中信证券:强烈看好“十五五”规划下计算机行业发展机遇

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2025年10月28日

(原标题:中信证券:强烈看好“十五五”规划下计算机行业发展机遇)

中信证券:强烈看好“十五五”规划下计算机行业发展机遇
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人民财讯10月28日电,中信证券研报称,“十五五”规划更加强调科技原始创新、科技自强自立、科技与产业融合,对科技发展提出更高要求。人工智能是“十五五”计算机产业发展的核心动能,应用有望百花齐放,同步带动算力需求高增。从结构景气方向来看,预计国产软硬件、卫星互联网将成重要发力方向,量子科技、财税信息化有望持续景气增长。强烈看好“十五五”规划下计算机行业发展机遇,维持行业“强于大市”评级。

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人保车险,人保有温度_环境保护行业前景展望:2022年全球食物浪费超10亿吨,温室气体排放量是航空业的5倍 2024年3月29日 来源:环球时报 人民日报海外版 经济日报 746 44 联合国环境规划署27日在肯尼亚首都内罗毕发布的最新食物浪费指数报告显示,2022年全球浪费了10.5亿吨食物,食物浪费和损失令人担忧。联合国粮农组织2022年的数据显示,食物损失和浪费造成的温室气体排放量占全球年度排放量的8%至10%,是航空业排放量的5倍。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2022年全球食物浪费超10亿吨图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 联合国环境规划署27日在肯尼亚首都内罗毕发布的最新食物浪费指数报告显示,2022年全球浪费了10.5亿吨食物,食物浪费和损失令人担忧。报告说,食物浪费并不是仅仅出现在那些富裕国家,实际上无论收入水平高低,食物浪费程度都相当严重,发生在家庭中的食物浪费情况尤其严重。2022年,全球浪费的食物中,60%来源于家庭层面,此外饮食服务行业占28%,零售业占12%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 通过分析有关家庭、餐馆和零售商的统计数据,发现全球每人每年在这些环节浪费约79公斤食物,相当于全球每天浪费至少10亿份食物,其中60%的浪费来自家庭,28%的浪费来自餐馆,剩余12%则来自零售商。 报道称,这份报告发表之际,全球正有7.83亿人面临长期饥饿,许多地方面临日益严重的粮食危机。食物浪费已经成为一个全球关注的问题,因为食物的生产过程会对环境造成损害,并产生大量温室气体。联合国粮农组织2022年的数据显示,食物损失和浪费造成的温室气体排放量占全球年度排放量的8%至10%,是航空业排放量的5倍。 随着全球环境问题的日益严重,人们对环保行业的重视程度不断提升。环保产业逐渐成为了一个重要的经济领域,其前景也变得愈加广阔。 随着环境保护意识逐渐深入人心,国内外生产环保产品的企业大量涌现,环保市场的竞争也日趋激烈。如何提高和增强中国环保产业的整体竞争能力,是摆在各级政府、行业组织和企业界面前现实而紧迫的问题。 据中国环境保护产业协会预测,全国环境治理营业收入在“十四五”期间将保持10%左右的复合增速,预计在2025年突破3万亿元。 2023年是生态环境保护工作形势十分复杂的一年。2023年我国气象条件极为不利,进入了一个新的厄尔尼诺周期,对改善大气环境质量带来严重的冲击。 据中研产业研究院分析: 空气质量方面,2023年全国地级及以上城市PM2.5平均浓度为30微克/立方米,保持了稳中向好的总体态势。与疫情前的2019年相比,四年之内PM2.5下降了6微克/立方米,改善幅度为16.7%。水环境质量方面,2023年全国地表水水质优良断面比例达89.4%,好于“十四五”目标4.4个百分点;长江、黄河干流的水质稳定保持在Ⅱ类。 全国政协常委、生态环境部部长黄润秋表示,生态环境部配合财政部安排2023年度中央生态环境资金671亿元,较2022年增加50亿元。截至2023年底,生态环境部等累计向金融机构推送229个生态环境导向的开发(EOD)项目,总投资9718亿元。 2023年,国家发展改革委、生态环境部、住房城乡建设部等部门印发《环境基础设施建设水平提升行动(2023—2025年)》,部署推动补齐环境基础设施短板弱项,全面提升环境基础设施建设水平。 《行动方案》要求,到2025年,环境基础设施处理处置能力和水平显著提升,新增污水处理能力1200万立方米/日,新增和改造污水收集管网4.5万公里,新建、改建和扩建再生水生产能力不少于1000万立方米/日;全国生活垃圾分类收运能力达到70万吨/日以上,全国城镇生活垃圾焚烧处理能力达到80万吨/日以上。固体废弃物处置及综合利用能力和规模显著提升,危险废物处置能力充分保障,县级以上城市建成区医疗废物全部实现无害化处置。 报告对国际、国内环境保护行业市场发展状况、关联行业发展状况、行业竞争状况、优势企业发展状况、消费现状以及行业营销进行了深入的分析,在总结中国环境保护行业发展历程的基础上,结合新时期的各方面因素,对中国环境保护行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。 想要了解更多环境保护行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11027 2818 361...
