美诺华(603538.SH)：子公司获得枸橼酸莫沙必利片药品注册证书

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2025年09月03日

（原标题：美诺华(603538.SH)：子公司获得枸橼酸莫沙必利片药品注册证书）

美诺华(603538.SH)：子公司获得枸橼酸莫沙必利片药品注册证书
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格隆汇9月3日丨美诺华(603538.SH)公布，全资子公司宁波美诺华天康药业有限公司（简称“美诺华天康”）于近日收到国家药品监督管理局核准签发的枸橼酸莫沙必利片《药品注册证书》，药品适应症：用于改善因胃肠动力减弱（如：功能性消化不良、慢性胃炎）引起的消化道症状，包括烧心、嗳气、恶心、呕吐、早饱、上腹胀、上腹痛等。

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保险有温度,人保财险政银保 _2024年汽车用铝板行业的产业链上下游结构及重点企业 2024年3月28日来源：互联网 993 62 汽车用铝板是一种多功能材料，在汽车制造业中发挥着至关重要的作用。它主要采用高强度铝合金材料制成，如5000系列、6000系列和7000系列，这些合金具有优异的强度、刚度和耐腐蚀性能，同时具备良好的成形性能，可以满足汽车结构和外观部件的要求。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除汽车用铝板是一种多功能材料，在汽车制造业中发挥着至关重要的作用。它主要采用高强度铝合金材料制成，如5000系列、6000系列和7000系列，这些合金具有优异的强度、刚度和耐腐蚀性能，同时具备良好的成形性能，可以满足汽车结构和外观部件的要求。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除汽车用铝板具有轻量化、高强度、耐腐蚀和良好的成形性能等特点。使用铝板可以有效降低汽车的整体重量，从而提高燃油经济性，并提供更好的安全性能和驾驶体验。据统计，汽车车身约占汽车总质量的30%，空载情况下约70%的油耗用于车身质量，因此以汽车铝板替代传统钢材的热潮正在兴起。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除汽车用铝的形态主要是铸件、锻件、型材和板材，其中铸件应用最多。铸造铝合金材料在强度和耐腐方面性能更为突出，主要用于发动机气缸体、气缸盖、活塞、进气歧管、摇臂、发动机悬置支架、空压机连杆、传动器壳体、离合器壳体、车轮、制动器零件、把手及罩盖壳体类零件等。