业绩超预期持续催化 保险股行情不断升温

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2025年10月22日

证券时报记者 邓雄鹰

业绩超预期持续催化 保险股行情不断升温
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10月21日,保险股再度集体拉升。10月14日以来,A股保险板块累计涨幅达9.1%,其中中国人寿A股涨超12%,H股涨超15%。

近日新华保险、人保财险、中国人寿相继发布业绩预增公告,成为这轮保险股上涨的引擎。多位分析人士认为,上市保险公司“业绩增长超预期”的重要原因,一是股市向好提升了保险资金投资收益,二是负债端产品转型加快以及成本优化。

业绩超预期“引燃”行情

整体来看,前三季度业绩超预期是催化保险股行情的重要原因。

10月13日晚间,新华保险发布预增公告。经过初步测算,公司2025年前三季度归母净利润预计为299.86亿元至341.22亿元,同比增长45%至65%。这是新华保险2024年前三季度归母净利润创同期历史新高后再创新高,且净利润超过了2024年全年。

10月16日晚间,中国人保旗下子公司人保财险在港交所发布公告称,预计公司前三季度净利润同比增长40%到60%。

10月19日晚间,中国人寿公告,预计公司前三季度归母净利润约1567.85亿元至1776.89亿元,同比增长约50%到70%。

这三家保险公司业绩均实现在高基数上的高增长。其中,中国人寿三季度单季归母净利润预计超千亿元。

资本市场对上市险企业绩预增反应积极。10月14日以来,A股保险股全线上涨,其中,中国人寿涨超12%,中国人保涨超10%,新华保险涨超9%;H股内资保险股亦表现亮眼,中国人寿H股涨超15%,新华保险H股涨超8%。

股市向好拉升投资收益

业内人士表示,上市保险公司业绩大幅预增,是近两年保险资金积极入市,受益于资本市场回暖向好的延续。

据证券时报记者统计,截至二季度末,五家A股上市险企持有的股票资产金额超1.8万亿元,较上年末增加超4000亿元,增幅达28.7%。

国信证券非银分析师认为,2025年以来,A股市场整体表现良好,保险公司投资收益预期显著提升,成为推动保险股估值修复的重要催化。预计随着资本市场风险偏好的持续提升,险资资产端收益预期将持续改善。

估值与业绩“双击”可期

对于业绩预增的主要原因,上述三家险企都提到负债端和资产端等综合因素。

新华保险表示,公司聚焦保险业务价值增长和品质提升,强化制度经营和队伍自主经营能力提升,在产品、服务、队伍、生态、科技、运营等领域全面做好保险负债端的经营管理,加快推进分红险转型;同时持续优化资产配置结构,增配能够抵御低利率挑战的优质底仓资产,夯实长期收益基础。

今年来,在预定利率持续下调的背景下,以上市险企为代表的保险公司大力发展浮动收益型产品,丰富分红产品体系,保费增长的同时分红险占比持续提升,叠加银保“报行合一”深入推进,有力遏制费用内卷,人身险业务质量整体改善。

华西证券非银分析师预计,三季度人身险负债端呈“量稳价升”,预定利率下调触发短期保费“炒停售”放量,银保渠道价值率提升与分红险转型将成为NBV(新业务价值)的主要驱动,个险渠道继续以“提质增效”为主,行业品质指标延续改善。

此前,中泰证券此前认为,随着保险股业绩对权益市场弹性的逐步兑现和释放,“慢牛”行情下上市险企估值与业绩“双击”可期。

(编辑:钱晓睿) 关键字:
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保险有温度,人保财险 _2024年LNG产业链发展前景趋势展望 首艘江海全域液化天然气运输加注船 海洋石油302交付

