券业老将吴承根退休 “75后”钱文海将掌舵浙商证券

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2025年10月16日

(原标题:券业老将吴承根退休 “75后”钱文海将掌舵浙商证券)

券业老将吴承根退休 “75后”钱文海将掌舵浙商证券
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10月15日,浙商证券(601878.SH)公告称,收到实际控制人浙江省交通投资集团有限公司(下称“浙江交通集团”)相关文件,因浙商证券董事长吴承根到龄退休,提名钱文海为公司董事长人选。

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浙商证券表示,公司将按照相关法律、法规和《公司章程》等有关规定,尽快履行董事长选举程序,并履行信息披露义务。在此之前,吴承根将按法律、法规等相关规定继续履行董事长职责。

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浙商证券相关人士对经济观察报记者表示,此次“新老交替”既是企业领导层的正常更替,又是基于长远战略考量做出的关键布局。

1965年7月出生的吴承根,2006年开始掌舵浙商证券,参与并主导了浙商证券近二十年的振兴之路。

2006年,浙商证券的前身金信证券因持续亏损陷入资不抵债困境,彼时,其行业排名位列60名之后,员工不足300人,网点集中于浙西南地区。2006年8月,浙江交通集团旗下公司通过债转股方式控股重组金信证券,正式成立浙商证券。吴承根出任该公司董事、总裁,并于后续升任董事长。

二十年间,浙商证券从曾经濒临破产的地方券商,成长为全国性的中型券商。Wind数据显示,截至2024年底,浙商证券营业收入的规模在上市券商中排第12名,净利润规模排在第20名。

吴承根退休后,被提名的接任者为浙商证券现任党委书记、总裁钱文海。公开资料显示,钱文海出生于1975年3月,具备逾二十年金融与企业管理经验。其职业生涯始于杭州市经济体制改革委员会,后深耕浙江省交通投资集团体系多年,历任温州甬台温高速公路有限公司副总经理、浙江省交投地产集团总经理、浙江交投财务公司董事长等职。

2023年6月,钱文海从实控人浙江交通集团旗下财务公司“一把手”调任至浙商证券主持经营工作。2023年11月,钱文海正式就任浙商证券总裁一职。2024年7月,他接任了浙商证券的党委书记。

据悉,钱文海主持浙商证券的经营、党委工作后,浙商证券实现了三大战略突破:并购国都证券,实现“双核”布局;完成70亿元可转债转股,转股率达99.88%;突破业务资质瓶颈,获批非金融企业债务融资工具主承销业务资格。

上述浙商证券相关人士表示,浙商证券未来发展方向是聚焦三大核心任务:一是稳步推进国都证券整合,释放协同效能。二是冲刺“中大型券商”目标,实现行业进位。根据公司战略规划,到2030年末,力争营收、利润总额、总资产、净资产等核心指标全面翻倍,综合实力进入行业前15位。三是夯实合规风控基础,筑牢发展底线。

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汽车维修产业发展现状及企业竞争格局、未来前景分析2024_人保车险,人保财险

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人保车险,人保财险 _汽车维修产业发展现状及企业竞争格局、未来前景分析2024 2024年4月29日 来源:互联网 297 12 汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着汽车保有量的迅速增长,得益于优惠政策的深化和高新技术产业的发展,汽车维修行业市场规模也在不断扩大。据相关数据显示,汽车维修及保养市场规模占据了汽车服务市场的主体部分,并且预计在未来几年内将持续增长。 汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修,汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法,恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指:用更换或修理个别零件的方法,保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。 汽车维修行业依托我国庞大的汽车后市场,就业前景非常广阔,据统计,我国的汽车后市场规模已达万亿,如此规模的市场蕴含着巨大的机遇。汽车后市场细分为19大方向,产值规模约接近8000亿元(汽车用品近3000亿),预计随着平均车龄逐渐延长、汽车保有量稳步增长,汽车后市场的产值将突破万亿。 目前我国有超过62.6万家汽车维修相关企业。从行业分布上看,58.3%的汽车维修相关企业分布在居民服务、修理和其他服务业,另有29.1%的相关企业分布在批发和零售业,5.1%分布在租赁和商务服务业。官方统计,我国共有44万家汽车维修厂,分为一、二、三类。一类维修厂包括汽车品牌授权的4S店以及一些规模较大的汽修厂,占维修厂总量的15%-20%。二类维修厂包括部分4S店所设立的维修服务网点,以及具体一定规模和技术水平的维修厂,占到总量的25%-30%。三类维修厂就是规模较小,技术水平较低的维修厂,占到总量的50%以上。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 汽车维修行业技术竞争格局正在发生变化。中国是全球汽车维修技术的重要来源国,拥有大量的相关专利。这反映了国内汽车维修行业在技术创新方面的活跃度和实力。然而,尽管专利数量众多,但专利申请人集中度并不高,市场竞争激烈。这意味着行业内存在大量的中小企业和创新者,他们都在努力通过技术创新来提升自身的市场竞争力。 此外,汽车维修行业也面临着一些挑战和问题。无序经营现象在某些地区仍然存在,这影响了市场的公平竞争和健康发展。同时,维修行业和汽车管理部门在监管方面也存在一定的不足,例如对个体维修厂的设备、技术、收费标准等方面的监管不够严格,这可能导致维修质量参差不齐,损害消费者权益。 汽车维修行业市场未来的发展趋势及前景预测呈现出多元化、专业化和数字化的特点。随着消费者对汽车维修服务的需求越来越多样化,维修企业需要提供更多元化的服务,如快速维修、上门服务、定制化保养方案等,以满足不同客户的需求。这种多元化的服务模式将成为未来维修企业发展的重要方向。 汽车维修行业将更加注重专业化和规范化。随着汽车技术的不断进步和新能源汽车市场的快速增长,对专业技术人员的需求日益增长。加强技术培训和人才培养将成为行业发展的关键。同时,行业标准化和规范化也将逐步推进,包括统一的维修标准、配件质量认证、以及透明的价格体系等,以提升服务质量和客户信任。 数字化和智能化将成为汽车维修行业的重要发展方向。随着大数据、人工智能等技术的广泛应用,汽车维修行业将实现数字化转型,提高服务效率和质量。例如,通过远程诊断和维修技术,维修人员可以实时获取车辆故障信息,并进行精准维修。同时,数据分析与预测性维护也将成为维修服务的重要手段,帮助维修人员提前发现潜在问题,减少故障发生的可能性。 在前景预测方面,考虑到汽车保有量的持续增长以及消费者对汽车维修服务的需求不断提升,汽车维修行业市场规模有望继续保持增长态势。同时,随着新能源汽车市场的快速发展,新能源汽车维修将成为新的增长点。此外,环保法规的日益严格和消费者环保意识的提升也将推动汽车维修行业采用更环保的材料和方法,实现可持续发展。。综上所述,汽车维修行业市场未来发展趋势及前景预测积极向好,但也需要行业内企业积极应对挑战和变化,不断提升自身实力和服务水平。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。 相关文章推荐: ...