卫星互联网打开千亿级产业空间

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2026年03月17日

  从被列入“新基建”到铸就“国之重器”,我国卫星互联网产业发展正在全面提速。业内人士指出,卫星互联网已从未来产业储备队列转变为必须提速抢占的关键赛道,千亿级的产业新蓝海正在被打开。

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  从“新基建”到“国之重器”

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  今年政府工作报告提出,“打造集成电路、航空航天、生物医药、低空经济等新兴支柱产业”,并提出“加快发展卫星互联网”。

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  “十五五”规划纲要提出,“适度超前建设新型基础设施”,并对全国一体化算力网、卫星互联网、信息通信网络等“三张网”的建设作出部署。

  一般认为,卫星互联网主要是指以卫星为接入手段的互联网宽带服务模式。目前卫星互联网较多的是指利用地球低轨道卫星实现的低轨宽带卫星互联网。

  “我们将突出长远布局,结合中国式现代化建设,在集成电路、卫星互联网、国产大飞机、全国一体化算力网等领域,建设一批长链条、大体量的重大项目,投资规模都在千亿级甚至万亿级,铸就一批打基础、利长远的‘国之重器’。”国家发展改革委主任郑栅洁在十四届全国人大四次会议经济主题记者会上表示。

  北京邮电大学经济管理学院副教授、卫星互联网研究中心主任张斌表示,政府工作报告首次单独提及“加快发展卫星互联网”,释放了一个清晰、强力且紧迫的战略信号:卫星互联网已从未来产业储备队列转变为必须提速抢占的关键赛道。

  中兴通讯高级副总裁苗伟说,“十五五”时期新型基建“三张网”,是发展数字经济、培育新质生产力的关键基础。对数字经济而言,它们能催生低空经济等新业态,并让AI算力像水电一样普及,助推产业全面智能化;对人民生活而言,卫星互联网能填平“数字鸿沟”,让偏远地区也能便捷在线,使网络服务无处不在。三者协同发力,可有力支撑低空经济、智能制造、数字民生等场景,既提升产业效率、壮大数字经济,也让网络服务更普惠、更可靠、更安全,为数字中国建设筑牢坚实底座。

  从试验验证迈向早期商用

  2020年,卫星互联网被国家发展改革委纳入“新基建”范畴,此后,支持这一重要产业发展的政策不断发力。

  2022年,国务院印发《“十四五”数字经济发展规划》,提出积极稳妥推进空间信息基础设施演进升级,加快布局卫星通信网络等,推动卫星互联网建设。2024年,工业和信息化部等七部门联合印发《关于推动未来产业创新发展的实施意见》,提出前瞻布局6G、卫星互联网、手机直连卫星等关键技术研究。2025年8月,工业和信息化部印发《关于优化业务准入促进卫星通信产业发展的指导意见》,提出加快卫星互联网系统建设和应用服务,推动卫星互联网实现高质量发展等。

  在业内人士看来,当前我国卫星互联网产业发展已取得初步成果,但仍面临一些问题和短板。

  中信建投证券国防军工及新材料行业首席分析师黎韬扬表示,我国卫星互联网产业正处于从“试验验证”向“常态化组网与早期商用”加速过渡的关键阶段,并站在“新航天时代”的起点。组网进入了实战加速期,产业链能力集中兑现,政策与资本闭环初步形成,产业发展的制度性基础和可持续融资渠道正在夯实。

  他还指出,与发达国家相比,我国的卫星互联网产业在技术成熟度、商业生态与全球市场地位、轨道资源与轨道位置等方面还存在劣势。可复用火箭的成熟度、一箭多星效率、卫星平台低成本批量制造工艺等方面仍有差距。星座尚在组网初期,商业化运营模式、全球服务能力、品牌影响力及基于星座的衍生生态(如太空算力)仍处于探索和起步阶段。

  张斌表示,当前要集中力量突破星座快速部署能力、关键技术以及成本瓶颈。针对卫星互联网投资规模巨大、建设周期长、技术风险高等特点,可以考虑设立“航母级”创业投资引导基金,发挥耐心资本的引领作用,为基础研究和关键技术攻关提供更具包容性的资金环境。

  千亿级产业空间正打开

  伴随我国卫星互联网发展的提速,千亿级的产业新蓝海正在被打开。

  “政府工作报告提出‘加快发展卫星互联网’。我们非常振奋,卫星互联网以及航天产业将迎来新的机遇。”银河航天联合创始人、首席技术官朱正贤表示,卫星互联网领域的技术创新有望进一步加速,应用场景有望进一步拓展,市场规模不断扩大,卫星互联网产业将成为支持我国经济发展的新引擎。据介绍,截至目前,银河航天已累计发射40余颗自主研制、技术先进的卫星。

