碳酸锂多头大撤退:一场“白色石油”的博弈战

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2026年09月09日

(原标题:碳酸锂多头大撤退:一场“白色石油”的博弈战)

碳酸锂多头大撤退:一场“白色石油”的博弈战
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经济观察报记者 王雅洁

碳酸锂多头大撤退:一场“白色石油”的博弈战
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碳酸锂多头大撤退:一场“白色石油”的博弈战
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期货交易所的电子屏幕上,红色数字不停跳动,一场无声的战役正在碳酸锂期货市场上演。

近三周来,碳酸锂期货市场的持仓量和资金流向发生变化。比如多头合约悄然平仓,相当数额的资金正在离开这个曾经被称作“白色石油”的“战场”。

2025年9月16日,生意社最新数据显示,国内电池级碳酸锂基准价已跌至71,683元/吨,较上周下跌3.07%,环比下跌11.94%,同比下跌8.33%。

数字背后,是一场持续数周的多头大撤离。

一名华东地区大型锂盐企业的期货交易主管李向东对经济观察报记者说:“我们上周已经将剩余的多头头寸全部平仓。虽然亏损了约15%,但相比继续扛单的风险,我相信这个决定是正确的。”

9月10日,国内碳酸锂期货主力合约大幅跳空低开,盘中最低触及68,600元/吨,逼近跌停板,尽管此后跌幅略有收窄,但仍下跌超过5%。

这一波动背后,直接诱因之一,是市场对宁德时代旗下枧下窝锂矿即将复产的预期迅速升温。

李向东认为,尽管当前宁德时代暂未公开给出明确的复产时间,但市场大概率将先行计价其复产预期。


多空博弈


李向东对一周前的决策心有余悸。

9月10日,广州期货交易所数据显示,碳酸锂期货市场上演多空对决。主力合约LC2511大幅跳空低开,盘中最低触及6.86万元/吨,逼近7%的跌停板。尽管尾盘跌幅收窄至4.87%,但当日市场整体呈现资金流出趋势。

当天期货市场收盘钟声刚过,李向东终于完成了公司剩余多头头寸的全部平仓操作。

他以广州期货交易所盘后数据为例分析,市场整体空头氛围浓厚,前20席期货公司席位中,空头持仓占比较高,这种极端持仓结构在碳酸锂期货上市以来较为罕见。

面对最终亏损约15%的代价,李向东依旧认为值得。在他眼里,相比继续扛单的风险,该决定是明智的。

决定背后,是多次博弈。

李向东对经济观察报透露,在8月中旬碳酸锂价格突破9万元/吨时,公司内部曾出现严重分歧。

江西一家锂云母生产企业的期货部负责人身处类似的博弈中。

该负责人表示,企业生产部门希望继续持有多头头寸,理由是“供需基本面尚未发生根本性变化”,但风险管理委员会坚持要逐步减仓,认为“价格已经脱离基本面,存在大幅回调风险”。

多次讨论后,该企业采取了分批平仓碳酸锂的策略,在8万元/吨上方平掉了70%的头寸。

这场撤离并非一帆风顺。该负责人透露,在平仓过程中,该公司遇到了流动性问题:“大单平仓会导致价格快速下跌,我们只能通过算法交易拆分小单,花了三个交易日才完成全部平仓操作,避免了对市场的剧烈冲击。”

福建一家私募基金的投资经理袁琪表示,该公司在8月底就已经开始减少碳酸锂多头头寸,“我们看到宁德时代枧下窝锂矿可能提前复产的消息后,就开始调整仓位。虽然损失了一部分利润,但避免了更大的损失。”

上述撤离并非个例。

以广州期货交易所公开的数据为例,9月10日,碳酸锂主力合约持仓为340814手,较前一交易日减少10526手,日内资金流出3.02亿元。


供需错配


本轮碳酸锂价格下跌的核心逻辑是供需基本面的转变。

李向东认为,随着宁德时代旗下枧下窝锂矿复产预期升温,此前因矿证问题引发的供应紧缩逻辑被彻底颠覆。

四川一家锂辉石提锂企业高管对经济观察报说:“锂矿价格的下跌直接导致碳酸锂生产成本下移。”

