【机构策略】预计A股市场以震荡偏强运行为主

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2025月07月15日

（原标题：【机构策略】预计A股市场以震荡偏强运行为主）

【机构策略】预计A股市场以震荡偏强运行为主
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财信证券认为，周一A股市场缩量震荡，个股普遍活跃。短期来看，指数震荡下的结构性行情或将延续，把握好热点题材的轮动节奏。8月份之前，在宏观层面并无明显风险事件，市场正处于新一轮做多窗口期，叠加投资者情绪改善、增量资金入场，指数仍有上行动能，虽然面临强压力位的限制，但预计A股市场以震荡偏强运行为主，投资容错率有望提升。在市场宽基指数并未明显破位时，可保持较高权益市场仓位，顺势而为。虽然宏观经济及政策未见明显拐点，但“反内卷”政策如落实到位，将缓解“增收不增利”的困境，指数仍可能进入新一轮戴维斯双击阶段、并向上走出震荡调整区间。

太平洋证券认为，周一A股缩量震荡并未创出新高，意味着资金在该位置的分歧，但各大指数皆已突破震荡区间，打破了去年10月以来高点越来越低的形态。此次上涨的成交量和波动率与去年9月底的行情不可同日而语，这意味着指数的上行更多以震荡盘涨为主。多个指数已突破震荡区间，但期权波动率仍处于低位，成交量在温和放大，这与去年9月底的成交量和波动率齐升的走势并不一致。考虑到成交量的温和放量、波动率低位震荡，短期预计仍以进二退一来演绎行情。

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　　“15元买敷尔佳面膜”“17.6元买海露眼药水”……当大多数消费者以近百元的正常价格购买这些产品时，门诊险的投保人竟以如此之低的价格购得。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　为提高消费者体验，多家保险公司推出门诊险产品，最大的卖点是“直赔服务”：消费者在合作的互联网药房线上问诊后，直接支付报销后的费用即可购药，无需保险公司审核。　　中国证券报记者调研了解到，有消费者通过编造理由利用直赔服务购买药品“薅羊毛”，甚至为他人“代购”药品并收取服务费，涉嫌保险欺诈和不当得利。　　门诊险在很大程度上弥补了传统商业健康险短板，具有突出的创新意义和普惠价值，但多数保险公司将门诊险作为“引流”工具，加之行业经验不足，部分公司产生“赔穿”情况。而赔付率飙升可能导致其他投保人保费增加或者保险产品调整，从而损害其他投保人利益，最终扰乱保险市场整体秩序。　　理赔便利与“高频低付”是一对相生相克的冤家，如何权衡理赔便利与“羊毛党”滋生之困，形成门诊险可持续经营模式？让我们共同拆解问号。　　挖空心思“薅羊毛” 　　门诊险属于短期健康险的一种，目前众安保险、国泰产险、阳光财险、泰康在线等公司均有推出，蚂蚁保、腾讯微保等代销渠道均有销售。其中，蚂蚁保凭借支付宝平台的巨大流量，是保险公司最青睐的代理渠道之一，与多家保险公司合作推出的“好医保·门诊险”备受消费者青睐。　　门诊险通常具有“0免赔”“低免赔”“直赔”“线上问诊买药”等重要标签。