不造噱头不追风口,2025 福田打赢商用车 “理性之战”

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2026年09月25日

(原标题:不造噱头不追风口,2025 福田打赢商用车 “理性之战”)

不造噱头不追风口,2025 福田打赢商用车 “理性之战”
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2025年的中国商用车市场,如同一片在风浪中颠簸的海域。一方面,价格战的血腥与存量博弈的焦灼,笼罩着传统燃油车市场,企业为守住份额贴身厮杀;另一方面,新能源的浪潮以不可阻挡之势席卷而来,行业处于能源路线、竞争逻辑与价值重塑的剧烈阵痛期。

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在此背景下,许多故事围绕着流量展开。然而,福田汽车却在2025年讲述了一个似乎“反常识”的故事,其没有依靠产品降价,也没有依靠单一爆款的话题营销,而是跑出了一条稳健而强劲的上升曲线。

不造噱头不追风口,2025 福田打赢商用车 “理性之战”
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从福田汽车对外披露的销量数据来看,2025年全年共计销售超65万辆,依旧以绝对的优势稳居行业第一!其中新能源销售10.1万辆,同比增长87.2%,海外销售16.5万辆,同比增长7.2%,重卡销售14.2万辆,同比暴增103.6%。福田汽车2025年这一亮眼成绩,与行业普遍承压的“总量趋稳、结构分化”态势形成鲜明的对比,福田汽车不仅稳固了基盘,更在新能源与海外两大增长极上实现了爆发。

放眼中国汽车市场,商用车或许仍是一个未被流量逻辑侵蚀的产业堡垒。在这里,用户花的每一分钱都指向一个冰冷的核心指标――运输效率。

最终,一个根本性的问题浮出水面:在不靠流量、不追浮华、不盲目跟随的高度理性的商用车市场,福田汽车靠什么定义“一流产品”、“一流品牌”和“一流企业”?

一流产品不靠流量,靠技术与服务的“硬通货”

在商用车这个每一分钱都需要在油费、路桥费和维修单上挣回来的世界,流量与网红效应苍白无力。福田汽车在2025年清晰地诠释了:做好技术创新与全周期服务,就是对产品最好的营销。

商用车的新能源转型初期,“油改电”曾是行业普遍选择的低成本捷径。这种在传统燃油车底盘上“嫁接”三电系统的做法,能快速推出产品,却始终无法解决续航短、能耗高、空间局促等原生缺陷。

2025年7月,福田汽车发布了启明星纯电轻卡专属平台。作为福田汽车投入17亿元研发的全球首个纯电轻卡专属平台,该平台不是对现有产品的修修补补,而是从人机工程、电子电气、底盘、驱动四大架构的彻底重构。

2025年7月,福田欧曼银河新能源9/5M/3/T重卡上市发布。欧曼新能源专属平台是一款完全正向开发的新能源专属平台,延续了银河智慧架构的底层逻辑,打造了新能源孪生智慧架构。

2025年12月,福田汽车发布了卡文BEACON。依托全球首个正向研发的“可电可氢”智能重卡专属平台,卡文BEACON构建了全新的车身、电子电器、底盘三大核心架构。

技术攻坚最终目的不是炫技,而是重新定义市场的价值标准。福田汽车2025年的新产品显示出,其竞争思路已从“我有新能源车”,升级为“我的新能源车能让用户更舒服、多赚钱”。

福田启明星平台的产品,采用行业首创MTCU+SiC+油冷扁线电机的电控系统,综合效率提升3%。额定功率140kW,比行业水平高出40%。这意味着一趟从北京到天津的城配,能比同类产品多拉几件货,或少充一次电。

福田欧曼银河混动重卡则将省钱做到了极致。基于超级混动3.0平台,通过热效率峰值达50%的专用发动机、传动效率99.8%的机电耦合变速箱与智能热管理系统的协同,可实现了整车能耗降低16%至26%。对于重卡用户而言,这意味着每年数万元以上燃料成本的直观节约。

