被暂停参加军采资格 四创电子称正在自查并积极准备申诉

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2026年09月24日

（原标题：被暂停参加军采资格 四创电子称正在自查并积极准备申诉）

被暂停参加军采资格 四创电子称正在自查并积极准备申诉
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又有A股公司被暂停军采资格。1月12日晚，四创电子(600990)公告称，根据军队采购网公告，军委机关事务管理总局供应局根据军队供应商管理相关规定，自2026年1月11日起暂停公司参加全军物资工程服务采购活动资格（简称“军采资格”）。

被暂停参加军采资格 四创电子称正在自查并积极准备申诉
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此次四创电子暂停参加军队物资工程服务采购活动的原因是“其他、未按合同规定履约”。而近期，也有相关公司被暂停参加军采资格，暂停的原因甚至包括“涉嫌围标串标”、“提供虚假材料”、“违法分包”等。

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据悉，四创电子主要从事气象雷达、空管雷达、低空警戒雷达等感知产品业务，印制电路板、微波组件、电源等感知基础业务，安防、应急、军队信息系统集成、粮食信息化等感知应用业务。

在感知产品领域、感知基础领域及其感知应用领域，四创电子的相关产品均有应用在各军种或于航天军工等领域，具体金额不详。

数据显示，2024年，四创电子营业收入为16.03亿元，其中，雷达及配套产品(产品)营业收入为8.52亿元；公共安全产品收入为4.21亿元。上述公共安全产品，主要为安防、国动应急信息化、军队信息化及粮食信息化；雷达及雷达配套产品主要为气象雷达、空管雷达、低空警戒雷达、印制电路板和微波组件。

对于此次暂停参加军采资格事项的影响，四创电子表示，知悉被暂停采购资格后，公司内部高度重视，正就存在违规处理决定形成原因开展内部核查并积极准备申诉。预计该事项短期内将对公司后勤保障领域的物资工程服务业务产生一定影响。该事项不属于行政处罚，目前公司整体经营情况正常，在暂停日期前已签订的相关合同不受影响。

另外，1月12日，四创电子披露的业绩预告显示，经公司初步测算，预计2025年年度归母净利润为-2.65亿元至-3.4亿元，将出现亏损；预计扣非后净利为-2.75亿元至-3.5亿元。2025年前三季度，四创电子归母净利润为-9020.03万元，扣非净利润为-9502万元。

四创电子2025年业绩预亏的原因包括两方面，首先是传统业务市场竞争持续加剧，公司营业收入较上年虽略有增长，但整体规模仍然不足以覆盖成本开支；其次是受客户采购计划延迟影响，感知产品业务中部分重点项目订货未能在报告期内落地。

