筑牢未成年人网络安全屏障

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2026年01月26日

  当前,网络已成为未成年人学习、生活、娱乐的重要空间,未成年人触网率持续攀升。他们在网络空间接触的信息,极易对其身心健康和价值观塑造产生影响。保护未成年人免受违法和不良信息侵害,是网络生态治理的关键环节。近日,国家互联网信息办公室等八部门发布《可能影响未成年人身心健康的网络信息分类办法》(以下简称《办法》),自2026年3月1日起施行,为未成年人网络空间划出“红线”、筑牢网络安全屏障。

筑牢未成年人网络安全屏障
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清晰指引让监管有据可依

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  除法律明令禁止的违法信息外,网络空间还存在一些界定模糊却可能对未成年人产生潜在负面影响的“灰色地带”信息。中国政法大学未成年人事务治理与法律研究基地副主任、教授苑宁宁指出:“此前,对此类信息缺乏明确的分类标准,导致管理难度较大。”

  “《办法》对这类信息进行了系统性界定与科学分类,为平台和内容生产者提供了清晰指引,使监管有据可依。”苑宁宁表示,这标志着我国未成年人网络保护法治体系向精细化迈出了关键一步。

  《办法》将相关网络信息系统梳理为四大类:一是可能引发或诱导未成年人模仿不良行为的信息,如带有性暗示、性挑逗等易使人产生性联想的内容;二是可能对未成年人价值观造成负面影响的信息,如宣扬奢靡享乐、炫富拜金等不良价值观的内容;三是不当使用未成年人形象的信息,如利用未成年人形象摆拍演绎不良剧情;四是不当披露和使用未成年人个人信息。

  值得关注的是,《办法》在对价值观造成负面影响方面,列举了漠视生命、炫富拜金、畸形审美等具体情形,还回应了关于“网红儿童”的问题争议,填补了规则的空白。

  在明确分类的基础上,《办法》与《网络信息内容生态治理规定》协同,将“防范抵制”与“显著提示”确立为核心治理手段。“这并非简单删除,而是体现了精细化、引导性的治理思路。在保障成年人合法权益的同时,为未成年人及其监护人提供了风险警示。”苑宁宁认为,这有助于培养未成年人的信息鉴别能力和批判性思维,实现了从“单一围堵”到“疏堵结合”的治理演进。

进一步压实平台主体责任

  《办法》进一步压实网站平台的主体责任,要求保护措施聚焦于内容分发的关键环节。“《办法》明确不得在首页首屏、弹窗、热搜、榜单、推荐等醒目位置和重点环节呈现可能影响未成年人身心健康的信息。”苑宁宁举例说,这一规定直指当前算法推荐模式,旨在从源头减少未成年人的被动接触风险。

  同时,《办法》要求提供算法推荐、生成式人工智能等服务的平台,建立健全安全管理制度和技术措施,防范技术滥用风险。此外,专门以未成年人为服务对象的产品或服务,严格禁止呈现基于算法的内容信息,确保专属空间纯净。苑宁宁认为:“这些条款将平台责任从原则要求具体化为全链条操作规范,推动平台企业从被动处理向主动防控转型。”

  苑宁宁建议,平台应以《办法》为基准,细化审核标准,加强技术投入优化识别算法,完成产品功能改造,确保显著提示有效展现。同时,应积极建设适合各年龄段未成年人健康发展的专属内容生态,实现从“被动拦截”到“主动供给”的升级。

  “监管部门可依法对违反《办法》的行为进行处理,并通过发布典型案例等方式,细化执法标准,特别是在认定提示有效性、审核环节管控是否到位等方面提供明确指引,从而压实平台责任。”苑宁宁说。

为新型风险预留更新空间

  面对技术快速迭代,《办法》展现出前瞻性与灵活性的特点。中国社会科学院大学互联网法治研究中心主任刘晓春强调,《办法》的分类标准建立在多年来治理实践经验的基础上,同时也为新型风险预留了动态更新的空间。

  据国家互联网信息办公室有关负责人介绍,《办法》着眼网络发展中的新情况新问题,将不当使用未成年人形象等近年来突出问题纳入治理范围,对算法推荐、生成式人工智能等新技术、新应用可能带来的风险提出防范要求。

  刘晓春分析道,各类条款中多次出现“包括但不限于”“其他可能影响”的表述,为应对新型网络风险留下“接口”;随着人工智能生成内容、智能体工具等技术和场景的发展,未来可能出现新的影响未成年人身心健康的信息形态,《办法》可基于实践新增分类、细化标准,始终保持对网络风险的前瞻性应对。

  (记者 王美莹)

