国产手术机器人龙头精锋医疗开启招股，上半年毛利行业第一

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2025年12月30日

（原标题：国产手术机器人龙头精锋医疗开启招股，上半年毛利行业第一）

国产手术机器人龙头精锋医疗开启招股，上半年毛利行业第一
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今日，精锋医疗开启招股，全球发售2772.22万股，香港发售277.23万股，国际配售2494.99万股，另有415.83万股超额配股权。

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每股定价43.24港元，若发售量调整权及超额配股权均未行使，公司预计募资11.166亿港元。若行使超额配股权，最高可募资12.892亿港元。一手100股，入场费4367.61港元。招股日期为2025年12月30日至2026年1月5日，并预计于2026年1月8日在港交所挂牌上市。

国产手术机器人龙头精锋医疗开启招股，上半年毛利行业第一
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精锋医疗成立于2017年，是医疗器械行业的先进手术机器人公司，致力于设计、开发及制造手术机器人。公司拥有三款涵盖处于不同研发阶段的不同型号的产品及在研产品，以把握手术机器人的市场潜力，包括用于微创手术的多孔腔镜手术机器人及单孔腔镜手术机器人以及用于无创手术的自然腔道手术机器人。

商业化进程方面，公司的核心产品精锋®多孔腔镜手术机器人及精锋®单孔腔镜手术机器人分别于2022年12月及于2024年12月启动商业化以来，按合约销量计，截至2025年6月30日，已签订了61台核心产品的全球销售协议。截至最后可行日期，采用精锋®多孔腔镜手术机器人及精锋®单孔腔镜手术机器人完成的机器人辅助临床手术分别超过12,000例及2,000例。

公开财务数据显示，2023-2024年以及2025年上半年，精锋医疗营收分别为4804.2万元、1.60亿元、1.49亿元，其中2025年上半年营收较2024年同期营收增长近4倍；2025年上半年毛利为9385万元，同比增长近390%，位列行业第一。

此外，公司获得众多对手术机器人发展拥有与其理念一致的知名投资者的支持，基石投资者包括Abu Dhabi Investment Authority（阿布扎比投资局）、UBS Asset Management（瑞银资产管理）、OrbiMed（奥博资本）、Tencent（腾讯）、China AMC华夏基金、LYFE、GBA大湾区基金、中国守正、产业投资人蔡东晨、Optimas中庸资本、Sage、lnfini。

