中国汽车品牌出海高端研讨会暨“看见中国汽车”出海专题片首映会在京举办

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2026年09月05日

(原标题:中国汽车品牌出海高端研讨会暨“看见中国汽车”出海专题片首映会在京举办)

中国汽车品牌出海高端研讨会暨“看见中国汽车”出海专题片首映会在京举办
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亮眼成绩单献礼“十四五”收官,专题片力作喜迎“十五五”开局。

2026年1月30日下午,中国汽车品牌出海高端研讨会暨“看见中国汽车”出海专题片首映会在北京汽车博物馆举办。本次会议由中国汽车工业协会副秘书长柳燕主持,来自中汽协会、凯度中国等行业组织及国际知名咨询机构的专家,“看见中国汽车”专题片联合出品方央视网的相关负责人,支持单位北京汽车博物馆的领导层,主流汽车企业的品牌营销高管及主流媒体代表等众多嘉宾齐聚北京汽车博物馆,共同见证“看见中国汽车”出海专题片总片首映,共同探讨中国汽车行业高质量出海大计。

据悉,该专题片总片将作为汽车行业的马年贺岁力作,在春节前正式上线。

看见国车新航向,

共谱出海新篇章

加码“走出去”,加快“走进去、走上去”, 2025年,中国汽车出海继续提速。

中国汽车工业协会最新数据显示,2025年,中国汽车产销量双超3400万辆,新能源汽车产销双超1600万辆,出口首超700万辆,达到709.8万辆,同比增长21.1%。

柳燕指出,“十四五”期间,中国汽车产业实现了全方位的跨越式发展,其中出口大幅增长、全球化进程提速,是最大的亮点之一。

中国汽车工业协会副秘书长柳燕(主持人)

紧扣中国汽车扬帆出海的主旋律,中国汽车工业协会与央视网联合推出“2025中国汽车品牌向上发展专项行动特别策划―― ‘国车新航向 万里拓新章’出海专题纪录片活动”,通过5个代表品牌的出海故事,描绘出中国汽车走向世界的宏大画卷,展示中国汽车在全球产业发展中的重要作用,提升“中国汽车”在全球舞台上的形象和影响力。此项活动于2025年5月9日中国品牌日到来之际在北京汽车博物馆正式启动。从2025年8月到12月,长安、奇瑞、比亚迪、北汽福田、一汽红旗等5部品牌独立专题片陆续上线。

央视网文体教育事业群总经理冯宇作为专题片出品单位代表为本次首映会致辞。他表示,通过专题片,央视网记录下民族品牌扬帆出海的典型事迹与卓越成就,并通过全媒体矩阵的辐射力,在海内外广泛传播,为世界提供了一个感知中国汽车工业脉动、认同中国汽车品牌价值的权威窗口。依托在海内外全域覆盖与品牌塑造方面的独特优势,央视网将继续发挥中央主流媒体的传播力、引导力、影响力,为经济增长注入持续动能,为中国汽车产业的高质量发展凝聚更强合力。

央视网文体教育事业群总经理冯宇

作为中国汽车工业协会与北京汽车博物馆战略合作协议首个落地举措,自2023年起,每年的“看见中国汽车”品牌向上发展专项行动专题片均入驻北京汽车博物馆,在大厅大屏上定期展映,滚动播放,覆盖更为广泛的人群。

北京汽车博物馆馆长刘井权作为活动支持单位代表,在致辞中表示,作为国家级汽车专题博物馆,我们的定位与职能,与品牌出海的深层需求紧密呼应。北京汽车博物馆愿以馆藏资源、平台优势和研究能力,全力支持中国汽车品牌的建设与发展。我们期待与协会、与所有中国汽车品牌企业建立更深入、更紧密的战略合作关系,共同开展品牌文化遗产保护、共同策划重大品牌文化项目、共同面向世界讲好中国汽车品牌故事。

北京汽车博物馆馆长刘井权

“总片计划于春节前全网上线。”据央视网出行+工作室负责人、“看见中国汽车”制片人巫林介绍,出海专题片总片的时长为40分钟,共分为5个篇章。出品方通过对市场体量、出口量和投资热度的分析,选取了5大海外汽车区域市场,甄选一汽红旗、长安汽车、奇瑞汽车、比亚迪、北汽福田5家优秀企业为代表,涵盖央国企和民营企业,覆盖乘用车和商用车市场,以其全球化发展作为主线,以“借事件,看国车,讲投入,谈发展,提形象”为核心思路,深入剖析了中国汽车在不同市场的发展状况,通过深耕当地市场、为当地经济发展和产业升级注入新动力的故事,向世界展现中国汽车生态出海、共生共赢的新理念。