一流商用车产品的定义权,不仅在于硬件参数,更在于解决系统性难题的能力。福田汽车在2025年推动技术攻坚的同时,也启动了一场围绕产品的生态与场景探索。

针对卡文BEACON,福田汽车启动了 “灯塔合伙人计划” ,邀请100名重卡意见领袖进行为期6个月的实地运营。这超越了传统新车测试,是将最苛刻的用户和复杂的现实场景,直接接入产品研发的闭环。

面对新能源重卡高昂的初始购置成本,福田汽车还与亿纬锂能合资设立专业化公司,布局重卡电池租赁方案,降低用户初始购车成本,这将电池这一损耗品的贬值风险和专业维护责任从用户转移至公司,用户只需为“运输服务”付费。

在商用车市场,福田汽车对外展现出的产品哲学是,最好的产品不一定是参数最高的,但一定是与场景匹配度最精准的。在唐山市场,福田汽车敏锐捕捉到地方政府对钢铁企业绿色转型的补贴政策,迅速推出欧曼星翼600kWh纯电牵引车,精准匹配钢厂内部及周边的倒短运输场景。

一流品牌不靠浮华,靠与“奋斗者”的务实共鸣

过去近30年,福田汽车品牌的基石是“造福亿万百姓”的初心和在中国物流核心场景的成功破局。它成功塑造了“中国商用车第一品牌”的认知。然而,面对全球产业变革,“第一”更多是规模的描述,“一流”则关乎价值领导力。

2025年,福田汽车的品牌沟通实现了进一步升级,它摒弃了冰冷的参数罗列,转而深入用户的价值现场,并巧妙嫁接文化IP,实现情感的深层共鸣。

2025年,福田汽车声势浩大的“万里繁星 欧曼银河全球价值品鉴之旅”活动,深度展示欧曼银河系列产品的卓越性能与领先价值。产品不再局限于展台,而是在超12000公里长途、5000米海拔落差、多种极端路况中,接受全球用户的实时检验。

这种极限实测的沟通方式,将福田汽车“可靠、高效、适应全球”的品牌承诺,转化为用户可以亲眼目睹、亲身感知的故事,其说服力远超任何广告文案。

在山西大同的煤炭运输线上,福田欧曼星翼400kWh纯电牵引车跑出了“2个月2万公里0故障”的成绩。类似的故事,在深圳盐田港、唐山钢厂等多个场景下出现。

这些案例并未停留在官方宣传稿中,而是通过车队老板、卡车司机在行业社群、卡友论坛、短视频平台上的自发分享,形成了强大的民间认证。在高度依赖口碑的商用车圈层,一位资深卡友的“这车靠谱”胜过千万元广告投入。

2025年,福田图雅诺第八次圆满完成神舟飞船航天员护送任务,欧辉客车连续21年护航全国两会,并承制了天安门广场的便民服务车。

这些国家级的信任背书,将“可靠”二字从商业层面提升至国民情感层面。“国有盛事,必有福田”不仅是一句口号,更是品牌资产的金色烙印。它向千千万万的奋斗者传递出一个清晰信号,连国家最重要的人和事都托付给福田汽车,你的生计与事业,同样值得托付。

品牌不仅面向终端用户,更关乎整个产业生态。因此,福田汽车品牌建设的重要一环,是重构与经销商、合作伙伴的关系。

在2025年年中商务会上,福田汽车强调将始终秉持“开放、协同、共享、共赢”的发展理念,致力于构建多元融合、价值共享的产业生态体系。为此,福田汽车为70位战略及核心投资人授牌,不仅提供专属政策,更强调战略协同共创,目标是构建“责任共担、利益共享、权利共生”的价值发展共同体。

福田汽车的品牌价值,在于能凝聚和赋能一个强大的生态网络。通过将二手车、租赁、充换电服务等生态业务全面导入经销商体系,福田汽车帮助他们从单一的销售商转型为综合服务商。品牌与渠道由此能结成更为牢固的命运共同体,共同服务于用户。

