固本强基促上市公司价值成长

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2026年09月14日

  全年现金分红回购合计达2.68万亿元、全市场披露重大资产重组超200单……上市公司是资本市场之基,2025年,A股上市公司专注主业、完善治理,努力提升发展质量,增强回报能力,为资本市场高质量发展提供坚实支撑。

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  “坚持固本强基,促进上市公司价值成长和治理提升。”近日召开的中国证监会2026年系统工作会议作出明确强调。展望2026年,激发并购重组市场活力、优化上市公司治理、完善分红回购机制等提升上市公司投资价值的多项利好举措可期,进一步释放上市公司高质量发展动能。

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  激发并购重组活力

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  作为优化资源配置、拓宽企业融资渠道的重要工具,过去一年A股市场并购重组表现活跃,全年全市场披露重大资产重组超过200单。从行业来看,七成并购标的集中于半导体、电子信息、新能源、装备制造等领域,战略性新兴产业和未来产业特征明显。

  以证券行业为例,过去一年,行业大力推动供给侧结构性改革、支持头部券商做强做大,“国泰君安+海通证券”等多家券商完成重组,中金公司换股吸收合并信达证券、东兴证券预案落地。“行业内的资源整合或将成为券商快速提升规模与综合实力的又一重要方式,大型券商通过并购进一步补齐短板,巩固优势;中小券商通过外延并购有望弯道超车,快速做大,实现规模效应和业务互补。”东吴证券非银金融首席分析师孙婷表示。

  跨界并购持续升温,上市公司积极寻找第二增长曲线,尝试借高景气细分领域打开新的市场空间。2025年10月,经纬辉开发布公告称,拟以8.5亿元收购中兴系统100%股权。其表示,收购中兴系统后将正式进入专网通信这一高成长领域,可以为上市公司提供一定增长空间。

  普华永道中国内地企业并购服务合伙人郭伟表示,2025年境内并购市场增长主要得益于资本市场估值修复,IPO市场回暖为交易提供良好定价基础,行业整合深化、技术突破加速以及财务投资者退出需求增强,进一步激活了市场交易活力。此外,支持大型并购交易的政策持续发力,为市场注入明确的增长动力。

  尤其是“并购六条”配套政策举措落地,为上市公司围绕产业逻辑做优做强提供助力。2025年5月,证监会发布修订后的《上市公司重大资产重组管理办法》,推出建立重组股份对价分期支付机制、新设重组简易审核程序等多项利好举措,进一步深化上市公司并购重组市场改革。

  未来,资本市场并购重组主渠道作用有望进一步发挥。中国证监会主席吴清此前表示,将择机推出再融资储架发行制度,进一步拓宽并购重组支持渠道,促进上市公司产业整合、做优做强。

  “再融资储架发行制度等的推出,有利于进一步拓宽上市公司多元化融资渠道。”平安证券投行债券业务总经理韩宏权表示,对于科技创新型企业而言,研发成本高、研发周期长,对长期稳定的资金供给有着更高需求,建议在并购重组之外,未来还可以持续推动债券长久期化,出台激励投资者配置长久期债券的政策,包括提高质押率、提供税务优惠等,同时引导券商从产品设计等方面丰富长久期产品,以提升上市公司再融资效率,促进新质生产力发展。

  提升公司治理水平

  进入2026年以来,亚辉龙、容百科技、天普股份等公司因涉嫌误导性陈述或重大遗漏被证监会立案调查,折射出监管部门紧盯信息披露违规、财务造假等违法违规行为,督促上市公司规范治理,切实维护市场健康稳定发展。

  强化治理是提高上市公司质量的一项基础性工作,2025年以来,一系列推动上市公司健全现代企业制度、提升规范运作水平的改革平稳上路。2025年10月,证监会修订发布《上市公司治理准则》,进一步规范上市公司董事、高级管理人员和控股股东、实际控制人行为。2025年12月,证监会就《上市公司监督管理条例(公开征求意见稿)》公开征求意见,从完善上市公司治理要求、进一步强化信息披露监管等方面强化全链条监管,进一步夯实上市公司高质量发展的制度基础。

  随着改革深入,监管的硬约束效果逐步显现,上市公司规范运作水平有所提升,治理的内生动力进一步增强。根据中国上市公司协会发布的“2025上市公司董事会秘书履职评价”结果显示,近年来,上市公司治理机制以及董秘履职表现均取得显著进步:公司内部控制更加规范,绝大部分上市公司按照规定要求和公司日常经营需求,优化股东会、董事会、专门委员会的运作效率,制定相应的议事规则并严格执行;同时,信息披露管理流程优化,整体水平提升,超七成上市公司曾开展过自愿性信息披露,90.01%的上市公司主动拓展行业及经营情况信息的披露边界,以实际行动着力增强信息披露对投资者决策的实用价值。

