最后1天!恒邦转债转股通道今日15:00关闭,不操作将亏损近10%!

小微 小微
71108
2025年11月27日

(原标题:最后1天!恒邦转债转股通道今日15:00关闭,不操作将亏损近10%!)

最后1天!恒邦转债转股通道今日15:00关闭,不操作将亏损近10%!
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

11月27日是恒邦转债最后一个转股日,当日收市前,持有“恒邦转债”的投资人仍可进行转股;收市后,未转股的“恒邦转债”将被强制赎回。

值得注意的是,恒邦转债最后一个交易日的收盘价格为110.499元/张,与100.28元/张的赎回价格存在较大差异。目前,“恒邦转债”已经停止交易,持有人只能进行转股操作,不及时操作将亏损近10%。

Wind数据显示,截至目前,恒邦转债的未转股余额为656.9万元,占比约0.21%。为避免损失,投资者可以在今天交易时间内及时在炒股软件中进行转股操作。

其他相关 RELEVANT MATERIAL
保险板块震荡下挫,中国太保跌超6%

保险板块震荡下挫,中国太保跌超6%

3月13日,保险板块盘中震荡下挫,截至发稿,中国太保跌超6%,中国人保、新华保险、中国人寿、中国平安等跟跌。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 消息面上,近日中国人保发布原保险保费收入公告。2024年1月1日至2024年2月29日,中国人保累计获得原保险保费收入1598.49亿元,同比下降4.1%。 2024年1月至2月,中国人保经由子公司中国人民财产保险股份有限公司、中国人民人寿保险股份有限公司及中国人民健康保险股份有限公司所获得的原保险保费收入分别为1012.43亿元、412.83亿元和173.23亿元,同比增幅分别为1.0%、-16.8%和2.4%。 事实上,早在此前就有海通国际认为,受新保险合同准则切换、资本市场波动等因素影响,上市险企2023年净利润普遍下滑。东吴证券的研报预计,可比口径下,A股上市险企2023年实现归母净利润同比下降23.3%。 对A股上市险企未来投资价值,海通国际认为,“负债端有韧性,资产端空间大,安全边际较高,攻守兼备”。储蓄保险需求依然旺盛,保险产品相对竞争力仍显著。同时,伴随国内经济复苏,未来长端利率若修复上行,则保险公司新增固收类投资收益率压力将有所缓解。此外,若权益市场向上,亦有利于险企当期投资收益及盈利表现。 广发证券研报则表示,当前保险股估值仍处于较低水平,而资本市场有望随着政策的出台逐渐回暖,保险股估值修复空间较大,建议继续关注保险板块。长端利率快速下行导致保险板块估值接近历史底部,但资产端风险已经在充分释放中,包括政府工作报告提出的广义财政扩张、证监会提出的增强投资者对市场的信心和信任等,均有利于资本市场逐渐修复,期待后续政策持续推动、经济回暖后长端利率及权益市场的回暖。...
风能发电行业现状与前景分析2024_人保财险政银保 ,人保财险