在商用车市场,一流品牌的建立,固然离不开技术的硬核支撑,但更离不开一种“由己及人”的智慧。福田汽车2025年品牌建设核心逻辑非常清晰,其不只是在售卖运输工具,而是在与全球的奋斗者、合作伙伴共同定义高效、绿色、智慧的物流未来。

一流企业不靠跟随,靠比行业快半步的战略升维

在商用车行业剧变的十字路口,选择比努力更重要,而布局时序则决定了企业的终极命运。2025年,当许多企业仍在为眼前的订单和价格战疲于奔命时,福田汽车展现出的,是一种极致的冷静。

对于年销量稳居中国商用车榜首的福田汽车而言,最大的风险往往不是当下的竞争,而是对既有成功路径的依赖。福田汽车的清醒之处在于,它深刻地认识到,全球商用车行业正经历百年未有之变局。过去那种依靠规模与成本优势在国内市场取胜的旧地图,已无法指引其驶向“世界一流”的新大陆。

2025年,福田汽车董事长常瑞多次指出,当前全球商用车行业正经历深刻变革,全体福田人需统一思想,锚定“争创世界一流商用车企业”的远大目标,福田汽车将坚定推进“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”三大战略。

在国际化上,福田正在构建一个深度融合的全球网络。它不仅已在全球建立了32个属地化工厂,更通过“GREEN3030”战略(到2030年实现海外销量30万辆,其中新能源占比30%),推动本地化研发-制造-服务的闭环。未来,奔跑在泰国、巴西公路上的福田重卡,将是深度融入当地供应链、符合区域法规与使用习惯的本地化产品。

这意味着,福田汽车口中的“全面国际化”,不再是简单的产品出口,而是在供应链属地化与全球生态体系等领域的全面深耕,旨在构建企业的全球影响力。因此,福田的国际化,是一场从“走出去”到“走进去”、再到“融进去”的升维行动。

在新能源上,福田汽车坚持燃油/气、纯电、混动、氢燃料多技术路线并行。在纯电路线,自研的“爱易科”三电系统实现了从电池、电控到电驱桥的核心模块自主;启明星纯电专属平台定义了下一代纯电轻卡技术标准。在混动路线,福田银河9搭载福康13L 620大马力混动专用发动机热效率已突破50%。在氢能路线,自研的300kW燃料电池发动机也实现效率突破。

“全面新能源化”是对能源革命最彻底的响应。福田汽车的多技术路线并行,既是对不同市场、不同工况下客户多元化需求的最务实回应,也是规避单一技术路线风险、构筑宽阔战略护城河的前瞻布局。

在智能化上,福田汽车展现了软硬兼施的能力。硬件层面,从智驾感知套件到中央域控制器,自研能力不断提升。软件层面,智能技术的赋能已显成效,例如,福田欧曼重卡焊装车间部署200余台机器人,主线自动化率100%。

福田汽车的“全面智能化”被赋予了双重使命。对外,它是产品竞争力的核心,聚焦高速干线、港口、末端配送等核心场景,通过L2至L4级智能驾驶的商业化落地,直击物流行业降本增效的根本痛点。对内,它是企业运营革命的关键,通过AI技术贯穿研发、制造、供应链、营销等全业务域,驱动整体运营效率产生质的飞跃。

“三个全面”战略最精妙之处,在于其内部形成的强大协同效应,它们并非三条平行线,而是构成了一个相互驱动的增长飞轮:新能源化为国际化提供绿色通行证和差异化利器,国际化反哺新能源与智能化,提供多元场景和规模化验证,智能化贯穿始终,提升全球运营效率与产品竞争力。

这个飞轮一旦启动,便会产生强大的自增强效应――更具竞争力的新能源智能产品,推动国际化进程提速,更广阔的国际化市场,为技术研发提供更多资源和反馈,更先进的技术,又进一步巩固产品和市场的领先地位。