  黎韬扬表示,从全球范围来看,预计到2030年卫星互联网应用市场将增长至超300亿美元,手机直连终端用户数将上升至约1.3亿户,物联网潜在终端数量达106亿台。未来3至5年是我国卫星互联网从“投入期”迈向“回报期”的关键窗口,市场空间将随着星座组网、应用落地而不断放大。

  赛迪顾问物联网产业研究中心表示,受政策扶持力度持续加大、大规模星座建设进程加快、商业卫星市场需求旺盛等因素共同推动,2025年中国卫星互联网产业规模达到454.1亿元,预计2026年至2028年市场将延续增长趋势。(记者 吴黎华 罗逸姝)

【责任编辑:冉晓宁】
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              人保服务 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_吸尘器行业市场进入壁垒、行业规模及出口情况 2024年4月24日 来源:互联网 394 19 吸尘器是一种清洁工具,主要用于吸取地面、家具、墙壁等表面的灰尘、污垢和杂物。它通常由吸尘器主机、吸头和吸管等部分组成,使用电力或电池驱动。从 1901年问世发展至今,吸尘器已经成为欧美发达国家家居生活不可或缺的家居清洁健康电器之一。根据Euromonitor数据,3图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 吸尘器是一种清洁工具,主要用于吸取地面、家具、墙壁等表面的灰尘、污垢和杂物。它通常由吸尘器主机、吸头和吸管等部分组成,使用电力或电池驱动。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 从 1901年问世发展至今,吸尘器已经成为欧美发达国家家居生活不可或缺的家居清洁健康电器之一。根据Euromonitor数据,美国是世界吸尘器第一大消费国,占据全球吸尘器销量的37%;西欧地区以26%紧随其后。 吸尘器行业市场进入壁垒 吸尘器行业的上游主要为原料供应商和零配件供应商;中游厂商分为代理商和自有品牌商,国内厂商多以代工为主;下游渠道为线下商超、经销商和线上电商平台。 以吸尘器为代表的清洁类小家电行业进入壁垒较高,代工需求稳健,我国或将长期维持领先制造位置。市场上已经存在一些知名品牌,它们通过多年的市场积累和品牌建设,已经获得了消费者的信任和市场份额。新进入者需要投入大量的时间和资金来建立自己的品牌形象和市场份额,这增加了市场进入的难度。 此外,特别是商用及工业用吸尘器,通常需要进入大型应用场景的供应商体系,如商业广场、旅游景点、厂房等。这要求企业经过多个环节的验证,时间长且成本高。一旦形成稳定的合作关系,下游客户通常不会轻易更换设备供应商,这使得新进入者难以获得市场份额。 根据欧睿国际的统计数据,2022 年全球吸尘器市场销量达到 1.47 亿台,其中北美地区销量最高,达到 4,216 万台;亚太地区占比第二,销量达到 3,728 万台;西欧地区紧随其后,为 3,678 万台;其余东欧、澳洲、拉美、中东及非洲等地区合计达到 3,074 万台。 中国消费升级所激发的巨大市场潜力,反过来会推动某个产品或产业的技术迭代与创新,进而促成该产品快速普及。与百姓生活息息相关的家电业沿袭了这条发展规律。2022 年国内吸尘器销量达到 1,985 万台,2017-2022 年间年均复合增长率为 5.79%,增长趋势较为明显。其中,美的、科沃斯、小米、Dyson、德尔玛、莱克、石头科技等品牌均占有一定市场份额,市场集中度较低,竞争较为激烈。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 随着吸尘器市场加速普及,吸尘器细分品类日益丰富,从几年前市场主流的卧式、商用桶式,到细分产品用途的车载式和除螨仪,再到目前领先市场份额的机器人和手持推杆式,品类的不断推新和丰富化,满足了不同需求的消费人群。目前全球吸尘器的消费和使用主要集中于欧美、日本等发达国家,其对吸尘器的使用习惯和更新换代需求奠定了全球吸尘器需求基础。 根据数据显示,2021年,我国吸尘器行业零售规模为278亿元,同比增长22.9%。随着国内大众对健康和环保意识的提高,越来越多的消费者开始关注家庭清洁卫生和空气质量,以上为清洁电器的发展提供了巨大的市场需求。 吸尘器行业出口情况 根据海关数据显示,2009年度我国吸尘器出口总量为7,867万台;2021年度我国吸尘器出口总量增长至16,248万台,十三年累计增长超过100%。2022年主要受国际宏观经济低迷及消费市场疲软等因素影响,2022年度中国累计出口吸尘器12176万台,与去年同比下降25.1%。 根据海关总署数据,2024年1-2月我国吸尘器出口金额8.4亿美元,同比+20.6%,2020-23年CAGR为-1.7%;2024年1-2月我国吸尘器出口数量2254万台,同比+32.3%,2020-23年CAGR为-0.5%。 图表:2020--2024年1-2月吸尘器出口金额及增长率 2022年因疫情、欧美通胀、国际局势等因素影响,全球吸尘器销量出现小幅度下滑,2023年销量增速转正,未来前景有望保持乐观:欧睿国际预测24-27年全球吸尘器销量或将维持稳定增长趋势。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 ...
              汽车研发行业发展分析 国内汽车研发设计行业有望迎来新的发展机遇_人保服务,人保财险