这名高管认为,目前外购锂辉石生产碳酸锂的成本已经从年初的8万元/吨降至6.5万元/吨左右,成本支撑的“塌陷”让多头失去了最重要的底气。

与此同时,供应端在持续放量。

据有色金属行业协会统计,8月份全国碳酸锂产量达到8.52万吨,再创历史新高。与此同时,港口锂矿库存环比增加,外购锂矿进口价格开始下跌。

需求端既显现出旺季不旺的特征,还呈现一定的结构性分化。

湖南一家正极材料企业的采购总监张伟表示,传统主力需求领域承压明显,中低端新能源汽车销量同比下滑,动力电池企业以去库存为主。尽管头部电池厂排产环比有所增长,但实际采购意愿不强。

他现在采取的策略是“维持低库存运行,每天按需采购”。虽然张伟所在的正极材料企业9月份排产环比增长了5%,但不会大规模备货,毕竟价格还在下行通道中。

与此形成对比的是,储能需求成为市场唯一亮点。储能电芯排产占比攀升至38.5%,创历史新高。但即便如此,也难以抵消其他领域的需求疲软。

贸易商的态度也日趋谨慎。

华东地区一名锂盐贸易商表示:“现在碳酸锂市场上是询价的多,实际成交的少。大家都担心价格还会继续下跌,采购非常谨慎。”

成本“坍塌”之下,成本差异也在导致市场出现分化。

青海盐湖提锂凭借4万元/吨的现金成本仍保持较高开工率;锂辉石提锂成本5万元/吨,尚有边际利润;而江西锂云母提锂成本高达8万元/吨至12万元/吨,企业陷入深度亏损。

江西一家锂云母提锂企业的生产总监坦言,现在的价格已经远低于其成本线。目前,每生产一吨就亏损一吨,只能先减产观望。他表示,部分云母提锂产能已经被迫退出市场。

从国际链条上看,澳大利亚凯瑟琳锂矿二期扩产工程全面达产,年产能从40万吨跃升至65万吨锂精矿,每年可新增约3万吨碳酸锂的原料供给。这进一步加剧了碳酸锂成本端的下行压力。


撤离之后,寻找新均衡点


多头撤离后,市场正在寻找新的价格均衡点。

从长期来看,碳酸锂价格在7万元/吨至8万元/吨区间波动,高成本产能出清支撑价格底部,但需求增速放缓和库存高压压制着上行空间。

铁甲工程机械网提供的期权市场数据显示,市场预期9月碳酸锂价格主要在6.50万元/吨至8万元/吨区间运行。看跌期权最大持仓量行权价为6.50万元/吨,看涨期权最大持仓量行权价为8万元/吨。

一些企业已经开始调整经营策略。

比如赣锋锂业通过整合阿根廷的锂盐湖资产,积极布局上游资源;盐湖股份的4万吨锂盐项目则进入试生产阶段。

创元期货分析师余烁表示认为,现在行业已经进入淘汰赛阶段,只有那些具备成本优势和技术优势的企业才能存活下来。未来两年将是锂行业整合的关键期。

余烁还认为,在当前的市场格局下,一些品质相对较差的资源可能会面临产能出清,这也意味着拥有自供锂或低成本产品的企业将更具优势。

新技术也在催生新的机会。

锂电回收、直接提锂等创新技术正在获得更多关注。

上述江西锂云母生产企业的技术部负责人表示,该企业正在研发新一代的提锂技术,希望能够将成本再降低20%。在他看来,尽管碳酸锂价格短期面临调整,但长期来看,新能源行业的发展前景依然明朗。

韦伯咨询的碳酸锂行业研究专家团队认为,碳酸锂需求在未来五年仍将保持年均15%以上的增速,市场终将回归供需平衡。

五矿期货有限公司发布的行业报告《金属期权策略早报》显示,截至9月15日收盘,碳酸锂主力合约LC2511报收7.27万元/吨,较前一日上涨2.31%,但较8月高点9.01万元/吨仍下跌19.3%。期权市场上,碳酸锂看跌期权持仓量PCR回升至0.47,显示市场看跌情绪仍在延续。


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宇航人冲击“沙棘第一股”:前5大客户贡献超7成收入 部分瓶装饮料被曝铅浓度超标

