专访全国人大代表郭兴田:建议进一步推动人造板向绿色智造升级

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2026年09月21日

(原标题:专访全国人大代表郭兴田:建议进一步推动人造板向绿色智造升级)

专访全国人大代表郭兴田:建议进一步推动人造板向绿色智造升级
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今年两会期间,全国人大代表、万华生态产业集团股份有限公司董事长郭兴田带来了进一步优化人造板行业发展的建议,包括推动人造板向绿色化、工业化、数字化、时尚化、智慧化方向升级。

专访全国人大代表郭兴田:建议进一步推动人造板向绿色智造升级
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过去几年,为推动人造板及大家居行业绿色转型落地,郭兴田先后在十余省份开展实地调研,与地方政府、经销商、下游客户等进行了广泛交流。

专访全国人大代表郭兴田:建议进一步推动人造板向绿色智造升级
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调研中他发现,一方面人造板行业的生产环节长期存在“小散乱污”的局面。环保标准不达标的人造板是室内空气污染的主要来源。人造板行业如何由传统制造向绿色智造跨越升级,不仅关乎扩大内需、拉动消费的经济大局,更事关亿万家庭的呼吸安全。

另一方面,他了解到过去两年“以旧换新”政策在家装厨卫行业的落地效果仍有提升空间。为此,他建议将装配式整体卫生间、装配式集成厨房纳入消费品“以旧换新”补贴范围,借此撬动“沉睡”的十万亿存量内需市场。

经济观察报:2026年人造板行业面临的最大政策变化是什么?

郭兴田:2025年颁布的国家强制性标准GB18580-2025《室内装饰装修材料人造板及其制品中甲醛释放限量》,将于今年6月1日正式实施。这项标准首次把E0级(甲醛释放量≤0.050mg/m3)定为室内用人造板制品的强制准入门槛,意味着定制衣柜、木门、地板、墙板等终端产品,达不到E0级就不能生产和销售,E1级制品将全面退出室内装修市场。2025年10月《关于修改〈中华人民共和国环境保护税法〉的决定》全面实施,要求将甲醛等综合有机挥发物列入环境保护税征税范围。

新国标与环保税两项立法将形成合力:一端从强制性标准卡住市场准入,让消费者维权有法可依;一端通过税收杠杆提升污染成本,推动甲醛污染源头治理。两项立法共同推动行业走向规范升级。

经济观察报:政策标准在升级,市场需求端正在发生什么变化?

郭兴田:三个方向的变化正在同时发生。

第一,住宅品质升级,带动绿色供应体系。在“后房地产”时代,老百姓需要一个换房子的理由。现在高标准住宅从小区规划、房屋结构、得房率到层高、社区配套,都有了质的飞跃。“好房子、好装修、好材料”已成为住建部门共识。房地产商推出的高标准住宅对板材的环保等级也提出了要求。

第二,存量房“焕新”,带来万亿级市场。中国有将近三亿套房子,其中大量住房已经十多年没有装修过。存量房翻新市场正在打开,对环保材料的需求同样在升级。只有做到“快装快改、即装即住”,才能撬动家装意愿。

第三,消费需求变化,驱动服务升级。新一代消费者诞生了――80后、90后是一代理性、追求品质和高性价比的消费者。产品和服务不升级,新一代消费者不买单。

经济观察报:甲醛超标等低质量人造板是如何被生产出来的?

郭兴田:中国每年甲醛产量约2500万吨,其中绝大部分用于制作板材,少部分用于消毒与防腐(福尔马林即甲醛稀释液,挥发性极强)。在板材生产过程中,甲醛释放贯穿全生命周期:第一,板材的胶黏剂主要为脲醛树脂胶,由尿素与甲醛经化学反应形成,在这个化学反应过程中甲醛会被释放;第二,板材热压环节会大量释放甲醛;第三,板材抵达消费者家中后,依旧将持续释放。

目前人造板产业链中,脲醛树脂胶占据了约90%的市场份额。但人造板行业的生产环节长期存在“小散乱污”的局面。一是大量小型“作坊式”生产装置依附于人造板企业生产车间或散布于非化工园区开展作业,生产工艺落后、环保设施缺失、安全隐患突出,甲醛等挥发性有机物无组织排放严重;二是存在部分企业以农用化肥原料替代工业级原料用于生产脲醛树脂胶等问题。

这种分散落后的生产方式,不仅导致源头污染难以有效管控,也使得人造板胶黏剂质量参差不齐,进而造成下游人造板产品环保指标不稳定,已成为制约人造板产业实现绿色可持续发展的关键瓶颈。与此同时,普通消费者其实也很难鉴别出低质量人造板。因此,必须从源头推动行业的绿色升级。

经济观察报:如何从源头解决这个问题?