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  一季度上市险企保费数据已悉数出炉。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   2024年1-3月,中国人寿、中国平安、中国太保、中国人保、新华保险、阳光保险6家上市保险集团原保费收入合计11114.1亿元,同比增长1.25%。   具体而言,6家险企1-3月保费增速呈现“四升两降”,阳光保险同比增长8.68%居首,新华保险保费同比下降11.7%排名末位,中国人寿则是唯一一家一季度保费超过3000亿元的上市集团。   人身险业务方面,6家险企正增长与负增长各占一半,从中可见相关机构压力不小。财险业务方面,“老三家”均实现保费正增长,其中太保财险保费同比增长8.6%居首,而阳光财险与众安在线则均实现双位数增长。   寿险业务继续承压   受银保趸交投放减少等因素影响,今年开年以来,多家寿险公司保费出现波动。   新近公布的一季度保费数据显示,中国人寿、平安人寿、太保寿险、人保寿险、新华保险和阳光寿险6家公司合计实现寿险及健康险原保费收入7834.4亿元,其中中国人寿、中国平安及阳光寿险同比实现正增长,但太保寿险、人保寿险及健康险与新华保险同比均为负增长,分别同比下降3.7%、5.39%、11.7%。   从总量上看,中国人寿以3376亿元的保费收入遥遥领先,同比增速3.18%;平安寿险及健康险一季度实现保费收入1853.5 亿元,同比增速1.17%;季军太保寿险实现保费收入916.9亿元,业务体量与亚军平安也有很大差距。此外,人保寿险及健康、新华保险及阳光寿险一季度分别实现790.5 亿元、571.9亿元及325.6亿元。   新华保险在公告中表示,该公司3月当月保费收入环比大幅增长,个险渠道业务规模及价值提升,保费收入结构有较好的优化改善。一季度该公司业务策略聚焦价值成长、优化业务结构,累计原保险保费收入同比降幅收窄。   数据显示,新华保险3月份实现原保费收入176亿元,同比下降4%。   信达证券分析师王舫朝、张凯烽在研报中表示,从一季度保费收入来看,同比增速仍有所分化,但在预定利率切换完成、各渠道“报行合一”持续推进的背景下,各大险企均着眼降低负债成本,做好资产负债匹配,主动压降部分低价值产品,保费收入结构有望持续优化,并有望助力一季度NBV同比稳健增长。另外,从同业竞品角度来看,在商业银行挂牌利率纷纷调降、长端利率低位震荡的背景下,寿险需求有望继续保持旺盛。   东吴证券认为,从银保供给端来看,低利率环境下,利差损隐忧再度显现,上市险企银保策略主动选择调整,全年计划相对平稳,相较于2023年年初高举高打策略明显不同。从银保需求端来看,网点重新签约后,代销积极性受到一定挤压。不过值得注意的是,个险渠道表现相对稳定,3.5%定价利率的停售提前透支消费者需求基本在2023年四季度完成消化,得益于各公司在 2024 年开门红和2023年四季度收官工作中寻求平衡,2024年一季度个险新单和价值表现显著优于银保。   财险业务相对良好   相比于寿险业务的各有参差,保险公司一季度财险业务普遍良好。   从保费收入来看,“老三家”依然占有优势地位,其中人保财险处于绝对领先地位,实现保费收入1739.8亿元,平安财险和太保财险分别以790.8亿元和624.9亿元居于第二、第三位,三者的增长率分别为3.78%、2.75%及8.60%;阳光财险与众安在线虽然保费收入与“老三家”差距较大,但一季度增长率均在18%左右,增长可喜。   华西证券认为,车险保费回暖主要由春节后汽车消费恢复带动。3月份我国狭义乘用车零售销量同比增长6.2%,前3月累计同比增加13.1%。随着后续汽车以旧换新政策落地、各地发放购车补贴以及多款关注度较高的新车上市,有望进一步激发消费者的购车热情,预计公司车险保费全年增速有望达5%左右。   光大证券发布研报称,财产险保费增长得益于车险与非车险业务的共同推动。展望后续,部分车企与地方均有相应“以旧换新”补贴落地,叠加相关部门取消乘用车新车贷款比例限制,汽车消费将得到提振,车险保费增速有望进一步提升;非车险业务有望在政策推动及经济逐步修复下维持较好增长水平。同时,随着各险企持续压降车险费用成本、出清非车险高风险存量业务,经营质效提升将推动综合成本率维持良好水平,尤其是头部险企将展现出更强的承保盈利韧性。...
