重庆农商行获董事、高管增持,资产总额已超1.65万亿

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2026年01月15日

(原标题:重庆农商行获董事、高管增持,资产总额已超1.65万亿)

重庆农商行获董事、高管增持,资产总额已超1.65万亿
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重庆农村商业银行(以下简称“重庆农商行”,股票代码:601077.SH/03618.HK)1月13日公告披露,公司部分董事、高管增持该行A股股票合计192000股,彰显其对公司未来发展前景的信心,以及对经营基本面和战略布局的认可。

作为全国首家“A+H”股上市农商行、西部首家“A+H”股上市银行,近年来,重庆农商行呈现出“稳中有进、质效兼优”的发展态势,此次管增持也让这家万亿级银行的长期价值更受瞩目。

经营业绩稳中有进,核心指标领跑同业

在复杂的市场环境下,截至2025年三季度末,重庆农商行资产总额达1.65万亿元,较上年末增长9.3%,增速较2024年提升4.2个百分点,高于A股上市银行及A股农商行平均水平。存款规模突破1万亿元,成为重庆地区首家存款过万亿的银行,贷款余额逼近7800亿元,存贷款增速均稳居上市银行前列,在重庆市场的核心竞争力持续巩固。

盈利稳健增长,2025年前三季度,该行实现营业收入217亿元,同比增长0.7%,其中净利息收入同比增长6.9%,成为盈利增长的核心引擎。在银行业息差普遍收窄的背景下,重庆农商行净息差展现出强劲韧性,2025年前三季度为1.59%,高于全国商业银行平均水平。2025年上半年,该行存款付息率稳定在1.52%的行业低位,在所有A股上市农商行中处于最低水平,较同期其它A股同类机构平均存款成本率低26个基点,为其在复杂利率环境下优化资产配置、实现稳健规模增长提供了有力的成本支撑。

资产质量持续优化,风险抵补能力行业领先。截至2025年三季度末,该行不良贷款率降至1.12%,较上年末下降0.06个百分点,低于A股上市银行平均水平,同时,拨备覆盖率进一步提升至365%,扎实的风险缓冲垫为穿越行业周期提供了坚实保障。核心一级资本充足率12.98%、资本充足率14.77%的优异表现,更彰显了该行稳健经营的底气与实力。

发展战略精准发力,“三种新动能”赋能高质量发展

业绩稳健增长,源于该行清晰的战略布局与持续的改革创新。在党委书记、董事长刘小军的带领下,重庆农商行提出“科技型、产业型、生态型”转型目标,计划通过五年时间构建“数字驱动、产业链动、场景圈动”三种新动能,推动实现“农村领跑、城市赶超”的战略突破。如今,“数字驱动、产业链动、场景圈动”三种新动能这一战略已落地生根、彰显成效。

零售业务方面,依托覆盖重庆全域的网点网络,该行服务个人客户超2950万,覆盖重庆近200万商户,构建起全方位的金融服务体系。通过打造“渝快荟”社区消费场景,在重庆酉阳、大足、南川、武隆、丰都、巫山等多个区县落地文旅消费场景,既为客户带来更具烟火气的金融服务,也有效提振地方消费。对公业务则聚焦成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道等重大战略,搭建科技金融获客平台与生态圈,整合高校、科研院所及股权投资机构资源,赋能科技企业发展。

规范的公司治理是稳健发展的保障。目前,该行已建立权责清晰的“三会一层”治理架构,近期马宝、董斌、袁刚等董事任职资格获监管核准,董事会结构进一步优化,更荣获中国上市公司协会“上市公司董事会优秀实践案例奖”,公司治理水平获得广泛认可。

董事、高管增持传递信心,未来价值可期

此次重庆农商行部分董事、高管增持该行股票,是基于对公司经营基本面、战略转型成效及长期发展潜力的深刻认同。在银行业转型攻坚的关键时期,以真金白银的投入与投资者共担发展责任、共享成长红利,充分展现了对该行穿越行业周期、实现持续增长的坚定信心。机构投资者同样对该行前景高度看好,自2025年3月以来,该行累计获得40余份机构评级,均为“买入”“增持”“跑赢行业”等正面评价。此次增持无疑将与机构的积极评级形成共振,进一步夯实市场对公司发展前景的乐观预期,为公司在资本市场的稳健表现提供有力支撑。在行业普遍寻求高质量转型的背景下,这样的信心传递不仅有助于提升公司的市场关注度与认可度,更将为公司持续推进改革创新、拓展业务边界营造更为有利的市场环境。

