关于房价波动、转型探底这两个问题,国家统计局给出回应

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2025年11月16日

(原标题:关于房价波动、转型探底这两个问题,国家统计局给出回应)

关于房价波动、转型探底这两个问题,国家统计局给出回应
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11月14日,国家统计局新闻发言人就2025年10月份国民经济运行情况答记者问。

当被问及,各地区各部门出台了一系列支持房地产市场止跌回稳的举措,实施效果如何、以及怎样看待下一阶段房地产市场走势时,国家统计局新闻发言人、总经济师、国民经济综合统计司司长付凌晖表示:房地产一直是大家比较关注的领域。今年以来,各地区各部门加快出台实施各项支持性政策,积极释放刚性和改善性住房需求,推动房地产市场止跌回稳。从统计数据来看,房地产市场虽有所波动,但政策成效仍在继续显现。

第一,商品房销售降幅收窄。1―10月份全国新建商品房销售面积和销售额同比分别下降6.8%和9.6%,降幅比去年同期分别收窄9个和11.3个百分点,与去年全年相比也有所改善。

第二,商品房去库存持续推进。随着控增量、优存量等房地产政策措施持续发挥作用,今年以来房地产去库存稳步推进,10月末全国商品房待售面积75606万平方米,比9月末减少322万平方米,今年以来连续8个月减少。

第三,房企资金状况有所改善。在“白名单”项目扩围增效等积极因素带动下,房地产开发企业到位资金降幅收窄,1―10月房企到位资金同比降幅比去年同期和去年全年分别收窄9.5个和7.3个百分点。

付凌晖强调,需要指出的是,当前房地产市场还处在新旧模式转换时期,转型调整需要一定时间,在这个过程中,部分指标会出现波动,对此要客观看待。下阶段,要按照党中央、国务院决策部署,落实好中央城市工作会议精神,积极构建房地产发展新模式,坚持长短结合、标本兼治,持续用力推动房地产市场高质量发展。

对于当前房地产市场关心的房价波动、转型探底这两个问题,付凌晖给出了明确的分析:当前房地产市场还处在新旧模式转换时期,转型调整需要一定时间,在这个过程中,部分指标会出现波动,对此要客观看待。

根据克尔瑞的跟踪数据:2025 年10 月,土地成交规模环比回落,同比降幅亦显著扩大。当月土地成交建筑面积与金额分别环比下降13%和20%;同比来看,二者降幅进一步扩大至25%和33%,均创下年内最高同比跌幅。供地节奏同步有所放缓,截至25 日,本月土地供应建筑面积达8294 万平方米,环比上月微降1%。

而从销售数据来看,10月百强房企实现销售操盘金额同比跌幅高达41.9%。从全年表现看,中指研究院统计的百强房企前10月销售总额为28967.1亿元,同比下降16.3%,降幅较1-9月扩大4.1个百分点。

克尔瑞报告预计,后续土地市场将在供给侧进一步优化调整:一方面按需求确定各地供地指标,另一方面推动住房新规落地。在此背景下,未来增量宅地的平均质量与去化前景有望持续提升,市场供求规模也将长期保持合理水平,行业供给侧“控量提质”的方向将进一步落地。

国金证券报告认为,租金回报率是判断房地产市场止跌回稳的重要指标。全国百城租金回报率为2.37%,预计2026年二季度进入2.4%―2.8%的合理区间。一线城市租金回报率约1.8%―2.2%,二三线城市需租金回报率高于3%、租金价格止跌(同比增速0.5%以上)才能初步企稳。

湘财证券报告分析认为,市场进入传统淡季,叠加去年政策刺激后的高基数效应,成交同比持续承压;地产政策有望在“十五五”规划下逐步落地,关注政策对需求端的提振效果。

近期,多个城市密集松绑限购政策,通过降低购房门槛、优化信贷条件等措施释放稳楼市强烈信号,但市场修复仍面临深层考验:房地产市场的良性循环与可持续发展,亟需居民收入预期改善、市场价格信号企稳与宏观经济基本面回暖三者协同发力。当前,居民对未来收入的不确定性制约了购房消费信心,资产价格波动与市场预期分化导致买卖双方陷入博弈。

此前公布的10月金融数据显示,居民“存款搬家”还在持续;此外,M2与M1回落的同时,剪刀差出现扩大。

广开首席产业研究院院长连平建议,应出台增量政策推动房地产市场“止跌企稳”,11―12月进一步下调房贷利率,加大个人住房财税优惠政策,降低住房公积金贷款利率0.25-0.5个百分点;下调二套房贷款加点利率幅度0.2―0.5个百分点左右。

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保险有温度,人保财险 _2024年LNG产业链发展前景趋势展望 首艘江海全域液化天然气运输加注船 海洋石油302交付