郭兴田:建议加强胶黏剂源头管控,将脲醛树脂胶生产纳入新污染物治理,新建项目必须进入工业园区;落实新修订《中华人民共和国环境保护税法》,逐步提高甲醛等挥发性有机物的环保税税额标准;开展全国排查,督促园区外装置限期搬迁。通过集中布局、专业生产、严格监管,从根本上提升胶黏剂品质与人造板环保稳定性,夯实绿色家居材料基础。

这不仅仅是环保问题,也是安全问题,制备脲醛树脂胶的化工装置应该进有处理能力的专业化工园区。

经济观察报:人造板行业“内卷”的根源是什么?

郭兴田:目前行业“内卷”比较严重,有三个核心表现。

第一是近两年,刨花板行业短期内集中新增了约两三千万立方米产能。人造板企业部分投资决策缺乏充分的市场研判,一定程度上加剧了行业的产能过剩和竞争压力。

第二是不规范经营。部分企业税费和社保缴纳不规范、以次充好降低产品质量、在电商及网络平台进行虚假宣传。

第三是劣币驱逐良币。这些行为不仅损害了消费者权益和劳动者合法权益,更使守法合规、真正投入研发的优质企业承受不对等的竞争压力,破坏了优胜劣汰的市场机制,使得“优质优价”的良性竞争局面难以形成。

经济观察报:如何建立公平的竞争环境?

郭兴田:建议推动人造板与家具行业规范经营,规范税费与社保缴纳;规范产品宣传行为,杜绝误导性宣传与概念炒作;推行权威抽检替代企业送检,定期公示结果;搭建合规服务平台,帮扶中小企业转型,强化行业自律。

经济观察报:去年大家居行业“以旧换新”的政策效果如何?

郭兴田:在房地产承压、大家居行业举步维艰的当下,针对存量市场的装配式整体厨卫以旧换新是把锋利的“矛”,可以撬动“沉睡”的十万亿存量内需市场。但在过去两年,“以旧换新”政策在家装厨卫行业的落地效果并不佳。

大家居行业的传统改造方式面临工序复杂、周期长、污染重等问题,全流程充斥着诸多不确定性,简单的表层“焕新”无法解决排水、电路等隐蔽工程老化堵塞,严重抑制了居民消费意愿。相比之下,装配式整体卫生间、装配式集成厨房以工厂预制、现场安装、无醛材料体系,可以实现“快装快改、即装即住”的体验,能系统性地解决上述痛点。

另外,装配式整体卫生间、装配式集成厨房已与汽车、家电一样成为一种创新消费品,并于2025年12月被正式列入《升级和创新消费品指南(轻工第十二批)》,其作为独立、完整、标准化的工业产品属性已获国家权威认定,解决了在厨卫以旧换新中难监管的问题,所以建议国家将其纳入消费品以旧换新补贴范围。