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A股五大上市险企皆已披露一季度保费收入情况，据梳理，一季度，五大险企保费收入合计达1.07万亿元，同比增长0.96%，寿险、财险保费收入整体回暖。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 受各险企代理人渠道持续复苏、储蓄型产品需求旺盛等因素影响，一季度寿险保费收入同比降幅较1-2月有所收窄，3月保费“四升一降”，合计保费收入达1836亿元，同比增长6%。 财险业务方面，随着乘用车、新能源汽车销量回升，一季度，太保财险、人保财险以及平安财险保费收入均同比正增长，3月保费收入合计为1248亿元，同比增长8.3%。 研究机构与专业人士分析称，寿险产品在为消费者提供保险保障的基础上，实际收益率相较于其他理财方式仍具有优势，预计第二季度仍将保持较高增速；随着后续汽车以旧换新政策落地、多款关注度较高的新车上市，或将继续提振汽车消费热情，车险保费收入也有望进一步提升，非车险业务也将在政策推动及消费恢复下维持较好增长水平。 3月寿险保费“四升一降”，同比增长6% 今年第一季度，中国人寿、中国平安、中国太保、中国人保、新华保险A股五大上市险企合计实现保费收入1.07万亿元，同比增长0.96%，增速较1-2月的“负增长”转正，中国人寿保费规模、同比增速均保持第一。 数据显示，1-3月，中国人寿、中国平安、中国人保保费收入分别为3376亿元、2644.22亿元、2530.31亿元，同比增长3.2%、1.64%、1.32%。中国太保、新华保险一季度保费分别为1541.77亿元、571.93亿元，同比下滑0.18%、11.7%。 寿险业务方面，在储蓄险需求释放等因素影响下，保费收入明显回暖，中国人寿、平安人寿、太保寿险、新华保险、人保寿险一季度保费收入分别为3376亿元、1733.02亿元、916.86亿元、571.93亿元、545.18亿元，合计保费收入为7143亿元，同比下滑0.8%，增速同样较1-2月收窄。 单从3月来看，五家寿险公司3月合计保费收入为1836亿元，同比增长6%。中国人寿、平安人寿、太保寿险、新华保险、人保寿险保费为849亿元、394.58亿元、284.12亿元、176.02亿元、132.35亿元，同比“四升一降”，增速分别为4.43%、8.23%、4.66%、-4.44%、34.84%。 人保寿险3月保费同比增速领跑，新单业务及续期业务保费均明显增长。据人保寿险披露的细分业务保费情况显示，今年3月，人保寿险长险首年泵交业务保费33.99亿元，同比大幅增长50.4%，长险新单保费累计为65.61亿元，较去年3月的54.8亿元增长19.7%。另外期交续期保费63.66亿元，也较去年3月的40.01亿元增长59%。 新华保险3月保费同比下滑，但降幅已经收窄。该公司在公告中表示，公司经营稳健，3月当月保费收入环比大幅增长，个险渠道业务规模及价值提升，保费收入结构有较好的优化改善。一季度公司业务策略聚焦价值成长、优化业务结构，累计原保险保费收入同比降幅收窄。 华西证券分析称，五家上市险企整体保费持续回暖，预计主要系各险企代理人渠道持续复苏，叠加存款利率持续下调，储蓄型产品需求旺盛、健康险销售回暖。各险企表现有所分化，其中新华保险当月保费同比下降（降幅有所收窄），主要系银保渠道趸交保费收入下降影响。中国人保人身险保费同比增速显著高于同业，其中续期业务为保费贡献了重要力量。 北京工商大学保险研究中心副秘书长宋占军表示，当前，寿险产品在为消费者提供保险保障的基础上，实际收益率相较于其他理财方式仍具有优势。尽管有银保渠道报行合一带来的冲击，但同时存在个人养老金实施范围扩大等机遇，预计第二季度寿险业务仍将保持较高增速。 汽车销量回升，财险业务保费集体回暖 今年一季度，在车险与非车险业务共同发力下，财险业务保费整体增长强劲。 