对话全国政协委员朱涛:建议推广疫苗处方制度

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2026年03月05日

(原标题:对话全国政协委员朱涛:建议推广疫苗处方制度)

对话全国政协委员朱涛:建议推广疫苗处方制度
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经济观察报 记者 张铃

对话全国政协委员朱涛:建议推广疫苗处方制度
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“如果预防端投入不足,最终会在治疗端付出更高成本。因此,提升接种率既是健康问题,也是经济问题。”全国政协委员、康希诺生物(688185.SH/06185.HK)首席科学官朱涛说。

3月3日,朱涛告诉经济观察报,他在2026年两会期间聚焦青少年及成人疫苗接种,建议以医防融合为抓手,构建并完善全生命周期免疫规划体系。

朱涛提到一组数据:中国18岁―59岁成年人群流感疫苗接种率仅为0.52%,60岁以上人群流感疫苗接种率不足10%,肺炎球菌疫苗、带状疱疹疫苗等重点疫苗接种率更低,这已成为公共卫生领域的紧迫问题。

朱涛建议,可分阶段将在校青少年、老年慢性病患者等高危群体的适宜疫苗纳入地方免疫规划。同时,在二级及以上医疗机构全面推广疫苗处方制度,将规范设置成人接种门诊纳入机构绩效考核核心指标,实现“就诊―疫苗需求评估―接种―随访”闭环服务。

成人疫苗需求未被充分满足

经济观察报:流感疫苗、肺炎球菌疫苗、带状疱疹疫苗等重点疫苗较低的接种率会分别给成年人健康带来什么负面影响?

朱涛:每年季节性流感都会造成老年人、慢性病患者较高的住院和并发症风险;肺炎球菌感染是老年人社区获得性肺炎的重要诱因;带状疱疹则与年龄和免疫力下降高度相关,疼痛持续时间长,对生活质量影响显著。

对成年人健康来说,接种率低的直接后果是造成疾病负担,加重医疗系统压力。同时,这也会增加慢病患者并发症风险,提高医疗支出。目前看,成人疫苗的这部分需求未被充分满足。

经济观察报:注意到你关注将适宜疫苗纳入地方免疫规划,具体包括哪些疫苗?加强对核心高危群体的保障有什么重要意义?

朱涛:我建议,可优先将在校青少年、老年慢性病患者等核心高危群体纳入地方免疫规划试点。从对纳入地方免疫规划的疫苗选择来看,老年群体可优先考虑流感疫苗、肺炎球菌疫苗、带状疱疹疫苗等;在校青少年可结合百日咳加强免疫需求、HPV等疾病防控情况分阶段推进;慢性病患者则需重点关注呼吸系统感染类疫苗。分阶段推进、先高危后普及,是更加稳妥的路径。

加强对核心高危群体的保障,有助于降低重症和并发症发生率,提高防控效率,同时为全生命周期免疫体系建设奠定基础。

经济观察报:疫苗处方制度推进的初衷是什么?你建议从哪些方面推进工作?

朱涛:疫苗处方制度的初衷是将疫苗接种真正融入医疗服务体系,实现就诊即评估。

我建议,不断深化医防融合接种服务模式:在二级及以上医疗机构全面推广疫苗处方制度,将规范设置成人接种门诊纳入机构绩效考核核心指标,实现“就诊-疫苗需求评估-接种-随访”闭环服务;打通医疗机构HIS系统与免疫规划信息系统数据壁垒,依托全民健康信息平台实现需求智能预警、接种记录跨机构共享;健全医务人员激励机制,将疫苗咨询及指导纳入个人绩效考核,加强公共卫生知识培训,提升服务专业性。

经济观察报:疫苗犹豫如何影响到公众的疫苗接种?

