振石股份(601112)新股概览,1月19日开始网上申购

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2026年01月16日

证券之星消息,沪市主板新股振石股份将于1月19日开始网上申购,申购代码为780112,中签号公布日为1月21日。

振石股份(601112)新股概览,1月19日开始网上申购
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浙江振石新材料股份有限公司成立于2000年专业从事风电用增强玻纤织物的研发、生产和销售。 公司拥有专业的自主研发团队;先进的生产工艺和装备;各种高性能玻纤原材料;并根据客户需要定制化、差异化生产各种织物、套裁、多层织物等产品。经过20多年的发展,振石已成长为全球领先的专业风电材料制造商,产能规模全球领先,并获得第三批制造业单项冠军示范企业称号。 公司拥有浙江桐乡、埃及苏伊士和土耳其泰基尔达等生产基地,产品远销全球30多个国家和地区,在国内外市场上都享有较高的信誉度。目前公司已经与全球众多知名的风电叶片制造企业建立了良好的业务合作关系。 公司始终秉承、弘扬振石“品行、创新、责任、学习、激情”的核心价值观,致力于成为全球风电材料解决方案的引领者,为客户和合作方创造更大的价值。公司主营业务为一般项目:电力电子元器件制造;玻璃纤维及制品制造;玻璃纤维及制品销售;玻璃纤维增强塑料制品制造;玻璃纤维增强塑料制品销售;高性能纤维及复合材料制造;高性能纤维及复合材料销售;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。许可项目:检验检测服务(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准)。(分支机构经营场所设在:桐乡经济开发区,洲甸公路南侧、永新路东侧1#车间)。其产业链上游为玻璃纤维、碳纤维等纤维材料;环氧树脂、聚丙烯树脂、不饱和树脂等树脂;脱模布;固化剂等化工原材料,产业链下游为风电、光伏等清洁能源领域纤维增强材料需求端。

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客户集中度方面,报告期内,公司前五名客户的销售收入占主营业务收入的比例分别为58.84%、57.48%、62.62%及64.22%。公司客户集中度较高,主要是下游风电整机及叶片行业集中度较高所致。

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振石股份主要从事清洁能源领域纤维增强材料研发、生产及销售,属于“高性能纤维及制品制造”行业。根据中研普华产业研究院发布的数据,2023年全球高性能纤维市场规模达到了1319.17亿元,而中国高性能纤维市场规模也实现了显著增长,突破至450亿元。预计在未来几年,全球高性能纤维市场容量将持续扩大,到2029年预计将达到2389.83亿元。

在风电叶片材料领域,风电纤维织物市场的竞争格局较为稳定,市场主要参与者包括振石股份、宏发新材、泰山玻纤,其中振石股份2022-2024年风电纤维织物市场份额均排名第一。在风电拉挤型材市场,由于我国风电拉挤型材市场起步较晚,目前仍处于发展阶段,虽然行业内陆续涌现了部分企业,但需要一定时间进行技术积淀与工艺积累,尚未形成较为稳定的市场竞争格局。目前,市场整体格局较为分散,主要企业包括振石股份、中材科技山东分公司、重庆风渡等风电拉挤型材销量在国内排名前列,市场逐渐呈现向头部集中的趋势。

根据该公司情况,我们认为其可代入参考的可比公司为:中材科技、国际复材、常友科技、惠柏新材

振石股份2025年三季报显示,前三季度公司主营收入53.97亿元,同比上升77.06%;归母净利润6.03亿元,同比上升40.32%;扣非净利润5.83亿元,同比上升38.19%;其中2025年第三季度,公司单季度主营收入21.22亿元,单季度归母净利润1.99亿元,单季度扣非净利润1.88亿元,负债率69.52%,投资收益622.22万元,财务费用9202.99万元,毛利率23.86%。

