2026儿童医院行业兼并重组:一次深夜转诊与一场静默的变革_保险有温度,人保车险

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2026年01月30日

2026儿童医院行业兼并重组:一次深夜转诊与一场静默的变革

2026儿童医院行业兼并重组:一次深夜转诊与一场静默的变革_保险有温度,人保车险
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深夜,某三线城市综合医院儿科急诊,一位高热惊厥的患儿因本院缺乏儿童重症监护能力,在父母焦灼的目光中被救护车紧急转运至数百公里外的省级儿童医院。

序章:一次深夜转诊与一场静默的变革

深夜,某三线城市综合医院儿科急诊,一位高热惊厥的患儿因本院缺乏儿童重症监护能力,在父母焦灼的目光中被救护车紧急转运至数百公里外的省级儿童医院。几乎在同一周,国家卫生健康委发布的《关于推进儿童医疗卫生服务高质量发展的意见》中,明确提出了“构建分层分级、上下联动的儿童医疗卫生服务体系”的目标,并鼓励通过多种形式组建儿童专科联盟。这两幅图景——基层的无奈与高层的蓝图——尖锐地揭示了我国儿童医疗资源“总量不足、分布不均、结构失衡”的长期困境。

第一部分:整合的必然性——结构性矛盾催生系统性解决方案

儿童医院行业的整合浪潮,并非资本追逐热点的短期行为,而是其内在发展逻辑与外部环境压力共同作用的必然结果。

1.1 供需矛盾的深化:稀缺性与不均衡性下的效率诉求

我国儿童健康服务面临的核心矛盾,是快速增长的多元化、高质量需求与碎片化、不均衡供给之间的巨大鸿沟。

总量稀缺下的“虹吸效应”: 优质儿童医疗资源,尤其是顶尖的儿科专家、复杂的专科诊疗技术,高度集中在少数大城市的大型儿童医院或顶尖综合医院的儿科。这导致了严重的“虹吸效应”,大量常见病、多发病患儿也涌入这些中心,使得顶尖专家疲于应对常见病,而基层和区域性机构则面临患者流失与技术萎缩的恶性循环。这种结构是极不经济且不可持续的。通过兼并、托管、共建专科等形式,推动优质资源纵向流动,是缓解“虹吸”、盘活存量资源的必然选择。

区域失衡带来的整合空间: 不同区域间、城乡间的儿童医疗服务能力差距显著。在经济发达地区,社会资本举办的儿童专科医院开始涌现,寻求差异化发展;而在广大地区,公立儿童医院或综合医院儿科则面临发展瓶颈。这种能力与市场的不匹配,为跨区域的资本与技术合作提供了空间——发达地区的品牌与管理输出,与欠发达地区的市场潜力和政策支持相结合。

专科化与全周期需求的张力: 现代儿科学本身在不断细分(如儿童心脏、神经、血液肿瘤、发育行为、罕见病等),但家庭需要的是对儿童从新生儿期到青春期的全周期、连续性健康管理。单一机构很难在所有亚专科都做到顶尖,同时又提供普惠的保健服务。这催生了“专科联盟”与“医联体”的需求:通过机构间的协同,实现专科疑难病症的向上转诊与常见病、预防保健的向下分流,构建内部循环的服务网络。

1.2 政策环境的明晰:从“鼓励”到“引导”的路线图

近年来,国家层面对于儿科体系建设与医疗资源整合的指导方针日益清晰且具操作性,为行业整合扫清了政策障碍、指明了方向。

分级诊疗制度的刚性推动: 构建“基层首诊、双向转诊、急慢分治、上下联动”的分级诊疗模式是医改的核心。儿童医疗是实施分级诊疗的重点和难点。政策明确鼓励通过组建儿科医联体、专科联盟、远程医疗协作网等形式,将三级儿童医院的优质资源下沉,同时提升基层医疗机构的儿科首诊能力。这直接催生了以龙头医院为核心、纵向整合的各类合作模式。