写在最后

福田汽车在2025年所展现的,不仅仅是一家商用车企业在市场波动中的稳健成长,更是一种在浮躁时代稀缺的理性主义样本。当行业热衷于追逐流量、包装故事时,福田汽车选择将战略落脚于技术的突破、场景的深耕、生态的共建,以及全球化的扎实步履。

面向2026年,福田汽车正以“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”推动一个庞大而复杂的体系向世界一流持续跃迁。它的故事或许缺乏戏剧性的爆发,却充满持久而扎实的力量。那是一种在长期主义道路上,一步一个脚印,用效率说话、以价值赢未来的从容自信。

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司法拍卖坚持不打折!北部湾保险1.46亿股股权第三次被摆上“货架”

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记者 吴敏 北京报道图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 经历两次流拍之后,北部湾保险部分股权第三次被摆上“货架”。 来自阿里拍卖平台的信息显示,广西长江天成投资集团有限公司(下称“长江天成”)所持有的北部湾保险1.46亿股股权正处于拍卖进行中,评估价与起拍价均约2.03亿元。 记者注意到,此次拍卖被打上“变卖”字眼,且变卖周期为60天。按照竞价规则,一旦有人出价,即进入24小时倒计时。但在中小险企股权普遍遇冷的大背景下,该笔股权三次被挂上拍卖平台,起拍价坚持不打折。截至记者发稿,该笔股权拍卖有596次围观,7人设置提醒,0人报名。 9.73%股权遭司法拍卖 长江天成是北部湾保险第五大股东,持有1.5亿股股权,占比10%。以北部湾保险总股本计算,此次被拍卖的1.46亿股股权占该公司总股本的9.73%。目前,长江天成所持北部湾保险股份均处于质押状态。由于长江天成成为被执行人,北部湾保险股权因此被司法拍卖。 成立于2002年的长江天成,其业务主要涉及房地产投资开发、政府基础设施投建等领域,2018年,该公司向广西中小企业融资担保有限公司借款,双方于2018年8月签订合同,约定以长江天成持有的北部湾保险10%股权的2.7%(405万股)提供质押担保。 后因经营融资需要,长江天成又分别于2018年9月、2019年6月与广西中小企业融资担保有限公司办理股权质押担保,累计将其持有北部湾保险的10%股权(15000万股)中的97.3%(14595万股)进行质押反担保,并办理股权出质登记手续。 今年3月末,长江天成作为被执行人,所持北部湾财险1.46亿股首次被摆上拍卖台。彼时,该笔股权定价约2.03亿元,后因无人出价而流拍。两个月后,该笔股权在阿里拍卖平台以同样的起拍价进行二度拍卖,最终仍然因无人出价而流拍。 《华夏时报》记者注意到,北部湾保险三次拍卖价格都与评估价相同。