记者获取的一份27岁女性众安保险“好医保·门诊险”保险合同显示，产品每年保费288元（不同年龄段人群保费有所差异），保险责任包括一般门急诊医疗保险金（10000元）、特定情形门急诊医疗保险金（10000元）、互联网药品费用医疗保险金（20000元）。　　直赔服务是很多门诊险产品的一大显著优势，即通过保险公司合作的互联网医院线上问诊，购药结算时可以直接赔付，无需保险公司审核，且药品报销比例通常在50%以上，最高可达80%。以上述众安保险“好医保·门诊险”为例，消费者每日互联网药品费用不仅“0免赔额”，还可以按照80%给付比例进行赔偿，单日互联网药品费用赔付最高800元。　　然而，部分群体看到了“钻空子”的机会。　　一位门诊险消费者向记者展示的截图显示，自己在“直赔”页面选择“高温晒伤”理由，即可以15元价格购买原价75元一盒的敷尔佳面膜；选择“运动损伤”理由，即可自动出具电子处方，最终以18元购得原价90元的奇正消痛药膏。　　更有甚者，竟从门诊险中盈利。“每购买20元药品，我要收10元服务费。你可以看看跌打损伤药品，比如药贴，我自己也买了放家里备用。咨询我的人挺多的。”丽丽是一名众安保险门诊险的消费者，她表示自己可以在二手交易平台为其他人提供代购服务，而全网像她一样的“代购”不在少数，部分代购者一单服务费就超过50元。　　还有消费者通过门诊险直赔服务“囤药”，再将药品在网络平台高价销售。在一些社交平台，“卖药”“收药”“收面膜”的信息很容易获取。　　这些消费者是占了便宜，但部分保险公司的门诊险业务处于“赔本赚吆喝”的境地。有着多年保险从业经历的丁亮（化名）对记者表示，在消费者个人主动购买的情况下，门诊险赔付率可能远超100%，有的消费者就是奔着“薅羊毛”去的。　　“门诊险投保门槛比较低，逆选择情况确实比较严重。目前我们公司门诊险盈利情况没有达到预期，因此没有把它作为重点产品进行推广。”一家保险公司人士说。　　涉嫌保险欺诈　　目前门诊险公开数据较为匮乏。记者从参与“好医保·门诊险”产品设计的人士处获悉，目前全市场门诊险规模或达20亿元。众安保险披露数据显示，2023年门诊险总保费为3.3亿元，同比增长157.3%。其中，2023年上半年保费规模1亿元，同比增长52.8%。尽管市场规模不大，但“羊毛党”涉嫌保险欺诈的问题不容忽视。　　北京排排网保险代理有限公司总经理杨帆对中国证券报记者分析，一方面，一些消费者出于贪便宜的心态，利用门诊险的直赔服务低价购买药品；另一方面，互联网保险公司在引流和推广方面存在一些漏洞，导致上述滥用保险的现象，使得一些人利用门诊险为他人代购药品，以此牟利。　　“门诊险属于消费型保险，如果不理赔，之前交的保费不会返还，部分消费者就觉得自己亏了，会增加理赔频率。”业内人士认为，部分消费者通过社交平台分享理赔经验，这也加重了“薅羊毛”现象。　　“薅羊毛”不仅涉及消费者的道德问题，也触及法律红线。众安保险门诊险直赔服务页面有一条特别提示：“直赔服务仅限被保险人使用”。在湖南中奕律师事务所合伙人刘星看来，部分消费者利用门诊险的直赔服务以虚假理由获取低价药品，并非法获利，这种行为涉嫌保险欺诈。　　刘星表示，保险公司通常在合同中规定...

