全国人大代表周云杰:加速AI赋能工业智能化 筑牢安全隐私伦理防线

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2026年03月05日

(原标题:全国人大代表周云杰:加速AI赋能工业智能化 筑牢安全隐私伦理防线)

全国人大代表周云杰:加速AI赋能工业智能化 筑牢安全隐私伦理防线
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2026年3月5日,第十四届全国人民代表大会第四次会议在北京开幕。

全国人大代表周云杰:加速AI赋能工业智能化 筑牢安全隐私伦理防线
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作为全国人大代表,海尔集团董事局主席周云杰提出,中国具身智能正处于技术爆发与产业导入的交叉期,要实现全球领跑,多个瓶颈亟须突破。他建议,应加快发展具身智能,赋能工业智能化。

全国人大代表周云杰:加速AI赋能工业智能化 筑牢安全隐私伦理防线
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与此同时,周云杰指出,人工智能正以前所未有的广度和深度融入经济社会发展各个领域,然而技术爆发式增长伴生的安全、隐私与伦理挑战也日益凸显。他建议,为筑牢人工智能健康安全发展防线,应从多个方面积极应对人工智能应用的安全、隐私和伦理等挑战。

以具身智能赋能工业智能

人工智能是引领新一轮科技革命和产业变革的战略性技术。当前,人工智能正从“感知―认知”阶段迈向与物理世界深度交互的“具身智能”新阶段。作为人工智能与机器人技术的深度融合方向,具身智能对推动制造业智能化升级、培育新质生产力具有战略意义,已成为业界共识。

在周云杰看来,目前,中国在人工智能基础模型、机器人本体及核心零部件等方面已具备一定研发与制造基础,部分领域达到国际先进水平,为抢抓具身智能战略机遇创造了有利条件。但在日常广泛调研中,他却发现,中国具身智能正处于技术爆发与产业导入的交叉期,要实现全球领跑,多个瓶颈亟须突破:

其一,技术融合“堵点”。周云杰发现,具身智能涉及的AI大模型、精密机构、驱控系统、多模态传感器等“大脑―小脑―肢体”尚未形成高效协同,复杂非结构化工业场景下的实时性、鲁棒性(系统对外部干扰和不确定性的适应能力)与作业可靠性显著低于人类水平,制约规模化落地。

其二,数据与仿真“短板”。高保真、多模态、可扩展的物理交互数据稀缺,行业级数据共享机制缺位;同时,国产高并行、高保真仿真训练平台供给不足,导致“仿真―现实”迁移效率低、试错成本高,增加了研发成本和风险。

其三,场景应用深度不足。当前,中国具身智能的应用还属于初始阶段,主要集中于表演型、展示型场景,在高端装配、柔性生产、设备运维、危险环境作业等“高复杂度、高灵巧性、高可靠”的场景缺乏应用和解决方案,标杆性示范数量与辐射带动力不足,产业赋能潜力远未释放。

其四,标准体系缺乏,阻碍在工业领域的规模化应用。具身智能是跨学科跨领域的产业,需要各行业领域的协同发力,但目前在标准、检测、认证体系建设方面几乎空白,硬件接口标准不统一不通用,开发制造成本高;工业应用领域缺乏最基本的安全和性能标准,产业链协同性差,不利于形成可持续的商业闭环。

为抢占具身智能战略先机,赋能新型工业化,周云杰提出以下建议:

一是突破关键核心技术,设立具身智能国家重点研发专项。建议在现有国家重点研发计划中,设立“具身智能”重点专项,集中力量攻克多模态感知与理解、环境自适应学习、仿生灵巧操作等核心算法;同时,支持高精度传感器、智能关节、实时控制系统等关键硬件部件的研发与产业化,提升“大脑”与“小脑”的协同能力,突破技术融合瓶颈。

二是构建具身智能基础设施,建设国家级开放创新平台与数据集。建议由工业和信息化部牵头,联合龙头企业、科研院所,建设若干国家级具身智能开放创新平台。平台应集成高保真仿真环境、真实机器人试验场、共享算力支持及标准数据集,降低研发门槛。

