宇树科技最快于10月递表IPO 最新估值超100亿元

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2026年09月26日

(原标题:宇树科技最快于10月递表IPO 最新估值超100亿元)

宇树科技最快于10月递表IPO 最新估值超100亿元
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9月2日,国内机器人领域头部企业宇树科技通过社交媒体平台发布公告,正式披露公司上市筹备进展。宇树科技在公告中进一步说明,目前公司正积极筹备IPO,预计将在2025年10月至12月期间向证券交易所提交文件,届时公司的相关经营数据将正式公布。

公司上市征程可以追溯到7月18日,彼时,中国证监会官网信息显示,宇树科技已开启上市辅导,中信证券为辅导机构。按照辅导工作安排,中信证券将在今年10月至12月对公司是否达到发行上市条件进行综合评估,协助公司按相关规定准备首次公开发行股票并上市申请文件。

此次公司发布预上市公告,表明了目前辅导工作进展顺利,也意味着公司对成功上市的乐观预期。此前8月9日,宇树科技创始人、首席执行官兼首席技术官王兴兴在世界机器人大会上将上市比作“高考”,他认为这是企业迈向更为成熟的管理运营的阶段性节点。“上市是对我们成立至今9年多时间的交代,也是对股东的交代。”王兴兴表示。

宇树科技在官宣冲刺资本市场的同时,也同步揭晓了其业务的基本面。以2024年为例,宇树科技四足机器人、人形机器人、组件产品的营收占比分别达65%、30%和5%,其中四足机器人80%应用于科研、教育、消费等民用场景,人形机器人则100%聚焦民用领域,清晰勾勒出了公司的核心业务轮廓,以及未来的产业布局。

在财务表现方面,王兴兴曾在今年夏季达沃斯论坛上披露,宇树科技年度营收已突破10亿元人民币。据投资方透露,宇树科技自2020年以来已连续五年实现盈利,在机器人行业中表现突出。

当前,人形机器人赛道进入资本爆发期。毕马威数据显示,该赛道融资规模从2020年的15.8亿元飙升至2024年的72.3亿元,年均复合增长率达35.6%,到2029年期间的年均复合增长率将更进一步达到约45.5%。

迄今为止,宇树科技已完成10轮融资。今年6月,宇树科技完成最新一轮融资,腾讯、阿里巴巴、蚂蚁集团、吉利控股等一线机构集体入局,此前更早已吸引红杉中国、美团龙珠、顺为资本等明星机构为其助力,最新一轮融资后,公司估值超100亿元。

今年以来,整个机器人行业也呈现出爆发式增长。王兴兴此前表示,“今年上半年,受政策支持和市场需求拉动,全球机器人行业呈现爆发式增长,包括零部件厂商、整机厂商在内,行业平均增长幅度在50%―100%,增长非常吓人,非常少见。”对于人形机器人未来增长前景,王兴兴预测,未来几年全行业人形机器人出货量将保持每年翻番。若有技术突破,2到3年内年出货量可能达几十万甚至上百万台。

同时,行业今年加速进入上市冲刺阶段,目前,极智嘉、博雷顿等已完成上市,智元机器人“借壳”进程紧锣密鼓,卧安机器人、斯坦德机器人等扎堆赴港递表。与其他竞品相比,宇树科技IPO不算早,但在品牌认知层面却极具市场辨识度,公司凭借春晚机器人表演“出圈”、人形机器人格斗竞技等事件性营销,品牌知名度远超众多机器人上市公司。

按照IPO审批流程,递表后,宇树科技有望最早于2026年1月完成IPO。银河证券首席分析师马宗明对中国证券报记者表示,等到公司提交上市文件后,将会进入交易所受理和问询的流程,其中问询流程较为关键,交易所会对企业进行多轮问询并出具审核意见,该流程耗时通常需要3到6个月。

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暴雨导致车辆受损,油车、新能源车该如何理赔?

暴雨导致车辆受损,油车、新能源车该如何理赔?

