全国人大代表周云杰:加速AI赋能工业智能化 筑牢安全隐私伦理防线

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2026年03月05日

(原标题:全国人大代表周云杰:加速AI赋能工业智能化 筑牢安全隐私伦理防线)

全国人大代表周云杰:加速AI赋能工业智能化 筑牢安全隐私伦理防线
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2026年3月5日,第十四届全国人民代表大会第四次会议在北京开幕。

全国人大代表周云杰:加速AI赋能工业智能化 筑牢安全隐私伦理防线
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作为全国人大代表,海尔集团董事局主席周云杰提出,中国具身智能正处于技术爆发与产业导入的交叉期,要实现全球领跑,多个瓶颈亟须突破。他建议,应加快发展具身智能,赋能工业智能化。

全国人大代表周云杰:加速AI赋能工业智能化 筑牢安全隐私伦理防线
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与此同时,周云杰指出,人工智能正以前所未有的广度和深度融入经济社会发展各个领域,然而技术爆发式增长伴生的安全、隐私与伦理挑战也日益凸显。他建议,为筑牢人工智能健康安全发展防线,应从多个方面积极应对人工智能应用的安全、隐私和伦理等挑战。

以具身智能赋能工业智能

人工智能是引领新一轮科技革命和产业变革的战略性技术。当前,人工智能正从“感知―认知”阶段迈向与物理世界深度交互的“具身智能”新阶段。作为人工智能与机器人技术的深度融合方向,具身智能对推动制造业智能化升级、培育新质生产力具有战略意义,已成为业界共识。

在周云杰看来,目前,中国在人工智能基础模型、机器人本体及核心零部件等方面已具备一定研发与制造基础,部分领域达到国际先进水平,为抢抓具身智能战略机遇创造了有利条件。但在日常广泛调研中,他却发现,中国具身智能正处于技术爆发与产业导入的交叉期,要实现全球领跑,多个瓶颈亟须突破:

其一,技术融合“堵点”。周云杰发现,具身智能涉及的AI大模型、精密机构、驱控系统、多模态传感器等“大脑―小脑―肢体”尚未形成高效协同,复杂非结构化工业场景下的实时性、鲁棒性(系统对外部干扰和不确定性的适应能力)与作业可靠性显著低于人类水平,制约规模化落地。

其二,数据与仿真“短板”。高保真、多模态、可扩展的物理交互数据稀缺,行业级数据共享机制缺位;同时,国产高并行、高保真仿真训练平台供给不足,导致“仿真―现实”迁移效率低、试错成本高,增加了研发成本和风险。

其三,场景应用深度不足。当前,中国具身智能的应用还属于初始阶段,主要集中于表演型、展示型场景,在高端装配、柔性生产、设备运维、危险环境作业等“高复杂度、高灵巧性、高可靠”的场景缺乏应用和解决方案,标杆性示范数量与辐射带动力不足,产业赋能潜力远未释放。

其四,标准体系缺乏,阻碍在工业领域的规模化应用。具身智能是跨学科跨领域的产业,需要各行业领域的协同发力,但目前在标准、检测、认证体系建设方面几乎空白,硬件接口标准不统一不通用,开发制造成本高;工业应用领域缺乏最基本的安全和性能标准,产业链协同性差,不利于形成可持续的商业闭环。

为抢占具身智能战略先机,赋能新型工业化,周云杰提出以下建议:

一是突破关键核心技术,设立具身智能国家重点研发专项。建议在现有国家重点研发计划中,设立“具身智能”重点专项,集中力量攻克多模态感知与理解、环境自适应学习、仿生灵巧操作等核心算法;同时,支持高精度传感器、智能关节、实时控制系统等关键硬件部件的研发与产业化,提升“大脑”与“小脑”的协同能力,突破技术融合瓶颈。

二是构建具身智能基础设施,建设国家级开放创新平台与数据集。建议由工业和信息化部牵头,联合龙头企业、科研院所,建设若干国家级具身智能开放创新平台。平台应集成高保真仿真环境、真实机器人试验场、共享算力支持及标准数据集,降低研发门槛。

