伊斯坦布尔:是的,它只是美

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2026年09月28日

(原标题:伊斯坦布尔:是的,它只是美)

伊斯坦布尔:是的,它只是美
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邮轮驶入土耳其金角湾,晨曦正从亚洲一侧的山脊挣脱出来,将博斯普鲁斯海峡染成了一片流动的金箔。当那道横跨天际的灰蓝色海岸线从波光里缓缓隆起时,我知道,伊斯坦布尔到了。

这是世界上唯一跨欧亚两大洲的城市,而连接这两片大陆的是狭长的博斯普鲁斯海峡,它是黑海与地中海之间唯一的通道,也是无数帝国梦寐以求的咽喉。海峡“西侧是欧洲,东侧是亚洲。”欧洲一侧的山坡上,红瓦屋顶如鱼鳞般密集,耸立着数不清的尖塔。亚洲一侧则较为平缓,绿意更浓。

船靠岸时,码头上已是人声喧腾。卖烤玉米的小贩推着冒着白烟的推车,空气中弥漫着炭火与香料混合的独特气息。穿着制服的海关人员懒散地倚在岗亭旁,对蜂拥而下的游客投来见怪不怪的目光。这座城市每日吞吐成千上万的过客,我们的到来不过是它千年脉搏中一次轻微的跳动。

伊斯坦布尔港(欧阳霞 摄)

穹顶之间:信仰的对话

从码头步行不过二十分钟,便到了苏丹艾哈迈德广场。一种复杂的蓝色猝然撞入我的视野,天空的蓝是通透的,海水的蓝是深邃的,而伊斯坦布尔的蓝是层叠的、流动的、有质感的。这种独特的蓝色源于一种名为“伊兹尼克”的瓷砖工艺,十六世纪的工匠们将钴料与石英混合,烧制出比天空更纯粹、比海洋更温润的蓝色。当奥斯曼人将伊兹尼蓝一寸寸铺满整座清真寺的穹顶与四壁时,人们给寺院起了一个最直白的名字:蓝色清真寺。

当真正站在世界十大奇景之一的蓝色清真寺面前时,最震撼的并非蓝色,而是比例。六座宣礼塔如定海神针般刺入苍穹,这是世界上唯一拥有六座尖塔的清真寺,曾因数量与麦加禁寺相同引发争议,艾哈迈德一世遂为麦加禁寺增建第七座尖塔以平息纷争。

蓝色清真寺(欧阳霞 摄)

走进寺内,巨大的穹顶层层推进,主穹顶直径约27.5米,高约43米,由四根直径近5米的巨柱支撑。光线从260扇窗户涌入,通过彩色玻璃过滤后,化成柔和的近乎神圣的光雾。数百人正在礼拜,动作整齐划一,跪下,俯身,额头触地,起身。没有音乐,只有低沉的诵经声在巨大的空间回荡,撞击到墙壁再折返回来,织成了一张声音的网。一位白发老者闭目跪坐在角落,嘴唇无声地翕动,阳光透过他身后的窗户,将花白的胡须镀成金丝。

在门口,我遇到一群刚做完礼拜的妇女。其中一位年长者突然停下脚步,她棕色的眼睛直视我的双眼,低声说了一段话。我听不懂土耳其语,但从她眼中的善意,我明白这是一种祝福。她身边的同伴微笑着点头,然后缓缓离去,黑袍在石板上拖出沙沙的轻响。宗教在此地不是隔绝的高墙,而是一种可以分享的温度。

与蓝色清真寺仅一广场之隔的是另一座建筑史上的奇迹――圣索菲亚大教堂。

如果说蓝色清真寺展现了信仰的纯粹,那么圣索菲亚大教堂则展示了时间的复杂。站在它斑驳的外墙下,一千五百年的风雨在石头上刻下了比任何史书都真实的记录:查士丁尼大帝的野心,第四次十字军的掠夺,穆罕默德二世的征服,凯末尔的世俗化改革……每一道裂缝都是一段被时光咀嚼过的叙事。

