欧菲光(002456)2025年三季报简析:增收不增利,短期债务压力上升

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2025年10月31日

据证券之星公开数据整理,近期欧菲光(002456)发布2025年三季报。截至本报告期末,公司营业总收入158.16亿元,同比上升9.29%,归母净利润-6804.86万元,同比下降244.42%。按单季度数据看,第三季度营业总收入59.79亿元,同比上升21.15%,第三季度归母净利润4082.35万元,同比上升411.91%。本报告期欧菲光短期债务压力上升,流动比率达0.95。

欧菲光(002456)2025年三季报简析:增收不增利,短期债务压力上升
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本次财报公布的各项数据指标表现一般。其中,毛利率9.76%,同比减15.08%,净利率-0.13%,同比减119.78%,销售费用、管理费用、财务费用总计7.55亿元,三费占营收比4.77%,同比减23.15%,每股净资产1.17元,同比增7.25%,每股经营性现金流0.06元,同比增21.09%,每股收益-0.02元,同比减243.75%

证券之星价投圈财报分析工具显示:

  • 业务评价:公司去年的ROIC为3.52%,近年资本回报率不强。公司业绩具有周期性。去年的净利率为0.63%,算上全部成本后,公司产品或服务的附加值不高。从历史年报数据统计来看,公司近10年来中位数ROIC为3.04%,中位投资回报较弱,其中最惨年份2022年的ROIC为-35.5%,投资回报极差。公司历史上的财报非常一般,公司上市来已有年报14份,亏损年份4次,如无借壳上市等因素,价投一般不看这类公司。
  • 商业模式:公司业绩主要依靠研发及营销驱动。需要仔细研究这类驱动力背后的实际情况。

财报体检工具显示:

  1. 建议关注公司现金流状况(货币资金/总资产仅为8.31%、货币资金/流动负债仅为24.35%、近3年经营性现金流均值/流动负债仅为6.36%)
  2. 建议关注公司债务状况(有息资产负债率已达30.35%、有息负债总额/近3年经营性现金流均值已达13.99%、流动比率仅为0.95)
  3. 建议关注财务费用状况(财务费用/近3年经营性现金流均值已达79.94%)
  4. 建议关注公司应收账款状况(应收账款/利润已达13235.8%)

持有欧菲光最多的基金为南方中证1000ETF,目前规模为766.3亿元,最新净值3.0293(10月30日),较上一交易日下跌1.1%,近一年上涨28.03%。该基金现任基金经理为崔蕾。

最近有知名机构关注了公司以下问题:
问:公司在智能手机产品领域有什么技术突破?
答:智能手机业务是公司的基石业务,公司智能手机业务上半年营收实现同比增长,技术研发团队持续创新突破,自主研发的多群组镜头主动对位技术、小型化模组封装技术等不断迭代升级,使公司摄像头模组产品在技术先进性、产品稳定性和量产效率方面保持行业领先地位。浮动微距模组、潜望式长焦微距模组、芯片级防抖、可变光圈和伸缩式模组等创新产品已实现规模化量产,10倍连续光学变焦技术已完成关键技术突破。

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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险 _五一假期自驾出行比例将达到八成以上 自驾旅游行业市场现状调查及发展分析 2024年4月29日 来源:互联网 857 53 自驾旅游是自助旅游的一种类型,属于有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。预计“五一”假期期间日均全社会跨区域人员流动量达2.7亿人次以上,超过2023年、2019年的同期水平,其中自驾出行比例将达到八成以上。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 五一假期自驾出行比例将达到八成以上 郭胜在交通运输部举行的例行新闻发布会上介绍,今年“五一”假期路网车流集中,跨省出行多。预计“五一”期间全国高速公路日均流量约为6350万辆,约为平日流量的1.8倍,流量峰值预计6700万辆,呈现省内短途与跨省中长途出行交织的特点,跨省出行较清明假期有明显增加。 预计“五一”假期期间日均全社会跨区域人员流动量达2.7亿人次以上,超过2023年、2019年的同期水平,其中自驾出行比例将达到八成以上。 自驾旅游是自助旅游的一种类型,属于有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。在自驾旅游中,旅游者在自己或租赁的轿车上进行旅行,自己负责驾车、选择线路,享受旅途的风景,并探索当地的文化和历史。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 近年来,自驾游作为一种全新的旅游方式、生活方式,成为现代旅游业的新亮点、新时尚、新蓝海。数据显示,自驾游已经成为国民旅游出行的主要选择。根据《中国自驾车、旅居车与露营旅游发展报告(2022-2023)》,2022年全国自驾游人数占国内出游总人数的比重为74.8%。 自驾游的兴起符合年轻一代的心理,他们不愿意受拘束,追求人格的独立和心性的自由,而自驾游正好满足了这种需求。自驾游具有自由化与个性化、灵活性与舒适性以及选择性与季节性等内在特点。 受“五一”假期高速免费通行以及出行需求集中的影响,预计全国高速出程整体交通压力高于返程。《2024年五一假期出行预测报告》预测,“五一”假期全国十大自驾热门景区中,预计杭州西湖风景名胜区热度最高,其次是西安大唐不夜城、汕头南澳岛生态旅游区等景区。古(城)镇方面,湘西凤凰古城、嘉兴乌镇风景区和晋中平遥古城则分列前三位。 自驾游首先打破了传统旅游依附于高速、航空运力限制的流量,打开了一个新的流量空间。其次,在转化上,通过各种各样的社群移动,衍生出很多依附于自驾游的俱乐部。三是消费带来客单价的提升。 综合各租车平台数据显示,在即将到来的“五一”假期,家庭出游占比达45%,预订车型以SUV和商务车为主,房车预订量同比大幅增长近7倍。 “五一”期间,国内租车自驾订单同比增长40%,杭州、青岛、南京、上海等城市租车订单增速较快,预计今年“五一”假期出租率将达90%以上。 西北线、西南线预订火爆,如西宁和乌鲁木齐、银川、兰州、拉萨等城市,气候舒适的海边以及交通资源便捷的南方城市,如青岛、威海、宜昌、黄山、杭州、南京等深受游客喜爱。目前来看,性价比高的经济型车、宽敞的SUV车型,以及适合家庭或者结伴出游人数较多的7座车型预订量高。 数据显示,贵州高速公路通车总里程突破8331公里,全省513个3A级及以上旅游景区三级及以上公路覆盖比达70.8%,其中,143个4A级旅游景区三级及以上公路覆盖比达79.7%。世界前100座高桥中有49座、前10名中有4座在贵州。 多家OTA平台数据显示,贵州“五一”期间自驾游租车市场需求旺盛。作为贵州自驾游的始发地,贵阳位列携程平台省会城市租车订单增速第二名,以及飞猪平台区域租车预订量的全国前十位。 新鲜玩法和沉浸式体验是旅游者最主要的出行驱动力,也加剧了旅游目的地的竞争。自驾游的旅游产品开发有别于传统的跟团旅游的产品设计,需要旅行社、汽车俱乐部、景区目的地等多方协作,根据游客的兴趣爱好,设计不同主题、不同里程的自驾路线,产品也向着品质化、下沉化、个性化三个方向发展,这一切离不开旅游资源与服务提供商的改革与升级。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11210 2940 ...