中联重科闪耀亮相汉诺威国际农机展,高端新能源产品受到广泛关注

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2026年09月21日

(原标题:中联重科闪耀亮相汉诺威国际农机展,高端新能源产品受到广泛关注)

中联重科闪耀亮相汉诺威国际农机展,高端新能源产品受到广泛关注
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当地时间11月9日,汉诺威国际农机展(AGRITECHNICA 2025)在德国汉诺威会展中心启幕。中联重科携主机产品和农机具9款展品亮相,与来自50多个国家和地区的2800家参展商一道,为来自全球各国超47万专业观众带来了一场农业技术盛宴。中联重科系列高端新能源产品展示了中国装备制造企业助推全球农业发展的智慧与方案,受到广泛关注。

11月9日,在德国汉诺威会展中心5号馆,参观中联重科展区嘉宾络绎不绝

上午9点,在5号馆D37展台,首次亮相全球最大农机展的中联重科展区已是人流如织,前来观摩、咨询的嘉宾络绎不绝。四款高端新能源主机产品正式向全球专业观众亮相:分别为DV3504、DQ2604、DL1604三款混动拖拉机,以及一款480马力的混动收割机H7-600E。

据介绍,参展的三款混动拖拉机是中联重科深度洞察农业生产规模化、智能化的发展趋势推出的新能源最新成果,覆盖160-350马力,可满足家庭农场、中小型农场、中大型农场、农事公司以及规模化农场的个性化需求,具备“动力强、节油高、操作体验好”的特点。

以旗舰机型DV3504混动拖拉机为例,它配置中联重科自研的MIDD分布式智能电驱系统和高倍率电池,具备119千牛牵引力与227升/分钟液压输出,在深松、重耕等极限作业中依然动力充沛,350马力的强劲动力可满足规模化农场和高负载作业需求。通过动态能量控制系统,即使在复杂工况下,产品的油耗也可降低超过10%。同时,正压静音驾驶室与气悬浮座椅,为驾驶员提供舒适体验。真正实现了“更强、更稳、更节能”的动力性能。

嘉宾细致观摩中联重科混动拖拉机

“作业效率提升20%,人工操作强度降低30%以上,机械传动部减少了70%,可靠性提升50%以上,综合能耗降低30%。”,H7-600E收割机一连串亮眼的数据受到了广大客商高度关注。据介绍,这是全球首台混合动力大喂入量智能联合收割机,具有强劲的动力、精准的控制和高效的能耗管理,搭载自研的HIDD分布式驱动控制技术和自动驾驶系统,不仅取得了这些显著的提升,收获作业过程也更加智能、顺畅。该产品采用480马力发动机加11.55千瓦时动力电池的混合动力系统,峰值功率可超过600马力。

广大嘉宾观摩中联重科H7-600E收割机割台

“我已经看了很多的拖拉机、收割机,但中联的这些产品更像是全新的品类,而且我认为这是趋势,我很喜欢!”来自德国的参展嘉宾Lior在驻足围绕四台产品细致观摩后不吝赞美之词。“我希望下次有机会驾驶体验一下”,Lior笑道。

此次展会中联重科德国子公司拉贝(RABE)也焕新亮相。中联重科在保留其德国精工底蕴的基础上,从研发体系、制造工艺等维度为其注入全新的活力。“新拉贝”带来了超级信天翁智能犁(SUPER ALBATROS)、凤凰 T 600 整地机(PHOENIX T 600)、鱼鹰 M 500 圆盘耙(PANDION M 500)三款全新高端农具,通过与中联重科系列拖拉机产品组合,可为全球用户提供因地制宜、绿色高效的耕作整体解决方案。中联重科德国子公司拉贝总经理Tim表示:“我相信这只是开始,未来我们将取得更多成果。”

近年来,中联重科农业机械深度洞察行业发展趋势,面向全球高端市场,持续推进“高端、国际、新能源”发展战略,取得了显著成效,打造了全球最大马力拖拉机等一系列高端、新能源产品。部分产品已在海外区域高端市场实现规模化应用,赢得广泛认可。

参展客商观摩咨询中联重科农机具产品

中联重科农业机械公司总经理刘宇新在公司展区开展仪式上表示,汉诺威农机展是全球农机创新的舞台,也是展示未来农业方向的重要窗口。公司此次参展的产品,不仅是技术的突破,也是中联重科农业机械迈向“国际化、高端化、新能源化”的坚实一步。公司将持续助力农业生产更高效、更可持续,让全球农业更加美好。

中联重科副总裁、总工程师付玲博士向与会嘉宾的到来表示感谢。她说,中联重科近年来充分融合工程机械领域的技术、制造、人才和产业链优势,赋能农机业务发展,推动农机装备向“混合动力和智能化”转型。公司将通过丰富的产品组合,持续为全球农业机械行业“更精准、更智能、更绿色”发展贡献中联重科的智慧与方案。

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A股上市险企2024中报前瞻:新业务价值看涨 综合成本率或小幅抬升 投资收益同比改善