朱涛:疫苗犹豫会直接导致接种率下降,即便疫苗已经上市、供应充足,个体还是会延误接种。例如,部分成人呼吸道疾病相关疫苗,在产品可及的情况下,认知偏差是造成接种率不高的重要原因之一。

所以我呼吁,面对疫苗犹豫带来的问题,做好科学沟通比单纯扩大供给更为关键。

经济观察报:你提到科学科普的重要性,当前,疫苗科普存在哪些乱象,改变人们的认知误区有多重要?

朱涛:当前疫苗科普领域存在几个问题,比如,个别自媒体传播夸大或失实信息;将个案放大为普遍风险,或者混淆不同疫苗技术概念。

疫苗本质上是预防工具,科普应坚持循证医学原则,以数据和权威信息为基础。

行业短期波动难以避免,但仍具长期发展潜力

经济观察报:你曾在不同年份的两会期间提出与疫苗出海相关的建议,目前,出海对中国疫苗产业的发展有什么重要意义,难点是什么?

朱涛:疫苗出海对中国疫苗产业具有战略意义。一是扩大市场空间,提升规模效应;二是参与全球公共卫生治理,提升中国创新的国际影响力;三是推动质量标准国际化。

出海不仅是产品出口,更是国产创新疫苗标准与技术能力的输出。目前看来,挑战更多集中在中国疫苗企业国际临床数据积累仍待提升、各国监管体系存在差异、品牌信任度建设周期长等方面。

经济观察报:在你多年履职及在疫苗企业担任首席科学家的过程中,你观察到中国疫苗产业近十年的面貌发生了哪些变化?

朱涛:过去十年,中国疫苗产业发生很多显著的变化,包括从规模扩张向创新驱动转型,技术平台能力明显提升等等,中国创新疫苗的国际竞争力也在不断提高。

经济观察报:近两年,中国疫苗行业处于较冷的状态中,除了你关注的疫苗犹豫等问题之外,疫苗回款问题、疫苗价格战等也是行业中较显著的问题,对这些问题你有什么观察和体会?

朱涛:近两年行业处于调整期,回款周期延长、价格竞争加剧在一定时期确实存在。价格战的一个重要原因是创新仍待提升,产品的同质化竞争严重。

短期波动也许无法完全避免,但也应该看到,在政策支持下,行业长期仍然具有长足的发展潜力。

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保险有温度,人保伴您前行_2024年中国岸电系统行业的产业链上下游结构及发展前景

