12部电影累计票房近100亿元,《熊出没》是如何做到的?

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2026年02月24日

(原标题:12部电影累计票房近100亿元,《熊出没》是如何做到的?)

12部电影累计票房近100亿元,《熊出没》是如何做到的?
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正在上映的春节档动画电影《熊出没・年年有熊》目前已收获7.25亿元票房(含预售),在2026年春节档电影中排名第四。

随着该片票房的持续上升,《熊出没》系列动画电影的累计票房已达到92.7亿元。按照多个平台预测,该片最终票房有望超过12亿元,并带动《熊出没》系列电影票房逼近百亿元。

12部电影揽获超92亿票房

2014年1月上映的《熊出没之夺宝熊兵》,是该系列首部院线上映的电影,当年取得2.47亿元票房,成为首部票房突破2亿元的国产动画电影。

2015年1月上映的系列第二部影片《熊出没之雪岭雄风》票房收入升至2.95亿元,刷新了国产动画电影的票房纪录。2016年,系列第三部《熊出没之熊心归来》票房也接近3亿元。

系列前三部影片均在1月份春节前夕上映。而自2017年的《熊出没・奇幻空间》开始,《熊出没》系列开始以每年一部的节奏,稳定在春节档上映,其票房也不断攀上新台阶。

2017年系列第四部《熊出没・奇幻空间》票房突破5亿元;2023年1月22日,《熊出没・伴我“熊芯”》票房达到14.95亿元;2024年2月10日上映的《熊出没・逆转时空》票房高达19.84亿元,再次刷新该系列票房纪录。

多年来,不论春节档阵容如何变化,《熊出没》始终是春节档最稳定的“面孔”。

今年春节档上映的《熊出没・年年有熊》是系列第12部影片,截至2026年2月24日10时,该片累计票房约7.25亿元。而《熊出没》系列大电影的累计票房也超过92亿元。

目前,《熊出没・年年有熊》票房仍在持续增长中。根据多平台预测,该片票房有望达到12.6亿元,若达成,《熊出没》系列累计票房有望接近百亿元。

为华强方特贡献大量收入

《熊出没》系列的出品方为新三板挂牌公司华强方特(834793),2月24日,华强方特开盘后下跌,截至发稿市值约68亿元。

多年来的持续稳定“输出”,《熊出没》系列电影的票房,已经成为华强方特收入的重要组成部分。

以2024年为例,当年上映的系列第10部影片《熊出没・逆转时空》票房高达19.84亿元。华强方特披露其数字动漫业务收入达到6.33亿元,同比增长25.56%,主要原因是《熊出没》系列大电影票房收入增加。

利润方面,2024年华强方特旗下主要从事数字动漫业务的控股子公司方特动漫营业收入6.33亿元,净利润4.45亿元。2025年上半年,方特动漫营业收入3.31亿元,净利润为2.05亿元。

除了电影票房,《熊出没》IP衍生品也持续为华强方特创造价值。华强方特此前表示,公司目前成功拓展了《熊出没》等核心IP至潮玩、潮服、邮票、户外用品等新消费领域,并与多个头部品牌进行深度联名合作,显著提升授权收益并拓宽消费圈层。

围绕《熊出没》IP,华强方特还进行了大量主题乐园、酒店等业务布局。

根据公司2025年半年报披露,报告期内,公司按计划推进青岛熊出没乐园、荆州二期、孝感、哈密、洛阳等在建项目。公司还持续开展熊出没主题酒店项目的品牌授权与管理输出,截至半年报披露日,年内已开业徐州、资阳、台州等3家酒店,营业初期即形成了较好的市场影响力,后续临海、孝感、赣州酒店也将陆续启动开业相关准备工作。

