贵州：围绕新型综合能源、先进装备制造、航空航天（含低空经济）等产业，建设一批市域产教联合体

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2026年02月14日

（原标题：贵州：围绕新型综合能源、先进装备制造、航空航天（含低空经济）等产业，建设一批市域产教联合体）

贵州：围绕新型综合能源、先进装备制造、航空航天（含低空经济）等产业，建设一批市域产教联合体
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人民财讯2月14日电，贵州省人民政府印发《关于进一步深化贵州省现代职业教育体系建设改革的实施方案》，其中提出，支持服务贵阳都市圈的市域产教联合体建设。以贵阳―贵安―安顺为核心，依托清镇职教城、花溪大学城、大数据科创城、贵州科学城“四城”联动机制，创建贵州数字经济市域产教联合体，建设培育省级产教融合型企业。围绕新型综合能源、先进装备制造、航空航天（含低空经济）等产业，建设一批市域产教联合体。

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人保车险品牌优势——快速了解燃油汽车车险,保险有温度_花生行业发展现状及供需格局、进出口市场分析2024 2024年4月8日来源：互联网国家统计局 512 27 落花生原产于南美洲巴西，现世界各地广泛栽培，落花生在中国以山东、河北、河南，苏、皖两省北部等地区种植较多。虽然具体的种植面积和产量会受到天气、种植技术、市场需求等多种因素的影响，但总体来看，花生行业依然保持着稳健的发展态势。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除花生作为重要的经济作物和油料作物，在我国的种植面积和产量均保持相对稳定。虽然具体的种植面积和产量会受到天气、种植技术、市场需求等多种因素的影响，但总体来看，花生行业依然保持着稳健的发展态势。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除落花生，豆科落花生属一年生草本植物，根部具根瘤;茎直立或匍匐，有棱;托叶被毛，小叶卵状长圆形或倒卵形，先端钝，基部近圆，全缘;花冠为黄色或金黄色;花柱伸出萼管外;荚果长，膨胀，果皮厚; 花期6到7月;果期9到10月。落花生开花受精之后，子房要落到黑暗的地里去暗暗地生长结果，因此得名落花生。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除落花生原产于南美洲巴西，现世界各地广泛栽培，落花生在中国以山东、河北、河南，苏、皖两省北部等地区种植较多。落花生性喜高温干燥，适宜生于气候温暖、生长季节较长、雨量适中的沙质土上。落花生的繁殖方法为种子繁殖。落花生仁富含脂肪、蛋白质，为营养丰富的食品，并可制糖果、点心。花生油供食用或作为工业原料，油粘可制成副食品或作饲料;花生壳含丰富的纤维素，为饲用酵母、酒精及糖醛等的原料，具有很高的经济价值。落花生在纺织工业上用作润滑剂，机械制造工业上用作淬火剂。在农业农村经济发展中有着不可或缺的作呕用，2022年中国花生播种面积较大幅度的下降，2022年中国花生播种面积达3895千公顷，较2021年减少了910.29千公顷，同比减少了23.37%。在农业农村经济发展中有着不可或缺的作呕用，2022年中国花生播种面积较大幅度的下降，2022年中国花生播种面积达3895千公顷，较2021年减少了910.29千公顷，同比减少了23.37%。从市场需求来看，花生及其制品在国内市场具有广泛的消费需求。花生不仅可以作为食品直接食用，还可以加工成花生油、花生酱、炒花生等多种产品，满足消费者的不同需求。此外，随着人们生活水平的提高和饮食结构的改变，对花生及其制品的需求也在不断增加。根据中研普华产业研究院发布的《》显示：随着栽培技术的不断提升，中国花生单位面积产量快速提升，2021年中国花生单位面积产量达3809.93公斤/公顷，较2020年增加了6.65公斤/公顷，2022年较2021年有所减少，2022年中国花生单位面积产量达3761.23公斤/公顷，较2021年减少了48.7公斤/公顷，同比减少了48.7%。中国花生的需求量有所降低，出口量不断降低，进口量有所增加，2021年中国花生需求量达1920.61万吨，较2020年增加了25.98万吨，同比增长了1.35%，2022年中国花生的需求量仅有1522.21万吨，较2021年减少了398.51万吨，同比减少了26.18%。 2023年12月花生仁(中等)集贸市场价格当期值为14.87元/公斤，较上年同期增加了0.66元/公斤，环比下降0.5%。分月度来看，花生仁价格于8月达到峰值，为15.71元/公斤，环比增加1.9%，同比增加14.6%，较上年同期增加了2元/公斤，上年同期集贸市场价格当期值为13.71元/公斤。 2024年1-3月郑州商品交易所花生仁期货成交量为511.66万手，相比2023年同期减少了120.28万手，同比下降19.03%。2023年1-3月郑州商品交易所期货花生仁成交量为631.94万手，其中3月期货花生仁成交量为288.86万手。2024年3月郑州商品交易所花生仁期货成交量为185.69万手，同比下降35.72%，相比2023年同期减少了103.17万手;成交金额为854.03亿元，同比下降44.23%，相比2023年同期减少了677.4亿元;成交均价为4.6万元/手，相比2023年同期减少了0.7万元/手。花生作为重要的食用作物，在国内外市场都拥有广泛的消费需求。随着人们生活水平的提高和饮食结构的改变，对花生及其制品的需求将继续保持稳定增长。尤其是在一些亚洲和非洲市场，花生消费量持续攀升，为花生行业提供了巨大的市场空间。在花生种植和加工领域，科技创新将发挥越来越重要的作用。通过引入先进的种植技术、加工设备和智能化管理系统，可以提高花生的产量和品质，降低生产成本，提升行业的整体竞...