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2024中国月子会所行业热度持续上升预测到2025年市场规模有望突破455亿元 2024年4月24日来源：互联网 276 10 到2024年，中国月子会所市场规模有望突破300亿元，到2025年则有望达到455亿元。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除随着我国经济的持续发展，我国人均可支配收入与消费不断增加，2017-2021年中国居民人均可支配收入和消费支出逐年增加，2021年我国居民人均可支配收入为3.51万元，同比2020年增加9.13%;2022年前三季度的人均可支配收入为2.77万;2021年居民消费支出为2.41万元，同比2020年增长13.63%，2022年前三季度的消费支出为1.79万。消费水平的提高使得越来越多的女性开始注重对健康的管理，选择更有实力的产后护理机构坐月子，经济的增长为月子中心的发展带来了新的市场机遇。月子中心的市场规模逐年增加，近几年，我国月子中心呈现高速增长模式。参考较早期发展起来的中国台湾月子中心机构渗透率高达60%来计算，中国大陆地区月子中心市场渗透率不到5%，未来将有较大的提升空间。一、中国月子会所行业市场现状月子会所行业市场规模近年来呈现出稳步增长的态势。据中研研究院出版的统计数据显示，2022年中国月子会所行业市场规模已达到约223.0亿元，同比增长率虽略有下降，但仍保持在较高水平。随着消费者对于高品质母婴服务需求的不断增长，预计未来几年月子会所市场规模将继续扩大。据行业专家预测，到2024年，中国月子会所市场规模有望突破300亿元，到2025年则有望达到455亿元。从分布地区来看，2021年我国月子中心数量在4500家以上，国内的月子中心主要集中在一、二线城市及经济发达的城市，数量最多的为上海的城市，目前正在逐步向中小城市扩散，行业中小企业比较多，市场竞争激烈，市场份额比较分散，且具有较强的地域特征。从增长趋势来看，月子会所行业的增长率一直保持在10%以上，显示出强劲的发展势头。这一增长趋势主要得益于国家政策的支持、消费者健康意识的提高以及行业服务质量的不断提升。二、月子会所的主要消费者群体为80后、90后年轻妈妈。这些消费者注重孕期和产后的身心健康，愿意为高品质母婴服务支付更高费用。在服务需求方面，消费者不仅关注月子会所的环境设施、服务质量等硬件设施，还注重其提供的个性化服务、专业护理等软实力。因此，月子会所需要在满足基本服务需求的基础上，不断创新服务模式，提升服务质量，以满足消费者的多元化需求。目前，中国月子会所行业的竞争格局日趋激烈。一方面，行业先行者凭借敏锐的市场洞察力和丰富的技术积累，已经形成了完整的产业链和品牌形象，占据了市场的领先地位。另一方面，传统医疗企业也纷纷转型进入月子会所领域，凭借其医护基础和经验优势，在市场中占据一席之地。此外，还有一些新兴企业凭借创新的商业模式和服务理念，逐渐在市场中崭露头角。在参与者方面，月子会所行业涵盖了多种类型的企业，包括大型连锁机构、中小型单体店以及家庭式月子会所等。随着大量资本的进入，行业竞争逐渐加剧，2021年中国月子中心排名靠前的品牌有馨月汇、圣贝拉、爱帝宫、贝瑞佳等，其中馨月汇是行业中第一家提出“独栋物业”概念和“1+N对1”服务模式的月子机构，也是目前行业龙头企业。三、虽然月子会所行业市场前景广阔，但也面临着一些挑战。首先，市场竞争日益激烈，企业需要不断提升自身竞争力以应对市场变化。其次，消费者对于服务质量的要求不断提高，企业需要加大投入以提升服务水平。此外，随着国家政策的调整和市场环境的变化，月子会所行业也需要密切关注市场动态和政策走向，以应对潜在的风险和挑战。然而，挑战与机遇并存。随着三孩政策的实施和人们生活水平的提高，月子会所行业将迎来更多的发展机遇。同时，随着科技的进步和消费者需求的多样化，月子会所行业也将迎来更多的创新空间和发展机会。综合以上分析，可以预见，未来中国月子会所行业将继续保持快速增长的态势。随着市场规模的不断扩大和消费者需求的日益多样化，月子会所行业将迎来更多的发展机遇。同时，随着行业的不断成熟和竞争的加剧，月子会所企业需要不断提升自身实力和服务水平，以应对市场的挑战和变化。中研普华的研究报告在研究内容上突出全方位特色，报告以本年度最新数据的实证描述为基础，全面、深入、细致地分析各行业的市场供求、月子中心行业进出口形势、投资状况、发展趋势和政策取向以及主要企业的运营状况，提出富有见地的判断和投资建议;在形式上，月子中心行业报告以丰富的数据和图表为主，突出文章的可读性和可视性，避免套话和空话。目前，月子中心行业在中国市场空间也...