买票排队时,我翻阅手中的小册子:“公元537年建成时,它是基督教世界最大的教堂;1453年后,它成为伊斯兰世界最重要的清真寺之一;1935年,它变为博物馆;2020年,它再次成为清真寺。”简短的几行字,背后是半部地中海文明的冲突与融合史。

走进教堂,巨大的穹顶似乎挣脱了地心引力的束缚,悬浮在43米高空,四十扇窗户在基部围成一个光圈,让人产生穹顶漂浮的错觉。查士丁尼皇帝在圣索菲亚大教堂落成后,曾自豪地宣称:“所罗门,我胜过你了!”确实,在之后近千年的岁月里,没有任何基督教堂的规模能超越它。

圣索菲亚大教堂(欧阳霞 摄)

但更令人震撼的是那些层层叠加的痕迹。抬头望穹顶,原本的基督教马赛克《全能者基督》已被灰泥覆盖,四周阿拉伯书法绘制的真主之名与先知之名庄严精美。往东墙看,圣母玛利亚的马赛克画像依然清晰,她怀中的圣婴眼神温柔。

圣索菲亚大教堂(欧阳霞 摄)

最触动我的是二楼走廊那些未被完全遮盖的细节:一幅六翼天使的马赛克,翅膀上的金箔依然闪烁;一段希腊铭文:“皇帝与皇后在此跪拜”;旁边却是奥斯曼时期的星月图案与阿拉伯花纹。这些来自不同时代、不同信仰的符号并置在同一面墙上,没有掩盖彼此,而是在沉默中完成了一场跨越千年的对话。

我坐在角落的长椅上,想象着这里曾经发生的场景:东正教大主教主持复活节弥撒,烛光映亮穹顶的基督像;几百年后,伊斯兰教哈里发在此诵念《古兰经》,声音在同样的穹顶下回响;再后来,来自世界各地的游客举着相机,拍摄这些交织的痕迹。

一位当地老人坐在我身边,用带口音的英语说:“你看,这里曾经分裂,但现在它只是美。”是的,它只是美。当政治与教义争吵不休时,建筑选择了包容。石头不会选择立场,它只是坦然承接所有到来者的虔诚。

市井迷宫:气味与色彩织就的日常

走出圣索菲亚大教堂,穿过几条陡峭的小巷,便看到一座巨大的石制拱门。门上刻着奥斯曼花体字,大意是“愿真主赐福于此”。当迈过门槛的瞬间,仿佛从21世纪跌入了另一个时空,这里就是伊斯坦布尔的大巴扎集市。这里不像是市场,更像一座微缩的城市。64条街道,4000多家店铺,26个入口,每日接待25万访客。大巴扎最初建于1461年,历经地震与火灾,不断扩建重建,最终形成了这个让人眩晕的迷宫。光线从集市高高的穹顶小窗射入,在空气中形成一道道倾斜的光柱。两侧店铺堆满商品:彩绘陶盘折射出虹彩,铜制灯盏层层叠叠如蜂巢,真丝围巾瀑布般从天花板垂下,香料小山散发出令人眩晕的复合香气――小豆蔻、藏红花、肉桂、 sumac(一种中东香料)……每一种气味都像一只无形的手,拉扯着人们的视线。

大巴扎(欧阳霞 摄)

我在一家地毯店前停下脚步。店主是留着漂亮八字胡的中年男子,他并不急于招揽生意,而是盘腿坐在一堆地毯上,用小铜杯慢慢喝着土耳其红茶。“来一杯?”他举杯示意。我点头,他便对里屋喊了一声,很快,一个少年端着红茶杯走出,杯壁滚烫,方糖搁在小碟里。

