突发!特朗普签了:5月2日起,彻底取消800美元“小额豁免”!跨境电商如何应对?

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2025年04月04日

(原标题:突发!特朗普签了:5月2日起,彻底取消800美元“小额豁免”!跨境电商如何应对?)

突发!特朗普签了:5月2日起,彻底取消800美元“小额豁免”!跨境电商如何应对?
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美国白宫网站消息显示,在特朗普4月2日宣布“对等关税”之际,他还签署一项行政令,将从美东时间5月2日起终止从中国内地和中国香港输美小额包裹的免税待遇。

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自今年2月初的那场“闹剧”以来,美国终于还是正式取消了800美元“小额豁免”关税政策,这对国内跨境电商行业而言无异于是一个重大挑战。尤其是依赖于小包直邮模式的跨境电商卖家将不得不彻底变革自身的商业模式。

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值得注意的是,此前有不少跨境电商告诉证券时报记者,在这一政策取消后,短期内或许只能以涨价应对。

业内早有判断

所谓的“小额免税”政策,早在1938年就开始实行,最初是为了方便美国游客将旅行纪念品免税运回美国,允许价值不超过5美元(相当于如今的106美元)的小额包裹免税进入美国。

关于“小额”的标准在1994年被提高至200美元,2016年提高至800美元。与之紧密相连的是T86清关模式,凡是低于800美元的小额包裹,可以通过T86清关模式简化流程,从而将清关时间压缩到3―5天。

近几年来,众多电商企业借此以小包直邮方式向美国市场输送大量商品,也曾长期利好Shein、Temu等中国跨境电商在美国开展业务。从2015年到2023年,美国申请免税的小额包裹数量从1.39亿件激增至13.6亿件,增幅高达600%。

在今年的2月1日,特朗普突然签署行政令,对中国商品加征10%关税,并取消800美元以下小额商品的免税豁免政策以及T86清关模式,新规的执行时间是2月4日。

这突然的政策变动给美国海关检查人员、邮政和快递服务以及各类在线零售商都带来了混乱。其中,美国邮政(USPS)突然于2月4日晚间宣布暂停接收来自中国内地和香港的包裹,又在大约12小时后宣布恢复接收,更是导致仓库分拣中心瘫痪、大量包裹在海关清关出现拥堵的情况。

在这一混乱情况下,美国政策再次转向。2月7日,根据白宫新闻网站的公告,新的行政命令暂时允许对中国包裹实行关税豁免,直到“商务部长通知总统,已建立适当的系统来全面、迅速地处理关税收入”。

因此,在当时不少跨境电商人士就曾向证券时报记者透露,暂时恢复“小额免税”政策仅是一个权宜之计,一旦美国相关方面准备完善,“小额免税”政策的取消或成定局。这一判断基本就是整个跨境电商行业的共识。

据了解,在本次政策中,美国方面认为“征税等适当制度已经到位”,并主要为以下几条:

第一,自美国东部时间5月2日起,从中国内地和香港通过国际邮政系统向美国寄送的价值低于800美元的包裹将被征收适用关税。

第二,上述邮寄品需缴纳其价值30%或每件25美元的关税,2025年6月1日后增至每件50美元。这将取代任何其他关税,包括先前命令规定的关税。

第三,上述邮件的承运人必须向美国海关和边境保护局(CBP)报告装运细节,维持国际承运人保证金以确保关税支付。

第四,美国商务部长将在90天内提交一份报告,评估该命令的影响,并考虑是否将这些规定扩展至来自中国澳门的包裹。

对此,一位小型跨境电商卖家就告诉记者:“这个政策我们之前就判断肯定会出,只是不知道具体的落地时间。按照目前的政策,新增的成本我们自己是没办法消化的,美国市场我们只能涨价。”