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  中国网财经6月26日讯 日前,宇航人向港交所递交招股书,准备冲击“沙棘第一股”,中银国际为独家保荐人。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   资料显示,宇航人主要从事沙棘原浆、保健食品及饮料等产品的研发、生产与销售。招股书提到,根据弗若斯特沙利文统计,2023年,按沙棘原浆、饮料及营养保健品所产生的销售收益计算,宇航人是国内最大的沙棘产品制造商;按2023年销售收益计算,公司是中国最大的沙棘原浆出口商。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   第一大客户收入占比超30%   2021-2023年,宇航人实现收入分别为1.47亿元、1.86亿元和2.20亿元,复合年增长率约为22.6%;净利润分别为0.21亿元、0.31亿元和0.46亿元,复合年增长率约为48.7%;毛利率分别为40.2%、42.3%和46.1%,净利率分别为14.3%、16.5%和21%。   分产品看,宇航人保健食品的毛利率最高,近3年的毛利率分别为52.5%、56.6%和64%;其次是小包装原浆,毛利率分别为40.6%、43.6%和50.2%;然后是桶装原浆,毛利率分别为31.6%、38.3%和39.4%;最后是饮料产品,毛利率已从2021年的37.3%下滑至2023年的16.9%。   来源:宇航人招股书   记者注意到,在发展过程中,宇航人也患上了“大客户依赖症”。   2021-2023年,公司来自五大客户的收益分别为0.89亿元、1.41亿元和1.63亿元,在总收入中的占比分别为60.7%、75.7%和74%。其中,来自最大客户日本宇航人的收入分别为0.49亿元、0.81亿元和0.79亿元,在总收入中的占比分别为33.4%、43.6%和35.7%。   部分瓶装饮料曾因铅浓度超标被召回   除大客户依赖等经营风险外,宇航人也需严把产品质量关。今年年初,宇航人接到相关市场监督管理局通知,在市场检查中发现公司的部分瓶装饮料不符合标准,存在铅浓度超标现象。   经调查发现,生产瓶装饮料的沙棘浆果在运输转移时被污染,主要系电动汽车的电池电解液溢出导致铅浓度超标。根据相关部门的要求,宇航人安排召回相关生产批次的瓶装饮料。据统计,该批次的瓶装饮料共生产1.19万瓶,销售总额1.84万元。因上述行为违反了《中华人民共和国食品安全法》,宇航人被相关部门进行了罚款。   需要指出的是,一直以来,铅浓度含量并非国家标准GB/T 31121-2014果蔬汁类及其饮料(果汁)规定的强制性常规批次级检测指标,相关的检测指标主要包括细菌含量、酸度、可溶性固体浓度及维生素浓度等。   为防止类似事件发生,宇航人一方面将铅浓度纳入所有产品的例行批次质量检查中,未再次发现铅浓度超标;另一方面,加强对生产过程中使用的工具及机械的维修检查,确保食品质量。   对此,宇航人在招股书中称,任何产品质量和安全问题均可能对公司经营业绩产生重大不利影响。目前,公司的质量管理体系主要包括原材料、生产过程及制成品的质量控制措施。不过,质量管理体系的有效性取决于多项因素,因此无法保证该体系的设计将始终有效。 (责任编辑:王晨曦)...
非上市财险公司半年战报:52盈23亏 合赚53亿元显微利少赔趋势