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2024年中国岸电系统行业的产业链上下游结构及发展前景 2024年4月30日 来源:互联网 254 8 岸电系统全称为“船舶岸电系统”,是指船舶正常营运靠港期间港口向船舶供电的系统,包括船载装置和岸基装置。它的工作原理是将岸上供电系统通过船岸交互部分将电力送至船舶受电系统。简单说,就是在船舶靠泊港口作业期间,用岸电代替传统柴油为船舶提供日常电力的辅机发图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 岸电系统全称为“船舶岸电系统”,是指船舶正常营运靠港期间港口向船舶供电的系统,包括船载装置和岸基装置。它的工作原理是将岸上供电系统通过船岸交互部分将电力送至船舶受电系统。简单说,就是在船舶靠泊港口作业期间,用岸电代替传统柴油为船舶提供日常电力的辅机发电,实现“零油耗”,从而减少碳排放,是一种绿色节能选择。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 岸电系统主要包括开关柜、岸电电源、接电装置、电缆管理装置等。以电压1KV为分界线,岸电系统分为高压岸电系统和低压岸电系统。业界低压岸电主要采用的电压等级为380V/50Hz或440V/60Hz,高压岸电采用的电压等级为6KV/50Hz或6.6KV/60Hz或11KV/60Hz。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 岸电电源主要应用领域:船舶停靠码头时,为船舶设备提供用电和装卸货及生活用电;。油轮停靠期间,为油轮生活用电和各种设施提供用电;修理远洋船舶时进行测试用电;造船过程中对部件、部套、整船进行检查测试用电;海工装置生产、维修以及对部件部套进行测试用电。 全球岸电系统市场在过去几年中以每年约10%的速度增长。预计未来几年仍将保持相似的增长趋势。中国岸电系统行业也在快速增长,成为全球能源行业发展的重要标志。到2024年,中国岸电系统行业的市场规模预计将达到2066.0亿元。 根据中研普华产业研究院发布的分析 岸电系统行业的产业链上下游结构 上游产业。设备制造与供应包括生产岸电系统所需的关键设备和组件的制造商,如变压器、开关柜、电缆、连接器、控制系统等。这些设备和组件的质量直接影响到岸电系统的性能和可靠性。原材料供应。涉及为设备制造提供基础材料的行业,如铜、铝、绝缘材料等。这些原材料的质量和供应稳定性对设备制造的成本和质量有重要影响。 中游产业。岸电系统集成商。这些企业负责将上游的设备和组件集成为一个完整的岸电系统,并为客户提供安装、调试、维护等服务。系统集成商的技术实力和服务质量对于岸电系统的稳定运行和客户的满意度至关重要。 下游产业。港口和船舶运营商。这些是使用岸电系统的主要客户,包括港口管理当局、船舶公司、货运代理等。他们通过购买或租赁岸电系统来减少船舶在港口的燃油消耗和排放,提高港口运营效率。电力供应商。为岸电系统提供电力资源的电力公司或电网运营商。他们负责确保岸电系统的电力供应稳定可靠,并根据客户需求进行电力调度和供应。 环保政策与倡导。随着全球对环境保护意识的提高,减少船舶排放、降低噪音污染成为重要的议题。岸电系统作为一种绿色、环保的能源供应方式,可以显著降低船舶在港口停靠期间的污染排放,因此得到了广泛的推广和应用。 市场需求增长。随着世界贸易和物流业的不断发展,航运业在国际大宗商品贸易和跨国公司供应链中占据重要地位。岸电系统可以满足船舶在码头停泊期间的电力供应需求,提高码头吞吐量和服务质量,因此市场需求将会越来越强烈。 技术进步与智能化。随着科技的发展,岸电设备和技术也在不断改进和升级。新一代的岸电设备更加高效、可靠,具备远程监控和管理的功能,提高了使用的便利性和安全性。此外,岸电系统也在向智能化、集成化、高效化方向发展,以适应市场需求的不断增长。 在中国,岸电系统行业的市场前景十分广阔。中国岸电系统行业的竞争格局已经形成,主要集中在国内外知名企业的竞争中。随着国家不断改善行业环境、加大政策支持力度,岸电系统行业将发展得更加迅速,竞争格局也将会更加激烈。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11047 2831 3631 4431 5315 6131 推荐...
2024飞机租赁行业发展现状及市场规模、竞争格局分析_人保车险,人保护你周全