央视网出行+工作室负责人、“看见中国汽车”制片人巫林

凝聚全行业智与力,

共塑“中国汽车”大品牌形象

值此专题纪录片首映之际,一场小型中国汽车品牌出海高端研讨会在同期举办。

中国汽车工业协会专务副秘书长魏文清在研讨会上以《中国汽车全球化发展趋势展望》为主题,作了行业专题报告。魏文清表示,当前我国汽车国际化发展在发生质变,正从初级阶段“走出去”向中级阶段“走进去”进阶。从路径和节奏上,我国汽车产业国际化要因地制宜和因时制宜,准确把握国际化场景、模式和节奏至关重要。

中国汽车工业协会专务副秘书长魏文清

国际化是一场比实力和策略的“马拉松”。魏文清呼吁,全球化是一项长期系统工程,需要协同作战:企业发挥主体作用,政府发挥指导作用,行业组织发挥桥梁作用,金融机构和科研智库机构发挥支撑作用,筑牢我国汽车产业国际化保障体系。

在本次研讨会上,凯度中国客户群总监何燕臣分享了《中国汽车出海品牌研究报告(CAAB)》阶段性研究成果。经过半年多的重点企业访谈、数据实证、定性定量分析、案例研究等工作,报告用量化指标和实例分析了“中国汽车”大品牌的现状、目标和实现路径,为企业高质量出海及中国汽车整体形象提升提供了理论支持。报告揭示了出海过程中五个核心的价值锚点,并结合海外市场调研数据凝练出相应的差异化发展关键词,进而搭建能够实现品牌形象跃迁的战略框架。报告还通过品牌力、溢价力和长驱力三个关键指标和相应实现路径,建立起了属于中国汽车的品牌价值体系,不仅能够帮助企业清晰梳理自身品牌后续发展规划,更能促进企业合力构建有感知、可信任的“中国汽车”大品牌形象。

凯度中国客户群总监何燕臣

柳燕表示,本次的研究成果不会止步于思想交流,后续还将落地成为多维度的行动指引,协同政府、行业、企业、媒体、专业机构发挥各自优势、形成合力,共同推动中国汽车品牌迈向高质量发展的全球化新征程。

共赴新一年“新长征”,

共绘“十五五”新蓝图

在出海纪录片总片播出后,参与拍摄的5家企业代表分享他们对纪录片的感悟和品牌出海的心得。

中国第一汽车集团进出口有限公司市场推广部部长陈海宗在看完总片后,表达了对一代又一代汽车人努力成果的自豪,深感接力前行的责任“沉甸甸的”。他表示,我们将坚持“三个协同”,一是深入扎根当地市场,做好当地用户需求、当地文化等全要素的协同;二是与同行携手有序共拓海外,协同打造“中国汽车”这张海外名片;三是与媒体伙伴深度融合,协同提升中国汽车的整体品牌形象,不断加深海外用户对中国汽车的良好印象。红旗愿以开放的姿态与所有中国汽车品牌一起,以长期主义共同培育中国汽车品牌,推动共同向上发展。

中国第一汽车集团进出口有限公司市场推广部部长陈海宗

“中国汽车全球化正由‘量的扩张’迈向‘质的提升’,由‘市场进入’升级为‘价值共建’”,长安汽车品牌公关部启源品牌总监冉矗在看片后表达了他直观而深刻的感受。他表示,我们深知,全球化之路上,机遇与挑战、风险并存,多元市场的法规标准和可持续发展需求对中国汽车提出了更高的要求。未来竞争比拼的不只是速度和规模,更是长期主义下的体系能力和责任担当。长安汽车始终以铸就世界一流汽车品牌的愿景,坚持长期化、本地化、体系化地深耕全球市场,与行业伙伴携手前行,把中国创新、中国温度、中国担当传递并深度融入至全球,推动中国汽车全球事业的稳健前行。