“共享员工”成新趋势共享员工行业市场现状调研及发展分析_人保车险品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险政银保

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“共享员工”成新趋势共享员工行业市场现状调研及发展分析 2024年4月24日来源：北京日报央视财经 622 35 “共享员工”，主要出现在程序员、设计师、工程师等技术岗位。通过这种形式，企业能减少5%~10%的用工成本;而一个人干多个企业的活，收入也会增加，有人收入增加40%~50%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除企业间互补用工不足、解决淡旺季用人问题，近几年，“共享员工”多次引发热议。有网友认为该模式提高了工作自由度和收入;有网友说这在以前叫“打零工”，更关心“共享员工”权益如何保障、劳动纠纷如何解决。共享员工，也称“共享用工”，是指不同用工主体之间为调节特殊时期阶段性用工紧缺或富余，在尊重员工意愿、多方协商一致且不以营利为目的前提下，将闲置员工劳动力资源进行跨界共享并调配至具有用工需求缺口的用工主体，实现社会人力资源优化配置、员工供给方降低人力成本、员工需求方解决“用工荒”、待岗员工获得劳动报酬的多方共赢式新型合作用工模式。根据中研普华产业研究院发布的显示：疫情期间，由于社会经济运行出现较大变动。个别地区部分餐饮业等行业歇业，但像超市、配送等行业却非常缺人，“共享用工”应运而生。 “共享员工”，主要出现在程序员、设计师、工程师等技术岗位。通过这种形式，企业能减少5%~10%的用工成本;而一个人干多个企业的活，收入也会增加，有人收入增加40%~50%。全球人力资源巨头主要集中在欧洲、日本、美国，从全球市值前100的企业来看，从事灵活用工的企业数量最多;从收入体量上来看，营收体量超过千亿元的6家企业中，4家企业是灵活用工企业。当下中国宏观环境满足灵活用工快速成长的条件，未来国内市场有望迎来快速发展。随着新质生产力时代的到来，企业组织面临着经济增速放缓与人口红利衰减的双重压力，用工成本问题日益突出，亟待通过深层次变革恢复业绩增长势头。2024年我国灵活用工市场规模由3081亿元增长到17251亿元，7年平均增速26.6%。 “共享员工”模式一方面打破了传统用工的限制，为劳动力市场带来了更高的灵活度，不仅优化人力资源配置、节约企业成本、提升员工工资，还有助于稳定就业。另一方面，“共享员工”的定义模糊不清，“共享员工”在多家公司之间流转，通常没有稳定的合同关系，存在劳动合同签订、社保缴纳等方面法律风险，对企业而言，也会带来劳动关系管理、权益保障等方面用工风险。通过对近800名共享员工进行问卷调研，报告显示，目前从事社会化共享用工的劳动者(又称“零工劳动者”)现状简要概括为多样化、不稳定两个关键词。其中，多样化表现在：一是零工劳动者年龄跨度较大，总体呈现出了明显的年轻化趋势;二是零工劳动者身份多样，“全职+兼职”的比例较高;三是受教育水平参差不齐，拥有大专及以上学历的占有较高比例。不稳定则表现在：一是求职渠道并不固定，传统的熟人介绍以及社交软件成为主流;二是零工劳动者大多较为看重职业的自由度与灵活性;三是大多数零工劳动者的工作收入来源并不稳定，处于中低收入水平;四是社会保障覆盖水平低，大多并未享有与之劳动付出相匹配的保障福利;五是职业发展受阻，碎片化、短时性的工作状态导致其职业生涯接续不畅。目前共享员工行业面临着一些挑战。例如，对于共享员工的监督与管理是一个难题，需要平台方和雇主共同努力解决。同时，共享员工的专业能力和稳定性也是企业关注的焦点，需要提供更加完善的培训和评估机制。尽管如此，共享员工行业的未来发展前景仍然十分广阔。随着越来越多的企业认识到共享员工模式的优势，以及互联网技术的不断进步，共享员工市场将继续保持快速增长的势头。在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家相关深度报告REPORTS 11260 2973 3773 4573 5386 6273 推荐阅读跑步机是一种常见的健身设备，用于模拟跑步或走路的运动。它通常由一个带有滚轮的跑带、一个框架、以及一个控制面板组... ...

