年货寄递开启春运模式

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2026年02月09日

安徽省淮北市烈山区京东冷链及电商智慧物流园内,工作人员在快递物流智能分拣共配中心忙碌。冯树风摄(中经视觉)

年货寄递开启春运模式
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  马年春节临近,年货采购热潮持续升温,寄递需求也迎来高峰。这些承载着团圆期盼的年货包裹,如何跨越山海按时送达消费者手中,考验着揽收、转运、配送的每个寄递环节。

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  “快递连接城市乡村、联通线上线下,是推动资源双向流动、畅通经济循环的重要力量。”国家邮政局新闻发言人、办公室副主任刘莹表示,春运期间,全行业要充分把握寄递服务需求波动特点,立足于更好统筹满足人民群众寄递服务需求和保障快递员群体合法权益,切实保障好年货等民生物资的有序寄递。

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  科技装备广泛应用

  夜幕降临,极兔速递郑州转运中心灯火通明,多条自动化流水线高速运转,工作人员麻利地分拣、搬运快件。

  “正值年货节物流高峰,每天进出港快件日均峰值达380万至400万票,较日常业务量增长约20%。”极兔速递郑州转运中心操作经理王阳告诉记者,为提升高峰作业效率,转运中心去年完成了新一轮智能设备升级,新增2套全自动分拣线、58台DWS六面扫设备、160台自动供包台及25套单件分离系统,整体自动化覆盖率提升至90%,分拣效率可达5.5万票/小时。

  “在年货寄递高峰,即使某个时间段内出现线体堵点,也可以通过智能调度系统,在10分钟内进行人工或备用线体的切换,保证带压和线平衡,避免由于堵点造成异常情况。”王阳说。

  自动分拣、智能仓储……如今,科技装备正在多个寄递环节奔涌,成为快递业向新而行的生动注脚。

  为保障年货顺利送达,京东物流近日正式推出行业首个“AI年货地图”系统,并向京东平台所有商家免费开放。据了解,通过“AI年货地图”,商家不仅能看到所售商品在全国各仓的实时库存分布,追踪周转天数、平均履约时长等关键指标,还能预测各地“年货购买偏好”,辅助商家精准备货;基于实际销售表现,并结合区域消费偏好,还可以给出智能分仓备货建议。比如,广东消费者爱买养生壶“泡茶养生”,川藏爱宠人士喜欢过年“囤猫粮”,新疆甘青宁等地“过年换大件”……这让商家不再“凭感觉”囤货,而是“看数据”铺货,真正实现“该多备的多备、该少存的少存”。

  京东物流相关负责人介绍,有了“AI年货地图”后,很多商家切实感受到了新技术带来的便利。以广东某厨具品牌为例,实现“多仓灵活调配、全国一盘棋局”的高效履约后,次日达时效提升14%,跨区配送比例从27%降至6%,单量增幅达389%。

  随着新一代信息技术在收、转、运、派各个环节发力显效,一张智能化物流网络正加速形成,投递效率和妥投率持续提高,用户满意度逐年提升。

  服务范围持续拓展

  春节前夕,随着新疆加入快递“包邮区”,西部消费市场迎来结构性变化。中通快递新疆管理中心数据显示,今年1月以来,新疆地区中通快递业务量同比增长超20%,其中年货类包裹占比达四成以上,日用品、家电等快递单量增长尤为显著。

  过去,受快递物流成本制约,新疆消费者网购时常常面临“邮费贵、时效慢”的困境。今年,随着快递公司和主流电商平台全面推行“新疆包邮”,结合快递企业加大仓储物流基建投入,新疆消费者正迎来前所未有的网购体验升级。

  在中通乌鲁木齐市水区五部网点,快递员阿布都沙拉木·依斯拉木发现,最近配送清单中出现了许多不一样的年货,“以前主要是水果、服装,现在马桶、家电这样的大件也越来越多,许多包裹重量都超过10公斤”。

  为应对新疆区域激增的包裹量,中通快递在陕西西安实施“仓储前置”策略,并在乌鲁木齐、伊犁、喀什等地新建区域分拨场地,增设31个乡镇服务网点。通过“集运仓+干线直发”模式,乌鲁木齐、库尔勒等主要城市可实现“三日达”。

  “我们还专门开设了家具、家电等大件配送专线,签收时效提升62%。”中通快递新疆业务部门负责人张珍健表示,包邮政策不仅让消费品“进疆”更顺畅,也让新疆特产“出疆”更高效。年货节期间,新疆薰衣草制品、大枣、核桃等农特产品快递单量同比增长53%。