长安汽车品牌公关部启源品牌总监冉矗

“全球化不能只追求规模和速度,关键要从‘规模领先’转向‘价值领先’。”奇瑞品牌营销中心总经理助理李世武表示,科技创新是新航海的原动力,品质是打造全球化品牌的基石,本地化是高质量出海的密码。据他介绍,奇瑞一直以技术立企、品质为先、用户至上为基石,以国际化思维不断推动品牌向上发展,为全球市场带来中国方案。在其In somewhere,For somewhere,Be somewhere的全球发展理念下,奇瑞要实现“三个融”,即坚持按照“当地配方、当地口味”,推动产品融进去、产业融进去、文化融进去,希望在各个国家都为当地的经济社会发展做出中国的贡献。

奇瑞品牌营销中心总经理助理李世武

“比亚迪的出海步伐始终与行业同频,我们深知中国汽车的海外突破不是独奏曲,而是交响乐。”比亚迪品牌及公关处公关总监肖美娟表示,我们坚信“在一起,才是中国汽车”,只有凝聚行业之力,才能打造更具韧性的全球产业链,才能让中国汽车在世界的舞台上从追赶者变为引领者,书写属于中国品牌的传奇。比亚迪期待与中汽协携手、与伙伴同行,共同绘就中国汽车的全球蓝图,让世界看见中国汽车!

比亚迪品牌及公关处公关总监肖美娟

北汽福田海外事业部品牌副总监曹慧分享了企业出海二十多年来的探索经历与实践经验,并对推动中国汽车产业全球化发展提出建议,她表示,我们的全球化路径要生根,不能虚跑,首先要强化产业链协同,整车厂与核心零部件企业联合布局海外产能,共建共享仓储物流与售后网络,降低单点风险,提升整体韧性;其次树立文化自信,推动协同输出,在“走进去”的同时,协同传递中国企业的创新文化与可持续发展理念,让世界看到的不仅是中国产品,更有中国企业的体系化方案。

北汽福田海外事业部品牌副总监曹慧

历史已留下印记,新章更需共同开启。新的一年,“看见中国汽车”品牌联合活动也将接力传承。

“看见中国汽车”是由工业和信息化部指导、中汽协会组织、主流车企参加的“品牌向上发展专项行动”的主题,该系列活动自2021年5月10日启动以来,得到了各主流汽车企业的积极响应和大力参与,至今已走过5个年头。作为行业内首个及唯一一个多品牌在同一主题下的持续性联合活动,看见中国汽车”立足行业站位,致力于推动中国汽车品牌携手向上,提升中国汽车整体形象和影响力,5年来先后走进十多家汽车及供应链企业,开展了近30场品牌活动,记录了中国汽车品牌的成长故事,见证了多个企业及行业发展的里程碑时刻,持续为品牌建设赋能。“看见中国汽车” 已成为汽车行业品牌活动载体和专属IP,本身也已自成品牌。

2026年是“十五五”的开局之年,也是纪念红军长征胜利90周年。据柳燕介绍,“看见中国汽车”将推出特别策划――智行新长征 致敬英雄路。此次重走长征路突出的是中国汽车的智能化,将联合9家中国汽车主流品牌,优选9款智能化的代表车型寻迹9条英雄线路。不仅要集中展现中国汽车在智能化、新能源领域的核心竞争力,更要通过科技与历史的对话,致敬长征精神,传递每一代汽车人 “走好自己长征路” 的责任担当,凝聚汽车行业自立自强、协作发展的共识,敬请期待。

同日上午,中国汽车企业品牌官联席会(CB20)在北京召开了专题会议。中国汽车工业协会领导班子、国际知名品牌研究机构专家及CB20重点企业的品牌官和海外营销负责人等20余人出席会议,围绕中国汽车出海话题进行了分享与讨论,共同探讨全球化背景下的中国汽车品牌建设之道。


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宇航人冲击“沙棘第一股”:前5大客户贡献超7成收入 部分瓶装饮料被曝铅浓度超标