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随着时间进入2024年中报披露期,上市险企的中期业绩也受到资本市场关注。财联社记者采访中,多位从业者及专家认为上市险企2024中报业绩有望超预期。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在负债端,尽管上半年寿险新单增长承压,但在产品预定利率下调、银保“报行合一”降低费用率,以及保险公司主动调整业务结构的影响下,A股上市险企新业务价值(NBV)有望在较高基数下延续两位数增长。此外,上半年受大灾损失等拖累,上市险企财险综合成本率或将小幅抬升。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在资产端,上半年沪深300指数累计上涨0.89%,涨幅较去年同期高1.64个百分点,在险资红利策略引领权益市场风格背景下,业内预计上市险企投资收益有望同比改善,利润有望在低基数下实现较好增长。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 A股上市险企寿险保费收入回暖,新业务价值有望延续两位数增长 2024年,寿险“开门红”一度面临预收政策调整等冲击,但负债端持续改善的趋势显著。业内人士预测,上半年,A股五大险企寿险新业务价值有望在较高基数下延续两位数增长。 其中,国泰君安非银金融刘欣琦团队预计,上半年新业务价值可比口径下(基于2023年末调整假设后口径)增速分别为:太平人寿(75%)>人保寿险(30%)>太保寿险(28%)>新华保险(20%)>中国人寿(31.990, -0.24, -0.74%)(14%)>平安寿险(12%)。 招商证券非银郑积沙团队预计,上半年新业务价值同比增长如下:中国太平(50%)>中国太保(30%)>新华保险(20%)>中国人寿(15%)>中国平安(10%)。 在招商证券非银金融行业首席分析师郑积沙看来,预定利率降低、产品结构优化和“报行合一”减少费用投放带来的边际大幅提升,是驱动寿险新业务价值超预期增长的主要原因。 从产品端来看,在居民风险偏好显著下降,银行存款利率持续下行的环境下,保本保息的储蓄险竞争力“一骑绝尘”,各人身险公司纷纷大力推动年金险和增额终身寿的销售,以满足客户资产配置需求,A股五大险企寿险保费收入也呈现复苏回暖态势。 据财联社记者统计,今年1月、前2个月、前3个月、前4个月、前5个月以及上半年,中国人寿、平安人寿、太保寿险、新华保险、人保寿险5家公司合计保费收入同比变化分别为-1.52%、-2.97%、-0.8%、0.17%、1.3%、2.12%,负债端持续改善。 此外,历经近3年转型阵痛后,上市险企代理人规模不断压实,人均产能大幅提升。 从银保渠道来看,在行业强化产品报行合一的背景下,银保保费规模受到一定冲击,但费用竞争乱象被有效遏制。近日,金融监管总局人身险司司长罗艳君在专访中表示,从“报行合一”执行效果看,全行业相关渠道平均佣金水平较之前降低30%。 A股上市险企财险综合成本率或小幅抬升,头部三家公司车险保费增长低迷 2024年1-5月,财险业累计实现总保费收入5894亿元,同比增长3%,增速较2023年同期9.7%有所回落。 具体来看,2024年上半年,受新车销量增长波动,以及部分公司降低优质车主的车均保费影响,头部三家财险公司车险保费低速增长,平安产险、太保财险、人保财险车险保费增速分别为3.4%、2.8%、2.5%。 从承保盈利来看,中信建投非银行业首席分析师赵然分析,2024年以来,随着汽车出行恢复,同时叠加一季度低温雨雪冰冻等灾害事故,以及5月以来北方旱灾和南方暴雨洪涝灾害同比多发影响,行业赔付率明显上行,财险业综合成本率承压。 数据显示,2024年1-5月,财产险公司赔款支出达4357亿元,同比增长12%;赔款支出占保费收入的比例为58.7%,同比增长4个百分点。 业内预计2024 年上半年,上市险企综合成本率将小幅抬升,分别为人保财险97.2%,同比上升0.8个百分点;太保财险98.2%,同比上升0.3个百分点;平安产险99.2%,同比上升1.2个百分点。 另有业内人士预测,人保财险、平安产险、太保财产综合成本率为别为97.5%、99%、98%,同比分别上升1.1个百分点、1个百分点、0.1个百分点。 市场红利资产表现亮眼,上市险企上半年投资收益有望同比改善 年初至今,A股三大指数呈现V型走势,市场分化明显,以中证A50、沪深300为代表的大盘指数显著跑赢中小微盘指数。 行业轮动速度加快之下,市场先后出现了高股息、AI算力、出海出口、全球商品、低空经济、地产等大涨的板块,尤其红利资产在上半年表现亮眼,中证红利指数等今年以来累计涨逾11%,龙头公司超额收益更为明显。 业内人士表示,保险资金持仓向来偏好大市值个股,叠加新会计准则切换后降低利润大幅波动的迫切需求,其预计险资在上半年增配了较多高股息资产并计入FV...
交银理财董事长张宏良已赴任交银施罗德基金