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新能源车保费高增长B面： “三高”难题亟待破解 2024-04-25 07:44:46 证券时报 　　新能源车保费高增长B面：图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　“三高”难题亟待破解图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　证券时报记者 邓雄鹰图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　4月上半月，中国新能源乘用车零售渗透率突破50%，市场占比首次超过传统燃油乘用车。新能源车高速发展态势下，新能源车险成为市场上增长最快的险种之一。 　　与此同时，新能源车险“三高”(即保费高、出险率高、赔付率高)问题亦较突出。近期热度颇高的小米SU7，保险费水平也被认为直逼50万元燃油车。消费者喊贵，保险公司也叫苦，新能源车险“三高”问题亟待破解。 　　重新评估新能源车主 　　近日的一次行业交流中，一个新能源车险案例引发行业人士热议。拥有多年驾龄的老司机张宁(化名)前年从两厢燃油车换成了三厢新能源车，由于不熟悉新能源车驾驶习惯，9个月内出险6次，但此后三个月未再出险。 　　次年续保时，这个案例让续保人员犯了难。张宁现在还是“好车主”吗？一家财险公司核保人员试图从多次出险中找出车主良好驾驶习惯的迹象，“一年内出险六次不代表未来还会如此，是不熟悉还是驾驶习惯问题，还需要进一步分析。” 　　这个案例折射出当前新能源车险经营困局。过去几年来，新能源车险成为增长最快的险种之一，保费规模已超千亿元，但出险率和赔付率也高企。有报告显示，新能源家用车占比高达60%，但车损险赔付率高于燃油车30个百分点左右，三者险赔付率突破100%，新能源非营运货车、客车赔付率也远超燃油车。 　　据统计，新能源车的平均保费比传统燃油车高出20%左右，但新能源车险经营仍然面临亏损的现实压力――包括头部财险公司在内，行业主体的新能源商业车险整体处于承保亏损状态。 　　新能源汽车全面重塑汽车出行生态，新技术的发展以及新能源车理念变化也带来了驾驶行为的系列变化，这是新能源车出险率高的一个重要原因。 　　抛却燃油车承保理赔经验，重新认识新能源车以及对新能源车主进行画像，成为保险公司开展新能源车险经营重要工作之一。车速的提升带来了风险增加和出险率提升。美国一研究机构在2022年比较了几款混动、紧凑型纯电动车与燃油车的使用和驾驶行为差异，研究显示，几乎所有类型的新能源车的急加速、急减速和急转弯的风险行为都高于燃油车。 　　另外，车辆用途的识别难题也是推高新能源车保费的原因之一。 　　高集成度下的高零整比 　　新能源车本身的设计模式和快速迭代也成为推高新能源车险赔付率的重要原因。 　　与传统燃油车相比，新能源汽车在车身结构、零部件设计和动力系统方面具有显著的差异性。特斯拉的车辆透视图显示，相较Model 3所需的70个零部件，Model Y整块后车底只由2个零件组成。 　　高集成度的一体化技术有效提升车辆性能，同时带来了后期新能源车维修成本居高不下。例如，新能源车独有的“三电”系统，即电池、电机和电控系统，这些在事故中往往需要整体更换，而不是进行局部维修，从而使得维修成本相对较高。 　　根据中保研最新发布的零整比结果，新能源汽车电池包单件零整比均值达到51.19%。零整比越高，意味着维修成本越高。 　　此外，新能源车后市场维修网络尚未成型，车辆维修主要在车企自有网点进行，也是导致赔付率高企的重要原因。据业内交流数据，新能源车在4S店的维修占比达到67.36%，超过传统车53.38%的水平。新能源车配件件均价格普遍高于传统燃油车。 　　价格与风险背离 　　待改善 　　虽然新能源车出险率和赔付率均高于燃油车，但目前执行的自主定价系数区间为0.65至1.35，浮动范围小于传统车险的0.5至1.5区间。自主定价系数直接影响保费价格。这意味着，保险公司难以通过定价对风险进行充分区分。 　　今年初，国家金融监督管理总局财产保险监管司发文要求财险公司对于新能源车交强险不得拒保，商业险愿保尽保，不得在系统管控、核保政策等方面对特定新能源车型采取“一刀切”等不合理的限制承保措施。 　　近日，国家金融监督管理总局向财险公司等相关方下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(征求意见稿)》(下称《意见稿》)。其中提出，扩大新能源商业车险自主定价系数范围，推进新能源商业车险的自主定价系数范围按照0.5～1.5执行。《意见稿》同时提出推动丰富新能源商业车险产品、优化调整新能源商业车险基准费率，以及建立新能源车险兜底保障机制，推动行业研究建立高风险车辆兜底保障机制。 　　人保财险原精算总监、瑞再中国原总裁陈东辉认为，《意见稿》有多个亮点：一是进一步打开费率浮动，把定价权交给市场，这是治本之道；二是强调定价机制和行业纯风险损失率的测算机制，推动零整比等...