“高质量发展”的内涵要求: 新时代的医疗卫生事业发展主题是“高质量发展”,其内涵包括医疗质量、运营效率、持续发展与患者满意。对于儿童医院而言,高质量发展意味着必须改变粗放式、规模扩张的老路,转向以学科建设、精细化管理、智慧医院建设为核心的内涵式发展。兼并重组成为快速获取优势学科、优秀团队和先进管理经验,实现“换挡提速”的高效路径。

社会办医的规范与引导: 政策在鼓励社会力量举办儿童医疗机构的同时,也强调要规范执业行为、提升质量安全。这促使社会资本从早期“跑马圈地”式的单体医院建设,转向与公立体系合作、参与公立医院改制、或通过收购整合现有社会办医机构来形成品牌化、连锁化运营,以规模效应和规范管理应对日益严格的监管与竞争。

1.3 运营压力的倒逼:单体医院的生存挑战与规模效应寻求

无论是公立还是社会办儿童医院,都面临着共同的运营压力,驱动其寻求通过整合来破局。

人才争夺的白热化: 高水平儿科医生是行业最稀缺的资源。单体医院,尤其是非顶级的区域性医院,在人才引进、培养和留存方面困难重重。加入一个强大的医疗集团或联盟,意味着医生可以获得更广阔的学术发展平台、更规范的培训体系、以及集团内多点执业的便利,这显著增强了机构对人才的吸引力。

成本控制的迫切性: 医疗设备更新换代快、药品耗材采购、信息化建设等均需要巨额投入。单体医院议价能力弱,运营成本高企。通过集团化采购、共建共享检验中心、影像诊断中心、消毒供应中心等,可以显著降低边际成本,提升运营效率。

学科建设的瓶颈: 一个高水平临床专科的建设需要持续的病例积累、科研投入和团队协作。对于常见病种有限的单体医院,很难支撑起多个优势专科。通过整合,可以集中力量打造特色专科中心,实现学科上的“专精特新”,避免同质化竞争。

儿童医院领域的整合参与方多元,其战略意图和操作逻辑各不相同,共同绘就了一幅复杂的产业演进图景。

2.1 公立医院体系:纵向延伸与横向协同

顶级国家儿童医学中心与区域医疗中心: 它们是整合的“龙头”与资源输出方。其战略核心是 “技术辐射与标准输出” 。通过牵头组建跨区域的专科联盟、远程医疗协作网,推广诊疗规范、培训基层人员、接收疑难重症转诊,在履行公共卫生职能的同时,巩固其学术领导地位,扩大品牌影响力,并积累宝贵的临床研究数据。

省级/市级龙头儿童医院: 它们是整合的“中坚力量”。其策略兼具 “向上对接”与“向下辐射” 。一方面积极加入国家级中心的网络,承接技术转移;另一方面,通过托管、共建、直接举办分院等形式,整合或帮扶本地区域内的县级医院儿科或妇幼保健院,构建省级或市域内的儿童医疗联合体,实现区域市场的主导。

城市医疗集团与综合医院: 在构建城市医联体的过程中,将辖区内的儿童专科资源(包括儿童医院、综合医院儿科)进行整合,成立统一的儿科管理中心,实现人力资源调配、质量控制同质化、患者有序转诊,是提升区域儿童健康服务整体效能的重要方式。

2.2 社会资本与医疗集团:平台化构建与网络化布局

大型医疗投资集团: 其逻辑是 “打造专科医院平台,实现连锁化与品牌化” 。通过收购存量社会办儿童医院,或与公立医院合作举办新型儿童医院,在重点城市进行点状布局。其核心目标是建立标准化、可复制的运营管理体系(包括JCI等国际认证),形成全国性或区域性的儿童医疗品牌,并通过集中采购、中央化专家支持、统一营销来提升效率和品牌价值。

保险资本: 其动机在于 “打造‘保险+医疗’闭环,控制医疗成本” 。通过投资或控股儿童医院,特别是侧重儿童健康管理、预防保健和康复的机构,为其高端医疗保险产品提供可靠的服务网络,同时通过深度介入医疗过程,探索更科学的健康险产品设计与控费模型。