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新能源车保费高增长B面： “三高”难题亟待破解 2024-04-25 07:44:46 证券时报　　新能源车保费高增长B面：图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　“三高”难题亟待破解图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　证券时报记者邓雄鹰图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　4月上半月，中国新能源乘用车零售渗透率突破50%，市场占比首次超过传统燃油乘用车。新能源车高速发展态势下，新能源车险成为市场上增长最快的险种之一。　　与此同时，新能源车险“三高”(即保费高、出险率高、赔付率高)问题亦较突出。近期热度颇高的小米SU7，保险费水平也被认为直逼50万元燃油车。消费者喊贵，保险公司也叫苦，新能源车险“三高”问题亟待破解。　　重新评估新能源车主　　近日的一次行业交流中，一个新能源车险案例引发行业人士热议。拥有多年驾龄的老司机张宁(化名)前年从两厢燃油车换成了三厢新能源车，由于不熟悉新能源车驾驶习惯，9个月内出险6次，但此后三个月未再出险。　　次年续保时，这个案例让续保人员犯了难。张宁现在还是“好车主”吗？一家财险公司核保人员试图从多次出险中找出车主良好驾驶习惯的迹象，“一年内出险六次不代表未来还会如此，是不熟悉还是驾驶习惯问题，还需要进一步分析。” 　　这个案例折射出当前新能源车险经营困局。过去几年来，新能源车险成为增长最快的险种之一，保费规模已超千亿元，但出险率和赔付率也高企。有报告显示，新能源家用车占比高达60%，但车损险赔付率高于燃油车30个百分点左右，三者险赔付率突破100%，新能源非营运货车、客车赔付率也远超燃油车。　　据统计，新能源车的平均保费比传统燃油车高出20%左右，但新能源车险经营仍然面临亏损的现实压力――包括头部财险公司在内，行业主体的新能源商业车险整体处于承保亏损状态。　　新能源汽车全面重塑汽车出行生态，新技术的发展以及新能源车理念变化也带来了驾驶行为的系列变化，这是新能源车出险率高的一个重要原因。　　抛却燃油车承保理赔经验，重新认识新能源车以及对新能源车主进行画像，成为保险公司开展新能源车险经营重要工作之一。车速的提升带来了风险增加和出险率提升。美国一研究机构在2022年比较了几款混动、紧凑型纯电动车与燃油车的使用和驾驶行为差异，研究显示，几乎所有类型的新能源车的急加速、急减速和急转弯的风险行为都高于燃油车。　　另外，车辆用途的识别难题也是推高新能源车保费的原因之一。　　高集成度下的高零整比　　新能源车本身的设计模式和快速迭代也成为推高新能源车险赔付率的重要原因。　　与传统燃油车相比，新能源汽车在车身结构、零部件设计和动力系统方面具有显著的差异性。特斯拉的车辆透视图显示，相较Model 3所需的70个零部件，Model Y整块后车底只由2个零件组成。　　高集成度的一体化技术有效提升车辆性能，同时带来了后期新能源车维修成本居高不下。例如，新能源车独有的“三电”系统，即电池、电机和电控系统，这些在事故中往往需要整体更换，而不是进行局部维修，从而使得维修成本相对较高。　　根据中保研最新发布的零整比结果，新能源汽车电池包单件零整比均值达到51.19%。零整比越高，意味着维修成本越高。　　此外，新能源车后市场维修网络尚未成型，车辆维修主要在车企自有网点进行，也是导致赔付率高企的重要原因。据业内交流数据，新能源车在4S店的维修占比达到67.36%，超过传统车53.38%的水平。新能源车配件件均价格普遍高于传统燃油车。　　价格与风险背离　　待改善　　虽然新能源车出险率和赔付率均高于燃油车，但目前执行的自主定价系数区间为0.65至1.35，浮动范围小于传统车险的0.5至1.5区间。自主定价系数直接影响保费价格。这意味着，保险公司难以通过定价对风险进行充分区分。　　今年初，国家金融监督管理总局财产保险监管司发文要求财险公司对于新能源车交强险不得拒保，商业险愿保尽保，不得在系统管控、核保政策等方面对特定新能源车型采取“一刀切”等不合理的限制承保措施。　　近日，国家金融监督管理总局向财险公司等相关方下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(征求意见稿)》(下称《意见稿》)。其中提出，扩大新能源商业车险自主定价系数范围，推进新能源商业车险的自主定价系数范围按照0.5～1.5执行。《意见稿》同时提出推动丰富新能源商业车险产品、优化调整新能源商业车险基准费率，以及建立新能源车险兜底保障机制，推动行业研究建立高风险车辆兜底保障机制。　　人保财险原精算总监、瑞再中国原总裁陈东辉认为，《意见稿》有多个亮点：一是进一步打开费率浮动，把定价权交给市场，这是治本之道；二是强调定价机制和行业纯风险损失率的测算机制，推动零整比等...