  与此同时,部分公司的治理仍存在形式重于实质、内部制衡失效的现象,虚假陈述、资金占用、违规担保等乱象时有发生,董事会专业性、独立董事履职深度等方面仍有提升空间。

  中国证监会2026年系统工作会议提出,持续提升上市公司规范运作水平,加快推动出台上市公司监管条例,全面落地新修订的上市公司治理准则。

  “提升上市公司规范运作水平,更好发挥上市公司治理内生约束作用是基础,要引导上市公司建立清晰明确、制衡有效的公司治理结构,加强对控股股东、实际控制人的行为约束,破解‘一股独大’顽疾。”南开大学金融学教授田利辉表示,此外,还要压实中介机构“看门人”责任,发挥专业过滤功能,增强企业投资价值,进一步集聚高质量发展动能。

  强化股东回报意识

  上市公司是资本市场之基,增强回报投资者能力,是提升公司投资价值和投资吸引力的重要之举。

  近年来,监管部门不断完善现金分红、股份回购等制度,优化上市公司开展市值管理的“工具箱”,引导上市公司关注自身投资价值,推动公司内在价值与市场估值协同提升。上市公司主动作为意识增强。部分上市公司将市值管理作为长期战略管理行为,通过制定“提质增效重回报”或“质量回报双提升”行动方案,从常态化分红、股份回购增持以及优化投资者关系管理等多方面着手,推动改善市场预期,强化长期投资信心。

  分红稳定性、持续性不断提升。上市公司纷纷制定中长期分红规划,提升分红的透明度与可预期性。去年全年上市公司现金分红回购合计达2.68万亿元,创历史新高。一年多次分红成常态。据万得数据统计,2025年,有16家上市公司实施了4次现金分红,有近100家上市公司实施了3次现金分红,有逾900家上市公司实施2次现金分红。

  真金白银的增持回购行为,进一步提振市场信心。据万得数据统计,2025年,A股市场有近1500家上市公司实施股份回购,拟回购总金额约1428亿元。同期,有约500家上市公司股东实施增持计划。

  “投资有回报—资金积极入市—融资效率提升—上市公司质量提高”这一正向循环逐步形成,上市公司市值增长是客观映射。数据显示,2025年A股市场整体估值稳步抬升,截至2025年年底,5469家上市公司总市值达123万亿元,上市公司平均市净率从年初3.3增长至4.4。此外,公募基金中A股配置比重增长2.4个百分点,反映出投资者对中国经济高质量转型和企业科技创新发展的认可。

  中国证监会2026年系统工作会议强调,将完善分红回购、股权激励和员工持股等制度安排。

  “接下来,要进一步聚焦上市公司核心能力提升与价值创造,压实上市公司市值管理主体责任,包括督促主要指数成份股公司建立市值管理制度,引导长期破净公司制定估值提升计划等,着力培养一批治理健全、回报水平高、成长性强的上市公司,吸引更多源头活水入市。”田利辉表示,同时应鼓励上市公司做好投资者关系管理,强化公司管理层与中小投资者长期利益的一致性,增强股东回报意识,不断提升上市公司吸引力。

(责任编辑:张紫祎)
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暴雨导致车辆受损,油车、新能源车该如何理赔?