三是构建工规级具身智能机器人标准体系,加速推动机器人工厂级规模化落地。建议由国家标准化管理委员会牵头,联合行业组织、重点企业和科研机构,围绕机械电气安全、功能性能指标、人机协同规范、系统互联互通、行业工艺集成等关键维度,加快建立覆盖设计、生产、测试、应用全链条的工规级具身智能机器人标准体系。通过统一功能安全、环境适应性、任务可靠性等要求,提升机器人在复杂工业场景下的鲁棒性与精准作业能力,降低集成应用门槛与风险。同时,结合汽车、电子、航空航天等典型行业特点,推动制定细分场景下的机器人系统集成与工艺适配标准,促进机器人与现有生产流程、管理系统深度融合。

四是开展应用示范,支持龙头企业打造具身智能标杆场景。建议工业和信息化部通过专项资金、试点示范等方式,优先在汽车制造、电子信息、航空航天、仓储物流、医疗康复等基础好、需求迫切的重点行业,支持龙头企业联合技术公司,开展具身智能在复杂装配、精密检测、高危作业、个性化定制等环节的深度应用试点;同步鼓励由单机智能向产线级、工厂级“群体认知与决策”升级,实现多机协同调度、动态工艺优化和全域安全管控,打造一批可复制、可推广的标杆案例,形成示范效应并验证价值,带动全行业应用水平提升。

人工智能的挑战

当下,人工智能迅猛发展,正以前所未有的广度和深度融入经济社会发展各个领域。然而,这一技术爆发式增长伴生的安全、隐私与伦理挑战也日益凸显,成为制约人工智能健康发展的关键瓶颈,直接关系到国家安全、社会稳定与公民权益。

在周云杰看来,人工智能带来的一系列挑战,具体体现在三个层面:

一是技术层面:技术滥用与责任主体缺失的双重危机。

目前,自动化决策、生成式人工智能等技术的滥用,已催生出网络诈骗、知识产权侵害等社会问题。此外,在自动驾驶、医疗机器人等物理交互场景,算法的安全容错率极低,事故发生后的责任归属如何在开发者、部署者、使用者之间界定,成为法律与伦理的真空地带。

二是场景层面:全球文化差异与行业多样性增加治理复杂性。

不同国家和地区在价值观、伦理道德、法律制度上存在显著差异,导致人工智能的合规侧重点和应对策略各不相同,跨国企业人工智能全球应用面临文化冲突和合规挑战。而不同垂域行业对人工智能的风险容忍度、合规要求、透明度等存在差异。例如,医疗行业重视隐私与准确性,单一的技术方案和治理模式难以适配所有业态。

三是体系层面:人工智能治理体系适配性与协同效能不足。

在供给侧,基础模型原生可信体系设计不完善,对于伦理、幻觉、对抗、价值观、可解释性等模型原生防护能力不足;在应用侧,不同产业业态伦理风险差异明显,缺乏细分领域差异化监管标准;在治理侧:跨部门、跨领域治理协同难度大,人工智能的复合型人才短缺,难以有效支撑人工智能创新发展。

为筑牢人工智能健康安全发展防线,周云杰提出以下建议:

一是健全人工智能标准体系,明确多元治理责任。建议由国家网信办牵头,联合工信部、科技部等相关部委,建立分级分类、风险导向的管理体系,鼓励重点行业联盟牵头制定垂直领域的安全与伦理专项标准及实践指南,通过柔性立法与动态标准,既守住合规底线,又为创新留下空间。

二是强化技术源头防控,推动供给侧原生可信能力建设。建议由科技部、工信部牵头,聚焦安全左移(将安全措施和考虑提前到软件开发生命周期早期的实践方法)、原生可信的理念推动基础模型原生合规能力建设,集中力量重点突破幻觉治理、深度伪造鉴别、对抗攻击防护、算法可解释性等核心技术,打造原生可信的基础模型。

三是构建共治生态,试点建立“监管沙盒”并强化行业自律。建议在人工智能产业聚集区,选取金融科技、医疗、智能汽车等领域,联合开展“监管沙盒”试点,小范围测试并观察风险、迭代规则,探索包容审慎的监管新模式;同时,指导成立由龙头企业发起的“伦理治理联盟”,形成政府监管、企业自律、社会监督、公众参与的多元共治良性生态。

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人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保伴您前行_2024果酱行业市场规模及供需格局、进出口情况分析