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人保服务 ,人保伴您前行_2024年广告策划行业的市场发展现状及投资前景分析 2024年4月26日来源：互联网 1093 70 广告策划行业是现代商业社会中不可或缺的一部分，随着市场竞争的加剧和科技的不断进步，它逐渐发展壮大，为企业提供了宣传推广的重要手段。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除广告策划行业是现代商业社会中不可或缺的一部分，随着市场竞争的加剧和科技的不断进步，它逐渐发展壮大，为企业提供了宣传推广的重要手段。具体来说，广告策划行业是指专门从事广告宣传策划的行业。其主要任务是通过策划、制定和实施广告宣传方案，帮助企业提升品牌知名度、推广产品和服务，以达到销售和营销的目标。广告策划涵盖了市场研究、创意发展、媒介策划和评估等多个方面，并涉及到创意产业、媒体行业等多个领域。从过程来看，广告策划包含提出广告决策、实施广告决策、检验广告效果三个环节。提出环节包含市场调研、产品调研、消费者行为调研等基础信息准备，以及流程架构思考、方案撰写、广告形式、广告制作、执行流程、预算评估、效果预期等部分。实施环节则主要表现为切实的广告行为执行，即上述的广告形式、广告制作、执行流程等过程。检验环节则包含广告行为前的用户反馈、广告调整以及广告行为后的投入产出、数据量化等。广告策划的形式也随着数字化和社交媒体的发展而不断创新。数字营销公司和社交媒体平台纷纷推出创新的广告形式和策略，以满足客户的需求。因此，广告策划也可以被归类为数字营销行业的一部分。根据中研普华产业研究院发布的分析广告策划行业的市场发展现状 2024年，中国广告市场规模预计将达到1251亿美元，展现出稳定增长格局，这标志着疫情复苏阶段广告行业的强劲复苏。互联网广告市场规模依然占据整个广告市场的半壁江山，虽然经历了短暂的市场规模回调，但随着经济稳中向好、消费需求恢复，市场需求将逐步回暖。 2024年，中国市场的数字支出占比预计仍将保持高位，占总支出的80.0%，同比增长7.7%。这显示出数字广告在整体广告市场中的主导地位和持续增长趋势。广告形式与渠道。电商平台广告收入规模持续领先，占据互联网广告市场渠道类型收入的头把交椅。短视频平台的广告收入也实现了快速增长，成为互联网广告主投放的第二大渠道类型。社交媒体平台上的支出增长迅速，其作为数字增长的重要推动力，预计将以26.0%的速度增长。竞争格局与行业集中度，分众传媒和广东省广告集团等企业在营业收入上超过百亿水平，显示出较为明显的竞争优势。然而，从整体上看，广告行业暂未形成具有绝对龙头优势的企业，市场集中度总体不高。互联网营销进入结构性调整阶段，效果类广告的市场份额有所下降，而CPM广告市场份额则有所上升，这反映了广告主投放策略的变化。这些数据不仅展示了广告策划行业的规模和发展速度，还揭示了行业内不同形式、渠道和竞争格局的变化。对于从业者来说，这些数据提供了宝贵的市场洞察和趋势分析，有助于制定更有效的广告策略和规划未来发展。同时，这些数据也反映了广告行业在数字化、社交媒体和电商等领域的不断创新和发展趋势。企业对品牌推广的重视和广告市场需求的增加，广告策划行业的市场规模也在不断扩大。特别是在数字化和互联网技术的推动下，广告策划行业正在经历深刻的变革，为投资者提供了更多的机会。其次，竞争格局的变化也为投资者提供了新的机遇。虽然广告行业尚未形成具有绝对龙头优势的企业，但一些在营业收入和市场份额上具有明显优势的企业已经开始崭露头角。这些企业通常具有较强的创新能力和市场适应能力，能够在激烈的市场竞争中脱颖而出。对于投资者来说，关注这些具有潜力的企业，可能会获得较好的投资回报。此外，技术的发展也为广告策划行业带来了新的增长点。随着大数据、人工智能、云计算等技术的广泛应用，广告策划行业正在实现更加精准和个性化的广告推送。这不仅能够提高广告效果，降低广告成本，还能够为广告主创造更大的价值。因此，具有技术实力的广告策划公司将成为投资者关注的焦点。了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家相关深度报告REPORTS 11122 2881 3681 4481...