三是构建工规级具身智能机器人标准体系,加速推动机器人工厂级规模化落地。建议由国家标准化管理委员会牵头,联合行业组织、重点企业和科研机构,围绕机械电气安全、功能性能指标、人机协同规范、系统互联互通、行业工艺集成等关键维度,加快建立覆盖设计、生产、测试、应用全链条的工规级具身智能机器人标准体系。通过统一功能安全、环境适应性、任务可靠性等要求,提升机器人在复杂工业场景下的鲁棒性与精准作业能力,降低集成应用门槛与风险。同时,结合汽车、电子、航空航天等典型行业特点,推动制定细分场景下的机器人系统集成与工艺适配标准,促进机器人与现有生产流程、管理系统深度融合。

四是开展应用示范,支持龙头企业打造具身智能标杆场景。建议工业和信息化部通过专项资金、试点示范等方式,优先在汽车制造、电子信息、航空航天、仓储物流、医疗康复等基础好、需求迫切的重点行业,支持龙头企业联合技术公司,开展具身智能在复杂装配、精密检测、高危作业、个性化定制等环节的深度应用试点;同步鼓励由单机智能向产线级、工厂级“群体认知与决策”升级,实现多机协同调度、动态工艺优化和全域安全管控,打造一批可复制、可推广的标杆案例,形成示范效应并验证价值,带动全行业应用水平提升。

人工智能的挑战

当下,人工智能迅猛发展,正以前所未有的广度和深度融入经济社会发展各个领域。然而,这一技术爆发式增长伴生的安全、隐私与伦理挑战也日益凸显,成为制约人工智能健康发展的关键瓶颈,直接关系到国家安全、社会稳定与公民权益。

在周云杰看来,人工智能带来的一系列挑战,具体体现在三个层面:

一是技术层面:技术滥用与责任主体缺失的双重危机。

目前,自动化决策、生成式人工智能等技术的滥用,已催生出网络诈骗、知识产权侵害等社会问题。此外,在自动驾驶、医疗机器人等物理交互场景,算法的安全容错率极低,事故发生后的责任归属如何在开发者、部署者、使用者之间界定,成为法律与伦理的真空地带。

二是场景层面:全球文化差异与行业多样性增加治理复杂性。

不同国家和地区在价值观、伦理道德、法律制度上存在显著差异,导致人工智能的合规侧重点和应对策略各不相同,跨国企业人工智能全球应用面临文化冲突和合规挑战。而不同垂域行业对人工智能的风险容忍度、合规要求、透明度等存在差异。例如,医疗行业重视隐私与准确性,单一的技术方案和治理模式难以适配所有业态。

三是体系层面:人工智能治理体系适配性与协同效能不足。

在供给侧,基础模型原生可信体系设计不完善,对于伦理、幻觉、对抗、价值观、可解释性等模型原生防护能力不足;在应用侧,不同产业业态伦理风险差异明显,缺乏细分领域差异化监管标准;在治理侧:跨部门、跨领域治理协同难度大,人工智能的复合型人才短缺,难以有效支撑人工智能创新发展。

为筑牢人工智能健康安全发展防线,周云杰提出以下建议:

一是健全人工智能标准体系,明确多元治理责任。建议由国家网信办牵头,联合工信部、科技部等相关部委,建立分级分类、风险导向的管理体系,鼓励重点行业联盟牵头制定垂直领域的安全与伦理专项标准及实践指南,通过柔性立法与动态标准,既守住合规底线,又为创新留下空间。

二是强化技术源头防控,推动供给侧原生可信能力建设。建议由科技部、工信部牵头,聚焦安全左移(将安全措施和考虑提前到软件开发生命周期早期的实践方法)、原生可信的理念推动基础模型原生合规能力建设,集中力量重点突破幻觉治理、深度伪造鉴别、对抗攻击防护、算法可解释性等核心技术,打造原生可信的基础模型。

三是构建共治生态,试点建立“监管沙盒”并强化行业自律。建议在人工智能产业聚集区,选取金融科技、医疗、智能汽车等领域,联合开展“监管沙盒”试点,小范围测试并观察风险、迭代规则,探索包容审慎的监管新模式;同时,指导成立由龙头企业发起的“伦理治理联盟”,形成政府监管、企业自律、社会监督、公众参与的多元共治良性生态。