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  中国网财经6月26日讯 日前,宇航人向港交所递交招股书,准备冲击“沙棘第一股”,中银国际为独家保荐人。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   资料显示,宇航人主要从事沙棘原浆、保健食品及饮料等产品的研发、生产与销售。招股书提到,根据弗若斯特沙利文统计,2023年,按沙棘原浆、饮料及营养保健品所产生的销售收益计算,宇航人是国内最大的沙棘产品制造商;按2023年销售收益计算,公司是中国最大的沙棘原浆出口商。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   第一大客户收入占比超30%   2021-2023年,宇航人实现收入分别为1.47亿元、1.86亿元和2.20亿元,复合年增长率约为22.6%;净利润分别为0.21亿元、0.31亿元和0.46亿元,复合年增长率约为48.7%;毛利率分别为40.2%、42.3%和46.1%,净利率分别为14.3%、16.5%和21%。   分产品看,宇航人保健食品的毛利率最高,近3年的毛利率分别为52.5%、56.6%和64%;其次是小包装原浆,毛利率分别为40.6%、43.6%和50.2%;然后是桶装原浆,毛利率分别为31.6%、38.3%和39.4%;最后是饮料产品,毛利率已从2021年的37.3%下滑至2023年的16.9%。   来源:宇航人招股书   记者注意到,在发展过程中,宇航人也患上了“大客户依赖症”。   2021-2023年,公司来自五大客户的收益分别为0.89亿元、1.41亿元和1.63亿元,在总收入中的占比分别为60.7%、75.7%和74%。其中,来自最大客户日本宇航人的收入分别为0.49亿元、0.81亿元和0.79亿元,在总收入中的占比分别为33.4%、43.6%和35.7%。   部分瓶装饮料曾因铅浓度超标被召回   除大客户依赖等经营风险外,宇航人也需严把产品质量关。今年年初,宇航人接到相关市场监督管理局通知,在市场检查中发现公司的部分瓶装饮料不符合标准,存在铅浓度超标现象。   经调查发现,生产瓶装饮料的沙棘浆果在运输转移时被污染,主要系电动汽车的电池电解液溢出导致铅浓度超标。根据相关部门的要求,宇航人安排召回相关生产批次的瓶装饮料。据统计,该批次的瓶装饮料共生产1.19万瓶,销售总额1.84万元。因上述行为违反了《中华人民共和国食品安全法》,宇航人被相关部门进行了罚款。   需要指出的是,一直以来,铅浓度含量并非国家标准GB/T 31121-2014果蔬汁类及其饮料(果汁)规定的强制性常规批次级检测指标,相关的检测指标主要包括细菌含量、酸度、可溶性固体浓度及维生素浓度等。   为防止类似事件发生,宇航人一方面将铅浓度纳入所有产品的例行批次质量检查中,未再次发现铅浓度超标;另一方面,加强对生产过程中使用的工具及机械的维修检查,确保食品质量。   对此,宇航人在招股书中称,任何产品质量和安全问题均可能对公司经营业绩产生重大不利影响。目前,公司的质量管理体系主要包括原材料、生产过程及制成品的质量控制措施。不过,质量管理体系的有效性取决于多项因素,因此无法保证该体系的设计将始终有效。 (责任编辑:王晨曦)...
南方洪涝灾害保险已赔付预赔付超11亿 业内:做好风险减量 利用科技手段前瞻预警监测风险