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2024年全息投影行业应用现状及发展趋势分析 2024年4月8日 来源:百度 1025 65 春季以来,多地迎来文旅热潮。全息投影技术助力文旅行业打造丰富多元的消费场景,提振消费信心。除了文旅,全息投影还在医疗、教育、商业等领域发挥重要作用,为生活带来更多便利和乐趣。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 春季以来,多地迎来文旅热潮。全息投影技术助力文旅行业打造丰富多元的消费场景,提振消费信心。除了文旅,全息投影还在医疗、教育、商业等领域发挥重要作用,为生活带来更多便利和乐趣。 其实,全息投影技术除了可以在文旅行业应用,在医疗行业、教育行业、商业领域都发挥着重要的作用。如今,全息投影技术已经广为人知,不仅服务于许多大型光影秀,如晚会舞台和户外表演,而且广泛应用于中小型全息投影项目。得益于专业全息投影设备和方案的“门槛”降低,全息投影进入人们的日常生活,如全息投影餐厅、全息投影婚礼等,全息投影技术有着广阔的应用前景。 全息显示,又称全息投影、全息3D,是一种记录被摄物体反射(或透射)光波中全部信息(振幅、相位)的照相技术,而物体反射或者透射的光线可以通过记录胶片完全重建,仿佛物体就在那里一样。通过不同的方位和角度观察照片,可以看到被拍摄的物体的不同的角度,因此记录得到的像可以使人产生立体视觉。 全息投影技术在舞台中的应用上不仅可以产生立体的空中幻像,还可以使幻像与表演者产生互动,一起完成表演,产生令人震撼的演出效果。当全息投影技术用于时装发布T台秀上,美轮美奂的全息投影画面伴随模特的走步,把观众带到了另一个世界中,使观众体验了一把虚拟与现实结合的双重世界。在电影中应用全息投影技术,让人仿佛置身其中,给观众带来视觉上的震撼体验。 现在很多博物馆、科技馆借助全息投影等技术,将展品数字化,在空中形成的三维图像有时甚至比实物还要清晰,方便观众欣赏。 据中研产业研究院分析: 从技术上看,目前全息显示仍需解决显示方式、显示尺寸、分辨率、计算和存储容量等方面的瓶颈。另一个问题是提高计算效率。全息显示技术需要实时生成动态全息图,这需要大量的计算。因此,它需要更高的计算能力。全息行业缺乏统一的行业标准,导致行业仍以工业应用为主。 目前,市场上已经存在多家从事全息投影技术研发和生产的企业。这些企业主要集中在发达国家,如美国、欧洲和亚洲的一些国家和地区。随着技术的不断成熟和市场的不断扩大,越来越多的企业开始进入这个领域,市场供应逐渐增加。然而,需要注意的是,全息投影技术的研发和生产需要较高的技术水平和资金投入,因此市场上的供应仍然相对有限。同时,由于技术门槛较高,市场上的产品质量和性能也存在一定的差异。 随着科学技术的发展,全息投影技术将继续发展,各种技术瓶颈将取得突破。在不久的将来,全息投影这一新兴技术将在工业、商业、医学、教育、国防等领域得到充分应用。其经济效益和社会效益将是不可估量的,也将对人类文明的历史产生颠覆性的影响。 随着全息投影行业的不断发展,相关的产业链也有望不断完善。例如,可能会出现更多的全息投影内容制作公司、设备生产厂商、技术支持服务商等,为全息投影技术的应用提供更加完善的支持和服务。 虽然全息投影行业未来发展前景广阔,但也存在一些挑战和问题。例如,全息投影技术的成本仍然较高,技术难度较大,需要进一步提高技术的成熟度和降低成本。同时,市场也需要加强对全息投影技术的监管和规范,促进行业的健康、可持续发展。 报告对我国全息投影市场的发展状况、供需状况、竞争格局、赢利水平、发展趋势等进行了分析。报告重点分析了全息投影前十大企业的研发、产销、战略、经营状况等,报告还对全息投影市场风险进行了预测。 想要了解更多全息投影行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11163 2909 3709 4509 5354 6209 推荐阅读 电力设备检测是对电力系统中的各类设备进行检测、诊断和监督的过程,旨在确保这些设备能够正常运行并具有安全性能。其... 果冻产品自二十世纪80年代中期进入中国市场以来,其丰富的口味和特殊的口感很快受到广大消费者,特别是青少年的青睐。... ...