产业资本(药企、器械商): 其目的在于 “贴近临床,驱动研发与市场” 。投资或与顶尖儿童医院共建研究院、临床试验中心,可以更紧密地接触前沿临床需求,加速儿科专用药、器械的研发与临床试验,并构建专家网络,服务于产品上市后的学术推广。

2.3 新兴力量:数字化与技术赋能者的跨界整合

互联网医疗平台与科技公司: 其战略是 “线上线下一体化,构建数字健康生态” 。通过投资或战略合作实体儿童医疗机构,为其庞大的线上儿科问诊流量找到线下服务的承接点和数据验证场景,形成服务闭环。同时,将自身的AI辅助诊断、健康管理软件、智能硬件等技术与线下医疗服务深度结合,打造“智慧儿童医院”样板,输出解决方案。

未来几年的整合将不会局限于单一模式,而是多种模式并存、交织,其核心在于创造“1+1>2”的协同价值。

3.1 紧密型整合模式:所有权层面的融合

直接并购: 主要是资本方(包括国有资本投资平台和社会医疗集团)对存量儿童医院(尤其是社会办医机构)的收购。这是最彻底、控制力最强的整合方式,旨在快速获取医疗资质、物理空间、现有团队和市场份额,并植入新的资本、管理体系和品牌。

公立医院改制与合作举办: 在政策允许范围内,社会资本参与公立儿童医院的改制,或与政府、公立医院合作,以PPP(政府与社会资本合作)等模式新建、扩建儿童医院。社会资本负责资金投入和运营管理,公立医院品牌和技术支持,实现优势互补。此模式复杂度高,但一旦成功,壁垒也最高。

3.2 半紧密型协作模式:管理权与经营权的整合

托管经营: 优势医疗机构(通常是龙头公立儿童医院或知名医疗管理集团)受政府或产权方委托,全面管理一家运营不善或新建的儿童医院,输出品牌、管理、技术和人才,收取管理费。这是一种轻资产扩张模式,能快速扩大品牌影响力,但管理深度和可持续性取决于协议设计与执行。

科室共建与整体托管: 大型儿童医院或医疗集团与综合医院合作,整体托管或共建其儿科科室,将其发展为自身的分中心或重点专科。这种方式能快速弥补综合医院儿科短板,也为输出方拓展了服务网络。

3.3 松散型联盟模式:技术、标准与信息的协同

专科联盟与医联体: 目前最主流、最灵活的形式。以学科技术协作为纽带,通过远程会诊、教学查房、人才进修、绿色转诊、科研合作等方式,实现资源共享。它不涉及产权和法人变更,阻力小,易于启动,核心价值在于建立高效的转诊通道和同质化医疗标准。

智慧医院与远程医疗平台: 基于信息技术构建的虚拟整合网络。通过统一的远程医疗平台、数据中心和运营中心,连接各级各类儿童医疗机构,实现影像、心电等数据的远程诊断,以及疑难病例的在线会诊。这是一种低成本、广覆盖的整合赋能工具。

第四部分:整合成功的核心挑战与关键成功要素

儿童医疗行业的整合,因其专业性强、公益性突出、公众敏感度高而面临独特挑战。

核心挑战:

文化与体制融合难: 公立医院与社会资本、不同医院之间的文化基因、管理体制、薪酬体系、价值观差异巨大,融合过程极易引发核心医护团队的不稳定。

利益平衡复杂: 在医联体或联盟内,如何设计合理的利益分配机制(如转诊收益、医保支付、科研产出分享),防止“跑马圈地”或“虹吸”加剧,是合作能否持续的关键。

医疗质量与安全风险: 整合过程中管理链条延长,标准化执行可能打折扣,任何一起医疗质量或安全事件都可能对整合后的品牌造成毁灭性打击。

政策与监管风险: 涉及公立医院产权变动的整合,政策敏感度高,审批流程复杂。医保支付政策、事业单位编制、国有资产管理等都是需要谨慎跨越的雷区。

人才保留与发展: 如何在新体系下,为医生提供不亚于甚至优于从前的学术发展平台、薪酬待遇和执业环境,是留住人才的根本。

关键成功要素:

