聚辰股份业绩快报：2025年净利润3.63亿元同比增长25.01%

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2026年02月13日

（原标题：聚辰股份业绩快报：2025年净利润3.63亿元同比增长25.01%）

聚辰股份业绩快报：2025年净利润3.63亿元同比增长25.01%
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人民财讯2月13日电，聚辰股份(688123)2月13日发布业绩快报，2025年实现营业收入12.21亿元，同比增长18.73%；净利润3.63亿元，同比增长25.01%。报告期内，受益于近年来持续完善在高附加值市场的产品布局，并不断加强对新产品的推广、销售及综合服务力度，多款产品搭载在主流智能手机品牌的多款中高端机型实现商用，产品销售结构得到进一步优化，带动公司综合毛利率较上年同期增加2.46个百分点，较好缓解了部分下游应用市场需求波动带来的影响，成为公司收入规模扩张和盈利能力提升的重要驱动力。

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A股突发！外资大动作！

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六大上市险企一季度数据出炉！保费同比微增，寿险承压，财险普遍良好

　　一季度上市险企保费数据已悉数出炉。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　2024年1-3月，中国人寿、中国平安、中国太保、中国人保、新华保险、阳光保险6家上市保险集团原保费收入合计11114.1亿元，同比增长1.25%。　　具体而言，6家险企1-3月保费增速呈现“四升两降”，阳光保险同比增长8.68%居首，新华保险保费同比下降11.7%排名末位，中国人寿则是唯一一家一季度保费超过3000亿元的上市集团。　　人身险业务方面，6家险企正增长与负增长各占一半，从中可见相关机构压力不小。财险业务方面，“老三家”均实现保费正增长，其中太保财险保费同比增长8.6%居首，而阳光财险与众安在线则均实现双位数增长。　　寿险业务继续承压　　受银保趸交投放减少等因素影响，今年开年以来，多家寿险公司保费出现波动。　　新近公布的一季度保费数据显示，中国人寿、平安人寿、太保寿险、人保寿险、新华保险和阳光寿险6家公司合计实现寿险及健康险原保费收入7834.4亿元，其中中国人寿、中国平安及阳光寿险同比实现正增长，但太保寿险、人保寿险及健康险与新华保险同比均为负增长，分别同比下降3.7%、5.39%、11.7%。　　从总量上看，中国人寿以3376亿元的保费收入遥遥领先，同比增速3.18%；平安寿险及健康险一季度实现保费收入1853.5 亿元，同比增速1.17%；季军太保寿险实现保费收入916.9亿元，业务体量与亚军平安也有很大差距。此外，人保寿险及健康、新华保险及阳光寿险一季度分别实现790.5 亿元、571.9亿元及325.6亿元。　　新华保险在公告中表示，该公司3月当月保费收入环比大幅增长，个险渠道业务规模及价值提升，保费收入结构有较好的优化改善。一季度该公司业务策略聚焦价值成长、优化业务结构，累计原保险保费收入同比降幅收窄。　　数据显示，新华保险3月份实现原保费收入176亿元，同比下降4%。　　信达证券分析师王舫朝、张凯烽在研报中表示，从一季度保费收入来看，同比增速仍有所分化，但在预定利率切换完成、各渠道“报行合一”持续推进的背景下，各大险企均着眼降低负债成本，做好资产负债匹配，主动压降部分低价值产品，保费收入结构有望持续优化，并有望助力一季度NBV同比稳健增长。另外，从同业竞品角度来看，在商业银行挂牌利率纷纷调降、长端利率低位震荡的背景下，寿险需求有望继续保持旺盛。　　东吴证券认为，从银保供给端来看，低利率环境下，利差损隐忧再度显现，上市险企银保策略主动选择调整，全年计划相对平稳，相较于2023年年初高举高打策略明显不同。从银保需求端来看，网点重新签约后，代销积极性受到一定挤压。不过值得注意的是，个险渠道表现相对稳定，3.5%定价利率的停售提前透支消费者需求基本在2023年四季度完成消化，得益于各公司在 2024 年开门红和2023年四季度收官工作中寻求平衡，2024年一季度个险新单和价值表现显著优于银保。　　财险业务相对良好　　相比于寿险业务的各有参差，保险公司一季度财险业务普遍良好。　　从保费收入来看，“老三家”依然占有优势地位，其中人保财险处于绝对领先地位，实现保费收入1739.8亿元，平安财险和太保财险分别以790.8亿元和624.9亿元居于第二、第三位，三者的增长率分别为3.78%、2.75%及8.60%；阳光财险与众安在线虽然保费收入与“老三家”差距较大，但一季度增长率均在18%左右，增长可喜。　　华西证券认为，车险保费回暖主要由春节后汽车消费恢复带动。3月份我国狭义乘用车零售销量同比增长6.2%，前3月累计同比增加13.1%。随着后续汽车以旧换新政策落地、各地发放购车补贴以及多款关注度较高的新车上市，有望进一步激发消费者的购车热情，预计公司车险保费全年增速有望达5%左右。　　光大证券发布研报称，财产险保费增长得益于车险与非车险业务的共同推动。展望后续，部分车企与地方均有相应“以旧换新”补贴落地，叠加相关部门取消乘用车新车贷款比例限制，汽车消费将得到提振，车险保费增速有望进一步提升；非车险业务有望在政策推动及经济逐步修复下维持较好增长水平。同时，随着各险企持续压降车险费用成本、出清非车险高风险存量业务，经营质效提升将推动综合成本率维持良好水平，尤其是头部险企将展现出更强的承保盈利韧性。...

