陈林:“三位一体”合作经济改革实践者|我们的四分之一世纪

62115
2026年01月01日

(原标题:陈林:“三位一体”合作经济改革实践者|我们的四分之一世纪)

陈林:“三位一体”合作经济改革实践者|我们的四分之一世纪
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

经济观察报 记者 田国宝

陈林:“三位一体”合作经济改革实践者|我们的四分之一世纪
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

2025年4月的一天,在北京新华书店总店的新书发布会上,陈林向人们介绍了他修订出版的新书《“三位一体”服务“三农”:新型合作经济与普惠金融》。这部书的初稿多年前已经完成,这次系统修订后正式出版。

陈林:“三位一体”合作经济改革实践者|我们的四分之一世纪
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

在互动环节,来自浙江瑞安农村合作协会的常务理事张升汉举手发言,回忆了20年前他家乡参与农村合作改革试点的经历,也谈及近年来瑞安农协资金互助社在现实监管环境中遭遇的困境。

张升汉将陈林的思绪拉回到20年前。2005年4月,在清华大学从事博士后研究的的陈林,通过浙江省委组织部引进,赴浙江瑞安挂职副市长,并兼任市金融工委主任,主持开展了生产、供销、信用“三位一体”的农村合作经济改革试点。

对于20年前的那场改革,陈林有自豪的一面,也有遗憾的一面。自豪的是,20年后,这一制度探索仍在不同地区以不同形式延续;遗憾的是,“三位一体”在推进过程中仍面临诸多不确定。

陈林说,他想要解决的是一个长期存在却始终未被解决的问题,即农村的融资问题。一直以来,正规的金融机构无法有效覆盖和满足农村的融资需求,他试图在小农经济和大金融之间构建一座桥梁。

瑞安改革

2005年4月12日,瑞安农村合作银行挂牌开业。典礼结束后,陈林与银行管理层及股东交流改革问题。银行由信用社改制而来,历史遗留问题集中体现为老社员股金产权界定不清,既影响治理结构,也制约增资扩股。

陈林提出,将合作制部分从银行体系中剥离,组建农村合作协会,统一托管小额股金;银行则依托协会发展信用评级和互助联保机制,以此降低交易成本、控制风险。这一设想,直指当时农村金融“正规机构收缩、农民融资渠道有限”的现实。

改革并未贸然推进。陈林先向当时的市委主要负责人提交专题材料,在获得支持后,于2005年6月推动银行董事会和股东大会通过相关决议。随后,瑞安市政府成立筹备委员会,由陈林担任主任,成员涵盖农业、金融、流通、科技等部门,并吸纳农民代表参与。

供销系统、农业部门和金融系统对改革路径各有考量。陈林选择从基层试点入手,在马屿镇推动基层合作社综合试点,并探索信用互助机制。

2006年,浙江省农村工作会议正式提出“三位一体”合作经济构想。陈林顺势推动将相关内容写入瑞安市政府工作报告。2006年3月17日,瑞安市《政府工作报告》明确部署建立健全农村金融、流通和科技推广体系,引导成立“三位一体”的农村合作协会。

2006年3月25日,瑞安农村合作协会正式成立,是全国首家县市级综合性农村合作组织,集农民专业合作、供销合作、信用合作“三位一体”,并明确“三位一体服务三农、条块交融统筹城乡”的宗旨。

随后,瑞安农协与多家银行建立合作机制,设立信用评级委员会,评级对象逐步覆盖农户、合作社和中小企业。改革成效开始显现,相关实践先后被省内外媒体报道,并在全国供销系统会议上交流。

2006年12月,浙江省委在瑞安召开全省发展农村新型合作经济工作现场会,总结推广“三位一体”经验,强调“统分结合”、“三重合作功能一体化、三类合作组织一体化、三级合作体系一体化”,并要求条件成熟地区加快推进。会后,信合联盟和资金互助社在瑞安起步运行。

2007年以后,改革范围进一步扩展,同时,部分金融监管部门和系统内机构对改革前景持谨慎态度。陈林在与对方协调时反复强调,合作机制有助于降低金融机构成本,并非替代银行,而是形成互补。

2008年,陈林主导的瑞安“三位一体”农协模式入选“中国改革开放30年30创新案例”。

2009年,陈林挂职期满时,协会会员数量突破万人,资金互助社覆盖多个乡镇。陈林在总结报告中写道,农村金融改革本质上是一种动态平衡过程,既需要制度创新,也亟须法律层面的稳定预期。

推向全国

挂职期满后,陈林离开瑞安,调回北京工作。此后数年,他先后在中央研究机构以及省级党委金融办任职,工作重心由一线改革转向政策研究与制度总结,但并未与基层实践脱钩。

离开瑞安前,陈林曾反复叮嘱当地团队:“改革尚未完成,要持续跟进。”陈林并非杞人忧天,虽然瑞安模式获得肯定,但“三位一体”并未立即形成稳定的制度安排,2007年以后,随着地方人事变动和宏观政策环境变化,部分地区改革推进节奏放缓,个别地方出现回撤迹象。