专家称跨境电商行业有很强生命力

面对这一早已有判断的政策变动,虽然不可避免对我国跨境电商产业有重大影响和挑战,但我国跨境电商产业依然有足够的韧性。

对此,河南国际数字贸易研究院副院长王小艳告诉证券时报记者,美国取消800美元“小额豁免”关税政策,可谓精准打击我国对美跨境电商出口,一定程度上削弱了我国跨境电商商品在性价比方面的竞争优势,将对依赖跨境直邮小包模式的跨境电商卖家和平台产生较大影响。同时,美国取消“小额豁免”关税政策,某种程度上向全世界输出“榜样的力量”,使得欧盟、泰国、越南、新加坡等地区和国家密集调整低价值进口商品的监管和税收政策,意欲遏制我国通过跨境电商渠道向全球释放消费和供给红利。

“但我国跨境电商被称为‘蚂蚁雄兵’,具有很强的竞争力和生命力,面对各国层出不穷的关税调整、合规监管和人为贸易壁垒,我国跨境电商将通过品牌化发展、本土化运营、多元化布局等持续夯实竞争优势,推动我国跨境电商从高速增长迈入高质量韧性发展新阶段。”王小艳说。

值得注意的是,在上述政策出台后,国内多个行业协会纷纷发声。

中国快递协会发表声明称,中国快递协会代表中国的邮政、快递企业,对此表示坚决反对。该协会表示,近年来,中国的邮政、快递企业通过国际寄递网络将跨境电商包裹送达美国消费者手中,满足他们的个性化消费需求,帮助他们降低生活成本,提高生活品质。美方取消800美金以下“小包免税”政策,严重损害国际贸易环境,也严重损害美国消费者利益,尤其是依赖跨境电商购物的美国家庭和年轻群体的利益,将导致他们的购物支出增加,收货速度降低。

中国快递协会还指出,希望美方能够纠正错误做法,采取必要措施,为跨境电商和国际寄递发展营造公平、可预期的政策环境;我们希望通过中美双方邮政、快递企业的良好合作,继续为美国消费者获取心仪的商品提供更稳定、更便利的国际寄递渠道。

中国轻工业联合会以及广大轻工企业同样对此表示严重关切和坚决反对。中国轻工业联合会表示,美国针对小额包裹的免税政策始于20世纪30年代,这一制度方便了美国游客从国外带纪念品回国,并减少额外支出。近年来,随着信息技术和物流业的发展,越来越多的美国民众通过网络平台选购物美价廉的海外商品,享受了贸易全球化发展的红利。此次美方取消小额包裹免税政策,不仅破坏全球轻工消费品产业链供应链的稳定性,而且对美国普通民众造成较大直接损失,是明显害人害己的行为,最终损害包括美国在内的各方利益。

“中国轻工业市场化进程早,国际化程度高,始终是自由贸易的坚定捍卫者。我们呼吁国际社会共同抵制贸易霸凌,坚决维护平等互利国际贸易体系。我们强烈要求美国政府尊重市场规律,正视民众需求,停止错误做法。中国轻工行业有信心直面风雨挑战,以更高质量的产品、更加创新的商业模式,继续服务包括美国人民在内的全球人民美好生活需要。”中国轻工业联合会说。

行业正积极应对

小额直邮包裹免税政策取消、加税及相关包裹清关成本增加(清关模式由T86转向T11或T01)或将提升跨境电商平台出口商品价格,影响履约时效及跨境物流相关货量。

“如果后面真按照这个标准收费,我们就只能涨价了,不然没任何利润还干吗?”虽然说着要涨价,此前一位跨境电商卖家在接受记者采访时坦言自身也不免有些担忧,一旦涨价会降低自己产品的价格吸引力,订单可能大幅减少。

此前一位专家针对中国跨境电商卖家如何降低关税成本提出六项应对措施:

1.本土化运营:考虑在美国注册公司,成为本土企业,这样可以合法合规地接收从中国出口的货物,并更有利于在美国市场上销售。

2.多渠道销售:不要过度依赖单一平台或市场,放开拳脚多布局几个平台。在最大限度增加销量之外,重点是能分散风险,以免主营平台有滞销的情况发生却找不到其他的销售渠道。