风能发电行业现状与前景分析2024_人保财险政银保 ,人保财险

人保财险政银保 ,人保财险 _风能发电行业现状与前景分析2024 2024年4月1日 来源:经济日报 观察者网 百度 228 7 随着风电进入规模化、快速发展的平价时代,风电度电成本竞争力的增加,其作为清洁燃料与清洁电力的重要来源,必将成为“十四五”期间和“碳中和”目标下中国能源发展的主力军,并步入新的大发展时期。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 风能是空气流动所产生的动能,在一定的技术条件下,风能可作为一种重要的能源得到开发利用。风能发电是一种利用风能驱动风力发电机组运转,从而产生电能的清洁能源技术。其原理是将风的动能转化为机械能,再将机械能转化为电能。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 风能是一种可再生能源,储量巨大,分布广泛,利用风能进行发电可以缓解能源短缺问题,减少对环境的污染。 近年来,中国风力发电行业受到各级政府的高度重视和国家产业政策的重点支持。国家陆续出台了多项政策,鼓励风力发电行业发展与创新。其中,《“十四五”现代能源体系规划》明确将全面推进风电发电大规模开发和高质量发展。2022年6月,国家发改委、国家能源局等九部门联合印发《“十四五”可再生能源发展规划》,鼓励大规模开发风电等可再生能源。规划中提出到2025年,可再生能源发电量达3.3万亿千瓦时左右,“十四五”期间可再生能源发电量增量在全社会用电量增量中的占比超过50%,风电和太阳能发电量实现翻倍。 风能资源决定于风能密度和可利用的风能年累积小时数。风能密度是单位迎风面积可获得的风的功率,与风速的三次方和空气密度成正比关系。2022 年,全国 10 米高度年平均风速较近 10 年平均值偏小 0.82%,较 2021 年偏小 0.96%,属正常略偏小年景。 2022 年,我国 100 米高度年平均风速约为 5.7m/s。从空间分布看,东北大部、 内蒙古、华北北部、华东北部、宁夏中南部、陕西北部、甘肃西部、新疆东部和北部的部分地区、 青藏高原、云贵高原和广西等地的山区、中东部地区沿海等地年平均风速大于 6.0m/s,其中, 东北西部和东北部、内蒙古中部和东部、新疆北部和东部的部分地区、甘肃西部、青藏高原 大部等地年平均风速达到 7.0m/s,部分地区达到 8.0m/s 以上。 据中研产业研究院分析: 近期多项研究显示,中国已成为可再生能源领域的全球领导者,在技术、成本等方面进步不断。报道称,内蒙古一个风电项目政府招标文件显示,由于技术进步和规模经济效应,风力发电在中国迅猛发展,安装价格下降了近45%。与此同时,美国能源部报告显示,美国2021年风电项目的平均安装成本较往年也大幅下降,但仍保持在每千瓦1500美元,约每瓦10.8元人民币。 随着风电进入规模化、快速发展的平价时代,风电度电成本竞争力的增加,其作为清洁燃料与清洁电力的重要来源,必将成为“十四五”期间和“碳中和”目标下中国能源发展的主力军,并步入新的大发展时期。 海上风电成为主力军。拥有我国最长的大陆海岸线,海域面积为全国第二位,海洋资源丰富的广东正加速生成“蓝色动力”。《广东省能源发展“十四五”规划》提出,大力发展海上风电。规模化开发海上风电,推动项目集中连片开发利用,打造粤东、粤西千万千瓦级海上风电基地,“十四五”时期新增海上风电装机容量约1700万千瓦。 目前,粤西海域仍然是广东海上风电的“主战场”。阳江海上风电在建装机容量居全国第一位,占全省的比重近50%。阳江还拥有全省唯一规划建设的海上风电装备制造产业基地。据统计,该基地已吸引42个、总投资约460亿元的装备制造产业项目落户,包括明阳风机、金风科技、龙马重工等一批头部企业,基本涵盖从风电整机设计开发到叶片、电机、变桨系统、塔筒、润滑系统、风机基础、海底电缆等全链条风电装备部件。 本报告主要分析了国内企业并购重组政策及规模、上市公司并购重组与操作策略、风能发电行业兼并重组动因、风能发电企业兼并重组风险及对策建议,最后对风能发电企业海外并购风险及策略、融资渠道选择提出相关建议。 想要了解更多风能发电行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11112 2874 3674 4474 5337 6174 推荐阅读 在我国,特高压是指±800千伏及以上的直...
新能源车险保费降下来还看车企?

新能源车险保费降下来还看车企?