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2024飞机租赁行业发展现状及市场规模、竞争格局分析 2024年4月30日 来源:互联网 1168 75 随着市场规模的扩大,越来越多的租赁公司将进入市场,加剧市场竞争。因此,租赁公司需要不断提高服务质量,降低运营成本,以应对市场的挑战。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2024年4月29日,全球第二大飞机租赁公司渤海租赁发布一季报。公司一季度实现营业收入85.66亿元,同比增长31.58%,归属于上市公司股东净利润为3.89亿元,同比增长58.21%。主要原因是全球航空业处于复苏周期,公司飞机租金收取情况有所改善。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 航空租赁通常是指飞机租赁,飞机租赁是以飞机为租赁物的一种租赁业务,是航空公司(或承租人)从租赁公司(或直接从制造厂家)选择一定型号、数量的飞机并与租赁公司(或出租人)签订有关租赁飞机的协议,出租人拥有飞机的所有权,将飞机的使用权转让给承租人,承租人向出租人支付租金,租期结束航空公司可以归还或者不归还飞机给出租人。另外,根据租赁物的不同,航空租赁也包括发动机租赁、航材租赁、通航飞机租赁等业务。 航空租赁作为航空产业链的重要环节,对于航空产业发展发挥着非常重要的促进作用。飞机租赁公司的存在,为航空公司减轻了资金周转压力,同时降低了航空公司的资产负债情况,大大降低了航空公司的经营风险。 航空租赁业务种类多,以飞机租赁为主。航空租赁是指为航空公司、机场、飞机制造商、飞机维修厂等各类航空企业提供个性化的租赁服务。航空租赁的标的物主要为飞机、发动机、模拟器、特种设备以及航材设备等。其中以飞机租赁为主,主要方式有融资租赁、经营租赁、减税租赁、杠杆租赁、售后回租等。 纵观全球航空金融的发展,航空产业涵盖范围广,企业具有多样性的业务与资产经营管理需求,需要较为安全可靠且可持续的资金渠道。目前,如融资租赁、股权融资、资产证券化、资产交易、债权融资等都是金融机构能够提供的金融服务手段。随着中国的航空金融市场在国际上的影响力越来越大,租赁企业在进一步深度参与国际航空金融市场竞争,分享更大资本收益的同时,其专业化资产管理能力、市场拓展能力和专业化经营能力还将面临更大的考验。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 当前,我国经济向高质量发展全面迈进,作为服务实体经济的一个重要金融业态,融资租赁行业迎来了新一轮机遇与挑战。在国内外发展环境复杂多变、金融监管政策趋严等多重因素的影响下,租赁行业始终坚持以国家重大战略、政策为发展导向,向专业化、特色化、国际化方向转型发展,在国家重点发展的海洋经济、装备制造、绿色金融,特别是航空领域大力布局,飞机租赁业务呈现快速发展之势。 在国家重点发展的海洋经济、装备制造、绿色金融,特别是航空领域大力布局,飞机租赁业务呈现快速发展之势。2021年中国航空租赁市场规模为1604.7亿元。飞机租赁市场规模在全球范围内不断扩大,据统计,全球飞机租赁市场规模已超过数百亿美元,并且持续增长。在中国,飞机租赁市场的规模已经超过1000亿元,预计未来几年将实现双位数增长。 图表:2019-2021年中国航空租赁行业市场规模(亿元) 资料来源:中研普华 目前,全球飞机租赁市场竞争较为激烈,主要竞争者包括各大租赁公司、金融机构和资产管理公司。然而,专业的飞机租赁公司凭借其专业知识和经验,逐渐在市场中占据主导地位。此外,一些非传统的飞机租赁参与者,如银行,也开始涉足飞机租赁市场,以其独特的资本和风险管理优势,对传统租赁公司形成了挑战。 国内的航空租赁业务被外资垄断,随着“一带一路”倡议的深入推进以及一批具备实力的租赁公司跻身全球前列,在中国的金融企业向海外走出去,参与国内与国外航空市场的同时,中国的航空金融市场也受到了越来越多海外金融机构的关注,航空租赁形成了新的具有国际影响力的发展格局。 飞机租赁行业市场潜力巨大,未来有望继续保持强劲的增长势头。随着航空运输需求的不断增长,航空公司对飞机的需求将持续增加,为飞机租赁行业提供了广阔的市场空间。未来,飞机租赁行业的竞争将更加激烈。 随着市场规模的扩大,越来越多的租赁公司将进入市场,加剧市场竞争。因此,租赁公司需要不断提高服务质量,降低运营成本,以应对市场的挑战。未来,飞机租赁市场将向区域性市场拓展。亚洲、非洲等地区将成为飞机租赁市场的新兴市场,为租赁公司提供了更多的市场机会。 总的来说,飞机租赁行业市场未来发展前景广阔,但同时也面临着一定的挑战。租赁公司需要密切关注市场动态和政策变化,灵活调整策略以应对市场的挑战和机遇。同时,租赁公司还需要加强技术创新和绿色发展,提高服务质量和运营效率,以满足市场的不断...