3.提高产品附加值:通过提升产品质量、设计、服务等方面,增加产品的附加值,以应对成本上升的压力。

4.调整定价策略:根据成本变化重新评估定价策略,以确保利润率。寻找更经济高效的物流方案比如合作的物流公司可能提供的税收优惠政策。

5.建立品牌优势:通过建立品牌,提高消费者对产品的认知度和忠诚度,减少对价格的依赖。做好跨境电商品牌建设,保持竞争力。

6.关注市场变化和做好风险预案:小额豁免红利的消失,一定程度上有助于减少低价的恶性竞争。商家应关注市场变化,做好风险预案,以应对可能的政策调整和市场变化。同时拓展多元化市场结合自身实际拓展各国市场,降低对单一市场政策变化的风险。

事实上,记者此前从行业中了解到,目前不少中国跨境电商卖家都在积极寻找解决方案,其中,海外仓备货模式成了越来越多卖家的选择,但这对于一些中小卖家而言可能并不太友好。

“海外仓备货的确是大势所趋,是T86清关模式取消后的一个选择,在送达时效上也更有保障,但对于我们这类小卖家而言,想转型就太难了。海外仓备货需要提前将货备到美国,甚至需要在美东、美西都备货,这其中占用的资金量就很大,而且一旦选品不好导致滞销,那就要赔大钱了。”另一位跨境电商小卖家说。

上述小卖家坦言,未来可能一边维持美国市场,另一边则是进军其他市场比如东南亚市场。

此外,证券时报记者注意到,在过去的两个多月时间中,有关于“美国T86清关豁免政策下中国企业如何应对”的探讨一直不断出现在各类论坛、研讨会中,行业正在积极应对这一新趋势。

责编:叶舒筠

校对:陶谦

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保险有温度,人保护你周全_自动售货机重出江湖 自动售货机产业现状及未来发展分析

自动售货机重出江湖 自动售货机产业现状及未来发展分析 2024年4月7日 来源:经济日报 中国食品报 1384 91 自动售货机是一种能根据投入的钱币自动付货的机器,是商业自动化的常用设备,其不受时间、地点的限制,能节省人力、方便交易,是一种全新的商业零售形式,又被称为24小时营业的微型超市。最近,自动售货机作为一种全新的“躺赚方式”,重新回到了公众视野。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 自动售货机重出江湖图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 自动售货机是一种能根据投入的钱币自动付货的机器,是商业自动化的常用设备,其不受时间、地点的限制,能节省人力、方便交易,是一种全新的商业零售形式,又被称为24小时营业的微型超市。最近,自动售货机作为一种全新的“躺赚方式”,重新回到了公众视野。 自动售货机重回公众视野的理由既不是产品升级,也不是技术升级,而是来自于市场的青睐。根据美国自动售货机协会的数据,当前,全美自动售货机保有量为300万台,行业价值182亿美元,每台机器平均每月可产生约525美元的收入。