2010年起,陈林牵头组织编纂《新型合作化道路(资料汇编)》,系统梳理国内外合作经济、合作金融的发展路径,并结合中国农村实际进行分析。该汇编并非单一学术著作,而是面向政策制定者和基层干部的工作资料,多次修订后在地方培训与调研中被频繁引用。

在理论层面,陈林持续强调合作经济的“工具性”属性。他在多篇论文和内部报告中指出,合作经济并非对市场机制的否定,而是一种在小规模、弱主体环境下降低交易成本、提高组织能力的制度安排。这一判断,构成其理解“三位一体”的基本逻辑。

2014年,瑞安模式入选国家治理创新成果。随后,温州“三位一体”改革被纳入国家农村改革试验区。2017年间,多部委在瑞安召开全国性现场会,对相关经验进行总结。制度层面上,“三位一体”逐步获得更高层级的认可。

与此同时,陈林课题组陆续调研了山东、河南、东北等省份,他在调研中注意到,随着正规金融资源持续向城市集中,农村金融需求并未消退,反而在经济周期波动中更加凸显。一些地方依托互助社缓解融资难题,但其合法性和制度空间始终存在不确定性。

2017年,一号文件首次提出,加强农民合作社规范化建设,积极发展生产、供销、信用“三位一体”综合合作。2021年,一号文件进一步提出“开展生产、供销、信用‘三位一体’综合合作试点,健全服务农民生产生活综合平台”。相关探索开始从地方经验进入政策文本。

2021年起,辽宁、河南、河北、安徽、重庆等多个省市开展“三位一体”试点。陈林对“三位一体”理论熟稔,也有过瑞安试点的经验,因而受邀参与多个试点地区的相关工作。

陈林还参与多个相关课题研究,与学界人士共同推动概念界定和制度表述的统一。他认为,若缺乏清晰的制度边界,“三位一体”容易在执行层面被简化为部门项目或行政抓手。

坚持与困惑

2019年以后,陈林将更多精力投入基层调研与政策建言,关注重点重新回到资金互助社等合作金融组织的现实处境。在多地调研中,他发现,互助社在缓解农民融资难、稳定农业生产方面仍发挥着作用,但制度环境趋紧,生存空间不断被压缩。

2020年后,这一矛盾明显。部分地区的互助社在资金周转、互助支持中承担了“缓冲器”角色,但与此同时,监管尺度趋严,部分地方开始要求互助社退出或转型。陈林在多次研讨中呼吁,合作金融既需要规范,也需要与其功能相匹配的制度空间。

2022年,温州大学成立“三位一体”合作经济研究院,陈林受聘担任顾问,继续参与相关研究与政策讨论。

2025年,新书出版后,陈林重返瑞安调研。部分基层群众反映,资金互助社被要求“市场化退出”,尽管这些组织长期保持较低不良率,但仍承受较大政策压力。

陈林随即展开调查,并向有关方面反映情况。“三位一体”合作经济的另一位支持者原央行行长戴相龙与监管部门协调,相关问题暂时得到缓解。

在每次的调研和交流中,陈林都会强调,当前争议的核心并非风险本身,而是农村合作金融的制度定位不清晰,部分监管政策采取“一刀切”方式,将资金互助社视为监管负担甩掉。若合作金融长期处于“非正式”“过渡性”状态,基层实践难以形成稳定预期。

资金互助组织是近年农村自发形成的一类互助合作型金融机构的统称,以吸收社员存款、向社员发放贷款为主要业务。但这一业务在制度和法律层面没有严格的界限,已经有多地合作社的资金互助因涉嫌非法集资被查,至于瑞安农协推动的马屿资金互助社,拥有合法金融牌照,也被监管部门要求“市场化退出”。

陈林认为,“市场化退出”必须完全尊重农民的财产权利和合作意愿,纵使部分农民“自愿”退出,其他农民仍然有优先受让、坚持自主经营的权利。

在陈林看来,“三位一体”并非阶段性安排,而是一条需要制度化、法治化保障的长期路径。信用是“三位一体”中必不可少的一个要素,合作社农民向他反映的资金互助面临的压力,不是单一项目的存废问题,而是基层金融供给结构的现实压力。

陈林认为,改革具有高度的动态脆弱性,缺乏法律保障的制度创新,随时可能被边缘化。“三位一体”改革想要持续下去,需要从制度层面给予保障,不仅是保护合作社的正常运行,也可以对城乡金融乱象予以规范。监管部门面临的工作负荷过重是实情,应借鉴国际成功经验,通过合作经济的联合组织弥补行业管理的缺位,不可以“关”代“管”。