  最近在新能源车圈,小米汽车热度不减。随着各地交付不断进行,“上车险”再次受到市场关注。多位车主在社交平台表达SU7“保险费不便宜”,再次掀起新能源车险贵的讨论。记者调研发现,配置一样的新车,首保保费在不同地区有一定差异,比如浙江等地车主反映,保费达到八九千元。而在全国多地,五六千元则是普遍水平。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   对于小米汽车保险价格,消费者评价不一。不过,从新能源车险整体市场来看,保费贵现象普遍存在,首保保费上万元已司空见惯。有消费者调侃,希望造车新势力的“小米们”入局车险领域,把新能源车险价格“打下来”。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   多位业内人士对中国证券报记者表示,车企和险企围绕车险建立合作生态值得期待,当务之急则是解决好售后维修成本高带来的保费贵难题。   保费贵受热议   “在小米交付中心直接买的保险,总价算下来将近9000块钱。”浙江一位小米SU7 Max版本车主觉得有点贵。记者调研了解到,浙江、江苏等地车主反映,小米新车保费达到八九千元。   “小米SU7保险费用和50多万元油车接近”日前引发热议。随后小米官方回复网友称,新能源汽车和燃油车商业险条款不同,新能源车专属条款,既为“三电”系统提供保障,又涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景,且还会根据新车/旧车、品牌、车型、上户类型、险种、保额等因素综合计算,保费价格不尽相同,不能简单只通过车价进行比较。   “今天刚上完一个顶配车型的保险,6400元。交强、车损、三者基础保险都覆盖,五六千块钱都包含了。在北京的话,一般不会超过6500元。顶配车型6200元、6300元,低配车型5300元、5400元,相差1000块钱左右。”北京一家小米直营店工作人员告诉记者。在全国范围内观察,5000元-7000元的新能源车险保费是比较普遍的水平。   同样是一个型号的新车,为何保费差异这么大?业内人士表示,这主要是由自主定价系数决定的,各地财险公司可根据当地车险市场情况调整商业车险自主定价系数。   不过,多位车主和销售人员表示,在小米APP渠道,合作的四家保险公司人保财险、平安财险、太平洋财险、阳光财险在同一车型上保费价格一致。“四家随便选一个就可以。价格一样,习惯用哪家公司就上哪家。”一位小米销售人员说。   在官方合作的四家保险公司外,用户可以自行选择保险公司进行投保。多位车主表示,自己联系的保险公司,报价水平和上述官方合作公司有差异,有的低一些,有的反而更高。   降低售后成本是关键   “新能源车险都不便宜,特别是20万元以上车型。”一位保险从业人员说,大几千上万元保费很普遍。业内人士透露,目前各险企新能源车险综合成本率在100%以上,即便是头部险企也是亏损状态,诸多中小险企不敢贸然入局。因为维修偏贵和出险率偏高等因素,险企在承保新能源汽车时定价高。   多位行业专家对记者表示,新能源汽车保费贵和自身设计、车主驾驶习惯、营运车辆占比较高等因素有关,出险率高于燃油车,同时维修成本比较高,且维修体系处于较封闭状态,售后配件价格普遍较高,反映到车险中就是高企的赔付成本。   “解铃还需系铃人。”汽车行业专家李召宽认为,新能源车险保费过高,重要原因之一是理赔维修成本过高,这在一定程度上是车企造成的,比如一体化压铸的制造工艺、销售和售后维修渠道的垄断等。所以新能源车险保费降下来,除了保险公司,车企更需要发挥作用。   “最好的办法是通过政策引导,建立社会化的零配件销售和售后维修渠道,降低新能源车维修成本。”李召宽表示,商务部2017年1号令《汽车销售管理办法》提出,国家鼓励发展共享型、节约型、社会化的汽车销售和售后服务网络,加快城乡一体的汽车销售和售后服务网络建设,加强新能源汽车销售和售后服务网络建设,推动汽车流通模式创新。预计上述举措会加速推进。   创新定价机制势在必行   业内人士认为,破解新能源汽车保费贵问题,还需要创新定价机制,优化保险费率。新能源汽车拥有海量驾驶行为数据,这些正是险企精准定价的重要因素。   专家认为,应打通行业数字壁垒,推动数据共享,以便险企更全面评估风险,推出多元化定价策略,例如按天、按里程计费,推出针对网约车等特殊场景产品。   还有消费者期待,造车新势力跨界做保险。近年来,车企加速布局保险牌照,蔚来、小鹏、特斯拉、理想、比亚迪等均已持有保险牌照或保险中介牌照。   虽然车企跨界进入车险领域有天然的数据和客户等优势,但车企目前在保险产品精算、风险管控能力、系统匹配能力上,还远远没有达到独立经营车险业务的水平。险企和车企合作,或是一条更优路径。   “险企可以出方案,与车企一起进行改革。”资深保险业内人士...
为养老金融业务扩张“补血” 5家专业养老险公司增资超百亿 多位董事长履新 会有效果吗?

