据自身的投资目标、投资期限以及风险承受能力等因素,理性判断并谨慎做出投资决策。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金财产,但不保证基金本金不受损失,不保证基金一定盈利,也不保证最低收益。基金产品存在收益波动风险。

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汽车研发行业发展分析 国内汽车研发设计行业有望迎来新的发展机遇_人保服务,人保财险

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人保服务,人保财险 _汽车研发行业发展分析 国内汽车研发设计行业有望迎来新的发展机遇 2024年4月26日 来源:互联网 1415 93 作为国民经济支柱产业,党中央高度重视汽车产业发展。未来在造车新势力不断进入的局面下,汽车产业的产品结构、竞争业态都在发生较大变化,进入转型发展的新阶段。汽车研发行业正逐渐打破传统界限,与互联网、电子信息、新材料等多个领域进行深度融合。跨界合作不仅带来图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着汽车行业不断迈向电动化、网联化、智能化的发展道路,汽车市场对于高阶自动驾驶等尖端技术的需求日益凸显,对于驾乘体验的感知度也愈发严格。市场要求新车型推出的效率更高,对汽车应用场景的契合度以及内外饰的美观度也提出了更高的标准。在这样的背景下,汽车造型设计、工程研发、智能化软硬件开发以及核心零部件的研发制造等环节都发生了深刻的转变。 借助高性能研发工具、高效仿真测试工具以及AI大模型等前沿技术的广泛应用,汽车研发设计的周期得到了显著缩短,平台产品的升级换代速度也大幅加快。这些技术的应用不仅提升了研发效率,更使得汽车产品的质量和性能得到了显著的提升,进一步满足了市场不断升级的需求。 汽车研发行业发展分析 汽车研发设计行业作为汽车的“孵化器”和汽车市场的“领航员”,与汽车行业发展紧密相关。据中国汽车工业协会统计分析,2023年1-6月,汽车产销分别完成1324.8万辆和1323.9万辆,同比分别增长9.3%和9.8%;乘用车产销分别完成1128.1万辆和1126.8万辆,同比分别增长8.1%和8.8%;商用车产销分别完成196.7万辆和197.1万辆,同比分别增长16.9%和15.8%;新能源汽车产销分别完成378.8万辆和374.7万辆,同比分别增长42.4%和44.1%,新能源汽车继续延续快速增长态势,市场占有率稳步提升。 2023年,长安汽车全年营业收入1512.98亿元,同比增长24.78%;归母净利润113.27亿元,同比增长45.25%。其中,长安汽车全年研发投入90.08亿元,占营业收入的比例为5.95%。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 当前,汽车研发设计行业竞争较为激烈,市场相对较为分散,除独立汽车整车研发设计企业、依附于整车和零部件企业的汽车整车研发设计企业外,围绕大型汽车生产企业或汽车产业园,也存在较多专注于某个模块研发的小规模汽车研发设计企业。 作为国民经济支柱产业,党中央高度重视汽车产业发展。未来在造车新势力不断进入的局面下,汽车产业的产品结构、竞争业态都在发生较大变化,进入转型发展的新阶段。汽车研发行业正逐渐打破传统界限,与互联网、电子信息、新材料等多个领域进行深度融合。跨界合作不仅带来了技术创新和资源共享,也推动了汽车生态系统的构建,为用户提供更加全面和便捷的服务。 2024年3月中国汽车实现出口49万台,出口增速27%的持续强增长,环比走势很好;1-3月中国汽车实现出口132万台,出口增速23%的持续强增长,但1季度增速相对前三年的超高增速明显下降。2024年3月中国汽车实现出口252亿美元,出口增速18%。 中国新能源车出口向发达国家市场呈现高质量发展的局面,主要是出口西欧和东南亚市场,近两年西欧和南欧的比利时、西班牙、斯洛文尼亚和英国等发达国家持续成为出口亮点,而今年对泰国等东南亚国出口走强。自主品牌的上汽乘用车、比亚迪等新能源车型强势表现。 由于产业链体系、市场结构、自然资源等方面的不同,相比于国内新能源汽车较为完整的产业链,海外市场新能源电动汽车还处于发展阶段,尤其以东南亚地区为主的海外市场对于汽车进行小批量、智能化、电动化的改装的需求更为迫切。在国际汽车市场出现的大规模汽车研发需求背景下,国内汽车研发设计行业有望迎来新的发展机遇。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11048 2832 3632 4432 5316 6132 推荐阅读 近年来,随着城市化进程的加速和...