“伊朗的,阿富汗的,土耳其本地的,”他指着墙上的地毯,“每一张都是一个故事。”他展开一张深红色的波斯地毯,边缘的花纹像燃烧的火焰,“这是战争的故事。”又指着一张蓝底星月图案的地毯说:“这是信仰的故事。”最后展示了一张几何图案简洁的地毯,“这是数学的故事,这些图案其实是方程式。”我最终没有买地毯,但买了几只伊兹尼克瓷杯。

走出大巴扎时已是黄昏,我手里提着几袋微不足道的纪念品,但心里装满了色彩、气味和笑声。我想,这才是市井的意义,它不是历史的宏伟叙事,而是由无数微小、鲜活、稍纵即逝的瞬间交织的日常烟火。

游览名胜之后,我决定将自己交给偶然性,用一天时间漫无目的地游荡。我避开主街,钻进那些仅容两人侧身而过的巷子。路面是古老的石板,被岁月打磨得光滑如镜,缝隙间挣扎出青苔和小花。两侧房屋紧紧相拥,阳台上晾晒的衣物在风中飘扬,陶土花盆里,天竺葵开得不管不顾。在一处转角,我发现了一家小小的咖啡馆,不是连锁店,而是家庭经营的老铺:三张桌子,墙上挂着泛黄的黑白照片,柜台上摆着玻璃罐,里面是宝石般的土耳其软糖。店主是位银发老妇人,我们用手势交谈。她端来的土耳其咖啡浓稠如泥,杯底积着厚厚的渣滓。旁边一位老先生正在玩西洋双陆棋,棋子落在木板上的声音清脆,像雨滴敲打屋檐。

继续前行,误入一个本地市场。没有游客,只有提着网袋的家庭主妇。蔬果摊上,番茄红得像要滴出血来,茄子紫得发亮,柠檬堆成小小的金字塔。鱼摊上,刚捕来的鱼眼睛澄澈透明。面包店飘出刚出炉的芝麻圈面包的焦香,那是碳水化合物最原始的诱惑。我在一个橄榄摊前停下,几十种橄榄浸泡在不同汤汁里:柠檬的清新、香草的芬芳、辣椒的炽烈……

走累了,便在库库尔图兰区寻了一片临海的小绿地。长椅上,老人读报,情侣低语,孩子追逐着对面包屑虎视眈眈的鸽子。我学当地人,在树荫下找块草地坐下,背包当枕头,地图铺在脸上挡光,闭上眼睛,城市的声音变得清晰:远处有轨电车的叮当声,近处风吹树叶的沙沙声,海浪轻拍堤岸的节奏声,还有身旁老人收音机里流出的土耳其民谣,弦乐器弹拨出忧伤而优美的旋律。

流动的边界:在水上阅读城市

第二天,我选择了渡轮之旅。要理解伊斯坦布尔,必须从水上观看。码头边,海鸥抢食着游客抛出的面包屑,叫声尖锐。渡轮是双层的老式船只,油漆斑驳却保养得当。我爬上顶层甲板,海风立刻灌满衬衫。汽笛长鸣,船缓缓离岸,城市开始旋转。

“左边欧洲,右边亚洲”,这简单的方位词在水上获得了地理学之外的意义。海峡最窄处仅700米,游泳健将可以横渡,这意味着,一个人可以在欧洲吃早餐,在亚洲吃午餐,再回欧洲用下午茶。如此亲密的距离,却划分了两个大陆,两种文明。

船沿欧洲一侧航行。先是经过多尔玛巴赫切宫,奥斯曼帝国最后的奢华,大理石立面在阳光下白得耀眼。接着是奥塔科伊区,小巧的清真寺直接建在海边,台阶浸入水中。然后是如森林般密集的现代住宅楼,阳台上的晾衣绳彩旗般飘扬。

经过海峡大桥时,所有人都仰头观望。这座1973年建成的悬索桥没有桥墩,整个桥身悬挂在两根粗大的钢缆上,如一道轻盈的灰线划过天际。桥上车流不息,桥下我们的船像穿过一道巨门。1560米的跨度,连接的不只是土地,更是两种看待世界的方式。