2024合同能源管理行业未来发展前景及商业机遇分析_人保财险政银保 ,人保有温度

2024合同能源管理行业未来发展前景及商业机遇分析 2024年4月25日来源：互联网中国节能协会节能服务产业委员会 1131 73 合同能源管理，即节能服务公司与用能单位以契约形式约定节能项目的节能目标，节能服务公司为实现节能目标向用能单位提供必要的服务，用能单位以节能效益支付节能服务公司的投入及其合理利润的节能服务机制。从市场规模和增速来看，合同能源管理行业呈现出了显著的增长趋图片来源于网络，如有侵权，请联系删除合同能源管理行业市场近年来发展迅猛，得益于全球对节能减排和可持续发展的重视。从市场规模和增速来看，合同能源管理行业呈现出了显著的增长趋势。合同能源管理，即节能服务公司与用能单位以契约形式约定节能项目的节能目标，节能服务公司为实现节能目标向用能单位提供必要的服务，用能单位以节能效益支付节能服务公司的投入及其合理利润的节能服务机制。合同能源管理是基于市场运作的节能服务方式，其实质是以减少的能源费用来支付节能服务项目的全部成本。公共机构合同能源管理类型主要包括节能效益分享型、节能量保证型、能源费用托管型等，可以选用其中一种或几种模式进行。在节能减排政策推动下，近年来中国节能服务产业取得了快速的发展，据中国节能协会节能服务产业委员会统计，2021年中国节能服务业总产值达6753亿元，2016-2021年CAGR达13.6%，向前看，随着我国节能环保力度的不断增加，尤其是在产“双碳”政策背景下，中国节能服务市场产值有望继续维持稳健增长态势。根据数据，2021年全球合同能源管理市场规模达到了250亿美元，相比2015年增长了23%。而在中国，2022年合同能源管理项目投资额达到了1654.1亿元，同比增速达9.5%。这表明合同能源管理行业在全球范围内都受到了广泛的关注和投资。根据中研普华产业研究院发布的《》显示：目前，合同能源管理模式常见于建筑节能、绿色照明、锅炉改造、工业余能回收和热电改造等工程项目，据统计，截至2022年我国从事节能服务业务的企业数量达到11835家，同比增速达35.6%;从业人员达到88.6万人。从行业特点来看，合同能源管理是一种新型的市场化节能机制，其核心在于将能源管理外包给专业的能源服务公司。这些公司利用先进的技术、优质的服务和资金支持，帮助客户降低能源消耗、获取节能补贴、提高能源效率，确保节能达标。这种机制不仅有助于推动节能减排和保护环境，还能为企业带来经济效益。从市场参与者来看，合同能源管理行业涉及的主要包括节能服务公司和用能单位。节能服务公司作为项目的核心承担者，负责合同能源管理机制的设计与运行，而用能单位则提出需求，与节能服务公司合作以实现节能目标。这种合作模式使得双方能够共同分享节能效益，实现共赢。据中国节能协会节能服务产业委员会预计，到2025年，中国节能服务业总产值有望达到10000亿元。近年来节能服务行业企业数量与项目投资额呈上升趋势。行业节能水平整体呈上升趋势，但减排能力有待提高。在相关政策引导下，我国合同能源管理行业产值有望不断提高，2026年产值规模有望达5873亿元。过去10年，我国合同能源管理项目投资规模年复合增速近60%，预计未来三年将保持16%-25%的年均增速。在美国等发达国家，超过30%的节能项目都是通过EMC模式建造与营运的，而目前在国内，合同能源管理模式才刚刚起步，国家和地方政府高度重视，出台了多项优惠政策积极推广。预计到2023年中国合同能源管理行业投资规模将达到2500亿元，年平均增长率为14%。为适应能源发展新形势，抓住新的商业机遇，抢占新一轮产业发展制高点，各传统能源企业纷纷加快向合同能源管理服务转型的步伐，新能源企业纷纷延长各自的产业链、快速拓展其业务范围，为未来的能源竞争和企业可持续发展提前布局。到2024年中国合同能源管理项目投资规模将达到1555亿元，年平均增长率在6%左右。综上所述，合同能源管理行业市场目前正处于快速发展阶段，具有广阔的发展前景和巨大的市场潜力。随着全球对可持续发展的重视程度不断提升以及技术的不断进步，预计该行业将在未来继续保持快速增长的态势。同时，行业内的企业和机构也需要不断提升自身的技术水平和服务质量，以应对市场的挑战和机遇。中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务，最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本，把握投资机遇，提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。相关文章推荐：关注公众号 ...