根据中研普华产业研究院发布的分析汽车用铝板行业的产业链上下游结构在上游，主要是原材料供应商，他们提供铝土矿、氧化铝、电解铝等关键原材料。这些原材料的质量和供应稳定性直接影响到中游铝板生产商的生产成本和产品质量。因此，上游供应商的技术实力、生产规模以及供应链管理能力都至关重要。中游则是铝板生产商，他们通过熔炼、铸造、轧制、热处理等工艺将上游的原材料加工成各种规格的铝板。这些铝板不仅要求具有良好的机械性能，还需要满足汽车行业的特定要求，如轻量化、耐腐蚀、易加工等。中游生产商的技术水平、生产效率以及产品创新能力，直接决定了铝板的质量和市场竞争力。下游则是汽车制造商，他们是铝板的主要应用领域。随着汽车轻量化趋势的加速，铝合金板材在汽车制造中的应用越来越广泛，包括车身、发动机、底盘、车轮等多个部位。汽车制造商对铝板的需求量和质量要求，直接影响到中游铝板生产商的市场规模和产品质量要求。同时，汽车制造商的采购策略、市场定位以及产品创新等，也会影响到上游原材料供应商和中游铝板生产商的市场机会。此外，汽车用铝板行业的产业链还涉及一些辅助环节，如物流、销售、售后服务等。这些环节虽然不直接参与铝板的生产和应用，但它们的效率和质量也会对整个产业链的运行产生重要影响。从2021年到2026年，全球汽车铝板的需求量预计增长了130万吨，其中中国贡献的需求增量就达到了50万吨。单独计算中国汽车铝板的需求增速，这一时期的CAGR(年复合增长率)达到22%，是全球平均增速的2倍以上。南山铝业作为国内汽车板龙头企业，南山铝业为国际知名新能源车主机厂的主力供应商，积极推动与国际多家知名汽车厂商的业务合作或认证工作，具有深厚的品牌声誉和市场地位。该公司注重资源节约、节能减排和环境保护，设立了专门的再生资源有限公司，致力于金属废料和碎屑的加工处理。中国铝业作为中国最大的铝业企业之一，中国铝业在汽车铝型材零部件生产领域具有显著优势。其产品广泛应用于汽车轮毂、车身结构、发动机部件等领域，为汽车制造商提供了优质的铝型材零部件。亚洲铝业。总部位于中国香港的亚洲铝业，在汽车铝型材零部件生产领域拥有丰富的经验和专业的技术团队。其产品质量稳定且具有竞争力，得到了许多汽车制造商的信赖和好评。忠旺集团作为全球领先的铝加工产品研发制造商，忠旺集团已发展成为全球第二大、亚洲最大的工业铝挤压产品研发制造商。该集团已拥有从独立设计到制造加工全铝新能源车的全方位能力，并在整车设计、铝合金电池框架一体化集成设计等方面取得重要突破。除此之外，市场上还存在许多其他优秀的汽车用铝板企业，它们都在不断推动技术创新和产品升级，以满足汽车制造业对铝板材料日益增长的需求。这些企业之间的竞争与合作，也促进了整个汽车用铝板行业的持续健康发展。了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 ...

