1.86亿主力资金净流入，草甘膦概念涨4.82%

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2026年03月06日

（原标题：1.86亿主力资金净流入，草甘膦概念涨4.82%）

1.86亿主力资金净流入，草甘膦概念涨4.82%
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截至3月6日收盘，草甘膦概念上涨4.82%，位居概念板块涨幅第1，板块内，18股上涨，江天化学、蓝丰生化、江山股份等涨幅居前，分别上涨13.13%、8.47%、7.21%。

1.86亿主力资金净流入，草甘膦概念涨4.82%
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今日涨跌幅居前的概念板块

1.86亿主力资金净流入，草甘膦概念涨4.82%
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概念 今日涨跌幅（%） 概念 今日涨跌幅（%）
草甘膦 4.82 可燃冰 -2.43
环氧丙烷 4.49 页岩气 -1.48
高压氧舱 4.38 培育钻石 -1.36
猪肉 3.85 MicroLED概念 -1.34
丙烯酸 3.81 俄乌冲突概念 -1.15
代糖概念 3.74 电子纸 -0.74
养鸡 3.72 光刻机 -0.59
青蒿素 3.64 OLED -0.53
细胞免疫治疗 3.62 华为手机 -0.48
玉米 3.61 光纤概念 -0.41

资金面上看，今日草甘膦概念板块获主力资金净流入1.86亿元，其中，11股获主力资金净流入，净流入资金居首的是和邦生物，今日主力资金净流入7427.20万元，净流入资金居前的还有兴发集团、蓝丰生化、江天化学等，主力资金分别净流入7384.70万元、5220.39万元、2885.71万元。

资金流入比率方面，蓝丰生化、兴发集团、和邦生物等流入比率居前，主力资金净流入率分别为16.26%、6.02%、5.41%。（数据宝）

草甘膦概念资金流入榜

代码 简称 今日涨跌幅（%） 今日换手率（%） 主力资金流量（万元） 主力资金净流入比率（%）
603077 和邦生物 3.94 5.41 7427.20 5.41
600141 兴发集团 2.61 2.56 7384.70 6.02
002513 蓝丰生化 8.47 15.09 5220.39 16.26
300927 江天化学 13.13 13.73 2885.71 4.40
603599 广信股份 3.22 2.33 997.51 3.22
301665 泰禾股份 5.12 15.16 736.22 4.16
600486 扬农化工 6.93 2.20 626.13 0.84
002258 利尔化学 4.95 3.13 415.03 1.03
600596 新安股份 1.94 2.11 401.12 1.08
000553 安道麦A 5.95 0.60 44.44 0.56
002749 国光股份 2.52 0.95 30.63 0.50
301035 润丰股份 5.40 0.70 -139.00 -0.89
003042 中农联合 4.44 6.79 -414.07 -2.58
002215 诺普信 2.24 2.48 -529.39 -2.34
603970 中农立华 3.33 1.96 -688.99 -9.43
000525 红太阳 4.07 12.19 -1396.71 -1.47
600389 江山股份 7.21 5.39 -4445.48 -6.42