清晰的战略共识与循序渐进的整合路径: 合作各方必须在“为什么整合”和“整合后共同去哪里”上达成深度共识,并设计分阶段、可评估的整合路线图,避免急功近利。

构建“共赢”的治理与利益机制: 建立权责清晰、各方代表充分参与的治理架构,并设计出能激励各级机构履行各自职能(如基层做好首诊和健康管理,中心医院看疑难重症)的经济与评价机制。

标准化体系的坚决贯彻与持续改进: 将输出方的优质医疗质量安全管理体系、临床路径、服务标准,通过信息化手段和持续培训,坚定不移地在下属或合作机构落地,并建立统一的质控平台。

数字化基础设施的先行与贯通: 将统一的信息系统(HIS、EMR)、远程医疗平台、数据管理中心作为整合的“先遣工程”和“神经系统”,实现数据互通、业务协同,为管理决策提供支撑。

品牌与文化的软性整合: 注重品牌价值的统一输出与内部文化的融合建设,通过共同的使命愿景、学术活动、人文关怀,增强组织凝聚力和员工的归属感。

结语:从物理叠加到化学融合,迈向儿童健康服务的新生态

2025-2030年中国儿童医院行业的整合,其最终目的绝非简单的机构合并或规模膨胀,而是通过资源的重新配置与生产关系的优化,激发新的生产力。其成功的标志,不在于产生了多少“巨无霸”医院,而在于是否真正构建起了一个“分工明确、协作顺畅、同质高效”的儿童健康服务体系:让疑难重症患儿在顶尖中心得到最优质的救治,让常见病患儿在社区或家门口获得安全、规范的诊疗,让所有儿童都能享有连续、可及的预防保健与健康管理服务。

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车企抢滩新能源车险:仅一家获“准生证” 多数代销险企产品

