招金黄金：公司各项业务稳步推进将推进市值管理工作

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2025年11月13日

（原标题：招金黄金：公司各项业务稳步推进将推进市值管理工作）

招金黄金：公司各项业务稳步推进将推进市值管理工作
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人民财讯11月13日电，招金黄金11月13日在互动平台表示，二级市场走势受宏观环境、行业周期、市场情绪等多种因素影响，但公司坚信提升内在价值是提升市值管理的核心。近一年来公司正经历“涅��重生”的发展经历，公司管理升级、经营改善、收入和盈利能力提升均需要一定的时间。2025年上半年，公司已经实现扭亏为盈，公司市值自年初至今已经有了较大的提升。目前，公司生产经营一切正常，各项业务稳步推进。公司将坚持聚焦主业、稳健经营，通过不断提升经营质量、盈利能力，推进市值管理工作，切实维护全体股东的长远利益。

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五大险企一季度共揽保费1.07万亿元，寿险业务回暖3月保费“四升一降”

A股五大上市险企皆已披露一季度保费收入情况，据梳理，一季度，五大险企保费收入合计达1.07万亿元，同比增长0.96%，寿险、财险保费收入整体回暖。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除受各险企代理人渠道持续复苏、储蓄型产品需求旺盛等因素影响，一季度寿险保费收入同比降幅较1-2月有所收窄，3月保费“四升一降”，合计保费收入达1836亿元，同比增长6%。财险业务方面，随着乘用车、新能源汽车销量回升，一季度，太保财险、人保财险以及平安财险保费收入均同比正增长，3月保费收入合计为1248亿元，同比增长8.3%。研究机构与专业人士分析称，寿险产品在为消费者提供保险保障的基础上，实际收益率相较于其他理财方式仍具有优势，预计第二季度仍将保持较高增速；随着后续汽车以旧换新政策落地、多款关注度较高的新车上市，或将继续提振汽车消费热情，车险保费收入也有望进一步提升，非车险业务也将在政策推动及消费恢复下维持较好增长水平。 3月寿险保费“四升一降”，同比增长6% 今年第一季度，中国人寿、中国平安、中国太保、中国人保、新华保险A股五大上市险企合计实现保费收入1.07万亿元，同比增长0.96%，增速较1-2月的“负增长”转正，中国人寿保费规模、同比增速均保持第一。数据显示，1-3月，中国人寿、中国平安、中国人保保费收入分别为3376亿元、2644.22亿元、2530.31亿元，同比增长3.2%、1.64%、1.32%。中国太保、新华保险一季度保费分别为1541.77亿元、571.93亿元，同比下滑0.18%、11.7%。寿险业务方面，在储蓄险需求释放等因素影响下，保费收入明显回暖，中国人寿、平安人寿、太保寿险、新华保险、人保寿险一季度保费收入分别为3376亿元、1733.02亿元、916.86亿元、571.93亿元、545.18亿元，合计保费收入为7143亿元，同比下滑0.8%，增速同样较1-2月收窄。单从3月来看，五家寿险公司3月合计保费收入为1836亿元，同比增长6%。中国人寿、平安人寿、太保寿险、新华保险、人保寿险保费为849亿元、394.58亿元、284.12亿元、176.02亿元、132.35亿元，同比“四升一降”，增速分别为4.43%、8.23%、4.66%、-4.44%、34.84%。人保寿险3月保费同比增速领跑，新单业务及续期业务保费均明显增长。据人保寿险披露的细分业务保费情况显示，今年3月，人保寿险长险首年泵交业务保费33.99亿元，同比大幅增长50.4%，长险新单保费累计为65.61亿元，较去年3月的54.8亿元增长19.7%。另外期交续期保费63.66亿元，也较去年3月的40.01亿元增长59%。新华保险3月保费同比下滑，但降幅已经收窄。该公司在公告中表示，公司经营稳健，3月当月保费收入环比大幅增长，个险渠道业务规模及价值提升，保费收入结构有较好的优化改善。一季度公司业务策略聚焦价值成长、优化业务结构，累计原保险保费收入同比降幅收窄。华西证券分析称，五家上市险企整体保费持续回暖，预计主要系各险企代理人渠道持续复苏，叠加存款利率持续下调，储蓄型产品需求旺盛、健康险销售回暖。各险企表现有所分化，其中新华保险当月保费同比下降（降幅有所收窄），主要系银保渠道趸交保费收入下降影响。中国人保人身险保费同比增速显著高于同业，其中续期业务为保费贡献了重要力量。北京工商大学保险研究中心副秘书长宋占军表示，当前，寿险产品在为消费者提供保险保障的基础上，实际收益率相较于其他理财方式仍具有优势。尽管有银保渠道报行合一带来的冲击，但同时存在个人养老金实施范围扩大等机遇，预计第二季度寿险业务仍将保持较高增速。汽车销量回升，财险业务保费集体回暖今年一季度，在车险与非车险业务共同发力下，财险业务保费整体增长强劲。数据显示，1-3月，人保财险、平安财险、太保财险分别实现保费收入1739.77亿元、790.76亿元、624.91亿元，集体正增长，同比增速为3.8%、2.8%、8.6%，合计保费达3155.44亿元，同比增长4.44%，增幅较1-2月的2.06%进一步扩大。从3月单月看，人保财险、平安财险、太保财险分别实现保费收入727.34亿元、285.89亿元、235.14亿元，同比增长7.84%、5.95%、12.73%。信达证券分析称，险企3月财险保费大幅回暖主要与业务季节性节奏变化和假期因素消除有关，2月部分险种尤其是非车险因季节性节奏变化和春节假期等因素有所放缓，3月相关因素影响逐步消除，保费也恢复较快增长。人保财险、平安财险披露了细分险种保费，车险业务方面，人保财险1-3月车险保费收入692.4亿元，同比增长1.9%；平安财险1-3月车险保费517.98亿元，同比增长3.54%。3月单月，人...