而从以往中小保险公司在司法拍卖平台或产权交易所的挂牌信息来看,一般情况下,起拍价均在评估价基础上打折,二次拍卖还会在首次拍卖的基础上再次进行打折。 例如,此前华安财险1.95亿股股权二拍起拍价为5.91亿元,价格较一拍的7.39亿元打了8折;安诚财险约1.71亿股股权起拍价每股约为1.12元,而评估总价值每股股份为1.6元;复星联合健康19.5%股权的市场评估价值为约2亿元,而起拍价则为1.4亿元;中民投资本持有的2.69亿股长城人寿股份被公开拍卖,评估价为3.23亿元,起拍价为2.27亿元。 “尽管前两次拍卖流拍,但北部湾保险第三次拍卖的起拍价依然维持不变,没有按照常规做法打折,这可能超出了市场对该股权的心理价位,降低了吸引力。”首都经贸大学农村保险研究所副所长李文中在接受《华夏时报》记者采访时表示,并且这部分股权处于质押状态,潜在买家可能会顾虑到股权背后的债务问题和可能涉及的法律复杂性,也会影响其投资决策。 在李文中看来,连续流拍的历史记录以及市场对中小险企股权的普遍冷淡态度,北部湾保险此次拍卖的成功率并不高。 京师律师事务所高级合伙人陈雷博亦认为,该笔股权想要成功找到接盘方并不容易,一方面所拍卖股权本身占比较小,构不成战略投资者,难以获得话语权。另一方面,虽然北部湾保险去年实现了盈利,但此前连续两年出现较大亏损,企业经营是否彻底好转还存在一定不确定性,这也影响了投资者的信心。 超3成股权被股东质押 除长江天成所持1.5亿股被质押外,北部湾保险第二大股东广东鸿发投资集团有限公司所持3亿股,占比20%,以及第六大股东广西平铝集团有限公司所持9000万股,占比6%,均处于质押状态。三家股东合计质押股权5.4亿股,占全部15亿股股份的36%。 “股权质押是正常的商业行为,一般而言,民营保险公司的股权质押更普遍,因为民营企业融资渠道相对较窄,而保险公司股权是质量相对较高的质押标的,质押率比较高,更容易获得高额低息的融资,险资股权质押融资是很多拥有险资股权民营企业的选择。”陈雷博向《华夏时报》记者表示,但若个别股东有过于激进的质押融资行为,会影响保险公司股权稳定性。 除此之外,李文中还告诉《华夏时报》记者,高比例股权质押也容易被解读为股东对公司的未来缺乏信心或者股东出现资金紧张局面。这一方面影响投资者、合作伙伴和客户对公司发展的信心;另一方面也会增加公司追加资本的难度,制约公司发展。 在李文中看来,北部湾保险需要加强同相关股东之间的沟通,尽可能减少股权质押的情形,制定股权质押被执行的预案,避免对公司经营造成冲击。 北部湾保险在今年一季报中也指出,因大股东广东鸿发投资集团有限公司质押股权比例超过50%,公司已根据监管要求限制其相关表决权,督促股东遵守承诺尽快解押或压降质押比例。股东长江天成因民事诉讼纠纷,被有关法院重复冻结,公司密切监测股权变动情...
千亿养老险公司探索“服务好”:发挥对公特色 打造优质服务力