  随着中西部网络通达能力持续提升,寄递服务的短板转变为业务增长的潜力板,有效促进中西部地区更好融入全国统一大市场。数据显示,2025年西藏自治区通过邮政普遍服务网络投递到村的包裹数量超600万件,是2024年的2.5倍。

  持续完善的寄递网络、服务场景,不仅为下沉市场消费潜力加速释放提供支撑,也有效满足了春运期间新型消费需求。

  春运期间,越来越多的游客选择“人飞车到”的出行模式。德邦快递相关负责人介绍,用户只需在小程序上下单,快递小哥就会上门将车开走,免费提供装卸与车检服务,车辆运输轨迹可通过官网实时查看,每单还会标配高额保险,形成“透明报价—专业承运—实时追踪—安全保障”的服务闭环。目前,轿托服务已覆盖上海、北京等核心城市,结合全国范围内的高效运输网络,可实现南北双向、跨区域的精准可达。

  农村寄递环境有效改善

  2025年以来,快递行业有效满足新型消费需求,与现代农业、先进制造业、现代商贸等融合发展,快递市场规模稳步扩大,特别是有效支撑农村消费活力持续释放。与此同时,相关部门及时处置群众反映的违规收费问题,农村寄递服务消费环境有效改善。

  国家邮政局发布的监测数据显示,2025年12月,26个省区市快递违规收费问题得到遏制。经评估,目前直营制企业提供服务的建制村已经达到90%;加盟制企业进村的比例达到三分之一,比上半年增加了9个百分点。从全国范围看,重点地区用户通过申诉渠道反映的违规收费问题数量和舆情监测发现的问题数量,均呈大幅下降趋势,降幅分别达66.7%和77.8%。

  随着年货寄递进入高峰,确保每一件年货包裹进村入户,事关广大人民群众切身利益。下一步,如何构建长效机制确保农民群众的用邮体验?

  刘莹介绍,针对农村地区领取邮件快件违规收费问题,国家邮政局将通过完善申诉、信访、舆情与执法联动机制,强化重点地区督导机制,推动深化源头治理机制等举措,着力构建长效治理机制,实现违规收费现象“动态清零”。

  邮政快递在服务乡村“最后一公里”中发挥重要作用。“2026年国家邮政局将通过在中西部农村地区开展快递进村邮政兜底专项试点、加强农村邮件投递服务监督检查、督促快递企业履行法定义务、强化发展保障等举措,充分发挥邮政普遍服务网络兜底保障作用,助力提高农村地区公共服务水平。”刘莹说。

  同时,持续做好推进申诉处理运行机制改革、开展实名收寄专项整治行动、推动快递企业落实劳动合同制度、开展邮政快递业职业技能提升培训行动、协同推进快递员群体友好场景建设等民生实事,推动行业高质量发展。

  眼下,越来越多的年货包裹进入寄递渠道,街道巷尾随时可见快递小哥奔跑的身影。

  刘莹表示,由于很多人返乡过年和外出旅游,寄递服务需求也会平缓,邮政快递企业要兼顾好群众用邮需要和小哥探亲期盼的关系,在春节放假期间持续提供邮政普遍服务,合理制定运营计划,满足春节假期基本寄递服务需求。对春节假期留岗加班的快递员要及时足额发放加班工资和节假日补贴,积极做好留岗过年员工的餐饮、住宿、医疗等服务保障。春运期间,雨雪冰冻天气易发、多发,如果快递因此延误,也呼吁社会各界给予谅解。(记者 吉蕾蕾)

【责任编辑:周靖杰】
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五大险企一季度共揽保费1.07万亿元,寿险业务回暖3月保费“四升一降”

五大险企一季度共揽保费1.07万亿元,寿险业务回暖3月保费“四升一降”