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保险有温度,人保财险 _2024年LNG产业链发展前景趋势展望 首艘江海全域液化天然气运输加注船 海洋石油302交付 2024年4月29日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 805 49 我国首艘江海全域液化天然气运输加注船“海洋石油302”交付图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 我国首艘江海全域液化天然气运输加注船“海洋石油302”交付图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在春意盎然的4月28日,江苏省启东市见证了一项重要科技成果的诞生——我国首艘江海全域液化天然气(LNG)运输加注船“海洋石油302”成功交付。这一里程碑事件标志着我国在液化天然气运输加注领域取得了重大突破,为优化能源结构、推动绿色生产方式提供了有力支撑。 “海洋石油302”不仅是国内首艘通过中国船级社入级建造检验的液化天然气运输加注船,更以其卓越的航行性能和加注能力引人注目。该船总长132.9米,宽22米,具备满足远洋无限航区要求的强大航行能力,同时适应长江极值低水位航道的特殊条件,显示出其江海直达的独特优势。 值得一提的是,该船装备了全新的拉式桨全回转推进器,这一创新设计使得“海洋石油302”在相同的推进电机功率下,比传统推式桨每小时快约0.25节,不仅提升了航行效率,而且每天可减少超过1吨的燃油量,对于节能减排、保护环境具有积极意义。 作为一艘名副其实的“水上移动加气站”,“海洋石油302”的最高加注速度可达2000立方米/小时,能够在短时间内完成大型液化天然气燃料船的加注任务,有效保障了航运业对于清洁能源的迫切需求。同时,其储气舱容量达到12000立方米,足以满足48万户家庭一个月的用气需求,展现了其强大的能源供应能力。 此外,“海洋石油302”船还采用了“可倒桅”设计,能够安全通过长江大桥,具备通航长江中下游的能力。同时,该船还具备“B级冰区加强”能力,可在漂流浮冰海域航行作业,服务范围非常广泛。这些独特的设计和强大的性能使得“海洋石油302”成为我国江域、海域液化天然气船舶提供灵活加注服务的重要力量。 业内专家指出,“海洋石油302”的成功交付将极大推动液化天然气作为船舶燃料的使用,有助于加快我国能源结构的优化和绿色生产方式的形成。船对船加注技术的实现,使得货物装卸作业和燃料加注作业能够同步进行,大大提升了港口的服务能力和竞争力。 “海洋石油302”的交付是我国在液化天然气运输加注领域迈出的坚实一步,对于促进清洁能源的应用、推动航运业的绿色发展具有深远影响。随着“海洋石油302”等先进船舶的投入使用,我国将在全球清洁能源和环保技术的竞争中占据更有利的位置。 “海洋石油302”是建成交付的我国首艘江海全域、冬夏全季的液化天然气运输加注船,最高加注速度可达2000立方米/小时,能够在短时间内完成大型液化天然气燃料船的加注任务,是一艘名副其实的“水上移动加气站”。中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司副总工程师黄国良介绍:船对船加注可以实现货物装卸作业和燃料加注作业同步进行,这样可以缩短船舶靠港时间,大大提升了港口服务能力和竞争力。“海洋石油302”船采用了可倒桅的设计,能够安全通过长江大桥,具备通航长江中下游的能力。同时该船具备B级冰区加强,可在漂流浮冰海域航行作业,服务范围非常广泛。 根据中研普华研究院撰写的显示: LNG既为液化天然气,是将天然气冷凝之后液化而形成的液体,成分主要是甲烷,状态为低温液态混合物,天然气液化之后的体积大约为其为气体时的六百分之一,是一种清洁、优质、高效的燃料,天然气不方便运输,当其液化后更加方便长距离的运输和长时间的储存,因此液化天然气的应用范围更加广泛应用方式更加灵活。 随着全球能源结构的调整和环保要求的提高,液化天然气(LNG)作为一种高效、清洁的能源,市场需求持续增长。据统计,全球LNG市场规模持续扩大,2019年达到了4387.5亿美元。预计未来几年,随着需求的增长和产能的扩大,LNG市场规模将继续保持增长态势。 从区域分布情况来看,亚太地区是全球最大的LNG消费区域,其中中国、日本和韩国是主要的消费国。北美地区也是重要的LNG消费区域,而欧洲地区的消费量也在逐年增长。 LNG市场需求主要来自于发电、工业、城市燃气等领域。其中,发电是LNG最主要的需求领域,尤其是在天然气资源匮乏的国家。此外,随着环保要求的提高,城市燃气领域对LNG的需求也在逐年增长。 全球LNG供应主要集中在中东、澳大利亚、美国等地区。目前,全球LNG产能过剩,但未来几年,随着需求的增长和产能的扩大,供需关系将发生变化。 LNG市场的稳定发展还受到多种因素的影响,如国际政治局势、能源政策、环保法规等。...