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车企抢滩新能源车险:仅一家获“准生证” 多数代销险企产品 2024-05-12 00:05:02 中新经纬   中新经纬5月12日电 (李自曼)“自己产的车自己保,保险价格应该不会太离谱了”“再也不担心车被拒保了”“羊毛出在羊身上”……近日,比亚迪财险正式获批在安徽、江西、深圳等八个地区使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数,引发众多车主关注。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   11日,中新经纬以消费者的身份致电比亚迪财险,客服人员表示目前相关车险产品仍在筹备当中,并未上线。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   近年来,包括比亚迪在内,蔚来、小鹏、理想等中国新能源车企均入局保险市场。10日,中新经纬以消费者的身份走访比亚迪、蔚来、理想、小鹏等新能源汽车门店,多位销售人员表示,目前公司没有上线自主开发的保险产品,推荐的新能源车险多为人保财险、平安产险、太保产险等公司的产品。   比亚迪新能源车。中新经纬 李自曼摄   比亚迪保险尚未上线   目前,仅比亚迪100%控股财险公司(比亚迪财险),拿下车险“准生证”。   5月6日,国家金融监督管理总局发布公告称,同意比亚迪财险在安徽、江西、山东(不含青岛)、河南、湖南、广东、陕西和深圳地区使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数。   2023年5月份,比亚迪汽车工业有限公司受让易安财产保险股份有限公司100%股份,并将后者更名为比亚迪财险。2023年9月份,比亚迪财险增加注册资本30亿元,由10亿元变更为40亿元。   2023年11月份,监管部门同意比亚迪财险变更业务范围,新增“机动车保险,包括机动车交通事故责任强制保险和机动车商业保险”业务。   值得关注的是,近期有网友在社交平台晒出比亚迪App上线“保险服务”板块,并表示比亚迪财险要按天甚至按小时收费。   10日,中新经纬以消费者身份咨询位于北京市朝阳区比亚迪汽车海洋网门店销售人员,该销售人员表示,目前比亚迪还未上线相关保险,也不存在按天或者按小时收费的说法。交强险试点不包括北京,目前消费者购车后可以选择平安产险、人保财险、太保产险的产品。   目前,比亚迪王朝App、比亚迪海洋App均未显示“保险服务”板块,比亚迪官方客服表示,比亚迪财险还未正式上线,具体上线时间以App显示为准。   对于网传比亚迪财险按天甚至按小时收费问题,11日中新经纬以消费者身份咨询比亚迪财险,客服人员表示:“该信息不实,我公司不存在所谓按天保、按时保等类似产品,我公司将严格按照国家金融监督管理总局有关监管要求,依法合规开展业务,持续提升客户服务水平,依法保护保险消费者合法权益。”   瑞士再保险中国原总裁陈东辉对中新经纬表示,比亚迪交强险试点获批,站到了起跑线上,但离能够真正发挥自己独特的优势可能还比较远,后续内部的资源和服务整合非常关键,如定制化产品研发、产品定价、培养客户黏性等方面,经过一段时间的迭代之后,可能才会找到发力点,后续能否取得较好发展,仍有待观察。   车企下场做车险后,保费会下降吗?   “车企做保险应该不会再拒保了吧”“终于形成产业链闭环了,希望保费价格能打下来”“只要比其他公司便宜,肯定买”……社交平台上,网友讨论起比亚迪财险获批试点交强险后新能源车险的发展方向。   “赔付率高”“保费高”“投保难”等问题一直伴随新能源车险发展,呈现“车主喊贵、险企叫亏”的局面。   在对外经济贸易大学保险学院教授王国军看来,汽车主机厂获准开展新能源车险业务可能会引发一系列的改变,特别是汽车制造与保险业务的高度融合,会使汽车更为安全,因为只有更安全的车,才有更低的保险赔付率,才有更高的利润率和市场竞争力。   王国军进一步表示,车厂拥有足够的新能源车的风险信息,还可以通过先装设备、后装设备和智能手机,率先实现UBI技术在车险中的应用,根据车的因素、驾驶员因素、环境因素来精准地厘定费率,实现高风险者高费率,低风险者低费率,“千人千单”,从而解决目前新能源车险的不公平、不科学、不精准所导致一系列问题,如价格高、投保难的问题。   10日,中新经纬走访多家新能源车企门店发现,售价20万元左右的新能源车险报价均超过5000元,同款车型中,若选高端配置,车险保费或达到7000元以上。而20万元左右的油车,一年保费在4000元左右。   今年以来,监管部门多次表态,要优化新能源车险定价机制。4月份,金融监管总局下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》),就扩大保险公司对新能源车险的自主定价权、丰富新能源车险产品等在业内征求意见。   陈东辉对中新经纬表示,上述《征求意见稿》若实施,或进一步打开费率浮...
暴雨导致车辆受损,油车、新能源车该如何理赔?

暴雨导致车辆受损,油车、新能源车该如何理赔?