展望未来,随着“数字驱动、产业链动、场景圈动”三种新动能战略的持续深化,重庆农商行将在巩固“三农”金融传统优势的同时,持续拓展城市业务与综合金融服务边界,在“十五五”时期更快、更好地推动自身实现高质量发展。此次高管增持必将进一步凝聚市场信心,该行也将继续以稳健的经营、优质的服务、持续的创新,倾力为投资者创造长期价值,为客户赋能美好生活,为区域经济高质量发展注入更为强劲的金融动力。

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人保财险政银保 ,人保伴您前行_2024年充电桩产业现状及未来发展趋势分析 华为大动作比亚迪 理想 小鹏等加入超充联盟 2024年4月26日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1168 75 华为数字能源在2024年4月24日举办的2024华为智能电动&智能充电网络战略与新品发布会上,确实宣布了一系列重要战略与举措。华为董事、华为数字能源总裁侯金龙发布的“一体三面”电动化战略,是基于统一的技术底座,旨在通过智能电动和智能充电网络的高质量协同发展图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 华为数字能源在2024年4月24日举办的2024华为智能电动&智能充电网络战略与新品发布会上,确实宣布了一系列重要战略与举措。华为董事、华为数字能源总裁侯金龙发布的“一体三面”电动化战略,是基于统一的技术底座,旨在通过智能电动和智能充电网络的高质量协同发展,推动汽车电动化的进程。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 这个战略主要包括三个方面:首先,“让新能源汽车用新能源电”,这一目标旨在助力新能源汽车与新型电力系统变革协同发展,同时提供光储充一体化解决方案,实现绿电本地消纳,并探索新能源汽车作为移动储能的潜力。 其次,“让新能源汽车拥有卓越的动力体验”,华为通过布局先进技术,推出多款电驱动系统,帮助车企为用户打造超快补能和高效用能体验。最后,“让有路的地方就有高质量充电”,华为提出了“一秒一公里”的全液冷超充解决方案,助力构建高质量的充电基础设施。 此外,华为数字能源还携手多家车企、充电运营商及产业伙伴成立了“超充联盟”。这一联盟旨在通过“共建生态”的方式,打造广覆盖的超充网络,提升用户体验,推动新能源汽车和充电网络产业的快速发展。 目前,已有包括哪吒汽车、小鹏汽车、比亚迪、极狐、阿维塔科技、赛力斯、江汽集团、长城汽车、理想、广汽集团、奇瑞绿能等车企加入这一联盟。 华为的这些战略和举措,无疑将对中国乃至全球的新能源汽车和充电网络产业产生深远影响,推动产业向更高质量、更广泛覆盖的方向发展。同时,华为的技术实力和生态构建能力也将在这一进程中得到进一步体现和增强。 “中国新能源汽车经过了十多年的发展,出现了明显的‘三个转变’,即用户从运营车用户为主转向私家车用户为主,电动化路径由大电量续航为主转向超快充补能为主,新能源车数量从百万级向千万级发展。 这些转变正从量变走向质变,加快建设以超快充为主的高质量充电基础设施,提升用户体验,将是推动这三个转变的关键。我们今天发布电动化战略,致力于融合数字技术与电力电子技术,推动绿色能源与交通电动化融合发展,携手客户、伙伴加速电动车的普及。” 侯金龙介绍,面向汽车电动化产业,华为数字能源定位为动力域及充电网络解决方案提供商。在智能电动领域,致力于帮助车企造好车,为用户带来极致的驾乘体验;在智能充电网络领域,致力于为运营商提供高质量的充电解决方案,为用户带来快速补能体验。 据侯金龙称,目前,华为全液冷超充解决方案已经在包括北京、广东、重庆、上海、海南、内蒙古、四川在内的30多个省(自治区、直辖市)部署,覆盖高温、严寒、高海拔等极端环境区域。2024年,华为数字能源计划携手客户、伙伴共同部署超过10万根超快充充电桩。 华为表示,通过布局超高速电机、热管理等技术,推出多款高压、高效电驱动系统,帮助车企为用户打造“一秒一公里”的超快补能和“度电十公里”的高效用能体验。全新推出DriveONE超融合电驱动系统,并将联合车企、头部电池厂商,共同定义A级超充车。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 补能焦虑是限制新能源汽车广泛应用的主要因素之一,但现有公共充电桩供应以慢充为主,充电时长普遍在1小时及以上。高压快充将成为未来电车标配,为实现快速补能,在车端发展高压架构是必然趋势,推出搭载高压快充平台以及配套高倍率电池的车企数量日渐增多。 研报显示,高压快充成为新趋势,800V高压充电平台集中上车,以20万元以上车型为主。小米SU7、问界系列、智界S7、零跑C16、上汽智己L6、吉利极氪MIX等车型纷纷布局。本次北京车展自主智能化、电动化、高端化趋势尽显,迎来全面崛起新时代,看好新车周期强、新能源占比高、有增量的车企。 头部电池企业积极布局快充产品。2023年以来,中创新航、欣旺达、国轩高科、巨湾技研、宁德时代等电池企业均在快充领域取得进展并相继发布“顶流”。宁德时代发布神行超充电池加速超充普及,2023年8月宁德时代发布了全球首款磷酸铁锂4C电池,实现充电10分钟可续航400公里。 超快充电池是行业发展趋势,目前很多车企发布了支持800V高压充电平台的车型,预计未来10万元以上车型可...