博斯普鲁斯海峡大桥(欧阳霞 摄)

掉头回航时,视线转向亚洲一侧。这里更加宁静,别墅隐在绿树中,私人码头停泊着游艇,偶尔可见拜占庭时期的堡垒残墙和奥斯曼时代的老仓库。历史在这里不是被精心保存的标本,而是自然生长又自然衰败的有机体。

同船的一位土耳其老先生与我攀谈。他在海峡边生活了七十年,他指着岸上一座黄色房子:“那是我出生的地方,当时还是木结构,后来改建了。”又指着一处空地:“那里原来有棵巨大的无花果树,我们小时候常爬上去摘果子,后来修路砍掉了。”

“你觉得伊斯坦布尔变了吗?”我问。他想了想,皱纹如河流的波一般展开:“城市变大了,人变多了,但海峡还是这样流动。你看水面的颜色,早晨是银灰的,中午是湛蓝的,傍晚是金红的,这从来没变过。只要博斯普鲁斯还在流动,伊斯坦布尔的灵魂就还在。”

船靠岸时,夕阳正将水面染成血色。海鸥归巢,渡轮鸣笛,对岸亮起星星点点的灯火。奥尔罕・帕慕克说:“伊斯坦布尔的命运就是我的命运:我依附于这个城市,只因她造就了今天的我。”他在《伊斯坦布尔:一座城市的记忆》中写到的“呼愁”,一种集体性的、诗意的忧伤。他说伊斯坦布尔人天生带有这种情绪,源于帝国的衰落,源于东西方之间的拉扯,源于现代与传统之间的困惑。但此刻,在黄昏的光线中,我感受到的不是忧伤,而是一种深沉的宁静,一种看尽变迁后的坦然。

夕阳给一切镀上金边,圆顶教堂的轮廓变得柔和,清真寺尖塔的阴影拉得很长。放学回家的孩子们穿着制服,书包在背后一颠一颠。老妇人坐在自家门前,静静看着街景,她的脸像一枚被时间仔细雕刻的核桃。轻轨驶入新城,高楼大厦的玻璃幕墙反射着最后的日光。时尚的年轻人从奢侈品店走出,提着购物袋说笑。街角,传统糖果店与苹果手机专卖店比邻而居,互不干扰。这就是今日的伊斯坦布尔,不纠结于身份,只是存在着,生长着,变化着。