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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险 _五一假期自驾出行比例将达到八成以上 自驾旅游行业市场现状调查及发展分析 2024年4月29日 来源:互联网 857 53 自驾旅游是自助旅游的一种类型,属于有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。预计“五一”假期期间日均全社会跨区域人员流动量达2.7亿人次以上,超过2023年、2019年的同期水平,其中自驾出行比例将达到八成以上。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 五一假期自驾出行比例将达到八成以上 郭胜在交通运输部举行的例行新闻发布会上介绍,今年“五一”假期路网车流集中,跨省出行多。预计“五一”期间全国高速公路日均流量约为6350万辆,约为平日流量的1.8倍,流量峰值预计6700万辆,呈现省内短途与跨省中长途出行交织的特点,跨省出行较清明假期有明显增加。 预计“五一”假期期间日均全社会跨区域人员流动量达2.7亿人次以上,超过2023年、2019年的同期水平,其中自驾出行比例将达到八成以上。 自驾旅游是自助旅游的一种类型,属于有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。在自驾旅游中,旅游者在自己或租赁的轿车上进行旅行,自己负责驾车、选择线路,享受旅途的风景,并探索当地的文化和历史。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 近年来,自驾游作为一种全新的旅游方式、生活方式,成为现代旅游业的新亮点、新时尚、新蓝海。数据显示,自驾游已经成为国民旅游出行的主要选择。根据《中国自驾车、旅居车与露营旅游发展报告(2022-2023)》,2022年全国自驾游人数占国内出游总人数的比重为74.8%。 自驾游的兴起符合年轻一代的心理,他们不愿意受拘束,追求人格的独立和心性的自由,而自驾游正好满足了这种需求。自驾游具有自由化与个性化、灵活性与舒适性以及选择性与季节性等内在特点。 受“五一”假期高速免费通行以及出行需求集中的影响,预计全国高速出程整体交通压力高于返程。《2024年五一假期出行预测报告》预测,“五一”假期全国十大自驾热门景区中,预计杭州西湖风景名胜区热度最高,其次是西安大唐不夜城、汕头南澳岛生态旅游区等景区。古(城)镇方面,湘西凤凰古城、嘉兴乌镇风景区和晋中平遥古城则分列前三位。 自驾游首先打破了传统旅游依附于高速、航空运力限制的流量,打开了一个新的流量空间。其次,在转化上,通过各种各样的社群移动,衍生出很多依附于自驾游的俱乐部。三是消费带来客单价的提升。 综合各租车平台数据显示,在即将到来的“五一”假期,家庭出游占比达45%,预订车型以SUV和商务车为主,房车预订量同比大幅增长近7倍。 “五一”期间,国内租车自驾订单同比增长40%,杭州、青岛、南京、上海等城市租车订单增速较快,预计今年“五一”假期出租率将达90%以上。 西北线、西南线预订火爆,如西宁和乌鲁木齐、银川、兰州、拉萨等城市,气候舒适的海边以及交通资源便捷的南方城市,如青岛、威海、宜昌、黄山、杭州、南京等深受游客喜爱。目前来看,性价比高的经济型车、宽敞的SUV车型,以及适合家庭或者结伴出游人数较多的7座车型预订量高。 数据显示,贵州高速公路通车总里程突破8331公里,全省513个3A级及以上旅游景区三级及以上公路覆盖比达70.8%,其中,143个4A级旅游景区三级及以上公路覆盖比达79.7%。世界前100座高桥中有49座、前10名中有4座在贵州。 多家OTA平台数据显示,贵州“五一”期间自驾游租车市场需求旺盛。作为贵州自驾游的始发地,贵阳位列携程平台省会城市租车订单增速第二名,以及飞猪平台区域租车预订量的全国前十位。 新鲜玩法和沉浸式体验是旅游者最主要的出行驱动力,也加剧了旅游目的地的竞争。自驾游的旅游产品开发有别于传统的跟团旅游的产品设计,需要旅行社、汽车俱乐部、景区目的地等多方协作,根据游客的兴趣爱好,设计不同主题、不同里程的自驾路线,产品也向着品质化、下沉化、个性化三个方向发展,这一切离不开旅游资源与服务提供商的改革与升级。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11210 2940 ...