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2024SPA行业市场现状及消费者画像、发展趋势分析 2024年4月9日 来源：互联网 1061 67 SPA是指利用水资源结合沐浴、按摩、涂抹保养品和香熏来促进新陈代谢，满足人体视觉、味觉、触觉、嗅觉和思考达到一种身心畅快的享受。随着对行业发展的逐步规范，连锁经营成为中小型SPA美容会所的发展趋势。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 随着消费者对身心健康的日益关注和对高品质生活的追求，SPA服务在中国市场的受欢迎程度不断提高，市场规模逐年增长。 SPA一词源于拉丁文“Solus Par Agula”(Health by water)的字首：Solus(健康)，Par(在)， Agula(水中)，意指用水来达到健康，健康之水。SPA是指利用水资源结合沐浴、按摩、涂抹保养品和香熏来促进新陈代谢，满足人体视觉、味觉、触觉、嗅觉和思考达到一种身心畅快的享受。SPA是由专业美疗师、水、光线、芳香精油、音乐等多个元素组合而成的舒缓减压方式，能帮助人达到身、心、灵的健美效果。 我国城市白领与外企员工很大比例处于亚健康状态，即通常所谓的“白领综合症”。与高收入阶层不同，职业白领健康状况更多表现于颈肩腕综合征、慢性疲劳综合症等与工作相关的疾病。世界卫生组织公布的世界范围10大职业病中，肌肉筋骨系统障碍、神经系统障碍和心理障碍就分列第三、第七和第十位。在我国城市白领阶层，越来越多的职员抱怨他们颈部和腰部部分不适，感觉肩背腕疼痛、抽筋、肌肉拉紧或无力，有的还有焦虑、失眠、紧张、免疫力降低等症状，严重的甚至不得不就诊。 事实上职业工作人员的健康状况很久以来就得到了社会各方面的关注。北京市卫生局2001年就决定，拓宽职业性健康监护服务领域，在原有企业职业性健康体检基础上，开展视屏、高频、电磁场、微波、高低温、振动、精密作业和办公室从业人员的职业性健康监护。同时对现代智能化办公环境开展有害物质检测，研究室内环境健康品质标准和预防控制对策。 SPA行业在国内各个城市均有覆盖，但一线、二线城市是主要消费市场。高端度假村、俱乐部等场所也在积极推广SPA项目，进一步促进了SPA行业的发展。同时，SPA行业产业链上下游结构完整，包括原材料供应商、设备制造商、技术研发机构以及SPA服务提供商等，为行业的快速发展提供了有力支撑。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示： 可以肯定的认为，目前城市职业白领与外企员工群体是健康服务的首要目标，也是健康服务最有发展前景的细化市场之一。因此，SPA在白领与外企员工中具有强烈的市场需求。在中国作为新兴美容项目的SPA水疗，正以每年超过10%的速度快速的增长着。SPA本身属于服务业，一般来说，男士SPA健康养生馆的顾客平均消费价格在120-180元，而产品所需成本仅为5-10元，加入一次性用品损耗，包括包头巾，洁面巾等约合2元，美容师提成按最高提成方式5%计算：120元×5%=6元，这样算来总成本最高15元钱，而这仅是一次护理的毛利润，因此男士美容行业的毛利润在其他行业的相比之下是非常可观的。 SPA行业市场竞争激烈，品牌众多。为了在市场中脱颖而出，各品牌不断创新和提高服务质量，以吸引和留住消费者。例如，一些SPA品牌将SPA与健康养生相结合，推出了一系列具有特色的服务项目，满足了消费者对健康养生的需求。 随着对行业发展的逐步规范，连锁经营成为中小型SPA美容会所的发展趋势。SPA会所经营模式目前市场仍处于不完善、不成熟的发展阶段，缺乏完善的管理模式，SPA会所经营尚未形成规模，多种因素的汇集造成SPA会所规模经营难以扩大、品牌难以深入人心。因此在SPA行业推广和实行连锁经营观念，提供优质的服务和产品，建立良好的运作程序，形成良好的口碑和品牌效应的经营运作模式势在必行，连锁经营将是未来发展的主流，连锁经营具有顽强的生命力与迅速的扩张力。 随着消费者对身心健康的日益关注，可能会更加追求个性化和定制化的SPA服务。这可能包括针对不同年龄、性别、体质和需求的定制化服务，以及结合中医、瑜伽、冥想等多种方法的综合SPA体验。科技的进步可能会进一步推动SPA行业的发展。例如，人工智能和大数据等技术可能会用于为消费者提供更加精准的服务推荐，而物联网和智能家居等技术则可能提升SPA场所的舒适度和便利性。环保意识日益增强的今天，SPA行业可能会更加重视使用环保材料和绿色技术，提供低碳、环保的SPA服务。这不仅有助于提升品牌形象，也符合未来社会的发展趋势。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务，最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本，把握投资机遇，提高企业竞争力。...
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2024年充电桩产业现状及未来发展趋势分析 华为大动作比亚迪 理想 小鹏等加入超充联盟_人保财险政银保 ,人保伴您前行