6月24日10时,中央气象台发布暴雨红色预警,这也是今年以来我国首个暴雨红色预警。《每日经济新闻》记者注意到,近期,我国南方多地持续出现强降雨,广东、广西、安徽、福建、湖南等地发生洪涝和地质灾害,造成人员伤亡和财产损失。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 记者从业内获悉,人保财险、平安产险、阳光财险、众安保险等多家险企展开理赔救援服务。数据显示,截至6月23日,人保财险广东、福建、广西、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、贵州等10家分公司共接报案1.16万件,已快赔预赔超6500万元;截至6月25日9时,本次南方暴雨,平安产险共接到客户报案超5500件,预估理赔金额超1.1亿元。 作为家庭和个人的重要财产之一,每逢暴雨来袭,汽车的报案数量都会激增。那么车辆因暴雨被淹受损,能向保险公司理赔吗?行驶时遇到大雨,车主又有哪些注意事项?业内人士对记者表示,遇到暴雨时,无论是新能源车还是燃油车,应寻找高地或者安全地带避雨。若在必须涉水的情况下,要充分观察积水深度和路面情况,确保水深不超过车辆的安全涉水深度。 汽车遇水之后怎么办? “2020年车险综合改革实施后,其中一项重要内容是拓展了车险的保障范围,增加了发动机涉水的保险责任。”众安保险相关负责人对记者表示,这意味着购买车损险即可获得因暴雨、台风等自然灾害造成的损失的保障。 虽然车险的保障很全面,但是业内人士却不建议车主在极端天气出行。“如果遇到暴雨,无论是新能源车还是燃油车,应寻找高地或者安全地带避雨。若在必须涉水的情况下,要充分观察积水深度和路面情况,确保水深不超过车辆的安全涉水深度。”有业内人士对记者表示,对于燃油车,如果必须通过积水区域,应保持低速行驶,避免水浪进入发动机进气口或车辆底部的电池和电机部位。在涉水过程中,保持油门稳定,避免停车、换挡以减少车辆熄火导致的发动机进水风险。 若是道路水位上升太快,汽车进水了,车主该怎么办? “汽车进水分两种情况。”某业内人士对记者表示,其中,若车停在道路上、车库,路面积水导致车辆发动机进水是可以理赔的。 如果在水位不深的情况下,车主应尽快联系保险公司报案,并按照保险公司的指示进行下一步操作。如果水位急速增长,应迅速逃离,拍照或录像记录车辆损坏情况和积水情况,以便作为理赔的依据。 车主逃离进水车辆后,即便汽车被洪水冲走,保险公司也会进行勘查核保,根据实际情况进行理赔。业内人士建议,车子被冲跑,先报案,等雨停找车,找到了报保险公司定损,找不到就请警方出证明,找保险理赔。 据悉,众安车险已推出视频理赔服务。针对近期暴雨频发,众安车险推荐客户使用视频理赔,体验有温度的理赔服务。一键发起视频报案,快速定位出险地点,减少查勘等待时间。对符合水淹车的出险客户,开通绿色理赔通道,简化手续和单证。对有需要的车主,积极调派周边救援资源,为爱车保驾护航。 “二次点火”造成发动机损伤,不在理赔范围内 值得注意的是,如遇车辆水中抛锚,车主应避免试图再次启动发动机,在车辆被淹情况下强行启动可能造成发动机进水,进而造成发动机二次损坏,根据保险条款,该行为属于人为造成的损失,不在保险赔付范畴。 “如果在水中‘二次点火’对发动机造成损伤,属于‘损失扩大’的责任免除情形,不予理赔。”另有险企从业者表示。 对此,众安保险相关负责人也建议,发现险情后立即报案,一旦发现车辆进水,立即联系保险公司进行报案、联系施救;如果安全条件允许,对车辆的损坏情况进行拍照,作为理赔的证据;如果车辆在水中熄火,不要尝试重新启动发动机,以免造成更大的损害;请求保险公司的拖车服务,将车辆拖至安全地点;由专业的维修人员检查车辆的损坏情况,并进行必要的维修。 众安保险相关负责人提示,如被淹后发动机熄火,一定不要再启动发动机,否则会引起发动机损坏。纯电车的电池和电气系统具有较高的防水等级,可以在一定深度的水中短时间安全行驶。如果发现车辆出现异常现象,如电机过热、电池系统短路等,应该立即停车并联系专业人员进行检查和维修。 当前极端天气频发,车主遇到的风险也在逐步增加,业内人士建议,车主一定要配齐主险,包括交强险、车损险和三者险。同时,要配齐医保外用药责任险及座位险。除此之外,还可以配置一些意外险。 【作者:袁园】  (编辑:王欣宇) 关键字:...
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