南方洪涝灾害保险已赔付预赔付超11亿 业内:做好风险减量 利用科技手段前瞻预警监测风险

财联社7月11日讯(记者 王宏)近日南方多省份防汛进入关键阶段。短短几日内,保险业接到的报案数量、估损(报损)金额、赔付金额迅速增加。最新消息显示,截至7月11日12时,湖南等8地保险机构累计接到报案9.5万件,估损(报损)金额32.1亿元,已赔付和预赔付超11亿元。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 当前社会风险总量持续增加,风险结构日趋复杂,这就要求保险业特别是财险业提供更针对性的专业化风险减量服务。险企也在探索利用科技手段来实现前瞻风险预警和实时风险监测。业内人士还指出,正确落实好风险减量,做到“防重于赔”,将灾前预警、灾中救治处置和灾后救济补偿有机结合起来,对保险业来说是一个新的挑战。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 保险报损32.1亿,已赔付预赔付超11亿 近日正值主汛期,南方多省份防汛进入关键阶段。保险业快速启动保险应急响应,全力做好灾害理赔服务工作。 具体来看,保险业一方面加强与地方相关部门协调联动,统筹行业力量开展灾区无差别救援,为防汛救灾撑起保险“防护伞”。同时保险业还坚持特事特办、急事急办原则,在开通绿色通道、简化理赔程序和材料的基础上,进一步加快理赔进度,落实能赔快赔、应赔尽赔、合理预赔的要求,为受灾地区灾后重建和恢复正常生产生活秩序贡献保险力量。 在6天时间内,多地保险赔付、预赔付金额已接近翻倍。据国家金融管理总局最新消息,截至7月11日12时,湖南、浙江、安徽、福建、江西、广东、广西、贵州等地保险机构累计接到报案9.5万件,估损(报损)金额32.1亿元,已赔付和预赔付金额超11亿元。各相关保险机构已向受灾现场累计投入人力超4.6万人次,派出查勘救援车辆超3万辆次。 而国家金融管理总局7月5日15时消息显示,浙江、安徽、福建、江西、湖南、广东、广西、贵州8个地区保险机构累计接报案8.13万件,涉及车险、农险、企财险、意外险、农房保险等险种,估损(报损)金额24.59亿元,已赔付和预赔付金额6.76亿元。各相关保险机构已向受灾现场累计投入人力3.09万人次,派出查勘救援车辆超1.96万辆次。 北京联合大学教师杨泽云表示,面对洪水带来的灾害,要落实风险减量的理念。比如,洪水灾害前的天气预报、各种风险防范技术的运用、以及风险教育等措施,甚至包括保险业运用大数据、人工智能等提前防范洪水灾害等;洪水灾害中的及时救援;以及洪水灾害后的及时快速的理赔,使得受灾居民及时恢复生产和生活,降低灾害带来的总体损失等。 提升风险减量管理服务,落实防重于赔理念 当前社会风险总量持续增加,风险结构日趋复杂,这要求保险业特别是财险业从传统风险等量管理模式转变为主动介入社会风险全流程管理,提供更加有针对性的专业化风险减量服务。因此监管机构曾印发《关于财产保险业积极开展风险减量服务的意见》倡导行业实施风险减量行动,实现从“补损失”到“治风险”的跨越。 财联社记者从业内了解到,保险业正研究利用科技手段解决灾害“看不清、看不全、管理难”的问题。其中,中国人寿财险搭建了“安心防”智慧防灾防损云平台,可量化风险数据、地理空间和客户风勘结果等,上线以来累计推送综合灾害预警信息超过4000万次。人保财险建立了物联监控预警平台,依托物联网、大数据、人工智能等技术,提供包括风险监测、风险预警、风险分析和风险处置等全流程物联监控预警服务。 关于保险业如何建立全维度风险减量管理机制,财联社记者注意到金融监管总局山东监管局曾发文探讨过。山东监管局表示,一是健全内外机制,搭建“对内健全组织、对外凝聚合力”的顶层服务框架;二是强化智力支持,打造“注重教育培训、加强预防服务”的前端防控平台;三是深化科技赋能,构建“前瞻风险预警、实时风险监测”的中端降险矩阵;四是建立“应急抢险救灾、保险分担风险”的末端减损体系。 “要正确落实好风险减量,做到‘防重于赔’。面对地震、暴雨、洪水这些自然灾害,怎样做好灾前预防、处置、尽可能减少物质损失,特别是避免人员伤亡,这是一个重要的课题”,国寿财险副总裁周海涛表示。 周海涛还指出,灾中的及时处置和救治,也需要保险业贡献保险价值力量。灾后的及时救济和补偿可以帮助社会大众、居民和企业迅速恢复生产生活的正常秩序。如何将防处救治有机结合起来,对保险价值的延伸是一个新的挑战和考验。 翻译 搜索 复制 (编辑:王欣宇) 关键字:...
盘前有料|上半年GDP同比增长5%;新成员“000888”来了……重要消息还有这些