A股五大上市险企皆已披露一季度保费收入情况,据梳理,一季度,五大险企保费收入合计达1.07万亿元,同比增长0.96%,寿险、财险保费收入整体回暖。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 受各险企代理人渠道持续复苏、储蓄型产品需求旺盛等因素影响,一季度寿险保费收入同比降幅较1-2月有所收窄,3月保费“四升一降”,合计保费收入达1836亿元,同比增长6%。 财险业务方面,随着乘用车、新能源汽车销量回升,一季度,太保财险、人保财险以及平安财险保费收入均同比正增长,3月保费收入合计为1248亿元,同比增长8.3%。 研究机构与专业人士分析称,寿险产品在为消费者提供保险保障的基础上,实际收益率相较于其他理财方式仍具有优势,预计第二季度仍将保持较高增速;随着后续汽车以旧换新政策落地、多款关注度较高的新车上市,或将继续提振汽车消费热情,车险保费收入也有望进一步提升,非车险业务也将在政策推动及消费恢复下维持较好增长水平。 3月寿险保费“四升一降”,同比增长6% 今年第一季度,中国人寿、中国平安、中国太保、中国人保、新华保险A股五大上市险企合计实现保费收入1.07万亿元,同比增长0.96%,增速较1-2月的“负增长”转正,中国人寿保费规模、同比增速均保持第一。 数据显示,1-3月,中国人寿、中国平安、中国人保保费收入分别为3376亿元、2644.22亿元、2530.31亿元,同比增长3.2%、1.64%、1.32%。中国太保、新华保险一季度保费分别为1541.77亿元、571.93亿元,同比下滑0.18%、11.7%。 寿险业务方面,在储蓄险需求释放等因素影响下,保费收入明显回暖,中国人寿、平安人寿、太保寿险、新华保险、人保寿险一季度保费收入分别为3376亿元、1733.02亿元、916.86亿元、571.93亿元、545.18亿元,合计保费收入为7143亿元,同比下滑0.8%,增速同样较1-2月收窄。 单从3月来看,五家寿险公司3月合计保费收入为1836亿元,同比增长6%。中国人寿、平安人寿、太保寿险、新华保险、人保寿险保费为849亿元、394.58亿元、284.12亿元、176.02亿元、132.35亿元,同比“四升一降”,增速分别为4.43%、8.23%、4.66%、-4.44%、34.84%。 人保寿险3月保费同比增速领跑,新单业务及续期业务保费均明显增长。据人保寿险披露的细分业务保费情况显示,今年3月,人保寿险长险首年泵交业务保费33.99亿元,同比大幅增长50.4%,长险新单保费累计为65.61亿元,较去年3月的54.8亿元增长19.7%。另外期交续期保费63.66亿元,也较去年3月的40.01亿元增长59%。 新华保险3月保费同比下滑,但降幅已经收窄。该公司在公告中表示,公司经营稳健,3月当月保费收入环比大幅增长,个险渠道业务规模及价值提升,保费收入结构有较好的优化改善。一季度公司业务策略聚焦价值成长、优化业务结构,累计原保险保费收入同比降幅收窄。 华西证券分析称,五家上市险企整体保费持续回暖,预计主要系各险企代理人渠道持续复苏,叠加存款利率持续下调,储蓄型产品需求旺盛、健康险销售回暖。各险企表现有所分化,其中新华保险当月保费同比下降(降幅有所收窄),主要系银保渠道趸交保费收入下降影响。中国人保人身险保费同比增速显著高于同业,其中续期业务为保费贡献了重要力量。 北京工商大学保险研究中心副秘书长宋占军表示,当前,寿险产品在为消费者提供保险保障的基础上,实际收益率相较于其他理财方式仍具有优势。尽管有银保渠道报行合一带来的冲击,但同时存在个人养老金实施范围扩大等机遇,预计第二季度寿险业务仍将保持较高增速。 汽车销量回升,财险业务保费集体回暖 今年一季度,在车险与非车险业务共同发力下,财险业务保费整体增长强劲。 数据显示,1-3月,人保财险、平安财险、太保财险分别实现保费收入1739.77亿元、790.76亿元、624.91亿元,集体正增长,同比增速为3.8%、2.8%、8.6%,合计保费达3155.44亿元,同比增长4.44%,增幅较1-2月的2.06%进一步扩大。 从3月单月看,人保财险、平安财险、太保财险分别实现保费收入727.34亿元、285.89亿元、235.14亿元,同比增长7.84%、5.95%、12.73%。 信达证券分析称,险企3月财险保费大幅回暖主要与业务季节性节奏变化和假期因素消除有关,2月部分险种尤其是非车险因季节性节奏变化和春节假期等因素有所放缓,3月相关因素影响逐步消除,保费也恢复较快增长。 人保财险、平安财险披露了细分险种保费,车险业务方面,人保财险1-3月车险保费收入692.4亿元,同比增长1.9%;平安财险1-3月车险保费517.98亿元,同比增长3.54%。3月单月,人...