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2024年中国云网融合行业的市场发展现状及发展趋势分析 2024年5月13日 来源:互联网 1435 95 云网融合行业是指云计算和通信网的结合,即在通信网中引入云计算技术,同时在云计算中引入网络技术,实现云的网络化和网络的云化。这种结合使得云和网高度协同,互为支撑,互为借鉴,从而推动网络架构的深刻变革。云网融合要求承载网络可根据各类云服务需求按需开放网络图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 云网融合行业是指云计算和通信网的结合,即在通信网中引入云计算技术,同时在云计算中引入网络技术,实现云的网络化和网络的云化。这种结合使得云和网高度协同,互为支撑,互为借鉴,从而推动网络架构的深刻变革。云网融合要求承载网络可根据各类云服务需求按需开放网络能力,实现网络与云的敏捷打通、按需互联,并体现出智能化、自服务、高速、灵活等特性。 云网融合是中国电信“云改数转”战略的核心,自2016年中国电信率先提出“云网融合”发展方向以来,该行业得到了快速发展。云网融合赋能产业数字化的商业实践,推动了多个创新场景化方案的集成验证和生态入驻,实现了基于5G终端切片的分级加速体验等。 从技术的角度来看,云网融合是在云计算中引入网络的技术,通信网中引入云计算的技术。从行业的角度来看,云网融合是IT企业和通信企业互相合作、共同发展的过程。在这个过程中,云计算和通信网相互渗透、相互融合,推动了整个行业的发展。 根据中研普华产业研究院发布的分析 云网融合行业的市场发展现状 近年来,电信业对于云网融合的投资持续增长。在2023年,三家基础电信企业和中国铁塔共完成固定资产投资4205亿元,比上年增长0.3%。其中,自2019年5G商用以来,通信业投资已连续5年保持正增长,连续4年的年投资规模超4000亿元,其中5G累计投资超过7300亿元。 2023年,电信业务总量和收入均实现增长。电信业务总量同比增长16.8%,电信业务收入达到1.68万亿元,同比增长6.2%。这表明云网融合对于电信业的贡献越来越重要,也反映出市场对于云网融合服务的需求在不断增加。 新兴业务支撑作用巩固,在电信业务收入中,云计算和大数据等新兴业务收入占比逐年上升。这些新兴业务不仅为电信业带来了新的增长点,也推动了云网融合技术的快速发展。例如,云计算和大数据业务收入较上年均增长37.5%,增势突出。 云计算软件行业市场规模增长,中国云计算软件行业市场规模也呈现出稳步上涨的态势。从2015年的103.2亿元上涨至2022年的近550.7亿元,年复合增长率达到27.03%。这表明云计算软件行业在近年来得到了快速发展,也为云网融合提供了重要的技术支撑。 随着企业数字化转型的加速推进,对云计算服务的需求将持续增长。云网融合作为一种能够提供高效、智能、安全的云计算体验的技术架构,将受到越来越多企业的青睐。因此,云网融合市场规模有望在未来几年内保持高速增长。 5G、物联网、边缘计算、人工智能等技术的快速发展,云网融合将实现更高效、更智能的服务能力。这些技术将进一步提升云网融合的性能和效率,推动行业创新,并为用户带来更好的体验。 服务模式多样化。除了传统的公有云、私有云和混合云服务模式外,云网融合还将涌现出更多创新的服务模式,如边缘计算、函数计算等。这些新的服务模式将满足不同用户的特定需求,推动云网融合市场的进一步发展。 行业应用广泛化。云网融合技术可以实现资源共享、灵活调度、高效管理等优势,被广泛应用于各个行业中,如医疗、制造、金融等。它将推动各个行业的数字化转型和智能化升级,提高生产效率和产品质量,降低运营成本,促进不同行业之间的融合和创新。 云网融合行业具有广阔的市场前景和发展潜力。未来,随着技术的不断创新和应用场景的不断拓展,云网融合将引领新的商业模式和价值链的重构,为数字经济的发展提供有力支撑。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11042 2828 3628 4428 5314 6128 推荐阅读 全球范围内,土壤污染现象...
牵引车行业市场态势及未来发展展望:新能源化转型对市场竞争格局产生深远影响_人保财险政银保 ,人保有温度