注：本文系新闻报道，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。

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　　一季度上市险企保费数据已悉数出炉。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　2024年1-3月，中国人寿、中国平安、中国太保、中国人保、新华保险、阳光保险6家上市保险集团原保费收入合计11114.1亿元，同比增长1.25%。 　　具体而言，6家险企1-3月保费增速呈现“四升两降”，阳光保险同比增长8.68%居首，新华保险保费同比下降11.7%排名末位，中国人寿则是唯一一家一季度保费超过3000亿元的上市集团。 　　人身险业务方面，6家险企正增长与负增长各占一半，从中可见相关机构压力不小。财险业务方面，“老三家”均实现保费正增长，其中太保财险保费同比增长8.6%居首，而阳光财险与众安在线则均实现双位数增长。 　　寿险业务继续承压 　　受银保趸交投放减少等因素影响，今年开年以来，多家寿险公司保费出现波动。 　　新近公布的一季度保费数据显示，中国人寿、平安人寿、太保寿险、人保寿险、新华保险和阳光寿险6家公司合计实现寿险及健康险原保费收入7834.4亿元，其中中国人寿、中国平安及阳光寿险同比实现正增长，但太保寿险、人保寿险及健康险与新华保险同比均为负增长，分别同比下降3.7%、5.39%、11.7%。 　　从总量上看，中国人寿以3376亿元的保费收入遥遥领先，同比增速3.18%；平安寿险及健康险一季度实现保费收入1853.5 亿元，同比增速1.17%；季军太保寿险实现保费收入916.9亿元，业务体量与亚军平安也有很大差距。此外，人保寿险及健康、新华保险及阳光寿险一季度分别实现790.5 亿元、571.9亿元及325.6亿元。 　　新华保险在公告中表示，该公司3月当月保费收入环比大幅增长，个险渠道业务规模及价值提升，保费收入结构有较好的优化改善。一季度该公司业务策略聚焦价值成长、优化业务结构，累计原保险保费收入同比降幅收窄。 　　数据显示，新华保险3月份实现原保费收入176亿元，同比下降4%。 　　信达证券分析师王舫朝、张凯烽在研报中表示，从一季度保费收入来看，同比增速仍有所分化，但在预定利率切换完成、各渠道“报行合一”持续推进的背景下，各大险企均着眼降低负债成本，做好资产负债匹配，主动压降部分低价值产品，保费收入结构有望持续优化，并有望助力一季度NBV同比稳健增长。另外，从同业竞品角度来看，在商业银行挂牌利率纷纷调降、长端利率低位震荡的背景下，寿险需求有望继续保持旺盛。 　　东吴证券认为，从银保供给端来看，低利率环境下，利差损隐忧再度显现，上市险企银保策略主动选择调整，全年计划相对平稳，相较于2023年年初高举高打策略明显不同。从银保需求端来看，网点重新签约后，代销积极性受到一定挤压。不过值得注意的是，个险渠道表现相对稳定，3.5%定价利率的停售提前透支消费者需求基本在2023年四季度完成消化，得益于各公司在 2024 年开门红和2023年四季度收官工作中寻求平衡，2024年一季度个险新单和价值表现显著优于银保。 　　财险业务相对良好 　　相比于寿险业务的各有参差，保险公司一季度财险业务普遍良好。 　　从保费收入来看，“老三家”依然占有优势地位，其中人保财险处于绝对领先地位，实现保费收入1739.8亿元，平安财险和太保财险分别以790.8亿元和624.9亿元居于第二、第三位，三者的增长率分别为3.78%、2.75%及8.60%；阳光财险与众安在线虽然保费收入与“老三家”差距较大，但一季度增长率均在18%左右，增长可喜。 　　华西证券认为，车险保费回暖主要由春节后汽车消费恢复带动。3月份我国狭义乘用车零售销量同比增长6.2%，前3月累计同比增加13.1%。随着后续汽车以旧换新政策落地、各地发放购车补贴以及多款关注度较高的新车上市，有望进一步激发消费者的购车热情，预计公司车险保费全年增速有望达5%左右。 　　光大证券发布研报称，财产险保费增长得益于车险与非车险业务的共同推动。展望后续，部分车企与地方均有相应“以旧换新”补贴落地，叠加相关部门取消乘用车新车贷款比例限制，汽车消费将得到提振，车险保费增速有望进一步提升；非车险业务有望在政策推动及经济逐步修复下维持较好增长水平。同时，随着各险企持续压降车险费用成本、出清非车险高风险存量业务，经营质效提升将推动综合成本率维持良好水平，尤其是头部险企将展现出更强的承保盈利韧性。...
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轨道交通产业未来发展趋势 将继续保持快速增长的态势_人保服务,人保车险