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　　一季度上市险企保费数据已悉数出炉。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　2024年1-3月，中国人寿、中国平安、中国太保、中国人保、新华保险、阳光保险6家上市保险集团原保费收入合计11114.1亿元，同比增长1.25%。　　具体而言，6家险企1-3月保费增速呈现“四升两降”，阳光保险同比增长8.68%居首，新华保险保费同比下降11.7%排名末位，中国人寿则是唯一一家一季度保费超过3000亿元的上市集团。　　人身险业务方面，6家险企正增长与负增长各占一半，从中可见相关机构压力不小。财险业务方面，“老三家”均实现保费正增长，其中太保财险保费同比增长8.6%居首，而阳光财险与众安在线则均实现双位数增长。　　寿险业务继续承压　　受银保趸交投放减少等因素影响，今年开年以来，多家寿险公司保费出现波动。　　新近公布的一季度保费数据显示，中国人寿、平安人寿、太保寿险、人保寿险、新华保险和阳光寿险6家公司合计实现寿险及健康险原保费收入7834.4亿元，其中中国人寿、中国平安及阳光寿险同比实现正增长，但太保寿险、人保寿险及健康险与新华保险同比均为负增长，分别同比下降3.7%、5.39%、11.7%。　　从总量上看，中国人寿以3376亿元的保费收入遥遥领先，同比增速3.18%；平安寿险及健康险一季度实现保费收入1853.5 亿元，同比增速1.17%；季军太保寿险实现保费收入916.9亿元，业务体量与亚军平安也有很大差距。此外，人保寿险及健康、新华保险及阳光寿险一季度分别实现790.5 亿元、571.9亿元及325.6亿元。　　新华保险在公告中表示，该公司3月当月保费收入环比大幅增长，个险渠道业务规模及价值提升，保费收入结构有较好的优化改善。一季度该公司业务策略聚焦价值成长、优化业务结构，累计原保险保费收入同比降幅收窄。　　数据显示，新华保险3月份实现原保费收入176亿元，同比下降4%。　　信达证券分析师王舫朝、张凯烽在研报中表示，从一季度保费收入来看，同比增速仍有所分化，但在预定利率切换完成、各渠道“报行合一”持续推进的背景下，各大险企均着眼降低负债成本，做好资产负债匹配，主动压降部分低价值产品，保费收入结构有望持续优化，并有望助力一季度NBV同比稳健增长。另外，从同业竞品角度来看，在商业银行挂牌利率纷纷调降、长端利率低位震荡的背景下，寿险需求有望继续保持旺盛。　　东吴证券认为，从银保供给端来看，低利率环境下，利差损隐忧再度显现，上市险企银保策略主动选择调整，全年计划相对平稳，相较于2023年年初高举高打策略明显不同。从银保需求端来看，网点重新签约后，代销积极性受到一定挤压。不过值得注意的是，个险渠道表现相对稳定，3.5%定价利率的停售提前透支消费者需求基本在2023年四季度完成消化，得益于各公司在 2024 年开门红和2023年四季度收官工作中寻求平衡，2024年一季度个险新单和价值表现显著优于银保。　　财险业务相对良好　　相比于寿险业务的各有参差，保险公司一季度财险业务普遍良好。　　从保费收入来看，“老三家”依然占有优势地位，其中人保财险处于绝对领先地位，实现保费收入1739.8亿元，平安财险和太保财险分别以790.8亿元和624.9亿元居于第二、第三位，三者的增长率分别为3.78%、2.75%及8.60%；阳光财险与众安在线虽然保费收入与“老三家”差距较大，但一季度增长率均在18%左右，增长可喜。　　华西证券认为，车险保费回暖主要由春节后汽车消费恢复带动。3月份我国狭义乘用车零售销量同比增长6.2%，前3月累计同比增加13.1%。随着后续汽车以旧换新政策落地、各地发放购车补贴以及多款关注度较高的新车上市，有望进一步激发消费者的购车热情，预计公司车险保费全年增速有望达5%左右。　　光大证券发布研报称，财产险保费增长得益于车险与非车险业务的共同推动。展望后续，部分车企与地方均有相应“以旧换新”补贴落地，叠加相关部门取消乘用车新车贷款比例限制，汽车消费将得到提振，车险保费增速有望进一步提升；非车险业务有望在政策推动及经济逐步修复下维持较好增长水平。同时，随着各险企持续压降车险费用成本、出清非车险高风险存量业务，经营质效提升将推动综合成本率维持良好水平，尤其是头部险企将展现出更强的承保盈利韧性。...