其他相关 RELEVANT MATERIAL
人保财险 ,人保有温度_外汇行业现状分析 去年末我国外汇储备保持在3.2万亿美元以上

人保财险 ,人保有温度_外汇行业现状分析 去年末我国外汇储备保持在3.2万亿美元以上

外汇行业现状分析 去年末我国外汇储备保持在3.2万亿美元以上 2024年4月7日 来源:国家外汇管理局 人民网 中国人民银行 420 21 国家外汇管理局近日公布的《2023年中国国际收支报告》显示,2023年,我国国际收支运行总体稳健,年末外汇储备保持在3.2万亿美元以上。我国外汇市场韧性明显增强,市场预期基本平稳,外汇交易理性有序。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 去年末我国外汇储备保持在3.2万亿美元以上图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 国家外汇管理局近日公布的《2023年中国国际收支报告》显示,2023年,我国国际收支运行总体稳健,年末外汇储备保持在3.2万亿美元以上。我国外汇市场韧性明显增强,市场预期基本平稳,外汇交易理性有序。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 报告认为,今年我国国际收支更有条件也更有基础保持基本平衡。一方面,主要发达经济体货币政策逐步调整,全球流动性收紧局面将有所缓解;另一方面,随着宏观政策效应持续释放,我国经济延续回升向好态势,基本面对国际收支的支撑作用将进一步增强。 我国经济持续恢复,并呈现出回升的趋势,内生动力不断增强,这对于外汇储备规模的基本稳定是有利的。中国经济的表现和政府采取的积极措施使得经济保持了良好的势头。此外,全球对我国市场的兴趣也在增加,这有助于增加外汇储备规模。 外汇储备的主要目的是维护国家的金融稳定和支付平衡,以应对国际贸易、国际支付和金融危机等方面的风险和挑战。外汇储备的规模通常被视为一个国家经济实力和信誉的重要指标,较高的外汇储备可以增强国家在国际金融市场的影响力和抵御外部冲击的能力。 外汇,是货币行政当局(中央银行、货币管理机构、外汇平准基金及财政部)以银行存款、财政部库券、长短期政府证券等形式保有的在国际收支逆差时可以使用的债权。 包括外国货币、外币存款、外币有价证券(政府公债、国库券、公司债券、股票等)、外币支付凭证(票据、银行存款凭证、邮政储蓄凭证等)。 在复杂多变的外部环境中,我国国际收支经受住了多轮外部冲击考验,始终保持基本平衡的总体格局。 从经常账户来看,2018年至2022年,我国经常账户顺差持续运行在合理均衡区间。国家外汇局数据显示,我国经常账户近五年年均顺差为2261亿美元,与国内生产总值(GDP)比值平均为1.5%,处于合理均衡水平。 其中,2020至2022年新冠疫情背景下,我国经济率先复苏,生产供给有效弥补外部产需缺口,经常账户顺差由2019年的1029亿美元提升至2022年的4019亿美元。 据中研产业研究院分析: 而从资本和金融账户看,我国跨境双向投资活跃度持续提升。2018年至2022年,来华各类投资年均净流入4070亿美元,较此前五年年均规模增长29%。 我国经济持续恢复,并呈现出回升的趋势,内生动力不断增强,这对于外汇储备规模的基本稳定是有利的。中国经济的表现和政府采取的积极措施使得经济保持了良好的势头。此外,全球对我国市场的兴趣也在增加,这有助于增加外汇储备规模。 展望未来,全球主要经济体紧缩货币政策接近尾声,相关外溢影响将有所缓和。我国经济具有巨大的发展韧性和潜力,长期向好的基本面没有改变,随着政策组合拳效果不断显现,我国经济将持续恢复向好。同时,我国国际收支结构更加稳健,市场主体理性程度持续提升,宏观审慎调节工具不断完善,外汇市场稳健运行的基础依然坚实。 未来我国外汇市场有基础、有条件继续保持平稳运行。一是我国经济回升向好态势将不断巩固和增强,基本面对外汇市场的支撑作用依然坚实。二是我国国际收支结构稳健,外汇市场内在韧性增强,有利于应对外部冲击。三是随着主要发达经济体货币政策逐步调整、国际金融市场条件边际好转,相关外溢影响将有所减轻。 报告对我国外汇市场的发展状况、供需状况、竞争格局、赢利水平、发展趋势等进行了分析。报告重点分析了外汇前十大企业的研发、产销、战略、经营状况等。报告还对外汇市场风险进行了预测,为外汇生产厂家、流通企业以及零售商提供了新的投资机会和可借鉴的操作模式。 想要了解更多外汇行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11104 2869 3669 4469 5334 6169 推荐阅读 前两月我国...
瞄准万亿级市场!七部门联合印发《推动工业领域设备更新实施方案》