非上市财险公司半年战报:52盈23亏 合赚53亿元显微利少赔趋势

蓝鲸新闻8月13日讯(记者 石雨)非上市险企2024年第二季度偿付能力报告披露暂告一段落。据蓝鲸新闻记者统计,共有75家非上市财险公司披露了上半年业绩数据。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 利润表现来看,75家财险公司合计实现净利润53亿元,同比有所收缩,其中52家盈利,23家亏损,从具体亏损数据来说,整体呈现“少赚少亏”现象,仅11家财险公司利润超亿元;41家险企利润集中在亿元以内;23家亏损公司也均未亏超亿元。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 综合成本率方面,仍有48家非上市财险公司综合成本率高于100%,占比超六成;低利率环境下,投资收益表现也有所承压,仅15家财险公司投资收益率超过2%。优化经营成本,体质增效,稳定现金流等,是下半年财险公司的重要经营方向。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 75家险企合赚53亿元 上半年,非上市险企合计实现净利润约53亿元,与上年同期相比下滑约14.5%。其中52家盈利,23家有所亏损。除3家净利润超过5亿元,8家净利润超亿元外,其余财险公司利润表现则更显集中,盈亏均集中在亿元以内。 从具体公司来看,国寿财险利润表现仍排在非上市财险公司前列,成为唯一实现双位数净利润险企,上半年净利润达到17.45亿元,但与上年同期相比下滑16%。同期,资本保值增值率105.49%,同比提升0.81个百分点。 鼎和财险、英大财险上半年净利润分列第2、3位,分别实现6.14亿元、5.7亿元,两家公司分别背靠南方电网、国家电网,在优质股东业务支撑下,利润表现整体较佳,只是与去年同期相比,英大财险净利润下滑2亿元,导致双方利润榜单中的位次互换。 中华联合财险上半年净利润4.95亿元,同比有近16个百分点的下滑。此外,中原农险、永安财险、国元农险、华泰财险上半年净利润超过2亿。其中,中原农险由去年同期的亏损转为盈利,中银保险、紫金财险、美亚保险则超过亿元。 净利润亿元以下的盈利险企则有41家,“微利”成为非上市财险公司利润端的常见表现。 值得一提的是,除中原农险外,浙商财险、亚太财险、华农财险等也由去年同期的亏损转为盈利。 亏损的23家财险公司中,未有亏损超亿元的险企,大家财险净亏损0.99亿元,列于首位,但环比第一季度来看,二季度已有明显减亏。同期,国泰产险、现代财险上半年分别出现0.58亿元、0.5亿元净亏损。此外,亏损险企中,共有8家同比由盈转亏,但均未有明显波动。 从上半年导致亏损的原因来说,据业内分析,一方面在于上半年自然灾害多发,据应急管理部最新披露的数据,上半年各种自然灾害共造成直接经济损失931.6亿元,与去年同期382.3相比亿元大幅增长。同时,相比于2023年上半年,今年以来车险出行率提升,出现率对应有所提升;此外,投资收益下行对利润表现的影响也形成行业性因素。 从利润表现整体看来,提升业务质量,强化利润表现在经营任务中的占比成为今年以来财险公司的趋势之一。 如鼎和财险在年中会议中提出,下半年要坚持以“质”取胜,以刚性达成利润目标为第一优先级,业务规模要服从于利润目标要求。安诚保险提出,要坚持突出目标导向,确保”止损、瘦身、体质、增效“改革实效,要保证有利润,实现公司整体的盈利目标。 承保端、投资端仍临压力 财险公司利润表现背后,是承保端、投资端的共同影响。 承保端方面,据蓝鲸新闻统计,共有48家非上市财险公司综合成本率高于100%,且主要集中与利润较低或亏损险企,与公司利润表现正相关属性较强。 其中,安心财险综合成本率显示为850%,作为多个季度综合风险评级为D类的财险公司。安心财险业务发展停滞已久,截至二季度末,核心及综合偿付能力充足率为-884.85%,净资产-7.34亿元,已资不抵债。 广东能源自保、渔业互助,综合成本率分别为343.39%、280%,两家公司均体量较小,上半年保费收入分别仅有0.38亿元,1.03亿元。业内人士指出,此类公司通常规模较小,固定成本在总成本中占比较高,或推高费用率,且在某些业务领域也需要与其他险企共同竞争,成为推高费用率的原因之一。同时,自保、互助类保险机构保障范围相对聚焦,当发生单一风险爆发、形成大额赔付时,也将对成本率表现产生影响。 除上述三家外,还有日本兴亚保险、太平科技保险等15家财险公司综合成本率位于110%-200%区间,29家在100%-110%区间,亟待压降。 刚刚“起步”的比亚迪财险,上半年综合成本率显示为-1834.03%。对此,比亚迪财险表示,因公司于2024年5月恢复业务经营,缺少历史业务转回,导致本年度已赚保费为负值,进而导致综合成本率、综合费用率、综合赔付率为负值。随着经营周期的逐步进展,本年新签保单会逐步实现满期,指标将逐渐转变为正值。 除数据异常的比亚迪财险及未披露...