社保基金调仓新动向：增配公用事业、石油、有色

社保基金的长期投资业绩一向出色，是投资界的一面旗帜，其投资取向也成为市场的一个重要“风向标”。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除一季报数据显示，截至一季度末，社保机构出现在800多家上市公司前十大流通股东名单中，合计持仓市值4260亿元，整个一季度，社保基金在股市中的投资规模扩大了5%。总体来看，一季度社保基金积极调整投资组合，增持上市公司216家，新进上市公司232家，减持上市公司147家。社保基金一季度继续重仓金融股，其调仓大方向是，增配公用事业、石油、有色金属、医药和机械行业，减持电力设备、计算机、军工、电子、食品饮料、通信和家电等行业。调仓动向公募排排网统计数据显示，截至一季度末，共有71家社保机构出现在843家上市公司前十大流通股东名单中，合计持股市值4260.27亿元。 21世纪经济报道记者据Wind数据统计，社保基金持仓总市值从去年底的4064.64亿元增加到一季度末的4260.27亿元，增长193.18亿元，增幅4.75%。这意味着一季度社保基金在股市中的投资规模有所扩大。并且，一季度社保基金积极调整投资组合，增持上市公司216家，新进上市公司232家，减持上市公司147家，另有247家上市公司持股数量不变。 Wind数据还显示，从重仓股持仓市值来看，社保基金持仓的前十大个股是：农业银行、工商银行、中国人保、交通银行、京沪高铁、方正证券、国信证券、华鲁恒升、中兴通讯、三一重工。其中包括6只金融股。在投资方式方面，社保基金采取直接投资与委托投资相结合的方式。直接投资由社保基金理事会直接管理运作，委托投资由社保基金理事会委托投资管理人管理运作。以其中影响最大的直接投资为例，全国社会保障基金理事会一季度重仓持有9只个股，包括农业银行、工商银行、中国人保、交通银行、京沪高铁、方正证券、国信证券、佛燃能源、新余国科。相较于2023年四季度末，该机构一季度没有增加或减少任何重仓个股的持仓。值得一提的是，全国社会保障基金理事会对这9只个股的投资，一季度仅新余国科和国信证券2只个股录得负收益，其余7只个股在一季度均取得正收益。一季度末，全国社会保障基金理事会重仓持仓市值为2417.06亿元，较2023年底的2174.00亿元，增加243.06亿元，增幅11.18%。这一业绩相当出色。对此，黑崎资本首席投资执行官陈兴文总结了社保基金一季度的投资特点：一是重仓金融板块，社保基金继续偏好金融行业，尤其是银行业，显示出对稳健盈利行业的青睐。二是对公用事业、石油、有色金属、医药和机械行业的投资增加，反映了对这些行业长期增长潜力的认可。三是减少了对电力设备、计算机、军工、电子、食品饮料、通信和家电等行业的投资，以适应市场变化和风险控制需求。 “社保基金往往喜欢选择市盈率不高，分红能力强劲，主营业务市场壁垒高，强资源与硬通货型生产力，安全边际高，盈利能力强大持久，这六种投资因子结合的‘六边形战士’标的作为主要股票池，以强大的盈利性，坚韧度，防御性，扩张力，壁垒性为主要考量。”陈兴文说。稳健投资路径社保基金最新披露的投资业绩截至2022年底，自2000年成立以来其年均投资收益率7.66%，累计投资收益额16575.54亿元。 “社保基金在2024年第一季度的投资策略体现了其作为长期投资机构的稳健性和审慎性。”陈兴文认为，社保基金的投资决策基于对宏观经济和行业发展的深入分析，而非短期市场波动，这与其作为长线资金的重要力量的角色相符合。而社保基金的“趋利避害”属性，使其在投资选择上表现出谨慎性和强大的风险控制能力，比如投资中的“零ST股”记录。公开资料显示，社保基金经过多年探索实践，在投资运营中形成了包括战略资产配置计划、战术资产配置计划和资产再平衡在内的较为完善的资产配置体系。去年9月，社保基金理事会指出，权益类资产配置是社保基金锚定长期稳定收益的重要因素。面对资本市场超预期波动和基金短期回撤压力，始终坚定信心，保持战略定力，坚定看好国内股票的长期投资价值。充分发挥长期资金优势，在2022年多个市场阶段性低点，积极主动把握市场机会开展动态资产配置，果断加仓，在为获取长期较高收益进行布局的同时，也发挥了稳市场、稳预期、稳信心的积极作用，虽然当年股票投资出现一定金额的浮亏，但均战胜了相关市场指数。陈兴文认为，对于投资者来说，社保基金的投资具有启示意义：一是稳健投资，降低风险，避免“踩雷”；二是重视基本面，选择高分红、具有市场壁垒和延展力的公司进行投资；三是多元化投资，分散风险；四是风险管理，避免高波动性行业；五是长期视角，关注公司长期增长潜力，而非短期市场波动；六是价值投资，寻找低市盈率但增长潜力大的公司。业内认为，社保基金的投资策略为追求长期稳定...