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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险 _五一假期自驾出行比例将达到八成以上 自驾旅游行业市场现状调查及发展分析 2024年4月29日 来源:互联网 857 53 自驾旅游是自助旅游的一种类型,属于有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。预计“五一”假期期间日均全社会跨区域人员流动量达2.7亿人次以上,超过2023年、2019年的同期水平,其中自驾出行比例将达到八成以上。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 五一假期自驾出行比例将达到八成以上 郭胜在交通运输部举行的例行新闻发布会上介绍,今年“五一”假期路网车流集中,跨省出行多。预计“五一”期间全国高速公路日均流量约为6350万辆,约为平日流量的1.8倍,流量峰值预计6700万辆,呈现省内短途与跨省中长途出行交织的特点,跨省出行较清明假期有明显增加。 预计“五一”假期期间日均全社会跨区域人员流动量达2.7亿人次以上,超过2023年、2019年的同期水平,其中自驾出行比例将达到八成以上。 自驾旅游是自助旅游的一种类型,属于有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。在自驾旅游中,旅游者在自己或租赁的轿车上进行旅行,自己负责驾车、选择线路,享受旅途的风景,并探索当地的文化和历史。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 近年来,自驾游作为一种全新的旅游方式、生活方式,成为现代旅游业的新亮点、新时尚、新蓝海。数据显示,自驾游已经成为国民旅游出行的主要选择。根据《中国自驾车、旅居车与露营旅游发展报告(2022-2023)》,2022年全国自驾游人数占国内出游总人数的比重为74.8%。 自驾游的兴起符合年轻一代的心理,他们不愿意受拘束,追求人格的独立和心性的自由,而自驾游正好满足了这种需求。自驾游具有自由化与个性化、灵活性与舒适性以及选择性与季节性等内在特点。 受“五一”假期高速免费通行以及出行需求集中的影响,预计全国高速出程整体交通压力高于返程。《2024年五一假期出行预测报告》预测,“五一”假期全国十大自驾热门景区中,预计杭州西湖风景名胜区热度最高,其次是西安大唐不夜城、汕头南澳岛生态旅游区等景区。古(城)镇方面,湘西凤凰古城、嘉兴乌镇风景区和晋中平遥古城则分列前三位。 自驾游首先打破了传统旅游依附于高速、航空运力限制的流量,打开了一个新的流量空间。其次,在转化上,通过各种各样的社群移动,衍生出很多依附于自驾游的俱乐部。三是消费带来客单价的提升。 综合各租车平台数据显示,在即将到来的“五一”假期,家庭出游占比达45%,预订车型以SUV和商务车为主,房车预订量同比大幅增长近7倍。 “五一”期间,国内租车自驾订单同比增长40%,杭州、青岛、南京、上海等城市租车订单增速较快,预计今年“五一”假期出租率将达90%以上。 西北线、西南线预订火爆,如西宁和乌鲁木齐、银川、兰州、拉萨等城市,气候舒适的海边以及交通资源便捷的南方城市,如青岛、威海、宜昌、黄山、杭州、南京等深受游客喜爱。目前来看,性价比高的经济型车、宽敞的SUV车型,以及适合家庭或者结伴出游人数较多的7座车型预订量高。 数据显示,贵州高速公路通车总里程突破8331公里,全省513个3A级及以上旅游景区三级及以上公路覆盖比达70.8%,其中,143个4A级旅游景区三级及以上公路覆盖比达79.7%。世界前100座高桥中有49座、前10名中有4座在贵州。 多家OTA平台数据显示,贵州“五一”期间自驾游租车市场需求旺盛。作为贵州自驾游的始发地,贵阳位列携程平台省会城市租车订单增速第二名,以及飞猪平台区域租车预订量的全国前十位。 新鲜玩法和沉浸式体验是旅游者最主要的出行驱动力,也加剧了旅游目的地的竞争。自驾游的旅游产品开发有别于传统的跟团旅游的产品设计,需要旅行社、汽车俱乐部、景区目的地等多方协作,根据游客的兴趣爱好,设计不同主题、不同里程的自驾路线,产品也向着品质化、下沉化、个性化三个方向发展,这一切离不开旅游资源与服务提供商的改革与升级。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11210 2940 ...