牵引车行业市场态势及未来发展展望:新能源化转型对市场竞争格局产生深远影响_人保财险政银保 ,人保有温度

牵引车行业市场态势及未来发展展望:新能源化转型对市场竞争格局产生深远影响 2024年5月14日 来源:互联网 614 35 牵引车是一种大型货车或半挂车,其车头和车箱之间通过工具进行牵引。牵引车的主要特点是其车头具备驱动能力,而挂车则是没有牵引驱动能力的车辆,挂车被牵引车拖着走。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 牵引车是一种大型货车或半挂车,其车头和车箱之间通过工具进行牵引。牵引车的主要特点是其车头具备驱动能力,而挂车则是没有牵引驱动能力的车辆,挂车被牵引车拖着走。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 牵引车和挂车的连接方式主要有两种:半挂和全挂。半挂牵引车的挂车的前一半搭在牵引车的后段上的牵引鞍座上,牵引车的后桥会承受挂车的一部分重量。而全挂则是挂车的前端连接在牵引车的后端,牵引车仅提供向前的拉力,不承受挂车向下的重量。 牵引车广泛应用于车间内或车间之间大批货物的运输,如汽车制造业仓库向装配线的运输、机场的行李运输等。同时,牵引车也在物流运输、工业生产等领域中发挥着重要作用。 随着我国经济飞速发展以及国家对公路建设的大力投入,公路运输已经成为我国主要的运输方式。半挂牵引车作为公路运输的主要装备,以其专业化强、装载量大、运输快捷的优势,得到广泛应用。根据中汽中心武汉检验中心数据显示,2023年全年牵引车总销量为32.3万台,同比增长58%。从月度销量走势来看,近四年每年3月都是当年的销量高峰,而年初1月和年末12月则为销量低谷。 在2023年的牵引车市场中,头部企业的市场竞争力得到了进一步的巩固,形成了三大明显的梯队格局。这些梯队之间的销量差异显著,体现了市场格局的层次化和竞争态势的多样性。 具体来看,第一梯队由一汽解放领衔,其凭借近10万辆的销量继续稳坐冠军宝座,展现出强大的市场统治力。一汽解放的市场占有率接近三分之一,这一成绩不仅体现了其产品的优秀品质,也反映了其市场策略的有效性和品牌影响力的强大。 第二梯队则由中国重汽、东风汽车、陕汽集团和北汽福田这四家企业组成。这四家企业的销量都在5万辆左右,合计市场占有率约为15%。虽然与第一梯队的一汽解放相比,销量上存在一定的差距,但它们在市场中依然保持着稳定的地位,并持续为牵引车市场的发展做出贡献。 第三梯队则包括了大运汽车、上汽红岩、徐州徐工、华菱汽车、三一汽车、北奔重汽、江淮汽车等一众企业。这些企业的销量尚未达到1万辆,但它们在市场中依然扮演着不可或缺的角色。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 国内宏观调控将改变目前主要依靠投资拉动经济的传统模式,以实现持续增长,势必将从拉动内需、促进进出口贸易等方面实现经济增长,由此也为牵引车提供了强劲的需求动力。2024年3月份,国内牵引车市场实现超2成的同比增长,销量突破4万辆大关,创2021年7月以来新高。新能源牵引车表现尤为出色,销量和增速均亮眼。 根据第一商用车网最新掌握的终端销量数据,2024年3月份,国内牵引车共计销售4.19万辆(交强险口径,不含出口和军品,下同),环比今年2月份大幅增长165%,同比也实现较大增长,增幅达到22%。3月份,牵引车市场同比增幅实现转正,比去年3月份多销约7600辆。 新能源化转型对市场竞争格局产生深远影响,传统牵引车制造商面临来自新晋企业和技术的竞争压力,需要在产品质量、性能和价格等方面不断提升,以保持市场份额。同时,国内牵引车市场的快速发展也为国内制造商提供了更多机会,推动了市场竞争的加剧。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11177 2918 3718 4518 5359 6218 推荐阅读 外墙保温板,也被称为地平线建筑外墙装饰一体板,是一种由多种材料复合而成的建筑材料。它主要由聚合物砂浆、玻璃纤维... 近日,根据Canalys研报指出,第一季度全球真无线耳机(TWS)市场呈现稳健的增长态势,出货量达6500万,同比...