6月24日10时,中央气象台发布暴雨红色预警,这也是今年以来我国首个暴雨红色预警。《每日经济新闻》记者注意到,近期,我国南方多地持续出现强降雨,广东、广西、安徽、福建、湖南等地发生洪涝和地质灾害,造成人员伤亡和财产损失。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 记者从业内获悉,人保财险、平安产险、阳光财险、众安保险等多家险企展开理赔救援服务。数据显示,截至6月23日,人保财险广东、福建、广西、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、贵州等10家分公司共接报案1.16万件,已快赔预赔超6500万元;截至6月25日9时,本次南方暴雨,平安产险共接到客户报案超5500件,预估理赔金额超1.1亿元。 作为家庭和个人的重要财产之一,每逢暴雨来袭,汽车的报案数量都会激增。那么车辆因暴雨被淹受损,能向保险公司理赔吗?行驶时遇到大雨,车主又有哪些注意事项?业内人士对记者表示,遇到暴雨时,无论是新能源车还是燃油车,应寻找高地或者安全地带避雨。若在必须涉水的情况下,要充分观察积水深度和路面情况,确保水深不超过车辆的安全涉水深度。 汽车遇水之后怎么办? “2020年车险综合改革实施后,其中一项重要内容是拓展了车险的保障范围,增加了发动机涉水的保险责任。”众安保险相关负责人对记者表示,这意味着购买车损险即可获得因暴雨、台风等自然灾害造成的损失的保障。 虽然车险的保障很全面,但是业内人士却不建议车主在极端天气出行。“如果遇到暴雨,无论是新能源车还是燃油车,应寻找高地或者安全地带避雨。若在必须涉水的情况下,要充分观察积水深度和路面情况,确保水深不超过车辆的安全涉水深度。”有业内人士对记者表示,对于燃油车,如果必须通过积水区域,应保持低速行驶,避免水浪进入发动机进气口或车辆底部的电池和电机部位。在涉水过程中,保持油门稳定,避免停车、换挡以减少车辆熄火导致的发动机进水风险。 若是道路水位上升太快,汽车进水了,车主该怎么办? “汽车进水分两种情况。”某业内人士对记者表示,其中,若车停在道路上、车库,路面积水导致车辆发动机进水是可以理赔的。 如果在水位不深的情况下,车主应尽快联系保险公司报案,并按照保险公司的指示进行下一步操作。如果水位急速增长,应迅速逃离,拍照或录像记录车辆损坏情况和积水情况,以便作为理赔的依据。 车主逃离进水车辆后,即便汽车被洪水冲走,保险公司也会进行勘查核保,根据实际情况进行理赔。业内人士建议,车子被冲跑,先报案,等雨停找车,找到了报保险公司定损,找不到就请警方出证明,找保险理赔。 据悉,众安车险已推出视频理赔服务。针对近期暴雨频发,众安车险推荐客户使用视频理赔,体验有温度的理赔服务。一键发起视频报案,快速定位出险地点,减少查勘等待时间。对符合水淹车的出险客户,开通绿色理赔通道,简化手续和单证。对有需要的车主,积极调派周边救援资源,为爱车保驾护航。 “二次点火”造成发动机损伤,不在理赔范围内 值得注意的是,如遇车辆水中抛锚,车主应避免试图再次启动发动机,在车辆被淹情况下强行启动可能造成发动机进水,进而造成发动机二次损坏,根据保险条款,该行为属于人为造成的损失,不在保险赔付范畴。 “如果在水中‘二次点火’对发动机造成损伤,属于‘损失扩大’的责任免除情形,不予理赔。”另有险企从业者表示。 对此,众安保险相关负责人也建议,发现险情后立即报案,一旦发现车辆进水,立即联系保险公司进行报案、联系施救;如果安全条件允许,对车辆的损坏情况进行拍照,作为理赔的证据;如果车辆在水中熄火,不要尝试重新启动发动机,以免造成更大的损害;请求保险公司的拖车服务,将车辆拖至安全地点;由专业的维修人员检查车辆的损坏情况,并进行必要的维修。 众安保险相关负责人提示,如被淹后发动机熄火,一定不要再启动发动机,否则会引起发动机损坏。纯电车的电池和电气系统具有较高的防水等级,可以在一定深度的水中短时间安全行驶。如果发现车辆出现异常现象,如电机过热、电池系统短路等,应该立即停车并联系专业人员进行检查和维修。 当前极端天气频发,车主遇到的风险也在逐步增加,业内人士建议,车主一定要配齐主险,包括交强险、车损险和三者险。同时,要配齐医保外用药责任险及座位险。除此之外,还可以配置一些意外险。 【作者:袁园】  (编辑:王欣宇) 关键字:...
远洋集团:境外债务重组已取得重大进展