数据显示，1-3月，人保财险、平安财险、太保财险分别实现保费收入1739.77亿元、790.76亿元、624.91亿元，集体正增长，同比增速为3.8%、2.8%、8.6%，合计保费达3155.44亿元，同比增长4.44%，增幅较1-2月的2.06%进一步扩大。 从3月单月看，人保财险、平安财险、太保财险分别实现保费收入727.34亿元、285.89亿元、235.14亿元，同比增长7.84%、5.95%、12.73%。 信达证券分析称，险企3月财险保费大幅回暖主要与业务季节性节奏变化和假期因素消除有关，2月部分险种尤其是非车险因季节性节奏变化和春节假期等因素有所放缓，3月相关因素影响逐步消除，保费也恢复较快增长。 人保财险、平安财险披露了细分险种保费，车险业务方面，人保财险1-3月车险保费收入692.4亿元，同比增长1.9%；平安财险1-3月车险保费517.98亿元，同比增长3.54%。3月单月，人...
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2024年6月3日，中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会在京联合发布《事故汽车常用零部件修复与更换判别规范》标准。该标准是以国家双碳战略为导向，践行《国家标准化发展纲要》中“形成更宽领域、更深层次、更高水平的标准化工作新格局”的总体要求，结合事故汽车维修技术和业务实际需要，应保险行业和汽修行业的可持续发展需求，助力汽车后市场健康发展制定而成的，是聚焦于运用标准化手段强化行业自律的具体体现。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 该标准在两个协会的指导下，中保研牵头联合中捷通、彼泰格、精友时代、开思时代、星恒成、加达集团、奥之杰、京宝行、首汽腾迪、邦邦汽车、人保财险、平安产险、太保产险、国寿财险、中华财险、阳光产险、大地保险等62家维修企业、保险公司共同参与了编制工作。该标准于2019年11月正式立项，历时4年，经过立项论证、多次技术调研和实测验证，先后召开8次现场会议并公开征求意见，经不断修改完善，在公平、透明的标准制定环境下完成编制工作。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 该标准规定了事故汽车常用零部件修复与更换判别的总体要求、损伤测量方法及修换判别要求等内容，明确规范了安全性、强度、耐久性、外观一致性及维修经济性的总体维修技术要求作为原则性判断依据，适用于保险行业、汽修行业事故汽车常用零部件的定损与维修工作。标准编制遵循“系统性、规范性、简明性、实用性、可扩展性”的原则。在标准编制过程中，标准起草组广泛深入调研事故汽车维修工艺、理赔实务及现行各维修企业的修换标准。同时为确保损伤零部件的可维修性，中保研联合保险行业和维修行业专家及一线工作人员进行了长期且大量的实测验证工作，最终确定了各项界定技术指标。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 该标准的发布实施，将为事故汽车维修领域对事故汽车常用零部件修复与更换判别提供必要的参考依据，也将逐步推动保险行业智能化定损的成熟与发展。标准中修换判别技术要求和修换判别指标的量化，是在充分研判了两个行业协会发布的《汽车覆盖件低碳维修技术规范》系列标准的维修技术标准基础上制定而成的，填补了保险行业智能化定损需要的技术标准空白，为保险公司和维修企业在保险理赔定损时确定维修方案提供一致性依据，从而更好的服务消费者，提高保险理赔的科学性和合理性，促进行业智能化发展升级。 翻译 搜索 复制 (编辑：王欣宇) 关键字：...
大家人寿推进家办业务又有新动作 独立代理人模式迎来升级契机