瞄准万亿级市场!七部门联合印发《推动工业领域设备更新实施方案》

4月9日,工信部等七部门印发《推动工业领域设备更新实施方案》(下称《方案》),围绕推进新型工业化,以大规模设备更新为抓手,实施制造业技术改造升级工程,以数字化转型和绿色化升级为重点,推动制造业高端化、智能化、绿色化发展,为发展新质生产力,提高国民经济循环质量和水平提供有力支撑。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 《方案》提出,到2027年,工业领域设备投资规模较2023年增长25%以上,规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过90%、75%,工业大省大市和重点园区规上工业企业数字化改造全覆盖,重点行业能效基准水平以下产能基本退出、主要用能设备能效基本达到节能水平,本质安全水平明显提升,创新产品加快推广应用,先进产能比重持续提高。 鼓励航空、光伏、动力电池领域相关企业更新高端先进设备 《方案》指出,实施先进设备更新行动。加快落后低效设备替代,针对工业母机、农机、工程机械、电动自行车等生产设备整体处于中低水平的行业,加快淘汰落后低效设备、超期服役老旧设备。 做好升级高端先进设备更新工作,针对航空、光伏、动力电池、生物发酵等生产设备整体处于中高水平的行业,鼓励企业更新一批高技术、高效率、高可靠性的先进设备。 具体来看,重点推动航空行业全面开展大飞机、大型水陆两栖飞机及航空发动机总装集成能力、供应链配套能力等建设;光伏行业更新大热场单晶炉、高线速小轴距多线切割机、多合一镀膜设备、大尺寸多主栅组件串焊机等先进设备;动力电池行业生产设备向高精度、高速度、高可靠性升级,重点更新超声波焊接机、激光焊接机、注液机、分容柜等设备;生物发酵行业实施萃取提取工艺技改,更新蒸发器、离心机、新型干燥系统、连续离子交换设备等。 同时,更新升级试验检测设备,在石化化工、医药、船舶、电子等重点行业,围绕设计验证、测试验证、工艺验证等中试验证和检验检测环节,更新一批先进设备,提升工程化和产业化能力。 中国信息通信研究院院长余晓晖表示,2023年末,我国规模以上工业企业资产已经超过167万亿元,多种关键设备保有量全球领先,如工业机器人保有量占全球三分之一,新增装机量超过全球总量的一半。 3月5日,国家发改委主任郑栅洁在十四届全国人大二次会议经济主题记者会上表示,随着高质量发展的深入推进,设备更新的需求会不断扩大,初步估算这是一个5万亿元以上的巨大市场。 中国电子信息产业发展研究院规划所工业投资研究室主任樊蒙此前在接受媒体采访时表示,通过历史数据推算,我国工业设备投资约占全社会设备投资的70%以上,是设备更新的重要力量。据此估算,我国工业领域设备更新年规模约在4万亿元左右。 引导上下游企业协同打造智慧供应链 在实施数字化转型行动方面,《方案》提出,推广应用智能制造装备,推动数控机床与基础制造装备、增材制造装备、工业机器人、工业控制装备、智能物流装备、传感与检测装备等通用智能制造装备更新。 重点推动装备制造业更新面向特定场景的智能成套生产线和柔性生产单元;电子信息制造业推进电子产品专用智能制造装备与自动化装配线集成应用;原材料制造业加快无人运输车辆等新型智能装备部署应用,推进催化裂化、冶炼等重大工艺装备智能化改造升级;消费品制造业推广面向柔性生产、个性化定制等新模式智能装备。 加快建设智能工厂,推动人工智能、第五代移动通信(5G)、边缘计算等新技术在制造环节深度应用,形成一批虚拟试验与调试、工艺数字化设计、智能在线检测等典型场景。充分发挥工业互联网标识解析体系作用,引导龙头企业带动上下游企业同步改造,打造智慧供应链。 同时,还要加强数字基础设施建设,加快工业互联网、物联网、5G、千兆光网等新型网络基础设施规模化部署,鼓励工业企业内外网改造。构建工业基础算力资源和应用能力融合体系,加快部署工业边缘数据中心,建设面向特定场景的边缘计算设施,推动“云边端”算力协同发展。加大高性能智算供给,在算力枢纽节点建设智算中心。 《方案》指出,要实施绿色装备推广行动,推动重点用能行业、重点环节推广应用节能环保绿色装备。钢铁行业加快对现有高炉、转炉、电炉等全流程开展超低排放改造;有色金属行业加快高效稳定铝电解、绿色环保铜冶炼、再生金属冶炼等绿色高效环保装备更新改造;家电等重点轻工行业加快二级及以上高能效设备更新。 设立科技创新和技术改造专项再贷款 为保障相关政策举措有效实施,《方案》提出,加大工业领域设备更新和技术改造财政支持力度,将符合条件的重点项目纳入中央预算内投资等资金支持范围。加大对节能节水、环境保护、安全生产专用设备税收优惠支持力度,把数字化智能化改造纳入优惠范围。 事实上,为鼓励企业加大设备、器具投资力度,2018年开始,我国对企业新购进的设备、器具,单位价值不超过500万元的,允许一次性计入当期成本费用在计算应...
A股突发!外资大动作!

A股突发!外资大动作!