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“共享员工”成新趋势 共享员工行业市场现状调研及发展分析 2024年4月24日 来源:北京日报 央视财经 622 35 “共享员工”,主要出现在程序员、设计师、工程师等技术岗位。通过这种形式,企业能减少5%~10%的用工成本;而一个人干多个企业的活,收入也会增加,有人收入增加40%~50%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 企业间互补用工不足、解决淡旺季用人问题,近几年,“共享员工”多次引发热议。有网友认为该模式提高了工作自由度和收入;有网友说这在以前叫“打零工”,更关心“共享员工”权益如何保障、劳动纠纷如何解决。 共享员工,也称“共享用工”,是指不同用工主体之间为调节特殊时期阶段性用工紧缺或富余,在尊重员工意愿、多方协商一致且不以营利为目的前提下,将闲置员工劳动力资源进行跨界共享并调配至具有用工需求缺口的用工主体,实现社会人力资源优化配置、员工供给方降低人力成本、员工需求方解决“用工荒”、待岗员工获得劳动报酬的多方共赢式新型合作用工模式。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 疫情期间,由于社会经济运行出现较大变动。个别地区部分餐饮业等行业歇业,但像超市、配送等行业却非常缺人,“共享用工”应运而生。 “共享员工”,主要出现在程序员、设计师、工程师等技术岗位。通过这种形式,企业能减少5%~10%的用工成本;而一个人干多个企业的活,收入也会增加,有人收入增加40%~50%。 全球人力资源巨头主要集中在欧洲、日本、美国,从全球市值前100的企业来看,从事灵活用工的企业数量最多;从收入体量上来看,营收体量超过千亿元的6家企业中,4家企业是灵活用工企业。当下中国宏观环境满足灵活用工快速成长的条件,未来国内市场有望迎来快速发展。 随着新质生产力时代的到来,企业组织面临着经济增速放缓与人口红利衰减的双重压力,用工成本问题日益突出,亟待通过深层次变革恢复业绩增长势头。2024年我国灵活用工市场规模由3081亿元增长到17251亿元,7年平均增速26.6%。 “共享员工”模式一方面打破了传统用工的限制,为劳动力市场带来了更高的灵活度,不仅优化人力资源配置、节约企业成本、提升员工工资,还有助于稳定就业。另一方面,“共享员工”的定义模糊不清,“共享员工”在多家公司之间流转,通常没有稳定的合同关系,存在劳动合同签订、社保缴纳等方面法律风险,对企业而言,也会带来劳动关系管理、权益保障等方面用工风险。 通过对近800名共享员工进行问卷调研,报告显示,目前从事社会化共享用工的劳动者(又称“零工劳动者”)现状简要概括为多样化、不稳定两个关键词。 其中,多样化表现在:一是零工劳动者年龄跨度较大,总体呈现出了明显的年轻化趋势;二是零工劳动者身份多样,“全职+兼职”的比例较高;三是受教育水平参差不齐,拥有大专及以上学历的占有较高比例。 不稳定则表现在:一是求职渠道并不固定,传统的熟人介绍以及社交软件成为主流;二 是零工劳动者大多较为看重职业的自由度与灵活性;三是大多数零工劳动者的工作收入来源并不稳定,处于中低收入水平;四是社会保障覆盖水平低,大多并未享有与之劳动付出相匹配的保障福利;五是职业发展受阻,碎片化、短时性的工作状态导致其职业生涯接续不畅。 目前共享员工行业面临着一些挑战。例如,对于共享员工的监督与管理是一个难题,需要平台方和雇主共同努力解决。同时,共享员工的专业能力和稳定性也是企业关注的焦点,需要提供更加完善的培训和评估机制。 尽管如此,共享员工行业的未来发展前景仍然十分广阔。随着越来越多的企业认识到共享员工模式的优势,以及互联网技术的不断进步,共享员工市场将继续保持快速增长的势头。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11260 2973 3773 4573 5386 6273 推荐阅读 跑步机是一种常见的健身设备,用于模拟跑步或走路的运动。它通常由一个带有滚轮的跑带、一个框架、以及一个控制面板组... ...