【责任编辑:朱家齐】
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              2024飞机租赁行业发展现状及市场规模、竞争格局分析 2024年4月30日 来源:互联网 1168 75 随着市场规模的扩大,越来越多的租赁公司将进入市场,加剧市场竞争。因此,租赁公司需要不断提高服务质量,降低运营成本,以应对市场的挑战。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2024年4月29日,全球第二大飞机租赁公司渤海租赁发布一季报。公司一季度实现营业收入85.66亿元,同比增长31.58%,归属于上市公司股东净利润为3.89亿元,同比增长58.21%。主要原因是全球航空业处于复苏周期,公司飞机租金收取情况有所改善。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 航空租赁通常是指飞机租赁,飞机租赁是以飞机为租赁物的一种租赁业务,是航空公司(或承租人)从租赁公司(或直接从制造厂家)选择一定型号、数量的飞机并与租赁公司(或出租人)签订有关租赁飞机的协议,出租人拥有飞机的所有权,将飞机的使用权转让给承租人,承租人向出租人支付租金,租期结束航空公司可以归还或者不归还飞机给出租人。另外,根据租赁物的不同,航空租赁也包括发动机租赁、航材租赁、通航飞机租赁等业务。 航空租赁作为航空产业链的重要环节,对于航空产业发展发挥着非常重要的促进作用。飞机租赁公司的存在,为航空公司减轻了资金周转压力,同时降低了航空公司的资产负债情况,大大降低了航空公司的经营风险。 航空租赁业务种类多,以飞机租赁为主。航空租赁是指为航空公司、机场、飞机制造商、飞机维修厂等各类航空企业提供个性化的租赁服务。航空租赁的标的物主要为飞机、发动机、模拟器、特种设备以及航材设备等。其中以飞机租赁为主,主要方式有融资租赁、经营租赁、减税租赁、杠杆租赁、售后回租等。 纵观全球航空金融的发展,航空产业涵盖范围广,企业具有多样性的业务与资产经营管理需求,需要较为安全可靠且可持续的资金渠道。目前,如融资租赁、股权融资、资产证券化、资产交易、债权融资等都是金融机构能够提供的金融服务手段。随着中国的航空金融市场在国际上的影响力越来越大,租赁企业在进一步深度参与国际航空金融市场竞争,分享更大资本收益的同时,其专业化资产管理能力、市场拓展能力和专业化经营能力还将面临更大的考验。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 当前,我国经济向高质量发展全面迈进,作为服务实体经济的一个重要金融业态,融资租赁行业迎来了新一轮机遇与挑战。在国内外发展环境复杂多变、金融监管政策趋严等多重因素的影响下,租赁行业始终坚持以国家重大战略、政策为发展导向,向专业化、特色化、国际化方向转型发展,在国家重点发展的海洋经济、装备制造、绿色金融,特别是航空领域大力布局,飞机租赁业务呈现快速发展之势。 在国家重点发展的海洋经济、装备制造、绿色金融,特别是航空领域大力布局,飞机租赁业务呈现快速发展之势。2021年中国航空租赁市场规模为1604.7亿元。飞机租赁市场规模在全球范围内不断扩大,据统计,全球飞机租赁市场规模已超过数百亿美元,并且持续增长。在中国,飞机租赁市场的规模已经超过1000亿元,预计未来几年将实现双位数增长。 图表:2019-2021年中国航空租赁行业市场规模(亿元) 资料来源:中研普华 目前,全球飞机租赁市场竞争较为激烈,主要竞争者包括各大租赁公司、金融机构和资产管理公司。然而,专业的飞机租赁公司凭借其专业知识和经验,逐渐在市场中占据主导地位。此外,一些非传统的飞机租赁参与者,如银行,也开始涉足飞机租赁市场,以其独特的资本和风险管理优势,对传统租赁公司形成了挑战。 国内的航空租赁业务被外资垄断,随着“一带一路”倡议的深入推进以及一批具备实力的租赁公司跻身全球前列,在中国的金融企业向海外走出去,参与国内与国外航空市场的同时,中国的航空金融市场也受到了越来越多海外金融机构的关注,航空租赁形成了新的具有国际影响力的发展格局。 飞机租赁行业市场潜力巨大,未来有望继续保持强劲的增长势头。随着航空运输需求的不断增长,航空公司对飞机的需求将持续增加,为飞机租赁行业提供了广阔的市场空间。未来,飞机租赁行业的竞争将更加激烈。 随着市场规模的扩大,越来越多的租赁公司将进入市场,加剧市场竞争。因此,租赁公司需要不断提高服务质量,降低运营成本,以应对市场的挑战。未来,飞机租赁市场将向区域性市场拓展。亚洲、非洲等地区将成为飞机租赁市场的新兴市场,为租赁公司提供了更多的市场机会。 总的来说,飞机租赁行业市场未来发展前景广阔,但同时也面临着一定的挑战。租赁公司需要密切关注市场动态和政策变化,灵活调整策略以应对市场的挑战和机遇。同时,租赁公司还需要加强技术创新和绿色发展,提高服务质量和运营效率,以满足市场的不断...