(原标题:A股突发!外资大动作!)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 A股走出独立行情!图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 今日,日本、韩国股市大幅下挫,但A股早盘并未受到太多影响,走出了强势拉升的独立行情。创业板指涨超2%,沪指、深成指涨超1%,富时中国A50指数期货直线拉升,涨幅超过2%。 虽然盘中沪指一度跳水翻绿,但富时中国A50指数期货并没有出现跳水。值得关注的是,外资持续涌入抄底。开盘20多分钟时间,北向资金就净买入超100亿元。另外,富时中国A50指数期货涨幅扩大至2.5%,突破12200点。 保险、酿酒、工程机械、铁路基建、中特估、券商等权重板块集体走强。而受退市新规影响,近60只ST股跌停。 截至10点30分,沪深两市成交额突破5000亿元,较上一交易日此时放量1600亿元。 外资涌入抄底 今日早盘,A股走势明显比周边市场更强劲,虽然盘中出现一波跳水,但资金抄底动作也非常明显,尤其是外资,在跳水的过程中加大了买入力度。9点50分左右,北向资金净流入的金额就超过了100亿元,其中,沪股通净流入超41亿元,深股通净流入超58亿元。 截至记者发稿时,沪指涨1.16%,创业板指涨2.24%,深成指涨1.53%。白酒、保险、煤炭、工程机械、铁路基建等权重板块集体走强。目前,A股总市值超3000亿公司仅紫金矿业一股飘绿,五粮液大涨5%,中国移动、贵州茅台均涨超2%。黄金、旅游、酒店餐饮等前期强势的板块则集体调整。 大金融概念也震荡走高,建元信托涨停,首创证券涨停,中信银行、中粮资本、中国人保、中国人寿等跟涨。 4月12日,国务院印发《关于加强监管防范风险推动资本市场高质量发展的若干意见》,是资本市场第三个“国九条”,也是此轮资本市场“1+N”政策体系中的“1”。“国九条”的发布调动了众多投资者的情绪,整个周末,大家都在期待着本周一A股的开盘。 中信证券认为,伴随新“国九条”出台,新一轮资本市场“1+N”政策体系框架逐渐清晰,聚焦强监管、防风险、促高质量发展,指明了中长期我国资本市场发展的新蓝图。与前两次“国九条”相比,此次意见核心在于坚守资本市场工作的政治性、人民性,既要服务国家重大战略和推动经济高质量发展,又要践行金融为民、保护投资者权益。具体而言,意见对资本市场“一进一出”、上市公司监管、投资机构建设、中长线资金入市、防范化解风险等方面提出多项举措。 中信证券表示,新“国九条”落地,夯实中国资本市场中长期健康发展的重要基础,无论从短期还是中长期投资的维度,红利策略的战略配置价值都在增强。新一轮资本市场“1+N”政策体系框架逐渐清晰,改革重心转向投资端,着力提高上市公司质量和投资者回报,夯实中国资本市场中长期健康发展的重要基础,政策短期更有利于大盘风格和红利策略。 交银国际证券也认为,高分红策略预计将进一步持续,权益资产吸引力将进一步提升,有助吸引固收驱动型资金以及居民资金入市。此次“国九条”多次提及分红政策的相关指引,例如明确“上市时要披露分红政策”,“强化上市公司现金分红监管。对多年未分红或分红比例偏低的公司,限制大股东减持、实施风险警示。加大对分红优质公司的激励力度,多措并举推动提高股息率。增强分红稳定性、持续性和可预期性,推动一年多次分红、预分红、春节前分红。”这无疑将直接推动上市公司分红的增加,进而带动股息率的回升。考虑在利率中枢持续走低的大背景下,当前A股以沪深300为例,其股息率已经罕见地超过同期的10年期国债收益率,从长期类固收的角度来看,指数股息已经具有较强吸引力,提升分红无疑将进一步提升权益资产的吸引力。这也为推动银行理财、信托等固收驱动型资金提升权益市场配置给出了最直接的催化剂,也有助于居民资产配置结构进一步向权益资产倾斜。 “垃圾股”被抛弃 “垃圾股”集体暴跌。截至发稿时,ST红太阳、ST美讯、ST中珠、ST天成等近60只ST股跌停,另有15只ST股跌幅超过5%。 消息面上,证监会4月12日发布《关于严格执行退市制度的意见》。证监会上市司司长郭瑞明表示:“这次改革调低了财务造假触发退市的年限、金额和比例,将现有的连续2年造假金额5亿元以上且超过50%的指标,调整为1年造假2亿元以上且超过30%、2年造假3亿元且超过20%、连续3年及以上造假,目的是有力遏制财务造假。” 证监会信息显示,退市新规在严格强制退市标准、畅通多元退市渠道、削减“壳”资源价值、强化退市监管、落实退市投资者赔偿救济五个方面重点发力。 在严格强制退市标准方面,退市新规将资金占用长期不解决导致资产被“掏空”、多年连续内控非标意见、控制权无序争夺导致投资者无法获取上市公司有效信息等纳入规范类退市情形;提高亏损公司的营业收入退市指标,加大绩差公司退市力度;完善市值标准等交易类退市指标...
2024年水性涂料产业现状分析报告 水性内墙涂料等7种产品纳入强制性产品认证_人保服务,人保财险