              汽车研发行业发展分析 国内汽车研发设计行业有望迎来新的发展机遇_人保服务,人保财险

              人保服务,人保财险 _汽车研发行业发展分析 国内汽车研发设计行业有望迎来新的发展机遇 2024年4月26日 来源:互联网 1415 93 作为国民经济支柱产业,党中央高度重视汽车产业发展。未来在造车新势力不断进入的局面下,汽车产业的产品结构、竞争业态都在发生较大变化,进入转型发展的新阶段。汽车研发行业正逐渐打破传统界限,与互联网、电子信息、新材料等多个领域进行深度融合。跨界合作不仅带来图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着汽车行业不断迈向电动化、网联化、智能化的发展道路,汽车市场对于高阶自动驾驶等尖端技术的需求日益凸显,对于驾乘体验的感知度也愈发严格。市场要求新车型推出的效率更高,对汽车应用场景的契合度以及内外饰的美观度也提出了更高的标准。在这样的背景下,汽车造型设计、工程研发、智能化软硬件开发以及核心零部件的研发制造等环节都发生了深刻的转变。 借助高性能研发工具、高效仿真测试工具以及AI大模型等前沿技术的广泛应用,汽车研发设计的周期得到了显著缩短,平台产品的升级换代速度也大幅加快。这些技术的应用不仅提升了研发效率,更使得汽车产品的质量和性能得到了显著的提升,进一步满足了市场不断升级的需求。 汽车研发行业发展分析 汽车研发设计行业作为汽车的“孵化器”和汽车市场的“领航员”,与汽车行业发展紧密相关。据中国汽车工业协会统计分析,2023年1-6月,汽车产销分别完成1324.8万辆和1323.9万辆,同比分别增长9.3%和9.8%;乘用车产销分别完成1128.1万辆和1126.8万辆,同比分别增长8.1%和8.8%;商用车产销分别完成196.7万辆和197.1万辆,同比分别增长16.9%和15.8%;新能源汽车产销分别完成378.8万辆和374.7万辆,同比分别增长42.4%和44.1%,新能源汽车继续延续快速增长态势,市场占有率稳步提升。 2023年,长安汽车全年营业收入1512.98亿元,同比增长24.78%;归母净利润113.27亿元,同比增长45.25%。其中,长安汽车全年研发投入90.08亿元,占营业收入的比例为5.95%。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 当前,汽车研发设计行业竞争较为激烈,市场相对较为分散,除独立汽车整车研发设计企业、依附于整车和零部件企业的汽车整车研发设计企业外,围绕大型汽车生产企业或汽车产业园,也存在较多专注于某个模块研发的小规模汽车研发设计企业。 作为国民经济支柱产业,党中央高度重视汽车产业发展。未来在造车新势力不断进入的局面下,汽车产业的产品结构、竞争业态都在发生较大变化,进入转型发展的新阶段。汽车研发行业正逐渐打破传统界限,与互联网、电子信息、新材料等多个领域进行深度融合。跨界合作不仅带来了技术创新和资源共享,也推动了汽车生态系统的构建,为用户提供更加全面和便捷的服务。 2024年3月中国汽车实现出口49万台,出口增速27%的持续强增长,环比走势很好;1-3月中国汽车实现出口132万台,出口增速23%的持续强增长,但1季度增速相对前三年的超高增速明显下降。2024年3月中国汽车实现出口252亿美元,出口增速18%。 中国新能源车出口向发达国家市场呈现高质量发展的局面,主要是出口西欧和东南亚市场,近两年西欧和南欧的比利时、西班牙、斯洛文尼亚和英国等发达国家持续成为出口亮点,而今年对泰国等东南亚国出口走强。自主品牌的上汽乘用车、比亚迪等新能源车型强势表现。 由于产业链体系、市场结构、自然资源等方面的不同,相比于国内新能源汽车较为完整的产业链,海外市场新能源电动汽车还处于发展阶段,尤其以东南亚地区为主的海外市场对于汽车进行小批量、智能化、电动化的改装的需求更为迫切。在国际汽车市场出现的大规模汽车研发需求背景下,国内汽车研发设计行业有望迎来新的发展机遇。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11048 2832 3632 4432 5316 6132 推荐阅读 近年来,随着城市化进程的加速和...