根据联合市场研究公司(Allied Market Research)的预测,到2032年,该行业总价值将达到372亿美元。 不过,也有媒体提醒说,相较于其他投资方式,运营一台自动售货机的确“看起来更容易”,但也不是没有风险。如果没有好好研究自动售货机的投放位置,还是有赔本的可能。此外,机器的维护和清理也需要付出额外的精力和成本。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 随着信息技术的发展,零售行业也在享受着技术进步带来的红利。自动贩卖机遍布线下零售店,提升了零售行业的经营效率和顾客体验,在新零售领域虽不如商超、便利店渠道那样亮眼,却也是不可忽视的渠道之一。 在人流量较大的街头、地铁站、商场、学校等经常可以看到自动贩卖机的身影。消费者通过玻璃能够看到柜子里面装的是什么,然后投币或者扫码购买。常见的自动售卖机共分为四种:饮料自动售货机、食品自动售货机、综合自动售货机、化妆品自动售卖机。 自动售货机可以有效解决传统快速消费品零售市场启动成本高及运营成本上涨等痛点,并为客户提供便利的消费体验。然而,中国内地无人零售市场渗透率极低,于2022年,中国内地每千人口拥有自动售货机的平均数量仅为0.8台。 随着自助售货的进一步渗透,更多的业务场景被开发出来。除了主流的综合、饮料、食品、咖啡等自动贩卖机形式,市场上还有化妆品售货机、药品售货机、数码售货机、冰激凌售货机、自动煮面机、自动售米机、自动豆浆机等。 入局无人零售的“大玩家”可分为三种:深耕于此的专业厂商;产业链上的供应商,比如多家知名饮料公司;互联网、物流企业等跨界巨头。无人模式背后是成本和供应链的支撑,相当考验局内人的运营能力,货架货损率居高不下、物流补货成本高、运营重问题一直困扰着业内。 由于自动售货机更倚重消费者的随机购买行动,点位的选址需考虑客流量、消费者的消费能力等因素,自带流量的大型商超、地铁、旅游景区,自然成为各方势力的争夺重点,导致相关费用水涨船高,竞争激烈。目前中国自动售货机行业的主要企业共有10615家,其中以2020年为主要注册热潮,2020年注册企业数量为1530家。对比发达国家的发展现状,无人零售依然有广阔的前景。 弗若斯特沙利文数据显示,截至2022年12月31日,中国内地自动售货机仅覆盖国内潜在可摆放线下场地的8.8%,有关自动售货机覆盖下的线下场地渗透率预计到2027年可增长至15.6%,由此可见自动售货机在线下零售场景具有广阔的发展前景。 中国内地自动售货机零售市场规模预计将从2022年的人民币289亿元增长至2027年的人民币739亿元,复合年增长率为20.7%。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11226 2950 3750 4550 5375 6250 推荐阅读 烤肉,这道美食源自于将腌制或调味后的整块肉类在炭火或电炉上经过慢烤而诞生的独特产品形态。...
2024年中国针状焦行业的产业链上下游结构及重点企业情况_人保服务,人保财险