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人保服务,人保有温度_2024年中国空管系统行业的市场发展现状及发展前景预测 2024年4月30日来源：互联网 1392 92 空管系统，即空中交通管制系统，是一个用于管理多架飞机起降和航行的系统，以确保飞行秩序和安全。它利用技术手段对飞行器进行监视和控制，防止在空中或地面上相撞，并引导飞行器准时、安全地起飞和降落。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除空管系统，即空中交通管制系统，是一个用于管理多架飞机起降和航行的系统，以确保飞行秩序和安全。它利用技术手段对飞行器进行监视和控制，防止在空中或地面上相撞，并引导飞行器准时、安全地起飞和降落。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除空管系统的主要任务包括：防止飞机在空中相撞;防止飞机在跑道滑行时与障碍物或其他行驶中的飞机、车辆相撞;保证飞机按计划有秩序地飞行;提高飞行空间的利用率。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除为完成这些任务，空管系统必须制定一套规则，即确定出若干空中航路，使飞机按一定顺序从各自机场起飞，进入航路并保持飞机间的一定距离间隔，到达终点前脱离航路并按一定顺序降落。接受管制的飞机依靠目视、无线电通信和导航手段执行管制规则。空管系统由多个组成部分构成，包括先进的导航系统、通信系统、监视系统和数据系统。导航系统为驾驶员提供定位信息，协助控制中心随时了解飞行情况，并及时向飞行员下达指令。监视系统的作用是监视本控制空域飞机飞行状况及进港离港的飞机。数据系统则能随时了解飞机的位置、航线、速度、机号等信息，并及时发出必要指令，还与邻近控制中心联网及时交流信息。此外，空管系统还包括指挥中心、航线交通控制站、终端交通控制站和飞行服务站等。终端控制站主要由甚高频全向信标系统和测距系统实现导引飞行，由仪表着陆系统引进港。根据中研普华产业研究院发布的分析空管系统行业的市场发展现状近年来，空管系统行业取得了显著的发展，预测2024-2030年通航机场和起降平台低空空管市场有望超过300亿元。这显示出空管系统市场的规模正在逐步扩大。据《中国民航行业发展统计公报》数据，2011年至2019年，中国空管系统年度投资额从18亿元增长至50.6亿元，年均复合增长率为13.79%。这表明在空管系统方面的投资正在不断增加。从2011年至2019年，中国民航运输机场旅客吞吐量从6.21亿人次增长至13.52亿人次，年均复合增长率为10.21%。这一增长也带动了空管系统需求的增加。根据2024年一季度的数据，全行业共完成运输总周转量同比增长45.6%，较2019年同期增长12.9%。这表明航空运输业正在逐步复苏，为空管系统的发展提供了更多的机遇。此外，随着5G-A建设、航路周边空管设施建设等的发展，有望为低空空管打开更大的成长空间。同时，空管系统也正在逐步实现智能化、自动化升级，以更好地满足市场需求和提高服务质量。民航运客量持续增长。随着中国经济的不断发展，民航运输业将继续保持增长势头，空管系统作为民航运输的重要基础设施，其需求也将持续增长。特别是随着国内旅游市场的不断扩大和国际航线的增加，空管系统的压力和挑战将进一步增大，但也将带来更多的发展机会。技术创新的推动。随着科技的不断进步，空管系统正在逐步引入智能化、自动化技术，以提高航空流量的管理效率和安全性。例如，ADS-B技术(自动相关监视广播)的引入，可以实时精确地跟踪飞机的位置和速度，为航空管制员提供更准确、实时的信息。此外，人工智能、大数据和区块链技术等也将为空管系统的发展提供新的机遇。环保要求的提高。随着全球对环保问题的日益关注，航空运输对环境的影响也受到了越来越多的关注。空管系统作为航空运输的重要组成部分，需要积极采取措施降低碳排放和噪音污染。这将推动空管系统向更加环保、高效的方向发展。综上所述，空管系统行业的发展前景预测是非常乐观的。随着民航运客量的持续增长、技术创新的推动、环保要求的提高以及政策的支持，空管系统将迎来更多的发展机遇和挑战。同时，空管系统也需要不断适应市场需求和技术发展的变化，加强自主创新和技术研发，提高服务质量和效率，以更好地满足民航运输的需求。了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家相关深度报告REPORTS ...

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