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人保服务,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024工程建设行业发展现状及企业市场格局分析调研 2024年4月26日 来源:互联网 1204 78 随着全球对可持续发展和节能减排的关注度持续提高,绿色建筑和可再生能源材料的需求将不断增长,促进建筑行业向更环保、更可持续的方向发展。同时,信息化和工业化的深度融合将推动行业的技术创新和服务创新,低碳生产技术和节能减排将成为专业工程公司发展的方向。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,工程建设行业年均增长率超过了国内生产总值增速,成为国内经济增长的重要驱动力。随着城市化进程的加快,城市基础设施建设和住宅建设需求持续增长,推动了工程建设市场的快速发展。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 工程建设是人类文明发生发展的基础性经济活动,直接对人类社会的政治、经济、文化、军事等方面的活动产生重要影响,自古以来工程建设就受到各国统治者的高度重视,普遍通过法律手段对其进行调整,对于其中严重危害国家和社会的行为,甚至不惜动用刑法。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在一般情况下,制定和执行经济法律才是各国统治者普遍使用的调整工程建设活动及其社会关系的方式和手段。在中国,工程领城专门法律规范的产生和发展,有着十分悠久的历史。正如同各个历史时期的法律规范都反映了人类社会在特定历史阶段对于相应领域的客观规律的认知程度(包括广度及深度) 一样,工程法律规范也反映了人类社会在特定历史阶段对于工程领域的客观规律的认知程度。 工程建设为国民经济的发展和人民生活的改善提供重要的物质技术基础,并对多种产业的振兴起着促进作用,因此,它在国民经济中占有相当重要的地位,国家也十分重视运用法律手段,通过制定和实施工程建设管理法规,加强工程建设的管理。 工程建设市场具有一些独特的特点。一是市场具有周期性,受宏观经济波动的影响较大。二是工程建设市场涉及到多个行业和领域,需要协调各方的合作。三是由于市场竞争激烈,企业需要不断提高技术水平和服务质量,以获取竞争优势。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 全国建筑业企业数量众多,资质挂靠、恶性压价等无序竞争现象严重。施工企业的发展要从量的扩张向质的提升转变,调整经营结构是必然选择。施工企业调整经营结构要发挥市场在资源配置中的决定性作用,形成自身优势,提升企业核心竞争力。施工企业向价值链的高端延伸,拓展企业发展新空间。积极探索项目经营管理方式的升级,将施工经营与资本经营有机结合,完善DB、EPC、BT、BOT等项目经营管理模式,打造集设计、施工、运营、维护于一体的全产业链。优化业务布局,细分业务板块,有重点、分阶段地向高资金要求、高技术含量、高进入壁垒的专业领域进行突破。 绿色建筑行动是加快建立资源节约利用的体制机制,推进生态文明建设的重要内容。施工企业要抓住我国城镇化和新农村建设加快发展的历史机遇,在推动城乡建设走上绿色、循环、低碳的科学发展轨道,形成人与自然和谐发展的现代化建设新格局中有所作为。开展绿色建筑行动,施工企业要改变重规模轻效率、重施工轻管理等问题,由粗放式向内涵式、低消耗、高效率的发展模式转变。积极探索工程建设绿色发展的有效模式,以保护和完善生态环境为前提,以珍惜并充分利用自然资源为主要内容,以经济、社会、环境协调发展为增长方式。 政策因素也对工程建设行业市场产生了重要影响。政府的宏观调控政策在基建投资中起到了主导作用,施工行业的基建投资规模每年都在增长。同时,政府还发布了相关政策以规范和推动工程建设行业的发展,如《关于规划建设保障性住房的指导意见》等。 从发展趋势来看,建筑工程行业将继续向绿色化、智能化、信息化方向深入发展。随着全球对可持续发展和节能减排的关注度持续提高,绿色建筑和可再生能源材料的需求将不断增长,促进建筑行业向更环保、更可持续的方向发展。同时,信息化和工业化的深度融合将推动行业的技术创新和服务创新,低碳生产技术和节能减排将成为专业工程公司发展的方向。 城市化进程的不断加快将为工程建设行业提供持续的动力。基础设施投资、交通、能源和水利等领域的建设需求将持续增长,推动工程建设行业的快速发展。国际合作与贸易也将为工程建设行业带来新的机遇。国际间的合作项目和贸易协定可能会为建筑企业打开新的市场,促进行业的国际化发展。 关于前景展望,随着城市化进程的加速和基础设施建设的不断推进,工程建设行业仍然具有广阔的发展空间。高端建筑市场也将更加走俏,建筑师和建筑工程师需要在设计方面突出差异化,以满足消费者对品质和高端的要求。总体而言,工程建设行业市场未来发展趋势向好,但也需要企业积极应对各种挑战,不断提升自身实力,以抓住市场机遇并实...
汽车研发行业发展分析 国内汽车研发设计行业有望迎来新的发展机遇_人保服务,人保财险