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工程保险行业发展现状及未来市场机遇分析 2024年4月9日来源：互联网 247 8 随着国际建筑市场的长期演变和发展，它已经确立了一套相当成熟的项目发包和管理模式。在这一背景下，建设活动的主要参与者表现出了强烈的保险保障意识。他们基于自身面临的风险挑战和相关法律规定，提出了明确的投保需求，对工程保险保障有着迫切的需求。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除国家统计局数据显示，2022年，基建投资同比增长9.4%，根据我国多省市2023年经济增速目标，基建作为扩内需、稳增长、稳经济的重要抓手，有望持续体现高景气态势。根据数据显示，全国100座大中城市成交工业用地占地面积同比增长17%，占全国土地成交总面积比例为61%，较2021年提高8.7个百分点，工业领域机遇持续释放。建筑工程保险是建筑行业的新兴事物，保险依托“保、防、救、赔”一体化服务，委托风险管理机构，应用“人工巡查+技术监测”风险管理手段对房屋风险进行管理与转移，做到实时跟踪、实时监测、及时预警，从而增加保险服务能力和保障功能，实现快速救赔。这对维护市民利益、防范社会风险，提高城市房屋的管理水平和效率，构建工程质量安全治理新局面具有重要意义。根据中研普华产业研究院发布的显示：工程保险是承保建筑安装工程期间一切意外物质损失和对第三人经济赔偿责任的保险。包括建筑工程一切险与安装工程一切险,属综合性保险。保险标的为工程项目主体、工程用的机械设备以及第三者责任，此外尚有些附带项目。保险责任为工程期间因洪水、暴雨、地震等自然灾害损失;火灾;爆炸、飞行物体坠落等意外事故损失;盗窃、恶意行为等人为损失;原材料缺陷、工艺缺陷等工程事故损失以及对第三人的赔偿责任。工程保险规定有免赔额与赔偿限额。 2020年9月，住建部《关于落实建设单位工程质量首要责任通知》要求房地产企业未投保工程质量保险的，需在竣工验收阶段提供保修责任承接说明材料。2022年，广东省住建厅发布《广东省房屋市政工程安全生产责任保险实施方案(征求意见稿)》《广东省房屋市政工程安全生产责任保险事故预防技术服务工作指引(征求意见稿)》明确提出在全省范围内，所有房屋市政工程必须严格依法投保安责险;新开工的房屋市政工程由施工总承包企业以项目为单位投保;2022年底前实现全省所有在建房屋市政工程安责险100%投保。随着国际建筑市场的长期演变和发展，它已经确立了一套相当成熟的项目发包和管理模式。在这一背景下，建设活动的主要参与者表现出了强烈的保险保障意识。他们基于自身面临的风险挑战和相关法律规定，提出了明确的投保需求，对工程保险保障有着迫切的需求。为了满足这一需求，保险公司和保险中介机构积极响应，根据工程保险市场的实际需求，不断研发和完善工程保险产品和服务。他们致力于提供更为全面、精细的保险解决方案，以应对工程项目中可能出现的各种风险。这种积极的创新和优化，无疑为国际工程保险市场的快速发展提供了强有力的推动。总体来看，国际建筑市场的成熟发展、建设活动主体的强烈保险保障意识，以及保险公司和保险中介机构的积极响应和创新，共同构成了推动国际工程保险市场快速发展的关键因素。当前建筑质量出现问题或发生安全生产事故，社会各方特别是民众都倾向找政府解决。事实上，保险作为一种市场化的风险管理机制和社会互助机制，已成为参与社会治理的重要力量，在政府职能转变过程中具有重要作用。无论是建筑工程、能源项目，还是交通基础设施，都需要工程保险来降低风险、保障投资安全。因此，工程保险行业有着广阔的发展空间。《广州市简易低风险建设工程质量安全保险及服务规程》《广州市住宅工程质量潜在缺陷保险质量风险管理服务规程》正式发布并实施。以住宅项目为例，工程质量潜在缺陷保险的保障范围涵盖影响结构安全的裂缝、变形、破损、断裂等质量问题。对地基基础、主体结构工程，保险责任期为10年;对地下、屋面、厕浴间防水渗漏等保温和防水工程，保险责任期为5年;对建筑装饰装修工程、给排水工程、建筑电气工程等，保险责任期为2年。随着我国从高速增长阶段迈向高质量发展阶段，中国已步入城镇化发展中后期，行业进入了存量房时代。《“十四五”建筑业发展规划》中指出，“十四五”时期是新发展阶段的开局起步期，是实施城市更新行动、推进新型城镇化建设的机遇期，也是加快建筑业转型发展的关键期，未来我国通过推进城市更新，将大规模增量建设转为存量提质改造和增量结构调整并重。在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。更多...

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