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轨道交通产业未来发展趋势 将继续保持快速增长的态势 2024年4月26日 来源：互联网 1376 90 轨道交通最常被用于简称现代城市轨道交通。随着中国城市化进程加快，很多城市开始兴建服务于城市境内的各种轻型化铁路系统，比如地下铁路、轻轨铁路、单轨铁路、磁悬浮铁路等。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 近年来，随着城市化进程的加速和人们对高效、便捷出行方式的需求增加，轨道交通行业市场规模持续扩大。特别是一些大中城市，轨道交通网络不断完善，新的线路和站点不断投入运营，为市民提供了更加便捷的出行选择。同时，随着技术的不断进步和应用，轨道交通行业也在不断创新和发展，进一步推动了市场规模的扩大。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。”随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。 常见的轨道交通有传统铁路(普通铁路、城际铁路和市域铁路)、地铁、轻轨和有轨电车，此外还有磁悬浮轨道系统、单轨系统等新型轨道交通。在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。”根据服务范围差异，轨道交通一般分成国家铁路系统、城际轨道交通和城市轨道交通三大类。轨道交通普遍具有运量大、速度快、班次密、安全舒适、准点率高、全天候、运费低和节能环保等优点，但同时常伴随着较高的前期投资、技术要求和维护成本，并且占用的空间往往较大。 轨道交通最常被用于简称现代城市轨道交通。随着中国城市化进程加快，很多城市开始兴建服务于城市境内的各种轻型化铁路系统，比如地下铁路、轻轨铁路、单轨铁路、磁悬浮铁路等。由于轨道形式多种多样，所以当地的市内铁路公司会将这一系列的铁路系统都以“轨道交通”概况，成立城市轨道交通公司，比如重庆轨道交通公司。 地铁系统是城市轨道交通中运用最广泛的铁路系统种类，绝大多数城市的轨道交通主体也是地铁系统。因此部分城市的轨道交通以“地铁”概况，成立某市地铁公司，如广州地铁。不过这里的“地铁”已经不局限于地铁系统，还包括市内其它类别的轨道交通，如“广州地铁”就包括了不同于地铁系统的自动旅客捷运系统(简称APM)。 2024年1月1日，中国城市轨道交通协会发布《2023年中国内地城轨交通线路概况》。2023年，全国共有27个城市新增了54段城轨新线、新段或延长线，累积新增里程884.55公里。截至2023年12月31日，全国运营轨道交通的城市共有59个，运营里程累计达11232.65公里。城轨协会统计的轨道交通里程不仅包括地铁，还包括有轨电车、轻轨、跨坐式单轨、悬挂式单轨、市域快轨、智轨等。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示： 在市场竞争方面，轨道交通行业呈现出多元化、差异化的竞争格局。不同国家和地区的企业在技术创新、服务质量、成本控制等方面展开激烈竞争，推动了行业的整体进步。同时，国际合作与交流也日益频繁，跨国企业之间的合作与竞争为轨道交通行业的发展注入了新的活力。 在技术创新方面，轨道交通行业也取得了显著进展。例如，智能化、自动化技术的应用使得轨道交通系统的运营效率和服务质量得到了大幅提升。此外，新能源汽车、无人驾驶等技术的研发和应用也为轨道交通行业的发展注入了新的动力。这些技术创新不仅提高了轨道交通的安全性、可靠性和舒适性，还降低了运营成本，提升了行业的竞争力。 政策环境对轨道交通行业的发展起到了重要的推动作用。各国政府纷纷出台相关政策，支持轨道交通行业的发展。例如，加大对轨道交通基础设施建设的投入、提供税收优惠和资金支持等。这些政策为轨道交通行业的发展创造了良好的外部环境，促进了行业的快速发展。 展望未来，轨道交通行业市场将继续保持快速增长的态势。一方面，随着城市化进程的进一步推进和人们对出行方式的需求变化，轨道交通行业将面临更大的市场需求和发展空间。另一方面，随着技术的不断进步和应用，轨道交通行业将实现更加智能化、自动化和绿色化的发展，为人们提供更加高效、便捷、舒适的出行体验。 综上所述，轨道交通行业市场发展现状积极向好，市场规模持续扩大，技术创新不断涌现，政策环境有利，市场竞争激烈且合作频繁。展望未来，该行业将继续保持快速增长的态势，并朝着更加智能化、绿色化的方向发展。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务，...

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