FJD Inc.递交港交所主板上市申请 创始人吴迪为大疆前首席科学家

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2025年09月27日

（原标题：FJD Inc.递交港交所主板上市申请 创始人吴迪为大疆前首席科学家）

FJD Inc.递交港交所主板上市申请 创始人吴迪为大疆前首席科学家
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格隆汇9月26日丨据港交所9月26日披露，FJD Inc.向港交所提交主板上市申请书，联席保荐人为摩根士丹利、中金公司。

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招股书显示，FJD Inc.是一家全球机器人解决方案及相关赋能技术的供应商，透过为现实世界构建数字化模型，并为农业与畜牧业、建筑业、物业管理业等关键工作流程带来自动化转型，从而释放人类潜能。FJD Inc.自主研发的软硬件集成系统将劳动力从重复性及繁琐任务中解放出来，使其能将时间及精力投入到需要人类洞察力、判断力及创造力的工作中。

FJD Inc.递交港交所主板上市申请 创始人吴迪为大疆前首席科学家
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根据披露，吴迪2017年12月创立集团，并自公司于2021年6月注册成立起获委任为公司董事、董事会主席及首席执行官，负责集团的业务营运、战略及企业发展的整体管理。于创立集团前，吴迪通过于Coresonic AB.担任系统工程副总裁，在瑞典开始职业生涯。其后，吴迪回到中国，并于2012年6月至2013年9月在展讯通信(上海)有限公司担任系统主任。2013年10月至2016年3月，吴迪于苏州大学任职并担任教授。2016年6月至2019年6月，于智翔科技有限公司及其联营公司DJI集团担任首席科学家。

多年来，FJD Inc.始终致力于打造易于使用的机器人解决方案，改善人们的生活与工作方式。FJD Inc.的解决方案涵盖转向与建筑控制系统、扫描仪及割草机器人等，专注于解决目标行业参与者所面临最关键且普遍的痛点。通过提供价格合理、技术具竞争力且标准化的解决方案以应对行业内常见的实际挑战，FJD Inc.帮助终端用户实现效率提升，提高他们的工作满意度，同时推动业务显著增长。自成立以来，FJD Inc.经历快速发展，现已成为农业机器人市场的全球领导者。在全球农业机器人市场中，FJD Inc.已成为全球出货量第三大的农用自动导航系统套件供应商以及第二大农用自动导航系统后装套件供应商，2024年市场份额分别约为8.5%与16.9%。自成立以来，FJD Inc.持续创新，推动FJD Inc.实现快速增长，使FJD Inc.成为业内前五大企业中最年轻的公司。

财务方面，2022年度、2023年度、2024年度及2025年上半年，公司收入分别为5.04亿元、5.30亿元、5.70亿元及3.58亿元；同期，年/期内亏损分别为3.33亿元、4.71亿元、3.34亿元及1.51亿元。

此次融资所得款项将用于扩大产品矩阵，以发掘尚未开发的市场潜力及将持续用于提升研发能力，强化核心技术与产品组合。

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汽车维修产业发展现状及企业竞争格局、未来前景分析2024_人保车险,人保财险

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人保车险,人保财险 _汽车维修产业发展现状及企业竞争格局、未来前景分析2024 2024年4月29日 来源：互联网 297 12 汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 随着汽车保有量的迅速增长，得益于优惠政策的深化和高新技术产业的发展，汽车维修行业市场规模也在不断扩大。据相关数据显示，汽车维修及保养市场规模占据了汽车服务市场的主体部分，并且预计在未来几年内将持续增长。 汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。 汽车维修行业依托我国庞大的汽车后市场，就业前景非常广阔，据统计，我国的汽车后市场规模已达万亿，如此规模的市场蕴含着巨大的机遇。汽车后市场细分为19大方向，产值规模约接近8000亿元(汽车用品近3000亿)，预计随着平均车龄逐渐延长、汽车保有量稳步增长，汽车后市场的产值将突破万亿。 目前我国有超过62.6万家汽车维修相关企业。从行业分布上看，58.3%的汽车维修相关企业分布在居民服务、修理和其他服务业，另有29.1%的相关企业分布在批发和零售业，5.1%分布在租赁和商务服务业。官方统计，我国共有44万家汽车维修厂，分为一、二、三类。一类维修厂包括汽车品牌授权的4S店以及一些规模较大的汽修厂，占维修厂总量的15%-20%。二类维修厂包括部分4S店所设立的维修服务网点，以及具体一定规模和技术水平的维修厂，占到总量的25%-30%。三类维修厂就是规模较小，技术水平较低的维修厂，占到总量的50%以上。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示： 汽车维修行业技术竞争格局正在发生变化。中国是全球汽车维修技术的重要来源国，拥有大量的相关专利。这反映了国内汽车维修行业在技术创新方面的活跃度和实力。然而，尽管专利数量众多，但专利申请人集中度并不高，市场竞争激烈。这意味着行业内存在大量的中小企业和创新者，他们都在努力通过技术创新来提升自身的市场竞争力。 此外，汽车维修行业也面临着一些挑战和问题。无序经营现象在某些地区仍然存在，这影响了市场的公平竞争和健康发展。同时，维修行业和汽车管理部门在监管方面也存在一定的不足，例如对个体维修厂的设备、技术、收费标准等方面的监管不够严格，这可能导致维修质量参差不齐，损害消费者权益。 汽车维修行业市场未来的发展趋势及前景预测呈现出多元化、专业化和数字化的特点。随着消费者对汽车维修服务的需求越来越多样化，维修企业需要提供更多元化的服务，如快速维修、上门服务、定制化保养方案等，以满足不同客户的需求。这种多元化的服务模式将成为未来维修企业发展的重要方向。 汽车维修行业将更加注重专业化和规范化。随着汽车技术的不断进步和新能源汽车市场的快速增长，对专业技术人员的需求日益增长。加强技术培训和人才培养将成为行业发展的关键。同时，行业标准化和规范化也将逐步推进，包括统一的维修标准、配件质量认证、以及透明的价格体系等，以提升服务质量和客户信任。 数字化和智能化将成为汽车维修行业的重要发展方向。随着大数据、人工智能等技术的广泛应用，汽车维修行业将实现数字化转型，提高服务效率和质量。例如，通过远程诊断和维修技术，维修人员可以实时获取车辆故障信息，并进行精准维修。同时，数据分析与预测性维护也将成为维修服务的重要手段，帮助维修人员提前发现潜在问题，减少故障发生的可能性。 在前景预测方面，考虑到汽车保有量的持续增长以及消费者对汽车维修服务的需求不断提升，汽车维修行业市场规模有望继续保持增长态势。同时，随着新能源汽车市场的快速发展，新能源汽车维修将成为新的增长点。此外，环保法规的日益严格和消费者环保意识的提升也将推动汽车维修行业采用更环保的材料和方法，实现可持续发展。。综上所述，汽车维修行业市场未来发展趋势及前景预测积极向好，但也需要行业内企业积极应对挑战和变化，不断提升自身实力和服务水平。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务，最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本，把握投资机遇，提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。 相关文章推荐： ...

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