第一,建议出台专项政策,将符合行业标准的装配式整体卫生间产品、装配式集成厨房产品正式增补为全国消费品以旧换新补贴品类,并加大补贴力度。

第二,建议选择具备条件的地区,借鉴汽车、家电补贴的经验,采取“消费者直接受益、厂商协同配合”的模式,可参照往年整家装修费用科学设定补贴比例与上限,简化申领流程。

第三,推广家装厨卫“焕新”服务平台数实融合专项通道,建立覆盖产品生产、销售、安装、补贴申领等全流程监管体系,利用信息技术专业手段确保补贴政策精准落地。

第四,鼓励出台配套支持政策,培育一批具有竞争力的骨干企业,形成规模化、集约化的产业格局。

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交银理财董事长张宏良已赴任交银施罗德基金

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21世纪经济报道记者 周炎炎  上海报道 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 21世纪经济报道独家获悉,近期,交银理财董事长张宏良已经赴任交银施罗德基金并担任党委书记,待监管部门批复后,有望出任交银施罗德基金董事长。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 原交银施罗德基金党委书记、董事长为阮红,已届退休之龄,她历任交通银行办公室副处长、处长,交通银行海外机构管理部副总经理、总经理,交通银行上海分行副行长,交通银行资产托管部总经理,交通银行投资管理部总经理,交银施罗德基金管理有限公司总经理。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 张宏良出生于1966年,现年57周岁,在保险机构和银行理财子公司有丰富的履职经验。他拥有27年保险从业经历,自1995年加入中国太平洋保险公司,历任乌鲁木齐分公司寿险营销管理部经理、党委委员、总经理助理、副总经理(主持工作),新疆分公司党委副书记、党委书记、副总经理、总经理,河南分公司党委书记、总经理,上海分公司党委书记、总经理。 自2010年12月,张宏良加入银行系保险公司——交银人寿并在次年2月担任公司执行董事、总经理,2018年8月担任交银人寿董事长。2019年8月兼任交银康联资产管理有限公司董事长。2022年5月,交通银行进行内部人事轮换,张宏良开始担任交银理财党委书记、董事长。 2019年6月,交银理财由交通银行全资发起成立,注册资本金80亿元人民币,也是首家在上海成立的理财子公司,交通银行业务总监涂宏出任董事长。上述人事调整后,张宏良成为交银理财第二任董事长,直至近期赴任交银施罗德基金。当时进行这项人事调动的背景之一是,理财子公司虽然脱胎于母行,但按照原银保监会的相关规定,应当与母行实行人事独立,因此,2021年开始,多家理财公司的高管陆续从母行资管部负责人替换为其他子公司领导。 接近交银理财人士对记者表示,张宏良是一位雷厉风行的高管,对业务十分熟稔且擅长公司管理。他强调理财公司内控、投研、风控的“规则化”管理。在交银理财,他在公司高管以下、部门之上成立了五个“专业管理委员会”,分别进行产品管理、投资运营管理、外部机构管理、信用评审、数字化信息化,各专委、部门互相支持并同时互相制衡,并在同业中首家组建组合管理部,从而提升内控治理有效提升。 2023年7月,张宏良曾在接受21世纪经济报道采访时表示,理财公司的基础定位,就是要努力成为低风险、稳健投资服务的专业型品牌供应商,这个定位来源于理财子公司管理的资金大多是利率市场化背景下储蓄资金转化而来,其基本需求顺位是保值、流动性便利和增值。 他表示,在产品端,交银理财目前的想法与布局,是按照721的比例来管理好理财产品与资产配置的,即70%的产品属于低波动、稳健型,用以满足低风险客户财富管理需求并配置相应的各类资产,强调的是公司品牌的统一性服务;20%的产品属于中波动、以绝对收益为导向,用以满足中风险偏好投资者的财富管理需求并配置相应的各类资产;10%的产品则要聚焦创新驱动,例如在ESG绿色金融服务、科技金融服务等领域创设新型特色产品,既服务实体经济转型需要也满足特定客户的特定需求。 “内控治理水平是一家公司日常经营行为表现的最终源头。”他对21世纪经济报道记者说道,2022年四季度,银行理财公司遇到了净值化转型后的重大挑战,产品净值的大幅波动带来的巨额赎回引致行业主体普遍出现流动性困难,这里面肯定有业务层面的具体原由,但根源应该在于理财公司内控治理的不完善,不能在源头上处理好远和近、质量与数量、激励与约束的关系。 “问题爆发是一瞬间的,但问题的积累却是在随波逐流同质化追逐规模最大化的过程中早就开始了。从某种程度上讲,只有从内控治理、内控控制、内控保障、内控监督等方面下功夫,全面提升内部控制水平,才能较大程度从根本上解决一个公司在经营文化上的问题。”张宏良称。 此外,他也曾两次在21世纪经济报道撰文提到公司治理问题(参见交银理财:全面提升“规则化”管理水平,推动理财公司高质量发展 以及全面提升内部控制水平 推动理财业务高质量发展。 遭遇2022年的债市风波后,2023年是银行理财的修复期。截至2023年末,交银理财产品余额12314.17亿元,较上年末增长13.45%;总资产127.70亿元,净资产123.69亿元;报告期内交银理财实现净利润12.40亿元,同比增长4.39%。 交银理财在大行理财子公司当中是拓展行外代销比较积极的一家。报告期末,行外代销产品余额6625.36亿元,占比53.80%,初步建立了以母行为主体,开放、多元的全渠道体系。截至目前,交通银行尚未公开交银理财2024年上半年业绩,不过由于今年上半年是债券牛市,银行理财又高配债券,叠加存款降息和严查“手工补息”之后存款资金大量流...
非上市财险公司半年战报:52盈23亏 合赚53亿元显微利少赔趋势

