手握年报的审计师,竟然违规买卖这只股票!警示函来了

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2025年11月12日

(原标题:手握年报的审计师,竟然违规买卖这只股票!警示函来了)

手握年报的审计师,竟然违规买卖这只股票!警示函来了
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

审计师的独立性是资本市场的基石之一。

手握年报的审计师,竟然违规买卖这只股票!警示函来了
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11月11日,浙江证监局公布对天健会计师事务所注册会计师章某赐采取出具警示函的监管措施,原因是他作为浙江奥康鞋业股份有限公司2024年度审计报告签字注册会计师,违规买卖“奥康国际”股票。

这则处罚令审计行业的独立性问题再次进入公众视野。章某赐的违规行为触犯了《证券法》第四十二条的明文规定,也暴露了证券服务机构内部控制和合规管理的疏漏。

审计师违规买卖所审计企业股票

根据浙江证监局发布公告,章某赐作为奥康国际2024年度审计报告签字注册会计师,存在违规买卖“奥康国际”股票的情形。

《证券法》第四十二条对此有明确规定:为证券发行出具审计报告或者法律意见书等文件的证券服务机构和人员,在该证券承销期内和期满后六个月内,不得买卖该证券。

此外,除上述规定外,为发行人及其控股股东、实际控制人,或者收购人、重大资产交易方出具审计报告或者法律意见书等文件的证券服务机构和人员,自接受委托之日起至文件公开后5日内,不得买卖该证券。

据券商中国记者了解,章某赐是天健会计师事务所的注册会计师,与另一位注册会计师张某某共同负责奥康国际的年度审计报告,章某赐是排位第一的签名会计师。他出生于1984年,早在2009年就获得了注册会计师资格证书,是一名拥有丰富经验的审计专业人士。

值得一提的是,章某赐作为天健会计师事务所注册会计师,还曾对奥康国际2022年度审计报告出具了非标准审计意见。这一非标审计意见直接导致奥康国际自2023年4月27日起被实施其他风险警示,戴帽“ST”。

在消除非标审计意见后,2024年6月26日,奥康国际撤销了其他风险警示,股票交易的日涨跌幅限制由5%变更为10%,股票简称由“ST奥康”变更为“奥康国际”。

今年4月16日,章某赐为奥康国际出具了2024年度合并审计报告。

数据显示,奥康国际最新股价8.87元/股,今年涨幅达到了28%。而在发布2024年报之前的4月9日,股价一度下探到4.27元/股,后续股价持续攀升,最高在8月触及10.63元/股。

拷问审计独立性

浙江证监局认为,章某赐的行为不符合该条规定,决定对他采取出具警示函的监督管理措施,并记入证券期货市场诚信档案。

审计独立性是注册会计师执行审计业务的灵魂,是保障审计质量、维护资本市场健康发展的基石。

“这种情况很少见。”知名财税审专家刘志耕对券商中国记者表示,“审计师是不允许购买被审计企业的股票的,这是有明确规定的,否则就违反了规定,涉及审计独立性和利益冲突的问题。”

刘志耕认为,审计会计师要规避风险,最好的办法是坚决执行相关禁止性规定。否则,直接持有股票或间接持有股票,监管都可通过大数据查到审计师与代为购买者之间的关系或联系,再通过资金往来以及是否在敏感期购买等情况,从而锁定间接持有关系。

事实上,类似的审计独立性违规案例在资本市场并非首例。

今年2月,北京证监局对安永华明会计师事务所(特殊普通合伙)采取出具警示函措施,认为在独立性管理方面,未采取有效措施确保从业人员遵守独立性相关规定,2名审计项目组人员在项目承做期间买卖相关上市公司股票。

2023年4月,上海证监局发布对立信会计师事务所高级审计员严某某采取出具警示函措施的决定,原因是她作为山西焦煤2022年度财务报告审计项目组成员,在审计业务约定书签订之日至审计报告披露后5日内卖出山西焦煤股票。