2024年中国针状焦行业的产业链上下游结构及重点企业情况_人保服务,人保财险

2024年中国针状焦行业的产业链上下游结构及重点企业情况 2024年4月9日 来源:互联网 828 50 针状焦是炭素材料中大力发展的一个优质品种,具有银灰色、有金属光泽的多孔固体外观,其结构具有明显流动纹理,孔大而少且略呈椭圆形,颗粒有较大的长宽比,有如纤维状或针状的纹理走向,摸之有润滑感。它是生产超高功率电极、特种炭素材料、炭纤维及其复合材料等高端炭图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 针状焦是炭素材料中大力发展的一个优质品种,具有银灰色、有金属光泽的多孔固体外观,其结构具有明显流动纹理,孔大而少且略呈椭圆形,颗粒有较大的长宽比,有如纤维状或针状的纹理走向,摸之有润滑感。它是生产超高功率电极、特种炭素材料、炭纤维及其复合材料等高端炭素制品的原料。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据生产原料的不同,针状焦可分为油系针状焦和煤系针状焦两种。以石油渣油为原料生产的针状焦为油系针状焦;以煤焦油沥青及其馏分为原料生产的针状焦为煤系针状焦。 针状焦具有一系列优点,如低热膨胀系数、低空隙度、低硫、低灰分、低金属含量、高导电率及易石墨化等。其石墨化制品化学稳定性好,耐腐蚀、导热率高,低温和高温时机械强度良好。因此,针状焦在新能源、储能、电子等领域具有广泛的应用前景,可用于制备锂离子电池、超级电容器、燃料电池等储能器件的电极材料,提高储能器件的能量密度和功率密度。此外,针状焦还可以用于制备催化剂、气相色谱柱、传感器等。 根据中研普华产业研究院发布的分析 针状焦行业的产业链上下游结构 在上游,针状焦的主要原材料包括煤沥青和油浆等。这些原材料主要来源于石油化工和煤化工行业,经过特定的精制和加工过程,为针状焦的生产提供必要的物质基础。同时,上游还涉及到生产设备的供应,这些设备在针状焦的生产过程中起到关键作用。 中游则是针状焦的生产环节,主要包括煤系针状焦和油系针状焦的生产。这一环节需要精细的工艺控制和严格的质量管理,以确保针状焦的质量和性能达到要求。根据生产工艺的不同,针状焦可分为煅前焦(生焦)和煅后焦(熟焦)两种,它们各自具有不同的应用领域。 在下游,针状焦的应用领域十分广泛。主要应用领域包括负极材料、石墨电极和特种碳素制品。负极材料主要用于制造电池,如新能源汽车动力电池、消费电池以及储能电池等;石墨电极主要应用于电弧炉炼钢;特种碳素制品则属于新型行业,主要应用方向包括核石墨球、石墨双极板等。这些应用领域的发展状况直接影响着针状焦的市场需求和价格。 近年来,中国针状焦行业经历了显著的发展。根据相关数据,2021年中国针状焦的总产量达到了108.4万吨,同比增长115.9%,其中油系针状焦产量为80.15万吨,煤系针状焦产量为28.25万吨。2022年,中国针状焦市场的产能约为272万吨,总产量约为118万吨,较2021年同期增加了21.86%。 针状焦的下游应用主要包括石墨电极和锂电池负极材料领域。2021年,石墨电极对针状焦的需求占比为61%,而锂电池负极材料对针状焦的需求占比达到39%。随着新能源汽车和锂电池市场的快速增长,针状焦的需求也在不断扩大。 从市场竞争格局来看,2021年中国针状焦行业的市场集中度相对较高,CR4(前四大企业的市场份额)为37.55%,CR7为57.21%,CR11为76.86%。主要的上市公司包括宝泰隆、宝武碳业等。 针状焦行业的重点企业情况 山东益大新材料股份有限公司是油系针状焦领域的佼佼者。该公司自2012年成立以来,已成为国内最主要的油系针状焦供应商。其针状焦出货量居全国首位,并大量出口海外,显示出强大的生产能力和市场竞争力。 煤系针状焦领域也有一批优秀企业,如山西宏特煤化工公司、方大喜科墨和宝泰隆新材料等。这些企业以煤焦油沥青及其馏分为原料生产针状焦,其产品产能和技术水平在行业中处于领先地位。 除了这些企业,荣盛石化、华锦股份等大型石化企业也在针状焦领域有所布局。它们凭借丰富的原材料资源和先进的生产工艺,为针状焦行业的发展提供了有力支持。 这些重点企业不仅在生产规模和技术水平上具有优势,还注重研发和创新,推动针状焦行业的技术进步和产品升级。同时,它们也积极响应国家环保政策,推动行业的绿色可持续发展。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 ...
人保服务 ,人保车险_2024年汽车零部件行业的产业链分析及市场发展现状