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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险 _五一假期自驾出行比例将达到八成以上 自驾旅游行业市场现状调查及发展分析 2024年4月29日 来源:互联网 857 53 自驾旅游是自助旅游的一种类型,属于有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。预计“五一”假期期间日均全社会跨区域人员流动量达2.7亿人次以上,超过2023年、2019年的同期水平,其中自驾出行比例将达到八成以上。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 五一假期自驾出行比例将达到八成以上 郭胜在交通运输部举行的例行新闻发布会上介绍,今年“五一”假期路网车流集中,跨省出行多。预计“五一”期间全国高速公路日均流量约为6350万辆,约为平日流量的1.8倍,流量峰值预计6700万辆,呈现省内短途与跨省中长途出行交织的特点,跨省出行较清明假期有明显增加。 预计“五一”假期期间日均全社会跨区域人员流动量达2.7亿人次以上,超过2023年、2019年的同期水平,其中自驾出行比例将达到八成以上。 自驾旅游是自助旅游的一种类型,属于有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。在自驾旅游中,旅游者在自己或租赁的轿车上进行旅行,自己负责驾车、选择线路,享受旅途的风景,并探索当地的文化和历史。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 近年来,自驾游作为一种全新的旅游方式、生活方式,成为现代旅游业的新亮点、新时尚、新蓝海。数据显示,自驾游已经成为国民旅游出行的主要选择。根据《中国自驾车、旅居车与露营旅游发展报告(2022-2023)》,2022年全国自驾游人数占国内出游总人数的比重为74.8%。 自驾游的兴起符合年轻一代的心理,他们不愿意受拘束,追求人格的独立和心性的自由,而自驾游正好满足了这种需求。自驾游具有自由化与个性化、灵活性与舒适性以及选择性与季节性等内在特点。 受“五一”假期高速免费通行以及出行需求集中的影响,预计全国高速出程整体交通压力高于返程。《2024年五一假期出行预测报告》预测,“五一”假期全国十大自驾热门景区中,预计杭州西湖风景名胜区热度最高,其次是西安大唐不夜城、汕头南澳岛生态旅游区等景区。古(城)镇方面,湘西凤凰古城、嘉兴乌镇风景区和晋中平遥古城则分列前三位。 自驾游首先打破了传统旅游依附于高速、航空运力限制的流量,打开了一个新的流量空间。其次,在转化上,通过各种各样的社群移动,衍生出很多依附于自驾游的俱乐部。三是消费带来客单价的提升。 综合各租车平台数据显示,在即将到来的“五一”假期,家庭出游占比达45%,预订车型以SUV和商务车为主,房车预订量同比大幅增长近7倍。 “五一”期间,国内租车自驾订单同比增长40%,杭州、青岛、南京、上海等城市租车订单增速较快,预计今年“五一”假期出租率将达90%以上。 西北线、西南线预订火爆,如西宁和乌鲁木齐、银川、兰州、拉萨等城市,气候舒适的海边以及交通资源便捷的南方城市,如青岛、威海、宜昌、黄山、杭州、南京等深受游客喜爱。目前来看,性价比高的经济型车、宽敞的SUV车型,以及适合家庭或者结伴出游人数较多的7座车型预订量高。 数据显示,贵州高速公路通车总里程突破8331公里,全省513个3A级及以上旅游景区三级及以上公路覆盖比达70.8%,其中,143个4A级旅游景区三级及以上公路覆盖比达79.7%。世界前100座高桥中有49座、前10名中有4座在贵州。 多家OTA平台数据显示,贵州“五一”期间自驾游租车市场需求旺盛。作为贵州自驾游的始发地,贵阳位列携程平台省会城市租车订单增速第二名,以及飞猪平台区域租车预订量的全国前十位。 新鲜玩法和沉浸式体验是旅游者最主要的出行驱动力,也加剧了旅游目的地的竞争。自驾游的旅游产品开发有别于传统的跟团旅游的产品设计,需要旅行社、汽车俱乐部、景区目的地等多方协作,根据游客的兴趣爱好,设计不同主题、不同里程的自驾路线,产品也向着品质化、下沉化、个性化三个方向发展,这一切离不开旅游资源与服务提供商的改革与升级。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11210 2940 ...