千亿养老险公司探索“服务好”:发挥对公特色 打造优质服务力

  不仅要看产品性价比、保险公司实力,还要看产品背后的配套服务和理赔体验,这些正成为越来越多消费者购买保险时的必备步骤。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   泰康保险集团创始人、董事长兼CEO陈东升认为,服务能力是终极竞争能力,泰康要坚定做“服务好”的新寿险公司。作为我国首家总资产超千亿元的养老保险公司,泰康养老扮演着泰康保险集团“支付”端的重要角色,也在服务多层次养老保障体系过程中,披荆斩棘开拓出颇具特色的职域服务模式,将多年对公服务的经验沉淀并延伸至个人,拓展了保险服务的密度和深度。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   中国证券报记者近日走进泰康养老调研采访时了解到,根植于对公特色,该公司以项目服务组形式去到企事业单位,持续深耕服务的专业性和可持续性,并积极增加行业特色服务触点,把服务做深、做实。“职域模式通过与单位公对公合作为职工提供保险保障服务,职工是树木,单位是森林,对职工的销售误导和服务纠纷引起投诉无异于乱砍滥伐,会殃及森林。只有服务好每一位职工,才能让单位的森林更加茂盛。‘服务好’是职域模式的内在特质。”泰康养老经委会成员、首席职域业务执行官梁循标在采访中告诉记者。   拓展服务深度   随着我国人口老龄化进程加快,丰富健康养老保险产品服务供给,成为保险行业响应“积极应对人口老龄化”的前沿抓手。如何更好促进多层次医疗、养老保障衔接,助力织密民生保障网络,新形势下,保险公司更需同题共答,求解养老金融方案。   作为我国金融市场中唯一一类带有“养老保险”字样的持牌金融机构,养老保险公司在养老金融方面发挥着愈发重要的作用。特别是个人养老金制度建立以来,养老保险公司在第二支柱企业年金、职业年金等优势领域之外,积极开拓个人养老金等第三支柱。   梁循标介绍,公司正加速将第二支柱实践经验迁移,发挥职域服务模式优势,大力推动第三支柱产品和服务落地。   泰康养老经委会成员、副首席运营官谢爱国表示:“泰康养老有着近二十年的第二支柱医养服务经验,从最前端对于企事业单位的服务,给企事业单位解决风险保障问题,到服务企事业单位的职工和家属;从政策宣讲到产品咨询,再到真正承保之后的保险服务,我们一直保持高质量服务。”   “以行业为维度开展服务,是多年来泰康养老形成的特色。我们常年跟踪各个行业,比如医疗行业,我们根据医务工作者的职业风险敞口,定制化推出了血源性职业暴露保险等基于行业风险属性的保险,丰富了产品供给。”谢爱国介绍,“我们累计服务了医疗、制造、金融、能源等行业在内的企事业单位超49万家。”在广东某三甲医院,泰康养老10年间累计为该院1.7万名职工及家属提供了保险保障。保障中既有行业专属特色的职业暴露风险保障产品,还包括重疾、意外、养老金、教育金等多元化保障产品。   项目服务组机制   泰康养老表示,要提升整个国家的保险深度与密度,可以把大目标拆成一个个小单元来突破,企事业单位就是这样一个个小单元。在此过程中,保障设计很重要,需要站在专业角度向客户解释清楚,同时还要持续服务客户。多年实践中,泰康养老建立了项目服务小组机制,对于单个项目,每年会至少进场一次,和多次节点服务,从前期宣讲、咨询到投保,再到售后理赔等,所有服务诉求,都可以通过公对公反映,通过项目组解决。“除了统一客服电话、线上服务平台,项目组是我们公对公、端对端的核心服务载体,能够确保对客户单位服务的一致性和连续性。”梁循标说。   记者在采访中了解到,与传统模式相比,职域服务模式具有专属性、高品质、可持续特点。   “举个例子,1000人的企事业单位,职域模式可以在两周时间内完成直面客户的一对一服务,而且我们会跟企事业单位建立起长期服务机制,第二年、第三年也会持续提供服务,只要单位还在,服务就会延续。”在某头部股份制银行,10年间,泰康养老累计为该单位近19万名职工及家属提供了保险保障,重疾累计保额530.3亿元,理赔总金额近5亿元。“比如目前的个人养老金服务,第一年可能有部分职工选择,第二年可能还有部分职工选择,职工还有协助办理个税申报的服务需求。”梁循标说。   泰康养老长期服务的企事业单位的职工是纳税主力人群,也是享受个人养老金税优政策的主力人群。“在服务层面,泰康养老依托职域服务模式,简单讲也就是走进企事业单位,把服务送到每一位职工面前,可以在个人养老金政策和产品普及方面发挥很大作用,提升政策的知晓率、覆盖率和保费的缴存额度。”泰康养老总裁薛振斌表示。泰康养老在个人养老金领域积累的保费规模已跃居行业前列。   合理进行健康养老规划是一场马拉松,背后的逻辑是长期主义。泰康养老客户的保单中10年期及以上的达80%,20年期保单占比超50%。对于消费者来说,选择一家经营稳健、客户服务陪伴感强的“陪...
保险板块全线飘红 业内:投资端有利好消息,负债端有望延续高质量增长