人保服务,人保伴您前行_2024年毫米波雷达行业市场深度现状分析及发展研究华为高阶智驾系统ASD3.0发布

2024年毫米波雷达行业市场深度现状分析及发展研究华为高阶智驾系统ASD3.0发布 2024年4月24日来源：中研普华集团、央视财经、中研网 1365 90 华为高阶智驾系统ASD 3.0的升级确实令人瞩目，它展现了华为在智能驾驶技术领域的深厚积累和持续创新。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除华为高阶智驾系统ASD 3.0的升级确实令人瞩目，它展现了华为在智能驾驶技术领域的深厚积累和持续创新。从架构层面来看，ASD 3.0从BEV网络彻底转向GOD网络，这一转变不仅提升了系统的感知能力，还在白名单、异形障碍物识别和道路结构感知的基础上新增了对场景的理解，实现了端到端的突破。这意味着系统能够更好地理解并应对复杂的驾驶场景，提升了驾驶的安全性和稳定性。在感知硬件方面，华为在D3 192线激光雷达平台的基础上进行了升级，推出了AI模型加持的D3 PRO。这一升级将进一步提升系统的感知精度和响应速度，使车辆能够更好地应对各种驾驶环境。此外，华为还计划在2025年推出更高规格、更优点云的D5平台，为L3级智驾做好技术储备。除此之外，华为还计划在今年发布高精度4D毫米波雷达。这一技术的引入将进一步提升车辆的感知能力，尤其是在复杂环境和恶劣天气条件下的感知性能，为智能驾驶的安全性提供了有力保障。总的来说，华为高阶智驾系统ASD 3.0的升级在架构、感知硬件以及新技术应用等方面都取得了显著的进步，为智能驾驶技术的发展注入了新的动力。我们期待华为在未来能够继续推出更多创新技术，推动智能驾驶技术的快速发展。中国乘用车市场的智能化水平不断提升，车载毫米波雷达市场也呈现出迅猛增长的态势。截至2023年6月，毫米波雷达的搭载量已经达到了937.92万颗，同比增长了惊人的26.36%。高工智能汽车研究院预测，从2023年到2025年，毫米波雷达市场将保持快速增长，到2025年，国内新车搭载的毫米波雷达总数将达到3532万颗，年复合增长率达到29.9%。随着全球汽车安全标准的不断提高，主动安全技术高级驾驶辅助系统(ADAS)近年来迅速发展。汽车毫米波雷达因其全天候工作的能力，已成为汽车电子厂商的首选，拥有巨大的市场需求。目前，毫米波雷达正逐渐从高端车型向中低端车型渗透，同时加快技术升级革新，相关市场保持较高增长速度，且毫米波雷达的单车安装量有望进一步提升。据中研产业研究院分析：汽车雷达发展陷入技术之争。目前来看，4D毫米波成像雷达在当前各大车企降本增效压力下，性价比的优势让其在市场份额上暂时领先。 4D成像是毫米波雷达发展的主要方向。根据业内人士介绍，传统毫米波雷达仅可探测物体的二维水平坐标信息(距离、方位角)及相对速度，不具备测“高度”的能力，这使其很难判断前方静止物体是在地面还是在空中，在遇到井盖、减速带、立交桥、交通标识牌等地面、空中物体时，无法准确测得物体的高度数据。4D雷达增加了纵向天线及处理器，可实现对物体高度的探测，提供更高密度、高分辨率的点云信息。而且4D雷达探测范围超过300米，可有效过滤虚假警报，是目前唯一能在各种天气下实现1度角分辨率的传感器。华为在智能驾驶技术领域有着广泛的布局，其战略和研发重点涵盖了多个关键方面，具体表现如下：首先，华为拥有全栈自研能力，不仅在智能驾驶软件系统方面进行了深入研发，还布局了包括智能车云、毫米波雷达、摄像头、网关、激光雷达、算力平台、AR HUD、T-Box等在内的产品与解决方案。这种全栈自研的能力使得华为在智能驾驶技术上具有很高的自主性和整合能力。其次，华为注重数据处理与运算速度的提升，并拥有高精地图甲级资质，这些技术基础为其智能驾驶技术的发展提供了有力支撑。此外，华为智驾平台集成了人工智能、物联网、云计算等领域的先进技术，推动了技术的融合与创新，为汽车行业提供了全方位的智能化解决方案。这种技术融合与创新使得华为在智能驾驶技术领域具有显著优势。同时，华为在智能驾驶领域的投入巨大，研发团队规模庞大，资金投入超过200亿人民币。这种规模效应有助于华为在智能驾驶领域快速推进技术发展和市场应用。最后，华为还通过与全球技术领先的自动驾驶解决方案提供商，如特斯拉等合作，进行技术交流和竞争，不断推动智能驾驶技术的发展。综上所述，华为在智能驾驶技术领域的布局广泛而深入，从全栈自研能力、数据处理与运算速度、技术融合与创新、市场投入以及与国际领先企业的合作等多个方面入手，不断提升其在智能驾驶技术领域的竞争力和影响力。华为在自动驾驶技术领域拥有众多合作伙伴，共同推动自动驾驶技术的发展和应用。一方面，华为与长城汽车、比亚迪、华...

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2024坚果产业发展现状及进出口市场分析_人保服务,拥有“如意行”驾乘险，出行更顺畅！