为养老金融业务扩张“补血” 5家专业养老险公司增资超百亿 多位董事长履新 会有效果吗?

财联社4月29日讯(记者 夏淑媛)养老金全面推开迎来新消息。近日,人社部在一季度新闻发布会上表示,将研究完善个人养老金制度配套政策,做好全面推开前的相关准备工作。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据财联社记者观察,个人养老金全国布局在即,银行资金账户开户营销鏖战仍在持续,保险公司也打出组合拳开拓蓝海。值得注意的是,作为我国金融市场上唯一一类带有“养老保险”字样的持牌金融机构,专业养老保险公司也动作不断,解决过往发展定位不清晰、治理体系不健全,期待突破瓶颈。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 综合梳理,截至目前,多家养老保险公司纷纷启动增资以补充资本金,在加大资本实力为养老业务扩张或转型铺路的同时,还有多家公司陆续宣布高管人事调整。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 普华永道中国金融业管理咨询合伙人周瑾在接受财联社记者采访时表示,银发经济时代的到来,养老金融具有巨大的发展空间。在不同类型金融机构参与养老金融市场的竞争中,专业养老保险公司应差异化定位和经营,利用自身在养老保险二三支柱之间的优势,联动B端和C端的客户与资源,突出支付端的服务链接特点,积极探索养老金融创新模式。 为养老金融业务扩张“补血”,5家专业养老险公司近两年增资超百亿 养老保险公司管理的是老百姓的“养老钱”,其稳健经营是重中之重。但据财联社记者了解,平安养老2023年二三季度的风险综合评级降为C级,成为唯一一家偿付能力不达标的养老险公司。 2023年底,监管下发《养老保险公司监督管理暂行办法》,对养老保险公司资本管理、业务范围、风险控制等方面做出专门规定。 其中,根据经营的不同类型业务,要求养老保险公司逐级提高注册资本,增强公司风险抵御的能力,建立健全多元化资本补充机制。 据悉,自2022年以来,多家养老险公司先后上演增资“接力赛”。具体来看,2024年4月11日,北京金融资产交易所披露,国民养老保险挂牌增资扩股项目,计划征集1家投资方,拟新增注册资本2.27亿元,补充公司一级核心资本,用于主营业务发展。 国民养老增资扩股之外,恒安标准养老增资迎来落地。根据披露,恒安标准养老增加注册资本2亿元,由股东恒安标准人寿全额出资。 此外,4月10日,泰康养老披露公告显示,公司股东泰康保险集团拟向其增资20亿元,增资后该公司注册资本将从70亿元增加至90亿元。 事实上,早在2023年4月,泰康养老公告称,泰康保险集团拟向其增资10亿元,增资后泰康养老注册资本将由50亿元变更为60亿元。同年8月,泰康保险集团拟再度向泰康养老增资10亿元,增资后泰康养老注册资本将变更为70亿元。 而在2023年9月,太平养老在上海联合产权交易所发布增资扩股项目,拟募资金额不低于10.75亿元。在2022年,平安养老先后完成两次增资,注册资本从48.6亿元提高至116亿元。 据财联社记者统计,近两年已包括有泰康养老、国民养老、太平养老、平安养老、恒安标准养老等险企先后启动增资,金额超过百亿。 业内人士表示,养老保险公司积极“补血”背后:一方面是养老金融业务扩张导致资本金需求增加;另一方面则是“偿二代”二期规则落地对险企偿付能力造成影响。 据悉,养老保险公司经营年金保险、人寿保险、健康保险、意外伤害保险;商业养老金;养老基金管理三项业务,其注册资本不得低于30亿元,经营专属商业养老保险,上年度末综合偿付能力充足率、核心偿付能力充足率分别不低于150%、75%,上年度末责任准备金覆盖率不低于100%。 随着增资落地,养老险公司资本金实力将更加雄厚,有助于进一步提高承保能力,增强偿付能力,为公司未来业务的快速、健康发展奠定基础,而相对提高的注册资本对养老基金的管理也可以看作是外部的“安全垫”。 近半年4家专业养老保险公司高管调整,已有3位董事长履新 在加大资本实力为养老业务扩张或转型铺路的同时,近半年来已有4家养老保险公司陆续宣布高管人事调整,已有3位董事长履新。 近日,金融监管总局发布批复信息,核准才智伟人保养老董事长的任职资格。 公开资料显示,才智伟现任中国人保集团党委委员、副总裁,兼任华夏银行非执行董事,曾任中投公司执委会成员兼投资支持部总监、房地产投资部总监、董事总经理,私募股权投资部董事总经理。 无独有偶。据知情人士透露,新华养老已在内部大会上宣布,任命李文峰为公司新一任党委书记。依照惯例,待相关履行程序完毕后,李文峰将正式接任新华养老第三任董事长一职。 在人保养老、新华养老之外,备受市场关注的是,泰康保险集团创始人陈东升亲自挂帅泰康养老。2024年2月,泰康养老公告称,公司已收到金融监管总局批复,核准陈东升担任泰康养老董事长。 而在2023年11月,国寿养老也迎来新任董事长。2023年11月24日,金融监管总局公告称,核准王军辉任...
饲料单机设备行业市场分析报告2024_人保服务,人保护你周全