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2024年毫米波雷达行业市场深度现状分析及发展研究 华为高阶智驾系统ASD3.0发布 2024年4月24日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1365 90 华为高阶智驾系统ASD 3.0的升级确实令人瞩目,它展现了华为在智能驾驶技术领域的深厚积累和持续创新。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 华为高阶智驾系统ASD 3.0的升级确实令人瞩目,它展现了华为在智能驾驶技术领域的深厚积累和持续创新。 从架构层面来看,ASD 3.0从BEV网络彻底转向GOD网络,这一转变不仅提升了系统的感知能力,还在白名单、异形障碍物识别和道路结构感知的基础上新增了对场景的理解,实现了端到端的突破。这意味着系统能够更好地理解并应对复杂的驾驶场景,提升了驾驶的安全性和稳定性。 在感知硬件方面,华为在D3 192线激光雷达平台的基础上进行了升级,推出了AI模型加持的D3 PRO。这一升级将进一步提升系统的感知精度和响应速度,使车辆能够更好地应对各种驾驶环境。此外,华为还计划在2025年推出更高规格、更优点云的D5平台,为L3级智驾做好技术储备。 除此之外,华为还计划在今年发布高精度4D毫米波雷达。这一技术的引入将进一步提升车辆的感知能力,尤其是在复杂环境和恶劣天气条件下的感知性能,为智能驾驶的安全性提供了有力保障。 总的来说,华为高阶智驾系统ASD 3.0的升级在架构、感知硬件以及新技术应用等方面都取得了显著的进步,为智能驾驶技术的发展注入了新的动力。我们期待华为在未来能够继续推出更多创新技术,推动智能驾驶技术的快速发展。 中国乘用车市场的智能化水平不断提升,车载毫米波雷达市场也呈现出迅猛增长的态势。截至2023年6月,毫米波雷达的搭载量已经达到了937.92万颗,同比增长了惊人的26.36%。 高工智能汽车研究院预测,从2023年到2025年,毫米波雷达市场将保持快速增长,到2025年,国内新车搭载的毫米波雷达总数将达到3532万颗,年复合增长率达到29.9%。 随着全球汽车安全标准的不断提高,主动安全技术高级驾驶辅助系统(ADAS)近年来迅速发展。汽车毫米波雷达因其全天候工作的能力,已成为汽车电子厂商的首选,拥有巨大的市场需求。 目前,毫米波雷达正逐渐从高端车型向中低端车型渗透,同时加快技术升级革新,相关市场保持较高增长速度,且毫米波雷达的单车安装量有望进一步提升。 据中研产业研究院分析: 汽车雷达发展陷入技术之争。目前来看,4D毫米波成像雷达在当前各大车企降本增效压力下,性价比的优势让其在市场份额上暂时领先。 4D成像是毫米波雷达发展的主要方向。根据业内人士介绍,传统毫米波雷达仅可探测物体的二维水平坐标信息(距离、方位角)及相对速度,不具备测“高度”的能力,这使其很难判断前方静止物体是在地面还是在空中,在遇到井盖、减速带、立交桥、交通标识牌等地面、空中物体时,无法准确测得物体的高度数据。4D雷达增加了纵向天线及处理器,可实现对物体高度的探测,提供更高密度、高分辨率的点云信息。而且4D雷达探测范围超过300米,可有效过滤虚假警报,是目前唯一能在各种天气下实现1度角分辨率的传感器。 华为在智能驾驶技术领域有着广泛的布局,其战略和研发重点涵盖了多个关键方面,具体表现如下: 首先,华为拥有全栈自研能力,不仅在智能驾驶软件系统方面进行了深入研发,还布局了包括智能车云、毫米波雷达、摄像头、网关、激光雷达、算力平台、AR HUD、T-Box等在内的产品与解决方案。这种全栈自研的能力使得华为在智能驾驶技术上具有很高的自主性和整合能力。 其次,华为注重数据处理与运算速度的提升,并拥有高精地图甲级资质,这些技术基础为其智能驾驶技术的发展提供了有力支撑。 此外,华为智驾平台集成了人工智能、物联网、云计算等领域的先进技术,推动了技术的融合与创新,为汽车行业提供了全方位的智能化解决方案。这种技术融合与创新使得华为在智能驾驶技术领域具有显著优势。 同时,华为在智能驾驶领域的投入巨大,研发团队规模庞大,资金投入超过200亿人民币。这种规模效应有助于华为在智能驾驶领域快速推进技术发展和市场应用。 最后,华为还通过与全球技术领先的自动驾驶解决方案提供商,如特斯拉等合作,进行技术交流和竞争,不断推动智能驾驶技术的发展。 综上所述,华为在智能驾驶技术领域的布局广泛而深入,从全栈自研能力、数据处理与运算速度、技术融合与创新、市场投入以及与国际领先企业的合作等多个方面入手,不断提升其在智能驾驶技术领域的竞争力和影响力。 华为在自动驾驶技术领域拥有众多合作伙伴,共同推动自动驾驶技术的发展和应用。 一方面,华为与长城汽车、比亚迪、华...
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