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非银金融行业6月28日资金流向日报

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(原标题:非银金融行业6月28日资金流向日报)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 沪指6月28日上涨0.73%,申万所属行业中,今日上涨的有15个,涨幅居前的行业为国防军工、石油石化,涨幅分别为3.20%、2.21%。跌幅居前的行业为非银金融、食品饮料,跌幅分别为1.50%、1.40%。非银金融行业位居今日跌幅榜首位。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 非银金融行业今日下跌1.50%,全天主力资金净流出15.30亿元,该行业所属的个股共85只,今日上涨的有16只;下跌的有65只。以资金流向数据进行统计,该行业资金净流入的个股有31只,净流入资金居首的是浙商证券,今日净流入资金3840.29万元,紧随其后的是中国平安、渤海租赁,净流入资金分别为1802.62万元、1204.78万元。非银金融行业资金净流出个股中,资金净流出超5000万元的有8只,净流出资金居前的有东方财富、光大证券、首创证券,净流出资金分别为6.55亿元、8311.81万元、7938.44万元。(数据宝)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 非银金融行业资金流向排名 代码 简称 今日涨跌幅(%) 今日换手率(%) 主力资金流量(万元) 300059 东方财富 -6.88 3.12 -65474.06 601788 光大证券 -3.82 1.33 -8311.81 601136 首创证券 -3.54 11.71 -7938.44 601881 中国银河 -2.16 0.94 -7677.34 601688 华泰证券 -0.80 0.80 -6509.49 601901 方正证券 -2.40 1.13 -6218.81 600030 中信证券 -0.92 0.62 -5787.58 601995 中金公司 -2.76 0.55 -5427.99 600837 海通证券 -1.83 0.70 -3464.31 600958 东方证券 -1.30 0.57 -3393.13 601066 中信建投 -3.22 0.36 -3105.75 601456 国联证券 -1.93 1.58 -3093.68 600109 国金证券 -2.45 0.86 -2960.42 601099 太平洋 -0.65 2.43 -2937.63 600621 华鑫股份 -3.99 2.50 -2934.16 601162 天风证券 -1.80 1.68 -2743.78 601377 兴业证券 -1.17 0.50 -2343.28 600906 财达证券 -2.39 1.05 -2245.81 601696 中银证券 -1.94 0.65 -2233.63 600999 招商证券 -2.11 0.31 -1740.07 601375 中原证券 -0.58 0.95 -1609.04 002670 国盛金控 -2.19 2.02 -1509.92 601555 东吴证券 -1.99 0.93 -1424.52 601108 财通证券 -1.49 0.72 -1387.10 600053 九鼎投资 -1.35 5.36 -1346.29 002736 国信证券 -1.81 0.23 -1273.00 60...
A股上市险企2024中报前瞻:新业务价值看涨 综合成本率或小幅抬升 投资收益同比改善