2024年水性涂料产业现状分析报告 水性内墙涂料等7种产品纳入强制性产品认证_人保服务,人保财险

2024年水性涂料产业现状分析报告 水性内墙涂料等7种产品纳入强制性产品认证 2024年4月16日 来源:中国质量报 百度 1108 71 近日,市场监管总局决定对具有较高安全风险的水性内墙涂料等7种产品实施强制性产品认证(CCC认证)。水性内墙涂料作为近年来发展较快的涂料品种,纳入CCC认证将有利于消费者快速简便选购符合标准要求的合格产品,保障消费者生命安全、身体健康。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 水性内墙涂料等7种产品纳入强制性产品认证图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,市场监管总局决定对具有较高安全风险的水性内墙涂料等7种产品实施强制性产品认证(CCC认证)。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国涂料工业协会秘书长刘杰认为,我国涂料行业一直高度关注产品质量,在水性内墙涂料细分领域,相关国家标准已较为全面地作出规定,相关涂料必须符合强制性国家标准规定的限值要求,实施CCC认证将有利于进一步加强对此类产品的监督执行工作。同时,产品获得CCC认证后,可在包装上使用CCC标志。水性内墙涂料作为近年来发展较快的涂料品种,纳入CCC认证将有利于消费者快速简便选购符合标准要求的合格产品,保障消费者生命安全、身体健康。 水性内墙涂料是建材产品中的重要品种,广泛用于室内装饰装修,其包括两大类,一是水溶性内墙涂料,由水溶性化合物和颜填料组成(一般为聚乙醇类胶水+灰钙粉),属于低端内墙涂料,市场应用较少;二是合成树脂乳液内墙涂料,由聚合物乳液和颜填料组成,是目前普遍使用的内墙装修涂装材料,占建筑涂料总用量的65%左右。 2013年9月,国务院印发的《大气污染防治行动计划》中首次明确提出“完善涂料等产品挥发性有机物限制标准,推广使用水性涂料”。同时,水性内墙涂料在使用过程中与人体有频繁接触,必须严格控制其中有害物质含量。水性涂料的安全质量成为生产端和消费端共同关注的焦点。 水性涂料是指配方中的挥发性物质绝大部分是水的涂料。水性涂料与溶剂型涂料最大的区别在于水性涂料以水为分散介质,而溶剂型涂料则依赖有机溶剂,二者因为分散介质的差异导致在挥发性有机化合物及易燃性上的区别。 水性涂料包括水溶性涂料、水稀释性涂料、水分散性涂料(乳胶涂料)3种。水溶性涂料是以水溶性树脂为成膜物,以聚乙烯醇及其各种改性物为代表,除此之外还有水溶醇酸树脂、水溶环氧树脂及无机高分子水性树脂等。 从上游原材料来看,水性涂料的原材料种类丰富,大致可以分为树脂乳液、颜填料、溶剂和助剂四大类别,从下游产品市场来看,涂料主要应用于房地产、汽车、3C、家具等行业。 水性涂料是近年来迅速发展的一类环保涂料,除具有一般溶剂涂料的高强度、耐磨等优异性能外,并且对环境无污染,中毒和着火的危险性小。由于水性树脂分子内存在氨酯键,所以水性涂料的柔韧性、机械强度、耐磨性、耐化学药品及耐久性等都十分优异,欧、美、日均视其为高性能现代涂料品种而大力研发。 近年来,随着中国经济持续快速的增长,基础设施的大量建设,人们环保意识的逐渐增强,涂料必将走向健康环保、水性化的道路,而水性涂料业必将迎来更广阔的发展空间。水性木器漆、水性防腐漆、水性防锈漆、水性金属漆等新产品将逐渐占据涂装的主导地位。面对日趋严格的环保政策,不管是涂料原材料供应商,还是涂料生产企业、涂装设备,涂装设备生产企业,正围绕水性涂料等环保产品加快转型发展。 据中研产业研究院分析: 随着人们对健康越来越关注、环保意识不断提高,“碳中和”等一系列环保要求的提升的大趋势下,涂料企业能否研发出真正绿色环保健康的水性涂料产品对其未来的发展至关重要。 近年来,随着我国涂料行业的稳步发展,水性化、环保化的涂料逐渐占据市场主流,水性涂料迎来快速发展期,国家和各级政府也相继出台各项政策,鼓励和扶持水性涂料行业高质量可持续发展。《关于深入推进黄河流域工业绿色发展的指导意见》《新污染物治理行动方案》《“十四五”节能减排综合工作方案》等政策,均提出落实落细工业领域、石化化工、建材等重点行业碳达峰实施方案,加快节能降碳装备技术的推广应用;大力发展水性涂料等环境友好型产品;以工业涂装、包装印刷等行业为重点,推动使用低挥发有机物含量的涂料、油墨、清洗剂等。多项政策的落地实施,为水性涂料行业带来了强劲的发展动力,推动水性涂料行业转型升级,助力行业高质量可持续发展。 报告对我国水性涂料的行业现状、市场各类经营指标的情况、重点企业状况、区域市场发展情况等内容进行详细的阐述和深入的分析,着重对水性涂料业务的发展进行详尽深入的分析,并根据水性涂料行业的政策经济发展环境对水性涂料行业潜在的风险和防范建议进行分析。 想要了解更多水性涂料行业...
2024年中国邮轮旅游行业的产业链供需布局及发展前景_保险有温度,人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险

2024年中国邮轮旅游行业的产业链供需布局及发展前景_保险有温度,人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险