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6月24日10时,中央气象台发布暴雨红色预警,这也是今年以来我国首个暴雨红色预警。《每日经济新闻》记者注意到,近期,我国南方多地持续出现强降雨,广东、广西、安徽、福建、湖南等地发生洪涝和地质灾害,造成人员伤亡和财产损失。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 记者从业内获悉,人保财险、平安产险、阳光财险、众安保险等多家险企展开理赔救援服务。数据显示,截至6月23日,人保财险广东、福建、广西、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、贵州等10家分公司共接报案1.16万件,已快赔预赔超6500万元;截至6月25日9时,本次南方暴雨,平安产险共接到客户报案超5500件,预估理赔金额超1.1亿元。 作为家庭和个人的重要财产之一,每逢暴雨来袭,汽车的报案数量都会激增。那么车辆因暴雨被淹受损,能向保险公司理赔吗?行驶时遇到大雨,车主又有哪些注意事项?业内人士对记者表示,遇到暴雨时,无论是新能源车还是燃油车,应寻找高地或者安全地带避雨。若在必须涉水的情况下,要充分观察积水深度和路面情况,确保水深不超过车辆的安全涉水深度。 汽车遇水之后怎么办? “2020年车险综合改革实施后,其中一项重要内容是拓展了车险的保障范围,增加了发动机涉水的保险责任。”众安保险相关负责人对记者表示,这意味着购买车损险即可获得因暴雨、台风等自然灾害造成的损失的保障。 虽然车险的保障很全面,但是业内人士却不建议车主在极端天气出行。“如果遇到暴雨,无论是新能源车还是燃油车,应寻找高地或者安全地带避雨。若在必须涉水的情况下,要充分观察积水深度和路面情况,确保水深不超过车辆的安全涉水深度。”有业内人士对记者表示,对于燃油车,如果必须通过积水区域,应保持低速行驶,避免水浪进入发动机进气口或车辆底部的电池和电机部位。在涉水过程中,保持油门稳定,避免停车、换挡以减少车辆熄火导致的发动机进水风险。 若是道路水位上升太快,汽车进水了,车主该怎么办? “汽车进水分两种情况。”某业内人士对记者表示,其中,若车停在道路上、车库,路面积水导致车辆发动机进水是可以理赔的。 如果在水位不深的情况下,车主应尽快联系保险公司报案,并按照保险公司的指示进行下一步操作。如果水位急速增长,应迅速逃离,拍照或录像记录车辆损坏情况和积水情况,以便作为理赔的依据。 车主逃离进水车辆后,即便汽车被洪水冲走,保险公司也会进行勘查核保,根据实际情况进行理赔。业内人士建议,车子被冲跑,先报案,等雨停找车,找到了报保险公司定损,找不到就请警方出证明,找保险理赔。 据悉,众安车险已推出视频理赔服务。针对近期暴雨频发,众安车险推荐客户使用视频理赔,体验有温度的理赔服务。一键发起视频报案,快速定位出险地点,减少查勘等待时间。对符合水淹车的出险客户,开通绿色理赔通道,简化手续和单证。对有需要的车主,积极调派周边救援资源,为爱车保驾护航。 “二次点火”造成发动机损伤,不在理赔范围内 值得注意的是,如遇车辆水中抛锚,车主应避免试图再次启动发动机,在车辆被淹情况下强行启动可能造成发动机进水,进而造成发动机二次损坏,根据保险条款,该行为属于人为造成的损失,不在保险赔付范畴。 “如果在水中‘二次点火’对发动机造成损伤,属于‘损失扩大’的责任免除情形,不予理赔。”另有险企从业者表示。 对此,众安保险相关负责人也建议,发现险情后立即报案,一旦发现车辆进水,立即联系保险公司进行报案、联系施救;如果安全条件允许,对车辆的损坏情况进行拍照,作为理赔的证据;如果车辆在水中熄火,不要尝试重新启动发动机,以免造成更大的损害;请求保险公司的拖车服务,将车辆拖至安全地点;由专业的维修人员检查车辆的损坏情况,并进行必要的维修。 众安保险相关负责人提示,如被淹后发动机熄火,一定不要再启动发动机,否则会引起发动机损坏。纯电车的电池和电气系统具有较高的防水等级,可以在一定深度的水中短时间安全行驶。如果发现车辆出现异常现象,如电机过热、电池系统短路等,应该立即停车并联系专业人员进行检查和维修。 当前极端天气频发,车主遇到的风险也在逐步增加,业内人士建议,车主一定要配齐主险,包括交强险、车损险和三者险。同时,要配齐医保外用药责任险及座位险。除此之外,还可以配置一些意外险。 【作者:袁园】  (编辑:王欣宇) 关键字:...
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中国消费者协会:“儿童安全坐垫”不安全,儿童安全座椅是正选