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　　被誉为财富管理行业“皇冠上的明珠”的家族办公室（下称“家办”），逐渐在国内市场流行，银行、证券、信托、保险等各类金融机构正竞相寻觅“战机”。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　近日，又一险企发力推进家办业务——大家人寿发布CGI（Charity、Global、Inheritance，即财富向善、全球配置、家族传承）家办孵化中心服务生态体系。在探索独立代理人的特殊路径下，家办的孵化思路将有何不同？ 　　家办将迎黄金发展期 　　“现在开始的十年是交接班的高峰期，是家办的黄金发展时期。”日前，在大家人寿举办的CGI家办孵化中心服务生态发布会上，香港中文大学商学院金融专业教授杨宏表示，家族办公室是富裕家族为管理其财富、规划家族事务，并为家族成员提供其他服务而创建的法律实体。 　　1882年，随着美国石油大亨洛克菲勒家族办公室创立，全球诞生了首个现代概念上的家族办公室。经过约一个半世纪的发展，家族办公室在国外已是比较成熟的商业模式。据杨宏介绍，家办有四大核心功能，即家族治理、家企营运、守富传富、社会责任。家办资产配置的目的，主要包括财富传承、财富保值、财富增值、风险管理、税务优化等。 　　与私人银行和一般的财富管理相比，家族办公室在服务对象、服务模式、服务内容、考核目标等方面有一定差异。例如，家办的服务对象为高净值家族及其成员，以服务对象为中心提供高度定制化的产品及服务，根据需求可以全覆盖非金融服务；在考核上，则是对于结果进行整体评估，永续进行。相较之下，私行和一般的财富管理仍以产品的生命周期进行考核。 　　根据胡润研究院发布的《2021中国高净值人群家族安全报告》，家庭净资产超3000万美元的顶级富豪，我国有逾8万户。杨宏称，从我国超高净值家庭的职业构成来看，有79%是企业主，这是一个较为明显的特点。另一个显著的特征是，第二代往往接受过更高层次的教育，很多是在海外接受的教育，这意味着第二代在接管家族企业时可能带来新的管理理念和运营模式，也意味着他们对于家族办公室的理念更易接受。 　　目前，我国已有32.9%的第一代企业家，选择通过自建家办的方式来统筹和管理家族事务与财富，这表明家族办公室逐渐成为企业家传承策略中的重要选项，预示着家办在未来的传承规划中具有不可忽视的发展前景。同时，第一代企业家设立家族办公室的比例约有11%，预期要设立家办的比例则达到63%，家办业务的蓝海空间正待打开。 　　家办满足客户综合需求 　　显而易见，中国式家族办公室已经出现，但目前仍处于初级阶段。 　　2014年，马云、蔡崇信家族办公室“蓝池资本”进入公众视野；2015年被业界认为是家族办公室“元年”，青岛市可以办理注册包含“家族办公室”的公司，此后涌现出第一批MFO（多家族办公室）；2019年后，家族办公室数量大幅跃升，银行、信托公司、证券公司等各类金融机构纷纷成立“家族办公室”部门。 　　大家人寿总经理助理王刚认为，相较于银行、信托等其他行业，保险行业参与家办的基础相对薄弱。尽管目前家办仍处于初级阶段，但基于客户逻辑、队伍逻辑和社会逻辑的考虑，保险做家办仍有其合理性。 　　从客户端来看，中国私人财富快速增长且正处于第一代向第二代传承的过程中，客群富裕化、年轻化、高知化、圈层化的“四化”显现，最紧迫的需求是“顶层设计”，这是中国式家族办公室的核心功能。 　　“高净值人群的需求，已经从个人需求延伸到家庭需求、企业需求，甚至是社会慈善的需求。”王刚认为，以客户为中心的最大变迁在于，任何一家公司都会从提供单一产品演进到给客户提供一整套解决方案。家族办公室正逐步成为提升“个人－家庭－企业－社会”综合价值的关键平台，可满足客户金融与非金融等综合需求，这一趋势也为独立代理人模式的发展带来了机遇。 　　保险系家办三大模式 　　目前，保险系家办已对业务有了一定探索，基于客户的核心特点来提供精细化的服务内容，更好地契合顾客需求。 　　证券时报记者根据公开信息梳理发现，近年来保险系家办不断扩容。2016年，中信保诚人寿推出康达家族办公室；2017年5月，中宏保险推出“宏运世家”家族办公室；2019年，平安人寿北京分公司推出瀚景家族办公室团队；2020年9月，友邦人寿发布“传世”家族办公室服务平台；2021年8月，中国人寿代理人创办的新诚脉家族办公室开业；2021年8月，阳光人寿推出“阳光·臻传”家族办公室；2021年12月，太平人寿保险推出太平1929家族办公室；2022年12月，泰康家族办公室面世；2023年7月，中韩人寿东方和聚家族办公室揭牌；2023年，中国太保寿险成立太保“家传”家族办公室；2023年11月，大家人寿成立CGI家族办公室孵化中心。 　　根据王刚介绍，目前保险系家族办公室主要有三种模式：一是保险机构（含保险公司、...