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2024-04-26

轨道交通产业未来发展趋势将继续保持快速增长的态势 2024年4月26日来源：互联网 1376 90 轨道交通最常被用于简称现代城市轨道交通。随着中国城市化进程加快，很多城市开始兴建服务于城市境内的各种轻型化铁路系统，比如地下铁路、轻轨铁路、单轨铁路、磁悬浮铁路等。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除近年来，随着城市化进程的加速和人们对高效、便捷出行方式的需求增加，轨道交通行业市场规模持续扩大。特别是一些大中城市，轨道交通网络不断完善，新的线路和站点不断投入运营，为市民提供了更加便捷的出行选择。同时，随着技术的不断进步和应用，轨道交通行业也在不断创新和发展，进一步推动了市场规模的扩大。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。”随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。常见的轨道交通有传统铁路(普通铁路、城际铁路和市域铁路)、地铁、轻轨和有轨电车，此外还有磁悬浮轨道系统、单轨系统等新型轨道交通。在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。”根据服务范围差异，轨道交通一般分成国家铁路系统、城际轨道交通和城市轨道交通三大类。轨道交通普遍具有运量大、速度快、班次密、安全舒适、准点率高、全天候、运费低和节能环保等优点，但同时常伴随着较高的前期投资、技术要求和维护成本，并且占用的空间往往较大。轨道交通最常被用于简称现代城市轨道交通。随着中国城市化进程加快，很多城市开始兴建服务于城市境内的各种轻型化铁路系统，比如地下铁路、轻轨铁路、单轨铁路、磁悬浮铁路等。由于轨道形式多种多样，所以当地的市内铁路公司会将这一系列的铁路系统都以“轨道交通”概况，成立城市轨道交通公司，比如重庆轨道交通公司。地铁系统是城市轨道交通中运用最广泛的铁路系统种类，绝大多数城市的轨道交通主体也是地铁系统。因此部分城市的轨道交通以“地铁”概况，成立某市地铁公司，如广州地铁。不过这里的“地铁”已经不局限于地铁系统，还包括市内其它类别的轨道交通，如“广州地铁”就包括了不同于地铁系统的自动旅客捷运系统(简称APM)。 2024年1月1日，中国城市轨道交通协会发布《2023年中国内地城轨交通线路概况》。2023年，全国共有27个城市新增了54段城轨新线、新段或延长线，累积新增里程884.55公里。截至2023年12月31日，全国运营轨道交通的城市共有59个，运营里程累计达11232.65公里。城轨协会统计的轨道交通里程不仅包括地铁，还包括有轨电车、轻轨、跨坐式单轨、悬挂式单轨、市域快轨、智轨等。根据中研普华产业研究院发布的《》显示：在市场竞争方面，轨道交通行业呈现出多元化、差异化的竞争格局。不同国家和地区的企业在技术创新、服务质量、成本控制等方面展开激烈竞争，推动了行业的整体进步。同时，国际合作与交流也日益频繁，跨国企业之间的合作与竞争为轨道交通行业的发展注入了新的活力。在技术创新方面，轨道交通行业也取得了显著进展。例如，智能化、自动化技术的应用使得轨道交通系统的运营效率和服务质量得到了大幅提升。此外，新能源汽车、无人驾驶等技术的研发和应用也为轨道交通行业的发展注入了新的动力。这些技术创新不仅提高了轨道交通的安全性、可靠性和舒适性，还降低了运营成本，提升了行业的竞争力。政策环境对轨道交通行业的发展起到了重要的推动作用。各国政府纷纷出台相关政策，支持轨道交通行业的发展。例如，加大对轨道交通基础设施建设的投入、提供税收优惠和资金支持等。这些政策为轨道交通行业的发展创造了良好的外部环境，促进了行业的快速发展。展望未来，轨道交通行业市场将继续保持快速增长的态势。一方面，随着城市化进程的进一步推进和人们对出行方式的需求变化，轨道交通行业将面临更大的市场需求和发展空间。另一方面，随着技术的不断进步和应用，轨道交通行业将实现更加智能化、自动化和绿色化的发展，为人们提供更加高效、便捷、舒适的出行体验。综上所述，轨道交通行业市场发展现状积极向好，市场规模持续扩大，技术创新不断涌现，政策环境有利，市场竞争激烈且合作频繁。展望未来，该行业将继续保持快速增长的态势，并朝着更加智能化、绿色化的方向发展。中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务，...

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