保险板块全线飘红 业内:投资端有利好消息,负债端有望延续高质量增长

  9月24日,国务院新闻办公室就“金融支持经济高质量发展有关情况”召开发布会。会上,中国人民银行行长潘功胜、国家金融监督管理总局局长李云泽、中国证监会主席吴清介绍相关情况,并答记者问。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   消息面上的利好也直接传导到了资本市场。截至收盘,保险板块全线飘红,天茂集团(000627.SZ,股价2.76元/股,市值136.3亿元)领涨,涨幅达到9.96%,新华保险(601336.SH,股价36.08元/股,市值1125亿元)紧随其后,涨幅为8.54%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   “保险板块上涨的逻辑还在投资端,尤其是央行第一次创设结构性货币政策工具支持资本市场。其中一项是证券、基金、保险公司互换便利,支持符合条件的证券、基金、保险公司使用自身拥有的债券、股票ETF、沪深300成分股作为抵押,从中央银行换入国债、央行票据等高流动性资产,这项政策将大幅提升相关机构的资金获取和股票增持。”某券商分析人士对记者表示,经济预期的向好、流动性宽松等大环境的改变也利于顺周期板块的崛起。   新华保险大涨8.54%   从数据来看,24日,中国人寿的收盘价为36.8元,上涨3.57%,新华保险收盘价为36.08元,上涨8.54%,中国平安收盘价为46.5元,上涨5.47%,中国太保收盘价为32.77元,上涨6.71%,中国人保收盘价为6.33元,上涨3.43%。天茂集团收盘价为2.76元,上涨9.96%。   业内人士认为,消息面的利好是今日保险板块上涨的主要原因。今日央行、国家金融监管总局、证监会均释放了利于险资的信号,为险资做好耐心资本提供便利。   央行方面,支持符合条件的证券、基金、保险公司使用自身拥有的债券、股票ETF、沪深300成分股作为抵押,从中央银行换入国债、央行票据等高流动性资产这项政策对险资来支持资本市场起到了促进作用。   证监会方面,将重点提高对中长期资金权益投资的监管包容性,全面落实3年以上长周期考核,打通影响保险资金长期投资的制度障碍,促进保险机构做坚定的价值投资者,为资本市场提供稳定的长期投资等政策有望为险资做好长期投资者奠定政策基础。   国家金融监管总局方面,李云泽也明确表示,将扩大保险资金长期投资改革试点,支持其他符合条件的保险机构设立私募证券投资基金,进一步加大对资本市场的投资力度,与此同时督促指导保险公司优化考核机制,鼓励引导保险资金开展长期权益投资。   “这些政策都是沿着保险‘新国十条’的逻辑在延伸,甚至有一些还释放了超预期的信号。”上述某券商分析人士认为,这些政策都是利好投资端的,而从保险板块的涨幅来看,也是可观的。   五大上市险企前8月保费增长5.6%   《每日经济新闻》记者注意到,除了消息面的利好,基本面的持续改善也是市场看好保险板块的原因之一。   8月,国家金融监督管理总局发布《关于健全人身保险产品定价机制的通知》(以下简称《通知》),自2024年9月1日起,新备案的普通型保险产品预定利率上限将调整为2.5%,相关责任准备金评估利率也将按此执行。同时,预定利率超过上限的普通型保险产品将停止销售。分红险、万能险分别下调至2.0%和1.5%,自2024年10月1日起开始切换。   产品切换和停售,让保险产品在销售端再次掀起了购买小高潮。数据显示,今年前8月,A股5家上市险企共取得原保费收入2.17万亿元,同比增长5.6%。寿险板块的保费涨幅最为明显,从单月原保费收入来看,新华保险、人保寿险、太保寿险、平安寿险、中国人寿单月保费收入分别同比增长122%、79%、53%、36%、29%。   开源证券分析称,全年负债端有望延续高质量增长。上市险企2024H1负债端超预期增长,个险人力企稳和产能提升下新单保持较好增长,银保渠道价值贡献明显提升,NBV和EV均实现高质量增长。展望下半年新单期缴基数回落下个险渠道支撑新单增长,报行合一全面推行和预定结算利率调降利于提升价值率,全年NBV有望高质量增长。   “保险产品停售切换整个基调已经奠定,从数据来看,负债端的数据不会太差,如果投资端能跟随政策也产生较好的收益和效益,那么整个保险机构的逻辑就理顺了。”上述某券商分析人士表示,市场对于其的预期变好也在情理之中了。(记者 袁园)...