中国消费者协会:“儿童安全坐垫”不安全,儿童安全座椅是正选

(原标题:中国消费者协会:“儿童安全坐垫”不安全,儿童安全座椅是正选)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 经济观察网讯 据中消协网站7月25日消息,近日,市场监管总局对制售儿童安全坐垫等不符合机动车儿童乘员用约束系统标准的问题产品开展整治。目前在售的儿童安全坐垫,根据其标称的产品结构、使用场所、安全性能等特点,均是非法制售的机动车儿童乘员用约束系统类产品。对此,中国消费者协会提醒广大消费者:儿童安全坐垫不是儿童安全座椅,一定要准确区分二者,选择儿童安全座椅,切不可贪图便宜和方便,忽视最重要的安全性能。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 儿童安全座椅是指安装在乘用车上与后排座椅固定,在车辆行驶过程中保护宝宝安全的产品。《中华人民共和国未成年人保护法》规定,应当“采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施,防止未成年人受到交通事故的伤害”。儿童安全座椅必须符合强制性国家标准、获得强制性产品认证(CCC认证)且标注CCC认证标志后方可出厂销售,而市场上所谓儿童安全坐垫则为非法制售产品。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 儿童安全坐垫不能代替儿童安全座椅。儿童安全坐垫与儿童安全座椅的最大区别是材质不同。儿童安全坐垫一般采用柔性或半刚性材料制成,因此它比儿童安全座椅更轻便,价格更低廉,更便于携带和收纳。但是,儿童安全坐垫的安全系带、卡扣等部件结构强度不足,低于安全标准要求,被曝光的多款安全坐垫样品承受不了动态试验产生的巨大惯性力,出现破损和座椅分离等情况。另外,儿童安全坐垫的柔性结构不能给幼童身体尤其是颈椎部位提供足够的保护。合格的幼童用安全座椅有合适形状的刚性头枕,可将幼童的头部限制在固定范围内,发生事故时,头部不会由于惯性而大幅度左右摆动,而柔性的安全坐垫完全无法提供相应的安全保护,致使幼童柔弱的颈椎很容易在事故中受伤。 消费者要选择儿童安全座椅,拒绝儿童安全坐垫。在购买儿童安全座椅时,注意以下三点: 一看结构。选择安全座椅时,要观察座椅的结构,选择比较厚重结实的产品,特别是幼童的座椅一定要是刚性立体结构,有合适形状的头枕以保护头部。 二看连接。在安装方式选择上,尽量选择硬连接方式的安全座椅,发生紧急情况时座椅不容易移动,安全性更高。 三看标识。选购时应仔细查看产品的名称、合格证、说明书等,注意产品的适用年龄、认证情况等信息,根据儿童的实际体重或身高来选择合适的产品,国内产品合格证上应有3C认证,进口产品应有相应的ECE等权威的国际认证。 同时,消费者要注意保留发票、收据、支付记录等消费凭证,遇到消费争议先与商家沟通协商,如果协商不成可通过全国消协智慧315投诉平台向消协组织投诉或向12315平台举报。 编辑:刘睿...
财险公司成药品销售通道?监管要求开展自查

财险公司成药品销售通道?监管要求开展自查

(原标题:财险公司成药品销售通道?监管要求开展自查)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “保险+医药”的合作模式再迎监管。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 7月25日,经济观察网记者从保险行业人士处获悉,国家金融监督管理总局财产保险监管司于近日下发了《关于开展短期健康险业务自查工作的通知》(下称《通知》),要求各地金融监管局和财产保险公司开展自查行动,自查范围为短期健康险业务,并要求各财险公司于8月31日前报送自查报告。 《通知》显示,近期,监管部门在开展现场检查及数据延伸排查过程中,发现一些财险公司在“保险+医药”的合作过程中,通过团体补充医疗保险承保了确定将发生的、损失程度确定的既往病医药支出,使财险公司实质成为有关机构给患者发放购药补贴、促销药品并获得销售提成的通道方。 此外,一些财险公司通过调整等待期设置、人为调整理赔发生等方式,营造保险公司承保的被保险人保费收入与药品开支不同、部分被保险人不出险等表面看起来符合保险射幸原理的假象,违规行为更加隐蔽。 因违规操作具有隐蔽性,此次排查范围的重点是财险公司与拥有互联网医院、健康科技公司、保险经纪公司关联公司的相关业务集群合作开展的相关业务。 据了解,排查内容分为三个方面:一是否存在承保确定发生的保险事故,不符合保险基本原理;二是否存在业务全流程被动受制,保险公司无法控制风险;三是否存在通过人为调整理赔等方式营造符合保险射幸原理的假象,刻意规避监管。 值得注意的是,关于短期健康险业务,监管部门已下发了多份规范文件。 2022年8月,原银保监会财险部向各银保监局、财产险公司下发了《关于部分财险公司短期健康保险业务中存在问题及相关风险的通报》,指出“药转保”产品问题,即部分公司与拥有互联网医院、健康科技公司、保险经纪公司关联公司的相关业务集群开展合作过程中,用特定药品团体医疗保险方式承保客户因已确诊疾病发生的后期药品治疗费用。 2023年11月6日,针对短期健康险,监管部门连发两份文件:《关于进一步做好短期健康保险业务有关事项的通知》(以下简称《通知》)《关于短期健康保险产品有关风险的提示》(以下简称《提示》)。 其中《通知》要求,各保险公司不得通过随意调整精算假设等方式改变短期健康险产品的费率结构,严禁出现“0费率”等各类明显不符合精算原理的情况。 为充分发挥健康保险功能作用,进一步规范短期健康保险业务开展,切实保护好消费者合法权益,《提示》对产品责任设计、销售告知、互联网承保业务、保险条款内容调整变化等方面做出提示。...