交银理财董事长张宏良已赴任交银施罗德基金

21世纪经济报道记者 周炎炎  上海报道 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 21世纪经济报道独家获悉,近期,交银理财董事长张宏良已经赴任交银施罗德基金并担任党委书记,待监管部门批复后,有望出任交银施罗德基金董事长。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 原交银施罗德基金党委书记、董事长为阮红,已届退休之龄,她历任交通银行办公室副处长、处长,交通银行海外机构管理部副总经理、总经理,交通银行上海分行副行长,交通银行资产托管部总经理,交通银行投资管理部总经理,交银施罗德基金管理有限公司总经理。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 张宏良出生于1966年,现年57周岁,在保险机构和银行理财子公司有丰富的履职经验。他拥有27年保险从业经历,自1995年加入中国太平洋保险公司,历任乌鲁木齐分公司寿险营销管理部经理、党委委员、总经理助理、副总经理(主持工作),新疆分公司党委副书记、党委书记、副总经理、总经理,河南分公司党委书记、总经理,上海分公司党委书记、总经理。 自2010年12月,张宏良加入银行系保险公司——交银人寿并在次年2月担任公司执行董事、总经理,2018年8月担任交银人寿董事长。2019年8月兼任交银康联资产管理有限公司董事长。2022年5月,交通银行进行内部人事轮换,张宏良开始担任交银理财党委书记、董事长。 2019年6月,交银理财由交通银行全资发起成立,注册资本金80亿元人民币,也是首家在上海成立的理财子公司,交通银行业务总监涂宏出任董事长。上述人事调整后,张宏良成为交银理财第二任董事长,直至近期赴任交银施罗德基金。当时进行这项人事调动的背景之一是,理财子公司虽然脱胎于母行,但按照原银保监会的相关规定,应当与母行实行人事独立,因此,2021年开始,多家理财公司的高管陆续从母行资管部负责人替换为其他子公司领导。 接近交银理财人士对记者表示,张宏良是一位雷厉风行的高管,对业务十分熟稔且擅长公司管理。他强调理财公司内控、投研、风控的“规则化”管理。在交银理财,他在公司高管以下、部门之上成立了五个“专业管理委员会”,分别进行产品管理、投资运营管理、外部机构管理、信用评审、数字化信息化,各专委、部门互相支持并同时互相制衡,并在同业中首家组建组合管理部,从而提升内控治理有效提升。 2023年7月,张宏良曾在接受21世纪经济报道采访时表示,理财公司的基础定位,就是要努力成为低风险、稳健投资服务的专业型品牌供应商,这个定位来源于理财子公司管理的资金大多是利率市场化背景下储蓄资金转化而来,其基本需求顺位是保值、流动性便利和增值。 他表示,在产品端,交银理财目前的想法与布局,是按照721的比例来管理好理财产品与资产配置的,即70%的产品属于低波动、稳健型,用以满足低风险客户财富管理需求并配置相应的各类资产,强调的是公司品牌的统一性服务;20%的产品属于中波动、以绝对收益为导向,用以满足中风险偏好投资者的财富管理需求并配置相应的各类资产;10%的产品则要聚焦创新驱动,例如在ESG绿色金融服务、科技金融服务等领域创设新型特色产品,既服务实体经济转型需要也满足特定客户的特定需求。 “内控治理水平是一家公司日常经营行为表现的最终源头。”他对21世纪经济报道记者说道,2022年四季度,银行理财公司遇到了净值化转型后的重大挑战,产品净值的大幅波动带来的巨额赎回引致行业主体普遍出现流动性困难,这里面肯定有业务层面的具体原由,但根源应该在于理财公司内控治理的不完善,不能在源头上处理好远和近、质量与数量、激励与约束的关系。 “问题爆发是一瞬间的,但问题的积累却是在随波逐流同质化追逐规模最大化的过程中早就开始了。从某种程度上讲,只有从内控治理、内控控制、内控保障、内控监督等方面下功夫,全面提升内部控制水平,才能较大程度从根本上解决一个公司在经营文化上的问题。”张宏良称。 此外,他也曾两次在21世纪经济报道撰文提到公司治理问题(参见交银理财:全面提升“规则化”管理水平,推动理财公司高质量发展 以及全面提升内部控制水平 推动理财业务高质量发展。 遭遇2022年的债市风波后,2023年是银行理财的修复期。截至2023年末,交银理财产品余额12314.17亿元,较上年末增长13.45%;总资产127.70亿元,净资产123.69亿元;报告期内交银理财实现净利润12.40亿元,同比增长4.39%。 交银理财在大行理财子公司当中是拓展行外代销比较积极的一家。报告期末,行外代销产品余额6625.36亿元,占比53.80%,初步建立了以母行为主体,开放、多元的全渠道体系。截至目前,交通银行尚未公开交银理财2024年上半年业绩,不过由于今年上半年是债券牛市,银行理财又高配债券,叠加存款降息和严查“手工补息”之后存款资金大量流...