A股上市险企2024中报前瞻:新业务价值看涨 综合成本率或小幅抬升 投资收益同比改善

随着时间进入2024年中报披露期,上市险企的中期业绩也受到资本市场关注。财联社记者采访中,多位从业者及专家认为上市险企2024中报业绩有望超预期。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在负债端,尽管上半年寿险新单增长承压,但在产品预定利率下调、银保“报行合一”降低费用率,以及保险公司主动调整业务结构的影响下,A股上市险企新业务价值(NBV)有望在较高基数下延续两位数增长。此外,上半年受大灾损失等拖累,上市险企财险综合成本率或将小幅抬升。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在资产端,上半年沪深300指数累计上涨0.89%,涨幅较去年同期高1.64个百分点,在险资红利策略引领权益市场风格背景下,业内预计上市险企投资收益有望同比改善,利润有望在低基数下实现较好增长。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 A股上市险企寿险保费收入回暖,新业务价值有望延续两位数增长 2024年,寿险“开门红”一度面临预收政策调整等冲击,但负债端持续改善的趋势显著。业内人士预测,上半年,A股五大险企寿险新业务价值有望在较高基数下延续两位数增长。 其中,国泰君安非银金融刘欣琦团队预计,上半年新业务价值可比口径下(基于2023年末调整假设后口径)增速分别为:太平人寿(75%)>人保寿险(30%)>太保寿险(28%)>新华保险(20%)>中国人寿(31.990, -0.24, -0.74%)(14%)>平安寿险(12%)。 招商证券非银郑积沙团队预计,上半年新业务价值同比增长如下:中国太平(50%)>中国太保(30%)>新华保险(20%)>中国人寿(15%)>中国平安(10%)。 在招商证券非银金融行业首席分析师郑积沙看来,预定利率降低、产品结构优化和“报行合一”减少费用投放带来的边际大幅提升,是驱动寿险新业务价值超预期增长的主要原因。 从产品端来看,在居民风险偏好显著下降,银行存款利率持续下行的环境下,保本保息的储蓄险竞争力“一骑绝尘”,各人身险公司纷纷大力推动年金险和增额终身寿的销售,以满足客户资产配置需求,A股五大险企寿险保费收入也呈现复苏回暖态势。 据财联社记者统计,今年1月、前2个月、前3个月、前4个月、前5个月以及上半年,中国人寿、平安人寿、太保寿险、新华保险、人保寿险5家公司合计保费收入同比变化分别为-1.52%、-2.97%、-0.8%、0.17%、1.3%、2.12%,负债端持续改善。 此外,历经近3年转型阵痛后,上市险企代理人规模不断压实,人均产能大幅提升。 从银保渠道来看,在行业强化产品报行合一的背景下,银保保费规模受到一定冲击,但费用竞争乱象被有效遏制。近日,金融监管总局人身险司司长罗艳君在专访中表示,从“报行合一”执行效果看,全行业相关渠道平均佣金水平较之前降低30%。 A股上市险企财险综合成本率或小幅抬升,头部三家公司车险保费增长低迷 2024年1-5月,财险业累计实现总保费收入5894亿元,同比增长3%,增速较2023年同期9.7%有所回落。 具体来看,2024年上半年,受新车销量增长波动,以及部分公司降低优质车主的车均保费影响,头部三家财险公司车险保费低速增长,平安产险、太保财险、人保财险车险保费增速分别为3.4%、2.8%、2.5%。 从承保盈利来看,中信建投非银行业首席分析师赵然分析,2024年以来,随着汽车出行恢复,同时叠加一季度低温雨雪冰冻等灾害事故,以及5月以来北方旱灾和南方暴雨洪涝灾害同比多发影响,行业赔付率明显上行,财险业综合成本率承压。 数据显示,2024年1-5月,财产险公司赔款支出达4357亿元,同比增长12%;赔款支出占保费收入的比例为58.7%,同比增长4个百分点。 业内预计2024 年上半年,上市险企综合成本率将小幅抬升,分别为人保财险97.2%,同比上升0.8个百分点;太保财险98.2%,同比上升0.3个百分点;平安产险99.2%,同比上升1.2个百分点。 另有业内人士预测,人保财险、平安产险、太保财产综合成本率为别为97.5%、99%、98%,同比分别上升1.1个百分点、1个百分点、0.1个百分点。 市场红利资产表现亮眼,上市险企上半年投资收益有望同比改善 年初至今,A股三大指数呈现V型走势,市场分化明显,以中证A50、沪深300为代表的大盘指数显著跑赢中小微盘指数。 行业轮动速度加快之下,市场先后出现了高股息、AI算力、出海出口、全球商品、低空经济、地产等大涨的板块,尤其红利资产在上半年表现亮眼,中证红利指数等今年以来累计涨逾11%,龙头公司超额收益更为明显。 业内人士表示,保险资金持仓向来偏好大市值个股,叠加新会计准则切换后降低利润大幅波动的迫切需求,其预计险资在上半年增配了较多高股息资产并计入FV...
8家财险公司风险评级亮红灯,安心财险多季为D,前海财险偿付能力逼近红线