2024坚果产业发展现状及进出口市场分析 2024年5月16日来源：互联网中国海关 337 15 坚果（英文名：Nut），是闭果的一个分类，果皮坚硬，内含1粒或者多粒种子（如板栗，杏仁等的果实）。坚果可分为草本籽坚果和木本坚果。随着科技的不断进步，坚果行业也开始引入智能化技术，推动产业升级。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除坚果行业市场规模近年来持续增长，特别是在中国，随着国内人均干果消费量高速增长，坚果行业市场规模迅速扩大。随着健康意识的提升，消费者对食品安全和营养价值的关注度不断增加。他们更倾向于选择无添加剂、无人工色素和无防腐剂的坚果产品。此外，低盐、低糖和低脂的坚果产品也受到消费者的青睐。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除随着人们生活水平的提高和高端零食的普及化，坚果逐渐成为茶余饭后的休闲零食，坚果品类在不断扩充的同时，消费场景也在逐渐的细分，艾瑞调研数据显示，除了在节日期间、休闲娱乐时食用坚果外，坚果消费已延伸至下午茶、旅游途中、健康餐等消费场景。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除当下市场上的坚果品类愈发丰富，消费场景在逐渐细分。聚焦于细分人群而言，调查结果显示，不同的消费人群在坚果的口味选择、购买坚果时考虑的因素以及食用坚果的场合也不尽相同。在此情景下，以早餐代餐、办公室、下午茶、健身代餐等场景切入，或以老年人、孕妇、青年人等细分人群切入，有针对性的开发坚果产品，将成为坚果产品创新的重要方向。日益增长的品质化消费需求，倒逼坚果供应链升级。当下，消费者的食品健康安全意识在不断的增强，质量、口味、营养、功能等方面愈发成为消费者购买休闲食品时重要的考量因素，与此同时，为了保障食品安全和迎合消费者需求，休闲零食品牌商也在原料端、生产端等方面入手，从供应端发力提高产品品质。随着国内人均干果消费量高速增长，数据显示2022年我国干果坚果行业市场规模达到了2099亿元，同比2021年增长5.9%。根据原材料的不同，坚果可分为籽坚果和树坚果两大类，近几年多种类型的坚果混合在一起形成的混合坚果也深受大众喜爱，呈现出稳步增长的趋势。根据中研普华产业研究院发布的《》显示：坚果作为植物的精华部分，富含较高的蛋白质、油脂、矿物质以及维生素，对人体生长发育、增强体质、预防疾病有着极好的功效，是健康类休闲食品的典型代表，行业持续增长，2023年中国坚果产业市场规模达到2856亿元，同比增长20.4%。近年来坚果消费市场，呈现出百花齐放的态势，越来越多的新品涌入市场，在带给消费者多元化选择的同时，也加大了市场竞争。总体来说，由于行业竞争激烈，所以进入坚果行业的可能性主要有上下游产业以及休闲食品等行业，新进入者需要投入大量的资源来建立品牌和营销网络，打造行业的核心竞争力。随着健康饮食理念的普及和消费者对高品质生活的追求，坚果作为一种营养丰富、口感独特的食品，其市场需求日益增长，不断推出符合消费者口味和健康需求的新产品，满足市场的多元化需求。 2024年1-3月中国干鲜瓜果及坚果出口数量为115万吨，相比上年同期增长了36万吨，同比增长45.7%;出口金额为143030.3万美元，相比上年同期增长了21195.8万美元，同比增长17.4%。2024年3月中国干鲜瓜果及坚果出口数量为39万吨;出口金额为48097万美元。2024年1-3月中国干鲜瓜果及坚果出口均价为1243.74美元/吨，2023年1-3月干鲜瓜果及坚果出口均价为1542.21美元/吨。2024年3月中国干鲜瓜果及坚果出口均价为1233.26美元/吨。2024年3月中国干鲜瓜果及坚果出口数量为39万吨，相比上年同期增长了12万吨，同比增长45.3%;出口金额为48097万美元，相比上年同期增长了6310.5万美元，同比增长15.1%;出口均价为1233.26美元/吨。随着科技的不断进步，坚果行业也开始引入智能化技术，推动产业升级。例如，通过大数据分析，企业可以更精准地把握消费者需求，优化产品设计和生产流程;物联网技术的应用则实现了对坚果种植、加工、销售等环节的全程监控，提高了产品质量和安全性;人工智能则为企业提供了更高效的营销和客户服务手段。随着消费者对健康食品的需求不断增加，坚果行业将更加注重产品的健康化和营养化。例如，推出更多无添加剂、低盐、低糖、低脂的坚果产品，满足消费者的健康需求。消费者对坚果的品质要求不断提高，推动坚果行业向品质化和高端化方向发展。企业可以通过优化生产工艺、提升产品质量等方式，提升产品的品质和档次。消费者对坚果的口味和包装有多样化和个性化的需求。企业可以推出更多不同口味、不同包装的坚果产品，满足消费者的多...

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