盘前有料|上半年GDP同比增长5%;新成员“000888”来了……重要消息还有这些

(原标题:盘前有料|上半年GDP同比增长5%;新成员“000888”来了……重要消息还有这些)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 重要的消息有哪些 上半年GDP同比增长5% 经济运行“势仍向好” 7月15日,国家统计局发布数据显示,上半年国内生产总值(GDP)为61.68万亿元,按不变价格计算,同比增长5.0%。二季度GDP同比增长4.7%,环比增长0.7%,环比增速连续八个季度正增长。 国家统计局国民经济核算司司长赵同录表示,经季节调整后,二季度GDP环比增长0.7%。GDP环比增速连续八个季度正增长,经济保持了平稳向好态势。国家统计局新闻发言人谈到,放在全球坐标中观察,结合二季度国内外形势,预计上半年我国经济增速仍将保持领先,仍是世界经济增长的重要引擎和稳定力量。 观察经济运行状况,除了看经济增长,通常还看就业、物价和国际收支等宏观指标。上半年,城镇调查失业率稳中有降,平均值为5.1%,比上年同期下降0.2个百分点,尤其是二季度以来,失业率稳定在5.0%;居民消费价格(CPI)同比上涨0.1%,物价温和回升;国际收支也基本平衡,近年来外汇储备规模稳定在3.2万亿美元以上。国家统计局新闻发言人还指出,上半年,我国经济转型升级稳中有进,产业向“新”向“绿”转型态势更加明显,大数据、人工智能等新技术催生新的消费场景不断涌现。 首批煤电低碳化项目明年要实现全部开工 7月15日,国家发展改革委、国家能源局联合发布了《煤电低碳化改造建设行动方案(2024―2027年)》(简称《方案》)。 《方案》明确了存量煤电机组低碳化改造和新上煤电机组低碳化建设的两阶段目标。到2025年,要实现首批煤电低碳化改造建设项目全部开工,相关项目度电碳排放较2023年同类煤电机组平均碳排放水平降低20%左右;到2027年,相关项目度电碳排放较2023年同类煤电机组平均碳排放水平降低50%左右,接近天然气发电机组碳排放水平。 资金和政策方面,《方案》提出,要发挥政府投资放大带动效应,利用超长期特别国债等资金渠道对符合条件的煤电低碳化改造建设项目予以支持;对纳入国家煤电低碳化改造建设项目清单的项目,探索建立由政府、企业、用户三方共担的分摊机制,给予阶段性支持政策。 新成员“000888”来了!29日起正式发布 为便利投资者观察上海证券市场整体收益情况,上海证券交易所与中证指数有限公司决定自2024年7月29日起正式发布上证综合全收益指数实时行情,同时将指数代码和简称分别调整为“000888”和“上证收益”。 上证综合全收益指数是上证综合指数的衍生指数,由在上海证券交易所上市的符合条件的股票与存托凭证组成样本,并将样本分红计入指数收益,反映上海证券交易所上市公司在计入分红收益后的整体表现。 该指数以2020年7月21日为基日,以3320.89点为基点。该指数的样本空间由在上交所上市的股票和红筹企业发行的存托凭证组成,ST、*ST 证券除外。 这些公告不能错过  飞荣达:上半年净利同比预增1243.65%―1492.48% 飞荣达(300602)7月15日晚间发布业绩预告,预计上半年实现净利润5400万元―6400万元,同比增长1243.65%―1492.48%,上年同期,公司盈利401.89万元。2024年上半年,公司消费类电子业务订单量增加,毛利率提升,盈利能力增强;由于原材料价格上涨、新客户导入、部分新项目打样等因素影响,公司新能源领域毛利率有所下降;光伏逆变器和储能业务订单量下滑,营收情况未达预期;公司在通信领域市场份额增加,产能得到释放,毛利率有较大提升,盈利能力同比上涨。 会畅通讯:上半年净利同比预增905.15%―1219.26% 会畅通讯(300578)7月15日晚间发布业绩预告,预计上半年净利润1600万元―2100万元,同比增长905.15%―1219.26%。报告期内,公司非经常性损益对净利润的影响额预计约1670万元,主要为转让子公司收益和政府补助。 长川科技:上半年净利同比预增876.62%―1023.12% 长川科技(300604)7月15日晚间发布业绩预告,预计上半年净利润2亿元―2.3亿元,同比增长876.62%―1023.12%。报告期内,集成电路行业总体温和复苏,细分领域客户需求提升显著,公司应用于集成电路测试领域的产品覆盖度不断拓宽,市场占有率稳步攀升,营业收入较上年同期有较大幅度增长。 宇瞳光学:上半年净利同比预增200.74%―237.87% 宇瞳光学(300790)7月15日晚间发布业绩预告,预计上半年实现净利润8100万元―9100万元,同比增长200.74%―237.87%。公司延续一季度的良好开局,传统安防镜头...