责编:战术恒

排版:汪云鹏

校对:廖胜超
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人保服务,人保财险 _汽车研发行业发展分析 国内汽车研发设计行业有望迎来新的发展机遇 2024年4月26日 来源:互联网 1415 93 作为国民经济支柱产业,党中央高度重视汽车产业发展。未来在造车新势力不断进入的局面下,汽车产业的产品结构、竞争业态都在发生较大变化,进入转型发展的新阶段。汽车研发行业正逐渐打破传统界限,与互联网、电子信息、新材料等多个领域进行深度融合。跨界合作不仅带来图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着汽车行业不断迈向电动化、网联化、智能化的发展道路,汽车市场对于高阶自动驾驶等尖端技术的需求日益凸显,对于驾乘体验的感知度也愈发严格。市场要求新车型推出的效率更高,对汽车应用场景的契合度以及内外饰的美观度也提出了更高的标准。在这样的背景下,汽车造型设计、工程研发、智能化软硬件开发以及核心零部件的研发制造等环节都发生了深刻的转变。 借助高性能研发工具、高效仿真测试工具以及AI大模型等前沿技术的广泛应用,汽车研发设计的周期得到了显著缩短,平台产品的升级换代速度也大幅加快。这些技术的应用不仅提升了研发效率,更使得汽车产品的质量和性能得到了显著的提升,进一步满足了市场不断升级的需求。 汽车研发行业发展分析 汽车研发设计行业作为汽车的“孵化器”和汽车市场的“领航员”,与汽车行业发展紧密相关。据中国汽车工业协会统计分析,2023年1-6月,汽车产销分别完成1324.8万辆和1323.9万辆,同比分别增长9.3%和9.8%;乘用车产销分别完成1128.1万辆和1126.8万辆,同比分别增长8.1%和8.8%;商用车产销分别完成196.7万辆和197.1万辆,同比分别增长16.9%和15.8%;新能源汽车产销分别完成378.8万辆和374.7万辆,同比分别增长42.4%和44.1%,新能源汽车继续延续快速增长态势,市场占有率稳步提升。 2023年,长安汽车全年营业收入1512.98亿元,同比增长24.78%;归母净利润113.27亿元,同比增长45.25%。其中,长安汽车全年研发投入90.08亿元,占营业收入的比例为5.95%。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 当前,汽车研发设计行业竞争较为激烈,市场相对较为分散,除独立汽车整车研发设计企业、依附于整车和零部件企业的汽车整车研发设计企业外,围绕大型汽车生产企业或汽车产业园,也存在较多专注于某个模块研发的小规模汽车研发设计企业。 作为国民经济支柱产业,党中央高度重视汽车产业发展。未来在造车新势力不断进入的局面下,汽车产业的产品结构、竞争业态都在发生较大变化,进入转型发展的新阶段。汽车研发行业正逐渐打破传统界限,与互联网、电子信息、新材料等多个领域进行深度融合。跨界合作不仅带来了技术创新和资源共享,也推动了汽车生态系统的构建,为用户提供更加全面和便捷的服务。 2024年3月中国汽车实现出口49万台,出口增速27%的持续强增长,环比走势很好;1-3月中国汽车实现出口132万台,出口增速23%的持续强增长,但1季度增速相对前三年的超高增速明显下降。2024年3月中国汽车实现出口252亿美元,出口增速18%。 中国新能源车出口向发达国家市场呈现高质量发展的局面,主要是出口西欧和东南亚市场,近两年西欧和南欧的比利时、西班牙、斯洛文尼亚和英国等发达国家持续成为出口亮点,而今年对泰国等东南亚国出口走强。自主品牌的上汽乘用车、比亚迪等新能源车型强势表现。 由于产业链体系、市场结构、自然资源等方面的不同,相比于国内新能源汽车较为完整的产业链,海外市场新能源电动汽车还处于发展阶段,尤其以东南亚地区为主的海外市场对于汽车进行小批量、智能化、电动化的改装的需求更为迫切。在国际汽车市场出现的大规模汽车研发需求背景下,国内汽车研发设计行业有望迎来新的发展机遇。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11048 2832 3632 4432 5316 6132 推荐阅读 近年来,随着城市化进程的加速和...