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人保财险政银保 ,人保财险 _我国萤石消费约占全球总消费量的60% 萤石行业市场深度分析2024 2024年4月22日来源：中国化工报 1320 86 萤石，也被称为氟石，是一种矿物，它的主要成分是氟化钙(CaF2)。这种矿物在自然界中较为常见，可以与其他多种矿物共生，并且在世界多地都有产出。萤石在工业上有着重要的应用，它是氟的主要来源，能够提取制备氟元素及其各种化合物。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除萤石，也被称为氟石，是一种矿物，它的主要成分是氟化钙(CaF2)。这种矿物在自然界中较为常见，可以与其他多种矿物共生，并且在世界多地都有产出。萤石在工业上有着重要的应用，它是氟的主要来源，能够提取制备氟元素及其各种化合物。萤石作为现代工业的重要矿物原料，广泛应用于航天、制冷、医药、电子、机械和原子能等领域，对国家安全、国民经济和社会发展有重要影响。我国是全球萤石资源的最大消费国，中国矿业联合会萤石产业发展工作委员会近日发布的《2023中国萤石行业报告》指出，我国萤石消费约占全球总消费量的60%。作为氟化工最主要矿物原材料的萤石又被称为“第二稀土”，被中国、美国、欧盟、日本等国家或经济体纳入战略性矿产资源名录。世界各大洲40多个国家均有发现萤石矿产。 2022年，世界探明萤石储量2.6亿吨(CaF2)。环太平洋成矿带的萤石储量约占全球萤石储量的1/2以上，是全球萤石资源的主要分布区，主要分布在墨西哥(26%)、中国(19%)、南非(16%)、蒙古(9%)等，而美国、欧盟、日本、韩国和印度等大型经济体几乎少有萤石资源储量，形成结构性稀缺。我国已将萤石列入战略性矿产，并从矿业权审批、行业准入、开发利用、出口管理、外商投资等方面对萤石矿开发进行管理和规范。根据矿产资源法等规定，萤石矿业权须根据矿业权阶段、规模储量确定审批权限。萤石探矿权由省级矿产资源管理部门负责审批，萤石采矿权由省级及以下矿产资源管理部门负责审批。其中，萤石矿产储量规模中型以上的，由省(区、市)人民政府矿产资源主管部门审批;储量规模为小型的，按照省(区、市)人民代表大会常务委员会的规定，由县级以上矿产资源管理部门审批。近年来为了保护萤石资源，2022年3月工信部等6个部门联合发布了《关于“十四五”推动石化化工行业高质量发展的指导意见》，其中强调要保护性开采萤石资源，鼓励开发利用伴生氟资源。根据中研普华产业研究院发布的显示：全球萤石以现货交易为主，定价以市场询价为主，主要有欧美市场和亚洲市场。国内氢氟酸价格自4月以来涨幅0.15%，带动国内萤石市场价格走高。此外，氟务在线统计数据显示，今年一季度，制冷剂R22市场均价同比2022年及2023年分别上涨27.71%、12.16%，制冷剂R32分别上涨56.15%、64.03%，制冷剂R125分别上涨10.45%、57.85%，制冷剂R134a分别上涨25.96%、31.81%。制冷剂价格上涨也支撑了萤石行情。尽管萤石市场走势一片大好，但业内对于萤石市场前景仍存分歧。有企业人士表示，专项整治行动已经开始落地，萤石供应偏紧是趋势，未来价格仍有上探空间。但也有分析人士认为，虽然萤石库存降至低位，但下游氢氟酸行情不佳，难以支持萤石价格大幅走高。从其他领域需求来看，萤石可用于新能源、新材料等战略性新兴产业及国防、核工业等领域，随着新能源和半导体等领域的需求拉动，萤石需求端仍将有强力支撑。展望未来，随着全球萤石资源开发利用的战略布局日益明朗，以及萤石资源储备制度与体系的持续完善，将更加科学地规划萤石资源的采选秩序，并致力于加强高效采选技术与装备的研发与应用。这将有力推动萤石资源的整合，实现资源的集约化与高效利用。同时，针对萤石开发利用过程中产生的有毒有害污染物，我们将致力于研发低成本、清洁高效的处理技术，逐步推动萤石产业向更加清洁、高效的发展方向迈进。在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家相关深度报告REPORTS 11200 2933 3733 4533 5366 6233 ...