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2024果酱行业市场规模及供需格局、进出口情况分析 2024年4月25日 来源:互联网 1398 92 果酱是把水果、糖及酸度调节剂混合后,用超过100℃温度熬制而成的凝胶物质,也叫果子酱。随着人们对健康饮食的需求增加,无添加防腐剂、糖、色素的低卡健康果酱产品相继出现。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 果酱行业作为食品工业的一部分,近年来发展迅速,市场规模持续扩大。随着消费者对健康、天然和有机产品的需求增加,果酱市场正经历着显著的增长。 果酱是把水果、糖及酸度调节剂混合后,用超过100℃温度熬制而成的凝胶物质,也叫果子酱。果酱含有天然果酸,能促进消化液分泌,有增强食欲、帮助消化之功效。果酱还能增加色素,对缺铁性贫血有辅助疗效。果酱含丰富的钾、锌元素,能消除疲劳,增强记忆力。婴幼儿吃果酱可补充钙、磷、预防佝偻病。 2020年中国果酱C端零售规模为40亿元,同比增长18.8%,2014-2020年规模增速CAGR为14.6%。国内果酱产量从2014年19万吨增长至2020年30万吨,CAGR达到7.7%。 随着人们对健康饮食的需求增加,无添加防腐剂、糖、色素的低卡健康果酱产品相继出现。产品结构升级带动果酱价格逐年提升,果酱销售均价从2014年的7458元/吨提升至2020年的13333元/吨,2014-2020年单价增速CAGR达8.3%。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 从竞争格局上看,我国果酱行业市场主要可以分为四个梯队,其中占据高端市场的第一阶梯主要为国际品牌,例如圣桃园、味好美、德宝等;国内一线品牌位居第二梯队,代表品牌有湖北香园、丘比、阿细蜜、百利等;的第四梯队则主要是数量众多的国内小厂商品牌,单个规模较小。 从市场规模来看,果酱行业的市场规模逐年增长,这主要得益于下游烘焙食品产业的快速发展以及居民对果酱需求的提升。据数据显示,2022年我国果酱行业市场规模约为41.42亿元,同比增长8.2%。果酱行业的产品创新也日新月异。为了满足消费者多样化的需求,果酱产品不仅在传统口味上进行升级,还涌现出许多新颖口味,如柠檬、覆盆子、黑莓等。同时,市场上还出现了有机果酱、无糖果酱和功能性果酱等新产品,以满足不同消费者的健康需求。 近年来我国果酱进口规模整体呈波动上升的态势,出口规模整体呈波动下降的态势,但整体出口规模仍大于进口规模。具体来看,2022年我国果酱进口量为1.96万吨,同比下降22.9%,进口金额为0.58亿美元,同比下降25.1%;出口量为4.33万吨,同比下降0.1%,出口金额为0.94亿美元,同比下降8.4%。从出口分布来看,2022年我国果酱出口金额中,占比前三的地区分别为越南、韩国和美国,占比分别为13.9%、11.71%和11.62%。 果酱行业的发展也受益于销售渠道的多样化。除了传统的超市、便利店等零售渠道外,随着电子商务的兴起,线上渠道成为果酱销售的新增长点。越来越多的消费者通过电商平台购买果酱,这为果酱行业提供了更广阔的市场空间。然而,果酱行业在发展中也面临一些挑战。如供应链不稳定、加工技术不够先进等问题,可能会影响果酱的质量和口感。此外,果酱市场的品牌竞争也日趋激烈,新进入者需要通过提升产品质量和品牌形象来赢得市场份额。 随着消费者对健康和天然食品的关注度提高,对含有天然水果原料的果酱的需求也在增加。消费者越来越倾向于选择无添加剂、无糖或低糖的果酱产品,以满足健康饮食的需求。因此,果酱行业有望在未来继续推出更多健康、营养的产品,以满足消费者的需求。 产品创新将成为果酱市场发展的重要动力。消费者对不同口味和品种的果酱有更高的需求,除了传统的草莓、蓝莓和桃子等常见口味外,一些独特的口味如柠檬、覆盆子、黑莓等也受到欢迎。市场上还涌现出有机果酱、无糖果酱和功能性果酱等新产品,满足了不同消费者的需求。这种多样化的产品创新将进一步推动果酱市场的增长。 此外,销售和营销策略的创新也将对果酱市场产生重要影响。有效的销售和营销策略对于市场竞争至关重要,企业可以通过强调果酱的营养价值和健康益处来拓展市场。同时,利用互联网和社交媒体等新媒体进行宣传和推广,提高品牌知名度和影响力,也是果酱企业未来的重要策略。 综合以上因素,果酱行业市场未来的发展前景十分广阔。随着消费者健康意识的提高和口味需求的多样化,果酱市场有望继续保持稳定的增长态势。同时,果酱企业需要不断创新和提升产品质量,以适应市场的变化和满足消费者的需求。此外,加强品牌建设和市场拓展,提高市场竞争力,也是果酱企业未来发展的重要方向。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案...
汽车维修产业发展现状及企业竞争格局、未来前景分析2024_人保车险,人保财险