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6月24日10时，中央气象台发布暴雨红色预警，这也是今年以来我国首个暴雨红色预警。《每日经济新闻》记者注意到，近期，我国南方多地持续出现强降雨，广东、广西、安徽、福建、湖南等地发生洪涝和地质灾害，造成人员伤亡和财产损失。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 记者从业内获悉，人保财险、平安产险、阳光财险、众安保险等多家险企展开理赔救援服务。数据显示，截至6月23日，人保财险广东、福建、广西、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、贵州等10家分公司共接报案1.16万件，已快赔预赔超6500万元；截至6月25日9时，本次南方暴雨，平安产险共接到客户报案超5500件，预估理赔金额超1.1亿元。 作为家庭和个人的重要财产之一，每逢暴雨来袭，汽车的报案数量都会激增。那么车辆因暴雨被淹受损，能向保险公司理赔吗？行驶时遇到大雨，车主又有哪些注意事项？业内人士对记者表示，遇到暴雨时，无论是新能源车还是燃油车，应寻找高地或者安全地带避雨。若在必须涉水的情况下，要充分观察积水深度和路面情况，确保水深不超过车辆的安全涉水深度。 汽车遇水之后怎么办？ “2020年车险综合改革实施后，其中一项重要内容是拓展了车险的保障范围，增加了发动机涉水的保险责任。”众安保险相关负责人对记者表示，这意味着购买车损险即可获得因暴雨、台风等自然灾害造成的损失的保障。 虽然车险的保障很全面，但是业内人士却不建议车主在极端天气出行。“如果遇到暴雨，无论是新能源车还是燃油车，应寻找高地或者安全地带避雨。若在必须涉水的情况下，要充分观察积水深度和路面情况，确保水深不超过车辆的安全涉水深度。”有业内人士对记者表示，对于燃油车，如果必须通过积水区域，应保持低速行驶，避免水浪进入发动机进气口或车辆底部的电池和电机部位。在涉水过程中，保持油门稳定，避免停车、换挡以减少车辆熄火导致的发动机进水风险。 若是道路水位上升太快，汽车进水了，车主该怎么办？ “汽车进水分两种情况。”某业内人士对记者表示，其中，若车停在道路上、车库，路面积水导致车辆发动机进水是可以理赔的。 如果在水位不深的情况下，车主应尽快联系保险公司报案，并按照保险公司的指示进行下一步操作。如果水位急速增长，应迅速逃离，拍照或录像记录车辆损坏情况和积水情况，以便作为理赔的依据。 车主逃离进水车辆后，即便汽车被洪水冲走，保险公司也会进行勘查核保，根据实际情况进行理赔。业内人士建议，车子被冲跑，先报案，等雨停找车，找到了报保险公司定损，找不到就请警方出证明，找保险理赔。 据悉，众安车险已推出视频理赔服务。针对近期暴雨频发，众安车险推荐客户使用视频理赔，体验有温度的理赔服务。一键发起视频报案，快速定位出险地点，减少查勘等待时间。对符合水淹车的出险客户，开通绿色理赔通道，简化手续和单证。对有需要的车主，积极调派周边救援资源，为爱车保驾护航。 “二次点火”造成发动机损伤，不在理赔范围内 值得注意的是，如遇车辆水中抛锚，车主应避免试图再次启动发动机，在车辆被淹情况下强行启动可能造成发动机进水，进而造成发动机二次损坏，根据保险条款，该行为属于人为造成的损失，不在保险赔付范畴。 “如果在水中‘二次点火’对发动机造成损伤，属于‘损失扩大’的责任免除情形，不予理赔。”另有险企从业者表示。 对此，众安保险相关负责人也建议，发现险情后立即报案，一旦发现车辆进水，立即联系保险公司进行报案、联系施救；如果安全条件允许，对车辆的损坏情况进行拍照，作为理赔的证据；如果车辆在水中熄火，不要尝试重新启动发动机，以免造成更大的损害；请求保险公司的拖车服务，将车辆拖至安全地点；由专业的维修人员检查车辆的损坏情况，并进行必要的维修。 众安保险相关负责人提示，如被淹后发动机熄火，一定不要再启动发动机，否则会引起发动机损坏。纯电车的电池和电气系统具有较高的防水等级，可以在一定深度的水中短时间安全行驶。如果发现车辆出现异常现象，如电机过热、电池系统短路等，应该立即停车并联系专业人员进行检查和维修。 当前极端天气频发，车主遇到的风险也在逐步增加，业内人士建议，车主一定要配齐主险，包括交强险、车损险和三者险。同时，要配齐医保外用药责任险及座位险。除此之外，还可以配置一些意外险。 【作者：袁园】　 (编辑：王欣宇) 关键字：...
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