汽车研发行业发展分析 国内汽车研发设计行业有望迎来新的发展机遇_人保服务,人保财险

人保服务,人保财险 _汽车研发行业发展分析 国内汽车研发设计行业有望迎来新的发展机遇 2024年4月26日 来源:互联网 1415 93 作为国民经济支柱产业,党中央高度重视汽车产业发展。未来在造车新势力不断进入的局面下,汽车产业的产品结构、竞争业态都在发生较大变化,进入转型发展的新阶段。汽车研发行业正逐渐打破传统界限,与互联网、电子信息、新材料等多个领域进行深度融合。跨界合作不仅带来图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着汽车行业不断迈向电动化、网联化、智能化的发展道路,汽车市场对于高阶自动驾驶等尖端技术的需求日益凸显,对于驾乘体验的感知度也愈发严格。市场要求新车型推出的效率更高,对汽车应用场景的契合度以及内外饰的美观度也提出了更高的标准。在这样的背景下,汽车造型设计、工程研发、智能化软硬件开发以及核心零部件的研发制造等环节都发生了深刻的转变。 借助高性能研发工具、高效仿真测试工具以及AI大模型等前沿技术的广泛应用,汽车研发设计的周期得到了显著缩短,平台产品的升级换代速度也大幅加快。这些技术的应用不仅提升了研发效率,更使得汽车产品的质量和性能得到了显著的提升,进一步满足了市场不断升级的需求。 汽车研发行业发展分析 汽车研发设计行业作为汽车的“孵化器”和汽车市场的“领航员”,与汽车行业发展紧密相关。据中国汽车工业协会统计分析,2023年1-6月,汽车产销分别完成1324.8万辆和1323.9万辆,同比分别增长9.3%和9.8%;乘用车产销分别完成1128.1万辆和1126.8万辆,同比分别增长8.1%和8.8%;商用车产销分别完成196.7万辆和197.1万辆,同比分别增长16.9%和15.8%;新能源汽车产销分别完成378.8万辆和374.7万辆,同比分别增长42.4%和44.1%,新能源汽车继续延续快速增长态势,市场占有率稳步提升。 2023年,长安汽车全年营业收入1512.98亿元,同比增长24.78%;归母净利润113.27亿元,同比增长45.25%。其中,长安汽车全年研发投入90.08亿元,占营业收入的比例为5.95%。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 当前,汽车研发设计行业竞争较为激烈,市场相对较为分散,除独立汽车整车研发设计企业、依附于整车和零部件企业的汽车整车研发设计企业外,围绕大型汽车生产企业或汽车产业园,也存在较多专注于某个模块研发的小规模汽车研发设计企业。 作为国民经济支柱产业,党中央高度重视汽车产业发展。未来在造车新势力不断进入的局面下,汽车产业的产品结构、竞争业态都在发生较大变化,进入转型发展的新阶段。汽车研发行业正逐渐打破传统界限,与互联网、电子信息、新材料等多个领域进行深度融合。跨界合作不仅带来了技术创新和资源共享,也推动了汽车生态系统的构建,为用户提供更加全面和便捷的服务。 2024年3月中国汽车实现出口49万台,出口增速27%的持续强增长,环比走势很好;1-3月中国汽车实现出口132万台,出口增速23%的持续强增长,但1季度增速相对前三年的超高增速明显下降。2024年3月中国汽车实现出口252亿美元,出口增速18%。 中国新能源车出口向发达国家市场呈现高质量发展的局面,主要是出口西欧和东南亚市场,近两年西欧和南欧的比利时、西班牙、斯洛文尼亚和英国等发达国家持续成为出口亮点,而今年对泰国等东南亚国出口走强。自主品牌的上汽乘用车、比亚迪等新能源车型强势表现。 由于产业链体系、市场结构、自然资源等方面的不同,相比于国内新能源汽车较为完整的产业链,海外市场新能源电动汽车还处于发展阶段,尤其以东南亚地区为主的海外市场对于汽车进行小批量、智能化、电动化的改装的需求更为迫切。在国际汽车市场出现的大规模汽车研发需求背景下,国内汽车研发设计行业有望迎来新的发展机遇。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11048 2832 3632 4432 5316 6132 推荐阅读 近年来,随着城市化进程的加速和...