饲料单机设备行业市场分析报告2024_人保服务,人保护你周全

饲料单机设备行业市场分析报告2024 2024年4月9日 来源:互联网 698 41 饲料单机设备是饲料生产线上不可或缺的一部分,它们各自具有特定的功能,共同协作完成饲料的加工和制作。饲料单机设备包括颗粒机、混合机、破碎机、输送机、除尘器等。这些单机设备通过协同工作,能够实现饲料的粉碎、制粒、配料、混合、破碎、加工、成型等多种处理,使图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 行业概况 饲料单机设备是饲料生产线上不可或缺的一部分,它们各自具有特定的功能,共同协作完成饲料的加工和制作。 饲料单机设备包括颗粒机、混合机、破碎机、输送机、除尘器等。这些单机设备通过协同工作,能够实现饲料的粉碎、制粒、配料、混合、破碎、加工、成型等多种处理,使饲料的口感、营养、色泽等指标达到最佳状态,满足不同养殖场的需求。 产业链分析 在上游,主要包括了原材料供应商和技术提供商。这些供应商提供了制造饲料单机设备所需的原材料,如钢铁、有色金属、塑料、电子元器件等,以及相关的技术支持。这些原材料和技术的质量直接影响着饲料单机设备的性能和质量。 中游是饲料单机设备的制造与研发企业。这些企业负责设计、制造、销售以及维护饲料单机设备。它们根据市场需求,结合上游提供的原材料和技术,研发和生产出适合不同应用场景的饲料单机设备。 下游则是饲料单机设备的应用行业,主要包括养殖场、饲养企业以及农户等。这些用户是饲料单机设备的主要购买者,他们使用这些设备来加工制作饲料,以满足畜禽等动物的饲养需求。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 国家统计局数据显示,2023年上半年,全国生猪出栏37,548万头,同比增长2.6%;截至2023年6月底,生猪存栏43,517万头,同比增长1.1%;6月底能繁母猪存栏4,296万头,仍高于能繁母猪正常保有量4,100万头。整体来看,国内生猪市场依旧供大于求,生猪价格维持低位,行业处于亏损磨底期。 据中国饲料工业协会发布的数据,2023年全国工业饲料总产量达32162.7万吨,比上年增长6.6%。去年各品种饲料产量大多均同比增长,而猪饲料从绝对量和增幅上来说仍是主力,主要原因是生猪行业在普遍亏损之下仍维持较高产能。 近年来,生猪行业集中度提升明显,散户退出趋势持续。规模化的养殖主体固定资产投资较大,在猪价下行周期时,压缩产能的能力和意愿相比小养殖户偏弱,去产能的速度会更慢。随着养殖业规模的不断扩大和现代化水平的提高,对饲料单机设备的需求也在不断增加。目前,我国饲料单机设备行业已经具备一定的规模和水平,但在某些高端设备和关键技术方面仍存在一定的依赖进口的情况。 技术创新与智能化发展:随着科技的进步,饲料单机设备行业正朝着更加智能化、自动化的方向发展。智能化技术的应用使得设备能够实现远程监控、故障诊断和自动调整等功能,提高了设备的运行效率和稳定性。同时,物联网、大数据等技术的应用也使得设备的管理和维护更加便捷和高效。 绿色环保与可持续发展:随着环保意识的日益增强,饲料单机设备行业正积极响应绿色环保政策,推动行业的可持续发展。设备制造商在设计和生产过程中注重节能、减排和资源的循环利用,推动饲料生产过程的绿色化。同时,行业也在积极探索新的环保技术和材料,以降低设备对环境的影响。 产业升级与集群化发展:为了提升整体竞争力,饲料单机设备行业正积极推动产业升级和集群化发展。通过引进先进技术和管理经验,提升设备的性能和品质;同时,加强产业链上下游的协作和整合,形成产业集群效应,提高整个行业的竞争力。 国际市场拓展:随着全球化的推进,饲料单机设备行业正积极拓展国际市场。通过参加国际展览、建立海外销售渠道等方式,提高产品的国际知名度和影响力。同时,行业也加强与国际同行的交流与合作,引进先进技术和管理经验,推动行业的国际化发展。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11181 2920 3720 4520 5360 6220 推荐阅读 茯茶作为一种具有深厚历...
2024年水性涂料产业现状分析报告 水性内墙涂料等7种产品纳入强制性产品认证_人保服务,人保财险