汽车维修产业发展现状及企业竞争格局、未来前景分析2024_人保车险,人保财险

人保车险,人保财险 _汽车维修产业发展现状及企业竞争格局、未来前景分析2024 2024年4月29日 来源:互联网 297 12 汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着汽车保有量的迅速增长,得益于优惠政策的深化和高新技术产业的发展,汽车维修行业市场规模也在不断扩大。据相关数据显示,汽车维修及保养市场规模占据了汽车服务市场的主体部分,并且预计在未来几年内将持续增长。 汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修,汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法,恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指:用更换或修理个别零件的方法,保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。 汽车维修行业依托我国庞大的汽车后市场,就业前景非常广阔,据统计,我国的汽车后市场规模已达万亿,如此规模的市场蕴含着巨大的机遇。汽车后市场细分为19大方向,产值规模约接近8000亿元(汽车用品近3000亿),预计随着平均车龄逐渐延长、汽车保有量稳步增长,汽车后市场的产值将突破万亿。 目前我国有超过62.6万家汽车维修相关企业。从行业分布上看,58.3%的汽车维修相关企业分布在居民服务、修理和其他服务业,另有29.1%的相关企业分布在批发和零售业,5.1%分布在租赁和商务服务业。官方统计,我国共有44万家汽车维修厂,分为一、二、三类。一类维修厂包括汽车品牌授权的4S店以及一些规模较大的汽修厂,占维修厂总量的15%-20%。二类维修厂包括部分4S店所设立的维修服务网点,以及具体一定规模和技术水平的维修厂,占到总量的25%-30%。三类维修厂就是规模较小,技术水平较低的维修厂,占到总量的50%以上。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 汽车维修行业技术竞争格局正在发生变化。中国是全球汽车维修技术的重要来源国,拥有大量的相关专利。这反映了国内汽车维修行业在技术创新方面的活跃度和实力。然而,尽管专利数量众多,但专利申请人集中度并不高,市场竞争激烈。这意味着行业内存在大量的中小企业和创新者,他们都在努力通过技术创新来提升自身的市场竞争力。 此外,汽车维修行业也面临着一些挑战和问题。无序经营现象在某些地区仍然存在,这影响了市场的公平竞争和健康发展。同时,维修行业和汽车管理部门在监管方面也存在一定的不足,例如对个体维修厂的设备、技术、收费标准等方面的监管不够严格,这可能导致维修质量参差不齐,损害消费者权益。 汽车维修行业市场未来的发展趋势及前景预测呈现出多元化、专业化和数字化的特点。随着消费者对汽车维修服务的需求越来越多样化,维修企业需要提供更多元化的服务,如快速维修、上门服务、定制化保养方案等,以满足不同客户的需求。这种多元化的服务模式将成为未来维修企业发展的重要方向。 汽车维修行业将更加注重专业化和规范化。随着汽车技术的不断进步和新能源汽车市场的快速增长,对专业技术人员的需求日益增长。加强技术培训和人才培养将成为行业发展的关键。同时,行业标准化和规范化也将逐步推进,包括统一的维修标准、配件质量认证、以及透明的价格体系等,以提升服务质量和客户信任。 数字化和智能化将成为汽车维修行业的重要发展方向。随着大数据、人工智能等技术的广泛应用,汽车维修行业将实现数字化转型,提高服务效率和质量。例如,通过远程诊断和维修技术,维修人员可以实时获取车辆故障信息,并进行精准维修。同时,数据分析与预测性维护也将成为维修服务的重要手段,帮助维修人员提前发现潜在问题,减少故障发生的可能性。 在前景预测方面,考虑到汽车保有量的持续增长以及消费者对汽车维修服务的需求不断提升,汽车维修行业市场规模有望继续保持增长态势。同时,随着新能源汽车市场的快速发展,新能源汽车维修将成为新的增长点。此外,环保法规的日益严格和消费者环保意识的提升也将推动汽车维修行业采用更环保的材料和方法,实现可持续发展。。综上所述,汽车维修行业市场未来发展趋势及前景预测积极向好,但也需要行业内企业积极应对挑战和变化,不断提升自身实力和服务水平。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。 相关文章推荐: ...