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2024年毫米波雷达行业市场深度现状分析及发展研究华为高阶智驾系统ASD3.0发布 2024年4月24日来源：中研普华集团、央视财经、中研网 1365 90 华为高阶智驾系统ASD 3.0的升级确实令人瞩目，它展现了华为在智能驾驶技术领域的深厚积累和持续创新。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除华为高阶智驾系统ASD 3.0的升级确实令人瞩目，它展现了华为在智能驾驶技术领域的深厚积累和持续创新。从架构层面来看，ASD 3.0从BEV网络彻底转向GOD网络，这一转变不仅提升了系统的感知能力，还在白名单、异形障碍物识别和道路结构感知的基础上新增了对场景的理解，实现了端到端的突破。这意味着系统能够更好地理解并应对复杂的驾驶场景，提升了驾驶的安全性和稳定性。在感知硬件方面，华为在D3 192线激光雷达平台的基础上进行了升级，推出了AI模型加持的D3 PRO。这一升级将进一步提升系统的感知精度和响应速度，使车辆能够更好地应对各种驾驶环境。此外，华为还计划在2025年推出更高规格、更优点云的D5平台，为L3级智驾做好技术储备。除此之外，华为还计划在今年发布高精度4D毫米波雷达。这一技术的引入将进一步提升车辆的感知能力，尤其是在复杂环境和恶劣天气条件下的感知性能，为智能驾驶的安全性提供了有力保障。总的来说，华为高阶智驾系统ASD 3.0的升级在架构、感知硬件以及新技术应用等方面都取得了显著的进步，为智能驾驶技术的发展注入了新的动力。我们期待华为在未来能够继续推出更多创新技术，推动智能驾驶技术的快速发展。中国乘用车市场的智能化水平不断提升，车载毫米波雷达市场也呈现出迅猛增长的态势。截至2023年6月，毫米波雷达的搭载量已经达到了937.92万颗，同比增长了惊人的26.36%。高工智能汽车研究院预测，从2023年到2025年，毫米波雷达市场将保持快速增长，到2025年，国内新车搭载的毫米波雷达总数将达到3532万颗，年复合增长率达到29.9%。随着全球汽车安全标准的不断提高，主动安全技术高级驾驶辅助系统(ADAS)近年来迅速发展。汽车毫米波雷达因其全天候工作的能力，已成为汽车电子厂商的首选，拥有巨大的市场需求。目前，毫米波雷达正逐渐从高端车型向中低端车型渗透，同时加快技术升级革新，相关市场保持较高增长速度，且毫米波雷达的单车安装量有望进一步提升。据中研产业研究院分析：汽车雷达发展陷入技术之争。目前来看，4D毫米波成像雷达在当前各大车企降本增效压力下，性价比的优势让其在市场份额上暂时领先。 4D成像是毫米波雷达发展的主要方向。根据业内人士介绍，传统毫米波雷达仅可探测物体的二维水平坐标信息(距离、方位角)及相对速度，不具备测“高度”的能力，这使其很难判断前方静止物体是在地面还是在空中，在遇到井盖、减速带、立交桥、交通标识牌等地面、空中物体时，无法准确测得物体的高度数据。4D雷达增加了纵向天线及处理器，可实现对物体高度的探测，提供更高密度、高分辨率的点云信息。而且4D雷达探测范围超过300米，可有效过滤虚假警报，是目前唯一能在各种天气下实现1度角分辨率的传感器。华为在智能驾驶技术领域有着广泛的布局，其战略和研发重点涵盖了多个关键方面，具体表现如下：首先，华为拥有全栈自研能力，不仅在智能驾驶软件系统方面进行了深入研发，还布局了包括智能车云、毫米波雷达、摄像头、网关、激光雷达、算力平台、AR HUD、T-Box等在内的产品与解决方案。这种全栈自研的能力使得华为在智能驾驶技术上具有很高的自主性和整合能力。其次，华为注重数据处理与运算速度的提升，并拥有高精地图甲级资质，这些技术基础为其智能驾驶技术的发展提供了有力支撑。此外，华为智驾平台集成了人工智能、物联网、云计算等领域的先进技术，推动了技术的融合与创新，为汽车行业提供了全方位的智能化解决方案。这种技术融合与创新使得华为在智能驾驶技术领域具有显著优势。同时，华为在智能驾驶领域的投入巨大，研发团队规模庞大，资金投入超过200亿人民币。这种规模效应有助于华为在智能驾驶领域快速推进技术发展和市场应用。最后，华为还通过与全球技术领先的自动驾驶解决方案提供商，如特斯拉等合作，进行技术交流和竞争，不断推动智能驾驶技术的发展。综上所述，华为在智能驾驶技术领域的布局广泛而深入，从全栈自研能力、数据处理与运算速度、技术融合与创新、市场投入以及与国际领先企业的合作等多个方面入手，不断提升其在智能驾驶技术领域的竞争力和影响力。华为在自动驾驶技术领域拥有众多合作伙伴，共同推动自动驾驶技术的发展和应用。一方面，华为与长城汽车、比亚迪、华...

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