2024年水性涂料产业现状分析报告 水性内墙涂料等7种产品纳入强制性产品认证_人保服务,人保财险

2024年水性涂料产业现状分析报告 水性内墙涂料等7种产品纳入强制性产品认证 2024年4月16日 来源:中国质量报 百度 1108 71 近日,市场监管总局决定对具有较高安全风险的水性内墙涂料等7种产品实施强制性产品认证(CCC认证)。水性内墙涂料作为近年来发展较快的涂料品种,纳入CCC认证将有利于消费者快速简便选购符合标准要求的合格产品,保障消费者生命安全、身体健康。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 水性内墙涂料等7种产品纳入强制性产品认证图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,市场监管总局决定对具有较高安全风险的水性内墙涂料等7种产品实施强制性产品认证(CCC认证)。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国涂料工业协会秘书长刘杰认为,我国涂料行业一直高度关注产品质量,在水性内墙涂料细分领域,相关国家标准已较为全面地作出规定,相关涂料必须符合强制性国家标准规定的限值要求,实施CCC认证将有利于进一步加强对此类产品的监督执行工作。同时,产品获得CCC认证后,可在包装上使用CCC标志。水性内墙涂料作为近年来发展较快的涂料品种,纳入CCC认证将有利于消费者快速简便选购符合标准要求的合格产品,保障消费者生命安全、身体健康。 水性内墙涂料是建材产品中的重要品种,广泛用于室内装饰装修,其包括两大类,一是水溶性内墙涂料,由水溶性化合物和颜填料组成(一般为聚乙醇类胶水+灰钙粉),属于低端内墙涂料,市场应用较少;二是合成树脂乳液内墙涂料,由聚合物乳液和颜填料组成,是目前普遍使用的内墙装修涂装材料,占建筑涂料总用量的65%左右。 2013年9月,国务院印发的《大气污染防治行动计划》中首次明确提出“完善涂料等产品挥发性有机物限制标准,推广使用水性涂料”。同时,水性内墙涂料在使用过程中与人体有频繁接触,必须严格控制其中有害物质含量。水性涂料的安全质量成为生产端和消费端共同关注的焦点。 水性涂料是指配方中的挥发性物质绝大部分是水的涂料。水性涂料与溶剂型涂料最大的区别在于水性涂料以水为分散介质,而溶剂型涂料则依赖有机溶剂,二者因为分散介质的差异导致在挥发性有机化合物及易燃性上的区别。 