8家财险公司风险评级亮红灯,安心财险多季为D,前海财险偿付能力逼近红线

蓝鲸新闻8月7日讯(记者 李丹萍 实习生 于争)各家非上市险企陆续披露2024年2季度偿付能力报告。蓝鲸新闻记者梳理统计,已经披露偿付能力报告的70余家财险公司中,8家险企因风险综合评级未达监管要求,导致偿付能力不达标,分别是安心财险、华安财险、渤海财险、前海联合财险、珠峰财险、都邦财险、安华农险、富德财险。其中,安心财险风险综合评级为D级,其他7家评级均为C。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 偿二代二期规则对保险公司偿付能力提出了更高要求,从以上机构风险综合评级不达标的原因来看,主要包括偿付能力水平较低、公司治理不够完善等。业内人士建议,偿付能力充足率偏低的险企需资本补充工具来增厚资本,可以考虑通过增资扩股、发行债券等方式,保持偿付能力充足稳定;面临治理风险、操作风险、流动性风险等问题的险企,应根据具体风险采取针对性补救措施。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 苏州国资或接盘安心财险图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 按照监管要求,保险公司偿付能力达标,需要满足核心偿付能力充足率不得低于50%;综合偿付能力充足率不得低于100%;风险综合评级在B类及以上。不符合上述任意一条的,均属于偿付能力不达标公司。 安心财险是财险公司中,唯一综合风险评级为D类的公司,且是连续多个季度为D类。安心财险坦言,主要原因是公司可资本化风险得分为零,可资本化风险较大;评估期末公司留存收益为负数,实际资本为负数,导致偿付能力充足率严重不达标。 数据显示,截至2季度末,安心财险核心及综合偿付能力充足率为-884.85%,净资产-73386万元,已是资不抵债。由于偿付能力充足率为负值,公司已被责令暂停接受车险新业务,短期健康险也已无法经营,业务发展目前处于停滞状态。公司急需外部资金,以缓解当前面临的流动性危机。 蓝鲸新闻记者注意到,今年3月,江苏监管局批复同意安心财险注册地址由北京市变更至苏州市。记者从业内获悉,苏州国资拟收购安心财险,总部迁移,也代表着公司股权结构或迎来变局。 另一偿付能力风险较为明显的为前海联合财险,该公司已经连续9个季度偿付能力不达标。2022年一季度,前海财险风险综合评级由上季度的B类下调至C类。此后,其风险综合评级连续9个季度维持在C类,今年一季度,前海财险的风险综合评级仍为C类。不仅如此,前海联合财险的综合偿付能力为106.1%,逼近监管红线。 该公司坦言,如果未来业务快速增长、投资资产扩大和调整配置、以及应收账款账期发展带来的最低资本增加,可能会面临偿付能力进一步下降的风险。上半年,前海财险保险业务收入7.67亿元,同比增长0.64%,净利润方面,由去年上半年盈利0.03亿元转为亏损0.16亿元。 今年3月,李功霓获批担任前海财险总经理,结束了该公司总经理一职空缺超两年半的局面。其曾任职于人保财险、鼎和财险、国任财险等,从业经验丰富。对于李功霓来说,如何解决公司面临的一系列困局,是履新后的主要任务。 公司治理为风险薄弱环节 从其余6家险企的表现来看。截至2季度末,华安保险核心、综合偿付能力充足率分别为91.51%和135.60%,满足监管要求,但其风险综合评级为C类,主因在于治理评估等级较低。 富德产险2季度综合偿付能力充足率为445.42%,核心偿付能力充足率为444.73%,较上季度分别下降10.85和11.22个百分点,但远超监管要求。其风险主要因为企财险在1季度发生大额赔案,针对该案件提取未决赔款准备金净额0.55 亿元;在声誉风险方面,公司亿元保费(监管)投诉量及万张保单投诉量,均进入预警区间。 珠峰保险2023年四季度和2024年一季度风险综合评级评价均为 C 类。风险主要体现在四个方面:一是可资本化风险的偿付能力充足率降低、内源性资本不足;二是操作风险得分虽与上期持平,但其中几个核心方面扣分较上期增加;三是经营活动净现金流回溯不利偏差低于-30%、百元保费经营活动净现金流下降、应收款项占比上升等导致流动性风险提升;四是人员稳定性行业排名下降13名,导致战略风险得分较上期降低。 渤海财险二季度核心及综合偿付能力充足率分别为99.84%和158.90%,较上季度分别上升了4.33%和4.08%。公司连续2个季度风险综合评级为 C,主要是因为公司流动性风险等监测结果表现不佳。针对失分项,该公司组织相关业务条线及管理部门逐项检视失分原因,开展差距分析,制定管控提升措施,针对薄弱环节加强整改,研究对策、降低风险。 安华农险2023年4季度及今年1季度风险综合评级为C,主要原因为公司治理方面存在风险。根据监管部门的要求,该公司正在推进整改工作,已取得实质性进展。 都邦保险风险综合评级为C,主要是因为经营情况不佳、盈利能力下降、偿付能力充足率处于较低水平、公司治理等操作风险方面也存在...