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保险有温度,人保财险 _2024年LNG产业链发展前景趋势展望 首艘江海全域液化天然气运输加注船 海洋石油302交付 2024年4月29日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 805 49 我国首艘江海全域液化天然气运输加注船“海洋石油302”交付图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 我国首艘江海全域液化天然气运输加注船“海洋石油302”交付图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在春意盎然的4月28日,江苏省启东市见证了一项重要科技成果的诞生——我国首艘江海全域液化天然气(LNG)运输加注船“海洋石油302”成功交付。这一里程碑事件标志着我国在液化天然气运输加注领域取得了重大突破,为优化能源结构、推动绿色生产方式提供了有力支撑。 “海洋石油302”不仅是国内首艘通过中国船级社入级建造检验的液化天然气运输加注船,更以其卓越的航行性能和加注能力引人注目。该船总长132.9米,宽22米,具备满足远洋无限航区要求的强大航行能力,同时适应长江极值低水位航道的特殊条件,显示出其江海直达的独特优势。 值得一提的是,该船装备了全新的拉式桨全回转推进器,这一创新设计使得“海洋石油302”在相同的推进电机功率下,比传统推式桨每小时快约0.25节,不仅提升了航行效率,而且每天可减少超过1吨的燃油量,对于节能减排、保护环境具有积极意义。 作为一艘名副其实的“水上移动加气站”,“海洋石油302”的最高加注速度可达2000立方米/小时,能够在短时间内完成大型液化天然气燃料船的加注任务,有效保障了航运业对于清洁能源的迫切需求。同时,其储气舱容量达到12000立方米,足以满足48万户家庭一个月的用气需求,展现了其强大的能源供应能力。 此外,“海洋石油302”船还采用了“可倒桅”设计,能够安全通过长江大桥,具备通航长江中下游的能力。同时,该船还具备“B级冰区加强”能力,可在漂流浮冰海域航行作业,服务范围非常广泛。这些独特的设计和强大的性能使得“海洋石油302”成为我国江域、海域液化天然气船舶提供灵活加注服务的重要力量。 业内专家指出,“海洋石油302”的成功交付将极大推动液化天然气作为船舶燃料的使用,有助于加快我国能源结构的优化和绿色生产方式的形成。船对船加注技术的实现,使得货物装卸作业和燃料加注作业能够同步进行,大大提升了港口的服务能力和竞争力。 “海洋石油302”的交付是我国在液化天然气运输加注领域迈出的坚实一步,对于促进清洁能源的应用、推动航运业的绿色发展具有深远影响。随着“海洋石油302”等先进船舶的投入使用,我国将在全球清洁能源和环保技术的竞争中占据更有利的位置。 “海洋石油302”是建成交付的我国首艘江海全域、冬夏全季的液化天然气运输加注船,最高加注速度可达2000立方米/小时,能够在短时间内完成大型液化天然气燃料船的加注任务,是一艘名副其实的“水上移动加气站”。中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司副总工程师黄国良介绍:船对船加注可以实现货物装卸作业和燃料加注作业同步进行,这样可以缩短船舶靠港时间,大大提升了港口服务能力和竞争力。“海洋石油302”船采用了可倒桅的设计,能够安全通过长江大桥,具备通航长江中下游的能力。同时该船具备B级冰区加强,可在漂流浮冰海域航行作业,服务范围非常广泛。 根据中研普华研究院撰写的显示: LNG既为液化天然气,是将天然气冷凝之后液化而形成的液体,成分主要是甲烷,状态为低温液态混合物,天然气液化之后的体积大约为其为气体时的六百分之一,是一种清洁、优质、高效的燃料,天然气不方便运输,当其液化后更加方便长距离的运输和长时间的储存,因此液化天然气的应用范围更加广泛应用方式更加灵活。 随着全球能源结构的调整和环保要求的提高,液化天然气(LNG)作为一种高效、清洁的能源,市场需求持续增长。据统计,全球LNG市场规模持续扩大,2019年达到了4387.5亿美元。预计未来几年,随着需求的增长和产能的扩大,LNG市场规模将继续保持增长态势。 从区域分布情况来看,亚太地区是全球最大的LNG消费区域,其中中国、日本和韩国是主要的消费国。北美地区也是重要的LNG消费区域,而欧洲地区的消费量也在逐年增长。 LNG市场需求主要来自于发电、工业、城市燃气等领域。其中,发电是LNG最主要的需求领域,尤其是在天然气资源匮乏的国家。此外,随着环保要求的提高,城市燃气领域对LNG的需求也在逐年增长。 全球LNG供应主要集中在中东、澳大利亚、美国等地区。目前,全球LNG产能过剩,但未来几年,随着需求的增长和产能的扩大,供需关系将发生变化。 LNG市场的稳定发展还受到多种因素的影响,如国际政治局势、能源政策、环保法规等。...