水性涂料包括水溶性涂料、水稀释性涂料、水分散性涂料(乳胶涂料)3种。水溶性涂料是以水溶性树脂为成膜物,以聚乙烯醇及其各种改性物为代表,除此之外还有水溶醇酸树脂、水溶环氧树脂及无机高分子水性树脂等。 从上游原材料来看,水性涂料的原材料种类丰富,大致可以分为树脂乳液、颜填料、溶剂和助剂四大类别,从下游产品市场来看,涂料主要应用于房地产、汽车、3C、家具等行业。 水性涂料是近年来迅速发展的一类环保涂料,除具有一般溶剂涂料的高强度、耐磨等优异性能外,并且对环境无污染,中毒和着火的危险性小。由于水性树脂分子内存在氨酯键,所以水性涂料的柔韧性、机械强度、耐磨性、耐化学药品及耐久性等都十分优异,欧、美、日均视其为高性能现代涂料品种而大力研发。 近年来,随着中国经济持续快速的增长,基础设施的大量建设,人们环保意识的逐渐增强,涂料必将走向健康环保、水性化的道路,而水性涂料业必将迎来更广阔的发展空间。水性木器漆、水性防腐漆、水性防锈漆、水性金属漆等新产品将逐渐占据涂装的主导地位。面对日趋严格的环保政策,不管是涂料原材料供应商,还是涂料生产企业、涂装设备,涂装设备生产企业,正围绕水性涂料等环保产品加快转型发展。 据中研产业研究院分析: 随着人们对健康越来越关注、环保意识不断提高,“碳中和”等一系列环保要求的提升的大趋势下,涂料企业能否研发出真正绿色环保健康的水性涂料产品对其未来的发展至关重要。 近年来,随着我国涂料行业的稳步发展,水性化、环保化的涂料逐渐占据市场主流,水性涂料迎来快速发展期,国家和各级政府也相继出台各项政策,鼓励和扶持水性涂料行业高质量可持续发展。《关于深入推进黄河流域工业绿色发展的指导意见》《新污染物治理行动方案》《“十四五”节能减排综合工作方案》等政策,均提出落实落细工业领域、石化化工、建材等重点行业碳达峰实施方案,加快节能降碳装备技术的推广应用;大力发展水性涂料等环境友好型产品;以工业涂装、包装印刷等行业为重点,推动使用低挥发有机物含量的涂料、油墨、清洗剂等。多项政策的落地实施,为水性涂料行业带来了强劲的发展动力,推动水性涂料行业转型升级,助力行业高质量可持续发展。 报告对我国水性涂料的行业现状、市场各类经营指标的情况、重点企业状况、区域市场发展情况等内容进行详细的阐述和深入的分析,着重对水性涂料业务的发展进行详尽深入的分析,并根据水性涂料行业的政策经济发展环境对水性涂料行业潜在的风险和防范建议进行分析。 想要了解更多水性涂料行业...