保险有温度,人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险_2024年中国邮轮旅游行业的产业链供需布局及发展前景 2024年4月18日 来源:互联网 409 20 邮轮旅游是一种集游览、娱乐、休闲、购物、美食等多种旅游体验于一体的旅游方式。游客可以在游轮上享受高品质的住宿、餐饮、娱乐等服务,并在游轮停靠的各个港口进行海上和陆地的各种活动。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 邮轮旅游是一种集游览、娱乐、休闲、购物、美食等多种旅游体验于一体的旅游方式。游客可以在游轮上享受高品质的住宿、餐饮、娱乐等服务,并在游轮停靠的各个港口进行海上和陆地的各种活动。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 邮轮旅游具有便利而轻松的特点,游客不必在每次下船游览景点时都打包和整理行李。邮轮上配有各种娱乐设施,如影剧院、酒吧、游泳池、阅览室等,以满足游客的多样化需求。邮轮旅游通常有多条路线和多个行程选择,游客可以根据自己的需求和喜好进行选择。 邮轮旅游也存在一些挑战和限制,例如游轮上人员密集、疫情风险大、海上气候多变、行程受天气和海域限制等。因此,在选择邮轮旅游时,游客需要综合考虑各种因素,以确保旅行的安全和愉快。 邮轮旅游的历史可以追溯到19世纪初,随着飞机技术的成熟和民航业的发展,邮轮作为跨国交通工具的地位逐渐被飞机所取代。然而,邮轮旅游逐渐发展成为一种独特的休闲旅游方式,尤其在20世纪后半叶以来,邮轮旅游业在全球范围内得到了迅速发展。 在中国,邮轮旅游的发展起步较晚,但近年来也呈现出加速发展的态势。越来越多的国内游客开始尝试并选择邮轮旅游作为他们的度假方式。随着邮轮文化的不断发展和完善,邮轮旅游有望成为未来旅游业所重点发展的方向之一。 根据中研普华产业研究院发布的分析 邮轮旅游行业的产业链供需布局 在上游环节,邮轮的设计与制造是产业链的基础。这涉及到邮轮的外形设计、内部空间布局、船体结构、动力系统等各个方面的规划和建造。这一环节通常由具有强大技术实力和经验积累的邮轮制造企业完成,如意大利的芬坎蒂尼、德国迈尔船厂等。 中游环节是邮轮运营与管理,这是产业链的核心部分。邮轮公司负责邮轮的日常运营、航线规划、市场营销以及旅客服务等工作。全球范围内,嘉年华集团、皇家加勒比集团、诺唯真集团等是这一领域的领军企业。在中国,上海由于交通便利、经济发达,吸引了众多邮轮公司在此注册,成为邮轮运营的重要基地。 下游环节则主要涉及邮轮旅游服务,包括邮轮停靠的港口服务、旅游观光、餐饮购物等。港口服务包括码头的建设、维护和管理,以及为邮轮提供的各种保障服务。旅游观光则涉及到邮轮航线的规划、景点开发和推广等方面。餐饮购物则是指在邮轮上提供各种美食和购物体验,满足游客的多样化需求。 在供需布局方面,邮轮旅游行业呈现出一定的特点。随着全球经济的发展和人们生活水平的提高,邮轮旅游的需求不断增长。尤其是在中国等新兴市场,邮轮旅游的发展潜力巨大。然而,邮轮旅游市场的供应相对有限,高品质、大规模的邮轮资源相对稀缺。因此,邮轮旅游行业需要不断加强产业链各环节的协同合作,提高运营效率和服务质量,以满足不断增长的市场需求。 2018年全球邮轮游客数量达到2,850万人次,同比增长7%。预计到2025年,全球邮轮游客数量将达到3,760万人次。中国邮轮旅游业在2008年至2019年期间,接待总量和游客总量呈逐年增长的趋势。2019年,中国接待的邮轮数量为804艘次,游客接待总量为415.4万人次。对于未来,预测在2021-2035年期间,中国邮轮旅游市场规模的峰值大概率在350万人左右,即700万人次。 邮轮旅游行业的发展前景 邮轮旅游市场的消费者群体正在不断扩大。年轻一代的消费者对于个性化、多样化的旅游体验有着更高的追求,而邮轮旅游恰好能够满足这一需求。此外,随着中老年人口的增加,他们对于休闲度假的需求也在不断增长,邮轮旅游作为一种轻松愉快的旅游方式,将吸引更多的中老年人群体。 从供应角度来看,邮轮旅游行业正在不断发展和完善。邮轮公司正在加大投资力度,推出更多具有创新性和吸引力的邮轮产品和服务。同时,邮轮港口和配套设施的建设也在不断推进,为邮轮旅游行业的发展提供了有力的支撑。 随着全球化的深入推进,国际间的旅游交流更加频繁,邮轮旅游作为一种跨国旅游方式,将受益于这一趋势。同时,互联网技术的发展也为邮轮旅游行业的宣传和推广提供了更多的渠道和方式,使得更多的潜在消费者能够了解和接触到邮轮旅游。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可...
人保服务,人保伴您前行_2024年毫米波雷达行业市场深度现状分析及发展研究 华为高阶智驾系统ASD3.0发布