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人保财险政银保 ,人保伴您前行_2024年充电桩产业现状及未来发展趋势分析 华为大动作比亚迪 理想 小鹏等加入超充联盟 2024年4月26日 来源：中研普华集团、央视财经、中研网 1168 75 华为数字能源在2024年4月24日举办的2024华为智能电动&智能充电网络战略与新品发布会上，确实宣布了一系列重要战略与举措。华为董事、华为数字能源总裁侯金龙发布的“一体三面”电动化战略，是基于统一的技术底座，旨在通过智能电动和智能充电网络的高质量协同发展图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 华为数字能源在2024年4月24日举办的2024华为智能电动&智能充电网络战略与新品发布会上，确实宣布了一系列重要战略与举措。华为董事、华为数字能源总裁侯金龙发布的“一体三面”电动化战略，是基于统一的技术底座，旨在通过智能电动和智能充电网络的高质量协同发展，推动汽车电动化的进程。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 这个战略主要包括三个方面：首先，“让新能源汽车用新能源电”，这一目标旨在助力新能源汽车与新型电力系统变革协同发展，同时提供光储充一体化解决方案，实现绿电本地消纳，并探索新能源汽车作为移动储能的潜力。 其次，“让新能源汽车拥有卓越的动力体验”，华为通过布局先进技术，推出多款电驱动系统，帮助车企为用户打造超快补能和高效用能体验。最后，“让有路的地方就有高质量充电”，华为提出了“一秒一公里”的全液冷超充解决方案，助力构建高质量的充电基础设施。 此外，华为数字能源还携手多家车企、充电运营商及产业伙伴成立了“超充联盟”。这一联盟旨在通过“共建生态”的方式，打造广覆盖的超充网络，提升用户体验，推动新能源汽车和充电网络产业的快速发展。 目前，已有包括哪吒汽车、小鹏汽车、比亚迪、极狐、阿维塔科技、赛力斯、江汽集团、长城汽车、理想、广汽集团、奇瑞绿能等车企加入这一联盟。 华为的这些战略和举措，无疑将对中国乃至全球的新能源汽车和充电网络产业产生深远影响，推动产业向更高质量、更广泛覆盖的方向发展。同时，华为的技术实力和生态构建能力也将在这一进程中得到进一步体现和增强。 “中国新能源汽车经过了十多年的发展，出现了明显的‘三个转变’，即用户从运营车用户为主转向私家车用户为主，电动化路径由大电量续航为主转向超快充补能为主，新能源车数量从百万级向千万级发展。 这些转变正从量变走向质变，加快建设以超快充为主的高质量充电基础设施，提升用户体验，将是推动这三个转变的关键。我们今天发布电动化战略，致力于融合数字技术与电力电子技术，推动绿色能源与交通电动化融合发展，携手客户、伙伴加速电动车的普及。” 侯金龙介绍，面向汽车电动化产业，华为数字能源定位为动力域及充电网络解决方案提供商。在智能电动领域，致力于帮助车企造好车，为用户带来极致的驾乘体验;在智能充电网络领域，致力于为运营商提供高质量的充电解决方案，为用户带来快速补能体验。 据侯金龙称，目前，华为全液冷超充解决方案已经在包括北京、广东、重庆、上海、海南、内蒙古、四川在内的30多个省(自治区、直辖市)部署，覆盖高温、严寒、高海拔等极端环境区域。2024年，华为数字能源计划携手客户、伙伴共同部署超过10万根超快充充电桩。 华为表示，通过布局超高速电机、热管理等技术，推出多款高压、高效电驱动系统，帮助车企为用户打造“一秒一公里”的超快补能和“度电十公里”的高效用能体验。全新推出DriveONE超融合电驱动系统，并将联合车企、头部电池厂商，共同定义A级超充车。 根据中研普华产业研究院发布的显示： 补能焦虑是限制新能源汽车广泛应用的主要因素之一，但现有公共充电桩供应以慢充为主，充电时长普遍在1小时及以上。高压快充将成为未来电车标配，为实现快速补能，在车端发展高压架构是必然趋势，推出搭载高压快充平台以及配套高倍率电池的车企数量日渐增多。 研报显示，高压快充成为新趋势，800V高压充电平台集中上车，以20万元以上车型为主。小米SU7、问界系列、智界S7、零跑C16、上汽智己L6、吉利极氪MIX等车型纷纷布局。本次北京车展自主智能化、电动化、高端化趋势尽显，迎来全面崛起新时代，看好新车周期强、新能源占比高、有增量的车企。 头部电池企业积极布局快充产品。2023年以来，中创新航、欣旺达、国轩高科、巨湾技研、宁德时代等电池企业均在快充领域取得进展并相继发布“顶流”。宁德时代发布神行超充电池加速超充普及，2023年8月宁德时代发布了全球首款磷酸铁锂4C电池，实现充电10分钟可续航400公里。 超快充电池是行业发展趋势，目前很多车企发布了支持800V高压充电平台的车型，预计未来10万元以上车型可...

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