人保服务 ,人保车险_2024年汽车零部件行业的产业链分析及市场发展现状

人保服务 ,人保车险_2024年汽车零部件行业的产业链分析及市场发展现状 2024年4月9日 来源:互联网 500 26 汽车零部件是构成整车所需的一系列零件与配件的总称。通常情况下,它们是指除车辆主体机架外的其他组件,虽然机架也是其中一个部分,但与普通部件的概念有所不同。汽车部件的范围非常广泛,包括了汽车的引擎、底盘、车身构造、电气装备、燃油供给系统、冷却系统、传动机图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 汽车零部件是构成整车所需的一系列零件与配件的总称。通常情况下,它们是指除车辆主体机架外的其他组件,虽然机架也是其中一个部分,但与普通部件的概念有所不同。汽车部件的范围非常广泛,包括了汽车的引擎、底盘、车身构造、电气装备、燃油供给系统、冷却系统、传动机制以及控制系统等各个部分。这些部件的协同工作,确保了汽车能够正常运作并满足各类性能需求,是汽车制造中不可或缺的一环,对汽车的整体性能与品质起到了至关重要的作用。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据中研普华产业研究院发布的分析图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,我国政策层面持续推动汽车行业的优化升级,积极鼓励研发和生产具有高质量、高技术含量的自主品牌汽车,并对新能源汽车领域给予了大力扶持。在这样的政策环境下,我国新能源汽车产业实现了快速发展。与此同时,随着全球经济的融合和市场一体化的加深,汽车部件在汽车产业中的地位日益凸显。因此,我国政府及相关的行业协会对于汽车制造行业的宏观管理和政策引导也在不断强化。 由于汽车部件的种类和数量极为庞大,涉及的行业和领域也极为广泛,因此在技术标准、生产方式等方面存在显著的差异。目前,我国关于汽车部件制造业的相关政策,多数被整合在汽车产业的整体政策框架中。 汽车零部件行业的产业链分析 汽车零部件制造行业的上游产业链主要涵盖了原材料供应环节,这些原材料包括钢铁、有色金属、电子元器件、塑料、橡胶、木材、玻璃、陶瓷以及皮革等多种材料。而在中游环节,汽车部件的种类繁多,形态各异,其中发动机组件和电子控制系统无疑是汽车最为关键的部件之一,它们对于汽车的性能和安全性有着至关重要的作用。 当谈到下游环节时,主要涉及汽车整车制造商、汽车4S店、汽车维修中心、汽车部件经销商以及汽车改装厂等。这些下游企业是汽车部件的主要需求方,它们的需求直接决定了汽车部件市场的规模和发展方向。 汽车部件行业不仅是汽车工业发展的基石,更是其不可或缺的重要组成部分。从专业化分工的角度来看,汽车部件的产值往往占据了整车产值的50%至70%,这一比例充分说明了汽车部件行业的重要性。因此,整车市场的销售量和保有量直接决定了汽车部件的市场需求量。 自改革开放以来,我国汽车产业经历了飞速的发展,现已跃居全球汽车生产和新车消费市场的首位。据相关数据显示,2022年我国汽车产量达到了2702.1万辆,同比增长3.6%;而销量也达到了2686.4万辆,同比增长2.2%。这些数字不仅展现了我国汽车产业的强大实力,也预示着汽车部件行业将迎来更加广阔的发展前景。 汽车零部件无疑是汽车工业发展的基石,其重要性不言而喻。作为汽车工业的核心组成部分,汽车零部件的产值在整车产值中占据了举足轻重的地位,通常占据50%至70%的份额。进入21世纪后,随着我国宏观经济的迅猛增长和民众购买力的显著提升,轿车逐渐走进千家万户,汽车零部件行业迎来了前所未有的发展机遇,行业规模迅速扩大。 2018年对于汽车零部件行业而言是一个转折点。由于汽车市场整体需求的下滑、新能源汽车补贴政策的调整以及日益严格的排放标准等因素的叠加影响,该行业的收入规模出现了下滑趋势。但幸运的是,随着汽车消费市场的逐渐复苏以及新能源汽车销量的飙升,汽车零部件行业开始稳步走出低谷,重新展现出强劲的增长势头。到了2022年,该行业的收入规模已经达到了41953亿元,同比增长3.2%,显示出强大的发展韧性和潜力。 作为汽车工业大国,我国在汽车及相关零部件的生产供应方面具备得天独厚的优势。因此,我国汽车零部件行业主要以出口贸易为主导。近年来,尽管受到全球贸易形势的复杂多变影响,但我国汽车零部件的进出口规模总体保持稳定。特别是2021年,随着全球汽车芯片供应的逐渐恢复,汽车市场需求回暖,加上新能源汽车产销量的飙升,汽车零配件的进出口都呈现出显著的增长态势。数据显示,2022年我国汽车零部件进口金额为312.97亿美元,同比下降16.9%;而出口金额则达到了810.89亿美元,同比增长7.3%,充分展现了我国汽车零部件行业在国际市场上的竞争力和影响力。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大...