非上市财险公司半年战报:52盈23亏 合赚53亿元显微利少赔趋势

蓝鲸新闻8月13日讯(记者 石雨)非上市险企2024年第二季度偿付能力报告披露暂告一段落。据蓝鲸新闻记者统计,共有75家非上市财险公司披露了上半年业绩数据。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 利润表现来看,75家财险公司合计实现净利润53亿元,同比有所收缩,其中52家盈利,23家亏损,从具体亏损数据来说,整体呈现“少赚少亏”现象,仅11家财险公司利润超亿元;41家险企利润集中在亿元以内;23家亏损公司也均未亏超亿元。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 综合成本率方面,仍有48家非上市财险公司综合成本率高于100%,占比超六成;低利率环境下,投资收益表现也有所承压,仅15家财险公司投资收益率超过2%。优化经营成本,体质增效,稳定现金流等,是下半年财险公司的重要经营方向。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 75家险企合赚53亿元 上半年,非上市险企合计实现净利润约53亿元,与上年同期相比下滑约14.5%。其中52家盈利,23家有所亏损。除3家净利润超过5亿元,8家净利润超亿元外,其余财险公司利润表现则更显集中,盈亏均集中在亿元以内。 从具体公司来看,国寿财险利润表现仍排在非上市财险公司前列,成为唯一实现双位数净利润险企,上半年净利润达到17.45亿元,但与上年同期相比下滑16%。同期,资本保值增值率105.49%,同比提升0.81个百分点。 鼎和财险、英大财险上半年净利润分列第2、3位,分别实现6.14亿元、5.7亿元,两家公司分别背靠南方电网、国家电网,在优质股东业务支撑下,利润表现整体较佳,只是与去年同期相比,英大财险净利润下滑2亿元,导致双方利润榜单中的位次互换。 中华联合财险上半年净利润4.95亿元,同比有近16个百分点的下滑。此外,中原农险、永安财险、国元农险、华泰财险上半年净利润超过2亿。其中,中原农险由去年同期的亏损转为盈利,中银保险、紫金财险、美亚保险则超过亿元。 净利润亿元以下的盈利险企则有41家,“微利”成为非上市财险公司利润端的常见表现。 值得一提的是,除中原农险外,浙商财险、亚太财险、华农财险等也由去年同期的亏损转为盈利。 亏损的23家财险公司中,未有亏损超亿元的险企,大家财险净亏损0.99亿元,列于首位,但环比第一季度来看,二季度已有明显减亏。同期,国泰产险、现代财险上半年分别出现0.58亿元、0.5亿元净亏损。此外,亏损险企中,共有8家同比由盈转亏,但均未有明显波动。 从上半年导致亏损的原因来说,据业内分析,一方面在于上半年自然灾害多发,据应急管理部最新披露的数据,上半年各种自然灾害共造成直接经济损失931.6亿元,与去年同期382.3相比亿元大幅增长。同时,相比于2023年上半年,今年以来车险出行率提升,出现率对应有所提升;此外,投资收益下行对利润表现的影响也形成行业性因素。 从利润表现整体看来,提升业务质量,强化利润表现在经营任务中的占比成为今年以来财险公司的趋势之一。 如鼎和财险在年中会议中提出,下半年要坚持以“质”取胜,以刚性达成利润目标为第一优先级,业务规模要服从于利润目标要求。安诚保险提出,要坚持突出目标导向,确保”止损、瘦身、体质、增效“改革实效,要保证有利润,实现公司整体的盈利目标。 承保端、投资端仍临压力 财险公司利润表现背后,是承保端、投资端的共同影响。 承保端方面,据蓝鲸新闻统计,共有48家非上市财险公司综合成本率高于100%,且主要集中与利润较低或亏损险企,与公司利润表现正相关属性较强。 其中,安心财险综合成本率显示为850%,作为多个季度综合风险评级为D类的财险公司。安心财险业务发展停滞已久,截至二季度末,核心及综合偿付能力充足率为-884.85%,净资产-7.34亿元,已资不抵债。 广东能源自保、渔业互助,综合成本率分别为343.39%、280%,两家公司均体量较小,上半年保费收入分别仅有0.38亿元,1.03亿元。业内人士指出,此类公司通常规模较小,固定成本在总成本中占比较高,或推高费用率,且在某些业务领域也需要与其他险企共同竞争,成为推高费用率的原因之一。同时,自保、互助类保险机构保障范围相对聚焦,当发生单一风险爆发、形成大额赔付时,也将对成本率表现产生影响。 除上述三家外,还有日本兴亚保险、太平科技保险等15家财险公司综合成本率位于110%-200%区间,29家在100%-110%区间,亟待压降。 刚刚“起步”的比亚迪财险,上半年综合成本率显示为-1834.03%。对此,比亚迪财险表示,因公司于2024年5月恢复业务经营,缺少历史业务转回,导致本年度已赚保费为负值,进而导致综合成本率、综合费用率、综合赔付率为负值。随着经营周期的逐步进展,本年新签保单会逐步实现满期,指标将逐渐转变为正值。 除数据异常的比亚迪财险及未披露...