远洋集团:境外债务重组已取得重大进展

  中国网财经6月28日讯 远洋集团今日早间发布公告称,公司已就其当前境外流动资金状况制定整体解决方案方面取得重大进展,与现有银团贷款之贷款人之协调委员会的讨论已进入后期阶段,且预期将于适当时候就整体债务管理安排主要条款达成协议。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   6月27日下午,美国纽约梅隆银行伦敦分行向远洋集团提起清盘呈请。在公告中,远洋集团称,将极力反对呈请,不认为呈请会对公司此阶段的营运或制定整体债务管理安排造成实质性影响,公司将尽力与呈请人保持主动、良好的沟通,并在对其他债权人公平的原则下,与呈请人友善协商,妥善处理有关事宜。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   事实上,清盘呈请只是“呈请”,不是清盘,是当前房企在化债过程中面临的常见情况。从结果来看,被法院驳回、庭外和解的情况最为常见,特别是在境外重组取得重大进展的情况下,这类清盘呈请多数将被驳回或撤销。   远洋集团还表示,银团协调委员会将支持远洋尽快完成境外债务重组和对清盘呈请进行抗辩。按照市场普遍惯例,方案达成后公司多将开放重组支持协议(“RSA”)的签约窗口,为整体方案的通过提供了重要保障。   目前,远洋已完成180亿元境内信用债的展期,对其而言,境内外偿债压力的减轻,既能缓解短期内偿债压力、提高财务稳定性,又能保障中长期的可持续经营,更好的维护债权人等利益相关方的价值。 (责任编辑:朱赫)...
非银金融行业6月28日资金流向日报

非银金融行业6月28日资金流向日报

(原标题:非银金融行业6月28日资金流向日报)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 沪指6月28日上涨0.73%,申万所属行业中,今日上涨的有15个,涨幅居前的行业为国防军工、石油石化,涨幅分别为3.20%、2.21%。跌幅居前的行业为非银金融、食品饮料,跌幅分别为1.50%、1.40%。非银金融行业位居今日跌幅榜首位。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 非银金融行业今日下跌1.50%,全天主力资金净流出15.30亿元,该行业所属的个股共85只,今日上涨的有16只;下跌的有65只。以资金流向数据进行统计,该行业资金净流入的个股有31只,净流入资金居首的是浙商证券,今日净流入资金3840.29万元,紧随其后的是中国平安、渤海租赁,净流入资金分别为1802.62万元、1204.78万元。非银金融行业资金净流出个股中,资金净流出超5000万元的有8只,净流出资金居前的有东方财富、光大证券、首创证券,净流出资金分别为6.55亿元、8311.81万元、7938.44万元。(数据宝)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 非银金融行业资金流向排名 代码 简称 今日涨跌幅(%) 今日换手率(%) 主力资金流量(万元) 300059 东方财富 -6.88 3.12 -65474.06 601788 光大证券 -3.82 1.33 -8311.81 601136 首创证券 -3.54 11.71 -7938.44 601881 中国银河 -2.16 0.94 -7677.34 601688 华泰证券 -0.80 0.80 -6509.49 601901 方正证券 -2.40 1.13 -6218.81 600030 中信证券 -0.92 0.62 -5787.58 601995 中金公司 -2.76 0.55 -5427.99 600837 海通证券 -1.83 0.70 -3464.31 600958 东方证券 -1.30 0.57 -3393.13 601066 中信建投 -3.22 0.36 -3105.75 601456 国联证券 -1.93 1.58 -3093.68 600109 国金证券 -2.45 0.86 -2960.42 601099 太平洋 -0.65 2.43 -2937.63 600621 华鑫股份 -3.99 2.50 -2934.16 601162 天风证券 -1.80 1.68 -2743.78 601377 兴业证券 -1.17 0.50 -2343.28 600906 财达证券 -2.39 1.05 -2245.81 601696 中银证券 -1.94 0.65 -2233.63 600999 招商证券 -2.11 0.31 -1740.07 601375 中原证券 -0.58 0.95 -1609.04 002670 国盛金控 -2.19 2.02 -1509.92 601555 东吴证券 -1.99 0.93 -1424.52 601108 财通证券 -1.49 0.72 -1387.10 600053 九鼎投资 -1.35 5.36 -1346.29 002736 国信证券 -1.81 0.23 -1273.00 60...