人保服务,人保伴您前行_2024年毫米波雷达行业市场深度现状分析及发展研究 华为高阶智驾系统ASD3.0发布

2024年毫米波雷达行业市场深度现状分析及发展研究 华为高阶智驾系统ASD3.0发布 2024年4月24日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1365 90 华为高阶智驾系统ASD 3.0的升级确实令人瞩目,它展现了华为在智能驾驶技术领域的深厚积累和持续创新。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 华为高阶智驾系统ASD 3.0的升级确实令人瞩目,它展现了华为在智能驾驶技术领域的深厚积累和持续创新。 从架构层面来看,ASD 3.0从BEV网络彻底转向GOD网络,这一转变不仅提升了系统的感知能力,还在白名单、异形障碍物识别和道路结构感知的基础上新增了对场景的理解,实现了端到端的突破。这意味着系统能够更好地理解并应对复杂的驾驶场景,提升了驾驶的安全性和稳定性。 在感知硬件方面,华为在D3 192线激光雷达平台的基础上进行了升级,推出了AI模型加持的D3 PRO。这一升级将进一步提升系统的感知精度和响应速度,使车辆能够更好地应对各种驾驶环境。此外,华为还计划在2025年推出更高规格、更优点云的D5平台,为L3级智驾做好技术储备。 除此之外,华为还计划在今年发布高精度4D毫米波雷达。这一技术的引入将进一步提升车辆的感知能力,尤其是在复杂环境和恶劣天气条件下的感知性能,为智能驾驶的安全性提供了有力保障。 总的来说,华为高阶智驾系统ASD 3.0的升级在架构、感知硬件以及新技术应用等方面都取得了显著的进步,为智能驾驶技术的发展注入了新的动力。我们期待华为在未来能够继续推出更多创新技术,推动智能驾驶技术的快速发展。 中国乘用车市场的智能化水平不断提升,车载毫米波雷达市场也呈现出迅猛增长的态势。截至2023年6月,毫米波雷达的搭载量已经达到了937.92万颗,同比增长了惊人的26.36%。 高工智能汽车研究院预测,从2023年到2025年,毫米波雷达市场将保持快速增长,到2025年,国内新车搭载的毫米波雷达总数将达到3532万颗,年复合增长率达到29.9%。 随着全球汽车安全标准的不断提高,主动安全技术高级驾驶辅助系统(ADAS)近年来迅速发展。汽车毫米波雷达因其全天候工作的能力,已成为汽车电子厂商的首选,拥有巨大的市场需求。 目前,毫米波雷达正逐渐从高端车型向中低端车型渗透,同时加快技术升级革新,相关市场保持较高增长速度,且毫米波雷达的单车安装量有望进一步提升。 据中研产业研究院分析: 汽车雷达发展陷入技术之争。目前来看,4D毫米波成像雷达在当前各大车企降本增效压力下,性价比的优势让其在市场份额上暂时领先。 4D成像是毫米波雷达发展的主要方向。根据业内人士介绍,传统毫米波雷达仅可探测物体的二维水平坐标信息(距离、方位角)及相对速度,不具备测“高度”的能力,这使其很难判断前方静止物体是在地面还是在空中,在遇到井盖、减速带、立交桥、交通标识牌等地面、空中物体时,无法准确测得物体的高度数据。4D雷达增加了纵向天线及处理器,可实现对物体高度的探测,提供更高密度、高分辨率的点云信息。而且4D雷达探测范围超过300米,可有效过滤虚假警报,是目前唯一能在各种天气下实现1度角分辨率的传感器。 华为在智能驾驶技术领域有着广泛的布局,其战略和研发重点涵盖了多个关键方面,具体表现如下: 首先,华为拥有全栈自研能力,不仅在智能驾驶软件系统方面进行了深入研发,还布局了包括智能车云、毫米波雷达、摄像头、网关、激光雷达、算力平台、AR HUD、T-Box等在内的产品与解决方案。这种全栈自研的能力使得华为在智能驾驶技术上具有很高的自主性和整合能力。 其次,华为注重数据处理与运算速度的提升,并拥有高精地图甲级资质,这些技术基础为其智能驾驶技术的发展提供了有力支撑。 此外,华为智驾平台集成了人工智能、物联网、云计算等领域的先进技术,推动了技术的融合与创新,为汽车行业提供了全方位的智能化解决方案。这种技术融合与创新使得华为在智能驾驶技术领域具有显著优势。 同时,华为在智能驾驶领域的投入巨大,研发团队规模庞大,资金投入超过200亿人民币。这种规模效应有助于华为在智能驾驶领域快速推进技术发展和市场应用。 最后,华为还通过与全球技术领先的自动驾驶解决方案提供商,如特斯拉等合作,进行技术交流和竞争,不断推动智能驾驶技术的发展。 综上所述,华为在智能驾驶技术领域的布局广泛而深入,从全栈自研能力、数据处理与运算速度、技术融合与创新、市场投入以及与国际领先企业的合作等多个方面入手,不断提升其在智能驾驶技术领域的竞争力和影响力。 华为在自动驾驶技术领域拥有众多合作伙伴,共同推动自动驾驶技术的发展和应用。 一方面,华为与长城汽车、比亚迪、华...